1/80 HOスケール 16.5mmゲージ用 金属製のPT48形パンタグラフパーツです。
取付方法：碍子パーツをパンタグラフに取り付け、適宜ピンバイス等でΦ1.0mm程の穴を開けて車体に取り付けてください。
●2個入 ●メーカー：天賞堂 ●商品番号：69005 ●スケール：HOゲージ

800系1000番代は九州新幹線用に2009年から増備された車両です ミッキーマウスのスクリーンデビュー90周年を記念し、九州新幹線での旅をアピールする「Go!Waku Waku Trip with MICKEY」プロジェクトで特別な装飾を施した800系新幹線として、期間限定で運行されます●ミッキーマウス生誕90周年を記念する車体ラッピングを再現●屋根上ガイシ取付済み●カラーシート採用●ヘッド・テールライト常点灯基板装備●ヘッドライトは白色LEDによる点灯●フック・U字型通電カプラー採用●フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用●メーカー：TOMIX(トミックス)●商品番号：97914●スケール：Nゲージ

長崎電気軌道は、長崎市内で営業距離約11.5?を有する路面電車を運行しています。
路面電車を有する日本の都市の中でも、新型の低床車両から明治生まれの車両まで多種多様の路面電車を見られることでも注目を浴びています。
3000形は、長崎電気軌道初の連接車両として2004年に登場し話題を集めました。
当時は先進的な外観などが評価され、グッドデザイン賞や鉄道友の会のローレル賞を受賞しました。
まもなく登場から20年を迎える現在でも3編成すべてが活躍しています。
本製品は、長崎に本拠地を置くJリーグチーム「V ファーレン長崎」のクラブマスコット ヴィヴィくんが描かれた3001号車のラッピング電車を製品化します。
動力ユニットはTM-LRT02、パンタグラフは 0246 PT-7113-Dを推奨しています。
●動力なし ●1/150スケールNゲージサイズ ●塗装組立済 ● オープンパッケージ ●メーカー：トミーテック ●商品番号：322115 ●スケール：Nゲージ

50000系「しまかぜ」は、2013年3月より運転を開始した近畿日本鉄道の特急車両です6両編成3本が登場し、大阪 京都 名古屋から賢島への観光特急として活躍しています「最高のおもてなし 豊富なサービス 爽やかなデザイン」を目指し開発されインパクトのある車体形状や爽やかさを表現した車体塗色、バリエーション豊かな客室などが特徴です●※写真は旧製品です●増結セット：動力なし●多角面が採用された先頭形状を再現●パンタグラフは上昇姿勢を見直したパーツを採用●ク50100とク50600はシート配置が異なる姿を再現●モ50200とモ50500はシート配置が異なる姿を再現●第1編成の車番印刷済み●「しまかぜ」ロゴマークは印刷済み●靴摺りはシルバーで印刷済み●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備●ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯●側面ガラスはグリーンガラスを再現●先頭部はダミーカプラー装着済み　ひのとりと同じパーツを採用●フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用●M-13モーター採用●メーカー：TOMIX(トミックス)●商品番号：98462●スケール：Nゲージ

E233系は2006年に登場した一般形電車です近郊タイプの同系は2009年に登場しました2011年以降に登場した編成は、6号車がトイレ付となっています先に登場したE231系と同様に基本編成には2階建てグリーン車が連結されているのが特徴です現在、上野東京ラインや湘南新宿ラインを中心に最長15両編成で運転されています●品番98506：動力付き●品番98507：動力付き●品番98508：動力なし●E233-3000系のうち、2011年から2013年頃まで製造された車両を再現●車体は2種類のシルバーで再現●普通車は屋根上のビード形状が太いタイプの屋根を再現●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み●基本セットAは車番印刷済み●基本セットBおよび増結セットの車番は選択式で転写シート付属●JRマーク印刷済み●ヘッド テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッド テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯●基本セットAのクハE233形と基本セットBのクハE232形の運転台側はTNカプラー(SP)装備、その他の先頭車運転台側はダミーカプラー装備●ヘッド テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯●メーカー：TOMIX(トミックス)●商品番号：98507●スケール：Nゲージ

伊豆急では老朽化した8000系（元東急8000系）を置き換えるため、JR東日本より余剰となった千葉地区用209系2100番代を譲受け再改造した車両です。
入線にあたり6両編成から4両編成へと短縮されました。
外観は2100系登場時の塗装と同じように海側を赤系、山側を青系のラッピングをまとい、ウミガメやハイビスカス等、ハワイアンなイメージのデザインと沿線各地の特産品の柄が多数配置された特徴あるものです。
スカートと前面帯の色も伊豆急下田方先頭車は赤、伊東方先頭車は青でデザインされています。
2022年7月現在、Y1編成とY2編成の2本が存在し、それぞれ細部が異なったラッピングデザインで「アロハ電車」として活躍しています。
●動力つき ●2022年春に営業を開始した伊豆急の新メンバーをいち早く製品化 ●Y2編成とは異なるY1編成各車側面のデザインを精密に印刷 ●実車に即して先頭車にプレート車輪、中間車に波打車輪を装着 ●メーカー：マイクロエース ●商品番号：A7667 ●スケール：Nゲージ

ポケットラインシリーズに新たなラインナップとして「ぼくの街の路面電車 パト電」が登場です。
どこかの街にいるような、パトロールカーのラッピングをまとった路面電車をイメージした車両です。
親しみやすいデザインの小形車両をお手軽にお楽しみいただけます。
他のポケットラインシリーズやスケールモデルと並べての運転にもおすすめです。
●※画像は手塗りのイメージサンプルです●動力付き●白黒の塗り分けと、前頭部のパトライトを模したデザインが特徴。
●小形コアレスモーターを使用した動力ユニット採用。
かわいらしい見た目に反してしっかりした走行性能。
●パンタグラフは可動式のシングルアームパンタグラフを採用。
●小形レイアウトでも、ユニトラム路面軌道でも、活躍の場を選びません。
●最小通過半径：R117●メーカー：KATO(カトー)●商品番号：14-503-3●スケール：Nゲージ

ヒロと水そう貨車・アシカさん貨車、海水タンク車のセットです。
●単3乾電池1本(別売)●ヒロが走行すると連結した貨車が楽しいアクションを行います。
●ヒロ（動力車） 水そう貨車（さかなの図柄が回転します） アシカさん貨車（ボールが回転し、アシカの頭が上下に動きます）。
●ヒロは炭水車付き、1スピード 車両は連結及び切り離し可能です。
●メーカー：タカラトミー●商品番号：418320●スケール：約 1/60

レバーでダッシュ！！ドクターイエローセットで好評を博した「超スピードシャーシ」搭載のシリーズです。
はやぶさもさらにリアルでカッコよく！スピードを感じる新形状で登場！●単3乾電池1本(別売)●超スピードシャーシ搭載●スピードかえレール（はやい、ゆっくり）各1本入り●のせかえシャーシ対応●3両編成●メーカー：タカラトミー●商品番号：619079●スケール：約 1/60

レバーでダッシュ！！ドクターイエローセットで好評を博した「超スピードシャーシ」搭載のシリーズです。
はやぶさもさらにリアルでカッコよく！スピードを感じる新形状で登場！●単3乾電池1本(別売)●超スピードシャーシ搭載●スピードかえレール（はやい、ゆっくり）各1本入り●のせかえシャーシ対応●3両編成●メーカー：タカラトミー●商品番号：619079●スケール：約 1/60

直流急行形電車の決定版165系は、国鉄の急行網を広げた名車です。
山岳区間に対応して主電動機出力の増大、勾配抑速ブレーキとノッチ戻し制御や耐寒耐雪設備を装備し、昭和38年（1963）から7年間で総数701両が製造されました。
国鉄最後の直流急行形電車で、グリーン車やビュッフェ車なども存在し、東北（黒磯以南） 上越 甲信越 房総 東海 南紀地区などの急行 ローカル用に幅広く運用されました。
●品番3-525：動力付き●品番1-447：動力なし●品番1-450：動力なし●品番1-456：動力なし●(HO)165系をモーター車に台車動力を採用してリニューアル。
台車動力化に際し、モーター車は必ず編成に入るモハ164に設定●動力車1両の牽引性能は、動力車本体を含め4両が目安です。
●従来製品との混結も可能。
　※新旧動力混合の運転はスムースな走行の妨げとなるため推奨しません。
●サハ165 0番台を初の製品化。
新製冷房車のためベンチレーターが少ない屋根、前位側妻面に窓が2枚、後位側は冷却用風道のない妻面を再現●ライトユニットは各車両ともLEDを採用（ヘッドライト 電球色、前面表示幕 白色）。
運転台部品に運番表示を表現（非点灯）●クハ165 クモハ165の信号炎管は橙色で設定●窓回り各所のHゴムは全てグレーで再現。
臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現●3両セットにはヘッドマークを付属：「佐渡」「東海」「外房」「内房」●メーカー：KATO(カトー)●商品番号：1-450●スケール：HOゲージ

アニメ「きかんしゃトーマス」に登場するキャラクター、ニア、ブルーノ、ウィフの車両セットが登場 ●単3乾電池1本(別売)●※レールは別売りです●連結した状態では、GOGOトーマスアクションセット(別売)は走行できません。
●メーカー：タカラトミー ●商品番号：934875 ●スケール：約 1/60

富井電鉄本線大森車庫駅構内側線より富井化学工業の工場へ分岐する富井化学工業の専用線では、朝夕に従業員通勤用の専用列車が運行されています。
もと都市圏で通勤輸送に活躍していた電車（パンタグラフ不使用）を譲受し、客車として機関車にけん引される形で運行されています。
機関車には当初は電気機関車が使用されておりましたが、工場内の保安度向上のため、のちにバッテリー機関車へと変更されています。
客車として使用されるもと電車は、Bセットに入る初代が赤茶色、Aセットに入る2代目がステンレスに帯入りの形態となっています。
動力ユニットは新発売の2軸車用TM-TR07が機関車に適合（トレーラー化パーツ非対応）、走行用パーツはTT-04Rが客車（もと電車）に適合します。
なお勾配などで機関車の牽引力が不足する場合は、客車（もと電車）を補助動力として動力化することが可能です（動力用台車枠付属）。
その場合、AセットにはTM-06Rが、BセットにはTM-05R が適合します。
●動力なし●Nゲージ対応●製品はディスプレイモデル●シリーズ：鉄道コレクション●メーカー：トミーテック●商品番号：319948●スケール：Nゲージ

キハ40系は国鉄の一般形ディーゼルカーで1977年に登場しましたキハ40-2000形は両運転台の暖地向け車両で、当初は首都圏色と呼ばれる朱色5号1色の姿でした広島地域のキハ40系含むローカル用のディーゼルカーは1990年代より黄色にクリームとグレーの帯の姿に順次変更され、俗に｢広島色」と呼ばれました ●品番HO-430：動力付き●品番HO-431：動力なし●広島色を車両更新される前の姿で再現、各窓のHゴムはグレーで表現●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ｢普通（紺地） 快速｣を付属●車番 検査所属表記は選択式で転写シート付属、一部表記類は印刷済み●ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色、前面表示部は白色の各LEDで点灯、ヘッド テールライト、前面表示部はON-OFFスイッチ付●後方時や連結面間の運転室内が点灯する運転室室内灯装備●運転室室内灯はスイッチの切替により、運転室が中間に入った時のヘッド テールライト、前面表示部非点灯状態でも点灯可能●密自形TNカプラー標準装備●最小半径R490通過可能（S字形の線形を除く） ●メーカー：TOMIX ●商品番号：HO-431 ●スケール：HOゲージ

EF510は、省電力で高出力の新世代機関車として平成14年（2002）に誕生しました。
0番台は赤い車体に「RED THUNDER」のロゴを側面に配した姿が特徴です。
EF510 500 JR貨物（青）は寝台特急「北斗星」「カシオペア」などを牽引した元旅客用機関車で、JR貨物転籍後は流星の装飾が外され、0番台とともに長大な貨物列車を牽引して日本海縦貫線を中心に活躍しています。
●動力付き●EF510各番台の車体塗装・表記を作り分け●EF510 0 ：赤い車体色に車体裾の灰色、大きく描かれた「RED THUNDER」のロゴとJRFマークを美しく表現●EF510 500 JR貨物色（青）：「北斗星色」から流れ星のデザインを取り除いた、JR東日本所属時代の面影を残す青い車体のカラーリングを再現●交直両用機関車の特徴である屋根上は、金属の屋根上配線、機器類、緑色の碍子などを的確に再現●EF510 500 JR貨物色（青）は車体裾の保安装置表記がJR貨物仕様に変更された外観を再現●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現●アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属●ヘッドライト点灯（電球色LED採用）●EF510 500 JR貨物色（青）は信号炎管の色を青色に変更●選択式ナンバープレート採用。
「501」「502」「505」「506」 ●メーカー：KATO ●商品番号：3065-8 ●スケール：Nゲージ

未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型と塗装をします。
塗装の手間を省き、組み立てることができます。
●実車に近似した成型色と塗装をし製品化します。
●ボディは茶色（GMカラー 2　ぶどう色2号近似色）成型です。
●屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成型です。
●メーカー：グリーンマックス●商品番号：13007●スケール：Nゲージ

E231系1000番台は老朽化した113系 115系の置き換えのため、平成12年（2000）より投入された直流一般形電車E231系の近郊タイプで、トイレ設備やセミクロスシートの室内を持つステンレス製の車両です。
平成16年（2004）東海道線に新製された8両と組み込まれた2両はクーラーの形状や幕板部の車外スピーカー準備工事の有無などの違いが見られます。
令和3年（2021）に床下の機器が更新された現在の形態で製品化です。
床下機器の変化やヨーダンパが撤去されたグリーン車台車などを的確に再現いたします。
●品番10-1784：動力付き ●令和3年（2021）以降の機器更新が行われた国府津車両センターのK-20編成と、未更新車のS-19編成を製品化 ●更新が行われたモハE230/モハE231の床下機器を再現（付属編成は未更新車の形態を再現） ●サロE231/E230の台車はヨーダンパが撤去された形態を再現 ●近年見られるベビーカーマークを印刷で表現 ●先頭車前面ガラスには、行先表示、運行番号表示部のブラックマスクを表現 ●大形の前面スカートを再現 ●近郊形車両の特徴でもあるセミクロスシート車両とロングシート車両の内装を実車どおり再現 ●ステンレス車両特有の、シルバーの色調の違いを美しくリアルに再現 ●フライホイール付動力ユニットでスムースな走行を実現　※スロットレスモーターではありません。
●先頭車はヘッドライト/テールライト標準装備。
10号車（クハE231-8520） 11号車（クハE230-6047）は消灯スイッチ付 ●中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。
実感的な連結面とスムースな走行を実現 ●1号車 15号車の先頭連結部はダミーカプラー、10号車 11号車の先頭連結部はKATOカプラー密連形（フックなし）を採用、電連を付属。
●また、従来製品との連結のため各セットにカプラー 電連を各1付属 ●メーカー：KATO(カトー) ●商品番号：10-1784 ●スケール：Nゲージ

E231系1000番台は老朽化した113系 115系の置き換えのため、平成12年（2000）より投入された直流一般形電車E231系の近郊タイプで、トイレ設備やセミクロスシートの室内を持つステンレス製の車両です。
平成16年（2004）東海道線に新製された8両と組み込まれた2両はクーラーの形状や幕板部の車外スピーカー準備工事の有無などの違いが見られます。
令和3年（2021）に床下の機器が更新された現在の形態で製品化です。
床下機器の変化やヨーダンパが撤去されたグリーン車台車などを的確に再現いたします。
●品番10-1784：動力付き ●令和3年（2021）以降の機器更新が行われた国府津車両センターのK-20編成と、未更新車のS-19編成を製品化 ●更新が行われたモハE230/モハE231の床下機器を再現（付属編成は未更新車の形態を再現） ●サロE231/E230の台車はヨーダンパが撤去された形態を再現 ●近年見られるベビーカーマークを印刷で表現 ●先頭車前面ガラスには、行先表示、運行番号表示部のブラックマスクを表現 ●大形の前面スカートを再現 ●近郊形車両の特徴でもあるセミクロスシート車両とロングシート車両の内装を実車どおり再現 ●ステンレス車両特有の、シルバーの色調の違いを美しくリアルに再現 ●フライホイール付動力ユニットでスムースな走行を実現　※スロットレスモーターではありません。
●先頭車はヘッドライト/テールライト標準装備。
10号車（クハE231-8520） 11号車（クハE230-6047）は消灯スイッチ付 ●中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。
実感的な連結面とスムースな走行を実現 ●1号車 15号車の先頭連結部はダミーカプラー、10号車 11号車の先頭連結部はKATOカプラー密連形（フックなし）を採用、電連を付属。
●また、従来製品との連結のため各セットにカプラー 電連を各1付属 ●メーカー：KATO(カトー) ●商品番号：10-1784 ●スケール：Nゲージ

315系中央本線がモデル●単3乾電池1本(別売) ●3両編成でそれぞれ連結 切り離し可能 ●1スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊び可能 ●プラ列車カード付 ●※レールは付属しません。
●メーカー：タカラトミー ●商品番号：901921 ●スケール：約 1/60

名鉄2000系は、2005（平成17）年に開港した中部国際空港へのアクセス特急「ミュースカイ」用の車両で、複雑な3次曲面を持った前面や、青と白の斬新なカラーデザインとともに名鉄電車の従来のイメージを一新するスタイルが特徴です。
登場時は3両編成で運用されていましたが、利用者急増による混雑緩和のため、2006（平成18）年に全編成の4両編成化用の中間車と、3次車となる4両編成2本の増備が行なわれました。
3次車では新たに荷物置き場が設置され、その部分の窓配置が従来車と異なります。
後に従来車も荷物置き場が設置され、その部分の窓はカーテンが常時下ろされた状態になっています。
●※写真はイメージです ●品番31740：動力付き ●品番31741：動力なし ●品番31742：動力付き ●品番31743：動力なし ●新規金型のパーツにより前面行先表示が点灯する名鉄2000系ミュースカイ ●車両番号、クーラー対空表示は付属車両マークからの転写式 ●新規製作のステッカーが付属 ●ステッカーを新規製作、透明地タイプに変更 ●車両番号、クーラー対空表示は付属車両マークからの転写式 ●前面種別・行先表示（白色）、標識灯（電球色）、フォグランプ（黄色）が点灯 ●Centrairロゴ、Mロゴマーク、series2000ロゴ、特別車表示は印刷済 ●貫通路開扉パーツは動力無しの増結セットに付属 ●前面側面 種別・行先表示、号車番号、車椅子マークは付属ステッカー（新規製作）からの貼付式 ●信号炎管は一体彫刻表現 ●列車無線アンテナ、ヒューズボックス、ベンチレーター、避雷器、臭気抜きはユーザー取付け ●ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面種別 行先表示（白色）、通過標識灯（電球色）、フォグランプ（黄色）が点灯 ●メーカー：グリーンマックス ●商品番号：31743 ●スケール：Nゲージ

近鉄5800系は1997年から登場したVVVFインバータ制御の通勤形車両です。
車内の座席がロングシート クロスシートに切り替えが出来る「デュアルシート」を搭載した「L/Cカー」として登場しました。
奈良線所属の編成は2006年頃から阪神線への乗り入れ対応改造が施されました。
登場時から2000年頃までは車体裾にマルーンカラーのラインが入った姿で活躍していました。
●※本製品はキットのため、組み立てが必要です。
●動力付き ●車体裾にラインが入った登場時カラーの5800系を塗装済みキットで製品化 ●付属車両マークでお好みの車両番号を選択可能 ●VVVFロゴ、L/Cカーロゴは印刷済み ●車両番号は付属車両マーク（新規製作）からの転写式 ●前面 側面種別行先表示、優先席、携帯電話マナー、弱冷車は付属ステッカー（新規製作）からの貼付式 ●ヘッドライト（電球色）、テールライト(赤色）、通過標識灯（電球色）が点灯するライトユニットが付属 ●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット付属 ●メーカー：グリーンマックス ●商品番号：1261T ●スケール：Nゲージ

北越急行は十日町を中心に上越線と接続する六日町と信越本線と接続する犀潟を結ぶ59.5?の「ほくほく線」を運営する第3セクターです。
2015年3月の北陸新幹線開業以前は、特急「はくたか」の運行路線としても有名でしたが現在は、超快速「スノーラビット」や快速、普通列車など、すべてHK100形で運行されております。
100番代は初の片運転台車として101 102の2両が登場し、シアター トレイン「ゆめぞら」を中心に運用されておりましたが、2018年からは沿線で開催される大地の芸術祭ラッピングが施され、DAICHI号と呼ばれています。
同年8月には越後湯沢からまつだい間で「大地の芸術祭」号が運転されました。
現在もラッピングを施したまま他の車両と共通で使用されており、運用によっては両運転台車の0番代と連結して運行されています。
動力ユニットはTM-14（20m級A2）、走行用パーツセットはTT-04R、パンタグラフは 0258 PT4811Nを推奨しています。
●動力なし●1/150スケールNゲージサイズ●塗装組立済●メーカー：トミーテック●商品番号：324126●スケール：Nゲージ

西武新2000系は、2000系の増備車として1988（昭和63）年に登場した車両です。
これまで投入されてきた2000系から外観が一新され、314両の一大グループを形成る西武通勤車の代表形式となりました。
2両、4両、6両、8両とバラエティに富んだ編成を組み、新宿線および池袋線で活躍中です。
近年では戸袋窓の閉鎖、ベンチレーターの一部撤去、シングルアームパンタへの交換、行先表示機のフルカラーLED化などの更新工事が一部編成へ施されました。
2023年1月より2069編成1本が「西武鉄道創立110周年記念トレイン」として、西武鉄道の前身である武蔵野鉄道を代表する車両「デハ5560形」をイメージした車体色に変更され西武池袋線系統にて活躍しています。
●動力付き ●車両番号、シンボルマーク（西武鉄道）は印刷済み ●前面 側面行先表示、優先席、弱冷房車、車椅子 ベビーカーマークは付属ステッカー(新規製作)からの貼付式 ●列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け ●避雷器は一体彫刻表現、ラジオアンテナは取付済み ●ヘッドライト（電球色）、テールライト(赤色）、前面種別・行先表示（白色）が点灯 ●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ●車端部付きロングシートパーツを実装 ●専用スリーブデザインを採用 ●メーカー：グリーンマックス ●商品番号：50746 ●スケール：Nゲージ

オハ35形丸屋根はスハ32形客車の改良型として1930年代後半より製造された20m級鋼製客車です。
側窓は1000mmを標準とするように変更されています。
製品は1939年から1943年にかけて製造されたグループで、車体構造は出入台部が絞られた丸屋根構造をもち、台車はTR23を装着するのが特徴で、戦前型に分類されます。
車番は1?581が該当します。
●画像は完成見本です●動力なし●未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成形し、塗装済みにしました。
●ボディは青色（GMカラー 7 青15号近似色）成形色とし、青15号相当色で塗装済みです。
●メーカー：グリーンマックス●商品番号：11060●スケール：Nゲージ

205系は1984年に登場した通勤電車です同系は京浜東北線には1989年に導入されました京浜東北線に導入された同系は、先に導入された山手線の車両に比べて側面の乗降ドア窓の大きさが変更され、大きなタイプとなりました京浜東北線では6編成が運用されていましたが、後継車両の209系の導入により1996年までに運用が終了し、他線区へ転属となりました●動力付き ●本製品で10両フル編成が再現可能 ●（本製品はフル編成の10両セットでブック型プラケース一つに収納します） ●先頭車はスカートのない姿を再現 ●モハ205形の床下機器は山手線とは異なる姿を再現 ●車番は選択式で転写シート付属 ●JRマークは印刷済み ●ヘッド テールライト、前面表示部は常点灯基板装備 ●ヘッド テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「大宮」を装着済み、交換用パーツ「大船」「南浦和」「蒲田」「桜木町」 ●「快速大宮」「快速大船」付属 ●前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯 ●先頭車運転台側はダミーカプラー装備 ●フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 ●メーカー：TOMIX(トミックス) ●商品番号：98761 ●スケール：Nゲージ

東京近郊の90年代を代表する次世代省エネ電車「209系通勤電車」をPLUMの新機軸 新企画キット「Plakit-Extra」シリーズにてプラスチックキット化しました。
●画像は完成イメージ●動力無し●組立式ディスプレイモデル ●メーカー：ピーエムオフィスエー ●商品番号：PP179 ●スケール：1/80

PECO社とのコラボレーションで実現したKATO初のOO-9（ダブルオー ナイン）ナロースケールモデル、イギリスで保存されている蒸気機関車「スモールイングランド プリンセス / プリンス 」が登場！「スモールイングランド プリンセス / プリンス 」はイギリスのスノードニア国立公園の中で運行されている、軌間597mmの保存鉄道であるフェスティニオグ鉄道を代表する蒸気機関車です。
1863から1867年にかけてジョージ イングランド社で製造された2軸の動輪を持つテンダー付のタンク式蒸気機関車で、同鉄道でも最古の部類です。
プリンセス プリンス は動態保存されており、保存鉄道で客車を牽いて活躍しています。
OO-9　ダブルオーナイン　とは、1/76スケール、軌間9mmの「ナローゲージ」鉄道模型です。
Nゲージユニトラック線路で走行可能です。
実車の可愛らしい雰囲気と蒸気機関車ならではの細密なディテールをそのままに、卓上での運転をお楽しみいただけます。
ユニトラックコンパクトシリーズにも対応しているので、ナロースケールならではの小スペースレイアウトでの運転にもおすすめです。
●動力付き●1/76 軌間9mmのOO-9ナロースケールモデル●コアレスモーター採用で、KATOの蒸機製品ならではのスムーズで安定した走行が実現。
トラクションタイヤ付で、平坦区間で客車3両（PECO社製品）を牽引可能●サドルタンク特有のユーモラスな形態や、ハンドルレール 配管などのディテールを的確に再現●プリンセス と プリンス で異なる前頭部のハンドレールを作り分け●メインロッド サイドロッド 第1動輪の赤色のロッド類を再現●アーノルドカプラー標準装備、交換用にPECO仕様のカプラー付属●最小通過半径 機関車単行：R117、機関車+客車（PECO社製品）：R216●機関車部に加工を施すことで、DCCデコーダを取付可能●メーカー：KATO(カトー)●商品番号：051-201B●スケール：Nゲージ

JR九州817系は2001年に北九州地区に導入された20m3扉の近郊型車両で、その後使用線区にあわせたバリエーション展開により九州全域で活躍しています。
福北ゆたか線で活躍する2000番台は、2012年に登場したグループで外観が従来の無塗装から白色塗装へ変更され、車内はオールロングシートとなってています。
他番台や819系との併結運用も可能で、ラッシュ時の混雑緩和に貢献しています。
●※写真は旧製品を使用したイメージです。
●動力付き●車両番号、編成番号、JRマーク、各種ロゴ、各種表記は印刷済み●前面 側面種別行先表示、優先席は付属ステッカー（新規製作）選択式●避雷器、交流機器は取付済み●列車無線アンテナ、信号炎管は一体表現●ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）が点灯●中間に入る先頭車のライトは非点灯●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載●メーカー：グリーンマックス●商品番号：50710●スケール：Nゲージ

現代アメリカの鉄道を代表するアムトラックの長距離列車である2階建て客車スーパーライナーが登場です。
アムトラック（Amtrak）は「全米鉄道旅行公社」の通称で、貨物輸送が主体のアメリカの鉄道会社の旅客部門を統合して1971年に設立された鉄道旅客輸送を運営する公共企業体です。
客車のスーパーライナーは2階建てのステンレス製車体で、アムトラックが運行する長距離列車に使用されているアメリカの旅客輸送を代表する車両です。
ALC-42は2021年夏から運用が開始されているアムトラックのシーメンス製長距離旅客用最新鋭ディーゼル機関車で、車齢約25年のGE P42 機関車の後継機として、2024年までに75両が増備される予定です。
排気ガス規制に対応するエンジンと、欧州鉄道のノウハウを盛り込んだ省エネ性と高速性能とを兼ね備えており、「チャージャー」の愛称で親しまれています。
全行程が750マイル（約1,200km）で定義される長距離列車の、日本とは桁違いのダイナミックな編成をNゲージでお楽しみいただけます。
機関車単品と客車セット2種を揃えれば、「カリフォルニア ゼファー」（シカゴからエメリービル間、2,438マイル＝3,924km）、「エンパイア ビルダー」（シカゴ゛からシアトル/ポートランド゛間、2,205マイル=3,548km/2,255マイル=3,628km）や最長距離を誇る「テキサス イーグル」（シカゴからロサンゼルス間、2,728マイル=4,485km）の編成イメージが再現可能です。
●品番10-1788：動力付き ●品番10-1789：動力なし ●現代アメリカで活躍する旅客列車スーパーライナーをお求めやすいセット構成に変更してリリース ●4両セットには機関車1両、スリーパー、コーチ バゲージ、コーチ各1両で構成。
6両セットはバゲージ、トランジションスリーパー、スリーパー、ダイナー、ラウンジ、コーチ各1両で構成 ●ALC-42（4両セット） ●流線形の先頭形状や青を基調とした外観、各所に配された「Amtrak」ロゴを再現 ●最大の特徴である大きな透かしルーバーを再現。
別売の室内灯組込により点灯化が可能 ●ヘッドライト テールライト ディッチライト点灯。
DCC取付後、別々に点灯が可能な構造を採用 ●カプラートリップピン取付可能 ●ナックルカプラー標準装備 ●4両セット＋6両セットで大陸横断列車編成のイメージを再現可能。
また機関車+6両セットでダイジェスト的な短編成ながら長距離列車のイメージを手軽に再現可能（5両編成以上の場合は、重連での牽引がオススメ） ●メーカー：KATO(カトー) ●商品番号：10-1788 ●スケール：Nゲージ

415系は交直流対応の近郊形電車です。
常磐線では1983年よりクリームと青色の新塗装となり活躍しました。
●【92886】　増結4両セット：動力なし●ヘッド・テールライト電球色LED基板採用（ON-OFFスイッチ付）●フライホイール付き動力ユニット採用●先頭部TNカプラー（SP）装着済み●基本セットAは銀色のAU75G形クーラー搭載●その他セットはAU75B形クーラー搭載●窓ガラスHゴムは灰色で再現●JRマーク・車番転写シート付属●行先表示部シール付属●新集電システム・黒色車輪採用●床下機器やシートなど実車と異なる箇所があります●メーカー：TOMIX●スケール：Nゲージ●商品番号：92886【別売りオプションパーツ】【0731】室内照明ユニットC（白色）【0336】　密連（黒）T（トレーラー）車室内照明ユニットA（ノーマル）M（モーター）車室内照明ユニットB（ノーマル） 415系近郊電車（常磐線） 基本7両セットA  415系近郊電車（常磐線） 基本4両セットB  JR京都線・神戸線　321系　3両基本セット 313系2500番台3両セット JR E501系通勤電車5両基本セット 

415系は交直流対応の近郊形電車です。
常磐線では1983年よりクリームと青色の新塗装となり活躍しました。
●【92886】　増結4両セット：動力なし●ヘッド・テールライト電球色LED基板採用（ON-OFFスイッチ付）●フライホイール付き動力ユニット採用●先頭部TNカプラー（SP）装着済み●基本セットAは銀色のAU75G形クーラー搭載●その他セットはAU75B形クーラー搭載●窓ガラスHゴムは灰色で再現●JRマーク・車番転写シート付属●行先表示部シール付属●新集電システム・黒色車輪採用●床下機器やシートなど実車と異なる箇所があります●メーカー：TOMIX●スケール：Nゲージ●商品番号：92886【別売りオプションパーツ】【0731】室内照明ユニットC（白色）【0336】　密連（黒）T（トレーラー）車室内照明ユニットA（ノーマル）M（モーター）車室内照明ユニットB（ノーマル） 415系近郊電車（常磐線） 基本7両セットA  415系近郊電車（常磐線） 基本4両セットB  JR京都線・神戸線　321系　3両基本セット 313系2500番台3両セット JR E501系通勤電車5両基本セット