【クアッドソールX】徹底的に抜けの良さにこだわった「クアッドソールX」、トゥ・センター・ヒールでバンス角を変化させ、スイング時の抵抗を減少。
ソール全体が働く為、どんな状況でも抜けの良さを発揮します。
【デュアルグルーヴ】波をイメージしたグルーヴを設け、ソールとバックフェース面に重量を最適配分。
これによりソール面を幅広化でき、やさしさが向上。
また打球部を肉厚にして打感も追求しました。
【スコアライン設計】スコアラインをリーディングエッジ近くまで入れることでスピン性能を向上。
また、スコアラインの感覚を狭くし、よりボールに溝がかかるように改善しました。
溝のアールの大きさは番手別に変化させ、求められるショットに応じた最適なスピン量を発揮します。
【ファインループミーリング】フェース面を精密にミーリングすることでフェース面の平滑度が高まりショットが安定します。

【クアッドソールX】徹底的に抜けの良さにこだわった「クアッドソールX」、トゥ・センター・ヒールでバンス角を変化させ、スイング時の抵抗を減少。
ソール全体が働く為、どんな状況でも抜けの良さを発揮します。
【デュアルグルーヴ】波をイメージしたグルーヴを設け、ソールとバックフェース面に重量を最適配分。
これによりソール面を幅広化でき、やさしさが向上。
また打球部を肉厚にして打感も追求しました。
【スコアライン設計】スコアラインをリーディングエッジ近くまで入れることでスピン性能を向上。
また、スコアラインの感覚を狭くし、よりボールに溝がかかるように改善しました。
溝のアールの大きさは番手別に変化させ、求められるショットに応じた最適なスピン量を発揮します。
【ファインループミーリング】フェース面を精密にミーリングすることでフェース面の平滑度が高まりショットが安定します。

上から攻めるUFOのテクノロジーを継承しつつ、あらゆるライから飛ばせるよう進化。
1:新ソール「Speed Sole（スピードソール）」：ソール面トゥ側を凹面にして、その部分に2枚のブレードを付けた新ソール形状、「Speed Sole」。
接地面が小さく抵抗OFFになり、ヘッドスピードが落ちること無く振り抜ける。
また、ボールが芝などに沈んだ状況でも、ヘッドが入り易く、2枚のブレードが潜り過ぎを抑える為、打ち込むショットも安心して打てる。
2:ヘッド形状と構造「Universal Wing（ユニバーサルウィング）」：深重心&重心角大で、つかまりが良く高い弾道を実現。
ウィング部分はソリッド構造で、ウェイトの効果があり、理想的な重心設計を可能にし、重心深度が深く、重心角も大きいため高い弾道でつかまる。
また、慣性モーメントも大きくなるためオフセンターヒット時でも当たり負けせず、ヘッドがブレにくく安定した飛びを生み出す。
トゥ側にボリュームを持たせたデュアルシェイプクラウン。
3:新シャフト「FalconShaft（ファルコンシャフト）」：シャフトTip外径を前モデルの11.0mmから9.5mmに変更。
材料と構造を一から見直すことで、先端部の強度を保ちながらトルクを抑える事に成功。
Tip径を細くしても、従来のファルコンシャフト同等のねじり剛性を実現する事で、方向性は維持しつつ、Tip側の曲げ剛性を一般的なシャフトまで下げる事で、先端のしなりを改善し、振り易さが向上。
先端がしなり易いのにねじれ難い、待望の9.5mmTip径の「新FalconShaft」が完成。

フワコロピタ！浮かして転がし寄せるコロコロ ピタッとDolphin Pitch ＆ Run Wedgeもう、グリーン周りの傾斜もラフもバンカー越えも怖くない！やさしく、20ヤード以内にワンピンに寄せる。
『アプローチが楽しみ』になる魔法をかけました●ワンピン寄せを可能にするドルフィンウェーブソールトゥ・センター・ヒールで幅の広さを変化させた独特なソール形状。
あらゆる場面でソールが自然と抜けるので、失敗を恐れずにアプローチできます。
【トゥ：ワイドヘッド】トゥ側も幅広にすることで、トゥ・ヒール方向に重量配分し、スイートエリアが拡大。
失敗を恐れず、安心してスイング出来ます。
【センター：スリムボディ】ストロークスイング時に設置するセンター部は不要な抵抗をカット。
抜けの良さを発揮します。
【ヒール：ヒールフィン】従来のウェッジよりも幅広部分をセンター寄りに設計。
独特な形状がスイング方向へクラブを自然と導きます。
●やさしいのにカッコいい ドルフィンシェイプ持っているだけでカッコいい、お助けクラブに見えないけれど、しっかり助けてくれるクラブ。
幅広いゴルファーが違和感なく構えられる形状。
●クランク調ネックパターのクランクネックをイメージしたシャフト端を地面から浮かしたネック形状。
パターの感覚で真っすぐにストロークがしやすい。
シャンクを軽減。
●太グリップフェースの向きが変わりにくく、パターのようにストロークしやすい太いグリップを採用。
構えた時に安心感を与えてくれる。
●リーディングエッジフェースの向きを目標に合わせやすい直線的なリーディングエッジ形状。
また、厚く丸いため芝に刺さりにくく、ザックリミスを軽減する。
●ハイフェースフェース高さを高く設計することで、チッパーよりもラフに強く、幅広い場面で使える。
●重クラブクラブ重量が重たいため、スイング中にヘッドがブレにくく、芝に負けない。

【クアッドソールX】徹底的に抜けの良さにこだわった「クアッドソールX」、トゥ・センター・ヒールでバンス角を変化させ、スイング時の抵抗を減少。
ソール全体が働く為、どんな状況でも抜けの良さを発揮します。
【デュアルグルーヴ】波をイメージしたグルーヴを設け、ソールとバックフェース面に重量を最適配分。
これによりソール面を幅広化でき、やさしさが向上。
また打球部を肉厚にして打感も追求しました。
【スコアライン設計】スコアラインをリーディングエッジ近くまで入れることでスピン性能を向上。
また、スコアラインの感覚を狭くし、よりボールに溝がかかるように改善しました。
溝のアールの大きさは番手別に変化させ、求められるショットに応じた最適なスピン量を発揮します。
【ファインループミーリング】フェース面を精密にミーリングすることでフェース面の平滑度が高まりショットが安定します。

もう、グリーン周りの傾斜もラフもバンカー越えも怖くない。
やさしく、20ヤード以内をワンピンに寄せる。
『アプローチが楽しみ』になる魔法をかけました。

＿＿●番手:50W●シャフト:ELDIO 40 for Callaway●ロフト角(°):50●バウンス角(°):12●左右:右フレックス:L長さ:34.5ライ角(°):64.0ヘッド素材:軟鉄鋳造ヘッド仕上げ:【フェース】ノーメッキ総重量(g):約378gシャフト重量(g):43gバランス:C5トルク:4.9キックポイント:中調子ソール形状:Wフレックス:A長さ:34.5ライ角(°):64.0ヘッド素材:軟鉄鋳造ヘッド仕上げ:【フェース】ノーメッキ総重量(g):約381gシャフト重量(g):43gバランス:C5トルク:4.9キックポイント:中調子ソール形状:W__________●番手:52W●シャフト:ELDIO 40 for Callaway●ロフト角(°):52●バウンス角(°):12●左右:右フレックス:L長さ:34.5ライ角(°):64.0ヘッド素材:軟鉄鋳造ヘッド仕上げ:【フェース】ノーメッキ総重量(g):約378gシャフト重量(g):43g バランス:C5トルク:4.9キックポイント:中調子ソール形状:Wフレックス:A長さ:34.5ライ角(°):64.0ヘッド素材:軟鉄鋳造ヘッド仕上げ:【フェース】ノーメッキ総重量(g):約381gシャフト重量(g):43g バランス:C5トルク:4.9キックポイント:中調子ソール形状:W__________●番手:54W●シャフト:ELDIO 40 for Callaway●ロフト角(°):54●バウンス角(°):12●左右:右フレックス:L長さ:34.25ライ角(°):64.0ヘッド素材:軟鉄鋳造ヘッド仕上げ:クロム(フェース:ノーメッキ)総重量(g):約383gバランス:C6トルク:4.9キックポイント:中調子ソール形状:Wフレックス:A長さ:34.25ライ角(°):64.0ヘッド素材:軟鉄鋳造ヘッド仕上げ:クロム(フェース:ノーメッキ)総重量(g):約386gバランス:C6トルク:4.9キックポイント:中調子ソール形状:W__________●番手:56W●シャフト:ELDIO 40 for Callaway●ロフト角(°):56●バウンス角(°):12●左右:右フレックス:L長さ:34.25ライ角(°):64.0ヘッド素材:軟鉄鋳造ヘッド仕上げ:【フェース】ノーメッキ総重量(g):約383gシャフト重量(g):43g バランス:C6トルク:4.9キックポイント:中調子ソール形状:Wフレックス:A長さ:34.25ライ角(°):64.0ヘッド素材:軟鉄鋳造ヘッド仕上げ:【フェース】ノーメッキ総重量(g):約386gシャフト重量(g):43g バランス:C6トルク:4.9キックポイント:中調子ソール形状:W__________●番手:58W●シャフト:ELDIO 40 for Callaway●ロフト角(°):58●バウンス角(°):12●左右:右フレックス:L長さ:34.0ライ角(°):64.0ヘッド素材:軟鉄鋳造ヘッド仕上げ:【フェース】ノーメッキ総重量(g):約387gシャフト重量(g):43gバランス:C6トルク:4.9キックポイント:中調子ソール形状:Wフレックス:A長さ:34.0ライ角(°):64.0ヘッド素材:軟鉄鋳造ヘッド仕上げ:【フェース】ノーメッキ総重量(g):約390gシャフト重量(g):43gバランス:C6トルク:4.9キックポイント:中調子ソール形状:W__________グリップ:IOMIC STICKY LDY ピンク/ピンク(約40g、口径56)女性のためのキャロウェイ本格ウェッジ。
このスピンで、ワンランク上のゴルフを「新しい「JAWS RAWウェッジ」とともに、「JAWS RAWウィメンズ ウェッジ」もラインアップにアジア専用モデルとして加わりました。
女性ゴルファー向けとして、シャフトが軽量モデルになっているのはもちろんですが、なんといっても今回の注目は、ヘッドに専用カラーを取り入れているところです。
フェース面にはRAWの名のとおり、ノーメッキ仕上げが施されており、キャロウェイ独自の37Vグルーブ、斜めに配されたマイクロフィーチャーとともに、優れたスピン性能を発揮。
また、バックフェース・トウ側の一部のウェイトポートにタングステンを搭載したことによる重心位置の最適化や、リーディングエッジのストレート化も行われており、インパクト時のヘッドのブレの軽減、ターゲットに対しての構えやすさをプレーヤーにもたらしてくれます。
50度から58度まで2度刻みで5種類のロフトを用意しての発売です。
【商品の購入にあたっての注意事項】※錆びを抑えるオイルを使用している関係でフェイスシールをはがした際に粘着性にばらつきが出る場合がありますが、性能には影響ございませんのであらかじめご了承ください。
※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
キャロウェイ Callaway ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf クラブ バラアイアン Lady's Ladys レディース れでぃーす 女性 キャロウェイ　JAWS RAW　ヴィクトリアゴルフ rss20221204_vg_49 10811360801 JAWS RAW CRM 56W ELDIO L 10811360401 JAWS RAW CRM 52W ELDIO L 10811360201 JAWS RAW CRM 50W ELDIO L 10811360601 JAWS RAW CRM 54W ELDIO L 10811361001 JAWS RAW CRM 58W ELDIO L 日本選手関連アイテム240603 ゴルフクラブ アウトレット ヴィクトリアゴルフ キャロウェイ祭 ヴィクトリアゴルフ cf_2024SS 2024ss_clsl

＿＿●番手:PING 2023 MUNDY●シャフト:スチールシャフト●ロフト角(°):3左右:右長さ:33ライ角(°):70ヘッド素材:【ブラック部分】アルミニウム【ソールウェイト部分】ステンレススチール ヘッド重量(g):355付属品:ヘッドカバーグリップ:PP58 BLK/GREY MID●番手:PING 2023 MUNDY●シャフト:スチールシャフト●ロフト角(°):3左右:右長さ:34ライ角(°):70ヘッド素材:【ブラック部分】アルミニウム【ソールウェイト部分】ステンレススチール ヘッド重量(g):355付属品:ヘッドカバーグリップ:PP58 BLK/GREY MID●番手:PING 2023 MUNDY●シャフト:スチールシャフト●ロフト角(°):3左右:右長さ:35ライ角(°):70ヘッド素材:【ブラック部分】アルミニウム【ソールウェイト部分】ステンレススチール ヘッド重量(g):355付属品:ヘッドカバーグリップ:PP58 BLK/GREY MID3本のサイトラインを施した深低重心モデル高比重の304SSソールプレートを搭載した深低重心モデル。
アライメント効果に優れた3本のサイトラインで、真っすぐに構えやすい。
【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
ピン PING ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf クラブ ゴルフクラブ パター Men's Mens メンズ めんず 男性 パター putter PLDミルド PLDMILLED 2023年モデル vg_rss2312pup 4月おすすめ_メンズクラブ_0401 Vunder100G202404 ゴルフクラブ 中級者 2024年 ヴィクトリアゴルフ アウトレットゴルフクラブ202404 ゴルフクラブ アウトレット ヴィクトリアゴルフ 日本選手関連アイテム240603 2024ss_clsl

今アイアンに求められる性能は飛び×高さ。
ゼクシオ独自の低重心設計で、アイアンは高弾道の時代へ●チタンフェースの4ピース複合構造でさらなる低重心化を実現【高比重タングステンニッケルウエイト】トゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載。
【軽量・薄肉チタンフェース】高強度Super-TIX 51AFチタンフェース【創出した余剰重量の最適配分でさらなる低重心化を実現】高い左右慣性モーメントを維持しながらさらなる低重心化。
優れた方向安定性と高い弾道を実現。
●大きなわたみを生み出す『REBOUND FRAME』【REBOUND FRAME】ボディ下部に配置した『L字グループ』に加え、ボディ外周部にも新たに設けた溝(グループ)がフェースのたわみを生み出し、直打ちでのボールスピードが向上。
●つかまりの良さと安心感を生み出すヘッド形状丸みがあり、ヒール側を高めに設定した安心感のあるトップライン形状です。
ややグースネックでつかまりをイメージ。
丸みのトップブレードとソール幅をやや狭小化した抜けの良い形状に仕上がっています。

『BiFLEX FACE』と『New CANNON SOLE』が高く強い弾道に導く！●『BiFLEX FACE』と『New CANNON SOLE』で高く大きな飛びを実現【BiFLEX FACE】…フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。
【New CANNON SOLE】…ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。
さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。
●さらなる大きな飛びと方向安定性を追及するテクノロジー【REBOUND FRAME】…たわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。
『BiFLEX FACE』との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。
【ライトウエイトクラウン】…クラウン部を薄肉軽量化。
創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により、慣性モーメント拡大を実現。
【ステップクラウン】…フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま、ボールスピードが向上。
【フラットカップフェース】…フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、フェース前面をたわみやすくすることで高初速を実現。
【ActivWing】…ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。
ヘッドを安定させることで、ブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。

芯を広げて、飛ばす！×高弾道で、強く飛ばす！高い弾道に導くフェアウェイウッド●『BiFLEX FACE』と『New CANNON SOLE』で高く大きな飛びを実現【BiFLEX FACE】…フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。
【New CANNON SOLE】…ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。
さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。
●さらなる大きな飛びと方向安定性を追及するテクノロジー【REBOUND FRAME】…たわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。
『BiFLEX FACE』との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。
【ライトウエイトクラウン】…クラウン部を薄肉軽量化。
創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により、慣性モーメント拡大を実現。
【ステップクラウン】…フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま、ボールスピードが向上。
【フラットカップフェース】…フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、フェース前面をたわみやすくすることで高初速を実現。
【ActivWing】…ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。
ヘッドを安定させることで、ブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。

高弾道で大きな飛び。
シャープな形状で打ちやすいXXIO X-eks-●鍛造フェースの3ピース複合構造でさらなる低重心化を実現【高比重タングステンニッケルウエイト】トゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載(♯4〜7)。
低重心化により高弾道を実現。
【高強度HT1770スチール鍛造フェース】弾き感の中にも心地よい打球部を実現。
【MAINFRAME】フェース肉厚最適設計。
●大きなわらみを生み出す『MAINFRAME』【MAINFRAME】フェース周辺部に配した溝『スピードグループ』と最適なフェース肉厚設計により、フェースのたわみがさらに大きくなりボールスピードが向上。
【スピードグループ】バックフェース周辺に配した溝(グループ)によりフェースがよりたわみやすくなることでボールスピードが向上。
●大きめで安心感がありながらシャープさと操作性を感じるヘッド形状ネック周りを落とし、トゥ側の頂点と直線的なコントラストをつけることでスッキリとした印象で構えやすい形状です。
『Vソール』レベルからややダウンブローのユーザータイプに合わせ、バンス角がやや大きいV字のソールにすることで様々なショットでの抜けが向上。
やや打ち込む傾向のゴルファーもスムーズに振り抜けるV字形状のソールです。

今アイアンに求められる性能は飛び×高さ。
ゼクシオ独自の低重心設計で、アイアンは高弾道の時代へ●チタンフェースの4ピース複合構造でさらなる低重心化を実現【高比重タングステンニッケルウエイト】トゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載。
【軽量・薄肉チタンフェース】高強度Super-TIX 51AFチタンフェース【創出した余剰重量の最適配分でさらなる低重心化を実現】高い左右慣性モーメントを維持しながらさらなる低重心化。
優れた方向安定性と高い弾道を実現。
●大きなわたみを生み出す『REBOUND FRAME』【REBOUND FRAME】ボディ下部に配置した『L字グループ』に加え、ボディ外周部にも新たに設けた溝(グループ)がフェースのたわみを生み出し、直打ちでのボールスピードが向上。
●つかまりの良さと安心感を生み出すヘッド形状丸みがあり、ヒール側を高めに設定した安心感のあるトップライン形状です。
ややグースネックでつかまりをイメージ。
丸みのトップブレードとソール幅をやや狭小化した抜けの良い形状に仕上がっています。

『BiFLEX FACE』と『New CANNON SOLE』が高く強い弾道に導く！●『BiFLEX FACE』と『New CANNON SOLE』で高く大きな飛びを実現【BiFLEX FACE】…フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。
【New CANNON SOLE】…ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。
さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。
●さらなる大きな飛びと方向安定性を追及するテクノロジー【REBOUND FRAME】…たわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。
『BiFLEX FACE』との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。
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創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により、慣性モーメント拡大を実現。
【ステップクラウン】…フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま、ボールスピードが向上。
【フラットカップフェース】…フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、フェース前面をたわみやすくすることで高初速を実現。
【ActivWing】…ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。
ヘッドを安定させることで、ブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。

今アイアンに求められる性能は飛び×高さ。
ゼクシオ独自の低重心設計で、アイアンは高弾道の時代へ●チタンフェースの4ピース複合構造でさらなる低重心化を実現【高比重タングステンニッケルウエイト】トゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載。
【軽量・薄肉チタンフェース】高強度Super-TIX 51AFチタンフェース【創出した余剰重量の最適配分でさらなる低重心化を実現】高い左右慣性モーメントを維持しながらさらなる低重心化。
優れた方向安定性と高い弾道を実現。
●大きなわたみを生み出す『REBOUND FRAME』【REBOUND FRAME】ボディ下部に配置した『L字グループ』に加え、ボディ外周部にも新たに設けた溝(グループ)がフェースのたわみを生み出し、直打ちでのボールスピードが向上。
●つかまりの良さと安心感を生み出すヘッド形状丸みがあり、ヒール側を高めに設定した安心感のあるトップライン形状です。
ややグースネックでつかまりをイメージ。
丸みのトップブレードとソール幅をやや狭小化した抜けの良い形状に仕上がっています。

今アイアンに求められる性能は飛び×高さ。
ゼクシオ独自の低重心設計で、アイアンは高弾道の時代へ●チタンフェースの4ピース複合構造でさらなる低重心化を実現【高比重タングステンニッケルウエイト】トゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載。
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優れた方向安定性と高い弾道を実現。
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ややグースネックでつかまりをイメージ。
丸みのトップブレードとソール幅をやや狭小化した抜けの良い形状に仕上がっています。

今アイアンに求められる性能は飛び×高さ。
ゼクシオ独自の低重心設計で、アイアンは高弾道の時代へ●チタンフェースの4ピース複合構造でさらなる低重心化を実現【高比重タングステンニッケルウエイト】トゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載。
【軽量・薄肉チタンフェース】高強度Super-TIX 51AFチタンフェース【創出した余剰重量の最適配分でさらなる低重心化を実現】高い左右慣性モーメントを維持しながらさらなる低重心化。
優れた方向安定性と高い弾道を実現。
●大きなわたみを生み出す『REBOUND FRAME』【REBOUND FRAME】ボディ下部に配置した『L字グループ』に加え、ボディ外周部にも新たに設けた溝(グループ)がフェースのたわみを生み出し、直打ちでのボールスピードが向上。
●つかまりの良さと安心感を生み出すヘッド形状丸みがあり、ヒール側を高めに設定した安心感のあるトップライン形状です。
ややグースネックでつかまりをイメージ。
丸みのトップブレードとソール幅をやや狭小化した抜けの良い形状に仕上がっています。

＿＿【セット内容】6I〜9I、P(5本セット)※下記は6Iのスペックです。
●番手:6I●シャフト:N.S. PRO 880 AMC●ロフト角(°):28左右:右フレックス:S長さ:37.5ライ角(°):62.5ヘッド素材:高比重タングステン(D18)/鍛造フェースインサートトルク:2.1キックポイント:中元調子グリップ:ツアーベルベット・ラバー・360°・フラットキャップ(M60)ツアープロファイルと革新的テクノロジーを融合した先進のデザインがもたらす、高い飛距離性能。
ツアーディスタンスアイアンシャープで伝統的なツアープロファイル、さらに高い許容性とボール初速を生み出す先進のデザイン。
マックス インパクト 2.0(進化したコアサポート構造)で、コンパクトなヘッドながらヘッドの挙動を抑制し、より一貫性のある高い飛距離性能を実現します。
【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
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今アイアンに求められる性能は飛び×高さ。
ゼクシオ独自の低重心設計で、アイアンは高弾道の時代へ●チタンフェースの4ピース複合構造でさらなる低重心化を実現【高比重タングステンニッケルウエイト】トゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載。
【軽量・薄肉チタンフェース】高強度Super-TIX 51AFチタンフェース【創出した余剰重量の最適配分でさらなる低重心化を実現】高い左右慣性モーメントを維持しながらさらなる低重心化。
優れた方向安定性と高い弾道を実現。
●大きなわたみを生み出す『REBOUND FRAME』【REBOUND FRAME】ボディ下部に配置した『L字グループ』に加え、ボディ外周部にも新たに設けた溝(グループ)がフェースのたわみを生み出し、直打ちでのボールスピードが向上。
●つかまりの良さと安心感を生み出すヘッド形状丸みがあり、ヒール側を高めに設定した安心感のあるトップライン形状です。
ややグースネックでつかまりをイメージ。
丸みのトップブレードとソール幅をやや狭小化した抜けの良い形状に仕上がっています。

今アイアンに求められる性能は飛び×高さ。
ゼクシオ独自の低重心設計で、アイアンは高弾道の時代へ●チタンフェースの4ピース複合構造でさらなる低重心化を実現【高比重タングステンニッケルウエイト】トゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載。
【軽量・薄肉チタンフェース】高強度Super-TIX 51AFチタンフェース【創出した余剰重量の最適配分でさらなる低重心化を実現】高い左右慣性モーメントを維持しながらさらなる低重心化。
優れた方向安定性と高い弾道を実現。
●大きなわたみを生み出す『REBOUND FRAME』【REBOUND FRAME】ボディ下部に配置した『L字グループ』に加え、ボディ外周部にも新たに設けた溝(グループ)がフェースのたわみを生み出し、直打ちでのボールスピードが向上。
●つかまりの良さと安心感を生み出すヘッド形状丸みがあり、ヒール側を高めに設定した安心感のあるトップライン形状です。
ややグースネックでつかまりをイメージ。
丸みのトップブレードとソール幅をやや狭小化した抜けの良い形状に仕上がっています。

『BiFLEX FACE』と『New CANNON SOLE』が高く強い弾道に導く！●『BiFLEX FACE』と『New CANNON SOLE』で高く大きな飛びを実現【BiFLEX FACE】…フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。
【New CANNON SOLE】…ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。
さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。
●さらなる大きな飛びと方向安定性を追及するテクノロジー【REBOUND FRAME】…たわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。
『BiFLEX FACE』との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。
【ライトウエイトクラウン】…クラウン部を薄肉軽量化。
創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により、慣性モーメント拡大を実現。
【ステップクラウン】…フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま、ボールスピードが向上。
【フラットカップフェース】…フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、フェース前面をたわみやすくすることで高初速を実現。
【ActivWing】…ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。
ヘッドを安定させることで、ブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。

『BiFLEX FACE』と『New CANNON SOLE』が高く強い弾道に導く！●『BiFLEX FACE』と『New CANNON SOLE』で高く大きな飛びを実現【BiFLEX FACE】…フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。
【New CANNON SOLE】…ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。
さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。
●さらなる大きな飛びと方向安定性を追及するテクノロジー【REBOUND FRAME】…たわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。
『BiFLEX FACE』との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。
【ライトウエイトクラウン】…クラウン部を薄肉軽量化。
創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により、慣性モーメント拡大を実現。
【ステップクラウン】…フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま、ボールスピードが向上。
【フラットカップフェース】…フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、フェース前面をたわみやすくすることで高初速を実現。
【ActivWing】…ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。
ヘッドを安定させることで、ブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。

『BiFLEX FACE』と『New CANNON SOLE』が高く強い弾道に導く！●『BiFLEX FACE』と『New CANNON SOLE』で高く大きな飛びを実現【BiFLEX FACE】…フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。
【New CANNON SOLE】…ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。
さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。
●さらなる大きな飛びと方向安定性を追及するテクノロジー【REBOUND FRAME】…たわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。
『BiFLEX FACE』との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。
【ライトウエイトクラウン】…クラウン部を薄肉軽量化。
創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により、慣性モーメント拡大を実現。
【ステップクラウン】…フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま、ボールスピードが向上。
【フラットカップフェース】…フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、フェース前面をたわみやすくすることで高初速を実現。
【ActivWing】…ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。
ヘッドを安定させることで、ブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。

＿＿【セット内容】6I〜9I、PW(5本セット)※下記は6Iのスペックです。
●番手:6I●シャフト:N.S.PRO Zelos 7●ロフト角(°):25左右:右フレックス:S長さ:37.875ライ角(°):61.625ヘッド素材:【フェース】17-4 ステンレススチール /Aiスマートフェース/フェースカップ 【ボディ】17-4 ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア+MIMタングステンウェイトシャフト重量(g):77.5バランス:D1トルク:2.6キックポイント:先調子グリップ:LAMKIN ST +2HYBRID CALIBRATE バックライン有り 約45g 口径60(5720314)__________やさしさ、飛び、精度を追求様々なショットを可能にするモダンな中空アイアン【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
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『BiFLEX FACE』と『New CANNON SOLE』が高く強い弾道に導く！●『BiFLEX FACE』と『New CANNON SOLE』で高く大きな飛びを実現【BiFLEX FACE】…フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。
【New CANNON SOLE】…ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。
さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。
●さらなる大きな飛びと方向安定性を追及するテクノロジー【REBOUND FRAME】…たわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。
『BiFLEX FACE』との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。
【ライトウエイトクラウン】…クラウン部を薄肉軽量化。
創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により、慣性モーメント拡大を実現。
【ステップクラウン】…フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま、ボールスピードが向上。
【フラットカップフェース】…フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、フェース前面をたわみやすくすることで高初速を実現。
【ActivWing】…ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。
ヘッドを安定させることで、ブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。

『BiFLEX FACE』と『New CANNON SOLE』が高く強い弾道に導く！●『BiFLEX FACE』と『New CANNON SOLE』で高く大きな飛びを実現【BiFLEX FACE】…フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。
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『BiFLEX FACE』との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。
【ライトウエイトクラウン】…クラウン部を薄肉軽量化。
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【ActivWing】…ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。
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『BiFLEX FACE』と『New CANNON SOLE』が高く強い弾道に導く！●『BiFLEX FACE』と『New CANNON SOLE』で高く大きな飛びを実現【BiFLEX FACE】…フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。
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【New CANNON SOLE】…ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。
さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。
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『BiFLEX FACE』との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。
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【ActivWing】…ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。
ヘッドを安定させることで、ブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。

『BiFLEX FACE』と『New CANNON SOLE』が高く強い弾道に導く！●『BiFLEX FACE』と『New CANNON SOLE』で高く大きな飛びを実現【BiFLEX FACE】…フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。
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【New CANNON SOLE】…ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。
さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。
●さらなる大きな飛びと方向安定性を追及するテクノロジー【REBOUND FRAME】…たわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。
『BiFLEX FACE』との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。
【ライトウエイトクラウン】…クラウン部を薄肉軽量化。
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【ステップクラウン】…フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま、ボールスピードが向上。
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【ActivWing】…ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。
ヘッドを安定させることで、ブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。

『BiFLEX FACE』と『New CANNON SOLE』が高く強い弾道に導く！●『BiFLEX FACE』と『New CANNON SOLE』で高く大きな飛びを実現【BiFLEX FACE】…フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。
【New CANNON SOLE】…ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。
さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。
●さらなる大きな飛びと方向安定性を追及するテクノロジー【REBOUND FRAME】…たわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。
『BiFLEX FACE』との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。
【ライトウエイトクラウン】…クラウン部を薄肉軽量化。
創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により、慣性モーメント拡大を実現。
【ステップクラウン】…フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま、ボールスピードが向上。
【フラットカップフェース】…フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、フェース前面をたわみやすくすることで高初速を実現。
【ActivWing】…ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。
ヘッドを安定させることで、ブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。

芯を広げて、飛ばす！×高弾道で、強く飛ばす！高い弾道に導くフェアウェイウッド●『BiFLEX FACE』と『New CANNON SOLE』で高く大きな飛びを実現【BiFLEX FACE】…フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。
【New CANNON SOLE】…ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。
さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。
●さらなる大きな飛びと方向安定性を追及するテクノロジー【REBOUND FRAME】…たわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。
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【ActivWing】…ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。
ヘッドを安定させることで、ブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。

芯を広げて、飛ばす！×高弾道で、強く飛ばす！高い弾道に導くフェアウェイウッド●『BiFLEX FACE』と『New CANNON SOLE』で高く大きな飛びを実現【BiFLEX FACE】…フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。
【New CANNON SOLE】…ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。
さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。
●さらなる大きな飛びと方向安定性を追及するテクノロジー【REBOUND FRAME】…たわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。
『BiFLEX FACE』との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。
【ライトウエイトクラウン】…クラウン部を薄肉軽量化。
創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により、慣性モーメント拡大を実現。
【ステップクラウン】…フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま、ボールスピードが向上。
【フラットカップフェース】…フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、フェース前面をたわみやすくすることで高初速を実現。
【ActivWing】…ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。
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