1000円～のおすすめ特集_楽天市場鐃緒申鐃緒申鐃緒申鐃出ワ申鐃緒申鐃緒申鐃緒申 > 鐃出ワ申鐃緒申鐃緒申鐃緒申

【商品説明】リアエンドが低くなっているトライクを水平にするリフトキット。
ノーマルのロアーショックマウントブラケットを取り替えて装着することにより、リアのロアーショックマウントの位置をノーマルより高く、2017年以降トライクモデル用で3/4インチ（約1.9cm）、2009～16年トライクモデル用で1-5/8インチ（約4.1cm）移動させて、リアの地面とのクリアランスを高くしてくれます。
排水溝を通過するとき、縁石まで後退するとき、またはトレーラーに積み込むときのマフラーの引きずりや擦り傷を軽減します。
またフロントエンドのトレールが少なくなり、ステアリングが容易になります。
【備考】2017年以降トライクモデルに適合※ノーマルと同じ13インチ長のショックでの使用に限られます。
※純正ヘッドパイプでの使用に限られます。
LEGEND SUSPENSIONS(レジェンドサスペンションズ)

【13130247】 TRI-GLIDE リアリフトキット 2017年以降トライクモデル
42,770 ～

【商品説明】手元のスイッチ1つで車高の調整ができるエアーサスペンション。
こちらはトライク対応モデル。
従来の13インチサイズだとリフトキットの使用が推奨されておりましたが、13.6インチになり、リフトキットが不要となりました。
13.6インチの長さにより、リアの車高を最大化し、ノーマルの低いリアの車高を解消、くぼみやカーブでマフラーを擦りにくくなり、リアが上がる事により、ハンドリングも軽くなります。
サスペンション、コンプレッサー、ハーネス、コントロールスイッチすべてが揃ったキット商品です。
ディフレクティブディスクダンピングが跳ねるのを防いで、スムーズなライディングを提供します。
【備考】2017年以降トライクモデルに適合13.6インチ※13.6インチサイズは、純正のロアーショックマウントブラケットのみを使用します。
アフターマーケットのリフトキットとは互換性がありません。
1台分(左右2本セット)LEGEND SUSPENSIONS(レジェンドサスペンションズ)

【13110176】 LEGEND AIR エアーサスペンション 13.6インチトライク用　2017年以降トライクモデル
336,050 ～

【商品説明】ツーリングモデルのシート前部分の左側に取り付け可能なブレッシャーゲージ（160 PSI）です。
穴あけの必要はありません。
トグルスイッチ付きと無しをお選びいただけます。
【備考】トグルスイッチ無しクローム1980年以降ツーリングモデルに適合ゲージ：直径1.5インチゲージ、エアフィッティング×2、ナイロンエアチューブ×3フィート、ブラケットARNOTT(アーノット)

【K-2636】プレッシャーゲージ:トグルスイッチ無し/クローム
21,450 ～

【商品説明】REVO-ARC リモートリザーバーコイルサスペンションは、高いライドクオリティ、コントロール、そして底着き防止など優れた性能を発揮します。
ライダーの体重、個人的な乗り心地の好み、または個人的なライディングスタイルに最適なリバウンドとコンプレッション性能を提供します。
また体重の軽いライダーから重いライダーまでライドパフォーマンスを微調整でき、アグレッシブな走りからカジュアルな走りまで乗り手の要求に応えてくれます。
REVOの長く伸びたコイルレンジが全体のショック長を伸ばす必要もなく、ライディングのおけるにおける広いスイートスポットを有しています。
ライダーの体重や積荷により変化してもプリロードの調整は最小に留めてくれます。
調整はすべて手で行うことが可能で、工具が必要ございません。
上下両方に球面ベアリングを採用することにより、取り付け、調整を容易に行うことができます。
35mmモノチューブ構造。
偏向ディスクバルブスタック。
リバウンド及びコンプレッションともに7段階の微調整が可能。
こちらはツーリングモデル対応モデルで、ライダーとパッセンジャー（荷物含む）の総重量が500ポンド（約226Kg）以上の方向けのHEAVY-DUTY仕様のみで、サス長は13インチと14インチの2サイズございます。
【備考】2014年以降ツーリングモデルに適合HEAVY-DUTY14インチブラック1台分(左右2本セット)LEGEND(レジェンド)

【13101889】 LEGEND REVO-ARC リモートリザーバーコイルサスペンション：2014年以降ツーリングモデルに適合/HEAVY-DUTY/14インチ
264,360 ～

【商品説明】アルティメットライドアジャスタブルエアーサスペンションはハーレーにあわせてデザインされ、優れた操作性、快適性そして迅速な車高調整能力を兼ね揃えたハイパフォーマンスエアーサスペンションです。
頑丈なエアースプリングブラダー、ショックダンパーデザイン等、アーノットのTruAIRテクノロジーを採用し、他のエアーシリンダーやエアーアシストショックとは一線を画したエアーサスペンションに仕上がっています。
キットには、ショック、コンプレッサー、ハンドルマウントスイッチ、空気の抜く量を調整できる分配バルブ、ハーネス＆リレー、エアラインチューブなど取り付けに必要なパーツが付属します。
ショックは、エアスプリングを信頼性の高いMulti-Ply Goodyear、ショックダンパーをFOXのものを採用。
スイッチはハンドコントロールマウントタイプとなります。
クロームのご用意もございます。
2年間保証です。
【備考】1991～07年ダイナモデルに適合・トラベル（収縮）の長さは 3.30インチ(約8.38)になります。
・経年劣化によりコンプレッサーの音が大きくなる場合があります。
9.7インチ（約24.6cm）～13インチ（約33cm）ブラック1台分(左右2本セット)6061-T6ビレットアルミニウムARNOTT(アーノット)

【MC-2998】アルティメットライドアジャスタブルエアーサスペンションブラック:1991?07年ダイナモデル
354,200 ～

【商品説明】アルティメットライドアジャスタブルエアーサスペンションはハーレーにあわせてデザインされ、優れた操作性、快適性そして迅速な車高調整能力を兼ね揃えたハイパフォーマンスエアーサスペンションで、リバウンド（伸び側）調整機能が付いたハイエンドモデルです。
頑丈なエアースプリングブラダー、ショックダンパーデザイン等、アーノットのTruAIRテクノロジーを採用し、他のエアーシリンダーやエアーアシストショックとは一線を画したエアーサスペンションに仕上がっています。
キットには、ショック、コンプレッサー、ハンドルマウントスイッチ、空気の抜く量を調整できる分配バルブ、ハーネス＆リレー、エアラインチューブなど取り付けに必要なパーツが付属します。
ショックは、エアスプリングを信頼性の高いMulti-Ply Goodyear、ショックダンパーをFOXのものを採用。
スイッチはハンドコントロールマウントタイプとなります。
クロームのご用意もございます。
2年間保証です。
【備考】1991～07年ダイナモデルに適合・トラベル（収縮）の長さは 3.30インチ(約8.38)になります。
・経年劣化によりコンプレッサーの音が大きくなる場合があります。
9.7インチ（約24.6cm）～13インチ（約33cm）ブラック1台分(左右2本セット)6061-T6ビレットアルミニウムARNOTT(アーノット)

【MC-2995】アルティメットライドアジャスタブルエアーサスペンションリバウンドアジャスター付ブラック:1991?07年ダイナモデル
404,910 ～

【商品説明】REVO-ARC リモートリザーバーコイルサスペンションは、高いライドクオリティ、コントロール、そして底着き防止など優れた性能を発揮します。
ライダーの体重、個人的な乗り心地の好み、または個人的なライディングスタイルに最適なリバウンドとコンプレッション性能を提供します。
また体重の軽いライダーから重いライダーまでライドパフォーマンスを微調整でき、アグレッシブな走りからカジュアルな走りまで乗り手の要求に応えてくれます。
REVOの長く伸びたコイルレンジが全体のショック長を伸ばす必要もなく、ライディングのおけるにおける広いスイートスポットを有しています。
ライダーの体重や積荷により変化してもプリロードの調整は最小に留めてくれます。
調整はすべて手で行うことが可能で、工具が必要ございません。
上下両方に球面ベアリングを採用することにより、取り付け、調整を容易に行うことができます。
35mmモノチューブ構造。
偏向ディスクバルブスタック。
リバウンド及びコンプレッションともに7段階の微調整が可能。
こちらはツーリングモデル対応モデルで、通常のSTANDARDと、ライダーとパッセンジャー（荷物含む）の総重量が500ポンド（約226Kg）以上の方向けのHEAVY-DUTYの2種類、サス長は13インチと14インチの2サイズございます。
【備考】2009～13年ツーリングモデルに適合HEAVY-DUTY13インチゴールド1台分(左右2本セット)LEGEND SUSPENSIONS(レジェンドサスペンションズ)

【13101907】 LEGEND REVO-ARC リモートリザーバーコイルサスペンションゴールド：13インチ/HEAVY-DUTY/2009～13年ツーリングモデルに適合
264,360 ～

【商品説明】究極の性能のための高圧ガスモノチューブ設計状況の変化やライディングスタイルに合わせてサスペンションを5段階で調整できるリバウンド調整機能。
プリロードとたるみを微調整するための幅広い調整範囲を備えたネジ付きショックボディ優れた耐久性と耐食性のための硬質アルマイト処理されたアルミニウムボディとコンポーネント46mmボアと偏向ディスクピストンは、正確な減衰を提供します。
【備考】12.6インチ2018年以降ソフテイルモデルに適合・FLHC/FXFBは13.1インチがノーマル長・FLDE/FLFB/FLSB/FLSL/FXBB/FXBR/FXLRは12.6インチがノーマル長1台分PROGRESSIVE(プログレッシブ)

【13101751】サスペンション 465シリーズ：12.6インチ
142,190 ～

【商品説明】アルティメットライドアジャスタブルエアーサスペンションはハーレーにあわせてデザインされ、優れた操作性、快適性そして迅速な車高調整能力を兼ね揃えたハイパフォーマンスエアーサスペンションです。
頑丈なエアースプリングブラダー、ショックダンパーデザイン等、アーノットのTruAIRテクノロジーを採用し、他のエアーシリンダーやエアーアシストショックとは一線を画したエアーサスペンションに仕上がっています。
キットには、ショック、コンプレッサー、ハンドルマウントスイッチ、空気の抜く量を調整できる分配バルブ、ハーネス＆リレー、エアラインチューブなど取り付けに必要なパーツが付属します。
ショックは、エアスプリングを信頼性の高いMulti-Ply Goodyear、ショックダンパーをFOXのものを採用。
スイッチはハンドコントロールマウントタイプとなります。
ブラックのご用意もございます。
2年間保証です。
【備考】1990～08年ツーリングモデルに適合・サスペンション内部にバンプストップを内蔵している為、実際は最短時に270mm前後の長さになります。
・トラベル（収縮）の長さは 3.30インチ(約8.38)になります。
・最短と最長のサイズは、ショックが機能する範囲を示しています。
・2014年以降CVOツーリングモデル、またはサドルバッグガードレール（90200561）装着車はコンプレッサーマウントキット（K-2850)が別途必要となります。
・経年劣化によりコンプレッサーの音が大きくなる場合があります。
9.7インチ（約24.6cm）～13インチ（約33cm）クローム1台分(左右2本セット)6061-T6ビレットアルミニウムARNOTT(アーノット)

【MC-2917】アルティメットライドアジャスタブルエアーサスペンションクローム：1990?08年ツーリングモデル
354,200 ～

【商品説明】前後のサスをローダウンするコンプリートロワリングキットで人気のBURLYのSLAMMER KITでセットされている10.5インチリアサスペンション。
ライダーの体重にあわせて調整ができるプリロード機能付き。
Made in the U.S.A. 【備考】・カラー:クローム・1988～03年スポーツスターモデルに適合・サイズ:10.5インチ・1台分(左右2本セット) ・Burly(バリー)

【13100586】 SLAMMER SHOCKS サスペンションクローム 1988～03年スポーツスターハーレーパーツ
48,090 ～

【商品説明】LEGENDのツーリングスペックスプリングレートが優れたライドクオリティとパフォーマンスを生み出す高品質コイルサスペンションで伸び側の減衰調整が6段階できるアジャスタブルモデル。
これによりライダーの体重やライディングスタイルにあわせて最適なリバウンド性能を発揮します。
体重の軽いライダーから重いライダーまでライドパフォーマンスを微調整でき、アグレッシブな走りからカジュアルな走りまで乗り手の要求に応えてくれます。
REVOのコイルは高いライドクオリティ、コントロール、底着き防止を提供してくれます。
REVOの長く伸びたコイルレンジが全体のショック長を伸ばす必要もなく、ライディングにおける広いスイートスポットを有しています。
REVO独自のスプリングレートがプリロードをソフトにし、車高を下げ、スムースな走りを維持することを可能にします。
ライダーの体重や積荷により変化してもプリロードの調整は最小に留めてくれます。
調整はすべて手で行うことが可能で、工具が必要ございません。
こちらはダイナ対応モデルで、通常のSTANDARDと、ライダーとパッセンジャー（荷物含む）の総重量が500ポンド（約226Kg）以上の方向けのHEAVY-DUTYの2種類、サス長が12インチ、13インチ、14インチの3サイズございます。
【備考】HEAVY-DUTY14インチ1991～17年ダイナモデルに適合※1991～05年モデルにはレイトスタイルアッパーショックスタッド（OEMパーツ#54666-08）が必要です。
ナチュラル1台分(左右2本セット)LEGEND(レジェンド)

【13101778】 LEGEND REVO-A アジャスタブルコイルサスペンションナチュラル：HEAVY-DUTY/14インチ
186,690 ～

【商品説明】このサスペンションの最大の特徴でスプリングの固さをダイヤルで簡単に調整できる機能を備えもったサスペンションです。
スプリングを窓付きのクロームカバーが覆う独特のデザインはプログレッシブならではのもの。
性能とデザインを兼ね備えたリアショックです。
もちろん調整機能を備えていますので乗り心地を自由にセッティング可能。
このサスペンションで標準よりも2インチまでローダウン可能です。
【備考】2000～17年FXST、FLSTモデルに適合422シリーズクロームメッキ1台分PROGRESSIVE SUSPENSION(プログレッシブサスペンション)

【13101135】サスペンション 422シリーズアジャスタブルリロードモデル：
169,190 ～

【商品説明】標準スプリングよりも強く、底打ちを防ぐのでローダンサスペンション用にお勧めです。
スプリングの強度が3種類ございますので用途に応じて選択してください。
・REDスプリングはソロライディングがメインの方にお勧め・BLUEスプリングは時々2人乗りをする場合、またはライダーの体重が100～130kgの場合にお勧め・GRAYスプリングはよく2人乗りをする、またはライダーの体重が130kg以上の場合にお勧め【備考】RED：1200psi1989～17年ソフテイルモデルに適合1台分LA Choppers(エルエーチョッパーズ)

【13120131】 BIG SHOCK スプリング：RED：1200psi/1989～17年ソフテイルモデルに適合
36,110 ～

【商品説明】減衰調整機構を持たず、内部構造が最もスタンダードなタイプのショックアブソーバー。
こちらはツーリングモデルに対応したTOURING FAMILYモデルです。
しかしオーリンズでは素材と精度とセッティングにこだわり、快適な乗り心地を提供しています。
さらに、ブラック・イエロー・クロームと3種類のスプリングカラーバリエーションを設定。
ショック長もスタンダードからロングタイプ、日本人の体格に合わせたショートタイプまで、豊富なバリエーションが魅力のラインナップです。
【Point!】・より日本人に近い体格を考慮したセッティングとオーリンズならでは優れた初期作動性により、より快適な乗り心地を提供。
・カスタムに合わせた3種類のショック長を設定。
・車両の個性を引き出すブラック・イエロー・クローム3種類のスプリングカラーを設定。
ハーレーダビッドソンに装着されている純正ショックアブソーバーの標準設定体重は80kg強です。
そのため体重の軽い日本人、特に女性の方はかなり固く感じられると思います。
オーリンズは、日本国内で標準的な日本人の体重（55kg～70kg）をターゲットにセッティングを施してあります。
【備考】イエロー296mm/11.6インチ（HX（ロードカスタム）よりもさらに10mm短いショートショック）Touring、Dyna、Sportster、V-Rodそれぞれの車重も違えばショックの取り付け位置も異なります。
当然、スプリングレートと減衰力特性は各FAMILYごとに異なるため、オーリンズは各FAMILYごとの専用設計になっています。
1台分(左右2本セット)OHLINS(オーリンズ)

【HD539】オーリンズサスペンション S36E
107,800 ～

【商品説明】REVO-ARC ピギーバックコイルサスペンションは、高いライドクオリティ、コントロール、そして底着き防止など優れた性能を発揮します。
ライダーの体重、個人的な乗り心地の好み、または個人的なライディングスタイルに最適なリバウンドとコンプレッション性能を提供します。
また体重の軽いライダーから重いライダーまでライドパフォーマンスを微調整でき、アグレッシブな走りからカジュアルな走りまで乗り手の要求に応えてくれます。
REVOの長く伸びたコイルレンジが全体のショック長を伸ばす必要もなく、ライディングのおけるにおける広いスイートスポットを有しています。
ライダーの体重や積荷により変化してもプリロードの調整は最小に留めてくれます。
調整はすべて手で行うことが可能で、工具が必要ございません。
上下両方に球面ベアリングを採用することにより、取り付け、調整を容易に行うことができます。
35mmモノチューブ構造。
偏向ディスクバルブスタック。
リバウンド及びコンプレッションともに7段階の微調整が可能。
こちらはスポーツスター対応モデルで、通常のSTANDARDと、ライダーとパッセンジャー（荷物含む）の総重量が250ポンド（約113Kg）以上の方向けのHEAVY-DUTYの2種類、サス長が13インチ、14インチの2サイズございます。
HEAVY-DUTYは、2-UPシートでのスタントライドやアグレッシブなライディングスタイル等、ハードな使用を考慮した仕様です。
【備考】HEAVY-DUTY14インチ2004?22年スポーツスターモデルに適合（但しXL883L、XL1200Tモデルは除く）ゴールド1台分(左右2本セット)LEGEND SUSPENSIONS(レジェンドサスペンションズ)

【13101921】 LEGEND REVO-ARC ピギーバックコイルサスペンションゴールド：HEAVY-DUTY/14インチ
241,950 ～

【商品説明】LEGEND REVO-ARC ピギーバックサスペンションのリザーバーをデカールを使ってカスタマイズできます。
【備考】ティールLEGEND SUSPENSIONS(レジェンドサスペンションズ)

【43202400】 REVO-ARC リザーバーデカール：ティール
6,040 ～

【商品説明】ほぼ2インチ（約5.1cm）のトラベル量で、高圧ガス充填の11.5インチダンパーにプログレッシブメインスプリングと組み合わせたフラットワイヤースプリングを使用することにより、乗車高10.5インチを実現。
【備考】1991～17年ダイナモデルに適合ブラック※純正の長さと違うサスペンションを装着する場合、チェーン/ベルトガードやタイヤとの接触、スイングアーム/アクスルとマフラーとの接触等、クリアランスの問題が発生しないようにホイールトラベルに問題が無いか事前にしてください。
10.5インチ（乗車高）1台分(左右2本セット)Burly(バリー)

【13101972】 SLAMMER PLUS SHOCKS サスペンション：1991～17年ダイナモデルに適合/ブラック
69,950 ～

【商品説明】剛性の高いクロームシャフトと窒素ガスが封入されたスチール製モノチューブダンバーボディ仕様の高品質サスペンション。
スプリングプリロード調整ができ、車高も表示サイズから+/- 1/2インチ（約1.27cm）調整ができます。
こちらはツーリングモデル向けで、サイズは11、12、13インチ、カラーはクローム、ブラックからお選びいただけます。
体の大きいライダーやパッセンジャー、荷物などの総重量が500ポンド（約226Kg）以上の方向けのHEAVY-DUTY仕様です。
【備考】クローム11インチ1984年以降ツーリングモデルに適合※ロワリングはロードクリアランスとコーナリングクリアランスを減少させます。
※純正の長さと違うサスペンションを装着する場合、チェーン/ベルトガードやタイヤとの接触、スイングアーム/アクスルとマフラーとの接触等、クリアランスの問題が発生しないようにホイールトラベルに問題が無いか事前にしてください。
※純正のアッパーショックマウントカバーは適合しません。
※リアロワリングキットとあわせての使用できません。
1台分(左右2本セット)DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)

【13101669】 PREMIUM RIDE-HEIGHT アジャスタブルショック HEAVY-DUTY：クローム/11インチ/1984年以降ツーリングモデルに適合
72,620 ～

【商品説明】剛性の高いクロームシャフトと窒素ガスが封入されたスチール製モノチューブダンバーボディ仕様の高品質サスペンション。
スプリングプリロード調整ができ、車高も表示サイズから+/- 1/2インチ（約1.27cm）調整ができます。
こちらはダイナ対応モデルで、サイズは12、13インチ、カラーはクローム、ブラックからお選びいただけます。
体の大きいライダーやパッセンジャー、荷物などの総重量が500ポンド（約226Kg）以上の方向けのHEAVY-DUTY仕様です。
【備考】ブラック12インチ1991～17年ダイナモデルに適合※ロワリングはロードクリアランスとコーナリングクリアランスを減少させます。
※純正の長さと違うサスペンションを装着する場合、チェーン/ベルトガードやタイヤとの接触、スイングアーム/アクスルとマフラーとの接触等、クリアランスの問題が発生しないようにホイールトラベルに問題が無いか事前にしてください。
※純正のアッパーショックマウントカバーは適合しません。
※リアロワリングキットとあわせての使用できません。
1台分(左右2本セット)DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)

【13101666】 PREMIUM RIDE-HEIGHT アジャスタブルショック HEAVY-DUTY：ブラック/12インチ/1991～17年ダイナ
71,860 ～

【商品説明】アグレッシブなスポーツライディングを求めるライダーために設計された990 Sportシリーズのショックは、高さ調整可能な0.4インチアイレット、リバウンドダンピング調整、簡単にアクセス可能なノブによるハイ＆ロースピードコンプレッションダンピング調整、ネジ式調整のスプリングプリロードによる完全な調整機能を備えています。
2つの独自の回路を介して偏向ディスク減衰を行い、パフォーマンスと安定性を向上させるためにダンパーストロークを通じて一貫した感触を提供するハイプレッシャーモノチューブを備えています。
【備考】2006～17年FXD/FXDWGモデルに適合12.5インチ※純正の長さと違うサスペンションを装着する場合、チェーン/ベルトガードやタイヤとの接触、スイングアーム/アクスルとマフラーとの接触等、クリアランスの問題が発生しないようにホイールトラベルに問題が無いか事前にしてください。
1台分(左右2本セット)PROGRESSIVE(プログレッシブ)

【13101869】プログレッシブサスペンション 990シリーズ：2006～17年FXD/FXDWGモデルに適合/12.5インチ
321,860 ～

【商品説明】このサスペンションの最大の特徴でスプリングの固さをダイヤルで簡単に調整できる機能を備えもったサスペンションです。
スプリングを窓付きのクロームカバーが覆う独特のデザインはプログレッシブならではのもの。
性能とデザインを兼ね備えたリアショックです。
もちろん調整機能を備えていますので乗り心地を自由にセッティング可能。
このサスペンションで標準よりも2インチまでローダウン可能です。
【備考】1989～99年FXST、FLSTモデルに適合422シリーズクロームメッキ1台分PROGRESSIVE SUSPENSION(プログレッシブサスペンション)

【13101134】サスペンション 422シリーズアジャスタブルリロードモデル：
165,770 ～

【商品説明】サスペンション上部のスタッドボルトです。
リプレイスメント用になります。
【備考】1975～78年XLモデルに適合54515-75亜鉛メッキ1個の価格EASTERN MOTORCYCLE PARTS

【DS310177】 UPPER ショックスタッド：1975～78年XLモデルに適合/54515-75
4,140 ～

【商品説明】 DRAG Specialtie製サスペション用に特別に設計されています。
サスペンションをインストールするときに取り付けを容易にし、マウントポイントをドレスアップするために使用します。
【備考】 2004?22年スポーツスターモデルに適合ブラックボルト1/2”-13x2-1/2”(2個)、ボルト1/2”-20x2-3/4”(2個)、スペーサー(4個)DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)

【24010943】マウンティングキット：2004?22年スポーツスターモデル/ブラック
11,450 ～

【商品説明】究極の性能のための高圧ガスモノチューブ設計状況の変化やライディングスタイルに合わせてサスペンションを5段階で調整できるリバウンド調整機能。
プリロードとたるみを微調整するための幅広い調整範囲を備えたネジ付きショックボディ優れた耐久性と耐食性のための硬質アルマイト処理されたアルミニウムボディとコンポーネント46mmボアと偏向ディスクピストンは、正確な減衰を提供します。
【備考】13.1インチ2018年以降ソフテイルモデルに適合・FLHC/FXFBは13.1インチがノーマル長・FLDE/FLFB/FLSB/FLSL/FXBB/FXBR/FXLRは12.6インチがノーマル長1台分PROGRESSIVE(プログレッシブ)

【13101750】サスペンション 465シリーズ：13.1インチ/2018年以降ソフテイルモデルに適合
142,190 ～

【商品説明】サスペンション下部のスタッドボルトです。
リプレイスメント用になります。
【備考】1957～74年XLモデルに適合54516-72亜鉛メッキ1個の価格EASTERN MOTORCYCLE PARTS

【DS310178】 LOWER ショックスタッド：1957～74年XLモデルに適合/54516-72
3,340 ～

【商品説明】剛性の高いクロームシャフトと窒素ガスが封入されたスチール製モノチューブダンバーボディ仕様の高品質サスペンション。
スプリングプリロード調整ができ、車高も表示サイズから+/- 1/2インチ（約1.27cm）調整ができます。
こちらはスポーツスター対応モデルで、サイズは11、12、13インチからお選びいただけます。
【備考】1986～03年スポーツスターモデルに適合13インチ※ロワリングはロードクリアランスとコーナリングクリアランスを減少させます。
※純正の長さと違うサスペンションを装着する場合、チェーン/ベルトガードやタイヤとの接触、スイングアーム/アクスルとマフラーとの接触等、クリアランスの問題が発生しないようにホイールトラベルに問題が無いか事前にしてください。
※純正のアッパーショックマウントカバーは適合しません。
※リアロワリングキットとあわせての使用できません。
ブラック1台分(左右2本セット)DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)

【13101832】 PREMIUM RIDE-HEIGHT アジャスタブルショックブラック：1986～03年スポーツスターモデルに適合/13インチ
72,240 ～

【商品説明】REVO-ARC ピギーバックコイルサスペンションは、高いライドクオリティ、コントロール、そして底着き防止など優れた性能を発揮します。
ライダーの体重、個人的な乗り心地の好み、または個人的なライディングスタイルに最適なリバウンドとコンプレッション性能を提供します。
また体重の軽いライダーから重いライダーまでライドパフォーマンスを微調整でき、アグレッシブな走りからカジュアルな走りまで乗り手の要求に応えてくれます。
REVOの長く伸びたコイルレンジが全体のショック長を伸ばす必要もなく、ライディングのおけるにおける広いスイートスポットを有しています。
ライダーの体重や積荷により変化してもプリロードの調整は最小に留めてくれます。
調整はすべて手で行うことが可能で、工具が必要ございません。
上下両方に球面ベアリングを採用することにより、取り付け、調整を容易に行うことができます。
35mmモノチューブ構造。
偏向ディスクバルブスタック。
リバウンド及びコンプレッションともに7段階の微調整が可能。
こちらはダイナ対応モデルで、通常のSTANDARDと、ライダーとパッセンジャー（荷物含む）の総重量が250ポンド（約113Kg）以上の方向けのHEAVY-DUTYの2種類、サス長が13インチ、14インチの2サイズございます。
HEAVY-DUTYは、2-UPシートでのスタントライドやアグレッシブなライディングスタイル等、ハードな使用を考慮した仕様です。
【備考】STANDARD13インチ1999～17年ダイナモデルに適合クリア1台分(左右2本セット)LEGEND SUSPENSIONS(レジェンドサスペンションズ)

【13101938】 LEGEND REVO-ARC ピギーバックコイルサスペンションクリア：STANDARD/13インチ
241,950 ～

【商品説明】ほぼ2インチ（約5.1cm）のトラベル量で、高圧ガス充填の11.5インチダンパーにプログレッシブメインスプリングと組み合わせたフラットワイヤースプリングを使用することにより、乗車高10.5インチを実現。
【備考】1984年以降ツーリングモデルに適合（但しトライクは除く）クローム※純正の長さと違うサスペンションを装着する場合、チェーン/ベルトガードやタイヤとの接触、スイングアーム/アクスルとマフラーとの接触等、クリアランスの問題が発生しないようにホイールトラベルに問題が無いか事前にしてください。
10.5インチ（乗車高）1台分(左右2本セット)Burly(バリー)

【13101965】 SLAMMER PLUS SHOCKS サスペンション：1984年以降ツーリングモデルに適合（但しトライクは除く）/クローム
69,950 ～

【商品説明】Paint It , Black! 私は誰にも似ていない。
多くのハーレーダビッドソンファンからのご要望にお応えして、オーリンズ・ブラックラインいよいよデリバリーを開始しました。
オーリンズの【完全な設計】【最高の精度】【最良の素材】を漆黒ボディに纏ったブラックラインシリーズ。
減衰調整機構を持たないベーシックなブラックラインモデルのこちらはツーリングモデルに対応したTOURING FAMILYモデルです。
シンプルを信条とするライダーには最適なオーリンズです。
ヘッド部にレーザー刻印によるロゴマークを施しています。
S36Dはフリーピストン内蔵モデルです。
全長の異なる豊富なバリエーションが魅力のラインナップです。
【備考】～2016年ツーリングモデルに適合305mm/12.0インチTouring、Dyna、Sportster、V-Rodそれぞれの車重も違えばショックの取り付け位置も異なります。
当然、スプリングレートと減衰力特性は各FAMILYごとに異なるため、オーリンズは各FAMILYごとの専用設計になっています。
1台分(左右2本セット)OHLINS(オーリンズ)

【HD771】オーリンズサスペンション BLACKLINE S36D
136,400 ～

【商品説明】アルティメットライドアジャスタブルエアーサスペンションはハーレーにあわせてデザインされ、優れた操作性、快適性そして迅速な車高調整能力を兼ね揃えたハイパフォーマンスエアーサスペンションで、リバウンド（伸び側）調整機能が付いたハイエンドモデルです。
頑丈なエアースプリングブラダー、ショックダンパーデザイン等、アーノットのTruAIRテクノロジーを採用し、他のエアーシリンダーやエアーアシストショックとは一線を画したエアーサスペンションに仕上がっています。
キットには、ショック、コンプレッサー、ハンドルマウントスイッチ、空気の抜く量を調整できる分配バルブ、ハーネス＆リレー、エアラインチューブなど取り付けに必要なパーツが付属します。
ショックは、エアスプリングを信頼性の高いMulti-Ply Goodyear、ショックダンパーをFOXのものを採用。
スイッチはハンドコントロールマウントタイプとなります。
2年間保証です。
【備考】2007～17年V-RODモデルに適合クローム・トラベル（収縮）の長さは 2.5インチ(約6.35)になります。
・経年劣化によりコンプレッサーの音が大きくなる場合があります。
10.50インチ（約26.67cm）～13.00インチ（約33cm）1台分(左右2本セット)ARNOTT(アーノット)

【MC-3111】アルティメットライドアジャスタブルエアーサスペンションリバウンドアジャスター付：クローム
404,910 ～

【商品説明】アルティメットライドアジャスタブルエアーサスペンションはハーレーにあわせてデザインされ、優れた操作性、快適性そして迅速な車高調整能力を兼ね揃えたハイパフォーマンスエアーサスペンションで、リバウンド（伸び側）調整機能が付いたハイエンドモデルです。
頑丈なエアースプリングブラダー、ショックダンパーデザイン等、アーノットのTruAIRテクノロジーを採用し、他のエアーシリンダーやエアーアシストショックとは一線を画したエアーサスペンションに仕上がっています。
キットには、ショック、コンプレッサー、ハンドルマウントスイッチ、空気の抜く量を調整できる分配バルブ、ハーネス＆リレー、エアラインチューブなど取り付けに必要なパーツが付属します。
ショックは、エアスプリングを信頼性の高いMulti-Ply Goodyear、ショックダンパーをFOXのものを採用。
スイッチはハンドコントロールマウントタイプとなります。
2年間保証です。
【備考】2007～17年V-RODモデルに適合クローム・トラベル（収縮）の長さは 2.5インチ(約6.35)になります。
・経年劣化によりコンプレッサーの音が大きくなる場合があります。
10.50インチ（約26.67cm）～13.00インチ（約33cm）1台分(左右2本セット)ARNOTT(アーノット)

【MC-3111】アルティメットライドアジャスタブルエアーサスペンションリバウンドアジャスター付：クローム
404,910 ～