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【商品説明】REVO-ARC リモート リザーバー コイルサスペンションは、高いライドクオリティ、コントロール、そして底着き防止など優れた性能を発揮します。ライダーの体重、個人的な乗り心地の好み、または個人的なライディングスタイルに最適なリバウンドとコンプレッション性能を提供します。また体重の軽いライダーから重いライダーまでライドパフォーマンスを微調整でき、アグレッシブな走りからカジュアルな走りまで乗り手の要求に応えてくれます。REVOの長く伸びたコイルレンジが全体のショック長を伸ばす必要もなく、ライディングのおけるにおける広いスイートスポットを有しています。ライダーの体重や積荷により変化してもプリロードの調整は最小に留めてくれます。調整はすべて手で行うことが可能で、工具が必要ございません。上下両方に球面ベアリングを採用することにより、取り付け、調整を容易に行うことができます。35mmモノチューブ構造。偏向ディスクバルブスタック。リバウンド及びコンプレッションともに7段階の微調整が可能。こちらはツーリングモデル対応モデルで、通常のSTANDARDと、ライダーとパッセンジャー（荷物含む）の総重量が500ポンド（約226Kg）以上の方向けのHEAVY-DUTYの2種類、サス長は13インチと14インチの2サイズございます。【備考】2014年以降ツーリングモデルに適合STANDARD14インチブラック1台分(左右2本セット)LEGEND(レジェンド)
【商品説明】 剛性の高いクロームシャフトとスチール製デュアルチューブ油圧ダンバーボディ仕様の高品質サスペンション。スプリングプリロード調整ができ、サイズが10.5インチ（約265mm）と足つき性が高く、ローダウンカスタムにお薦めです。 【備考】 1984年以降ツーリングモデルに適合カラー:ブラック ※ロワリングはロードクリアランスとコーナリングクリアランスを減少させます。 ※純正の長さと違うサスペンションを装着する場合、チェーン/ベルトガードやタイヤとの接触、スイングアーム/アクスルとマフラーとの接触等、クリアランスの問題が発生しないようにホイールトラベルに問題が無いか事前にしてください。 ※純正のアッパーショックマウントカバーは適合しません。 ※リアロワリングキットとあわせての使用できません。 サイズ:10.5インチ 1台分(左右2本セット) DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)
【商品説明】アルティメットライド アジャスタブル エアーサスペンションはハーレーにあわせてデザインされ、優れた操作性、快適性そして迅速な車高調整能力を兼ね揃えたハイパフォーマンスエアーサスペンションです。頑丈なエアースプリングブラダー、ショックダンパーデザイン等、アーノットのTruAIRテクノロジーを採用し、他のエアーシリンダーやエアーアシストショックとは一線を画したエアーサスペンションに仕上がっています。キットには、ショック、コンプレッサー、コンプレッサーカバー、ハンドルマウントスイッチ、分配バルブ、ハーネス＆リレイ、エアラインチューブなど取り付けに必要なパーツが付属します。ショックは、エアスプリングを信頼性の高いMulti-Ply Goodyear、ショックダンパーをFOXのものを採用。スイッチはハンドコントロールマウントタイプとなります。ショックの色はどちらもブラックで、コンプレッサーカバーとハンドルスイッチの仕上がりをブラックとクロムからお選び頂けます。2年間保証です。【備考】2001〜17年ソフテイルモデルに適合コンプレッサーカバー/ハンドルマウントスイッチ：クローム・トラベル（収縮）の長さは 1.07インチ(約2.7)になります。・経年劣化によりコンプレッサーの音が大きくなる場合があります。8.76インチ（約22cm）〜9.83インチ（約25cm）1台分6061-T6ビレットアルミニウムARNOTT(アーノット)
【商品説明】REVO-ARC ピギーバック コイルサスペンションは、高いライドクオリティ、コントロール、そして底着き防止など優れた性能を発揮します。ライダーの体重、個人的な乗り心地の好み、または個人的なライディングスタイルに最適なリバウンドとコンプレッション性能を提供します。また体重の軽いライダーから重いライダーまでライドパフォーマンスを微調整でき、アグレッシブな走りからカジュアルな走りまで乗り手の要求に応えてくれます。REVOの長く伸びたコイルレンジが全体のショック長を伸ばす必要もなく、ライディングのおけるにおける広いスイートスポットを有しています。ライダーの体重や積荷により変化してもプリロードの調整は最小に留めてくれます。調整はすべて手で行うことが可能で、工具が必要ございません。上下両方に球面ベアリングを採用することにより、取り付け、調整を容易に行うことができます。35mmモノチューブ構造。偏向ディスクバルブスタック。リバウンド及びコンプレッションともに7段階の微調整が可能。こちらはスポーツスター対応モデルで、通常のSTANDARDと、ライダーとパッセンジャー（荷物含む）の総重量が250ポンド（約113Kg）以上の方向けのHEAVY-DUTYの2種類、サス長が13インチ、14インチの2サイズございます。HEAVY-DUTYは、2-UPシートでのスタントライドやアグレッシブなライディングスタイル等、ハードな使用を考慮した仕様です。【備考】HEAVY-DUTY13インチ2004?22年スポーツスターモデルに適合（但しXL883L、XL1200Tモデルは除く）クリア1台分(左右2本セット)LEGEND SUSPENSIONS(レジェンドサスペンションズ)
【商品説明】剛性の高いクロームシャフトと窒素ガスが封入されたスチール製モノチューブダンバーボディ仕様の高品質サスペンション。スプリングプリロード調整ができ、車高も表示サイズから+/- 1/2インチ（約1.27cm）調整ができます。こちらはダイナ対応モデルで、サイズは12、13インチ、カラーはクローム、ブラックからお選びいただけます。体の大きいライダーやパッセンジャー、荷物などの総重量が500ポンド（約226Kg）以上の方向けのHEAVY-DUTY仕様です。【備考】ブラック13インチ1991〜17年ダイナモデルに適合※ロワリングはロードクリアランスとコーナリングクリアランスを減少させます。※純正の長さと違うサスペンションを装着する場合、チェーン/ベルトガードやタイヤとの接触、スイングアーム/アクスルとマフラーとの接触等、クリアランスの問題が発生しないようにホイールトラベルに問題が無いか事前にしてください。※純正のアッパーショックマウントカバーは適合しません。※リアロワリングキットとあわせての使用できません。1台分(左右2本セット)DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)
【商品説明】REVO-ARC リモート リザーバー コイルサスペンションは、高いライドクオリティ、コントロール、そして底着き防止など優れた性能を発揮します。ライダーの体重、個人的な乗り心地の好み、または個人的なライディングスタイルに最適なリバウンドとコンプレッション性能を提供します。また体重の軽いライダーから重いライダーまでライドパフォーマンスを微調整でき、アグレッシブな走りからカジュアルな走りまで乗り手の要求に応えてくれます。REVOの長く伸びたコイルレンジが全体のショック長を伸ばす必要もなく、ライディングのおけるにおける広いスイートスポットを有しています。ライダーの体重や積荷により変化してもプリロードの調整は最小に留めてくれます。調整はすべて手で行うことが可能で、工具が必要ございません。上下両方に球面ベアリングを採用することにより、取り付け、調整を容易に行うことができます。35mmモノチューブ構造。偏向ディスクバルブスタック。リバウンド及びコンプレッションともに7段階の微調整が可能。こちらはツーリングモデル対応モデルで、ライダーとパッセンジャー（荷物含む）の総重量が500ポンド（約226Kg）以上の方向けのHEAVY-DUTY仕様のみで、サス長は13インチと14インチの2サイズございます。【備考】1999〜08年ツーリングモデルに適合HEAVY-DUTY14インチブラック1台分(左右2本セット)LEGEND(レジェンド)
【商品説明】REVO-ARC ピギーバック コイルサスペンションは、高いライドクオリティ、コントロール、そして底着き防止など優れた性能を発揮します。ライダーの体重、個人的な乗り心地の好み、または個人的なライディングスタイルに最適なリバウンドとコンプレッション性能を提供します。また体重の軽いライダーから重いライダーまでライドパフォーマンスを微調整でき、アグレッシブな走りからカジュアルな走りまで乗り手の要求に応えてくれます。REVOの長く伸びたコイルレンジが全体のショック長を伸ばす必要もなく、ライディングのおけるにおける広いスイートスポットを有しています。ライダーの体重や積荷により変化してもプリロードの調整は最小に留めてくれます。調整はすべて手で行うことが可能で、工具が必要ございません。上下両方に球面ベアリングを採用することにより、取り付け、調整を容易に行うことができます。35mmモノチューブ構造。偏向ディスクバルブスタック。リバウンド及びコンプレッションともに7段階の微調整が可能。こちらはスポーツスター対応モデルで、通常のSTANDARDと、ライダーとパッセンジャー（荷物含む）の総重量が250ポンド（約113Kg）以上の方向けのHEAVY-DUTYの2種類、サス長が13インチ、14インチの2サイズございます。HEAVY-DUTYは、2-UPシートでのスタントライドやアグレッシブなライディングスタイル等、ハードな使用を考慮した仕様です。【備考】STANDARD13インチ2004?22年スポーツスターモデルに適合（但しXL883L、XL1200Tモデルは除く）クリア1台分(左右2本セット)LEGEND SUSPENSIONS(レジェンドサスペンションズ)
【商品説明】Remote Adjustable Preload（RAP）は、パッセンジャーや荷物などの負荷に合わせてサスペンションを微調整することを簡単にするためのリモート油圧アジャスタを備えたモデルになります。究極の性能のための高圧ガスモノチューブ設計状況の変化やライディングスタイルに合わせてサスペンションを5段階で調整できるリバウンド調整機能。プリロードとたるみを微調整するための幅広い調整範囲を備えたネジ付きショックボディ優れた耐久性と耐食性のための硬質アルマイト処理されたアルミニウムボディとコンポーネント46mmボアと偏向ディスクピストンは、正確な減衰を提供します。【備考】13.5インチ2018年以降ソフテイルモデルに適合・FLHC/FXFBは13.1インチがノーマル長・FLDE/FLFB/FLSB/FLSL/FXBB/FXBR/FXLRは12.6インチがノーマル長1台分PROGRESSIVE(プログレッシブ)
【商品説明】ハーレーの国アメリカで、最大のサスペンションメーカー【PROGRESSIVESUSPENSION】スプリングを窓付きのクロームカバーが覆う独特のデザインはプログレッシブならではのもの。性能とデザインを兼ね備えたリアショックです。サスペンション一つにもこだわりたい方に是非オススメします。もちろん調整機能を備えていますので乗り心地を自由にセッティング可能。このサスペンションで標準よりも2インチまでローダウン可能です。パッセンジャーや大型の荷物を積載して最大定格荷重またはその近くで主なライディングをする方向けのHEAVY-DUTY仕様です。【備考】2000〜17年FXST、FLSTモデルに適合422シリーズクロームメッキ1台分PROGRESSIVE SUSPENSION(プログレッシブサスペンション)
【商品説明】付属のスペーサーの枚数が取り付け車両によって足りない場合に追加するスペーサー。【備考】V-ROD 240mm幅タイヤモデル用1個売りOHLINS(オーリンズ)
【商品説明】ハーレーの国アメリカで、最大のサスペンションメーカー【PROGRESSIVESUSPENSION】スプリングを窓付きのクロームカバーが覆う独特のデザインはプログレッシブならではのもの。性能とデザインを兼ね備えたリアショックです。サスペンション一つにもこだわりたい方に是非オススメします。もちろん調整機能を備えていますので乗り心地を自由にセッティング可能。このサスペンションで標準よりも2インチまでローダウン可能です。【備考】1989〜99年FXST、FLSTモデルに適合422シリーズクロームメッキ1台分PROGRESSIVE SUSPENSION(プログレッシブサスペンション)
【商品説明】剛性の高いクロームシャフトと窒素ガスが封入されたスチール製モノチューブダンバーボディ仕様の高品質サスペンション。スプリングプリロード調整ができ、車高も表示サイズから+/- 1/2インチ（約1.27cm）調整ができます。こちらはツーリングモデル向けで、サイズは11、12、13インチ、カラーはクローム、ブラックからお選びいただけます。体の大きいライダーやパッセンジャー、荷物などの総重量が500ポンド（約226Kg）以上の方向けのHEAVY-DUTY仕様です。【備考】ブラック13インチ1984年以降ツーリングモデルに適合※ロワリングはロードクリアランスとコーナリングクリアランスを減少させます。※純正の長さと違うサスペンションを装着する場合、チェーン/ベルトガードやタイヤとの接触、スイングアーム/アクスルとマフラーとの接触等、クリアランスの問題が発生しないようにホイールトラベルに問題が無いか事前にしてください。※純正のアッパーショックマウントカバーは適合しません。※リアロワリングキットとあわせての使用できません。1台分(左右2本セット)DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)
【商品説明】ダイナシリーズと統合し、ラインナップを再構築したハーレーダビットソン ソフテイルシリーズ。パワーユニットはもちろんのこと、シャシーも一新されショックアブソーバーのマウント形式も変わりました。オーリンズも細部からエクステリアまでソフテイル同様生まれ変わりました。定評のあるシングルチューブ構造にさらに磨きをかけ、スポーツ性と快適性をアップ。またアイコンとなる油圧プリロードアジャスターのデザインとディテールを一新。モノトーンをテーマに樹脂パーツを極力排し、ソフテイルにより一層の品位を与えます。フリーピストンによりガスとフルードに分けられた46mm大口径アルミシリンダー。そこから専用デザインの油圧制御プリロードアジャスターへホースが連結。荷重に合わせて素早くプリロードをアジャスト。広範囲かつ1クリック毎に正確に反応する40段リバウンド減衰調整。徹底して抑え込まれたフリクションが、滑らかな動き出しからタンデムライド時の大入力まで、理想の減衰性能を発揮します。限りあるストロークを1mm足りとも無駄にしないで、そこに最善の減衰性能を持たせる。それがオーリンズのプロダクトコンセプト。ソフテイルにスポーツライディングから日常使いまで快適なライドフィールを。HD501/HD505とHD502/HD506はプリロードアジャスターとホースの取り付け角度、ブラケット以外は共通です。HD501/HD505はホースがアジャスターエンドと直線上に繋がります。純正ショックにプリロードアジャスターが装備されている車種に適合します。HD502/HD506はホースがアジャスターエンドに直角に繋がります。純正ショックにプリロードアジャスターが装備されていない車種はこちらを使用します。HD501/HD502は純正ショックにおいて、318mmモデルに対応、HD505/HD506は純正ショックにおいて、330mmモデルに対応しております。【備考】2018年以降FXFB/S、FXDRSに適合【主な仕様】・スプリングレート：105N/mm・スプリング長：170mm・スプリングプリロード：19mm・スプリング No：21102-36・全長：330(+6/-1)mm・ストローク：43mm・リバウンド：16/40 Clicks1台分OHLINS(オーリンズ)
【商品説明】アグレッシブなスポーツライディングを求めるライダーために設計された990 Sportシリーズのショックは、高さ調整可能な0.4インチアイレット、リバウンドダンピング調整、簡単にアクセス可能なノブによるハイ＆ロースピードコンプレッションダンピング調整、ネジ式調整のスプリングプリロードによる完全な調整機能を備えています。2つの独自の回路を介して偏向ディスク減衰を行い、パフォーマンスと安定性を向上させるためにダンパーストロークを通じて一貫した感触を提供するハイプレッシャーモノチューブを備えています。【備考】1991〜05年FXD/FXDWGモデルに適合13.5インチ※純正の長さと違うサスペンションを装着する場合、チェーン/ベルトガードやタイヤとの接触、スイングアーム/アクスルとマフラーとの接触等、クリアランスの問題が発生しないようにホイールトラベルに問題が無いか事前にしてください。1台分(左右2本セット)PROGRESSIVE(プログレッシブ)
【商品説明】2018年以降ソフテイルモデル対応のエアサスペンションです。【備考】2018年以降ソフテイルモデルに適合（但しFXDRS、FXBR/S、FLFB/Sは除く）2018年以降ソフテイルモデルに適合（但しFXDRS、FXBR/S、FLFB/Sは除く）・スイングアームに応じて高さは最大10cmまで調整可能です。・プッシュボタンにより車高を調整します。・経年劣化によりコンプレッサーの音が大きくなる場合があります。THUNDERBIKE(サンダーバイク)
【商品説明】剛性の高いクロームシャフトと窒素ガスが封入されたスチール製モノチューブダンバーボディ仕様の高品質サスペンション。スプリングプリロード調整ができ、車高も表示サイズから+/- 1/2インチ（約1.27cm）調整ができます。こちらはスポーツスター対応モデルで、サイズは11、12、13インチからお選びいただけます。【備考】1986〜03年スポーツスターモデルに適合12インチ※ロワリングはロードクリアランスとコーナリングクリアランスを減少させます。※純正の長さと違うサスペンションを装着する場合、チェーン/ベルトガードやタイヤとの接触、スイングアーム/アクスルとマフラーとの接触等、クリアランスの問題が発生しないようにホイールトラベルに問題が無いか事前にしてください。※純正のアッパーショックマウントカバーは適合しません。※リアロワリングキットとあわせての使用できません。ブラック1台分(左右2本セット)DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)
【商品説明】REVO-Aコイルサスペンションは、改善された豪華な乗り心地、制御、および底打ちに対する耐性を提供してくれます。ライダーの体重、個人的な乗り心地の好み、または個人的なライディングスタイルに合わせて微調整できる最適なリバウンドパフォーマンスを発揮してくれます。7段階のダイヤル調整により、ニードルバルブテクノロジーを利用してリバウンドを微調整し、ライディングスタイルに適応させることができます。Legend製のAXEOフロントサスペンションシステムと合わせて装着すると最適なパフォーマンスが得られるように設計されています。通常のSTANDARDと、ライダーとパッセンジャー（荷物含む）の総重量が350ポンド（約158Kg）以上の方向けのHEAVY-DUTYの2種類ございます。【備考】2018年以降ソフテイルモデルに適合（但しFXDRSは除く）13インチHEAVY-DUTY※標準のサスペンション長はFLHC/S、FXFB/S、FXLRS/Tは13インチ、他のモデルは12.6インチとなります。1台分LEGEND SUSPENSIONS(レジェンドサスペンションズ)
【商品説明】 スプリングのプリロード調整ができるマルチステージオートマチックダンピング機構付き窒素圧入ダンパー使用のリーズナブルなサスペンション。 【備考】 ・11.5インチ ・1980〜05年FLTに適合 ・カラー:クローム ・1台分( 左右2本セット) ※ノーマルの長さ以外のサスペンションを取り付ける場合、必ずタイヤとフェンダーのクリアランスをチェックしてください。 ※ロワリングキットや短いサスペンションは地面とのクリアランスがが少なくなりますので、特に段差やコーナーでの底付きを避けて、十分注意を払うようにしてください。 ・V-TWIN(ブイツイン)製
【商品説明】リアサスペンションのトップ部分をクロームメッキのカバーです。標準装備より少し長く作られており、よりフィット感が向上します。ステンレス製クランプ、ネジ、ナットが付属いたします。【備考】1971〜84年FX、FXWG、1958〜68年FLH(サドルバッグガード装着車は不可)、1957〜78年XLに適合54704-52、54705-52クロームメッキ左右セットDRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)
【商品説明】LEGEND REVO-ARC ピギーバックサスペンションのリザーバーをデカールを使ってカスタマイズできます。【備考】レッドLEGEND SUSPENSIONS(レジェンドサスペンションズ)
【商品説明】LEGENDのツーリングスペックスプリングレートが優れたライドクオリティとパフォーマンスを生み出す高品質コイルサスペンションで伸び側の減衰調整が6段階できるアジャスタブルモデル。これによりライダーの体重やライディングスタイルにあわせて最適なリバウンド性能を発揮します。体重の軽いライダーから重いライダーまでライドパフォーマンスを微調整でき、アグレッシブな走りからカジュアルな走りまで乗り手の要求に応えてくれます。REVOのコイルは高いライドクオリティ、コントロール、底着き防止を提供してくれます。REVOの長く伸びたコイルレンジが全体のショック長を伸ばす必要もなく、ライディングにおける広いスイートスポットを有しています。REVO独自のスプリングレートがプリロードをソフトにし、車高を下げ、スムースな走りを維持することを可能にします。ライダーの体重や積荷により変化してもプリロードの調整は最小に留めてくれます。調整はすべて手で行うことが可能で、工具が必要ございません。こちらはダイナ対応モデルで、通常のSTANDARDと、ライダーとパッセンジャー（荷物含む）の総重量が500ポンド（約226Kg）以上の方向けのHEAVY-DUTYの2種類、サス長が12インチ、13インチ、14インチの3サイズございます。【備考】HEAVY-DUTY14インチ1991〜17年ダイナモデルに適合※1991〜05年モデルにはレイトスタイルアッパーショックスタッド（OEMパーツ#54666-08）が必要です。ゴールド1台分(左右2本セット)LEGEND(レジェンド)
【商品説明】サスペンション下部のスタッドボルトです。リプレイスメント用になります。【備考】1958〜E65年ビッグツインモデルに適合54517-58亜鉛メッキ1個の価格EASTERN MOTORCYCLE PARTS
【商品説明】REVO-ARC リモート リザーバー コイルサスペンションは、高いライドクオリティ、コントロール、そして底着き防止など優れた性能を発揮します。ライダーの体重、個人的な乗り心地の好み、または個人的なライディングスタイルに最適なリバウンドとコンプレッション性能を提供します。また体重の軽いライダーから重いライダーまでライドパフォーマンスを微調整でき、アグレッシブな走りからカジュアルな走りまで乗り手の要求に応えてくれます。REVOの長く伸びたコイルレンジが全体のショック長を伸ばす必要もなく、ライディングのおけるにおける広いスイートスポットを有しています。ライダーの体重や積荷により変化してもプリロードの調整は最小に留めてくれます。調整はすべて手で行うことが可能で、工具が必要ございません。上下両方に球面ベアリングを採用することにより、取り付け、調整を容易に行うことができます。35mmモノチューブ構造。偏向ディスクバルブスタック。リバウンド及びコンプレッションともに7段階の微調整が可能。こちらはツーリングモデル対応モデルで、通常のSTANDARDと、ライダーとパッセンジャー（荷物含む）の総重量が500ポンド（約226Kg）以上の方向けのHEAVY-DUTYの2種類、サス長は13インチと14インチの2サイズございます。【備考】1999〜08年ツーリングモデルに適合STANDARD14インチクリア1台分(左右2本セット)LEGEND SUSPENSIONS(レジェンドサスペンションズ)
【商品説明】アルティメットライド アジャスタブル エアーサスペンションはハーレーにあわせてデザインされ、優れた操作性、快適性そして迅速な車高調整能力を兼ね揃えたハイパフォーマンスエアーサスペンションです。頑丈なエアースプリングブラダー、ショックダンパーデザイン等、アーノットのTruAIRテクノロジーを採用し、他のエアーシリンダーやエアーアシストショックとは一線を画したエアーサスペンションに仕上がっています。キットには、ショック、コンプレッサー、ハンドルマウントスイッチ、空気の抜く量を調整できる分配バルブ、ハーネス＆リレイ、エアラインチューブなど取り付けに必要なパーツが付属します。ショックは、エアスプリングを信頼性の高いMulti-Ply Goodyear、ショックダンパーをFOXのものを採用。スイッチはハンドコントロールマウントタイプとなります。ショックの色はどちらもブラックで、ハンドルスイッチの仕上がりをクロームとブラックからお選び頂けます。2年間保証です。【備考】2009年以降トライクモデルに適合ハンドルマウントスイッチ：ブラック・トラベル（収縮）の長さは 3.30インチ(約8.38)になります。・経年劣化によりコンプレッサーの音が大きくなる場合があります。9.7インチ（約24.6cm）〜13インチ（約33cm）1台分6061-T6ビレットアルミニウムARNOTT(アーノット)
【商品説明】REVO-ARC ピギーバック コイルサスペンションは、高いライドクオリティ、コントロール、そして底着き防止など優れた性能を発揮します。ライダーの体重、個人的な乗り心地の好み、または個人的なライディングスタイルに最適なリバウンドとコンプレッション性能を提供します。また体重の軽いライダーから重いライダーまでライドパフォーマンスを微調整でき、アグレッシブな走りからカジュアルな走りまで乗り手の要求に応えてくれます。REVOの長く伸びたコイルレンジが全体のショック長を伸ばす必要もなく、ライディングのおけるにおける広いスイートスポットを有しています。ライダーの体重や積荷により変化してもプリロードの調整は最小に留めてくれます。調整はすべて手で行うことが可能で、工具が必要ございません。上下両方に球面ベアリングを採用することにより、取り付け、調整を容易に行うことができます。35mmモノチューブ構造。偏向ディスクバルブスタック。リバウンド及びコンプレッションともに7段階の微調整が可能。こちらはスポーツスター対応モデルで、通常のSTANDARDと、ライダーとパッセンジャー（荷物含む）の総重量が250ポンド（約113Kg）以上の方向けのHEAVY-DUTYの2種類、サス長が13インチ、14インチの2サイズございます。HEAVY-DUTYは、2-UPシートでのスタントライドやアグレッシブなライディングスタイル等、ハードな使用を考慮した仕様です。【備考】STANDARD14インチ2004?22年スポーツスターモデルに適合（但しXL883L、XL1200Tモデルは除く）ブラック1台分(左右2本セット)LEGEND(レジェンド)
【商品説明】リプレイスメント用のラバーブッシングになります。【備考】54556-841985〜07年XLモデルに適合4個セットV-TWIN(ブイツイン)
【商品説明】車高を上げるためのリフトアップキット【備考】2018年以降ソフテイルモデルに適合2018年以降ソフテイルモデルに適合・純正のリアサスペンションに取り付け、リアの高さを約1-3/4インチ車高を上げられます。ダブル・ニードルベアリング使用。・ストックのバネレートを変えることなく使用できます。アルミニウムBUNG KING(バングキング)
【商品説明】REVO-ARC リモート リザーバー コイルサスペンションは、高いライドクオリティ、コントロール、そして底着き防止など優れた性能を発揮します。ライダーの体重、個人的な乗り心地の好み、または個人的なライディングスタイルに最適なリバウンドとコンプレッション性能を提供します。また体重の軽いライダーから重いライダーまでライドパフォーマンスを微調整でき、アグレッシブな走りからカジュアルな走りまで乗り手の要求に応えてくれます。REVOの長く伸びたコイルレンジが全体のショック長を伸ばす必要もなく、ライディングのおけるにおける広いスイートスポットを有しています。ライダーの体重や積荷により変化してもプリロードの調整は最小に留めてくれます。調整はすべて手で行うことが可能で、工具が必要ございません。上下両方に球面ベアリングを採用することにより、取り付け、調整を容易に行うことができます。35mmモノチューブ構造。偏向ディスクバルブスタック。リバウンド及びコンプレッションともに7段階の微調整が可能。こちらはツーリングモデル対応モデルで、通常のSTANDARDと、ライダーとパッセンジャー（荷物含む）の総重量が500ポンド（約226Kg）以上の方向けのHEAVY-DUTYの2種類、サス長は13インチと14インチの2サイズございます。【備考】1999〜08年ツーリングモデルに適合STANDARD13インチクリア1台分(左右2本セット)LEGEND SUSPENSIONS(レジェンドサスペンションズ)
【商品説明】REVO ARC リモート リザーバー コイルサスペンションのリモート リザーバーのコンプレッション調整がしやすい位置に固定してくれるマウンティングブラケット。H-D純正のドッキングハードウェア対応で、装着した場合はハイマウント、非装着の場合はローマウントの2つのブラケットが付属しています。ハイマウントブラケットを装着すれば、ツアーパックまたはドッキングハードウェアを使用したバックレスト付きリアラックの取り付けが可能です。【備考】 2014年以降ツーリングモデルに適合（但し2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLTRXSTSEは除く）※ソリッドマウントのツアーパック及びドッキングハードウェアを装着していなければ、2009?13年モデルでもローマウントの方であれば装着が可能です。 6061 ビレット アルミニウムLEGEND(レジェンド)
【商品説明】伸び側・圧側減衰力調整、車高調整、さらにビルトイン式のスプリングプリロードアジャスターを装備したフルアジャスタブルモデル。こちらはダイナモデルに対応したDYNA GLIDE FAMILYモデルです。リザーバータンクを装備することにより、大容量のオイルを確保。伸び側、圧側ともに減衰力調整は独立したダイヤル式になっており、それぞれの調整が可能。エンドアイ部には車高調整機能も搭載しており、ミリ単位の細かな調整ができます。また仕様変更でスプリングプリロードアジャスターはネジ式に変更、コンプレッションの調整も4段階から20段階に変更になっております。【Point!】・ツーリングからサーキットユースまで、どんなシチュエーションにも応えるフルアジャスタブルショック。・複数個所の調整ダイヤルと別体タンクが高性能をアピール。ハーレーダビッドソンに装着されている純正ショックアブソーバーの標準設定体重は80kg強です。そのため体重の軽い日本人、特に女性の方はかなり固く感じられると思います。オーリンズは、日本国内で標準的な日本人の体重（55kg〜70kg）をターゲットにセッティングを施してあります。【備考】1991〜17年ダイナモデルに適合340mm/13.4インチ（+5mm/-5mm）（FXDXのスタンダード長）Touring、Dyna、Sportster、V-Rodそれぞれの車重も違えばショックの取り付け位置も異なります。当然、スプリングレートと減衰力特性は各FAMILYごとに異なるため、オーリンズは各FAMILYごとの専用設計になっています。※DYNA GLIDE FAMILY用に関しては付属のスペーサーの枚数が取り付け車両によって足りない場合がございます。その場合には別途ご購入ください。【3118-19】￥1,620（税込）/1枚ブラック1台分(左右2本セット)OHLINS(オーリンズ)