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φ22.2mmハンドル用グリップ グリップ長：125mm エンド貫通タイプ 表面パターンと素材により、疲れにくくグリップ力に優れる ドレスアップ効果の高いアルミリング付き
貼るだけで視界が広く、見やすいハイビジミラー。純正よりも視界が広がる曲率R1000の広角ミラーで後方の死角を減らします。早朝や夕暮れの薄暗い時間帯でもコントラストが高くはっきり見えるゴールドミラーを採用。純正ミラーに貼り付けるだけなので、ノーマルのスタイルを崩さずに視界を確保します。【参考適合車種】ジクサーSF250(20-22)【純正ミラーECE 認証番号】E4 000452ミラーハウジングに掲載されているECE 認証番号が一致すれば、参考適合車種以外の車両にも取付が可能です。※ 本商品は強力な接着力で張り付いているので、剥がすことはできません。無理に剥がすと本商品および、純正ミラー側も割れてしまう可能性がありますのでご注意ください。※ 本商品はガラス製品のためケガ、割れなどお取り扱いには充分ご注意ください。※ 気温の低いときの施工は両面テープの接着力が低下しますので、ドライヤーなどで軽く暖めて作業することをおすすめします。※ テープの完全接着までは（約24時間程度かかります）水濡れや激しい振動を与えないようにしてください。※ 車体側ミラーの製造誤差により、本商品との形状にズレが生じることがあります。ズレが生じた場合黒色油性マジックで車体側ミラー枠に沿って塗るとすき間が目立たなくなります。※ 本商品が車体側にはまらない場合は、車体側ミラーの縁をドライヤーなどで暖めるとはまりやすくなります。※ 強力両面テープを使用しておりますので、貼り直しはできません。位置決めなど慎重に行なうようにしてください。無理に剥がそうとした際は、ミラーの破損、ケガの恐れがあります。絶対に行なわないでください。※ 本商品は、ワイドミラータイプとなっております。遠近感が純正ミラーと異なります。慣れるまで慎重に運転するように心がけてください。※ ミラーの縁は滑らかになっておりますが手を切ったりしないよう充分ご注意ください。
貼るだけで視界が広く、見やすいハイビジミラー。純正よりも視界が広がる曲率R1000の広角ミラーで後方の死角を減らします。防眩効果のあるブルーミラーを採用し、ヘッドライトによる眩しさを軽減。純正ミラーに貼り付けるだけなので、ノーマルのスタイルを崩さずに視界を確保します。【参考適合車種】ジクサーSF250(20-22)【純正ミラーECE 認証番号】E4 000452ミラーハウジングに掲載されているECE 認証番号が一致すれば、参考適合車種以外の車両にも取付が可能です。※ 本商品は強力な接着力で張り付いているので、剥がすことはできません。無理に剥がすと本商品および、純正ミラー側も割れてしまう可能性がありますのでご注意ください。※ 本商品はガラス製品のためケガ、割れなどお取り扱いには充分ご注意ください。※ 気温の低いときの施工は両面テープの接着力が低下しますので、ドライヤーなどで軽く暖めて作業することをおすすめします。※ テープの完全接着までは（約24時間程度かかります）水濡れや激しい振動を与えないようにしてください。※ 車体側ミラーの製造誤差により、本商品との形状にズレが生じることがあります。ズレが生じた場合黒色油性マジックで車体側ミラー枠に沿って塗るとすき間が目立たなくなります。※ 本商品が車体側にはまらない場合は、車体側ミラーの縁をドライヤーなどで暖めるとはまりやすくなります。※ 強力両面テープを使用しておりますので、貼り直しはできません。位置決めなど慎重に行なうようにしてください。無理に剥がそうとした際は、ミラーの破損、ケガの恐れがあります。絶対に行なわないでください。※ 本商品は、ワイドミラータイプとなっております。遠近感が純正ミラーと異なります。慣れるまで慎重に運転するように心がけてください。※ ミラーの縁は滑らかになっておりますが手を切ったりしないよう充分ご注意ください。
｢創｣と｢麗｣を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。カスタムの定番でもあるダイヤ形状を、工芸品「江戸切子」をモチーフに表現したKIRIKO。中空ハンドル 内径φ14-19ハンドルに対応。一部のSUZUKI車や市販品に多い中空パイプハンドル、エンド貫通タイプのグリップに対応します。【当社確認車両】中空汎用ハンドル(内径φ14-19)GB350/S(21-22)、ホーネット250(96ー01)、CB125R(18ー22)、ADV160(23)、ライブDIO-ZX(94ー98)、ライブDIO-ZX(00ー02)シグナスグリファス(22)、XFORCE(22)、JOG125(22)GSX1400(02-05)、KATANA(19-21)、GSX-S1000/F(16-20)、GSX-R1000(09)、GSX-S750(18-21)、SV650/X(16-21)、スカイウェイブ650LX(11)、V-ストローム650(17)、GSX250R(17-22)、GSR250/S/F(12-17)、GSR400(06-10)、グラディウス400(09-12)、バーグマン400(18)、グラストラッカー(09ー14)、V-ストローム250(17)※ナックルカバーの取り外しが必要、ジクサー250/SF250(20-22)、VanVan200(02ー16)、ジクサー150(17-22)、GSX-S125(18ー21)※ 純正ハンドルでエンド部にネジが溶接されているタイプには取り付けできません。※ 本体はアルミ製です。メーカー別ハンドルに対応したアタッチメントはスチール製黒塗装仕上げです。※ ハンドル最大幅が変更となります。車種によっては記載変更が必要です。
純正オイルフィラーキャップと交換して装着する、ディップスティックタイプの油温計。メーター内に封入したミネラルオイルは、文字盤の曇りを防ぐとともに、耐震性、耐熱性を発揮します。油温表示0?140℃。本体部：アルミ削り出しアルマイト仕上げ。レベルゲージパッキン(Oリング)付属。RR社製。※ KEDO社品質基準の商品ですので、小傷などがある場合がありますが、あらかじめご了承ください。※ メーター内に気泡がありますが異常ではありません。
エリミネーターSE専用のウインドシールド。スタイリッシュデザインのウインドシールドで雨・風での疲労を軽減。純正カウルを装着したまま、ボルトオンで取り付けが可能です。スクリーンは耐衝撃性に優れるポリカーボネートにハードコーディングを施し傷つきを防止。上端のスポイラーが風圧を効果的に軽減する「RS」と、スモークスクリーンがスタイリッシュな「SS」をラインアップ。取り付けステーにはカスタムウインカー装着用のΦ8ウインカーホール付き。お好きなウインカーにカスタムできます。スマートフォンホルダーなどの装着に便利なΦ22.2のクランプバー(全長60mm)付属。・素材：本体 - 鉄 / スクリーン - ポリカーボネート・スクリーンカラー：スモーク【適合】車種：エリミネーター400 SE年式型式：2024 EL400BRFNN_EL400A※スクリーン調整不可（カウル干渉回避のため、若干の高さ調整は可能。）※ELIMINATOR（STDモデル）（'24）には装着不可。
車種専用設計なのでスマートフォンやUSB電源などの電子機器を見やすい位置に装着できるバーホルダー。マウントバーは脱着できるので、パイプに通すタイプのスマートフォンホルダーなども装着可能です。両サイドにはPREMIUMZONEのキャップボルトカラーを使用し、機能とルックスを両立させました。別途キャップボルトカラーM8を購入すれば、好きな色にカスタムも可能。
用途角度調整が可能なテールランプキット 仕様1取付ベースは、別売のSR400/500用ステンレスショートリアフェンダー(45218)、マイクロミニリアフェンダー(45219)の曲面形状に合わせた球面形状です 仕様2同梱の取付ベース用ラバーマウントにより、多少の局面違いには対応できます 仕様3テールランプステーは、ステンレス製バフ仕上げの深みのある光沢を持った美しい仕上がりです 仕様4公道走行の際はアルミリフクターキット(20871/34496/43516など)が別途必要です
｢創｣と｢麗｣を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。スクラッチにエッジを効かせ幾何学模様にモディファイしたTECHNO。M6ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。KAWASAKI車の純正インナーウエイトはそのままお使いいただけます。純正バーエンドがM8ボルトを使用している車両には取り付けできません。【当社確認車両】Ninja H2 SX(18-19)、Ninja H2 SX SE(18-21)、Ninja H2 SX SE+(19-21)、Ninja650(16-22)、Z650(17-22)、Ninja250SL(15-16)※ 純正バーエンドがM8ボルトを使用している車両には取り付けできません。※ 本体はアルミ製です。メーカー別ハンドルに対応したアタッチメントはスチール製黒塗装仕上げです。※ ハンドル最大幅が変更となります。車種によっては記載変更が必要です。
適合車種：YZF-R125(23) [8BJ-RE45J] スタイリッシュなリア周りを演出するフェンダーレスキット LEDライセンスランプ / スリムリフレクター / 原付2種ステッカー付属 2021年新基準適合品。新基準のナンバー角度40°に対応 純正ウインカーを取り付け可能
ハロゲンバルブからLEDライトへ手軽にアップグレード。SSモデルに採用されるH7バルブ。(二灯ライトの場合は2つ必要です)合計で8個のLED素子を採用することで、2100ルーメンを実現。バルブフランジ内に冷却ファンを配置することでボディ全体を小型化。ハロゲンバルブ同等寸法なので取付場所や配線の取り回しに悩むことなく、純正バルブと差し替えるだけで簡単に装着。白さが目立つ6500ケルビン。【安心の車検対応】適合確認は、車検検査の際に使用されているヘッドライトテスターと同等品を社内設備として導入し、標準状態との光量比較や配光状態の確認を行なっています。本テスターにて光軸調整を行ない運輸支局へ車両を持ち込み検査登録を行なう車両もあります。ヘッドライトテスターの配光状態(明るさの数字等)と実際に地面を照らす光は必ず一致するものではありません。デイトナでは、ヘッドライトテスター検査(調整)の後、社内コースや裏路地等を夜間走行し、照射範囲の確認も行なっています。※ この商品は、ハロゲンバルブ採用の直流(DC)12V二輪車専用品です。6Vや交流(AC)の二輪車には使用できません。※ 購入前に取り付け車種とバルブ形状が一致していること、寸法図を参考にヘッドライトケース内に取付スペースが確保されていることをよくご確認ください。純正バルブシェード採用車はシェードまでの距離の確認も必要です。車両によっては純正バルブシェードの取り外しが必要です。※ 輸入外車へ装着された場合、消費電力の違いから車体側のシステムが作動し球切れ警告灯が点灯する場合があります。※ 冷却用のファンが内蔵されています。ACCオンでヘッドライトが発光する車種は、ファンの作動音が聞こえる場合があります。
Galaxy S22用 フォンケース90°捻るだけで固定できるSPコネクト独自の機能。【SPC+になって40％薄く・25％強くリニューアル】・40％薄く、フラットな背面のケースにリニューアル。机上に安定して置くことができます。・MagSafe対応。ワイヤレスチャージングモジュールを使用すれば、オートバイ装着時も高速ワイヤレス充電が可能です。・新型マウント「SPC+」は、はめ合い面積25％アップ。※ 装着にはSP CONNECT各種マウントが必要です。※ 付属のSPC変換アダプターは樹脂製のため耐震強度が不十分です。オートバイでお使いの際は、マウント側をアルミ製マウントヘッドのSP HEAD SPC+(品番：35219/35221)に交換することをおすすめします。
付属品:APE専用接続ハーネス付属 ハーネス長:570mm ハウジング取付幅:45mm。ハンドル径φ22.2用
Galaxy S21Ultra用 フォンケース90°捻るだけで固定できるSPコネクト独自の機能。【SPC+になって40％薄く・25％強くリニューアル】・40％薄く、フラットな背面のケースにリニューアル。机上に安定して置くことができます。・MagSafe対応。ワイヤレスチャージングモジュールを使用すれば、オートバイ装着時も高速ワイヤレス充電が可能です。・新型マウント「SPC+」は、はめ合い面積25％アップ。※ 装着にはSP CONNECT各種マウントが必要です。※ 付属のSPC変換アダプターは樹脂製のため耐震強度が不十分です。オートバイでお使いの際は、マウント側をアルミ製マウントヘッドのSP HEAD SPC+(品番：35219/35221)に交換することをおすすめします。
用途シャープで質感の高いフロントフェンダー 適合車種SR500(78-08) SR400(78-20) 仕様1ステンレス製バフ仕上げの深みのある光沢を持った美しい仕上がりです 仕様2幅が広く、側面の巻き込み(カール)をなくしたデザインだから、SRらしいすっきりとしたフォルムが実現します 仕様319インチモデルにもご利用いただけます
デイトナのオリジナルウインカー、D-Lightシリーズに超小型ウインカーが登場。取り付け車種を選ばない小型設計で、ウインカーの存在感を抑えました。小型でも高輝度LEDを採用することで、ウインカーとしての視認性を確保。Eマーク取得済で安心の車検対応品。・取り付け部：M8×24mm・配線長：約350mm・ギボシ端子：CA/CB104付属(スリーブ入り)※ デイトナのLED対応ウインカーリレーへの交換が必要です。純正がLEDウインカーであっても、リレー交換が必要となる場合があります。※ 取り付けにはハーネス加工が必要です。※ ポジション機能はありません。
ドイツ生まれのアルミ削り出しミラー。先鋭的なデザインが人気のCONEROを小型化。洗練されたデザインのミラーヘッド、エッジの効いたミラーアームで上質なハンドル周りを演出。削り加工のオーソドックスなラウンドデザインはカフェスタイルに最適。※ 2006年以前の車両用です。新基準には対応しておりません。※ ハンドルを左右に切り車両やレバーに接触しないことを確認のうえ、ご使用ください。※ 別売のバーエンドミラーアダプターが必要です。
用途街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。 仕様1984年から愛され続けるベストセラーモデル。ブレーキコントロール性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです。 フロントパッド適合車種1FZR750R(89) GSF1200(95-99) GSF1200S(96-99) GSX-R1100(89-92) RF900R[国内仕様](94-95) RF900R(96-99) フロントパッド適合車種2GSX-R750(88-91) GSX-R750R(89) GSX-R750W(92-93) GSX-R400R-SP(90-94) GSX-R400R SP-II(90-91) GSXR400R(90-95) その他適合デイトナ ニッシン4ポットキャリパー対応
GIVIトップケースのモノキー/モノロック兼用フィッティング。【適合車種】 GSX1300R Hayabusa(21-23) ・対応ベースプレート： モノキーはM5ベース(品番：90140)、モノロックはM5Mベース(品番：90110)・ 最大積載重量：モノキー6kg、モノロック3kg ・トップケースの装着には別売のベースプレートが必要です。※ 純正オプションのシングルシートカウル同時装着不可。純正グラブバーと入れ替えてご使用ください。※ M5Mベースは30L以上のモノロックケースで使用してください。30L未満のモノロックケース(B270N、B27N、B260NX、E250、E230(廃番))ではラバーストッパーが接しない箇所が生じ、走行中のガタつき(保証対象外)の原因となります。
ハードケースの積載力をアップする防水ソフトバッグ。トップケース専用拡張バッグ。OUTBACKやALASKA、DOLOMITIシリーズのトップケースの上に装着することで積載量をアップできるソフトバッグです。接続部にはGIVI独自の「QUICKLOCK SYSTEM」を採用することで、しっかり固定でき脱着も簡単。ファスナーを開けて、容量が25Lから35Lへ拡張できます。脱着可能な防水インナーバッグを採用。二重構造で高い防水性(IPX5相当)を発揮。シートバックとしても使用可能です。商品構成：バッグ×1、固定ベルト×2適合トップケース・OUTBACK 58/42L・ALASKA 56/44L・DOLOMITI 46/30L
ボルトオンで装着可能なブラストバリアーのスクリーンと取付ステーのセット。ライダーへの?圧を弱めて疲労を軽減したり、?や?、?び?からライダーを保護します。取付ステーはヘッドライトとヘッドライトステーとの間に挟み込み共締めするだけなので取り付けが簡単。スクリーンは体格に合わせて角度を3段階に調節できます。【適合車種】エリミネーター(24)※エリミネーター SEは適合不可
優れたコーナーリング性能、ギャップ走破性を発揮。総アルミ削り出しボディのスポーティなビンテージモデル用リアショック。高級サスペンション同等の窒素ガス/オイル別室式ダンパーを採用することで、ハードライディングで油温が上昇しても安定した減衰性能を発揮します。プリロードは無段階、伸び側の減衰も20段に細かくセッティングできるので、ライダーの体格やライディングスタイルに合わせたセッティングが可能です。リヤショック長は、345 ー 355mmの無段階で調節可能。・伸び側減衰調整：20段・スプリングプリロード：無段階調整可能・リアショック長：345 - 355mm無段階調整可能・バネレート：1.9 - 2.4kgf/mm・リングスパナ2本付属【適合車両】[純正リアショック長：345mm(車高調整：0 ~ +10mm)]900 Super Four(Z1)(73ー75)KZ900(76)KZ1000(77ー78)750RS(Z2)(73ー75)Z750Four(76ー78)※ 純正グラブバー同時装着可能。※ 530サイズ以下のドライブチェーンにコンバートが必要。 ※ 純正チェーンカバーはリアショック本体と接触するため使用不可。ゼファー1100(92ー06)ゼファー1100RS(96ー03)[純正リアショック長：350mm(車高調整：-5 ~ +5mm)]ゼファー750(91ー06)ゼファー750RS(96ー02)ゼファー400(89ー95)ゼファー400X(96ー08)オーバーホールサービスがあり安心して長く使えます。・サービス内容：Oリング、オイルシール、ピストンリング、ガイドブッシュ、ダンパーオイル交換 / 窒素ガス充填※ 伸側減衰調整20段、21段以上まで動きますが、21段以上は減衰力が変化しません。
Galaxy S23 Ultra用 フォンケース90°捻るだけで固定できるSPコネクト独自の機能。【SPC+になって40％薄く・25％強くリニューアル】・40％薄く、フラットな背面のケースにリニューアル。机上に安定して置くことができます。・マグネットリング内蔵。ワイヤレスチャージングモジュールを使用すれば、オートバイ装着時も高速ワイヤレス充電が可能です。・新型マウント「SPC+」は、はめ合い面積25％アップ。※ 装着にはSP CONNECT各種マウントが必要です。※ 付属のSPC+変換アダプターは樹脂製のため耐震強度が不十分です。オートバイでお使いの際は、マウント側をアルミ製マウントヘッドのSP HEAD SPC+(品番：35219/35221)に交換することをおすすめします。※ 車体からの振動によるスマートフォンへのダメージを軽減するためアンチバイブレーションモジュール（品番：34181/34092/34094）の同時装着をおすすめします
Galaxy S23用 フォンケース90°捻るだけで固定できるSPコネクト独自の機能。【SPC+になって40％薄く・25％強くリニューアル】・40％薄く、フラットな背面のケースにリニューアル。机上に安定して置くことができます。・マグネットリング内蔵。ワイヤレスチャージングモジュールを使用すれば、オートバイ装着時も高速ワイヤレス充電が可能です。・新型マウント「SPC+」は、はめ合い面積25％アップ。※ 装着にはSP CONNECT各種マウントが必要です。※ 付属のSPC+変換アダプターは樹脂製のため耐震強度が不十分です。オートバイでお使いの際は、マウント側をアルミ製マウントヘッドのSP HEAD SPC+(品番：35219/35221)に交換することをおすすめします。※ 車体からの振動によるスマートフォンへのダメージを軽減するためアンチバイブレーションモジュール（品番：34181/34092/34094）の同時装着をおすすめします
Google Pixel 7用 フォンケース90°捻るだけで固定できるSPコネクト独自の機能。【SPC+になって40％薄く・25％強くリニューアル】・40％薄く、フラットな背面のケースにリニューアル。机上に安定して置くことができます。・マグネットリング内蔵。ワイヤレスチャージングモジュールを使用すれば、オートバイ装着時も高速ワイヤレス充電が可能です。・新型マウント「SPC+」は、はめ合い面積25％アップ。※ 装着にはSP CONNECT各種マウントが必要です。※ 付属のSPC+変換アダプターは樹脂製のため耐震強度が不十分です。オートバイでお使いの際は、マウント側をアルミ製マウントヘッドのSP HEAD SPC+(品番：35219/35221)に交換することをおすすめします。※ 車体からの振動によるスマートフォンへのダメージを軽減するためアンチバイブレーションモジュール（品番：34181/34092/34094）の同時装着をおすすめします
「もう少しハンドルを近くしたい」という方に最適。純正ハンドルを手前に引くことでポジションを乗りやすく改善します。ハンドル位置を15mmアップ、10mmバックさせ、ポジション補正。ケーブル、ブレーキホース、ハーネス類の変更も不要で手軽にポジション改善。純正ハンドルと組み合わせ使用することで、車検に対応、記載変更も必要ありません。純正グリップヒーター付の場合でも、ハンドルから取り外すことなく本商品を取付可能です。【適合車種】エリミネーター/SE(24)、Z650RS(22)※ アッパークランプは純正を使用します。※ 純正ハンドル専用です。純正ハンドル以外の場合、ケーブル類が届かなくなる可能性があります。また車検時に記載変更が必要となる場合があります。※ エリミネーター装着の場合、タンクと本商品のクリアランスがせまくなります。ラバーマウントになっており、トップブリッジのダンパーラバーが劣化している場合、または転倒等で想定以上にハンドルが動くと、タンクと接触する場合があります。※ 表面処理の違いにより純正アッパークランプと色味は合いません。
サドルバッグの安定性を高め、タイヤへの巻き込みを防ぐサポートバー。リアタイヤへの巻き込みを防止し、走行中の不安や危険を解消。バッグサポートバーにより、サドルバッグがリアサスペンション、リアアクスルに接触しにくい形状に設計。ベルトループ一体型で、別途サドルバッグハンガーを用意する必要なし。ベルトループはネット用のフックとしても使用可能。サドルバッグのベルト左右ピッチ200mm前後のバッグに対応。マルチウイングキャリア(品番：24599)との同時装着可能。【適合車種】GB350S(21-23)[2BL-NC59、8BL-NC59] ※GB350不可・推奨バッグ：スラッシャー DHS-39右側(品番：40413)、ツールバッグ DHS-7(品番：98771) / DHS-8(品番：98773)※ マフラーとサドルバッグのクリアランスは50mm以上確保した状態でご使用ください。※ マフラーの排気がサイドバッグに直撃しないサイズのサイドバッグを選択してください。※ 純正および当社製以外のリアサスに交換している車両はサドルバッグサポート/サドルバッグを取り付けできない場合があります。