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完成品販売にリニューアル！組み立て済みの完成品自転車で安心！シマノ製7段変速機と他を圧倒する60mmディープリムで、通勤・通学などの街乗りで大活躍するアルミフレームロードバイク。
デュアルピポットキャリパーブレーキ採用により、安定したブレーキングが可能に。
■60mmディープリム 60mmハイトのディープリムを装備していることにより、重量が増して慣性力が大きくなるので、一度スピードに乗ると速度の維持は容易です。
■シマノ製7段変速信頼のあるシマノ製7段変速を搭載。
上り下りの坂道もラクラクです。
■サムシフター手元で簡単かつ素早く変速ができるサムシフターを採用。
現在のシフトレベルも一目瞭然です。
■フロントクイックリリースフロント部はクイックリリース式を採用、工具を使わずに、速やかに車輪を外すことができる機構です。
輪行などにも最適です。
■アルミフレームフレームには軽量なアルミ素材を採用。
剛性が高いのでペダリングに対してのレスポンスが速いのが特徴です。
■サイドスタンド駐輪時にバランスの崩れにくいスタンドを採用。
外観を損なわないスタイリッシュなデザインです。
■カラー(品番)：　ブラック(24186) 　ホワイト(24187) ■タイヤサイズ：700x28C ■フレーム材質：アルミ ■フレームサイズ：440mm ■リム：アルミ ■重量：13.2kg ■変速機：シマノ7段 ■適応身長：160cm以上 ■サドルの高さ（地上より）：835mm- ■サイズ（横×高さ×幅）：1690×930×440mm ■ハンドルバーの材質：アルミ ■ハンドルポストの材質：アルミ ■ブレーキレバーの材質：アルミ/スチール ■シートポスト材質：スチール ■シートポスト径：27.2mm ■バルブ形式：仏式ロングバルブRNX-7007 スペックカラー(品番) ブラック(24186)ホワイト(24187) 車体サイズ 1690×930×440mm フレームサイズ約440mm フレーム材質アルミサドル高さ約835mm～タイヤサイズ 700×28C バルブ形式仏式ロングバルブリムアルミ重量約13.2kg 変速シマノ7段ハンドルバーの材質アルミハンドルポストの材質アルミブレーキレバーの材質アルミ/スチールシートポスト材質スチールシートポスト径 27.2mm 適応身長 160cm以上(個人差があります) 備考 ※配送中の気圧の関係などの要因で、タイヤの空気を多少少なめにしている場合がございます。

【東京神奈川配送無料】完成品ロードバイク自転車 700×28C 700Cタイヤシマノ7段変速軽量アルミフレームキャリパーブレーキ 60mmディープリムロードレーサースポーツバイクネクスタイル NEXTYLE RNX-7007 自転車本体
39,800 ～

※オレンジ色フレーム画像に写っている2wayブレーキ機能は現在廃止となります。
クラシックブランドである「Grandir」から2サイズ展開のおしゃれなロードバイクは弊社で人気の1台！フレームサイズはブラックとシルバーに520mm、ホワイトとオレンジには470mmを採用し、男性も女性も乗りやすいサイズでおすすめです。
フロント3段、リア7段のシマノ製21段変速はオールシーンに対応します。
2サイズ・各2カラーのロードバイクが登場！男性向けのカラーには520mm、女性向けカラーには470mmのフレームサイズを採用しています。
変速はフロント3段、リア7段のシマノ製21段変速を搭載し、オールシーンに対応します。
シマノ製21段変速シマノ7スピードリアディレーラー、スプロケットを採用。
7スピード14T-28Tのワイドレシオは、フロント3段ギアとの組み合わせで合計21段変速、そのおかげで平地から坂道まであらゆるシーンを走破します。
シマノ製サムシフター変速機シフターは、信頼のシマノ製を採用しています。
手元にあるため、素早く変速ができます。
現在のシフトレベルも一目瞭然です。
前後キャリパーブレーキフロント・リアブレーキには、程よくブレーキングできるキャリパーブレーキを採用。
ブレーキの効き過ぎを防止し、転倒を防ぎます。
クイックリリースハブクイックリリースを組み込んだハブ。
工具を使わずに、速やかに車輪を外すことができる機構。
輪行などにも最適な機能。
カットアウトサドル軽量でコンパクトなカットアウトサドル。
女性にも向いており、ボルト一本でライディングポジションの調整が出来ます。
700Cロードタイヤスピード性と安定性の両立を図りを28Cのロードタイヤを装着しています。
通勤・サイクリングにも使用できるオーソドックスなサイズです。
■本体サイズ：L1770xH990xW560mm ■タイヤサイズ：26×1 3/8 ■フレームサイズ：420mm ■サドル高：820mm- ■適応身長：160cm- ■重量：約14.6kg ■フレーム材質：スチール ■変速機：6段変速※オレンジ色フレーム画像に写っている2wayブレーキ機能は現在廃止となります。

【東京神奈川配送無料】完成品ロードバイク自転車ロードレーサー 700C 700×28C shimano シマノ21段変速 2サイズフレーム軽量通勤通学初心者グランディールセンシティブ Grandir Sensitive 自転車本体
31,980 ～

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ※スタンドは別売りになります。
強度のあるクロモリ素材のフレームを採用した、スポーツバイク初心者の方にお勧めのネクスタイルブランドロードバイクが登場。
1本のレバーでブレーキと変速の役割を果たすSTIデュアルコントロールレバーは、ロードバイク初心者でも安心して乗れる仕様です。
60mmのディープリムを装備していることにより速度維持が容易なロードバイクです。
そのスポーティーなフォルムが人気のロードレーサーモデル ■クロモリフレームクロモリ（クロムモリブデン鋼）を使用したフレームを採用。
クロモリは非常に優れた強度重量比を持ち、軽量かつ薄いチューブを実現しています。
■シマノ製14段変速信頼のあるシマノ製14段変速を搭載。
上り下りの坂道走行もラクラクです。
■STIデュアルコントローラー 1本のレバーでブレーキと変速を可能にする、シマノSTIデュアルコントロールレバーを搭載。
変速時にブレーキレバーから手を離す必要がないため、ロードバイク初心者でも安心の仕様です。
■60mmディープリム 60mmハイトのディープリムを装備していることにより、重量が増して慣性力が大きくなるので、一度スピードに乗ると速度の維持は容易です。
■フロントクイックリリースフロント部はクイックリリース式を採用、工具を使わずに、速やかに車輪を外すことができる機構です。
輪行などにも最適です。
■コンフォートサドル NEXTYLEロゴ入りのオリジナルコンフォートサドルを装備。
スマートな見た目に反して、快適な乗り心地を実現。
■シリコンLEDライトシリコン素材で軽量(23g)・コンパクトで雨にも強い・取付場所を選ばないデザインを実現しました。
高輝度LED(ホワイト)を搭載し、ボタン一つでフラッシュ/常時点灯の切り替えが可能。
夜間走行時の危険から身を守ります。
■商品名:NEXTYLE（ネクスタイル）ZNX-7014 ■カラー(品番):レーシーブラック(25569)、レーシーホワイト(25570) ■フレーム:CRDP-70014 クロモリフレーム ■フレームサイズ:490mm ■前ホーク:700UP-25DP-25.4 ■ヘッドパーツ:350mm ■チェーンケース:Z51 ■フリーホイル:SHIMANO AMFTZ217428T ■変速レバー:SHIMANO ASTA070LIX デュアルコントロールレバー(STI) 右7S-SIS インナーワイヤー2000MM ■変速レバー:SHIMANO ASTA070RIX デュアルコントロールレバー(STI) 左2S-SIS インナーワイヤー 1700MM ■前変速器:SHIMANO AFDA070AS 50T 対応 28.6MMバンド式　ダウンプルチェーンステーアングル61-66° ダブルギヤー対応 ■ハンドルバー:RHB-A6506BTA-F35 アルミ ■ハンドルステム:FK-263-1 アルミ ■シートピラー:RSP-AM003 アルミ ■前ブレーキ:AS2.4D ■後ブレーキ:AS2.4D ■タイヤ:K193 700x25C 黒色タイヤ ■チューブ:700×25CF/V80 仏式ロングバルブ ■リム:HL-60C ■前ハブ:SF-A202F ■後ハブ:SF-A202R ■ギヤークランク:A1-221C 50T(黒色)　34T(黒色)　170L チェーンライン:45mm クランク:アルミ黒色 ■車体重量:14kg ■適正身長:165～175cm ■サドル高さ87～104cm

【メーカー直営店】【365日出荷対応】ロードバイク自転車ロードレーサー 700×25C シマノ14段変速軽量クロモリフレーム STIレバー 60mmディープリムオリジナルサドルスポーツバイクブラックホワイトネクスタイル NEXTYLE ZNX-7014
47,800 ～

シリコンLEDライトの付属は終了となりました。
画像中や文言に同梱されている記載が残っておりますが、現在は同梱されておりません。
準備が整い次第、各種更新させて頂きますので、よろしくお願いします。
700×23C ロードバイク CANOVER カノーバー CAR-012 ADONIS アドニス SENSAH製のデュアルコントロールレバーを搭載。
流行のエアロフレームを採用したエントリーロードレーサー。
特徴的なエアロシートチューブと40mmディープリムで高級感を表現しました。
美しい曲線を描いたスタイリッシュなフォルムは乗る楽しみ、見る楽しみの両方を与えてくれます。
優れた高速巡航性能走行中の空気抵抗を抑える効果がある、翼形状のエアロシートチューブを採用しています。
チューブとタイヤの距離を近くすることでさらに抵抗を少なくし、高速巡航性能を高めています。
高級感と安全性の追及 40mmのオールブラックディープリムを装備し、高級感のあるデザインに。
リムのブレーキ面にはCNC加工を施しており、全天候への対応と、より確実なブレーキングに貢献しています。
自分好みの乗り味にフロントとリアのディレーラーの組み合わせで、幅広い21段変速を可能にしています。
坂道などの地形や体力に合わせて、自分好みの乗り味に細かく調整出来ます。
軽くスムーズな変速変速機にはSTIの操作に感覚が近い、SENSAH製デュアルコントロールレバーを採用しています。
軽いタッチで変速が可能なので、ストレスのないライディングを楽しむことができます。
■本体サイズ：L1690xH945xW425mm ■タイヤサイズ：700×23C ■フレームサイズ：465mm ■サドル高：865-1005mm ■適応身長：165cm- ■重量(約)：11.7kg ■フレーム材質：アルミ ■ハンドルバー、ハンドルポスト材質：アルミ ■ブレーキレバー材質：アルミ ■リム材質：アルミ ■シートポスト材質：アルミ ■変速：14段700×23C ロードバイク CANOVER カノーバー CAR-012 ADONIS アドニス SENSAH製のデュアルコントロールレバーを搭載。
流行のエアロフレームを採用したエントリーロードレーサー。
特徴的なエアロシートチューブと40mmディープリムで高級感を表現しました。
美しい曲線を描いたスタイリッシュなフォルムは乗る楽しみ、見る楽しみの両方を与えてくれます。
商品の特長優れた高速巡航性能走行中の空気抵抗を抑える効果がある、翼形状のエアロシートチューブを採用しています。
チューブとタイヤの距離を近くすることでさらに抵抗を少なくし、高速巡航性能を高めています。
高級感と安全性の追及 40mmのオールブラックディープリムを装備し、高級感のあるデザインに。
リムのブレーキ面にはCNC加工を施しており、全天候への対応と、より確実なブレーキングに貢献しています。
軽くスムーズな変速変速機にはSTIの操作に感覚が近い、SENSAH製デュアルコントロールレバーを採用しています。
軽いタッチで変速が可能なので、ストレスのないライディングを楽しむことができます。

【メーカー直営店】【365日出荷対応】ロードバイクロードレーサー自転車 700×23C シマノ製14段変速軽量アルミフレームデュアルコントロールレバーカノーバーアドニス CANOVER CAR-012 ADONIS ブラックレッド通勤通学おしゃれ男性女性
51,980 ～

CANOVERのラインナップから過去と現在が調和したネオ・クラシックロードが登場！クラシカルデザインでお洒落に仕上げており、現代の町並みに良く合うデザインのCAR-013 オルフェウスは、クロモリロードバイクの新しい魅力と走行性を楽しむことができます。
クロモリは鉄にクロムとモリブデンを加えた合金で強度が高い素材ですので、フレーム径を細く制作することができるのもメリットです。
■カラー(品番)：　ブラック(25578) 　レッド(25579) ■タイヤサイズ:700x25C ■フレーム材質:CR-MO4130 ■フレームサイズ:490mm ■リム:アルミ ■重量:11.5kg (ペダル・保安部品を取り外した状態) ■変速機シマノ14段 ■適応身長:160cm以上 ■サドルの高さ（地上より）:830-1050 ■サイズ（横×高さ×幅）:1660x935x430mm ■ハンドルバーの材質:アルミ ■ハンドルポストの材質:アルミ ■ブレーキレバーの材質:アルミ ■シートポスト材質:アルミ ■シートポスト径:26.4

【メーカー直営店】【365日出荷対応】ロードバイク 700c 自転車 SHIMANO シマノ14段変速軽量クロモリフレームカノーバー CANOVER CAR-013 ORPHEUS オルフェウスブラックレッドライト付デュアルコントロールレバー 700×25C タイヤあす楽対応
43,980 ～

※ブレーキと変速のアウターがブラックに変更になっている商品と変更になっていない商品があります。
47サイズ2台、49サイズ2台、51サイズ1台、53.5サイズ1台入荷中！旅する自転車。
飽きのこないシンプルなデザインで、輪行しやすく長旅にも、日帰りのツーリングにも、また通勤、通学にも、頼りになるクロモリグラベルツーリングバイクです。
サイズ：43（155?）・47 (158-170)・49 (168-175)・51 (172-180)・53.5 (178-190) フレーム：FULL CR-MO FRAME　3 WATER BOTTLE BOSSES ON THE UPPER SIDE AND DOWN SIDE OF DOWN TUBE フォーク：700C x 1-1/8″ CR-MO BLADES ( HI-TEN STEERER ) WITH 2 SETS EYELET & CARRIES BOSSES スピード：11段 (1x11) シフター：SRAM SB-APEX-B1 SHIFT/ BRAKE LEVERS right Rメカ：SRAM RD APEX 1 LONG CAGE ブレーキ：PROMAX DSK-300R MECHANICAL DISC BRAKE INTERNATIONAL MOUNT サドル：CIONLLI 1730C BRASS REIVET STEEL BLACK RAIL BROWN TOPだ　タイヤ：KENDA FLINT RIDGE 700x35C K1152 ペダル：WELLGO C227DU

グラベルアドベンチャーバイク MASI Catalina Apex 1×11 (Navy) 2023 マジィカタリナクロモリバイク
135,575 ～

3~5回(最大)まで取付け・取り外しが可能になった、6/7/8S用ミッシングリンク。
簡単に脱着可能なチェーンリンク。
滑らかなエッジは自転車チェーンを傷つけず、チェーンのスムーズな回転にも効果があります。
ロングライドやツーリングの際に持参されるといざという場合に大変便利なアイテム。
4ペアセットの販売です。
ピンレングス:7.1MM。
材質:スチール、カラー:シルバー、引張強。
重量:18 G。
取り外す工具付き。
適応チェーン:6/7/8スピード用チェーン。
マウンテンバイクやロードバイクに適しています。
使いやすい:この自転車チェーンコネクタを繰り返し使用することができますし、簡単にインストールすることができますし。

バイク用ミッシングリンク 6 7 8 9 10速用取り外す工具付き再利用可 6 7 8 9 10スピード用自転車チェーンコネクタクイックマスターリンクジョイントチェーン頑丈軽量スチール製 4ペアセットシルバー (6/7/8 速)
1,288 ～

■商品情報メーカーサイズ:XSシートチューブ(C-T): 470mmトップチューブ(C-C):515mm(ホリゾンタル換算)適応身長:160-175cm(目安)重量:約7.03kgフレーム材質:カーボンフロントフォーク:カーボンメインコンポ：DURA-ACE R9250ブレーキ:SHIMANO DURA-ACE R9200クランク:50-34T 167.5mmスプロケット:11-30Tシートポスト:ONEBYESUハンドル:ONEBYESU 400mmステム:ONEBYESU 100mmサドル:SELLE ITALIA FLITEホイール:GOKISO クライマーGD2タイヤ:700x26c変速段数:2x12付属品:充電器■状態使用に伴う小傷、スレ等はございますが、中古品として良好な状態です。
フォークコラムがカットされております。
■注意事項【在庫について】在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

【中古】 YONEX 「ヨネックス」 CARBONEX 2023年モデルロードバイク / バイチャリ浦和ベース
725,000 ～

重量：165g プロファイルデザイン独自のフロントクランプデザイン。
ヒンジタイプでありながら軽量に出来ており、サイクルコンピュータ、ハイドレーション、エアロバーなどのアクセサリーを装着しても、下側から容易に作業できます。

【7/5は「5倍！」Wエントリーで更にポイントUP】PROFILE DESIGN プロファイルデザイン AERIA SHREDLESS STEM BLACK アエリアシュレッドレスステムブラック
13,998 ～

■ピナレロのフルカーボンエントリーロードバイク「RAZHA」のディスクブレーキ仕様ピナレロのDNAとも呼ぶべき湾曲した「ONDA フォーク＆シートステイ」を受け継ぐ「RAZHA」にディスクブレーキ仕様の「RAZHA DISK」が発売されました。
タイヤクリアランスが広がり700x28cタイヤに対応するようになりました。
ワイドリムが使えるのでホイールをグレードアップする際に選択に困らなくて済みます。
人気のフルカーボンエントリーロードである「RAZHA」はクランクやチェーンといった駆動システムが車体右側に集中するロードバイクでフレーム全体にわたり負荷バランスを最適化する為の左右非対称「アシンメトリック・デザイン」を採用しています。
THINK2システムフレームなので電動・メカニカルどちらのコンポーネントにも対応するので将来のアップグレードも楽しみです。
フレーム素材に使われている24HMUD相当の「T600」カーボンはアマチュアサイクリストに最適な剛性バランスで、ロングライドを中心として使うような乗り方を考えているカーボンバイクを初めて体験するライダーには丁度良いバイクでしょう。
振動減衰性能に優れているので路面から伝わるショックは和らげ体へのダメージは軽減されのでロングライドを気持ちよく楽しめます。
コンポは油圧ディスクで11スピードの「Shimano 105 R7000」をフルセットで搭載。
■スペック Frame：T600 UD カーボンディスク THINK 2・電動 / メカニカルアシンメトリック 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA 2V T600 UD ディスクアシンメトリック 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R7020 油圧ディスク 105 11 Speed クランクセット：シマノ FC-R7000 105 11speed 50x34T F/D：シマノ R7000 105 11 Speed ,braze-on R/D：シマノ R7000 105 11 Speed ブレーキ：シマノ BR-R7070 105 油圧ディスクカセットスプロケット：シマノ R7000 105 11 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-HG601 105 11 Speed ホイール：シマノ WH-RS171 ディスクハンドル＆ステム：Most 6061 Alu ポスト：Most TAIL Alu サドル：Most Lynx 完成車重量： 9.1kg（50サイズ実測） ■ジオメトリー ■大まかなサイズの目安

【7/5は「5倍！」Wエントリーで更にポイントUP】PINARELLO 2022 ROADBIKE RAZHA DISK Shimano 105 11s 完成車 B364 ANTWERP BLUE ピナレロロードバイクラザディスクアントワープブルーカラー新品【対面販売】（通販不可）
316,800 ～

■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」（プリンス）モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。
2022年モデルはカラー変更のみとなります。
ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。
トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。
ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。
フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。
これらにより「New PRINCE FX DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。
また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。
カーボン素材は高強度系のハイストレングスT900カーボンをメインに使用し、他ブランドのフラッグシップモデルと同等、もしくはそれ以上のパフォーマンスを持ちながらコストパフォーマンスも意識したモデルです。
優れた反応性とパワーに耐えうる剛性を持ち合わせていますので本気でレース参加を目指すのであればこの「PRINCE FX DISK」がオススメです。
アクスルはE-THRU 100x12mm（フロント）、142x12mm（リア）。
エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。
■スペック Frame：ハイストレングス T900 3K カーボンディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA DISK T900 3K カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R8170 油圧ディスク Di2 アルテグラ 12 Speed クランクセット：シマノ FC-R8100 アルテグラ 12speed 50x34T F/D：シマノ R8100 アルテグラ Di2 12 Speed ,braze-on R/D：シマノ R8100 アルテグラ Di2 12 Speed ブレーキ：シマノ BR-R8170 アルテグラ油圧ディスクカセットスプロケット：シマノ R8100 アルテグラ 12 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-M8100アルテグラ 12 Speed ホイール：フルクラム RACING 800 DB ハンドル：Most Jaguar XA Alu TiCR AERO ステム：Most TIGAR Alu TiCR AERO ポスト：Carbon Aero サドル：Most Lynx 完成車重量： ■ジオメトリー

【7/5は「5倍！」Wエントリーで更にポイントUP】PINARELLO 2022 ROADBIKE PRINCE FX DISK Shimano Ultegra Di2 12s 完成車 A237 GREY STEEL ピナレロロードバイクプリンスエフエックスディスク電動アルテグラグレイスチールカラー新品【対面販売】（通販不可）
752,400 ～

【7/5は「5倍！」Wエントリーで更にポイントUP】PINARELLO 2022 ROADBIKE RAZHA DISK Shimano 105 11s 完成車 A364 BLACK MATT ピナレロロードバイクラザディスクブラックマットカラー新品【対面販売】（通販不可）
316,800 ～

■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」（プリンス）モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。
2022年モデルはカラー変更のみとなります。
ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。
トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。
ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。
フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。
これらにより「New PRINCE FX DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。
また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。
カーボン素材は高強度系のハイストレングスT900カーボンをメインに使用し、他ブランドのフラッグシップモデルと同等、もしくはそれ以上のパフォーマンスを持ちながらコストパフォーマンスも意識したモデルです。
優れた反応性とパワーに耐えうる剛性を持ち合わせていますので本気でレース参加を目指すのであればこの「PRINCE FX DISK」がオススメです。
アクスルはE-THRU 100x12mm（フロント）、142x12mm（リア）。
エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。
■スペック Frame：ハイストレングス T900 3K カーボンディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA DISK T900 3K カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R8020 油圧ディスクアルテグラ 11 Speed クランクセット：シマノ FC-R7000 105 11speed 50x34T F/D：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ,braze-on R/D：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ブレーキ：シマノ BR-R8070 アルテグラ油圧ディスクカセットスプロケット：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-HG701アルテグラ 11 Speed ホイール：フルクラム RACING 800 DB ハンドル：Most Jaguar XA Alu TiCR AERO ステム：Most TIGAR Alu TiCR AERO ポスト：Carbon Aero サドル：Most Lynx 完成車重量： ■ジオメトリー

【7/5は「5倍！」Wエントリーで更にポイントUP】PINARELLO 2021 ROADBIKE PRINCE FX DISK Shimano Ultegra 11s 完成車 A237 GREY STEEL ピナレロロードバイクプリンスエフエックスディスクアルテグラグレイスチールカラー新品【対面販売】（通販不可）
550,715 ～

本体：6061-T6 アルミハンドルクランプ：31.8mm フォーククランプ：1-1/8 スタックハイト：12mm 重量：380g（70mm）エアロダイナミクスを突き詰めたステム。
AERIA ULTIMATE エアロバーや、C/1 Twenty ハンドルバーに最適。
Di2ジャンクションやEPSインターフェースを内蔵可能（※注内部スペースの関係で100mmのみ）で、現代的なエアロフレームとベストマッチします。

【7/5は「5倍！」Wエントリーで更にポイントUP】PROFILE DESIGN プロファイルデザイン AERIA ULTIMATE SHREDLESS STEM アエリアアルティメイトシュレッドレスステム
18,211 ～

■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」（プリンス）モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。
2022年モデルはカラー変更のみとなります。
ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。
トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。
ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。
フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。
これらにより「New PRINCE DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。
また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。
「PRINCE DISK」に採用されている「T700カーボン」はビギナーでも扱いやすい剛性バランスに調整され、そのしなやかなライディングフィールは、週末のサイクリングからグランフォンドやヒルクライムなどのサイクリングイベントまで、オールラウンドにこなす性能を備えています。
タイヤサイズは最大28cまで対応。
アクスルはE-THRU 100x12mm（フロント）、142x12mm（リア）。
エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。
■スペック Frame：ハイストレングス T700 UD カーボンディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA DISK T700 UD カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R7020 油圧ディスク 105 11 Speed クランクセット：シマノ FC-R7000 105 11speed 50x34T F/D：シマノ R7000 105 11 Speed ,braze-on R/D：シマノ R7000 105 11 Speed ブレーキ：シマノ BR-R7070 105 油圧ディスクカセットスプロケット：シマノ R7000 105 11 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-HG601 105 11 Speed ホイール：フルクラム RACING 800 DB ハンドル＆ステム：Most 6061 Alu ポスト：Most TAIL Alu サドル：Most Lynx 完成車重量： ■ジオメトリー

【7/5は「5倍！」Wエントリーで更にポイントUP】PINARELLO 2022 ROADBIKE PRINCE DISK Shimano 105 11s 完成車 A215 BOB PINK ピナレロロードバイクプリンスディスクボブピンクカラー新品【対面販売】（通販不可）
501,600 ～

【7/5は「5倍！」Wエントリーで更にポイントUP】PINARELLO 2022 ROADBIKE PRINCE FX DISK Shimano Ultegra Di2 12s 完成車 B232 RADIANT RED ピナレロロードバイクプリンスエフエックスディスク電動アルテグララディアントレッドカラー新品【対面販売】（通販不可）
752,400 ～

■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」（プリンス）モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。
2022年モデルはカラー変更のみとなります。
ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。
トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。
ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。
フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。
これらにより「New PRINCE FX DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。
また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。
カーボン素材は高強度系のハイストレングスT900カーボンをメインに使用し、他ブランドのフラッグシップモデルと同等、もしくはそれ以上のパフォーマンスを持ちながらコストパフォーマンスも意識したモデルです。
優れた反応性とパワーに耐えうる剛性を持ち合わせていますので本気でレース参加を目指すのであればこの「PRINCE FX DISK」がオススメです。
アクスルはE-THRU 100x12mm（フロント）、142x12mm（リア）。
エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。
■スペック Frame：ハイストレングス T900 3K カーボンディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA DISK T900 3K カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R8020 油圧ディスクアルテグラ 11 Speed クランクセット：シマノ FC-R7000 105 11speed 50x34T F/D：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ,braze-on R/D：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ブレーキ：シマノ BR-R8070 アルテグラ油圧ディスクカセットスプロケット：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-HG701アルテグラ 11 Speed ホイール：フルクラム RACING 800 DB ハンドル：Most Jaguar XA Alu TiCR AERO ステム：Most TIGAR Alu TiCR AERO ポスト：Carbon Aero サドル：Most Lynx 完成車重量： ■ジオメトリー

【7/5は「5倍！」Wエントリーで更にポイントUP】PINARELLO 2022 ROADBIKE PRINCE FX DISK Shimano Ultegra 11s 完成車 B235 BOREALIS BLACK ピナレロロードバイクプリンスエフエックスディスクアルテグラボレアリスブラック新品【対面販売】（通販不可）
617,100 ～

■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」（プリンス）モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。
2022年モデルはカラー変更のみとなります。
ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。
トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。
ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。
フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。
これらにより「New PRINCE DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。
また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。
「PRINCE DISK」に採用されている「T700カーボン」はビギナーでも扱いやすい剛性バランスに調整され、そのしなやかなライディングフィールは、週末のサイクリングからグランフォンドやヒルクライムなどのサイクリングイベントまで、オールラウンドにこなす性能を備えています。
タイヤサイズは最大28cまで対応。
アクスルはE-THRU 100x12mm（フロント）、142x12mm（リア）。
エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。
■スペック Frame：ハイストレングス T700 UD カーボンディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA DISK T700 UD カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R8020 油圧ディスクアルテグラ 11 Speed クランクセット：シマノ FC-R8000 アルテグラ 11speed 50x34T F/D：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ,braze-on R/D：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ブレーキ：シマノ BR-R8070 アルテグラ油圧ディスクカセットスプロケット：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-HG701アルテグラ 11 Speed ホイール：フルクラム RACING 800 DB ハンドル：Most Jaguar XA Alu TiCR AERO ステム：Most TIGAR Alu TiCR AERO ポスト：Carbon Aero サドル：Most Lynx 完成車重量： ■ジオメトリー

【7/5は「5倍！」Wエントリーで更にポイントUP】PINARELLO 2022 ROADBIKE PRINCE DISK Shimano Ultegra 11s 完成車 A213 BLUE STEEL ピナレロロードバイクプリンスディスクアルテグラブルースチールカラー新品【対面販売】（通販不可）
524,700 ～

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トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。
ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。
フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。
これらにより「New PRINCE FX DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。
また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。
カーボン素材は高強度系のハイストレングスT900カーボンをメインに使用し、他ブランドのフラッグシップモデルと同等、もしくはそれ以上のパフォーマンスを持ちながらコストパフォーマンスも意識したモデルです。
優れた反応性とパワーに耐えうる剛性を持ち合わせていますので本気でレース参加を目指すのであればこの「PRINCE FX DISK」がオススメです。
アクスルはE-THRU 100x12mm（フロント）、142x12mm（リア）。
エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。
■スペック Frame：ハイストレングス T900 3K カーボンディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA DISK T900 3K カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R8020 油圧ディスクアルテグラ 11 Speed クランクセット：シマノ FC-R7000 105 11speed 50x34T F/D：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ,braze-on R/D：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ブレーキ：シマノ BR-R8070 アルテグラ油圧ディスクカセットスプロケット：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-HG701アルテグラ 11 Speed ホイール：フルクラム RACING 800 DB ハンドル：Most Jaguar XA Alu TiCR AERO ステム：Most TIGAR Alu TiCR AERO ポスト：Carbon Aero サドル：Most Lynx 完成車重量： ■ジオメトリー

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ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。
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475,200 ～

【高耐衝撃性スポーツヘルメット】衝撃吸収性にも優れる高密度EPSと高密度のPC素材を採用され、外部衝撃力を効果的に吸収することが可能です。
安全性を保障しつつ、重量を最小限に抑え、僅か280Gです。
重みを感じさせないほど軽く、長時間装着しても快適です。
高衝撃吸収性と耐久性を両立、頭を直接衝撃から保護し、自転車、スケートボード、キックボード、インラインスケート、BMX、MTBなどのスポーツをするとき、頭に科学的/専門的な保護を提供します。
【通気性優れたバイクヘルメット】空気力学に基づき設計されたエアロ流線型の自転車用ヘルメットは18通気穴があり、穴の型が見た目はカッコイイし、実用性も抜群です。
空気が通りやすい構造により、効果的に空気抵抗を減らし、ヘルメット内の熱気を効率良く排出でき、楽に放熱冷却することが可能です。
内部の空気の流れを向上させ、涼しく快適に保ち、つける心地が良いです。
【サイズ調整可能ヘルメット】後頭部にあるアジアスターダイヤルで頭囲のサイズが調整可能、快適なフィット感を確保します。
サイズの調節範囲は56-60 CM。

自転車ヘルメット大人用高通気性サイクリング超軽量ロードバイクサンバイザー付き 18通気ホール耐衝撃高剛性サイズ調整可能アゴパッド付きスポーツ男女兼用 (ブラック)
4,009 ～

【互換品】サイズ:約21 X 4 X 3CM。
この170MM自転車クランクアームは多くの自転車モデルと互換性があり、2つのモデルと2色(黒角穴、黒菱形穴、銀角穴、銀菱穴)で利用できます。
【互換品】サイズ:約21 X 4 X 3CM。
この170MM自転車クランクアームは多くの自転車モデルと互換性があり、2つのモデルと2色(黒角穴、黒菱形穴、銀角穴、銀菱穴)で利用できます。
【高品質】このクランクアームは、軽量で変形に強いプレミアムアルミニウム合金素材で作られています。
簡単に損傷することはなく、信頼性の高い品質を持ち、長期間の使用に耐える高強度を保証します。
【標準切断】このクランクアームを標準の穴に精密に切断したもので、取り付けが簡単で、自転車にぴったりとフィットします。
クランクアームとチェーンリングボルトが重ならない、クランクアームの長さは170MM。
これは、自転車の修理に適した代替品です。
【絶妙な技量】この自転車クランクアームは、安定した性能とスタイリッシュな外観を持ち、自転車にユニークな外観を加えることができる、洗練された磨きと素晴らしい塗装による優れた製造プロセスを採用しています。

自転車クランクアーム左側シングルチェーンクランクアームアルミニウム合金汎用 170MM 自転車交換(菱形穴-シルバー)
3,374 ～

■商品情報シートチューブ(C-T): 545mmトップチューブ(C-C):550mm(ホリゾンタル換算)適応身長:175-185cm(目安)重量:約8.8kgフレーム/フォーク材質:クロモリメインコンポ:CAMPAGNOLO CENTAURブレーキ:CAMPAGNOLO VELOCEクランク:CAMPAGNOLO POTENZAスプロケット:12-32Tシートポスト:NITTO 65 27.2mmハンドル/ステム:3T 400/90(mm)サドル:SELLE ITALIA SL TEAM EDITIONホイール:LIGHTNING ALPINEタイヤ:700x25c変速段数:2x11付属品:なし(ペダル付属なし)■状態使用に伴うキズ、ヨゴレ、塗装欠け、リタッチ痕等がございます。
ハブに僅かな回転抵抗がございます。
ボルト類、キャリパーに錆がございます。
ステム、シートポストにガリ傷がございます。
■注意事項【在庫について】在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

【中古】 BOTTECCHIA 「ボッテキア」 CAMPIONE DEL MONDO 年式不明ロードバイク / バイチャリ浦和ベース
115,000 ～

■商品情報メーカーサイズ:シートチューブ(C-T): 540mmトップチューブ(C-C):540mm(ホリゾンタル換算)適応身長:175-180cm(目安)重量:約7.5kgフレーム材質:アルミフロントフォーク:カーボンメインコンポ:SHIMANO DURA-ACE 7700ブレーキ:SHIMANO ULTEGRA 6600クランク:52-39T 170mmスプロケット:12-27Tシートポスト:27.2mmハンドル:ITM 390mmステム:100mmタイヤ:700x25c変速段数:2x9付属品:なし(ペダル付属なし)■状態使用に伴うキズ、ヨゴレ等がございます。
前後タイヤに劣化によるひび割れがございます。
シートポスト、ハンドルにガリ傷がございます。
フレームにリタッチ痕が複数個所ございます。
フレーム表面のクリアが劣化しており、剥がれている箇所がございます。
右チェーンステー裏側に傷がございます。
■注意事項【在庫について】在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

【中古】 COLNAGO 「コルナゴ」 ACTIVE B-STAY 2006年モデルロードバイク / バイチャリ浦和ベース
107,000 ～

■商品情報メーカーサイズ:48シートチューブ(C-T): 440mmトップチューブ(C-C):520mm(ホリゾンタル換算)適応身長:160-170cm(目安)重量:約8.9kgフレーム材質:アルミフロントフォーク:カーボンメインコンポ:SHIMANO 105 R7000ブレーキ:SHIMANO 105 R7070クランク:CANNONDALE SI 52-36T 170mmスプロケット:11-30Tハンドル:CANNONDALE 410mmステム:CANNONDALE 90mmサドル:PROLOGO NAGO RSタイヤ:700x28c変速段数:2x11付属品:なし(ペダル付属なし)■状態使用に伴うキズ、ヨゴレ等がございます。
右チェーンステー裏に傷がございます。
左右レバー、ボルト類に錆がございます。
■注意事項【在庫について】在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

【中古】 CANNONDALE 「キャノンデール」 CAAD13 DISC 2020年モデルロードバイク / バイチャリ浦和ベース
162,000 ～

商品カラーは全2色!! 《お詫び》「CANOVER」シリーズに添付しておりました（シリコンライト）は、原価高騰における現行価格維持の為、商品添付を廃止させていただきます。
ご了承の程宜しくお願い致します。
※この自転車は一般公道用です。
悪路等は走行できません。
※防犯登録に必要な「お買い上げ明細書」ご入用の際は、ご購入履歴よりダウンロードできます。
お近くの「自転車防犯登録所」（自転車販売店、商業施設など）、または所轄の警察署にて行って下さい。
料金は各都道府県によって異なります。
※本製品は70％組み状態での発送となります。
到着後、前輪、ペダル、ハンドル、カゴ、サドル等の取り付けが必要です。
※全ての自転車は工場出荷時に点検・調整済みですが、運送時の振動などにより調整に狂いが生じる場合があります。
万一調整が甘くなっている場合、ブレーキ・変速機については購入後に再調整をお願いします。
（これらの調整は製品保証の対象となりません） ※各数値は計測方法により異なることがあります。
※製品等の色は、ご使用なるモニターや、その設定によって若干の違いが発生する場合があります。
※製品改良のため予告なしに価格、色、デザイン、仕様などを変更する場合があります。
■本製品はメーカー直送品となっており、メーカーの充分なサポートをご提供できない理由で北海道・沖縄・離島へのお届けはできません。
■発送後のキャンセルはできません

CANOVER/カノーバーロードバイク 700×28CCAR-014-DC NERO (ネロ)【ホワイト】シマノ製21段ギアグラベルロードオオトモ自転車
42,600 ～

■商品情報メーカーサイズ：シートチューブ(C-T):520mm トップチューブ(C-C):525mm(ホリゾンタル換算) 適応身長:165-175cm(目安) 重量：約10.1kg フレーム材質：クロモリフロントフォーク：クロモリレバー：SHIMANO ULTEGRA 6800 フロントディレイラー：SHIMANO ULTEGRA 6800 リアディレイラー：SHIMANO ULTEGRA 6800 ブレーキ：SHIMANO ULTEGRA 6800 クランク：SHIMANO ULTEGRA 680052-36T 170mm スプロケット：SHIMANO11-28T シートポスト：SHIMANO ハンドル：CINELLI400mm ステム：NITTO90mm サドル：VELO ホイール：GIANT SL-1 タイヤ：700x25c 変速段数：2x11 付属品：なし(ペダル付属なし) ■状態使用による傷や汚れはございますが、走行に影響あるようなダメージ等はなく中古品としては比較的良好な状態です。
バーテープ新品交換済みで快適にお乗りいただけます。
■注意事項【在庫について】在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

【中古】 PANASONIC 「パナソニック」 FRCC41 2019年頃ロードバイク / バイチャリ阪急塚口店
107,000 ～

■商品情報メーカーサイズ：S シートチューブ(C-T):465mm トップチューブ(C-C):520mm(ホリゾンタル換算) 適応身長:165-175cm(目安) 重量：約9.6kg フレーム材質：アルミフロントフォーク：アルミ+カーボンレバー：SHIMANO 105 5800 フロントディレイラー：SHIMANO 105 5800 リアディレイラー：SHIMANO 105 5800 ブレーキ：SHIMANO クランク：SHIMANO52-36T 170mm スプロケット：SHIMANO11-28T シートポスト：純正ハンドル：ブランド不明400mm ステム：GIANT100mm サドル：GIANT ホイール：純正タイヤ：700x23c 変速段数：2x11 付属品：なし(ペダル付属なし) ■状態使用による傷や汚れ等ございますが、走行に影響ある様なダメージ等はなく中古品としては比較的良好な状態です。
サドルに使用感がございます。
バーテープは新品に交換済みで、その他消耗品は少々摩耗は見られますが、まだまだご使用いただける状態で快適にお乗りいただけます。
" ■注意事項【在庫について】在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

【中古】 GIANT 「ジャイアント」 FCR LTD 2015年モデルロードバイク / バイチャリ阪急塚口店
87,000 ～

【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 ORCA M30i 105 Di2 12S ロードバイク-軽さへの賞賛-「ORCA」は徹底した軽量化とエアロダイナミクスの融合により機敏な運動性能と最高のクライミングパフォーマンスを追求したフラッグシップモデルです。
歴代からの軽量オールラウンドバイクとしての系譜を受け継ぎつつ、より軽量性を追求したモデルへと進化しました。
もちろん軽量性だけでなく、素速い加速と反応性、機敏なハンドリング、高い振動吸収性、そして優れたパワー伝達性を持ち、究極のクライミングマシンでありながら卓越したオールラウンドバイクとしての性能も備えています。
ORCA M30iは、セカンドグレードでありながら高い振動吸収性により快適な乗り心地を実現した「OMRカーボン」を採用し、105 Di2 12Sで組まれたモデルになります。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：Ivory White-Burgundy (Gloss)-Vulcano (Matt) / Vulcano-Black(Matt) Black(Gloss) / Slate Blue-Halo Silver (Matt)・フレーム：Orbea Orca carbon OMR 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.・フォーク：Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.・ヘッドセット：FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット：Shimano 105 R7100 34x50t・シフター：Shimano Di2 R7170・カセット：Shimano 105 R7100 11-34t 12-Speed・リアディレイラー：Shimano 105 Di2 R7150・フロントディレイラー：Shimano 105 Di2 R7150・チェーン：Shimano M6100・ハンドルバー：OC Road Perfornace RP31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 125・ステム長：OC Road Performance RP21, -6?・ブレーキ：Shimano R7170 Hydraulic Disc・ホイール：Alloy, Tubeless, 700c, 19c, 28H・タイヤ：Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Solid・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid・シートポスト：Carbon, 27.2mm, Setback 20・サドル：Fizik Aliante R5・バーテープ：Orbea Eva■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

ORBEA (オルベア) 2024 ORCA M30i アイボリー 49サイズ 105 Di2 12S ロードバイク
455,000 ～