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↑↑↑正確な在庫状況は上記バナー「在庫状況を確認する」をクリックして頂き、必ずご確認ください。 北海道・沖縄・離島にはお届けできません。メーカー仕様変更のご案内「CANOVER」シリーズに添付しておりました（シリコンライト）がメーカー側の仕様変更により添付されなくなりました。一部メーカーページや商品画像、関連画像などに載っている場合がございますが、添付はされません。ご了承ください。■シマノ社製Tourneyのデュアルコントロールレバーを搭載■流行のエアロフレームを採用したエントリーロードレーサー■特徴的なエアロシートチューブと40mmディープリムで高級感を表現■美しい曲線を描いたスタイリッシュなフォルムは乗る楽しみ、見る楽しみの両方を与えてくれます※空気の充填・サドル&ハンドルの差込・ペダルの取り付け等の作業が必要です。-防犯登録に関しまして-自転車はお住まいの地域にて防犯登録が必要となります。防犯登録はお近くの「自転車防犯登録所」(自転車販売店、スーパーマーケット、 ホームセンター など自転車を販売しているところ)で行ってくださいCAR012北海道・沖縄・離島にはお届けできません。商品到着後に空気の充填、サドル・ハンドル等の取り付け作業が必要です。(組立用工具は付属しています。)防犯登録に関しましてご自身で防犯登録が必要となります。防犯登録はお近くの「自転車防犯登録所」(自転車販売店、スーパーマーケット、 ホームセンター など)で行ってください。商品名 CANOVER(カノーバー)CAR-012 ADONIS(アドニス)サドルの高さ(地上より) 865-1005カラー(品番) ブラック(24216)サイズ(横×高さ×幅) 1690x945x425mmJAN CODE：ブラック(4544507031816)タイヤサイズ：700x23C箱サイズ(横×高さ×幅)：1290x700x210mmフレーム材質：アルミハンドルバーの材質：アルミフレームサイズ：460mmハンドルポストの材質：アルミリム：アルミブレーキレバーの材質：アルミ重量：12.2kgシートポスト材質：アルミ変速機：シマノ14段シートポスト径：27.2適応身長：165cm以上■残念ながら下記離島地区は、配送を承ることができません。予めご了承ください。北海道, 沖縄(離島含む)、鹿児島県の離島(西表市・大島郡・種子島・熊毛郡など)、東京都の離島(父島・母島・八丈島など) 、長崎県の離島(五島市・対馬市・壱岐市・南松浦郡・平戸市的山大島など)新潟県(佐渡市)メーカー仕様変更のご案内「CANOVER」シリーズに添付しておりました（シリコンライト）がメーカー側の仕様変更により添付されなくなりました。一部メーカーページや商品画像、関連画像などに載っている場合がございますが、添付はされません。ご了承ください。特徴的なエアロシートチューブと40mmディープリムで高級感を表現
↑↑↑正確な在庫状況は上記バナー「在庫状況を確認する」をクリックして頂き、必ずご確認ください。 北海道・沖縄・離島にはお届けできません。※空気の充填・サドル&ハンドルの差込・ペダルの取り付け等の作業が必要です。-防犯登録に関しまして-自転車はお住まいの地域にて防犯登録が必要となります。防犯登録はお近くの「自転車防犯登録所」(自転車販売店、スーパーマーケット、 ホームセンター など自転車を販売しているところ)で行ってください。北海道・沖縄・離島にはお届けできません。商品到着後に空気の充填、サドル・ハンドル等の取り付け作業が必要です。(組立用工具は付属しています。)防犯登録に関しましてご自身で防犯登録が必要となります。防犯登録はお近くの「自転車防犯登録所」(自転車販売店、スーパーマーケット、 ホームセンター など)で行ってください。■タイヤサイズ 700x28C■サドルの高さ(地上より) [470mm]835-1030■カラー(品番) ワイト(19251)■サイズ(横×高さ×幅) 1690x930x440mm■箱サイズ(横×高さ×幅) 1320x730x200mm■フレーム材質 スチール■ ハンドルバーの材質 アルミ ■フレームサイズ [ホワイト]470mm■ ハンドルポストの材質 アルミ ■リム アルミ■ブレーキレバーの材質 アルミ/スチール ■重量 14.6kg■ シートポスト材質 スチール ■変速機 シマノ21段■ シートポスト径 25.5mm ■適応身長 [470mm]160cm以上■残念ながら下記離島地区は、配送を承ることができません。予めご了承ください。北海道, 沖縄(離島含む)、鹿児島県の離島(西表市・大島郡・種子島・熊毛郡など)、東京都の離島(父島・母島・八丈島など) 、長崎県の離島(五島市・対馬市・壱岐市・南松浦郡・平戸市的山大島など)新潟県(佐渡市)クラシックブランドである「Grandir」から2サイズのロードバイクが新登場!
↑↑↑正確な在庫状況は上記バナー「在庫状況を確認する」をクリックして頂き、必ずご確認ください。 北海道・沖縄・離島にはお届けできません。■ 見た目はシンプルながらも搭載された変速はSHIMANO製の21段変速i 。機能もさることながら見た目にも自転車本来のシンプルさを表現した1台※空気の充填・サドル&ハンドルの差込・ペダルの取り付け等の作業が必要です。-防犯登録に関しまして-自転車はお住まいの地域にて防犯登録が必要となります。防犯登録はお近くの「自転車防犯登録所」(自転車販売店、スーパーマーケット、 ホームセンター など自転車を販売しているところ)で行ってください。RD7021RBL北海道・沖縄・離島にはお届けできません。商品到着後に空気の充填、サドル・ハンドル等の取り付け作業が必要です。(組立用工具は付属しています。)防犯登録に関しましてご自身で防犯登録が必要となります。防犯登録はお近くの「自転車防犯登録所」(自転車販売店、スーパーマーケット、 ホームセンター など)で行ってください。■タイヤサイズ：700x28C■フレーム材質：スチール■フレームサイズ 470mm■サドルの高さ(地上より)：840-1030mm■適応身長：160cm以上■変速機 シマノ21段■サイズ(横×高さ×幅)：1720x955x445mm■ハンドルバーの材質：アルミ ■ハンドルポストの材質：アルミ■リム：アルミ ■ブレーキレバーの材質：アルミ/スチール■重量：14.4kg■シートポスト材質：スチール■ シートポスト径：25.5mm ■カラー：ネイビーブルー■残念ながら下記離島地区は、配送を承ることができません。予めご了承ください。北海道, 沖縄(離島含む)、鹿児島県の離島(西表市・大島郡・種子島・熊毛郡など)、東京都の離島(父島・母島・八丈島など) 、長崎県の離島(五島市・対馬市・壱岐市・南松浦郡・平戸市的山大島など)新潟県(佐渡市)載された変速はSHIMANO製の21段変速
↑↑↑正確な在庫状況は上記バナー「在庫状況を確認する」をクリックして頂き、必ずご確認ください。 北海道・沖縄・離島にはお届けできません。※空気の充填・サドル&ハンドルの差込・ペダルの取り付け等の作業が必要です。-防犯登録に関しまして-自転車はお住まいの地域にて防犯登録が必要となります。防犯登録はお近くの「自転車防犯登録所」(自転車販売店、スーパーマーケット、 ホームセンター など自転車を販売しているところ)で行ってください。北海道・沖縄・離島にはお届けできません。商品到着後に空気の充填、サドル・ハンドル等の取り付け作業が必要です。(組立用工具は付属しています。)防犯登録に関しましてご自身で防犯登録が必要となります。防犯登録はお近くの「自転車防犯登録所」(自転車販売店、スーパーマーケット、 ホームセンター など)で行ってください。■タイヤサイズ 700x28C■サドルの高さ(地上より) [520mm]885-1080■カラー：ブラック(19250)■サイズ(横×高さ×幅) 1690x930x440mm ■箱サイズ(横×高さ×幅) 1320x730x200mm■フレーム材質 スチール■ ハンドルバーの材質 アルミ ■フレームサイズ [ブラック]520mm■ハンドルポストの材質 アルミ ■リム アルミ■ ブレーキレバーの材質 アルミ/スチール ■重量 14.6kg■シートポスト材質 スチール ■変速機 シマノ21段■シートポスト径 25.5mm ■適応身長 [520mm]175cm以上■残念ながら下記離島地区は、配送を承ることができません。予めご了承ください。北海道, 沖縄(離島含む)、鹿児島県の離島(西表市・大島郡・種子島・熊毛郡など)、東京都の離島(父島・母島・八丈島など) 、長崎県の離島(五島市・対馬市・壱岐市・南松浦郡・平戸市的山大島など)新潟県(佐渡市)クラシックブランドである「Grandir」から2サイズのロードバイクが新登場!
↑↑↑正確な在庫状況は上記バナー「在庫状況を確認する」をクリックして頂き、必ずご確認ください。 北海道・沖縄・離島にはお届けできません。■見た目はシンプルながらも搭載された変速はSHIMANO製の21段変速i機能もさることながら見た目にも自転車本来のシンプルさを表現した1台※空気の充填・サドル&ハンドルの差込・ペダルの取り付け等の作業が必要です。-防犯登録に関しまして-自転車はお住まいの地域にて防犯登録が必要となります。防犯登録はお近くの「自転車防犯登録所」(自転車販売店、スーパーマーケット、 ホームセンター など自転車を販売しているところ)で行ってください。RD7021R北海道・沖縄・離島にはお届けできません。商品到着後に空気の充填、サドル・ハンドル等の取り付け作業が必要です。(組立用工具は付属しています。)防犯登録に関しましてご自身で防犯登録が必要となります。防犯登録はお近くの「自転車防犯登録所」(自転車販売店、スーパーマーケット、 ホームセンター など)で行ってください。■タイヤサイズ：700x28C■フレーム材質：スチール■フレームサイズ 470mm■サドルの高さ(地上より)：840-1030mm■適応身長：160cm以上■変速機 シマノ21段■サイズ(横×高さ×幅)：1720x955x445mm■ハンドルバーの材質：アルミ ■ハンドルポストの材質：アルミ■リム：アルミ ■ブレーキレバーの材質：アルミ/スチール■重量：14.4kg■シートポスト材質：スチール■ シートポスト径：25.5mm■カラー：アイビーグリーン■残念ながら下記離島地区は、配送を承ることができません。予めご了承ください。北海道, 沖縄(離島含む)、鹿児島県の離島(西表市・大島郡・種子島・熊毛郡など)、東京都の離島(父島・母島・八丈島など) 、長崎県の離島(五島市・対馬市・壱岐市・南松浦郡・平戸市的山大島など)新潟県(佐渡市)搭載された変速はSHIMANO製の21段変速
↑↑↑正確な在庫状況は上記バナー「在庫状況を確認する」をクリックして頂き、必ずご確認ください。 ■美しいフォルムと軽量化を実現-軽量設計、車体重量約14kg■振動吸収、デキるスチールフレーム■初心者でも安心、ハンドル水平部分に補助ブレーキ搭載■リアギア(後方)7段xフロントギア(前方)2段の14段ギアは、高品質で信頼性が高いシマノ製※掲載画像には一部、同車種の色違いを使用しております。※防犯登録に関しまして ご自身で防犯登録が必要となります。 防犯登録はお近くの「自転車防犯登録所」(自転車販売店、スーパーマーケット、 ホームセンター など)で行ってください。ロードバイク シマノ製14段変速 700c スペック本体サイズ ： 長さ：約1720mm×幅：約450mm×高さ：880mm〜990mmサドル高さ ： 約810mm〜約990mmハンドル高さ ： 約880mm〜約920mm本体重量 ： 約14.5kg総重量 ： 約16.5kg適応身長 ： 約164cm〜 ※160cmの方でつま先が着く位、個人差があります適応体重 ： 〜75kg ※前後タイヤの適正空気圧条件下変速ギア ： 14段（シマノ製）タイヤサイズ ： 700 x 28Cタイヤ幅 ： 28mm保険 ： PL保険加入済みフレームサイズ ： 430mmフレーム材質 ： スチール ※JIS耐震振動試験合格品リム材質 ： アルミハンドル・バー ： ドロップハンドル前輪ブレーキ ： キャリパーブレーキ後輪ブレーキ ： キャリパーブレーキ装備 ： 反射鏡、片足スタンド梱包サイズ ： 長さ：約134cm×幅：約24cm×高さ：約70cm備考 ※一部組立がございます【ハンドル・サドル・ペダル・前輪（クイックレリーズ式、工具なしで取付できます）】 ※改良などにより予告なくデザイン・仕様の変更がある場合があります。 ※仕様変更などにより、イラストや内容が一部実車と異なる場合があります。予めご了承ください。 ※メーカー1年保証 詳しくは同梱の説明書の保証規定をご確認ください。 ※北海道、沖縄、離島遠隔地への配送につきましては、 別途、中継料などの送料がかかる場合、 もしくはお届けができず、ご注文を承れない場合がございます。--初期不良・故障、検証依頼などに関するお問い合わせについて--当店ではメーカー側のサポートに則った対応を主としてご案内をさせていただいております。自転車の初期点検につきましては到着後7日以内に行っていただくようお願いいたします。サポートを受けていただく際は自転車をメーカーの倉庫へ発送いただく必要がございます。その際、送付用の箱や送付時の送料につきましてはお客様ご負担となりますため、お届け時の箱は極力、保管していただく事、また、費用面のご理解、ご了承をお願いいたします。あわせて送付中の傷や凹みなどにつきましても当店並びにメーカー側では保証の対象外となります事、ご理解いただけますようお願いいたします。ロードバイク初心者向けの安心モデル
↑↑↑正確な在庫状況は上記バナー「在庫状況を確認する」をクリックして頂き、必ずご確認ください。 北海道・沖縄・離島にはお届けできません。メーカー仕様変更のご案内「CANOVER」シリーズに添付しておりました（シリコンライト）がメーカー側の仕様変更により添付されなくなりました。一部メーカーページや商品画像、関連画像などに載っている場合がございますが、添付はされません。ご了承ください。■CANOVERのラインナップから過去と現在が調和したネオ・クラシックロードが登場!■しなやかで良く走るクロモリフレームにシマノ社製Tourneyのデュアルコントロールレバーを搭載。■お洒落で現代の町並みに良く合うデザインのCAR-013は、クロモリロードバイクの新しい魅力と走行性を楽しむことができます※空気の充填・サドル&ハンドルの差込・ペダルの取り付け等の作業が必要です。-防犯登録に関しまして-自転車はお住まいの地域にて防犯登録が必要となります。防犯登録はお近くの「自転車防犯登録所」(自転車販売店、スーパーマーケット、 ホームセンター など自転車を販売しているところ)で行ってくださいCAR013北海道・沖縄・離島にはお届けできません。商品到着後に空気の充填、サドル・ハンドル等の取り付け作業が必要です。(組立用工具は付属しています。)防犯登録に関しましてご自身で防犯登録が必要となります。防犯登録はお近くの「自転車防犯登録所」(自転車販売店、スーパーマーケット、 ホームセンター など)で行ってください。商品名 CANOVER(カノーバー)CAR-013 ORPHEUS(オルフェウス)サドルの高さ(地上より)：830-1050カラー(品番) ブラック(25578)サイズ(横×高さ×幅)：1660x935x430mmJAN CODE：ブラック(4544507032813)タイヤサイズ：700x25C箱サイズ(横×高さ×幅)：1290x710x200mmフレーム材質 CR-MO4130：ハンドルバーの材質 アルミフレームサイズ：490mmハンドルポストの材質：アルミリム：アルミブレーキレバーの材質：アルミ重量：11.5kg(ペダル・保安部品を取り外した状態)シートポスト材質：アルミ変速機：シマノ14段シートポスト径：26.4適応身長：160cm以上■残念ながら下記離島地区は、配送を承ることができません。予めご了承ください。北海道, 沖縄(離島含む)、鹿児島県の離島(西表市・大島郡・種子島・熊毛郡など)、東京都の離島(父島・母島・八丈島など) 、長崎県の離島(五島市・対馬市・壱岐市・南松浦郡・平戸市的山大島など)新潟県(佐渡市)メーカー仕様変更のご案内「CANOVER」シリーズに添付しておりました（シリコンライト）がメーカー側の仕様変更により添付されなくなりました。一部メーカーページや商品画像、関連画像などに載っている場合がございますが、添付はされません。ご了承ください。CANOVERのラインナップから過去と現在が調和したクロモリロードバイク登場!
↑↑↑正確な在庫状況は上記バナー「在庫状況を確認する」をクリックして頂き、必ずご確認ください。 北海道・沖縄・離島にはお届けできません。■ 見た目はシンプルながらも搭載された変速はSHIMANO製の21段変速i 。機能もさることながら見た目にも自転車本来のシンプルさを表現した1台※空気の充填・サドル&ハンドルの差込・ペダルの取り付け等の作業が必要です。-防犯登録に関しまして-自転車はお住まいの地域にて防犯登録が必要となります。防犯登録はお近くの「自転車防犯登録所」(自転車販売店、スーパーマーケット、 ホームセンター など自転車を販売しているところ)で行ってください。RD7021RBL北海道・沖縄・離島にはお届けできません。商品到着後に空気の充填、サドル・ハンドル等の取り付け作業が必要です。(組立用工具は付属しています。)防犯登録に関しましてご自身で防犯登録が必要となります。防犯登録はお近くの「自転車防犯登録所」(自転車販売店、スーパーマーケット、 ホームセンター など)で行ってください。■タイヤサイズ：700x28C■フレーム材質：スチール■フレームサイズ 470mm■サドルの高さ(地上より)：840-1030mm■適応身長：160cm以上■変速機 シマノ21段■サイズ(横×高さ×幅)：1720x955x445mm■ハンドルバーの材質：アルミ ■ハンドルポストの材質：アルミ■リム：アルミ ■ブレーキレバーの材質：アルミ/スチール■重量：14.4kg■シートポスト材質：スチール■ シートポスト径：25.5mm ■カラー：ネイビーブルー■残念ながら下記離島地区は、配送を承ることができません。予めご了承ください。北海道, 沖縄(離島含む)、鹿児島県の離島(西表市・大島郡・種子島・熊毛郡など)、東京都の離島(父島・母島・八丈島など) 、長崎県の離島(五島市・対馬市・壱岐市・南松浦郡・平戸市的山大島など)新潟県(佐渡市)載された変速はSHIMANO製の21段変速
↑↑↑正確な在庫状況は上記バナー「在庫状況を確認する」をクリックして頂き、必ずご確認ください。 北海道・沖縄・離島にはお届けできません。※空気の充填・サドル&ハンドルの差込・ペダルの取り付け等の作業が必要です。-防犯登録に関しまして-自転車はお住まいの地域にて防犯登録が必要となります。防犯登録はお近くの「自転車防犯登録所」(自転車販売店、スーパーマーケット、 ホームセンター など自転車を販売しているところ)で行ってください。北海道・沖縄・離島にはお届けできません。商品到着後に空気の充填、サドル・ハンドル等の取り付け作業が必要です。(組立用工具は付属しています。)防犯登録に関しましてご自身で防犯登録が必要となります。防犯登録はお近くの「自転車防犯登録所」(自転車販売店、スーパーマーケット、 ホームセンター など)で行ってください。■タイヤサイズ 700x28C■サドルの高さ(地上より) [470mm]835-1030■カラー(品番) ワイト(19251)■サイズ(横×高さ×幅) 1690x930x440mm■箱サイズ(横×高さ×幅) 1320x730x200mm■フレーム材質 スチール■ ハンドルバーの材質 アルミ ■フレームサイズ [ホワイト]470mm■ ハンドルポストの材質 アルミ ■リム アルミ■ブレーキレバーの材質 アルミ/スチール ■重量 14.6kg■ シートポスト材質 スチール ■変速機 シマノ21段■ シートポスト径 25.5mm ■適応身長 [470mm]160cm以上■残念ながら下記離島地区は、配送を承ることができません。予めご了承ください。北海道, 沖縄(離島含む)、鹿児島県の離島(西表市・大島郡・種子島・熊毛郡など)、東京都の離島(父島・母島・八丈島など) 、長崎県の離島(五島市・対馬市・壱岐市・南松浦郡・平戸市的山大島など)新潟県(佐渡市)クラシックブランドである「Grandir」から2サイズのロードバイクが新登場!
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↑↑↑正確な在庫状況は上記バナー「在庫状況を確認する」をクリックして頂き、必ずご確認ください。 北海道・沖縄・離島にはお届けできません。■見た目はシンプルながらも搭載された変速はSHIMANO製の21段変速i機能もさることながら見た目にも自転車本来のシンプルさを表現した1台※空気の充填・サドル&ハンドルの差込・ペダルの取り付け等の作業が必要です。-防犯登録に関しまして-自転車はお住まいの地域にて防犯登録が必要となります。防犯登録はお近くの「自転車防犯登録所」(自転車販売店、スーパーマーケット、 ホームセンター など自転車を販売しているところ)で行ってください。RD7021R北海道・沖縄・離島にはお届けできません。商品到着後に空気の充填、サドル・ハンドル等の取り付け作業が必要です。(組立用工具は付属しています。)防犯登録に関しましてご自身で防犯登録が必要となります。防犯登録はお近くの「自転車防犯登録所」(自転車販売店、スーパーマーケット、 ホームセンター など)で行ってください。■タイヤサイズ：700x28C■フレーム材質：スチール■フレームサイズ 470mm■サドルの高さ(地上より)：840-1030mm■適応身長：160cm以上■変速機 シマノ21段■サイズ(横×高さ×幅)：1720x955x445mm■ハンドルバーの材質：アルミ ■ハンドルポストの材質：アルミ■リム：アルミ ■ブレーキレバーの材質：アルミ/スチール■重量：14.4kg■シートポスト材質：スチール■ シートポスト径：25.5mm■カラー：アイビーグリーン■残念ながら下記離島地区は、配送を承ることができません。予めご了承ください。北海道, 沖縄(離島含む)、鹿児島県の離島(西表市・大島郡・種子島・熊毛郡など)、東京都の離島(父島・母島・八丈島など) 、長崎県の離島(五島市・対馬市・壱岐市・南松浦郡・平戸市的山大島など)新潟県(佐渡市)搭載された変速はSHIMANO製の21段変速
↑↑↑正確な在庫状況は上記バナー「在庫状況を確認する」をクリックして頂き、必ずご確認ください。 北海道・沖縄・離島にはお届けできません。※空気の充填・サドル&ハンドルの差込・ペダルの取り付け等の作業が必要です。-防犯登録に関しまして-自転車はお住まいの地域にて防犯登録が必要となります。防犯登録はお近くの「自転車防犯登録所」(自転車販売店、スーパーマーケット、 ホームセンター など自転車を販売しているところ)で行ってください。北海道・沖縄・離島にはお届けできません。商品到着後に空気の充填、サドル・ハンドル等の取り付け作業が必要です。(組立用工具は付属しています。)防犯登録に関しましてご自身で防犯登録が必要となります。防犯登録はお近くの「自転車防犯登録所」(自転車販売店、スーパーマーケット、 ホームセンター など)で行ってください。■タイヤサイズ 700x28C■サドルの高さ(地上より) [520mm]885-1080■カラー：ブラック(19250)■サイズ(横×高さ×幅) 1690x930x440mm ■箱サイズ(横×高さ×幅) 1320x730x200mm■フレーム材質 スチール■ ハンドルバーの材質 アルミ ■フレームサイズ [ブラック]520mm■ハンドルポストの材質 アルミ ■リム アルミ■ ブレーキレバーの材質 アルミ/スチール ■重量 14.6kg■シートポスト材質 スチール ■変速機 シマノ21段■シートポスト径 25.5mm ■適応身長 [520mm]175cm以上■残念ながら下記離島地区は、配送を承ることができません。予めご了承ください。北海道, 沖縄(離島含む)、鹿児島県の離島(西表市・大島郡・種子島・熊毛郡など)、東京都の離島(父島・母島・八丈島など) 、長崎県の離島(五島市・対馬市・壱岐市・南松浦郡・平戸市的山大島など)新潟県(佐渡市)クラシックブランドである「Grandir」から2サイズのロードバイクが新登場!
その精悍でスタイリッシュな姿からストリートロードとも言うべき新たなジャンルを確立させたOMEGA。バテッドクロモリ管を採用したプラットフォームにシマノSORAを搭載。オールブラックで統一されたパーツも相まって、BALLAD Rの持つクラシカルな雰囲気とは違うイメージを演出。昨年のマイナーチェンジでアヘッドステム仕様となりコックピット周りのカスタム自由度が格段に上がり、より高い拡張性を獲得したことでこれまで以上にストリート〜ライトツーリングスタイルまで幅広い用途に対応している。全6サイズであらゆる体型にジャストフィット。 Sizes 43cm,49cm,52cm,54cm,56cm,58cm Color(s) Matte Black , Steel Silver , Duck Blue Main frame Fuji Elios 2 custom butted CrMo w/ outer butted seat tube Fork Fuji 1" Custom Triple Butted CrMo, Lugged Crown Crankset Sugino XD2000D, 50/34T Pedals alloy Front derailleur Simano Sora FD-R3000 , Band type 28.6mm Rear derailleur Simano Sora RD-R3000-SS Shifters Shimano Sora ST-R3000 STI , 2×9 speed Cassette Shimano CS-HG400-9 , 11-28T Wheelset Fuji custom made alloy wheel w/Aero bladed spoke 20/24H Tires Vera Helios 700×25C Brake set Fuji alloy Brake levers Shimano ST-R3000 STI Headset FSA ,1 1/8" integrated Handlebar Fuji alloy Classic Racing drop Stem Fuji alloy , 31.8mm ,17 degree Saddle Fuji custom race Seat post Fuji Micro Adjust Alloy, 27.2mm Weight 11.5kg ※商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。 ※届いてからのサイズ変更などは受け付けておりませんので、よくご確認の上ご購入下さい。
原産国:日本 製品サイズ:(約)ワン直径/Φ45MM 製品重量:(約)51G 材質:アルミ ご注意:本品の取付けバンドはハンドル径Φ22.2用です(一般車種)幼児車用の細いハンドルに取り付けるときは、ハンドルにテープ等を適当な厚みで巻いてベルを取り付けて下さい 取付径:Φ24.5MM、パッキン使用時/Φ22.2MM
シマノパート:ESMCB70P シマノパートNO:ESMCB70P
■このモデルは『ペダル』が付いておりません。ペダルのページはこちら。 ■このモデルは『キックスタンド』が付いておりません。キックスタンドのページはこちら。 SPEC TUBING 4130 CR-MO SPECIAL TUBING FOR GIOS SIZE 480/500/520/540mm(C-C) WEIGHT 10.0Kg ※サイズ、個体により異なります。 FRAME 4130 CR-MO SPECIAL TUBING FOR GIOS FORK GIOS ORIGINAL CR-MO FORK 1" JIS HEAD PARTS 1" JIS HANDLE BAR φ26.0 STEM AHEAD B.B.PARTS 68mm (BSA) BRAKE RIM CALIPER BRAKE CHAINWHEEL SUGINO XD-2000D 48/34T CHAIN SHIMANO CN-HG71 F/DERAILLER SHIMANO FD-R2000 R/DERAILLER SHIMANO RD-R2000SS SHIFT LEVER SHIMANO SL-R400 FREEWHEEL SHIMANO CS-HG50-8 11-30T RIMS 700C 32H F/HUB 32H R/HUB 32H TIRE 700×25C SADDLE SPORTS SADDLE SEAT POST φ27.2 メーカー推奨適応身長 480…160-165cm 500…165-170cm 520…170-175cm 540…175-185cm ※掲載画像はイメージです。実物とカラーイメージが若干異なったり、構成パーツ等が異なる場合がございます。 ※構成パーツやデザインなどの仕様については予告なく変更される場合がございます。 予めご了承いただきます様お願い致します。GIOS VINTAGE ノストラジックという響きが似合う、GIOS VINTAGE。 古き良き時代を感じさせるルックスでクラシック感抜群のバイクです。
■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・SHIMANO（シマノ）一般のサイクリストから世界のプロロードレースまで、確かなクオリティーでサポート。シマノのロードコンポーネントは実践からのフィードバックや、人間工学の研究を重ねて開発され、スポーツ自転車向け部品でシマノは85％程度の世界シェアを誇ります。人と自然、そして自転車とのより緊密な関係作りを基本方針とし、サイクリングの楽しさを世の中に広げていくための製品を作り続けてます。 ・SM-PCE02B PCインターフェイス電動変速システム(DI2)機能設定・診断ツールトラブル箇所の発見・診断が容易にできます。■スペック・PC接続ポート (個)：1・LED：グリーン: 1・USBポート：Micro 1・付属品：USBケーブルX1本 PCリンクケーブル(SD300タイプ)X1本※商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【T100_P】【240422shimano】
FUJIのアドベンチャーロード「JARI」。アルミ仕様3モデルをラインナップ。 JARIはその名の通り日本語の砂利から取ったもの。製品化するまでに6種類のプロトタイプを試作してテストを繰り返した思い入れの強いモデル。ショルダーパッドについてはトレイルに入った際に走行不可能なエリアに差しかかって、バイクを担いで長い距離を歩いた時に思いついた。BENTO BOXマウントについてはボルトオンタイプとなっている。BBスペックはメンテナンス性の高さや多くのショップが常備しているであろうパーツということで、緊急時の問題解決がしやすいBSAを最終的に選択。積載性を重視してフレーム強度はかなり高く、その分重量はアルミフレームの中では平均的。様々な用途に柔軟に対応出来るマルチパーパスバイクということもあって、我々はこのバイクをスイスアーミーナイフ(十徳ナイフ)と呼んでいる。全グレードのハンドルにはこのバイクのために特別に作られたOVALのアドベンチャーバーを採用。ライダーの手首の角度を最適化しドロップ部分をより有効的にする為に一般的なロードタイプより20mm幅が広く、125mmドロップ、4度バックスウィープ、25度アウトスウィープ仕様となっており未舗装路でのバイクコントロール性が向上した。あと密かにアピールしたいポイントが高速巡航性の高さ。フレームのリアセンターが長いこともあり加速性能は平均的だが、ロングホイールベースと低いBB位置による低重心のおかげで、高速域での速度キープが比較的容易になっている。直進安定性も高いのでシビアなバイクコントロールを必要としないのも長時間走行には大きなメリット。 フレーム素材は剛性の高いA6-SLを採用している。1.3グレードはSRAM APEXの1×仕様、1.5はシマノTiagraの油圧Disc仕様となっている。1.7グレードはシマノSoraコンポ、Tektro機械式Discブレーキのエントリーグレード仕様となっている。 Sizes 46cm,48cm,52cm,54cm,55.5cm Color(s) Gun Navy Main frame A6-SL super butted aluminum , Tapered head tube , 68mm BSA BB, QR dropout w/ replacable hanger Fork C10 carbon monocoque, tapered carbon steerer, 100x12mm thru-axle Crankset FSA Vero pro, 46/30T Bottom bracket FSA BB7420ST, BSA thread Front derailleur Shimano Tiagra FD-4700 , Band type 31.8mm Rear derailleur Shimano Tiagra RD-4700-GS Shifters Shimano Tiagra ST-4720 STI , 2×10 speed Cassette Shimano CS-HG500-10 , 11-34T Chain KMC X10 Wheelset WTB ST i23 TCS , 32/32H , F: 100×12mm thru axle/R: QR , Center lock disc mount Tires WTB Raddler , 700×40c , TCS , F/V Brake set Shimano Tiagra , hydraoulic disc 160mm Brake levers Shimano ST-4720 STI Headset FSA No. 42 , 1-1/8” - 1-1/2” integrated cartridge Handlebar Oval Concepts 325, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 125mm drop, 25° flare, 4° sweep Stem Alloy , +/-7 degree Tape/grip Oval Concepts 300 bar tape, suede Saddle Oval concept 238, steel rail Seat post alloy, 27.2mm diameter Weight 10.4kg ※商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。 ※届いてからのサイズ変更などは受け付けておりませんので、よくご確認の上ご購入下さい。
重量：165g プロファイルデザイン独自のフロントクランプデザイン。 ヒンジタイプでありながら軽量に出来ており、サイクルコンピュータ、 ハイドレーション、エアロバーなどのアクセサリーを装着しても、下側から容易に作業できます。
■ピナレロのフルカーボンエントリーロードバイク「RAZHA」のディスクブレーキ仕様 ピナレロのDNAとも呼ぶべき湾曲した「ONDA フォーク＆シートステイ」を受け継ぐ「RAZHA」にディスクブレーキ仕様の「RAZHA DISK」が発売されました。タイヤクリアランスが広がり700x28cタイヤに対応するようになりました。ワイドリムが使えるのでホイールをグレードアップする際に選択に困らなくて済みます。 人気のフルカーボンエントリーロードである「RAZHA」はクランクやチェーンといった駆動システムが車体右側に集中するロードバイクでフレーム全体にわたり負荷バランスを最適化する為の左右非対称「アシンメトリック・デザイン」を採用しています。THINK2システムフレームなので電動・メカニカルどちらのコンポーネントにも対応するので将来のアップグレードも楽しみです。フレーム素材に使われている24HMUD相当の「T600」カーボンはアマチュアサイクリストに最適な剛性バランスで、ロングライドを中心として使うような乗り方を考えているカーボンバイクを初めて体験するライダーには丁度良いバイクでしょう。振動減衰性能に優れているので路面から伝わるショックは和らげ体へのダメージは軽減されのでロングライドを気持ちよく楽しめます。コンポは油圧ディスクで11スピードの「Shimano 105 R7000」をフルセットで搭載。 ■スペック Frame：T600 UD カーボン ディスク THINK 2・電動 / メカニカル アシンメトリック 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA 2V T600 UD ディスク アシンメトリック 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R7020 油圧ディスク 105 11 Speed クランクセット：シマノ FC-R7000 105 11speed 50x34T F/D：シマノ R7000 105 11 Speed ,braze-on R/D：シマノ R7000 105 11 Speed ブレーキ：シマノ BR-R7070 105 油圧ディスク カセットスプロケット：シマノ R7000 105 11 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-HG601 105 11 Speed ホイール：シマノ WH-RS171 ディスク ハンドル＆ステム：Most 6061 Alu ポスト：Most TAIL Alu サドル：Most Lynx 完成車重量： 9.1kg（50サイズ実測） ■ジオメトリー ■大まかなサイズの目安
■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」（プリンス） モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。2022年モデルはカラー変更のみとなります。ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。 ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。これらにより「New PRINCE FX DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。カーボン素材は高強度系のハイストレングスT900カーボンをメインに使用し、他ブランドのフラッグシップモデルと同等、もしくはそれ以上のパフォーマンスを持ちながらコストパフォーマンスも意識したモデルです。優れた反応性とパワーに耐えうる剛性を持ち合わせていますので本気でレース参加を目指すのであればこの「PRINCE FX DISK」がオススメです。 アクスルはE-THRU 100x12mm（フロント）、142x12mm（リア）。エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。 ■スペック Frame： ハイストレングス T900 3K カーボン ディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA DISK T900 3K カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R8170 油圧ディスク Di2 アルテグラ 12 Speed クランクセット：シマノ FC-R8100 アルテグラ 12speed 50x34T F/D：シマノ R8100 アルテグラ Di2 12 Speed ,braze-on R/D：シマノ R8100 アルテグラ Di2 12 Speed ブレーキ：シマノ BR-R8170 アルテグラ 油圧ディスク カセットスプロケット：シマノ R8100 アルテグラ 12 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-M8100アルテグラ 12 Speed ホイール：フルクラム RACING 800 DB ハンドル：Most Jaguar XA Alu TiCR AERO ステム：Most TIGAR Alu TiCR AERO ポスト：Carbon Aero サドル：Most Lynx 完成車重量： ■ジオメトリー
本体：6061-T6 アルミ ハンドルクランプ：31.8mm フォーククランプ：1-1/8 スタックハイト：12mm 重量：380g（70mm） エアロダイナミクスを突き詰めたステム。 AERIA ULTIMATE エアロバーや、C/1 Twenty ハンドルバーに最適。 Di2ジャンクションやEPSインターフェースを内蔵可能（※注 内部スペースの関係で100mmのみ）で、現代的なエアロフレームとベストマッチします。
■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」（プリンス） モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。2022年モデルはカラー変更のみとなります。ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。 ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。これらにより「New PRINCE FX DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。カーボン素材は高強度系のハイストレングスT900カーボンをメインに使用し、他ブランドのフラッグシップモデルと同等、もしくはそれ以上のパフォーマンスを持ちながらコストパフォーマンスも意識したモデルです。優れた反応性とパワーに耐えうる剛性を持ち合わせていますので本気でレース参加を目指すのであればこの「PRINCE FX DISK」がオススメです。 アクスルはE-THRU 100x12mm（フロント）、142x12mm（リア）。エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。 ■スペック Frame： ハイストレングス T900 3K カーボン ディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA DISK T900 3K カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R8020 油圧ディスク アルテグラ 11 Speed クランクセット：シマノ FC-R7000 105 11speed 50x34T F/D：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ,braze-on R/D：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ブレーキ：シマノ BR-R8070 アルテグラ 油圧ディスク カセットスプロケット：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-HG701アルテグラ 11 Speed ホイール：フルクラム RACING 800 DB ハンドル：Most Jaguar XA Alu TiCR AERO ステム：Most TIGAR Alu TiCR AERO ポスト：Carbon Aero サドル：Most Lynx 完成車重量： ■ジオメトリー
■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」（プリンス） モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。2022年モデルはカラー変更のみとなります。ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。 ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。これらにより「New PRINCE DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。「PRINCE DISK」に採用されている「T700カーボン」はビギナーでも扱いやすい剛性バランスに調整され、そのしなやかなライディングフィールは、週末のサイクリングからグランフォンドやヒルクライムなどのサイクリングイベントまで、オールラウンドにこなす性能を備えています。タイヤサイズは最大28cまで対応。 アクスルはE-THRU 100x12mm（フロント）、142x12mm（リア）。エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。 ■スペック Frame： ハイストレングス T700 UD カーボン ディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA DISK T700 UD カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R8020 油圧ディスク アルテグラ 11 Speed クランクセット：シマノ FC-R8000 アルテグラ 11speed 50x34T F/D：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ,braze-on R/D：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ブレーキ：シマノ BR-R8070 アルテグラ 油圧ディスク カセットスプロケット：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-HG701アルテグラ 11 Speed ホイール：フルクラム RACING 800 DB ハンドル：Most Jaguar XA Alu TiCR AERO ステム：Most TIGAR Alu TiCR AERO ポスト：Carbon Aero サドル：Most Lynx 完成車重量： ■ジオメトリー
■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」（プリンス） モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。2022年モデルはカラー変更のみとなります。ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。 ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。これらにより「New PRINCE DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。「PRINCE DISK」に採用されている「T700カーボン」はビギナーでも扱いやすい剛性バランスに調整され、そのしなやかなライディングフィールは、週末のサイクリングからグランフォンドやヒルクライムなどのサイクリングイベントまで、オールラウンドにこなす性能を備えています。タイヤサイズは最大28cまで対応。 アクスルはE-THRU 100x12mm（フロント）、142x12mm（リア）。エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。 ■スペック Frame： ハイストレングス T700 UD カーボン ディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA DISK T700 UD カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R7020 油圧ディスク 105 11 Speed クランクセット：シマノ FC-R7000 105 11speed 50x34T F/D：シマノ R7000 105 11 Speed ,braze-on R/D：シマノ R7000 105 11 Speed ブレーキ：シマノ BR-R7070 105 油圧ディスク カセットスプロケット：シマノ R7000 105 11 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-HG601 105 11 Speed ホイール：フルクラム RACING 800 DB ハンドル＆ステム：Most 6061 Alu ポスト：Most TAIL Alu サドル：Most Lynx 完成車重量： ■ジオメトリー