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クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道＆低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー（新バルジ＆ロール設計）も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。加えて、右へのミスを軽減させるヒール寄りの重心設計を施しており、ボールをしっかりと捕まえて飛ばすことを可能にしています。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル（G425シリーズ）に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトには藤倉コンポジット社のVENTUS−TRカーボンシャフトを装着しており、超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンをバイアス層に積層することでオフセンターヒット時のヘッドのねじれを抑制し、優れたボールコントロール性能を発揮します。さらに、最外層に独自の開繊クロス材を採用することで中間部のねじれと曲げの剛性を高めており、ボールの散らばりを抑制してより優れた安定性をサポートします。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト VENTUS-TR BLUE 5 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 16 19 22 ■ライ角（度） 58 58.5 59 ■クラブ長（inch） 43 42.5 42 ■ヘッド体積（cc) 188 178 166 ■トルク（度） 3.3(S) ■バランス ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g）
3Dプリントテクノロジーによって成形されたカートリッジを304ステンレス素材のヘッド内部に搭載するとともに、アルミニウムフェースやソールウエイトを組み合わせ、マルチマテリアル構造による高い慣性モーメントが究極の安定性を発揮します。また、フェースの上部から下部までを4分割してロフト角を変化させるDLT（ディセンディングロフトテクノロジー）フェースを搭載しました。フェース上部のロフト角を4度に設定するとともに、下部に向かうにつれてロフト角を1度ずつ小さくなるように変化させており、フェースのどの部分でインパクトしても理想的な打ち出しとボールの転がりを発揮します。 フェースインサートには6061アルミニウム素材を採用しており、フェース部分の重量を軽量化するとともに、優れた耐久性とソリッドな打感を持たせました。角型マレット形状にスラントネックを組み合わせており、ややゆるやかな弧を描くストロークに適しています。■ヘッド 304 STAINLESS / 6061 ALUMINUM / CARBON ■シャフト KBS CT TOUR STEEL ■グリップ SUPERSTROKE ZENERGY PISTOL 1.0 ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角（度） DLT (1-4) ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 34 35 ■ヘッド重量（g）
■バックフェースの状態 【C】若干の小キズ及びこすれキズあり ■フェースの状態 【D】キズ及び石噛みキズあり ■ソールの状態 【D】キズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】変更あり、わずかに使用感あり（バックラインあり） ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。■ヘッド フェース：(#4-#7)HT1770、ボディ：SUS431(#4-#7)高比重タングステンニッケルウェイト ■シャフト Miyazaki AX-3 CARBON ■フレックス FLEX-S ■付属品 なし ■備考 ヘッド全体に当てキズ及びこすれキズがあります。 ■番手 #7 ■ロフト角（度） 28.5 ■ライ角（度） 62 ■クラブ長（inch） 37 ■トルク（度） 3.3 ■バランス D2（実測値） ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 383（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
■クラウンの状態 【C】小キズ及び擦れキズ及び塗装欠けあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。■ヘッド フェース：HT1770M ボディ：マレージング鋼 ■シャフト Diamana ZX-II for HYBRID CARBON ■番手 #4 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 クラウンとソールの境目全体に小キズがあります。 ■番手 #4 ■ロフト角（度） 22 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 39.75 ■ヘッド体積（cc) 105 ■トルク（度） 4.5 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 347 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト DYNAMIC GOLD EX TOUR-ISSUE STEEL ■グリップ 360 DYLAWEDGE LITE ■フレックス FLEX-S200 / FLEX-X100 ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。 ■品番(S-GRIND) 46-12S / 48-12S / 50-12S / 52-12S / 54-12S / 56-12S / 58-10S / 60-10S ■品番(W-GRIND) 54-14W / 56-14W / 58-14W / 60-14W ■品番(B-GRIND) 58-08B / 60-08B ■品番(H-GRIND) 54-10H / 56-10H / 58-08H / 60-08H ■品番(T-GRIND) 58-06T / 60-06T / 62-06T ■品番(E-GRIND) 54-10E / 56-10E / 58-08E / 60-08E ■ロフト角 46度 / 48度 / 50度 / 52度 / 54度 / 56度 / 58度 / 60度 / 62度 ■ライ角（ロフト角） 64度(46度/48度/50度/52度) / 64.3度(54度/56度) / 64.5度(58度/60度/62度) ■クラブ長（ロフト角） 35.5inch(46度/48度/50度/52度) / 35.25inch(54度/56度) / 35inch(58度/60度/62度) ■トルク ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量
SUPER−TIX51AFチタン素材による薄肉フェース設計を施し、インパクト時にフェース全体が大きくたわむことで優れた反発性能を実現しました。また、前モデルに搭載されていたTWINグルーブをさらに進化させたL字グルーブを搭載しており、フェース下部を柔・剛構造に設計することでインパクト時のたわみをより増幅させ、飛距離アップに貢献しています。シャフトにはしなやかで走り感を持っていた従来のMPカーボンシャフトにさらなる改良を加えたMP1200カーボンシャフトを装着しており、しなり戻り時のヘッド向きや挙動を安定させています。さらに、前モデルにも採用されていたウエイトプラステクノロジーを引き続き搭載しており、ゴルフクラブの手元に重量を集中させ、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させることで理想的なトップポジションを作り出します。■ヘッド SUS630 STAINLESS / SUPER-TIX 51AF TITAN ■シャフト MP1200 CARBON ■番手 #6-#9,PW ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 25 28 32 37 42 ■ライ角（度） 62 62.5 63 63 63.5 ■クラブ長（inch） 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 ■トルク（度） 4.1(R2) / 4.1(R) / 4.0(SR) / 4.0(S) ■バランス C8(R2) / C8(R) / C9(SR) / C9(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 362(R)
■クラウンの状態 【C】小キズ及び当てキズあり ■フェースの状態 【C】小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【D】キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。■ヘッド マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ ■シャフト TENSEI TB h CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 クラウンに当てキズがあります。シャフト全体に小キズがあります。 ■番手 #5 ■ロフト角（度） 25 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 39 ■ヘッド体積（cc) - ■トルク（度） 3.2 ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 374 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道＆低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー（新バルジ＆ロール設計）も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。加えて、右へのミスを軽減させるヒール寄りの重心設計を施しており、ボールをしっかりと捕まえて飛ばすことを可能にしています。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル（G425シリーズ）に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはグラファイトデザイン社のツアーAD（CQシリーズ）カーボンシャフトを装着しており、シャフト手元側の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリを持たせることでスムーズな切り返しをもたらし、インパクト前後のスピード感をアップさせました。ムチのようなインパクトへの加速感でボールを捕まえやすく、軽やかな走り感と力強い高弾道を発揮します。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト TOUR AD CQ5 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R1 / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 16 19 22 ■ライ角（度） 58 58.5 59 ■クラブ長（inch） 43 42.5 42 ■ヘッド体積（cc) 188 178 166 ■トルク（度） 4.5(S) ■バランス ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g）
トゥ・センター・ヒールでバウンス角を変化させた新設計のクアッドソールXにより、スイング時の抵抗を減少させてあらゆるライで抜けの良さを実現しました。フェースを開かなくてもソール全体が機能するため、いつものスイングを変えることなくやさしく打つことが可能です。また、独特のヒールフィン形状がエクスプロージョン（バンカー）ショット時にヘッドが砂に潜ることを防ぎ、クラブを自然にスイング方向に導いてバンカーからの脱出を楽にします。前モデルに比べてソール幅を広く設計したことで潜りにくさが向上しており、重心位置も低く設計したことでボールが上がりやすくなっています。さらに、リーディングエッジの浮きを抑えながらバウンス角を付けた山形のピラミッドシェイプが芝や砂に刺さることを防ぐとともに、トゥ〜ヒール方向も山形にすることでつま先上がりやつま先下がりのライで構えやすくしました。加えて、トゥ〜ヒール方向の接地長さを短くすることで抵抗を減少させており、ヘッドが跳ね返ることを防いでトップのミスやバンカーでのホームランを抑制します。リーディングエッジ近くまでスコアラインを刻むとともにスコアラインの間隔を狭く設計してスピン性能を向上させており、また、ロフト角に応じてグルーブ（溝）の形状を変化させることで求められるショットに応じた最適なスピン量を発揮します。■ヘッド 軟鉄 ■シャフト NS-PRO950GH NEO STEEL ■グリップ ORIGINAL RUBBER（M58FR/51g） ■ロフト角 46度 / 48度 / 50度 / 52度 / 54度 / 56度 / 58度 / 60度 / 64度 ■フレックス WEDGE-FLEX ■品番 ■ロフト角（度） 46 48 50 52 54 56 58 60 64 ■センターバウンス角（度） 2 7 ■ライ角（度） 63 63.5 ■クラブ長（inch） 35.25 35 ■トルク（度） 1.7 ■バランス D2 D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 446 452
■クラウンの状態 【C】小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。■ヘッド カーペンター455スチール/Aiスマートフェース/フォージド・フェースカップ/17-4ステンレススチール+ステンレススチールウェイト約14g ■シャフト TENSEI 50 for Callaway CARBON ■番手 #4 ■フレックス FLEX-SR ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #4 ■ロフト角（度） 21 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 40 ■ヘッド体積（cc） 113 ■トルク（度） 4.2 ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 343（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
3Dプリントテクノロジーによって成形されたカートリッジを304ステンレス素材のヘッド内部に搭載するとともに、アルミニウムフェースやソールウエイトを組み合わせ、マルチマテリアル構造による高い慣性モーメントが究極の安定性を発揮します。また、フェースの上部から下部までを4分割してロフト角を変化させるDLT（ディセンディングロフトテクノロジー）フェースを搭載しました。フェース上部のロフト角を4度に設定するとともに、下部に向かうにつれてロフト角を1度ずつ小さくなるように変化させており、フェースのどの部分でインパクトしても理想的な打ち出しとボールの転がりを発揮します。 フェースインサートには6061アルミニウム素材を採用しており、フェース部分の重量を軽量化するとともに、優れた耐久性とソリッドな打感を持たせました。角型マレット形状にシングルベンドシャフトを組み合わせており、直線的なストロークに適しています。■ヘッド 304 STAINLESS / 6061 ALUMINUM / CARBON ■シャフト KBS CT TOUR STEEL ■グリップ SUPERSTROKE ZENERGY PISTOL 1.0 ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） DLT (1-4) ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■ヘッド重量（g） 375 365
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズ及び塗装欠けあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。■ヘッド ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン + タングステンソールウェイト / ステンレススチール [450SS] ■シャフト FUJIKURA SPEEDER NX for TM CARBON ■番手 #4 ■フレックス FLEX-SR ■付属品 なし ■備考 ヘッドカバーはございません。シャフトにテーラーメイドのシールはございません。 ■番手 #4 ■ロフト角（度） 21 ■ライ角（度） 62 ■クラブ長（inch） 40 ■ヘッド体積（cc) 113 ■トルク（度） 4.1 ■バランス D0（実測値） ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 326（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
※ご注文時必ずご確認ください。 【注意1】新品・未使用・日本仕様正規品ですが、店頭展示品を販売しております為、シュリンクが外れていたり、多少傷等も御座います。 【注意2】事前のクラブの状態確認等は対応出来かねますので何卒ご了承の程宜しくお願い致します。 【注意3】また、お届け後の傷の状態等の理由での返品対応は承る事が出来ません。 【注意4】ご希望スペック間違い等であれば別途対応させて頂きます。 ブラック色とホワイト色の特徴的なコントラストを持つVERSAアライメントを進化させ、モデルごとにトップブレードの幅に合わせてアライメントの幅も調整するなど、ターゲットに対してフェース面をより正確にセットしやすいように最適化しました。また、ソールフェース寄りのトゥ側とヒール側にウエイトを配置することで浅重心＆高慣性モーメント化を図っており、安定したストロークとバックスピン軽減によってボールの転がりの良さをサポートしています。フェースインサートにはホワイトホットインサートを採用し、ボールのカバーと同じ素材を使用することでソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現しており、心地良い打球感と打球音とともに、安定したボールの打ち出しと転がりを発揮します。■ヘッド STAINLESS ■シャフト ORIGINAL STEEL ■グリップ ODYSSEY PISTOL BLACK / RED（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールウエイトは10g×2個が初期装着されています。 ■番手 PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 ■総重量（g）
■クラウンの状態 【C】小キズ及び塗装欠けあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び塗装欠け及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。■ヘッド フェース：HT1770M ボディ：マレージング鋼 ■シャフト ゼクシオ MP1200 CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-R ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ネイビーカラー。シャフト全体に小キズがあります。 ■番手 #5 ■ロフト角（度） 18 ■ライ角（度） 59 ■クラブ長（inch） 42.25 ■ヘッド体積（cc) 162 ■トルク（度） 5.8 ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 290 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
新たに導入された中空ボディ構造により、T300アイアンはツアーレベルの感覚を保ちながら、最大限の飛距離と許容性を実現したアイアンです。ヘッドサイズがT200よりも大きめに設計され、許容性を追求し、進化したマックスインパクトテクノロジーとその効果を最大限に高める新しい鍛造デュアルテーパーフェースの組み合わせによって、フェースの広範囲で驚異的なボールスピードを発揮します。さらに、T100でも採用されているバリアブルバウンスソールデザインがT300にも採用され、ソールの抜けが大幅に向上しました。このソールデザインの変更に加えて、D18高密度タングステンと航空産業で採用される最新のロウ付けプロセスが組み合わされ、ヘッドパーツの溶接点を排除することで精緻な重心設計を実現し、高い慣性モーメントと理想的なインパクト条件をプレーヤーに提供します。■ヘッド素材 17-4 ステンレス（ボディ）、SUP-10（フェース）、タングステン・ニッケル（#4-7） ■ヘッド製法 鍛造（フェース）、鋳造（ボディ） ■ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ（ミラー仕上げ） ■シャフト TENSEI AV RED AM2 CARBON ■番手 #4 / #5 / W53 ■フレックス FLEX-S ■番手 #4 #5 53度 ■ロフト角（度） 21 24 50 ■ライ角（度） 61.5 62 64 ■クラブ長（inch） 38.5 38.0 35.5 ■トルク（度） 2.9 ■バランス D1 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g）
■バックフェースの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【C】若干の小キズ及びこすれキズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。■ヘッド ステンレススチール/アルミニウム/TPU/ホワイト・ホットインサート ■シャフト STROKE LAB STEEL GEN3 RED ■番手 PT ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 ■総重量（g） 546（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道＆低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー（新バルジ＆ロール設計）も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル（G425シリーズ）に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトには日本シャフト社のNS−PROモーダス3TOUR115スチールシャフトを装着しており、モーダス3シリーズの中では中間的な重量設定で、多様化する弾道コントロールに応える操作性と直線的な強弾道で攻略する直進性を兼ね備えています。スイングに追従するシャフト特性により、スイングやヘッド特性を選ばず、プレイヤーが求めるニーズに万能に対応します。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト NS-PRO MODUS3 TOUR115 STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角（度） 17 19 22 26 30 34 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 60.5 ■クラブ長（inch） 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 37.75 ■ヘッド体積（cc) 129 128 126 124 121 113 ■トルク（度） 1.6 ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【C】小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。■ヘッド FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) ■シャフト Speeder NX 50 CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-SR ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 アーコスキャディの動作確認は行っておりません。また動作保証も行っておりません。トルクレンチはございません。ヘッドカバーに傷みがあります。 ■番手 #5 ■ロフト角（度） 19 ■ライ角（度） 58.5 ■クラブ長（inch） 42.5（実測値） ■ヘッド体積（cc) 178 ■トルク（度） 4.6 ■バランス D0.5（実測値） ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 315（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 前モデル（G425シリーズ）に比べて約3％薄く設計した新開発のフェースによってインパクト時のフェースのたわみ量を最大化させ、ストロングロフト設計と合わせて最大飛距離を実現しました。また、ワイドソール設計や高比重ウエイトの搭載などによって理想的な重量配分と低重心化を促進しており、上下左右のブレを軽減させる高い慣性モーメントヘッドで寛容性も向上しています。バックフェースには7つのゾーンに分かれた新構造のPURFLEX（ピュアフレックス）衝撃吸収バッジを搭載し、インパクト時の衝撃を抑制してソフトな打感と心地良い打球音を生み出します。シャフトには日本シャフト社のNS−PRO850GH・NEOスチールシャフトを装着しており、軽量設計による振りやすさとスチールシャフトならではの安定性を発揮します。■ヘッド HYPER 17-4 STAINLESS ■シャフト NS-PRO850GH NEO STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #4 / #5 / W50 / W54 / W58 ■フレックス FLEX-S ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #4 #5 W50 W54 W58 ■ロフト角（度） 19 22 50 54 58 ■ライ角（度） 60.5 61 64.1 64.4 64.6 ■クラブ長（inch） 38.88 38.25 35.5 35.25 35 ■トルク（度） 2.0 ■バランス ■キックポイント 中調子 ■総重量（g）
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 フェースのトゥ側を高く設計したHI−TOEデザインを採用するとともに、トゥ部分を肉厚に設計したウエイトパッドにより、重心位置をフェースセンターのトゥ側に配置しました。ヘッド重心を高めることで低い打ち出しと適切なバックスピン量を確保し、精度の高いコントロールショットを可能にしています。また、フェース面にはレイズドマイクロリブ（バー状の突起）を搭載し、スイングスピードが速くないグリーン周りからのアプローチショットでも理想的なバックスピン量を生み出します。ロフト角54度〜60度モデルにはフェースのトゥ側までスコアラインを延長したフルスコアラインデザインを施しており、ロブショットやバンカーショットなどのフェースを開く場面においてもフェースの幅広いエリアで安定したスピン量を発揮します。さらに、ノンメッキ仕上げのフェースとZTP・RAWグルーブデザインの組み合わせにより、シャープで細く深くなったグルーブ＆レーザーエッチングがスピン性能の向上をサポートしています。低めのリーディングエッジとワイドソールを兼ね備えたキャンバーソール形状やCNC精密加工の一貫したソール形状により、抜けの良さと安定したパフォーマンスを提供します。 ※フェース面はノンメッキ仕上げのため、製品出荷時に貼付している保護フィルムをはがした後は腐食が進んでサビが発生します（製品の性能には影響ありません）。■ヘッド 軟鉄（8620）鋳造 ■シャフト DINAMIC GOLD S200 STEEL ■グリップ TM TOUR VELVET 360 BLACK 60R（50g） ■ロフト角 52度 / 56度 / 58度 ■フレックス FLEX-S200 ■品番 52-09SB 56-10SB 58-10SB ■ロフト角（度） 52 56 58 ■バウンス角（度） 9 10 10 ■ライ角（度） 64 ■クラブ長（inch） 35.5 35.25 35 ■トルク（度） 1.7 ■バランス D3 D5 ■キックポイント 元調子 ■総重量（g） 466 474 478
■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト DYNAMIC GOLD STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #4 / #5 ■フレックス FLEX-R300 / FLEX-S200 / FLEX-X100 ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #3 #4 #5 ■ロフト角（度） 19 22.5 26 ■ライ角（度） 59 59.8 60.5 ■クラブ長（inch） 39 38.5 38 ■トルク（度） ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）
■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR115 STEEL ■グリップ 360 DYLAWEDGE LITE ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。 ■品番(S-GRIND) 46-12S / 48-12S / 50-12S / 52-12S / 54-12S / 56-12S / 58-10S / 60-10S ■ロフト角 46度 / 48度 / 50度 / 52度 / 54度 / 56度 / 58度 / 60度 ■ライ角（ロフト角） 64度(46度/48度/50度/52度) / 64.3度(54度/56度) / 64.5度(58度/60度) ■クラブ長（ロフト角） 35.5inch(46度/48度/50度/52度) / 35.25inch(54度/56度) / 35inch(58度/60度) ■トルク 1.7(R) / 1.6(S) / 1.5(X) ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量
■バックフェースの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び当てキズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】変更あり、わずかに使用感あり ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。■ヘッド ステンレススチール / ホワイト・ホット インサート ■シャフト 純正スチールシャフト ■番手 PT ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 34 ■総重量（g） 539（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【D】キズあり ■シャフトの状態 【A】わずかな小キズあり ■グリップの状態 【S】未使用 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。■ヘッド フェース：チタン(Super-TIX51AF) ボディ：Ti-811 Plus チューニングウエイト：ステンレス(8g) ■シャフト Diamana ZX-II50 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー、トルクレンチ ■備考 グリップにビニールがついていますが、ヘッドは使用されています。 ■番手 #1 ■ロフト角（度） 9.5 ■ライ角（度） 58.5 ■クラブ長（inch） 45.25 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 5.8 ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 302 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト SPEEDER NX BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 9度 / 10.5度 / 12度 ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■シャフト名 SPD NX BLACK 40 SPD NX BLACK 50 SPD NX BLACK 60 SPD NX BLACK 70 ■フレックス R2 / R / SR / S R / SR / S / X SR / S / X S / X ■重量（g） 46.5(R2) / 48.0(R) / 49.5(SR) / 51.0(S) 53.5(R) / 55.0(SR) / 56.5(S) / 58.0(X) 64.0(SR) / 65.5(S) / 67.0(X) 75.0(S) / 76.5(X) ■トルク（度） 5.6 4.9 3.8 2.9 ■キックポイント 先中調子
■クラウンの状態 【C】小キズ及び擦れキズ及び塗装欠けあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。■ヘッド カーペンター455スチール/FLASHフェース＋フェースカップ/17-4 ステンレススチール＋トライアクシャル・カーボンクラウン+ MIMタングステンウェイト約15g ■シャフト SPEEDER NX for Callaway CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-SR ■付属品 なし ■備考 ヘッドカバーはございません。クラウン全体に擦れキズがあります。クラウンとソールの境目全体に擦れキズがあります。 ■番手 #5 ■ロフト角（度） 24 ■ライ角（度） 60 ■クラブ長（inch） 39.5 ■ヘッド体積（cc） 127 ■トルク（度） 3.5 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 346 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
従来のドルフィンウェッジよりもさらに「バンカーからラクに脱出できる」をコンセプトに開発された、クアッドソール搭載モデルです。ドルフィンウェッジがこれまで着目してきたソール形状に、さらなるやさしさ・抜けの良さ・操作性を追求しています。ストレートネックモデル（DW118シリーズ）に比べてリーディングエッジを3．5mm後方に設計しており、球を運ぶイメージを持たせてボールが捕まりやすく仕上げています。また、単にグースネック形状にしただけでなく、バウンス角を適正に設計することでグースネックにありがちなザックリのミスも解消しています。さらに、ヒール側の重量を抑えてその余剰重量をトゥ側に再配分した新構造のヒールグルーヴ設計により、重心位置と打点位置を近付けることでインパクト時の力をより効率的にボールに伝えるとともに、打点のバラつきによるヘッドのブレを抑制して打球の左右への方向安定性も向上させました。フェース表面を精密にミーリング加工することでフェース面の平滑度を高めており、アールをつけた逆さ富士型の溝との相乗効果によって、優れたスピン性能を実現しています。■ヘッド 軟鉄 ■シャフト DOLPHIN DP201 CARBON ■ロフト角 44度 / 48度 / 50度 / 52度 / 54度 / 56度 / 58度 / 60度 / 64度 ■フレックス WEDGE-FLEX ■品番 - - - - - - - - - ■ロフト角（度） 44 48 50 52 54 56 58 60 64 ■センターバウンス角（度） 6 6 6 6 6 8 8 8 8 ■ライ角（度） 62.5 63 63.5 ■クラブ長（inch） 35.5 35.25 35 ■トルク（度） 3.5 ■バランス C9 D0 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 394 397 402
■バックフェースの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。■ヘッド ステンレススチール/アルミニウムソールプレート/ホワイト・ホット インサート ■シャフト STROKE LAB 70C RED シャフト ■番手 PT ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ネックに当てキズがあります。 ■番手 PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 34 ■総重量（g） 543（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
■ヘッド素材・製法 17-4ステンレススチール鋳造＋カーボントップ811チタン鋳造＋カーボントップ 【フェース】：475ステンレススチール鍛造H.O.T FACE ■シャフト SPEEDER NX for Cobra CARBON ■グリップ ラムキン社製クロスラインブラック60R (GRIP0198：径60/43g) ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールウエイトは12g+3gが初期装着されています。 ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 15.5(STD) 18.5(STD) 21.5(STD) ■ライ角（度） 57.7(STD) 58.5(STD) 59.2(STD) ■クラブ長（inch） 43.25 42.75 42.25 ■トルク（度） 4.6(R) / 4.5(SR) / 4.4(S) ■バランス D0.5(R)(SR)(S) D0(R)(SR)(S) D0(R)(SR)(S) ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g）
ヘッドクラウン部のヒール寄りにアクティブウイング（飛びの翼）を搭載し、スイング時に発生する遠心力を軽減させてヘッドのブレを抑制しました。インパクト時の打点とフェース角のバラつきを減少させ、スイートエリア（芯）でヒットする確率を向上させることで大きな飛距離を発揮します。アクティブウイングはその形状の4つの頂点をスクエアな位置に配置しており、自然な構えやすさも持たせています。また、剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造のリバウンドフレームテクノロジーを搭載し、インパクト時に大きなたわみを生み出すことで反発性能を大幅に向上させました。シャフトにはしなやかで走り感を持っていた従来のMPカーボンシャフトにさらなる改良を加えたMP1200カーボンシャフトを装着しており、しなり戻り時のヘッド向きや挙動を安定させています。さらに、前モデルにも採用されていたウエイトプラステクノロジーを引き続き搭載しており、ゴルフクラブの手元に重量を集中させ、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させることで理想的なトップポジションを作り出します。■ヘッド Ti-811 PLUS / SUPER-TIX 51AF TITAN ■シャフト MP1200 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 9.5 10.5 11.5 ■ライ角（度） 59 ■クラブ長（inch） 45.75 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 6.6(R2) / 6.6(R) / 6.6(SR) / 6.4(S) ■バランス D4 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 282(R)