1000円～のおすすめ特集_楽天市場鐃緒申鐃緒申鐃緒申鐃出ワ申鐃緒申鐃緒申鐃緒申 > 鐃出ワ申鐃緒申鐃緒申鐃緒申

【製造国】　日本【適合車種】Ninja ZX-10R (11-15年/J型)※上記車種専用品となります。
(適合年式や型式等の記載がある場合は、その年式、型式のみ適合となります。
)【ワイヤー種別】　クラッチワイヤー【アウターカラー】　ステンメッシュ【アウター全長】項目選択肢より選択してください。
※ノーマル車輛比となります。
【特長/仕様】■ハンドル交換時や補修に使える、国内製造品のロングワイヤー。
■インナーは、7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる、ステンレスワイヤーを使用。
■アウター内側にはテフロンチューブを使用し、伸びが少なくスムーズな動きを実現。
■タイコ部分とワイヤーは、ダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現。
【ご注意事項】■掲載画像はイメージとなり実際の商品と異なります。
上記適合車種専用品を発送させていただきます。
■ノーマル車両適合品となります。
(キャブレターやスロットルホルダーを変更している場合は不適合。
)■アクセルワイヤーは、引き/戻しがある車種の場合には2本1組、引きのみの車種の場合には1本のみとなります。
【備考】■メール便(ポスト投函)でのお届けとなります。
■同一商品複数点購入や他商品との同時購入の場合、宅配便での発送となり別途宅配便送料がかかります。
ご注文後に宅配便送料を加算し、合計金額をメールにてご案内差し上げます。
■納期に関しては、価格表示下(項目選択肢がある場合は項目選択肢上)の納期情報を参考にしてください。
■ブラウジング環境により、多少色味が異なって見える場合がございます。
■画像はイメージです。
■商品は、予告なく仕様変更される場合がございます。
■当店で販売しているバイクパーツは、例外(例外の場合は商品説明に対象を記載)を除き、純正仕様の車両を対象としています。
社外パーツへの交換や改造されている場合、取り付けの保証はございません。
■バイクパーツの取り付けは、二輪専門店や自動車整備資格をもつ有識者に作業を依頼することをおすすめします。

国内製造品クラッチワイヤー KAWASAKI Ninja ZX-10R (11-15年/J型)用ステンメッシュアウター [ノーマル長/ロング長]補修交換
5,920 ～

【製造国】　日本【適合車種】エリミネーター 250SE/LX (89-98年)※上記車種専用品となります。
(適合年式や型式等の記載がある場合は、その年式、型式のみ適合となります。
)【ワイヤー種別】　クラッチワイヤー【アウターカラー】　ブラック【アウター全長】項目選択肢より選択してください。
※ノーマル車輛比となります。
【特長/仕様】■ハンドル交換時や補修に使える、国内製造品のロングワイヤー。
■インナーは、7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる、ステンレスワイヤーを使用。
■アウター内側にはテフロンチューブを使用し、伸びが少なくスムーズな動きを実現。
■タイコ部分とワイヤーは、ダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現。
【ご注意事項】■掲載画像はイメージとなり実際の商品と異なります。
上記適合車種専用品を発送させていただきます。
■ノーマル車両適合品となります。
(キャブレターやスロットルホルダーを変更している場合は不適合。
)■アクセルワイヤーは、引き/戻しがある車種の場合には2本1組、引きのみの車種の場合には1本のみとなります。
【備考】■メール便(ポスト投函)でのお届けとなります。
■同一商品複数点購入や他商品との同時購入の場合、宅配便での発送となり別途宅配便送料がかかります。
ご注文後に宅配便送料を加算し、合計金額をメールにてご案内差し上げます。
■納期に関しては、価格表示下(項目選択肢がある場合は項目選択肢上)の納期情報を参考にしてください。
■ブラウジング環境により、多少色味が異なって見える場合がございます。
■画像はイメージです。
■商品は、予告なく仕様変更される場合がございます。
■当店で販売しているバイクパーツは、例外(例外の場合は商品説明に対象を記載)を除き、純正仕様の車両を対象としています。
社外パーツへの交換や改造されている場合、取り付けの保証はございません。
■バイクパーツの取り付けは、二輪専門店や自動車整備資格をもつ有識者に作業を依頼することをおすすめします。

国内製造品クラッチワイヤー KAWASAKI エリミネーター 250SE/LX (89-98年)用純正タイプブラックアウター[ノーマル長/ロング長]補修交換
4,660 ～

【製造国】　日本【適合車種】ビラーゴ400 (94-96年/アップハンドル車基準)※上記車種専用品となります。
(適合年式や型式等の記載がある場合は、その年式、型式のみ適合となります。
)【ワイヤー種別】　クラッチワイヤー【アウターカラー】　ブラック【アウター全長】項目選択肢より選択してください。
※ノーマル車輛比となります。
【特長/仕様】■ハンドル交換時や補修に使える、国内製造品のロングワイヤー。
■インナーは、7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる、ステンレスワイヤーを使用。
■アウター内側にはテフロンチューブを使用し、伸びが少なくスムーズな動きを実現。
■タイコ部分とワイヤーは、ダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現。
【ご注意事項】■掲載画像はイメージとなり実際の商品と異なります。
上記適合車種専用品を発送させていただきます。
■ノーマル車両適合品となります。
(キャブレターやスロットルホルダーを変更している場合は不適合。
)■アクセルワイヤーは、引き/戻しがある車種の場合には2本1組、引きのみの車種の場合には1本のみとなります。
【備考】■メール便(ポスト投函)でのお届けとなります。
■同一商品複数点購入や他商品との同時購入の場合、宅配便での発送となり別途宅配便送料がかかります。
ご注文後に宅配便送料を加算し、合計金額をメールにてご案内差し上げます。
■納期に関しては、価格表示下(項目選択肢がある場合は項目選択肢上)の納期情報を参考にしてください。
■ブラウジング環境により、多少色味が異なって見える場合がございます。
■画像はイメージです。
■商品は、予告なく仕様変更される場合がございます。
■当店で販売しているバイクパーツは、例外(例外の場合は商品説明に対象を記載)を除き、純正仕様の車両を対象としています。
社外パーツへの交換や改造されている場合、取り付けの保証はございません。
■バイクパーツの取り付けは、二輪専門店や自動車整備資格をもつ有識者に作業を依頼することをおすすめします。

国内製造品クラッチワイヤー YAMAHA ビラーゴ400 (94-96年/アップハンドル車基準)用純正タイプブラックアウター[ノーマル長/ロング長]補修交換
4,110 ～

【製造国】　日本【適合車種】ドラッグスタークラシック 400 (96-12年)※上記車種専用品となります。
(適合年式や型式等の記載がある場合は、その年式、型式のみ適合となります。
)【ワイヤー種別】　クラッチワイヤー【アウターカラー】　ステンメッシュ【アウター全長】項目選択肢より選択してください。
※ノーマル車輛比となります。
【特長/仕様】■ハンドル交換時や補修に使える、国内製造品のロングワイヤー。
■インナーは、7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる、ステンレスワイヤーを使用。
■アウター内側にはテフロンチューブを使用し、伸びが少なくスムーズな動きを実現。
■タイコ部分とワイヤーは、ダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現。
【ご注意事項】■掲載画像はイメージとなり実際の商品と異なります。
上記適合車種専用品を発送させていただきます。
■ノーマル車両適合品となります。
(キャブレターやスロットルホルダーを変更している場合は不適合。
)■アクセルワイヤーは、引き/戻しがある車種の場合には2本1組、引きのみの車種の場合には1本のみとなります。
【備考】■メール便(ポスト投函)でのお届けとなります。
■同一商品複数点購入や他商品との同時購入の場合、宅配便での発送となり別途宅配便送料がかかります。
ご注文後に宅配便送料を加算し、合計金額をメールにてご案内差し上げます。
■納期に関しては、価格表示下(項目選択肢がある場合は項目選択肢上)の納期情報を参考にしてください。
■ブラウジング環境により、多少色味が異なって見える場合がございます。
■画像はイメージです。
■商品は、予告なく仕様変更される場合がございます。
■当店で販売しているバイクパーツは、例外(例外の場合は商品説明に対象を記載)を除き、純正仕様の車両を対象としています。
社外パーツへの交換や改造されている場合、取り付けの保証はございません。
■バイクパーツの取り付けは、二輪専門店や自動車整備資格をもつ有識者に作業を依頼することをおすすめします。

国内製造品クラッチワイヤー YAMAHA ドラッグスタークラシック 400 (96-12年)用ステンメッシュアウター [ノーマル長/ロング長]補修交換
4,800 ～

【製造国】　日本【適合車種】Ninja ZX-12R (00-06年)※上記車種専用品となります。
(適合年式や型式等の記載がある場合は、その年式、型式のみ適合となります。
)【ワイヤー種別】　クラッチワイヤー【アウターカラー】　ブラック【アウター全長】項目選択肢より選択してください。
※ノーマル車輛比となります。
【特長/仕様】■ハンドル交換時や補修に使える、国内製造品のロングワイヤー。
■インナーは、7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる、ステンレスワイヤーを使用。
■アウター内側にはテフロンチューブを使用し、伸びが少なくスムーズな動きを実現。
■タイコ部分とワイヤーは、ダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現。
【ご注意事項】■掲載画像はイメージとなり実際の商品と異なります。
上記適合車種専用品を発送させていただきます。
■ノーマル車両適合品となります。
(キャブレターやスロットルホルダーを変更している場合は不適合。
)■アクセルワイヤーは、引き/戻しがある車種の場合には2本1組、引きのみの車種の場合には1本のみとなります。
【備考】■メール便(ポスト投函)でのお届けとなります。
■同一商品複数点購入や他商品との同時購入の場合、宅配便での発送となり別途宅配便送料がかかります。
ご注文後に宅配便送料を加算し、合計金額をメールにてご案内差し上げます。
■納期に関しては、価格表示下(項目選択肢がある場合は項目選択肢上)の納期情報を参考にしてください。
■ブラウジング環境により、多少色味が異なって見える場合がございます。
■画像はイメージです。
■商品は、予告なく仕様変更される場合がございます。
■当店で販売しているバイクパーツは、例外(例外の場合は商品説明に対象を記載)を除き、純正仕様の車両を対象としています。
社外パーツへの交換や改造されている場合、取り付けの保証はございません。
■バイクパーツの取り付けは、二輪専門店や自動車整備資格をもつ有識者に作業を依頼することをおすすめします。

国内製造品クラッチワイヤー KAWASAKI Ninja ZX-12R (00-06年)用純正タイプブラックアウター[ノーマル長/ロング長]補修交換
3,820 ～

【製造国】　日本【適合車種】Dトラッカー125 (2010-)/KLX125(2010-)※上記車種専用品となります。
(適合年式や型式等の記載がある場合は、その年式、型式のみ適合となります。
)【ワイヤー種別】　クラッチワイヤー【アウターカラー】　ブラック【アウター全長】項目選択肢より選択してください。
※ノーマル車輛比となります。
【特長/仕様】■ハンドル交換時や補修に使える、国内製造品のロングワイヤー。
■インナーは、7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる、ステンレスワイヤーを使用。
■アウター内側にはテフロンチューブを使用し、伸びが少なくスムーズな動きを実現。
■タイコ部分とワイヤーは、ダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現。
【ご注意事項】■掲載画像はイメージとなり実際の商品と異なります。
上記適合車種専用品を発送させていただきます。
■ノーマル車両適合品となります。
(キャブレターやスロットルホルダーを変更している場合は不適合。
)■アクセルワイヤーは、引き/戻しがある車種の場合には2本1組、引きのみの車種の場合には1本のみとなります。
【備考】■メール便(ポスト投函)でのお届けとなります。
■同一商品複数点購入や他商品との同時購入の場合、宅配便での発送となり別途宅配便送料がかかります。
ご注文後に宅配便送料を加算し、合計金額をメールにてご案内差し上げます。
■納期に関しては、価格表示下(項目選択肢がある場合は項目選択肢上)の納期情報を参考にしてください。
■ブラウジング環境により、多少色味が異なって見える場合がございます。
■画像はイメージです。
■商品は、予告なく仕様変更される場合がございます。
■当店で販売しているバイクパーツは、例外(例外の場合は商品説明に対象を記載)を除き、純正仕様の車両を対象としています。
社外パーツへの交換や改造されている場合、取り付けの保証はございません。
■バイクパーツの取り付けは、二輪専門店や自動車整備資格をもつ有識者に作業を依頼することをおすすめします。

国内製造品クラッチワイヤー KAWASAKI Dトラッカー125 (2010-)/KLX125(2010-)用純正タイプブラックアウター[ノーマル長/ロング長]補修交換
4,530 ～

【製造国】　日本【適合車種】ドラッグスター 400 (96-12年)※上記車種専用品となります。
(適合年式や型式等の記載がある場合は、その年式、型式のみ適合となります。
)【ワイヤー種別】　クラッチワイヤー【アウターカラー】　ステンメッシュ【アウター全長】項目選択肢より選択してください。
※ノーマル車輛比となります。
【特長/仕様】■ハンドル交換時や補修に使える、国内製造品のロングワイヤー。
■インナーは、7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる、ステンレスワイヤーを使用。
■アウター内側にはテフロンチューブを使用し、伸びが少なくスムーズな動きを実現。
■タイコ部分とワイヤーは、ダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現。
【ご注意事項】■掲載画像はイメージとなり実際の商品と異なります。
上記適合車種専用品を発送させていただきます。
■ノーマル車両適合品となります。
(キャブレターやスロットルホルダーを変更している場合は不適合。
)■アクセルワイヤーは、引き/戻しがある車種の場合には2本1組、引きのみの車種の場合には1本のみとなります。
【備考】■メール便(ポスト投函)でのお届けとなります。
■同一商品複数点購入や他商品との同時購入の場合、宅配便での発送となり別途宅配便送料がかかります。
ご注文後に宅配便送料を加算し、合計金額をメールにてご案内差し上げます。
■納期に関しては、価格表示下(項目選択肢がある場合は項目選択肢上)の納期情報を参考にしてください。
■ブラウジング環境により、多少色味が異なって見える場合がございます。
■画像はイメージです。
■商品は、予告なく仕様変更される場合がございます。
■当店で販売しているバイクパーツは、例外(例外の場合は商品説明に対象を記載)を除き、純正仕様の車両を対象としています。
社外パーツへの交換や改造されている場合、取り付けの保証はございません。
■バイクパーツの取り付けは、二輪専門店や自動車整備資格をもつ有識者に作業を依頼することをおすすめします。

国内製造品クラッチワイヤー YAMAHA ドラッグスター 400 (96-12年)用ステンメッシュアウター [ノーマル長/ロング長]補修交換
4,800 ～

【製造国】　日本【適合車種】GSX1100S SL/SSL 刀再生産 (90-93年)※上記車種専用品となります。
(適合年式や型式等の記載がある場合は、その年式、型式のみ適合となります。
)【ワイヤー種別】　クラッチワイヤー【アウターカラー】　ブラック【アウター全長】項目選択肢より選択してください。
※ノーマル車輛比となります。
【特長/仕様】■ハンドル交換時や補修に使える、国内製造品のロングワイヤー。
■インナーは、7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる、ステンレスワイヤーを使用。
■アウター内側にはテフロンチューブを使用し、伸びが少なくスムーズな動きを実現。
■タイコ部分とワイヤーは、ダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現。
【ご注意事項】■掲載画像はイメージとなり実際の商品と異なります。
上記適合車種専用品を発送させていただきます。
■ノーマル車両適合品となります。
(キャブレターやスロットルホルダーを変更している場合は不適合。
)■アクセルワイヤーは、引き/戻しがある車種の場合には2本1組、引きのみの車種の場合には1本のみとなります。
【備考】■メール便(ポスト投函)でのお届けとなります。
■同一商品複数点購入や他商品との同時購入の場合、宅配便での発送となり別途宅配便送料がかかります。
ご注文後に宅配便送料を加算し、合計金額をメールにてご案内差し上げます。
■納期に関しては、価格表示下(項目選択肢がある場合は項目選択肢上)の納期情報を参考にしてください。
■ブラウジング環境により、多少色味が異なって見える場合がございます。
■画像はイメージです。
■商品は、予告なく仕様変更される場合がございます。
■当店で販売しているバイクパーツは、例外(例外の場合は商品説明に対象を記載)を除き、純正仕様の車両を対象としています。
社外パーツへの交換や改造されている場合、取り付けの保証はございません。
■バイクパーツの取り付けは、二輪専門店や自動車整備資格をもつ有識者に作業を依頼することをおすすめします。

国内製造品クラッチワイヤー SUZUKI GSX1100S SL/SSL 刀再生産 (90-93年)用純正タイプブラックアウター[ノーマル長/ロング長]補修交換
4,250 ～

【製造国】　日本【適合車種】ZRX400/II (94-08年)※上記車種専用品となります。
(適合年式や型式等の記載がある場合は、その年式、型式のみ適合となります。
)【ワイヤー種別】　クラッチワイヤー【アウターカラー】　ブラック【アウター全長】項目選択肢より選択してください。
※ノーマル車輛比となります。
【特長/仕様】■ハンドル交換時や補修に使える、国内製造品のロングワイヤー。
■インナーは、7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる、ステンレスワイヤーを使用。
■アウター内側にはテフロンチューブを使用し、伸びが少なくスムーズな動きを実現。
■タイコ部分とワイヤーは、ダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現。
【ご注意事項】■掲載画像はイメージとなり実際の商品と異なります。
上記適合車種専用品を発送させていただきます。
■ノーマル車両適合品となります。
(キャブレターやスロットルホルダーを変更している場合は不適合。
)■アクセルワイヤーは、引き/戻しがある車種の場合には2本1組、引きのみの車種の場合には1本のみとなります。
【備考】■メール便(ポスト投函)でのお届けとなります。
■同一商品複数点購入や他商品との同時購入の場合、宅配便での発送となり別途宅配便送料がかかります。
ご注文後に宅配便送料を加算し、合計金額をメールにてご案内差し上げます。
■納期に関しては、価格表示下(項目選択肢がある場合は項目選択肢上)の納期情報を参考にしてください。
■ブラウジング環境により、多少色味が異なって見える場合がございます。
■画像はイメージです。
■商品は、予告なく仕様変更される場合がございます。
■当店で販売しているバイクパーツは、例外(例外の場合は商品説明に対象を記載)を除き、純正仕様の車両を対象としています。
社外パーツへの交換や改造されている場合、取り付けの保証はございません。
■バイクパーツの取り付けは、二輪専門店や自動車整備資格をもつ有識者に作業を依頼することをおすすめします。

国内製造品クラッチワイヤー KAWASAKI ZRX400/II (94-08年)用純正タイプブラックアウター[ノーマル長/ロング長]補修交換
4,080 ～

【製造国】　日本【適合車種】GPz400F/F-II (83-84年/国内仕様)※上記車種専用品となります。
(適合年式や型式等の記載がある場合は、その年式、型式のみ適合となります。
)【ワイヤー種別】　クラッチワイヤー【アウターカラー】　ステンメッシュ【アウター全長】項目選択肢より選択してください。
※ノーマル車輛比となります。
【特長/仕様】■ハンドル交換時や補修に使える、国内製造品のロングワイヤー。
■インナーは、7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる、ステンレスワイヤーを使用。
■アウター内側にはテフロンチューブを使用し、伸びが少なくスムーズな動きを実現。
■タイコ部分とワイヤーは、ダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現。
【ご注意事項】■掲載画像はイメージとなり実際の商品と異なります。
上記適合車種専用品を発送させていただきます。
■ノーマル車両適合品となります。
(キャブレターやスロットルホルダーを変更している場合は不適合。
)■アクセルワイヤーは、引き/戻しがある車種の場合には2本1組、引きのみの車種の場合には1本のみとなります。
【備考】■メール便(ポスト投函)でのお届けとなります。
■同一商品複数点購入や他商品との同時購入の場合、宅配便での発送となり別途宅配便送料がかかります。
ご注文後に宅配便送料を加算し、合計金額をメールにてご案内差し上げます。
■納期に関しては、価格表示下(項目選択肢がある場合は項目選択肢上)の納期情報を参考にしてください。
■ブラウジング環境により、多少色味が異なって見える場合がございます。
■画像はイメージです。
■商品は、予告なく仕様変更される場合がございます。
■当店で販売しているバイクパーツは、例外(例外の場合は商品説明に対象を記載)を除き、純正仕様の車両を対象としています。
社外パーツへの交換や改造されている場合、取り付けの保証はございません。
■バイクパーツの取り付けは、二輪専門店や自動車整備資格をもつ有識者に作業を依頼することをおすすめします。

国内製造品クラッチワイヤー KAWASAKI GPz400F/F-II (83-84年/国内仕様)用ステンメッシュアウター [ノーマル長/ロング長]補修交換
5,640 ～

【製造国】　日本【適合車種】GPz400F/F-II (83-84年/国内仕様)※上記車種専用品となります。
(適合年式や型式等の記載がある場合は、その年式、型式のみ適合となります。
)【ワイヤー種別】　クラッチワイヤー【アウターカラー】　ブラック【アウター全長】項目選択肢より選択してください。
※ノーマル車輛比となります。
【特長/仕様】■ハンドル交換時や補修に使える、国内製造品のロングワイヤー。
■インナーは、7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる、ステンレスワイヤーを使用。
■アウター内側にはテフロンチューブを使用し、伸びが少なくスムーズな動きを実現。
■タイコ部分とワイヤーは、ダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現。
【ご注意事項】■掲載画像はイメージとなり実際の商品と異なります。
上記適合車種専用品を発送させていただきます。
■ノーマル車両適合品となります。
(キャブレターやスロットルホルダーを変更している場合は不適合。
)■アクセルワイヤーは、引き/戻しがある車種の場合には2本1組、引きのみの車種の場合には1本のみとなります。
【備考】■メール便(ポスト投函)でのお届けとなります。
■同一商品複数点購入や他商品との同時購入の場合、宅配便での発送となり別途宅配便送料がかかります。
ご注文後に宅配便送料を加算し、合計金額をメールにてご案内差し上げます。
■納期に関しては、価格表示下(項目選択肢がある場合は項目選択肢上)の納期情報を参考にしてください。
■ブラウジング環境により、多少色味が異なって見える場合がございます。
■画像はイメージです。
■商品は、予告なく仕様変更される場合がございます。
■当店で販売しているバイクパーツは、例外(例外の場合は商品説明に対象を記載)を除き、純正仕様の車両を対象としています。
社外パーツへの交換や改造されている場合、取り付けの保証はございません。
■バイクパーツの取り付けは、二輪専門店や自動車整備資格をもつ有識者に作業を依頼することをおすすめします。

国内製造品クラッチワイヤー KAWASAKI GPz400F/F-II (83-84年/国内仕様)用純正タイプブラックアウター[ノーマル長/ロング長]補修交換
3,550 ～

【製造国】　日本【適合車種】ZRX400/II (94-08年)※上記車種専用品となります。
(適合年式や型式等の記載がある場合は、その年式、型式のみ適合となります。
)【ワイヤー種別】　クラッチワイヤー【アウターカラー】　ステンメッシュ【アウター全長】項目選択肢より選択してください。
※ノーマル車輛比となります。
【特長/仕様】■ハンドル交換時や補修に使える、国内製造品のロングワイヤー。
■インナーは、7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる、ステンレスワイヤーを使用。
■アウター内側にはテフロンチューブを使用し、伸びが少なくスムーズな動きを実現。
■タイコ部分とワイヤーは、ダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現。
【ご注意事項】■掲載画像はイメージとなり実際の商品と異なります。
上記適合車種専用品を発送させていただきます。
■ノーマル車両適合品となります。
(キャブレターやスロットルホルダーを変更している場合は不適合。
)■アクセルワイヤーは、引き/戻しがある車種の場合には2本1組、引きのみの車種の場合には1本のみとなります。
【備考】■メール便(ポスト投函)でのお届けとなります。
■同一商品複数点購入や他商品との同時購入の場合、宅配便での発送となり別途宅配便送料がかかります。
ご注文後に宅配便送料を加算し、合計金額をメールにてご案内差し上げます。
■納期に関しては、価格表示下(項目選択肢がある場合は項目選択肢上)の納期情報を参考にしてください。
■ブラウジング環境により、多少色味が異なって見える場合がございます。
■画像はイメージです。
■商品は、予告なく仕様変更される場合がございます。
■当店で販売しているバイクパーツは、例外(例外の場合は商品説明に対象を記載)を除き、純正仕様の車両を対象としています。
社外パーツへの交換や改造されている場合、取り付けの保証はございません。
■バイクパーツの取り付けは、二輪専門店や自動車整備資格をもつ有識者に作業を依頼することをおすすめします。

国内製造品クラッチワイヤー KAWASAKI ZRX400/II (94-08年)用ステンメッシュアウター [ノーマル長/ロング長]補修交換
5,640 ～

【製造国】　日本【適合車種】ドラッグスター 250 (00-07年/VG02J)※上記車種専用品となります。
(適合年式や型式等の記載がある場合は、その年式、型式のみ適合となります。
)【ワイヤー種別】　クラッチワイヤー【アウターカラー】　ブラック【アウター全長】項目選択肢より選択してください。
※ノーマル車輛比となります。
【特長/仕様】■ハンドル交換時や補修に使える、国内製造品のロングワイヤー。
■インナーは、7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる、ステンレスワイヤーを使用。
■アウター内側にはテフロンチューブを使用し、伸びが少なくスムーズな動きを実現。
■タイコ部分とワイヤーは、ダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現。
【ご注意事項】■掲載画像はイメージとなり実際の商品と異なります。
上記適合車種専用品を発送させていただきます。
■ノーマル車両適合品となります。
(キャブレターやスロットルホルダーを変更している場合は不適合。
)■アクセルワイヤーは、引き/戻しがある車種の場合には2本1組、引きのみの車種の場合には1本のみとなります。
【備考】■メール便(ポスト投函)でのお届けとなります。
■同一商品複数点購入や他商品との同時購入の場合、宅配便での発送となり別途宅配便送料がかかります。
ご注文後に宅配便送料を加算し、合計金額をメールにてご案内差し上げます。
■納期に関しては、価格表示下(項目選択肢がある場合は項目選択肢上)の納期情報を参考にしてください。
■ブラウジング環境により、多少色味が異なって見える場合がございます。
■画像はイメージです。
■商品は、予告なく仕様変更される場合がございます。
■当店で販売しているバイクパーツは、例外(例外の場合は商品説明に対象を記載)を除き、純正仕様の車両を対象としています。
社外パーツへの交換や改造されている場合、取り付けの保証はございません。
■バイクパーツの取り付けは、二輪専門店や自動車整備資格をもつ有識者に作業を依頼することをおすすめします。

国内製造品クラッチワイヤー YAMAHA ドラッグスター 250 (00-07年/VG02J)用純正タイプブラックアウター[ノーマル長/ロング長]補修交換
4,380 ～

【製造国】　日本【適合車種】Ninja ZX-10R (08-10年/E型)※上記車種専用品となります。
(適合年式や型式等の記載がある場合は、その年式、型式のみ適合となります。
)【ワイヤー種別】　クラッチワイヤー【アウターカラー】　ブラック【アウター全長】項目選択肢より選択してください。
※ノーマル車輛比となります。
【特長/仕様】■ハンドル交換時や補修に使える、国内製造品のロングワイヤー。
■インナーは、7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる、ステンレスワイヤーを使用。
■アウター内側にはテフロンチューブを使用し、伸びが少なくスムーズな動きを実現。
■タイコ部分とワイヤーは、ダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現。
【ご注意事項】■掲載画像はイメージとなり実際の商品と異なります。
上記適合車種専用品を発送させていただきます。
■ノーマル車両適合品となります。
(キャブレターやスロットルホルダーを変更している場合は不適合。
)■アクセルワイヤーは、引き/戻しがある車種の場合には2本1組、引きのみの車種の場合には1本のみとなります。
【備考】■メール便(ポスト投函)でのお届けとなります。
■同一商品複数点購入や他商品との同時購入の場合、宅配便での発送となり別途宅配便送料がかかります。
ご注文後に宅配便送料を加算し、合計金額をメールにてご案内差し上げます。
■納期に関しては、価格表示下(項目選択肢がある場合は項目選択肢上)の納期情報を参考にしてください。
■ブラウジング環境により、多少色味が異なって見える場合がございます。
■画像はイメージです。
■商品は、予告なく仕様変更される場合がございます。
■当店で販売しているバイクパーツは、例外(例外の場合は商品説明に対象を記載)を除き、純正仕様の車両を対象としています。
社外パーツへの交換や改造されている場合、取り付けの保証はございません。
■バイクパーツの取り付けは、二輪専門店や自動車整備資格をもつ有識者に作業を依頼することをおすすめします。

国内製造品クラッチワイヤー KAWASAKI Ninja ZX-10R (08-10年/E型)用純正タイプブラックアウター[ノーマル長/ロング長]補修交換
4,530 ～

【製造国】　日本【適合車種】CB400SUPER FOUR (92-98年/NC31)※上記車種専用品となります。
(適合年式や型式等の記載がある場合は、その年式、型式のみ適合となります。
)【ワイヤー種別】　クラッチワイヤー【アウターカラー】　ステンメッシュ【アウター全長】項目選択肢より選択してください。
※ノーマル車輛比となります。
【特長/仕様】■ハンドル交換時や補修に使える、国内製造品のロングワイヤー。
■インナーは、7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる、ステンレスワイヤーを使用。
■アウター内側にはテフロンチューブを使用し、伸びが少なくスムーズな動きを実現。
■タイコ部分とワイヤーは、ダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現。
【ご注意事項】■掲載画像はイメージとなり実際の商品と異なります。
上記適合車種専用品を発送させていただきます。
■ノーマル車両適合品となります。
(キャブレターやスロットルホルダーを変更している場合は不適合。
)■アクセルワイヤーは、引き/戻しがある車種の場合には2本1組、引きのみの車種の場合には1本のみとなります。
【備考】■メール便(ポスト投函)でのお届けとなります。
■同一商品複数点購入や他商品との同時購入の場合、宅配便での発送となり別途宅配便送料がかかります。
ご注文後に宅配便送料を加算し、合計金額をメールにてご案内差し上げます。
■納期に関しては、価格表示下(項目選択肢がある場合は項目選択肢上)の納期情報を参考にしてください。
■ブラウジング環境により、多少色味が異なって見える場合がございます。
■画像はイメージです。
■商品は、予告なく仕様変更される場合がございます。
■当店で販売しているバイクパーツは、例外(例外の場合は商品説明に対象を記載)を除き、純正仕様の車両を対象としています。
社外パーツへの交換や改造されている場合、取り付けの保証はございません。
■バイクパーツの取り付けは、二輪専門店や自動車整備資格をもつ有識者に作業を依頼することをおすすめします。

国内製造品クラッチワイヤー HONDA CB400SUPER FOUR (92-98年/NC31)用ステンメッシュアウター [ノーマル長/ロング長]補修交換
5,220 ～

【製造国】　日本【適合車種】Ninja ZX-10R (06-07年/D型)※上記車種専用品となります。
(適合年式や型式等の記載がある場合は、その年式、型式のみ適合となります。
)【ワイヤー種別】　クラッチワイヤー【アウターカラー】　ステンメッシュ【アウター全長】項目選択肢より選択してください。
※ノーマル車輛比となります。
【特長/仕様】■ハンドル交換時や補修に使える、国内製造品のロングワイヤー。
■インナーは、7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる、ステンレスワイヤーを使用。
■アウター内側にはテフロンチューブを使用し、伸びが少なくスムーズな動きを実現。
■タイコ部分とワイヤーは、ダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現。
【ご注意事項】■掲載画像はイメージとなり実際の商品と異なります。
上記適合車種専用品を発送させていただきます。
■ノーマル車両適合品となります。
(キャブレターやスロットルホルダーを変更している場合は不適合。
)■アクセルワイヤーは、引き/戻しがある車種の場合には2本1組、引きのみの車種の場合には1本のみとなります。
【備考】■メール便(ポスト投函)でのお届けとなります。
■同一商品複数点購入や他商品との同時購入の場合、宅配便での発送となり別途宅配便送料がかかります。
ご注文後に宅配便送料を加算し、合計金額をメールにてご案内差し上げます。
■納期に関しては、価格表示下(項目選択肢がある場合は項目選択肢上)の納期情報を参考にしてください。
■ブラウジング環境により、多少色味が異なって見える場合がございます。
■画像はイメージです。
■商品は、予告なく仕様変更される場合がございます。
■当店で販売しているバイクパーツは、例外(例外の場合は商品説明に対象を記載)を除き、純正仕様の車両を対象としています。
社外パーツへの交換や改造されている場合、取り付けの保証はございません。
■バイクパーツの取り付けは、二輪専門店や自動車整備資格をもつ有識者に作業を依頼することをおすすめします。

国内製造品クラッチワイヤー KAWASAKI Ninja ZX-10R (06-07年/D型)用ステンメッシュアウター [ノーマル長/ロング長]補修交換
5,920 ～

【製造国】　日本【適合車種】GB250 クラブマン (90-94年/L-P型)※上記車種専用品となります。
(適合年式や型式等の記載がある場合は、その年式、型式のみ適合となります。
)【ワイヤー種別】　クラッチワイヤー【アウターカラー】　ブラック【アウター全長】項目選択肢より選択してください。
※ノーマル車輛比となります。
【特長/仕様】■ハンドル交換時や補修に使える、国内製造品のロングワイヤー。
■インナーは、7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる、ステンレスワイヤーを使用。
■アウター内側にはテフロンチューブを使用し、伸びが少なくスムーズな動きを実現。
■タイコ部分とワイヤーは、ダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現。
【ご注意事項】■掲載画像はイメージとなり実際の商品と異なります。
上記適合車種専用品を発送させていただきます。
■ノーマル車両適合品となります。
(キャブレターやスロットルホルダーを変更している場合は不適合。
)■アクセルワイヤーは、引き/戻しがある車種の場合には2本1組、引きのみの車種の場合には1本のみとなります。
【備考】■メール便(ポスト投函)でのお届けとなります。
■同一商品複数点購入や他商品との同時購入の場合、宅配便での発送となり別途宅配便送料がかかります。
ご注文後に宅配便送料を加算し、合計金額をメールにてご案内差し上げます。
■納期に関しては、価格表示下(項目選択肢がある場合は項目選択肢上)の納期情報を参考にしてください。
■ブラウジング環境により、多少色味が異なって見える場合がございます。
■画像はイメージです。
■商品は、予告なく仕様変更される場合がございます。
■当店で販売しているバイクパーツは、例外(例外の場合は商品説明に対象を記載)を除き、純正仕様の車両を対象としています。
社外パーツへの交換や改造されている場合、取り付けの保証はございません。
■バイクパーツの取り付けは、二輪専門店や自動車整備資格をもつ有識者に作業を依頼することをおすすめします。

国内製造品クラッチワイヤー HONDA GB250 クラブマン (90-94年/L-P型)用純正タイプブラックアウター[ノーマル長/ロング長]補修交換
3,970 ～

【製造国】　日本【適合車種】Z2 750RS (73-75年)※上記車種専用品となります。
(適合年式や型式等の記載がある場合は、その年式、型式のみ適合となります。
)【ワイヤー種別】　クラッチワイヤー【アウターカラー】　ブラック【アウター全長】項目選択肢より選択してください。
※ノーマル車輛比となります。
【特長/仕様】■ハンドル交換時や補修に使える、国内製造品のロングワイヤー。
■インナーは、7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる、ステンレスワイヤーを使用。
■アウター内側にはテフロンチューブを使用し、伸びが少なくスムーズな動きを実現。
■タイコ部分とワイヤーは、ダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現。
【ご注意事項】■掲載画像はイメージとなり実際の商品と異なります。
上記適合車種専用品を発送させていただきます。
■ノーマル車両適合品となります。
(キャブレターやスロットルホルダーを変更している場合は不適合。
)■アクセルワイヤーは、引き/戻しがある車種の場合には2本1組、引きのみの車種の場合には1本のみとなります。
【備考】■メール便(ポスト投函)でのお届けとなります。
■同一商品複数点購入や他商品との同時購入の場合、宅配便での発送となり別途宅配便送料がかかります。
ご注文後に宅配便送料を加算し、合計金額をメールにてご案内差し上げます。
■納期に関しては、価格表示下(項目選択肢がある場合は項目選択肢上)の納期情報を参考にしてください。
■ブラウジング環境により、多少色味が異なって見える場合がございます。
■画像はイメージです。
■商品は、予告なく仕様変更される場合がございます。
■当店で販売しているバイクパーツは、例外(例外の場合は商品説明に対象を記載)を除き、純正仕様の車両を対象としています。
社外パーツへの交換や改造されている場合、取り付けの保証はございません。
■バイクパーツの取り付けは、二輪専門店や自動車整備資格をもつ有識者に作業を依頼することをおすすめします。

国内製造品クラッチワイヤー KAWASAKI Z2 750RS (73-75年)用純正タイプブラックアウター[ノーマル長/ロング長]補修交換
3,690 ～

【製造国】　日本【適合車種】GS400/400-2/E/E2/E3 (76-80年)※上記車種専用品となります。
(適合年式や型式等の記載がある場合は、その年式、型式のみ適合となります。
)【ワイヤー種別】　クラッチワイヤー【アウターカラー】　ブラック【アウター全長】項目選択肢より選択してください。
※ノーマル車輛比となります。
【特長/仕様】■ハンドル交換時や補修に使える、国内製造品のロングワイヤー。
■インナーは、7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる、ステンレスワイヤーを使用。
■アウター内側にはテフロンチューブを使用し、伸びが少なくスムーズな動きを実現。
■タイコ部分とワイヤーは、ダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現。
【ご注意事項】■掲載画像はイメージとなり実際の商品と異なります。
上記適合車種専用品を発送させていただきます。
■ノーマル車両適合品となります。
(キャブレターやスロットルホルダーを変更している場合は不適合。
)■アクセルワイヤーは、引き/戻しがある車種の場合には2本1組、引きのみの車種の場合には1本のみとなります。
【備考】■メール便(ポスト投函)でのお届けとなります。
■同一商品複数点購入や他商品との同時購入の場合、宅配便での発送となり別途宅配便送料がかかります。
ご注文後に宅配便送料を加算し、合計金額をメールにてご案内差し上げます。
■納期に関しては、価格表示下(項目選択肢がある場合は項目選択肢上)の納期情報を参考にしてください。
■ブラウジング環境により、多少色味が異なって見える場合がございます。
■画像はイメージです。
■商品は、予告なく仕様変更される場合がございます。
■当店で販売しているバイクパーツは、例外(例外の場合は商品説明に対象を記載)を除き、純正仕様の車両を対象としています。
社外パーツへの交換や改造されている場合、取り付けの保証はございません。
■バイクパーツの取り付けは、二輪専門店や自動車整備資格をもつ有識者に作業を依頼することをおすすめします。

国内製造品クラッチワイヤー SUZUKI GS400/400-2/E/E2/E3 (76-80年)用純正タイプブラックアウター[ノーマル長/ロング長]補修交換
4,530 ～

【製造国】　日本【適合車種】モンキー/ゴリラ (84-98年/Z50J)/モンキー/ゴリラ (99-07年/AB27)※上記車種専用品となります。
(適合年式や型式等の記載がある場合は、その年式、型式のみ適合となります。
)【ワイヤー種別】　クラッチワイヤー【アウターカラー】　ブラック【アウター全長】項目選択肢より選択してください。
※ノーマル車輛比となります。
【特長/仕様】■ハンドル交換時や補修に使える、国内製造品のロングワイヤー。
■インナーは、7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる、ステンレスワイヤーを使用。
■アウター内側にはテフロンチューブを使用し、伸びが少なくスムーズな動きを実現。
■タイコ部分とワイヤーは、ダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現。
【ご注意事項】■掲載画像はイメージとなり実際の商品と異なります。
上記適合車種専用品を発送させていただきます。
■ノーマル車両適合品となります。
(キャブレターやスロットルホルダーを変更している場合は不適合。
)■アクセルワイヤーは、引き/戻しがある車種の場合には2本1組、引きのみの車種の場合には1本のみとなります。
【備考】■メール便(ポスト投函)でのお届けとなります。
■同一商品複数点購入や他商品との同時購入の場合、宅配便での発送となり別途宅配便送料がかかります。
ご注文後に宅配便送料を加算し、合計金額をメールにてご案内差し上げます。
■納期に関しては、価格表示下(項目選択肢がある場合は項目選択肢上)の納期情報を参考にしてください。
■ブラウジング環境により、多少色味が異なって見える場合がございます。
■画像はイメージです。
■商品は、予告なく仕様変更される場合がございます。
■当店で販売しているバイクパーツは、例外(例外の場合は商品説明に対象を記載)を除き、純正仕様の車両を対象としています。
社外パーツへの交換や改造されている場合、取り付けの保証はございません。
■バイクパーツの取り付けは、二輪専門店や自動車整備資格をもつ有識者に作業を依頼することをおすすめします。

国内製造品クラッチワイヤー HONDA モンキー/ゴリラ (84-98年/Z50J)/モンキー/ゴリラ (99-07年/AB27)用純正タイプブラックアウター[ノーマル長/ロング長]補修交換
3,420 ～

【製造国】　日本【適合車種】GPZ400R Ninja (85-89年)※上記車種専用品となります。
(適合年式や型式等の記載がある場合は、その年式、型式のみ適合となります。
)【ワイヤー種別】　クラッチワイヤー【アウターカラー】　ブラック【アウター全長】項目選択肢より選択してください。
※ノーマル車輛比となります。
【特長/仕様】■ハンドル交換時や補修に使える、国内製造品のロングワイヤー。
■インナーは、7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる、ステンレスワイヤーを使用。
■アウター内側にはテフロンチューブを使用し、伸びが少なくスムーズな動きを実現。
■タイコ部分とワイヤーは、ダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現。
【ご注意事項】■掲載画像はイメージとなり実際の商品と異なります。
上記適合車種専用品を発送させていただきます。
■ノーマル車両適合品となります。
(キャブレターやスロットルホルダーを変更している場合は不適合。
)■アクセルワイヤーは、引き/戻しがある車種の場合には2本1組、引きのみの車種の場合には1本のみとなります。
【備考】■メール便(ポスト投函)でのお届けとなります。
■同一商品複数点購入や他商品との同時購入の場合、宅配便での発送となり別途宅配便送料がかかります。
ご注文後に宅配便送料を加算し、合計金額をメールにてご案内差し上げます。
■納期に関しては、価格表示下(項目選択肢がある場合は項目選択肢上)の納期情報を参考にしてください。
■ブラウジング環境により、多少色味が異なって見える場合がございます。
■画像はイメージです。
■商品は、予告なく仕様変更される場合がございます。
■当店で販売しているバイクパーツは、例外(例外の場合は商品説明に対象を記載)を除き、純正仕様の車両を対象としています。
社外パーツへの交換や改造されている場合、取り付けの保証はございません。
■バイクパーツの取り付けは、二輪専門店や自動車整備資格をもつ有識者に作業を依頼することをおすすめします。

国内製造品クラッチワイヤー KAWASAKI GPZ400R Ninja (85-89年)用純正タイプブラックアウター[ノーマル長/ロング長]補修交換
2,990 ～

【製造国】　日本【適合車種】Z250 (13-)※上記車種専用品となります。
(適合年式や型式等の記載がある場合は、その年式、型式のみ適合となります。
)【ワイヤー種別】　クラッチワイヤー【アウターカラー】　ブラック【アウター全長】項目選択肢より選択してください。
※ノーマル車輛比となります。
【特長/仕様】■ハンドル交換時や補修に使える、国内製造品のロングワイヤー。
■インナーは、7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる、ステンレスワイヤーを使用。
■アウター内側にはテフロンチューブを使用し、伸びが少なくスムーズな動きを実現。
■タイコ部分とワイヤーは、ダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現。
【ご注意事項】■掲載画像はイメージとなり実際の商品と異なります。
上記適合車種専用品を発送させていただきます。
■ノーマル車両適合品となります。
(キャブレターやスロットルホルダーを変更している場合は不適合。
)■アクセルワイヤーは、引き/戻しがある車種の場合には2本1組、引きのみの車種の場合には1本のみとなります。
【備考】■メール便(ポスト投函)でのお届けとなります。
■同一商品複数点購入や他商品との同時購入の場合、宅配便での発送となり別途宅配便送料がかかります。
ご注文後に宅配便送料を加算し、合計金額をメールにてご案内差し上げます。
■納期に関しては、価格表示下(項目選択肢がある場合は項目選択肢上)の納期情報を参考にしてください。
■ブラウジング環境により、多少色味が異なって見える場合がございます。
■画像はイメージです。
■商品は、予告なく仕様変更される場合がございます。
■当店で販売しているバイクパーツは、例外(例外の場合は商品説明に対象を記載)を除き、純正仕様の車両を対象としています。
社外パーツへの交換や改造されている場合、取り付けの保証はございません。
■バイクパーツの取り付けは、二輪専門店や自動車整備資格をもつ有識者に作業を依頼することをおすすめします。

国内製造品クラッチワイヤー KAWASAKI Z250 (13-)用純正タイプブラックアウター[ノーマル長/ロング長]補修交換
4,530 ～

【製造国】　日本【適合車種】ゼファー750 (91-07年)※上記車種専用品となります。
(適合年式や型式等の記載がある場合は、その年式、型式のみ適合となります。
)【ワイヤー種別】　クラッチワイヤー【アウターカラー】　ブラック【アウター全長】項目選択肢より選択してください。
※ノーマル車輛比となります。
【特長/仕様】■ハンドル交換時や補修に使える、国内製造品のロングワイヤー。
■インナーは、7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる、ステンレスワイヤーを使用。
■アウター内側にはテフロンチューブを使用し、伸びが少なくスムーズな動きを実現。
■タイコ部分とワイヤーは、ダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現。
【ご注意事項】■掲載画像はイメージとなり実際の商品と異なります。
上記適合車種専用品を発送させていただきます。
■ノーマル車両適合品となります。
(キャブレターやスロットルホルダーを変更している場合は不適合。
)■アクセルワイヤーは、引き/戻しがある車種の場合には2本1組、引きのみの車種の場合には1本のみとなります。
【備考】■メール便(ポスト投函)でのお届けとなります。
■同一商品複数点購入や他商品との同時購入の場合、宅配便での発送となり別途宅配便送料がかかります。
ご注文後に宅配便送料を加算し、合計金額をメールにてご案内差し上げます。
■納期に関しては、価格表示下(項目選択肢がある場合は項目選択肢上)の納期情報を参考にしてください。
■ブラウジング環境により、多少色味が異なって見える場合がございます。
■画像はイメージです。
■商品は、予告なく仕様変更される場合がございます。
■当店で販売しているバイクパーツは、例外(例外の場合は商品説明に対象を記載)を除き、純正仕様の車両を対象としています。
社外パーツへの交換や改造されている場合、取り付けの保証はございません。
■バイクパーツの取り付けは、二輪専門店や自動車整備資格をもつ有識者に作業を依頼することをおすすめします。

国内製造品クラッチワイヤー KAWASAKI ゼファー750 (91-07年)用純正タイプブラックアウター[ノーマル長/ロング長]補修交換
3,690 ～

【製造国】　日本【適合車種】Z400GP (82-83年)※上記車種専用品となります。
(適合年式や型式等の記載がある場合は、その年式、型式のみ適合となります。
)【ワイヤー種別】　クラッチワイヤー【アウターカラー】　ブラック【アウター全長】項目選択肢より選択してください。
※ノーマル車輛比となります。
【特長/仕様】■ハンドル交換時や補修に使える、国内製造品のロングワイヤー。
■インナーは、7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる、ステンレスワイヤーを使用。
■アウター内側にはテフロンチューブを使用し、伸びが少なくスムーズな動きを実現。
■タイコ部分とワイヤーは、ダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現。
【ご注意事項】■掲載画像はイメージとなり実際の商品と異なります。
上記適合車種専用品を発送させていただきます。
■ノーマル車両適合品となります。
(キャブレターやスロットルホルダーを変更している場合は不適合。
)■アクセルワイヤーは、引き/戻しがある車種の場合には2本1組、引きのみの車種の場合には1本のみとなります。
【備考】■メール便(ポスト投函)でのお届けとなります。
■同一商品複数点購入や他商品との同時購入の場合、宅配便での発送となり別途宅配便送料がかかります。
ご注文後に宅配便送料を加算し、合計金額をメールにてご案内差し上げます。
■納期に関しては、価格表示下(項目選択肢がある場合は項目選択肢上)の納期情報を参考にしてください。
■ブラウジング環境により、多少色味が異なって見える場合がございます。
■画像はイメージです。
■商品は、予告なく仕様変更される場合がございます。
■当店で販売しているバイクパーツは、例外(例外の場合は商品説明に対象を記載)を除き、純正仕様の車両を対象としています。
社外パーツへの交換や改造されている場合、取り付けの保証はございません。
■バイクパーツの取り付けは、二輪専門店や自動車整備資格をもつ有識者に作業を依頼することをおすすめします。

国内製造品クラッチワイヤー KAWASAKI Z400GP (82-83年)用純正タイプブラックアウター[ノーマル長/ロング長]補修交換
3,810 ～

【製造国】　日本【適合車種】GB250 クラブマン (95-99年/S型以降)※上記車種専用品となります。
(適合年式や型式等の記載がある場合は、その年式、型式のみ適合となります。
)【ワイヤー種別】　クラッチワイヤー【アウターカラー】　ブラック【アウター全長】項目選択肢より選択してください。
※ノーマル車輛比となります。
【特長/仕様】■ハンドル交換時や補修に使える、国内製造品のロングワイヤー。
■インナーは、7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる、ステンレスワイヤーを使用。
■アウター内側にはテフロンチューブを使用し、伸びが少なくスムーズな動きを実現。
■タイコ部分とワイヤーは、ダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現。
【ご注意事項】■掲載画像はイメージとなり実際の商品と異なります。
上記適合車種専用品を発送させていただきます。
■ノーマル車両適合品となります。
(キャブレターやスロットルホルダーを変更している場合は不適合。
)■アクセルワイヤーは、引き/戻しがある車種の場合には2本1組、引きのみの車種の場合には1本のみとなります。
【備考】■メール便(ポスト投函)でのお届けとなります。
■同一商品複数点購入や他商品との同時購入の場合、宅配便での発送となり別途宅配便送料がかかります。
ご注文後に宅配便送料を加算し、合計金額をメールにてご案内差し上げます。
■納期に関しては、価格表示下(項目選択肢がある場合は項目選択肢上)の納期情報を参考にしてください。
■ブラウジング環境により、多少色味が異なって見える場合がございます。
■画像はイメージです。
■商品は、予告なく仕様変更される場合がございます。
■当店で販売しているバイクパーツは、例外(例外の場合は商品説明に対象を記載)を除き、純正仕様の車両を対象としています。
社外パーツへの交換や改造されている場合、取り付けの保証はございません。
■バイクパーツの取り付けは、二輪専門店や自動車整備資格をもつ有識者に作業を依頼することをおすすめします。

国内製造品クラッチワイヤー HONDA GB250 クラブマン (95-99年/S型以降)用純正タイプブラックアウター[ノーマル長/ロング長]補修交換
3,970 ～

【製造国】　日本【適合車種】FTR223/FTR223D サイドゼッケンプレート車 (2000-2002年/MC34)※上記車種専用品となります。
(適合年式や型式等の記載がある場合は、その年式、型式のみ適合となります。
)【ワイヤー種別】　クラッチワイヤー【アウターカラー】　ステンメッシュ【アウター全長】項目選択肢より選択してください。
※ノーマル車輛比となります。
【特長/仕様】■ハンドル交換時や補修に使える、国内製造品のロングワイヤー。
■インナーは、7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる、ステンレスワイヤーを使用。
■アウター内側にはテフロンチューブを使用し、伸びが少なくスムーズな動きを実現。
■タイコ部分とワイヤーは、ダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現。
【ご注意事項】■掲載画像はイメージとなり実際の商品と異なります。
上記適合車種専用品を発送させていただきます。
■ノーマル車両適合品となります。
(キャブレターやスロットルホルダーを変更している場合は不適合。
)■アクセルワイヤーは、引き/戻しがある車種の場合には2本1組、引きのみの車種の場合には1本のみとなります。
【備考】■メール便(ポスト投函)でのお届けとなります。
■同一商品複数点購入や他商品との同時購入の場合、宅配便での発送となり別途宅配便送料がかかります。
ご注文後に宅配便送料を加算し、合計金額をメールにてご案内差し上げます。
■納期に関しては、価格表示下(項目選択肢がある場合は項目選択肢上)の納期情報を参考にしてください。
■ブラウジング環境により、多少色味が異なって見える場合がございます。
■画像はイメージです。
■商品は、予告なく仕様変更される場合がございます。
■当店で販売しているバイクパーツは、例外(例外の場合は商品説明に対象を記載)を除き、純正仕様の車両を対象としています。
社外パーツへの交換や改造されている場合、取り付けの保証はございません。
■バイクパーツの取り付けは、二輪専門店や自動車整備資格をもつ有識者に作業を依頼することをおすすめします。

国内製造品クラッチワイヤー HONDA FTR223/FTR223D サイドゼッケンプレート車 (2000-2002年/MC34)用ステンメッシュアウター [ノーマル長/ロング長]補修交換
5,640 ～

【製造国】　日本【適合車種】Ninja ZX-10R (06-07年/D型)※上記車種専用品となります。
(適合年式や型式等の記載がある場合は、その年式、型式のみ適合となります。
)【ワイヤー種別】　クラッチワイヤー【アウターカラー】　ブラック【アウター全長】項目選択肢より選択してください。
※ノーマル車輛比となります。
【特長/仕様】■ハンドル交換時や補修に使える、国内製造品のロングワイヤー。
■インナーは、7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる、ステンレスワイヤーを使用。
■アウター内側にはテフロンチューブを使用し、伸びが少なくスムーズな動きを実現。
■タイコ部分とワイヤーは、ダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現。
【ご注意事項】■掲載画像はイメージとなり実際の商品と異なります。
上記適合車種専用品を発送させていただきます。
■ノーマル車両適合品となります。
(キャブレターやスロットルホルダーを変更している場合は不適合。
)■アクセルワイヤーは、引き/戻しがある車種の場合には2本1組、引きのみの車種の場合には1本のみとなります。
【備考】■メール便(ポスト投函)でのお届けとなります。
■同一商品複数点購入や他商品との同時購入の場合、宅配便での発送となり別途宅配便送料がかかります。
ご注文後に宅配便送料を加算し、合計金額をメールにてご案内差し上げます。
■納期に関しては、価格表示下(項目選択肢がある場合は項目選択肢上)の納期情報を参考にしてください。
■ブラウジング環境により、多少色味が異なって見える場合がございます。
■画像はイメージです。
■商品は、予告なく仕様変更される場合がございます。
■当店で販売しているバイクパーツは、例外(例外の場合は商品説明に対象を記載)を除き、純正仕様の車両を対象としています。
社外パーツへの交換や改造されている場合、取り付けの保証はございません。
■バイクパーツの取り付けは、二輪専門店や自動車整備資格をもつ有識者に作業を依頼することをおすすめします。

国内製造品クラッチワイヤー KAWASAKI Ninja ZX-10R (06-07年/D型)用純正タイプブラックアウター[ノーマル長/ロング長]補修交換
4,530 ～

【製造国】　日本【適合車種】ビラーゴ250 (88-00年/アップハンドル車基準)※上記車種専用品となります。
(適合年式や型式等の記載がある場合は、その年式、型式のみ適合となります。
)【ワイヤー種別】　クラッチワイヤー【アウターカラー】　ブラック【アウター全長】項目選択肢より選択してください。
※ノーマル車輛比となります。
【特長/仕様】■ハンドル交換時や補修に使える、国内製造品のロングワイヤー。
■インナーは、7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる、ステンレスワイヤーを使用。
■アウター内側にはテフロンチューブを使用し、伸びが少なくスムーズな動きを実現。
■タイコ部分とワイヤーは、ダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現。
【ご注意事項】■掲載画像はイメージとなり実際の商品と異なります。
上記適合車種専用品を発送させていただきます。
■ノーマル車両適合品となります。
(キャブレターやスロットルホルダーを変更している場合は不適合。
)■アクセルワイヤーは、引き/戻しがある車種の場合には2本1組、引きのみの車種の場合には1本のみとなります。
【備考】■メール便(ポスト投函)でのお届けとなります。
■同一商品複数点購入や他商品との同時購入の場合、宅配便での発送となり別途宅配便送料がかかります。
ご注文後に宅配便送料を加算し、合計金額をメールにてご案内差し上げます。
■納期に関しては、価格表示下(項目選択肢がある場合は項目選択肢上)の納期情報を参考にしてください。
■ブラウジング環境により、多少色味が異なって見える場合がございます。
■画像はイメージです。
■商品は、予告なく仕様変更される場合がございます。
■当店で販売しているバイクパーツは、例外(例外の場合は商品説明に対象を記載)を除き、純正仕様の車両を対象としています。
社外パーツへの交換や改造されている場合、取り付けの保証はございません。
■バイクパーツの取り付けは、二輪専門店や自動車整備資格をもつ有識者に作業を依頼することをおすすめします。

国内製造品クラッチワイヤー YAMAHA ビラーゴ250 (88-00年/アップハンドル車基準)用純正タイプブラックアウター[ノーマル長/ロング長]補修交換
3,690 ～

【製造国】　日本【適合車種】ドラッグスター 400 (96-12年)※上記車種専用品となります。
(適合年式や型式等の記載がある場合は、その年式、型式のみ適合となります。
)【ワイヤー種別】　クラッチワイヤー【アウターカラー】　ブラック【アウター全長】項目選択肢より選択してください。
※ノーマル車輛比となります。
【特長/仕様】■ハンドル交換時や補修に使える、国内製造品のロングワイヤー。
■インナーは、7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる、ステンレスワイヤーを使用。
■アウター内側にはテフロンチューブを使用し、伸びが少なくスムーズな動きを実現。
■タイコ部分とワイヤーは、ダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現。
【ご注意事項】■掲載画像はイメージとなり実際の商品と異なります。
上記適合車種専用品を発送させていただきます。
■ノーマル車両適合品となります。
(キャブレターやスロットルホルダーを変更している場合は不適合。
)■アクセルワイヤーは、引き/戻しがある車種の場合には2本1組、引きのみの車種の場合には1本のみとなります。
【備考】■メール便(ポスト投函)でのお届けとなります。
■同一商品複数点購入や他商品との同時購入の場合、宅配便での発送となり別途宅配便送料がかかります。
ご注文後に宅配便送料を加算し、合計金額をメールにてご案内差し上げます。
■納期に関しては、価格表示下(項目選択肢がある場合は項目選択肢上)の納期情報を参考にしてください。
■ブラウジング環境により、多少色味が異なって見える場合がございます。
■画像はイメージです。
■商品は、予告なく仕様変更される場合がございます。
■当店で販売しているバイクパーツは、例外(例外の場合は商品説明に対象を記載)を除き、純正仕様の車両を対象としています。
社外パーツへの交換や改造されている場合、取り付けの保証はございません。
■バイクパーツの取り付けは、二輪専門店や自動車整備資格をもつ有識者に作業を依頼することをおすすめします。

国内製造品クラッチワイヤー YAMAHA ドラッグスター 400 (96-12年)用純正タイプブラックアウター[ノーマル長/ロング長]補修交換
4,110 ～

【製造国】　日本【適合車種】Z1000 (10-13年/D型)※上記車種専用品となります。
(適合年式や型式等の記載がある場合は、その年式、型式のみ適合となります。
)【ワイヤー種別】　クラッチワイヤー【アウターカラー】　ブラック【アウター全長】項目選択肢より選択してください。
※ノーマル車輛比となります。
【特長/仕様】■ハンドル交換時や補修に使える、国内製造品のロングワイヤー。
■インナーは、7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる、ステンレスワイヤーを使用。
■アウター内側にはテフロンチューブを使用し、伸びが少なくスムーズな動きを実現。
■タイコ部分とワイヤーは、ダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現。
【ご注意事項】■掲載画像はイメージとなり実際の商品と異なります。
上記適合車種専用品を発送させていただきます。
■ノーマル車両適合品となります。
(キャブレターやスロットルホルダーを変更している場合は不適合。
)■アクセルワイヤーは、引き/戻しがある車種の場合には2本1組、引きのみの車種の場合には1本のみとなります。
【備考】■メール便(ポスト投函)でのお届けとなります。
■同一商品複数点購入や他商品との同時購入の場合、宅配便での発送となり別途宅配便送料がかかります。
ご注文後に宅配便送料を加算し、合計金額をメールにてご案内差し上げます。
■納期に関しては、価格表示下(項目選択肢がある場合は項目選択肢上)の納期情報を参考にしてください。
■ブラウジング環境により、多少色味が異なって見える場合がございます。
■画像はイメージです。
■商品は、予告なく仕様変更される場合がございます。
■当店で販売しているバイクパーツは、例外(例外の場合は商品説明に対象を記載)を除き、純正仕様の車両を対象としています。
社外パーツへの交換や改造されている場合、取り付けの保証はございません。
■バイクパーツの取り付けは、二輪専門店や自動車整備資格をもつ有識者に作業を依頼することをおすすめします。

国内製造品クラッチワイヤー KAWASAKI Z1000 (10-13年/D型)用純正タイプブラックアウター[ノーマル長/ロング長]補修交換
4,530 ～