■クラウンの状態 　【C】小キズあり ■フェースの状態 　【C】小キズあり ■ソールの状態 　【D】キズあり ■シャフトの状態 　【D】キズあり ■グリップの状態 　【C】変更あり、若干の使用感あり（バックラインなし） ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
　 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド 鍛造 FS2S チタン/Ai スマートフェース/フェースカップ/8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール＋スクリューウェイト約2g＋ペリメーター・ウェイト約14g ■シャフト TENSEI 50 for Callaway CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 シャフト全体にキズがあります。
■番手 #1 ■ロフト角（度） 10.5 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 45.5 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 5 ■バランス D4（実測値） ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 304（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。

■クラウンの状態 　【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 　【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 　【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 　【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 　【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
　 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド フェース：チタン(Super-TIX51AF)　ボディ：Ti-811 Plus　チューニングウエイト：ステンレス(8g) ■シャフト Diamana ZX-II50 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-SR ■付属品 純正ヘッドカバー、トルクレンチ ■備考 クラウンとソールの境目に小キズがあります。
■番手 #1 ■ロフト角（度） 10.5 ■ライ角（度） 58.5 ■クラブ長（inch） 45.25 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 5.9 ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 300（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。

2024年7月26日以降順次 カスタム受付中!! ※現在ヘッド欠品のため、9月上旬以降の納期となります。
※入荷次第順次出荷致します。
※数量限定のため、完売の場合はご了承下さい。
当店のご紹介：当店 コトブキゴルフ は 東京 台東区 上野 アメ横にて、昭和41年に オープンした 大型 ゴルフ用品 専門店 です。
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PING独自製法による高強度＆超極薄のフォージドT9S＋チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。
また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー（新バルジ＆ロール設計）を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。
さらに、カーボン素材をクラウン部分からソール部分までラップしたカーボンフライラップテクノロジーによって理想的な低重心化を図っており、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出します。
クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。
ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。
前モデル（G425シリーズ）に引き続いて弾道調整機能やロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。
シャフトにはグラファイトデザイン社のツアーAD（CQシリーズ）カーボンシャフトを装着しており、シャフト手元側の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリを持たせることでスムーズな切り返しをもたらし、インパクト前後のスピード感をアップさせました。
ムチのようなインパクトへの加速感でボールを捕まえやすく、軽やかな走り感と力強い高弾道を発揮します。
■ヘッド 　8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト 　TOUR AD CQ6 CARBON ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#1 ■フレックス 　FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X / FLEX-TX ■付属品 　専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 　標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 45.25 ■ヘッド体積（cc) 440 ■トルク（度） 3.4(SR/S/X/TX) ■バランス ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g）

■クラウンの状態 　【C】小キズ及び擦れキズ及び塗装欠けあり ■フェースの状態 　【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 　【C】小キズあり ■シャフトの状態 　【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 　【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
　 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド チタン[9-1-1ti]製フレーム+カーボンクラウン+カーボンソール+アルミニウムリング(鍛造)+バックウェイト/60層カーボンツイストフェース+PUカバー ■シャフト FUJIKURA SPEEDER NX for TM CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 なし ■備考 ヘッドカバーはございません。
シャフトにテーラーメイドのシールはございません。
フェースに打球痕があります。
アルミニウムリング全体に当てキズがあります。
■番手 #1 ■ロフト角（度） 9.5 ■ライ角（度） 56 ■クラブ長（inch） 45.75 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 6.7 ■バランス D3 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 281 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。

■ヘッド素材 / フェース素材 　チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(21g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ■シャフト 　Diamana BLUE TM50 CARBON ■グリップ 　TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ■番手 　#1 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　トルクレンチは付属していません。
■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 ■ライ角（度） 56 (STD) - 60 (UPRT) ■クラブ長（inch） 45.5 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 4.9(R) / 4.6(SR) / 4.3(S) ■バランス D1.5(R)(SR) / D2(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 301(R) / 303(SR) / 307(S)

■クラウンの状態 　【C】小キズ及び塗装欠けあり ■フェースの状態 　【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 　【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 　【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 　【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
　 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド チタン[9-1-1ti]製フレーム+カーボンクラウン+カーボンソール+アルミニウムリング(鍛造)+バックウェイト/60層カーボンツイストフェース+PUカバー ■シャフト FUJIKURA SPEEDER NX for TM CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R ■付属品 なし ■備考 ヘッドカバーはございません。
シャフトにテーラーメイドのシールはございません。
フェースに打球痕があります。
アルミニウムリング全体に当てキズがあります。
■番手 #1 ■ロフト角（度） 10.5 ■ライ角（度） 56 ■クラブ長（inch） 45.75 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 7.2 ■バランス D3 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 275 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。

■ヘッド素材 / フェース素材 　チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(21g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ■シャフト 　Diamana WB 63 CARBON ■グリップ 　TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ■番手 　#1 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X / FLEX-TX ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　トルクレンチは付属していません。
■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 12 ■ライ角（度） 56 (STD) - 60 (UPRT) ■クラブ長（inch） 45.25 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 3.1(S) ■バランス D3(S) ■キックポイント 元調子 ■総重量（g） 約308g(S)

■クラウンの状態 　【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 　【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 　【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 　【C】小キズあり ■グリップの状態 　【B】変更あり、わずかに使用感あり（バックラインあり） ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
　 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド 鍛造 FS2S チタン/Ai スマートフェース/フェースカップ/8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール＋スクリューウェイト約7g ■シャフト TENSEI 50 for Callaway CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #1 ■ロフト角（度） 10.5 ■ライ角（度） 60 ■クラブ長（inch） 45.5 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 5.3 ■バランス D3.5（実測値） ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 301（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。

■クラウンの状態 　【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 　【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 　【D】キズあり ■シャフトの状態 　【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 　【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
　 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド チタンフレームボディ[9-1-1 ti]+インフィニティカーボンクラウン+カーボンソール+特殊強化カーボンコンポジットリング+MOIバックウェイト(30g)+フロントTSSウェイト/新60層カーボンツイストフェース+PUカバー ■シャフト Diamana BLUE TM50 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 フェースに打球痕があります。
■番手 #1 ■ロフト角（度） 10.5 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 45.25 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 4.3 ■バランス D3.5 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 310 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。

■クラウンの状態 　【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 　【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 　【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 　【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 　【C】若干の使用感及び硬化のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
　 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド ボディ：Ti811チタン合金　フェース：6AL-4Vチタン合金　クラウン：CFRP　可変ウェイト：ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウェイトパーツ(6g) ■シャフト Speeder NX GREEN 60 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー、トルクレンチ（ポーチ付き） ■備考 ■番手 #1 ■ロフト角（度） 9.5 ■ライ角（度） 57 ■クラブ長（inch） 45.25（実測値） ■ヘッド体積（cc) 455 ■トルク（度） 3.8 ■バランス D3.5（実測値） ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 310（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。

ピレッティプレミアシリーズは、最高品質の素材である303ステンレスチールから一体削り出したヘッドを使用し、新たに採用されたソフトミーリングによって順回転の効果を持つ抜群の転がりを実現しています。
この技術により、トッププロが称賛する硬柔らかい打感が具現化され、まさにプレミアの打感と転がりが実現されています。
テラモCTRは、マレット型のテラモのセンターシャフトモデルで、フェースバランスのパターです。
このモデルは、センターシャフトが安定性を提供し、フェースバランスがスムーズなストロークを可能にします。
■ヘッド素材 　303ステンレス ■ヘッド重量 　365g ■仕上げ 　サテンフィニッシュ ■フェースミ−リング 　ソフトミ−リング（硬柔らかい打感） ■シャフト 　スチール ステップシャフト ■グリップ 　Piretti Touring Pro Grip(約98g) ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角（度） 2.5 ■ライ角（度） 71 ■クラブ長（inch） 33 34 ■総重量（g）

■クラウンの状態 　【C】小キズ及び擦れキズあり ■フェースの状態 　【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 　【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 　【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 　【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
　 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド チタンフレームボディ[9-1-1ti]+6層カーボンクラウン+9層カーボンソール+特殊強化カーボンコンポジットリング+フロントTSSウェイト/新60層カーボンツイストフェース+PUカバー ■シャフト TENSEI RED TM50 2022 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-SR ■付属品 なし ■備考 試打用供給品。
「試打用」等刻印はございません。
ヘッドカバーはございません。
フェースに打球痕があります。
クラウン全体に擦れキズがあります。
カーボンコンポジットリングに塗装欠けがあります。
■番手 #1 ■ロフト角（度） 10.5 ■ライ角（度） 56 ■クラブ長（inch） 45.75 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 4.7 ■バランス D3.5 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 300 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。

ピレッティプレミアシリーズは、最高品質の素材である303ステンレスチールから一体削り出したヘッドを使用し、新たに採用されたソフトミーリングによって順回転の効果を持つ抜群の転がりを実現しています。
この技術により、トッププロが称賛する硬柔らかい打感が具現化され、まさにプレミアの打感と転がりが実現されています。
サボナ2は、ヘッドの挙動が安定する角型マレットです。
その独特な形状が、プレーヤーに安定感を与え、自信を持ってプレーすることを可能にします。
■ヘッド素材 　303ステンレス ■ヘッド重量 　365g ■仕上げ 　サテンフィニッシュ ■フェースミ−リング 　ソフトミ−リング（硬柔らかい打感） ■シャフト 　スチール ステップシャフト ■グリップ 　Piretti Touring Pro Grip(約98g) ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角（度） 2.5 ■ライ角（度） 71 ■クラブ長（inch） 33 34 ■総重量（g）

■クラウンの状態 　【C】小キズ及び塗装欠けあり ■フェースの状態 　【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 　【D】キズ及び塗装欠けあり ■シャフトの状態 　【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 　【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
　 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド フェース：チタン(Super-TIX? 51AF)　ボディ：Ti-811 Plus ■シャフト XXIO MP1300 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ネイビーカラー。
■番手 #1 ■ロフト角（度） 10.5 ■ライ角（度） 59 ■クラブ長（inch） 45.5 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 6.7 ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 281 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。

ブリヂストンのB3MAXDドライバーは、独自のモノコック構造により、つかまえて飛ばすやさしさを最大限に引き出しました。
適切なウエイト配置と程よい重心距離で、飛距離とつかまりのバランスを最適化し、高い許容性を実現しました。
スリップレスバイトミーリング技術により、インパクト時の食いつきを強化し、フェースの滑りを効果的に抑制します。
さらに、レーザーでクロスハッチングされたフェース面は密度を高め、ボールの滑りを最小限に抑え、理想的なスピンでボールを飛ばします。
トゥとヒールの反発性能を向上させるサスペンションコアにより、許容性が向上し、飛距離のロスを軽減します。
また、ボディ剛性コントロールにより、広範囲にわたる反発性と高い打ち出し角を追求しました。
■ヘッド素材 　フェース:6AL-4Vチタン合金 / ボディ:CFRP (外部)アルミウエイト、(内部)ステンレスウエイト　 ■シャフト 　VANQUISH BS40 for MAX CARBON ■グリップ 　BS ORIGINAL RUBBER (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K)(M60/42g) ■番手 　#1 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 　専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 ■ロフト角（度） 10.5 ■ライ角（度） 59(STD) ■クラブ長（inch） 45.5 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 7.9(R) / 7.7(SR) / 6.7(S) ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 284(R) / 288(SR) / 291(S)

ピレッティプレミアシリーズは、最高品質の素材である303ステンレスチールから一体削り出したヘッドを使用し、新たに採用されたソフトミーリングによって順回転の効果を持つ抜群の転がりを実現しています。
この技術により、トッププロが称賛する硬柔らかい打感が具現化され、まさにプレミアの打感と転がりが実現されています。
ポテンザ1．5は、ポテンザ2のショートフローネックモデルであり、飽きの来ないオーソドックスなブレード形状を持っています。
ショートフローネックにより、トゥハングが大きくなり、より使いやすいヘッド形状となっています。
■ヘッド素材 　303ステンレス ■ヘッド重量 　365g ■仕上げ 　サテンフィニッシュ ■フェースミ−リング 　ソフトミ−リング（硬柔らかい打感） ■シャフト 　スチール ステップシャフト ■グリップ 　Piretti Touring Pro Grip(約98g) ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角（度） 2.5 ■ライ角（度） 71 ■クラブ長（inch） 33 34 ■総重量（g）

ピレッティプレミアシリーズは、最高品質の素材である303ステンレスチールから一体削り出したヘッドを使用し、新たに採用されたソフトミーリングによって順回転の効果を持つ抜群の転がりを実現しています。
この技術により、トッププロが称賛する硬柔らかい打感が具現化され、まさにプレミアの打感と転がりが実現されています。
次世代フラッグシップモデルであるポテンザ2WB（ワイドボディ）は、飽きのこないオーソドックスなブレード形状のクランクネックヘッドを採用しています。
従来のポテンザ2よりも幅広のソールにすることで、許容性を高め、安定性を向上させています。
■ヘッド素材 　303ステンレス ■ヘッド重量 　365g ■仕上げ 　サテンフィニッシュ ■フェースミ−リング 　ソフトミ−リング（硬柔らかい打感） ■シャフト 　スチール ステップシャフト ■グリップ 　Piretti Touring Pro Grip(約98g) ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角（度） 2.5 ■ライ角（度） 71 ■クラブ長（inch） 33 34 ■総重量（g）

カップフェース技術を駆使し、クラブフェース全体の反発エリアを広範囲にわたって拡大しました。
これにより、ボールがスイートスポットから外れた打球でも、中央部からフェースの周辺までの反発力が向上し、高い飛距離性能を発揮します。
さらに、クラウンとソールにカーボン素材を採用することで、約15gの軽量化を達成しました。
この軽量化の余裕を活かして可動式ウェイト構造を導入し、460モデルでは深重心化を実現しました。
可動式のウェイトで重心距離を変え、ボールのつかまりを自在に調整可能です。
また、バックフェースにウェイトを配置したことで、ミスヒット時でも高い弾道を保ちつつ、許容性を向上させています。
■ヘッド素材 　フェース:6-4チタンカップ　ボディ:811チタン,カーボン　ウェイト:ステンレス ■シャフト 　TENSEI FOR GOLDEN PRIX CARBON ■グリップ 　GOLDEN PRIX メビウスグリップ アカ/クロ M61 バックライン無48g（IOMIC製） ■番手 　#1 ■フレックス 　FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　トルクレンチは付属していません。
■番手 #1 ■ロフト角（度） 10(STD) ■ライ角（度） 59.5(STD) ■クラブ長（inch） 45.5 ■トルク（度） 4.0(SR)(S) ■バランス D1 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 304(SR) / 307(S)

ピレッティプレミアシリーズは、最高品質の素材である303ステンレスチールから一体削り出したヘッドを使用し、新たに採用されたソフトミーリングによって順回転の効果を持つ抜群の転がりを実現しています。
この技術により、トッププロが称賛する硬柔らかい打感が具現化され、まさにプレミアの打感と転がりが実現されています。
コルティノ2は、飽きの来ないオーソドックスなブレード形状のクランクネックモデルで、トゥ＆ヒールバランスのパターです。
シンプルながらも安定したパフォーマンスを提供し、ゴルファーのニーズに応えます。
■ヘッド素材 　303ステンレス ■ヘッド重量 　365g ■仕上げ 　サテンフィニッシュ ■フェースミ−リング 　ソフトミ−リング（硬柔らかい打感） ■シャフト 　スチール ステップシャフト ■グリップ 　Piretti Touring Pro Grip(約98g) ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角（度） 2.5 ■ライ角（度） 71 ■クラブ長（inch） 33 34 ■総重量（g）

■ヘッド素材 / フェース素材 　チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(21g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ■シャフト 　Diamana BLUE TM50 CARBON ■グリップ 　TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ■番手 　#1 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　トルクレンチは付属していません。
■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 12 ■ライ角（度） 56 (STD) - 60 (UPRT) ■クラブ長（inch） 45.5 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 4.9(R) / 4.6(SR) / 4.3(S) ■バランス D1.5(R)(SR) / D2(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 301(R) / 303(SR) / 307(S)

カップフェース技術を駆使し、クラブフェース全体の反発エリアを広範囲にわたって拡大しました。
これにより、ボールがスイートスポットから外れた打球でも、中央部からフェースの周辺までの反発力が向上し、高い飛距離性能を発揮します。
さらに、クラウンとソールにカーボン素材を採用することで、約15gの軽量化を達成しました。
この軽量化の余裕を活かして可動式ウェイト構造を導入し、440モデルでは低重心化を実現しました。
可動式のウェイトで重心距離を変え、ボールのつかまりを自在に調整可能です。
また、ウェイトをソールのフェース側に配置したことで、超低スピン・超強弾道の球筋で操作性を向上させています。
■ヘッド素材 　フェース:6-4チタンカップ　ボディ:811チタン,カーボン　ウェイト:ステンレス ■シャフト 　TENSEI FOR GOLDEN PRIX CARBON ■グリップ 　GOLDEN PRIX メビウスグリップ アカ/クロ M61 バックライン無48g（IOMIC製） ■番手 　#1 ■フレックス 　FLEX-S ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　トルクレンチは付属していません。
■番手 #1 ■ロフト角（度） 9.5(STD) ■ライ角（度） 59(STD) ■クラブ長（inch） 45.5 ■トルク（度） 4.0(S) ■バランス D1 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 307(S)

■クラウンの状態 　【D】キズあり ■フェースの状態 　【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 　【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 　【C】小キズあり ■グリップの状態 　【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
　 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド 鍛造 FS2S チタン/FLASHフェースSS22/8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール＋タングステン・スピードカートリッジ約11g ■シャフト TENSEI 55 for Callaway CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 シャフト全体に小キズがあります。
■番手 #1 ■ロフト角（度） 9 ■ライ角（度） 57 ■クラブ長（inch） 45.5 ■ヘッド体積（cc) 455 ■トルク（度） 4.3 ■バランス D4 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 308 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。

PING独自製法による高強度＆超極薄のフォージドT9S＋チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。
また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー（新バルジ＆ロール設計）を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。
さらに、カーボン素材をクラウン部分からソール部分までラップしたカーボンフライラップテクノロジーによって理想的な低重心化を図っており、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出します。
クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。
ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。
前モデル（G425シリーズ）に引き続いて弾道調整機能やロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。
シャフトにはグラファイトデザイン社のツアーAD（CQシリーズ）カーボンシャフトを装着しており、シャフト手元側の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリを持たせることでスムーズな切り返しをもたらし、インパクト前後のスピード感をアップさせました。
ムチのようなインパクトへの加速感でボールを捕まえやすく、軽やかな走り感と力強い高弾道を発揮します。
■ヘッド 　8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト 　TOUR AD CQ5 CARBON ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#1 ■フレックス 　FLEX-R2 / FLEX-R1 / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 　専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 　標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 45.25 ■ヘッド体積（cc) 440 ■トルク（度） 4.6(R1/R2) / 4.5(S/X) ■バランス ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g）

クラウン部分に梁状のバーを搭載したスパインスタビライザー構造によってインパクト時の過度なたわみを抑制し、ヘッドの当たり負けを軽減させてレスポンスの良さと強弾道を実現しました。
フェース面はレーザー加工によるクロスハッチング（細かい平行線を密接に組み合わせて網目状のパターンを作成）を施したスリップレスバイトミーリングを採用することでインパクト時のボールの食いつきを高めており、フェースの滑りを抑制して最適なスピン量を発揮します。
また、ソール前方に2つの可変ウエイトを配置するとともに、ソール後方にスライド式の弾道調整機能を搭載しており、個々のスイングに応じた幅広いフィッティングが可能です。
さらに、ソールのフェース寄りに搭載されたサスペンションコア（SP−COR）テクノロジーにより、トゥ〜ヒール方向の反発エリアを拡大することで許容性をより高め、広範囲に亘る高初速エリアが飛距離アップをもたらします。
シャフトには三菱ケミカル社のTENSEIプロブルー1Kカーボンシャフトを装着しており、クセのない全体的なしなりが適正な打ち出し角とスピン量を生み出し、あらゆるシチュエーションにおいてハイパフォーマンスを発揮します。
ドレープ性の高い織物状の素材を採用することでしなやかなフィーリングを持たせており、インパクトエネルギーのロスを最小限に抑えて飛距離アップに貢献します。
■ヘッド 　Ti811 TITAN / 6AL-4V TITAN / CARBON COMPOSITE ■シャフト 　TENSEI PRO BLUE 1K 60 CARBON ■グリップ 　BS ORIGINAL RUBBER（M60/45.5g） ■番手 　#1 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X / FLEX-TX ■付属品 　専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 9.5 10.5 ■ライ角（度） 57(STD) ■クラブ長（inch） 45.25 ■ヘッド体積（cc) 455 ■トルク（度） 3.9 ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 307

PING独自製法による高強度＆超極薄のフォージドT9S＋チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。
また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー（新バルジ＆ロール設計）を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。
さらに、カーボン素材をクラウン部分からソール部分までラップしたカーボンフライラップテクノロジーによって理想的な低重心化を図っており、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出します。
クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。
ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。
前モデル（G425シリーズ）に引き続いて弾道調整機能やロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。
シャフトにはグラファイトデザイン社のツアーAD（CQシリーズ）カーボンシャフトを装着しており、シャフト手元側の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリを持たせることでスムーズな切り返しをもたらし、インパクト前後のスピード感をアップさせました。
ムチのようなインパクトへの加速感でボールを捕まえやすく、軽やかな走り感と力強い高弾道を発揮します。
■ヘッド 　8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト 　TOUR AD CQ6 CARBON ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#1 ■フレックス 　FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X / FLEX-TX ■付属品 　専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 　標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 45.25 ■ヘッド体積（cc) 440 ■トルク（度） 3.4(SR/S/X/TX) ■バランス ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g）

■クラウンの状態 　【C】小キズ及び塗装欠けあり ■フェースの状態 　【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 　【B】若干の小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 　【C】小キズあり ■グリップの状態 　【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
　 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド チタンフレームボディ[9-1-1ti]+6層カーボンクラウン+9層カーボンソール+特殊強化カーボンコンポジットリング+フロントTSSウェイト/新60層カーボンツイストフェース+PUカバー ■シャフト TENSEI RED TM50 2022 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R ■付属品 なし ■備考 試打用供給品。
「試打用」等刻印はございません。
ヘッドカバーはございません。
フェースに打球痕があります。
ソケット全体にキズがあります。
■番手 #1 ■ロフト角（度） 10.5 ■ライ角（度） 56 ■クラブ長（inch） 45.75 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 5 ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 298 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。

ブリヂストンのB3MAXドライバーは、独自のモノコック構造により、ブレずに飛ばすやさしさを最大限に引き出しました。
最大40gのウエイトを適切な箇所に配置し、高慣性モーメント設計を実現しています。
スリップレスバイトミーリング技術により、インパクト時の食いつきを強化し、フェースの滑りを効果的に抑制します。
さらに、レーザーでクロスハッチングされたフェース面は密度を高め、ボールの滑りを最小限に抑え、理想的なスピンでボールを飛ばします。
トゥとヒールの反発性能を向上させるサスペンションコアにより、許容性が向上し、飛距離のロスを軽減します。
また、ボディ剛性コントロールにより、広範囲にわたる反発性と高い打ち出し角を追求しました。
■ヘッド素材(ロフト9.5度) 　フェース:6AL-4Vチタン合金 / ボディ:CFRP (外部)ステンレスウエイト、(内部)ステンレスウエイト　 ■ヘッド素材(ロフト10.5度) 　フェース:6AL-4Vチタン合金 / ボディ:CFRP (外部)タングステンウエイト　 ■シャフト 　VANQUISH BS40 for MAX CARBON ■グリップ 　BS ORIGINAL RUBBER (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K)(M60/42g) ■番手 　#1 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 　専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 9.5 10.5 ■ライ角（度） 59(STD) ■クラブ長（inch） 45.5 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 7.9(R) / 7.7(SR) / 6.7(S) ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 284(R) / 288(SR) / 291(S)

■クラウンの状態 　【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 　【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 　【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 　【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 　【B】変更あり、若干の使用感あり（バックラインなし） ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
　 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド 鍛造 FS2S チタン/Ai スマートフェース/フェースカップ/8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール＋スクリューウェイト約2g＋ペリメーター・ウェイト約14g ■シャフト Speeder NX BLACK 60 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ホログラムシールが破れています。
■番手 #1 ■ロフト角（度） 10.5 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 45.5（実測値） ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 3.8 ■バランス D3.5（実測値） ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 317（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。

ピレッティプレミアシリーズは、最高品質の素材である303ステンレスチールから一体削り出したヘッドを使用し、新たに採用されたソフトミーリングによって順回転の効果を持つ抜群の転がりを実現しています。
この技術により、トッププロが称賛する硬柔らかい打感が具現化され、まさにプレミアの打感と転がりが実現されています。
フィオーレは、トッププロのリクエストから生まれた掴まりの良いマレットヘッド形状であり、打感にも柔らかさにこだわって作成されています。
フィオーレとはイタリア語で「花」を意味し、その名の通り、エレガントで美しいプレーを演出します。
■ヘッド素材 　303ステンレス ■ヘッド重量 　365g ■仕上げ 　サテンフィニッシュ ■フェースミ−リング 　ソフトミ−リング（硬柔らかい打感） ■シャフト 　スチール ステップシャフト ■グリップ 　Piretti Touring Pro Grip(約98g) ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角（度） 2.5 ■ライ角（度） 71 ■クラブ長（inch） 33 34 ■総重量（g）

ピレッティプレミアシリーズは、最高品質の素材である303ステンレスチールから一体削り出したヘッドを使用し、新たに採用されたソフトミーリングによって順回転の効果を持つ抜群の転がりを実現しています。
この技術により、トッププロが称賛する硬柔らかい打感が具現化され、まさにプレミアの打感と転がりが実現されています。
フィオーレは、トッププロのリクエストから生まれた掴まりの良いマレットヘッド形状であり、打感にも柔らかさにこだわって作成されています。
フィオーレとはイタリア語で「花」を意味し、その名の通り、エレガントで美しいプレーを演出します。
■ヘッド素材 　303ステンレス ■ヘッド重量 　365g ■仕上げ 　サテンフィニッシュ ■フェースミ−リング 　ソフトミ−リング（硬柔らかい打感） ■シャフト 　スチール ステップシャフト ■グリップ 　Piretti Touring Pro Grip(約98g) ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角（度） 2.5 ■ライ角（度） 71 ■クラブ長（inch） 33 34 ■総重量（g）