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【商品説明】〈パターン〉クラウン部はシー比(溝面積割合）を高めることにより、排水性を向上させています。ショルダー部はランド比(接地面積割合）を高め、コーナリング時のグリップ性能を向上させています。〈構造〉フロント・リアそれぞれにハイグリップタイヤの求められる機能に応じた構造を採用。トレッド部の剛性とサイド部の柔軟性の剛性バランスの適正化を図りました。リア・プロファイルにはバンク角の推移による接地面積の減少を抑え、優れた操縦性とグリップ力を発揮させるため、センター部からショルダー部にかけて曲率半径を徐々に変化させたプログレッシブラジアスを採用しました。〈コンパウンド〉WGPで活躍しているダンロップ・レーシングラジアルのテクノロジーをフィードバックした、「GP-9コンパウンド」を採用。強力な初期グリップを発揮すると同時に、長時間のグリップ持続性を実現しました。【商品概要】強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。SPレースで高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。
【商品説明】For DRY（YCX&YCY）ハイグリップをもたらすYCX（ソフト）・YCY（ミディアム）の2スペックのコンパウンドと、BT-39SSゆずりのパタンデザイン。シャープな倒し込みや高い旋回性、軽快な切り返しを実現する形状・構造。【商品概要】スプリントから耐久レースまで、ドライからウェットまで、 ミニバイクレース・スクーターレースに出場しているお客様に。
【商品説明】〈コンパウンド〉OFF戦闘力を徹底重視したモトクロスハード系コンパウンドを採用。エンデューロレースで優れたグリップ性能を発揮。〈パタン〉モトクロス直系のブロックパタンを採用。ON/OFF用タイヤのパタン成分の最適化を図り、一般公道の走行も可能。〈構造〉OFF走行時の優れたクッション性を確保するためにポリエステルプライを採用。また、ビードフィラーの高さの最適化により、エンデューロレースなどの低内圧走行時の横剛性も合わせてクリア。【商品概要】公道走行を可能にした、本格的エンデューロレース用タイヤ。■FIM規定にも適合し、優れたトラクション性能が魅力。ダイナミックなブロックパタン、モトクロス系コンパウンドなどを採用した本格的エンデューロレース用タイヤ。エンデューロレースにおいて、OFF性能を重視するお客様に。4961914436278
【商品説明】【商品概要】キビキビとした走りで商い繁盛。「働く足」として、実用性に徹した乗り心地。耐久性など、まさに信頼と実績のスタンダード。ロングライフ品。
【商品説明】〈コンパウンド〉・シリカ配合コンパウンドウェット性能を高めるシリカ配合のコンパウンドを採用。〈パタン〉トレッドパタンはお気に入りのマシンの足元を彩る重要な要素。オーソドクスでありながら斬新な新感覚のトレッドパタンは、様々なマシンに好マッチ、もちろん高い排水性も実現。〈構造〉・スポーツサクトを採用。（リア）ワインディングを楽しくさせる高いグリップ力とロングツーリングで真価を発揮する耐久性を高いレベルで調和させた。〈形状〉・GUTT自動進化設計法の採用。バイアスでありながら、ソフトで安定感の高いライディングフィールを実現。荒れた路面、ロングツーリングでライダーの疲労を軽減する。【商品概要】新感覚のライディングフィールを堪能できるハイパフォーマンス・ツーリングバイアス。ハイグリップと耐久性、高いウェット性、クセがなくナチュラルで安心感のあるハンドリング、上質な乗り心地が快適なツーリングをサポート。ロングツーリングやワインディングで楽しみたいお客様に。
【商品説明】【商品概要】スポーティにカスタマイズするハイグリップ・バイアス。
【商品説明】ダンロップ 236537 D404 3．00−18 4PR4981160363142
ダンロップ0120-39-2788すぐれた安定性でアメリカンモデルの走りにベストマッチ。ハーレー純正タイヤを手掛けるUS DUNLOP がベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。・標準リム幅/許容リム幅(inch)：3.50/3.00-4.00・幅/外径(mm)：155/651
【商品説明】Harley-Davidson ロゴ入(BW)=ブラックサイドウォール【商品概要】ハーレイダビッドソン社の標準装着タイヤシリーズ
【商品説明】【商品概要】中・大排気量の車両に、幅広く対応するオンロードバイアスシリーズ。バランスのとれたスポーツ性と操縦安定性を発揮。
【商品説明】オンロード・レース用タイヤ「V-MS・BELT」構造により、トレッド部の剛性分布が最適化され接地特性が大幅に改善。より均一な接地分布圧が得られるようになったのでトレッドが効率的に接地、グリップ力が向上した。※一般公道では走行できません。
【商品説明】〈コンパウンド〉・シリカ配合コンパウンドウェット性能を高めるシリカ配合のコンパウンドを採用。〈パタン〉トレッドパタンはお気に入りのマシンの足元を彩る重要な要素。オーソドクスでありながら斬新な新感覚のトレッドパタンは、様々なマシンに好マッチ、もちろん高い排水性も実現。〈構造〉・スポーツサクトを採用(リア)。ワインディングを楽しくさせる高いグリップ力とロングツーリングで真価を発揮する耐久性を高いレベルで調和させた。高速領域に耐えうるVレンジ仕様へとポテンシャル・アップ(BT-45V)。〈形状〉・GUTT自動進化設計法の採用。バイアスでありながら、ソフトで安定感の高いライディングフィールを実現。荒れた路面、ロングツーリングでライダーの疲労を軽減する。【商品概要】新感覚のライディングフィールを堪能できるハイパフォーマンス・ツーリングバイアス。ハイグリップと耐久性、高いウェット性、クセがなくナチュラルで安心感のあるハンドリング、上質な乗り心地が快適なツーリングをサポート。ロングツーリングやワインディングで楽しみたいお客様に。4961914853235
【商品説明】ブリヂストン MCS08003 EXEDRA G701 F 120／90−17 64S
【商品説明】〈パターン〉ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップ・タイヤとして、1960年後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグルーブは排水性に優れ、ウェットで高いグリップ力を発揮します。〈構造〉装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に“ダブルラジアス”と“シングルラジアス”を採用。スムーズで安定したハンドリングを実現しました。〈コンパウンド〉サーキットで熟成されたプロダクションレース用の最新コンパウンドをチューニングした“TT1GPコンパウンド”を採用。ストリートにおける性能を追求したこのコンパウンドは、低温時から強力で安定したグリップ力を発揮します。【商品概要】マン島T.T.レースをはじめ、世界のレースシーンで数々の栄光に輝いたTT100の伝統のパータンをベースに、最新のタイヤテクノロジーを惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。
【商品説明】〈パターン〉フロントはウェットグリップを重視した排水性の高いパターンを採用。リアはセンター部のランド比を高め、強力なトラクションを発揮。また、センター部からショルダー部にかけてのグルービングによりウエットグリップも確保しました。タイヤセンター部にジグザグに刻まれた「ウエービンググルーブ」が路面による外乱に対応。優れた直進性を発揮します。〈構造〉主要アメリカンモデルとのマッチングを徹底追及。小排気量車から大排気量車まで、車格に応じた構造を採用。アメリカンモデルに求められる安定性を高次元で実現しました。〈コンパウンド〉ロングライフとグリップを両立する専用コンパウンドを採用しました。【商品概要】アメリカンモデル特有の走りにベストマッチ。ハーレー純正タイヤを100％納入するUS DUNLOPがベースデザインを担当したアメリカンテイストあふれるアメリカン専用タイヤ〈カブキ〉安定性、耐摩耗性、グリップ性能をUSA生まれのルックスに包み込んだアメリカンモデル専用タイヤです。4981160394504
【商品説明】〈コンセプト〉BT-021対比約30%摩耗ライフUP。ツーリングタイヤに求められる耐摩耗性が格段にアップ。パタン・タイヤ構造・コンパウンドなどの最適化を図り、BT-021対比約30％摩耗ライフUPを実現させた。・確かなウェット性能パタンおよびコンパウンドの最適な組み合わせにより、濡れた路面においても十分な接地感を得られ、安定したコーナーリングワークを可能にした。・スポーツとツーリングの高次元での両立高速クルージングモードでは、路面μの変化によらず優れた安定性を発揮。ワインディングにおけるスポーツモードでは、優れたグリップやハンドリングを実現した。・上質で快適な乗り心地 ロングツーリングにおいても快適なクルージングを可能にする、優れた衝撃吸収性と静粛性。その一方で、高速走行中に変化する路面コンディションを、的確にライダーに伝える優れた接地感を実現した。・重量車用にオプションスペック（GTスペック）を新たに設定対象サイズ120/70ZR17（フロント）・180/55ZR17（リア）専用開発により、重量マシンのパフォーマンスをいかんなく引き出す。パタンデザイン（フロント）は、GTスペック専用パタンを採用。重量車でも快適なハンドリングを実現した。フロントタイヤは内部構造にクロスベルトを採用。リアタイヤはMS-BELT（モノスパイラル・ベルト）にベルト（ブレーカー）を1枚追加。剛性を十分高めることによって、軽快性と積載時安定性を発揮する。〈テクニカル・インデックス〉・新コンパウンドシリカリッチEX（フロント）・シリカリッチ（リア）とRCポリマー搭載のBT-023専用コンパウンドを新開発。ウェット性能と耐摩耗性の大幅な向上を可能にした。シリカリッチEX〈NEW〉従来を越える高配合のシリカを搭載。ウェット性能の向上に高い効果を発揮する。RC（アールシー）ポリマーがウェット/ライフに効く。耐摩耗性能を高めるポリマーとウェット性能を高めるシリカは相性が悪く、この2つの原料の性能を最大に引き出すには、両者の親和性（なじみやすさ）を飛躍的に高める必要がある。当社の基幹技術NanoPro-Tech（ナノプロテック）（■）によって開発したRCポリマー（MCタイヤ用）を採用することで、従来品BT-021対比WET性能を高めつつ摩耗ライフ30％向上を実現した。（■）“NanoPro-Tech”（ナノプロテック）は分子構造設計等を通して材料の微細構造を制御し、必要特性を引き出す技術の総称で、当社の基幹技術の一つである。・HTSPC + MS-BELT HTSPC（高伸張超貫通コード）＋MS-BELT（モノスパイラル・ベルト）構造を採用。衝撃吸収性・安定性に優れた効果を発揮する。・3LC (3 Layer Compound)トレッドを3分割し、センター部とショルダー部にそれぞれ最適なコンパウンドを配置。（リア）トレッドセンター部 優れた高速安定性と耐摩耗性を発揮するコンパウンドを採用。トレッドショルダー部 コーナリング時に優れたグリップをもたらすコンパウンドを採用。【商品概要】ツーリング&スポーツ、相反する2つの性能を磨き上げ、今、生まれ変わる。ツーリングタイヤに求められる摩耗ライフやウェット性能の飛躍的なレベルアップを実現。同時に優れた運動性能を備えた、進化したNEWスポーツツーリングタイヤ。ツアラーやネイキッドなど様々な車種、また中型から大型の排気量まで対応する幅広いサイズラインナップ。重量車用にはオプションスペック（GTスペック）を設定。ロングツーリングをより快適に楽しみたいお客様へ重量のあるスポーツツアラーからスポーツネイキッドに乗るお客様へ
【商品説明】オフロード用タイヤ開発で培った経験と技術を活かし、エンデューロレースで求められる様々な路面での高いトラクション性能とコーナリング性能を追求したタイヤ。独自技術「Castle Block（凸ブロック）」を採用することで、滑りやすい路面でのグリップ力を確保するとともに、ブロック底に特殊なエッジ（バンカー）を配置することで、軟らかい路面においても高いトラクション性能を発揮。さらに、各ブロックの形状や配置を3Dシミュレーションで最適化することで、フロントタイヤのコーナリング性能及びリアタイヤのトラクション性能の向上を追求。また、FIM規定にも適合。
【商品説明】ブリヂストン MCS05920 TRAIL WING TW31 F 130／80−18 66P
【商品説明】ON/OFF主体。【商品概要】パタンも、ブロックも、コンパウンドも、オフロードをエンジョイするために。テクニックを駆使しつつ、優れたトラクションを連続的に体験できる。
【商品説明】【カタログ記載の適合車種】8645 MCS W650標準装着【商品説明】〈コンパウンド〉バトラックスで培われたタイヤテクノロジーから生まれた、独自のコンパウンドを採用。高いグリップ性能と、耐摩耗性能を高次元で実現。〈パタン〉・リッジ付きリブパタントレッドセンター部に、リッジ付きリブパタンを採用。サイド部までまわり込んだパタンとともに、トラディショナルなイメージを演出し、シングルの雰囲気にあったスタイリングを実現。・大ブロックパタン高いグリップ性能と、スムーズなハンドリングを実現するためにショルダー部に大ブロックパタンを採用。また、センター部の周方向グルーブやショルダー部の横方向グルーブで、ウェット性能も確保。〈形状〉深いバンク角でも、安定した接地面積を確保するクラウン形状を採用。〈構造〉ケース剛性の最適化により、ハンドリングや安定性を向上。【商品概要】カスタムメイドのためのワンアイテム。クラシカルバイクでの楽しい走りが味わえるパタン、機能が持ち味。トラディショナルなパタンと、先進のタイヤテクノロジーを高次元でバランスさせた高性能カスタムギア。ビンテージバイクでトラディショナルな外観を志向し、高いグリップ性能を求めるお客様に。
【商品説明】【商品概要】キビキビとした走りで商い繁盛。「働く足」として、実用性に徹した乗り心地。耐久性など、まさに信頼と実績のスタンダード。
【商品説明】〈パターン〉80年代前半当時の“K300GPパターン”を忠実に再現しながら、摩耗エネルギー解析のためのGPS(Ground Plane Stress)技術を投入しました。グルーブ断面角度の適正化により耐偏摩耗性をアップすると同時にドライグリップと排水性を高次元で両立させています。〈構造〉プロファイルは前後ともシングルラジアス。フルバンク状態までリニアなハンドリングと接地感を提供します。また、80年代当時のビッグバイクをターゲットに、アラミドブレーカーや高張力カーカス採用によりプロダクションレースレベルのタイヤ剛性と旋回性を確保すると同時に外乱吸収性をも向上させています。〈コンパウンド〉ハイグリップ特性をもった“旧K3GPコンパウンド”をベースに、新開発の“K3SGPコンパウンド”を採用。グリップ、耐摩耗性を両立しました。【商品概要】伝統のパターンを忠実にリメイクしながら最新テクノロジーで構造、プロファイルなどをチューニング。80’sビッグバイク達の勇姿を鮮やかに再現する、ハイパフォーマンス・バイアス・タイヤ。スポーツ性能と扱いやすさを高次元で両立した、ビンテージ・ビッグバイク用ハイグリップ・バイアスです。
【商品説明】【商品概要】マシンにジャストフィットした、優れたトータルバランスを実現。いわば、マシンとタイヤの一体化設計。
【商品説明】ブリヂストン MCSC6802 REINFORCED MC TUBE H 110・120／100．120・130／90．120・130・140／80−18
【商品説明】ウェット性能の大幅向上がもたらす安心感。走るシーンを選ばない理想のスポーツツーリングラジアル。突然の雨、みるみる変わる路面状況でも安心して走行できる。SPORT TOURING T31は、ウェット性能を大幅に向上させた。特にウェット路面における制動距離短縮とコーナリング時のグリップ向上はライダーに安心感をもたらす。もちろんドライ路面でも確かなハンドリングと高い走行安定性を実現。ライダーが出会うあらゆる路面で、走るシーンを選ばない理想的なスポーツツーリングラジアル。4961914865115
【商品説明】〈コンパウンド〉・シリカ配合コンパウンドウェット性能を高めるシリカ配合のコンパウンドを採用。〈パタン〉トレッドパタンはお気に入りのマシンの足元を彩る重要な要素。オーソドクスでありながら斬新な新感覚のトレッドパタンは、様々なマシンに好マッチ、もちろん高い排水性も実現。〈構造〉ワインディングを楽しくさせる高いグリップ力とロングツーリングで真価を発揮する耐久性を高いレベルで調和させた。〈形状〉・GUTT自動進化設計法の採用。バイアスでありながら、ソフトで安定感の高いライディングフィールを実現。荒れた路面、ロングツーリングでライダーの疲労を軽減する。【商品概要】新感覚のライディングフィールを堪能できるハイパフォーマンス・ツーリングバイアス。ハイグリップと耐久性、高いウェット性、クセがなくナチュラルで安心感のあるハンドリング、上質な乗り心地が快適なツーリングをサポート。ロングツーリングやワインディングで楽しみたいお客様に。
【商品説明】■20年以上の長きにわたってライダーたちに愛され続ける、超ロングセラーモデル。国内はもとより海外でもその人気はいまだ衰え知らず。サイズバリエーションも豊かで、さまざまなバイクにも違和感なく装着できる。
【商品説明】ダンロップ 242421 D104 2．50−17 4PR
【商品説明】ブリヂストン MCS01310 EXEDRA MAX EXEDRA MAX F 110／90−18 61H4961914864149