商品情報商品名SRIXON（スリクソン）Z585　単品アイアン　Miyazaki Mahana カーボンシャフト　（＃4、AW、SW）メーカー品番Z585MHNI番手＃4、AW、SWフレックスS、R商品説明新開発スピードグルーブフェースで飛距離性能が向上した許容性の高いポケットキャビティ型スリクソンZ585アイアン。※お買い求めやすい価格になりました。

飛びも安定性も高レベルでパラダイムシフトを起こす!弾道の高低、方向性を調整し、あらゆるライからの安定したショットが可能になるアジャスタブルホーゼルシステムは3W、3HLWのみ採用■2023年モデル◇飛びも安定も高レベルでパラダイムシフトを起こす◇タングステン・スピードカートリッジ:比重の重いタングステンをフェース寄りに配置。◇ヘッド下部でのショットでも安定した飛びを実現。◇フォージド・フェースカップ:爆発的なボールスピードへ導く高強度素材、C300マレージング鋼を採用。◇(W＃3・W＃3HL・W＃5のみ)AI フラッシュフェース:番手ごとに必要な、ボールスピード、打ち出し角・スピン量に加えて、着弾地点のブレ幅も抑える新アルゴリズムを採用。◇ジェイルブレイク・テクノロジー:フェースカップの際までしっかりとたわませる、バットウイング形状のジェイルブレイク。■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：マレージング鋼C300/FLASHフェース+フォージドフェースカップ(W＃3・W＃3HL・W＃5)カーペンター455スチール/FLASHフェース+フォージドフェースカップ(W＃7・Heaven)17-4ステンレススチール(W＃9・W＃11)■ヘッド素材・製法(ボディ)：17-4ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+フォージド・カーボンコンポジットソール+タングステン・スピードカートリッジ約23g(W＃3・W＃3HL・W＃5)17-4ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・スピードカートリッジ約23g(W＃7・Heaven)17-4ステンレススチール(W＃9・W＃11)■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません。■ルール適合：○■シャフト名：VENTUS TR5 for Callaway※アジャスタブルホーゼルを採用（W#3・W#3HLのみ）仕様：3W・3WHL（16.5）：スリーブ（アジャスタブルホーゼル）、5W・7W：接着タイプ■ロフト角(度)：#3W/15.0 #5W/18.0 #7W/21.0 16.5゜/16.5■ライ角(度)：#3W/56.0 #5W/56.5 #7W/57.0 16.5゜/56.0■ヘッド体積(cc)：#3W/171 #5W/154 #7W/145 16.5゜/170■クラブ長さ(インチ)：#3W/43.0 #5W/42.5 #7W/42.0 16.5゜/43.0■バランス：#3W/D2 #5W/D2 #7W/D2 16.5゜/D2■フレックス：R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g)：R/48 S/51 SR/49■キックポイント：R/中 S/中 SR/中■トルク：R/4.8 S/4.4 SR/4.7■総重量(g)：#3W(R)/315#3W(S)/318#3W(SR)/316■生産国：中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

■2023年モデル◇アドバンスド ICTフェースを採用しスイートエリアが大幅に拡大。高い飛距離と寛容性をプラスした。◇フェアウェイ専用設計の「アドバンスドICTフェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。◇スチールフェアウェイに飛距離性能と寛容性をプラス。◇より大きなスイートエリアを生み出すためにモデル別、ロフト別に設計した、最適化されたフェースデザイン「アドバンスドICTフェース」を搭載。◇センターフェースでもオフセンターでもボールスピードのアップを実現。◇進化した「3Dカーボンクラウン」によりカーボンエリアが拡大し、余剰重量が増えたことでより低・深重心で寛容性の高いヘッドが誕生。◇飛距離を重視したい＃3/＃3HLには、より反発性能が高い「C300マレージング鋼フェース」を、＃5/＃7には寛容性の高いフェース&ボディ一体型の「高強度450SS素材」を採用。◇ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。◇「Vスチールソール」とフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、振り抜けの良さと構えやすさを実現。■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：マレージング鋼[C300]■ヘッド素材・製法：ステンレススチール[450SS]+ 3Dカーボンクラウン■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません。■ルール適合：○■シャフト名：SPEEDER NX GREEN 60■番手：#3W/3W #5W/5W■ロフト角(度)：#3W/15 #5W/18■ライ角(度)：#3W/57 #5W/57.5■ヘッド体積(cc)：#3W/185 #5W/170■クラブ長さ(インチ)：#3W/43 #5W/42■バランス：#3W/D2 #5W/D2■フレックス：S/S■シャフト重量(g)：S/66.5g■キックポイント：S/中■トルク：S/3.8■総重量(g)：#3W(S)/約325g#5W(S)/約325g■生産国：中国 台湾GORA ゴーラ ごーら ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ ステルス2

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 精密チューニングが生み出す驚異のスピード進化した弾道調節システム「SureFit CG トラック」によって、驚異的なスピードと飛距離、そして大きな満足感を提供するプレーヤーズドライバーがTSR3です。ツアーNo.1＊の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。＊ダレルサーベイ社調べ★ 進化したエアロダイナミクスTSR3は、プレーヤーが好むヘッドシェイプはそのままに、より速く飛ばすための数々の改良が加えられています。同じスイングでも、空気抵抗を減らすことでクラブヘッドスピードが上がります。★ スピードリングVFTテクノロジー円錐形の可変フェース厚設計を採用することにより、タイトリストのエンジニアは、純粋なスピードの中心点に最大のCT/CTR値を集中させることができます。これは、スイートスポットがより広くなることを意味します。★ 精密なチューニング機能進化した弾道調整システム「SureFit CG トラック」により、簡単に打点のバラツキを抑えられ、ボールスピードとパフォーマンスを最大限に発揮することができます。★ SufeFit 調整機能よりフィットするドライバーは、より良いパフォーマンスを発揮します。SureFit調整機能は、フィッターにTSR3の性能を個々のプレーヤーのニーズにピッタリと合わせる柔軟性を与え、より純粋で安定したコンタクトをサポートします。★ オリジナルシャフトシャフト先端周辺がほど良くやわらかく、癖のない捕まりが良い「TSP111」。中央部位を少しやわらかく、シャフト全体で加速感を得られる仕上がりの「TSP310」。2つのタイトリスト・オリジナルシャフトをラインアップしています。スペック* ロフト角（度）：10.0* ライ角（度）：58.5* ヘッド体積（cc）：460* フレックス：S* シャフト：TSP310 60* グリップ：ツアーベルベット・ラバー・360°・フラットキャップ（M60）* 利き手：右利き用* 原産国：日本

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ NEW「TP TRUSS 23」伝統的な形状に先進的な機能を融合させたTRUSS(トラス)パターシリーズに、新たに「カーボンコンポジットトラスホーゼル」を搭載。寛容性と安定性がさらに向上した『TP TRUSS(ティーピー トラス)』パターが国内限定で登場。★ テーラーメイド独自のトラスホーゼル三角形のトラス構造でヘッドを吊るす『トラスホーゼル』が、インパクトのブレ(ミスヒット)で発生するネックのねじれを抑制。構えやすいヘッド形状ながら直進性を発揮。★ 打感・打音が向上ホーゼル中心部を大きくくり抜き、衝撃吸収材をカーボンで挟み込んだサンドイッチ構造の『カーボンコンポジットトラスホーゼル』を新たに採用。重心位置を最適化すると同時に、インパクト時の衝撃を吸収し、心地良い打感と打音を生み出す。★ PURE ROLL インサート複合素材からなる「PURE ROLL(ピュアロール)」インサートにより、ソフトでマイルドな打感を実現。45度の角度で下向きに入った溝が、ボール全体のトップスピンを向上させ、効率的な順回転を生み出しスムーズな転がりをサポート。スペック* ヘッド素材:ソフトステンレススチール (303SS) + カーボンコンポジットトラスホーゼル* フェースタイプ / 素材:PURE ROLL (ピュアロール) 搭載 3mm厚インサート / アイオノマー (Surlyn) + アルミニウム* 長さ(インチ):34* ネックタイプ:トラスセンター* バランスタイプ(トウハング角):フェースバランス(0°)* シャフト:TaylorMade STEPPED PUTTER CHROME STEEL SHAFT* グリップ:TM LAMKIN SINK FIT SKINNY BK-BK-CP (径58 / 79g)※専用ヘッドカバー(マグネットタイプ)付き※本体、専用ヘッドカバーは中国製※ウェイトは着脱不可となっております。※Surlynはデュポン社の登録商標です。

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 大型ヘッドで寛容性向上。やさしくショートゲームを楽しむためのSMART SOLE FULL-FACE。・高い寛容性FULL-FACE TECHNOLOGYオフセンターショットでも高いスピン性能を発揮・優れたスピン性能HydraZip+ULTIZIPさまざまなライからでも安定したスピン性能を発揮・安定したアプローチ性能THREE-TIERED SOLE DESIGN多様なシーンでミスを軽減するワイドな3層構造のソールデザイン★ SAND WEDGEバンカーも一発でラクラク脱出できるサンドウエッジスペック* ヘッド素材：SUS431* ヘッド製法：ロストワックス精密鋳造＋フェースレーザーミーリング加工* 仕上げ：サテン＋ミラー* ロフト角(°)：58* バンス角(°)：2* ライ角(°)：64* シャフト：KBS Hi-Rev MAX105スチールシャフト* フレックス：R* グリップ：ラムキン クロスライン 360 グリップ〈50g/口径58〉●MADE IN VIETNAM●新溝ルール適合モデル

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 「キャップバックデザイン」&「トウラップテクノロジー」トウ側に配置されていた金属を取り去り、生まれた余剰重量を最適配分する「トウラップテクノロジー」の採用により、さらなる低重心設計を実現。より低重心化したヘッド構造により、優れた「飛距離」、「寛容性」、「フィーリング」を兼ね備えたアイアンが生まれた。★ クロモリ鋼L型 フォージドフェース(#5〜#9)フェースの最下部までフェース厚を薄くした「L型クロモリ鋼(4140)フォージドフェース」がボール初速アップに貢献。また、スイートエリアの番手別設計を可能にするオーガニックICT(インバーテッドコーンテクノロジー)を搭載。適正なボールスピードと高い寛容性を兼ね備えながら、各番手に求められる飛距離性能を忠実に発揮する。★ 寛容性を追求した「形状」と「性能」トウラップテクノロジーによって余剰重量をヘッド内部の「タングステンウェイト」に置き換えることでさらなる低重心化と寛容性を実現。ワイドなソール形状は、フェアウェイはもちろん、ラフからのショットにおいても思い通りに振り抜くことを可能にする。どんなゴルファーでも簡単にやさしくプレーできる形状と性能を搭載。★ 貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。スペック* ヘッド素材 / フェース素材:・(#5〜9):軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト / クロモリ鋼 [4140] (鍛造)・(PW〜SW):ステンレススチール [431SS] (鋳造)* 番手:SW* ロフト角(°):54* フレックス:SR* シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX for TM* グリップ:Lamkin ST BK / WH CP (径60X / 42g) キャリブレート (バックライン) 有※本体は中国製

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ あらゆる状況で優れたスピン性能ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載した「HydraZip」フェース。ラフやウェット時など芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上し、あらゆる状況で優れたスピンコントロール性能を発揮。★ 高スピンを生む最大19本の深く狭い溝最大19本の深く狭い高精度のグルーブ（溝）設計が高スピンを生み出し、優れたスピンコントロール性能を発揮。さらに独自の製法でフェース熱処理の時間・温度を調整した高い耐久性によりスピン性能が持続。★ 安定したボールスピードとスピンで思い通りのコントロールショットネック部にインサートする軽比重のセラミックピンを大型化し、さらにロフト別に設計することでより大きな余剰重量を創出。打点位置に近い重心位置を実現するとともに、上下の慣性モーメントを増大させたことで飛距離安定性、方向安定性が向上。★ あらゆる状況で最高のパフォーマンスを発揮硬い砂や柔らかい砂のバンカーや深いラフなど、シビアなショットを求められる56°・58°・60°には「FULL」「MID」「LOW」の3種のグラインド。54°・56°にはプロの要望に応えて「LOW+」をラインアップ。スペック* 仕上げ：ブラックサテン* ロフト角（°）：48* グラインド：Mid* バンス角（°）：10* ライ角（°）：64* シャフト：ダイナミックゴールドシャフト* フレックス：S200* グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈49.5g/口径60〉* 利き手：右利き●MADE IN JAPAN●新溝ルール適合モデル※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。※ブラックサテンウエッジは通常の使用で下地が見えてきます。（これは独特の風合いを出す仕上げにしているためです。）そのため、フェース面上のレーザーミーリングが見えにくくなりますが、性能上大きく変わることはありません。

【購入前のご注意】 【重要】※本製品をご購入いただくお客様へのご案内※ ▼商品出荷時に於きまして、梱包作業及び配送業者の荷扱いにより、商品化粧箱へのダメージ等および化粧箱傷み等が生じる場合がございます。 ▼上記の内容は、一般的なご使用目的のお客様に於きましては、何ら問題がないと判断し、返品・交換の対象外といたします。 ▼尚、一般的なご使用目的のお客様以外のお客様に於きましても、同様に返品・交換の対象外といたします。 ▼製品の故障・初期不良等がございましても当店では受付いたしかねます。 メーカーサポートへ直接お問い合わせをお願い致します。 ※当店は正規代理店ではございません。その他、規約などにの詳細は 「会社概要」にてご確認をお願い致します。 Taylor Made Golf スパイダー GT ブラックTM1 トラスヒール パター JAN：4570095415752

商品詳細 種別 ドライバー メーカー キャロウェイ モデル PARADYM ◆◆◆ シャフト SPEEDER NX GREEN60(JP) フレックス S ロフト 10.5 本数 1 番手 1W 長さ 45.25 クラブ重量 314 ライ角 57 バランス D4 キックポイント 中調子 ヘッド素材 811チタン+カ-ボンクラウン ヘッド体積 450 定価 106000 傷の程度 ヘッドカバー 【B-】傷が多数あり グリップ 【B-】傷が多数あり フェース 【B-】傷が多数あり クラウン 【B-】傷が多数あり ソール 【B-】傷が多数あり シャフト状態 【B-】傷が多数あり その他コメント レンチなし。

商品詳細 種別 ドライバー メーカー テーラーメイド モデル Qi10 シャフト Diamana Blue TM50(JP) フレックス R ロフト 10.5 本数 1 番手 1W 長さ 45.5 クラブ重量 305 ライ角 56 バランス D1 キックポイント 中調子 ヘッド素材 チタン+新60層カーボンツイスト ヘッド体積 460 定価 87000 傷の程度 ヘッドカバー 【B-】傷が多数あり グリップ 【A 】ほとんど傷なし フェース 【B-】傷が多数あり クラウン 【B-】傷が多数あり ソール 【B-】傷が多数あり シャフト状態 【B-】傷が多数あり その他コメント

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてフェアウェイ専用の「アドバンスド ICTフェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。 スチールウェアウェイに高い飛距離と寛容性、そして更なる直進性をもプラスした、進化したステルス2フェアウェイウッド。 フェアウェイ専用設計の「アドバンスドICTフェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。 スチールフェアウェイに飛距離性能と寛容性をプラス。 ICTフェース構造 より大きなスイートエリアを生み出すためにモデル別、ロフト別に設計した、最適化されたフェースデザイン「アドバンスドICTフェース」を搭載。 センターフェースでもオフセンターでもボールスピードのアップを実現。 寛容性が進化 進化した「3Dカーボンクラウン」によりカーボンエリアが拡大し、余剰重量が増えたことでより低・深重心で寛容性の高いヘッドが誕生。 フェース 飛距離を重視したい3Wには、より反発性能が高い「C300マレージング鋼フェース」を、5W・7Wには寛容性の高いフェース＆ボディ一体型の「高強度450SS素材」を採用。 スピードポケット ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。 振り抜けの良さと構えやすさ 「Vスチールソール」とフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、振り抜けの良さと構えやすさを実現。 ■ SPECIFICATION ヘッド STEALTH2 FAIRWAY WOOD ヘッド素材 ステンレススチール（450SS）＋3Dカーボンクラウン フェース素材 3W、3HL：マレージング鋼（C300）5W、7W、9W：ステンレススチール（450SS） 番手 3W 5W 7W ロフト角（°） 15 18 21 ライ角（°） 57 57.5 58 体積（cm3） 185 170 170 長さ（インチ） 43.25 42.25 41.75 ※3HL（16.5度）、9W（24度）はメーカー特注対応となります。 シャフト TENSEI RED TM50（'22） カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g）：3W 312 310 309 シャフト重量（g） 57 55 52 トルク（°） 4.3 4.7 5.0 バランス D2.5 D2.5 D2 調子 中 中 中 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Red CP（径60、約42g） 発売 2023年2月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてフェアウェイ専用の「アドバンスド ICTフェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。 スチールウェアウェイに高い飛距離と寛容性、そして更なる直進性をもプラスした、進化したステルス2フェアウェイウッド。 フェアウェイ専用設計の「アドバンスドICTフェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。 スチールフェアウェイに飛距離性能と寛容性をプラス。 ICTフェース構造 より大きなスイートエリアを生み出すためにモデル別、ロフト別に設計した、最適化されたフェースデザイン「アドバンスドICTフェース」を搭載。 センターフェースでもオフセンターでもボールスピードのアップを実現。 寛容性が進化 進化した「3Dカーボンクラウン」によりカーボンエリアが拡大し、余剰重量が増えたことでより低・深重心で寛容性の高いヘッドが誕生。 フェース 飛距離を重視したい3Wには、より反発性能が高い「C300マレージング鋼フェース」を、5W・7Wには寛容性の高いフェース＆ボディ一体型の「高強度450SS素材」を採用。 スピードポケット ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。 振り抜けの良さと構えやすさ 「Vスチールソール」とフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、振り抜けの良さと構えやすさを実現。 ■ SPECIFICATION ヘッド STEALTH2 FAIRWAY WOOD ヘッド素材 ステンレススチール（450SS）＋3Dカーボンクラウン フェース素材 3W、3HL：マレージング鋼（C300）5W、7W、9W：ステンレススチール（450SS） 番手 3W 5W 7W ロフト角（°） 15 18 21 ライ角（°） 57 57.5 58 体積（cm3） 185 170 170 長さ（インチ） 43.25 42.25 41.75 ※3HL（16.5度）、9W（24度）はメーカー特注対応となります。 シャフト TENSEI RED TM50（'22） カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g）：3W 312 310 309 シャフト重量（g） 57 55 52 トルク（°） 4.3 4.7 5.0 バランス D2.5 D2.5 D2 調子 中 中 中 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Red CP（径60、約42g） 発売 2023年2月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応機能・特長あらゆる状況で優れたスピン性能。ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載した「HydraZip」フェース。ラフやウェット時など芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上し、あらゆる状況で優れたスピンコントロール性能を発揮。安定したボールスピードとスピンで 思い通りのコントロールショット。ネック部にインサートする軽比重のセラミックピンを大型化し、さらにロフト別に設計することでより大きな余剰重量を創出。打点位置に近い重心位置を実現するとともに、上下の慣性モーメントを増大させたことで飛距離安定性、方向安定性が向上。▲ダイナミックゴールドS200 スチーシャフト▲ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）49.5g/口径60スペックヘッド素材軟鉄ヘッド製法ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工仕上げツアーサテンロフト（°）464850525456565658585860グラインドMidMidMidMidMidLow+MidFullLow+MidFullMidバンス角（°）1010101010810126101210ライ角（°）64フェースプログレッション（mm）5.35.35.55.56.36.26.36.47クラブ長さ（インチ）35.2535.1253534.875バランスD2D3D4D5クラブ重さ（g）462466470474グリップツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈49.5g/口径60〉原産国日本シャフト名ダイナミックゴールドS200 スチーシャフト硬さS200調子手元シャフト重さ（g）115トルク1.2※重さは58度の装着重量です。※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。※ブラックサテンウエッジは通常の使用で下地が見えてきます。（これは独特の風合いを出す仕上げにしているためです。）そのため、フェース面上のレーザーミーリングが見えにくくなりますが、性能上大きく変わることはありません。※バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。発売日：2023年3月

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合機能・特長あらゆる状況で優れたスピン性能。ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載した「HydraZip」フェース。ラフやウェット時など芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上し、あらゆる状況で優れたスピンコントロール性能を発揮。安定したボールスピードとスピンで 思い通りのコントロールショット。ネック部にインサートする軽比重のセラミックピンを大型化し、さらにロフト別に設計することでより大きな余剰重量を創出。打点位置に近い重心位置を実現するとともに、上下の慣性モーメントを増大させたことで飛距離安定性、方向安定性が向上。▲ダイナミックゴールドS200 スチーシャフト▲ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）49.5g/口径60スペックヘッド素材軟鉄ヘッド製法ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工仕上げブラックサテンロフト（°）4850525456565658585860グラインドMidMidMidMidLow+MidFullLow+MidFullMidバンス角（°）10101010810126101210ライ角（°）64フェースプログレッション（mm）5.35.55.56.36.26.36.47777クラブ長さ（インチ）35.2535.1253535353534.87534.87534.87534.875バランスD2D3D4D4D4D4D5D5D5D5クラブ重さ（g）462466470470470470474474474474グリップツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈49.5g/口径60〉原産国日本シャフト名ダイナミックゴールドS200 スチーシャフト硬さS200調子手元シャフト重さ（g）115トルク1.2※重さは58度の装着重量です。※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。※ブラックサテンウエッジは通常の使用で下地が見えてきます。（これは独特の風合いを出す仕上げにしているためです。）そのため、フェース面上のレーザーミーリングが見えにくくなりますが、性能上大きく変わることはありません。※バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。発売日：2023年3月

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合機能・特長あらゆる状況で優れたスピン性能。ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載した「HydraZip」フェース。ラフやウェット時など芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上し、あらゆる状況で優れたスピンコントロール性能を発揮。安定したボールスピードとスピンで 思い通りのコントロールショット。ネック部にインサートする軽比重のセラミックピンを大型化し、さらにロフト別に設計することでより大きな余剰重量を創出。打点位置に近い重心位置を実現するとともに、上下の慣性モーメントを増大させたことで飛距離安定性、方向安定性が向上。▲N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト▲ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）49.5g/口径60スペックヘッド素材軟鉄ヘッド製法ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工仕上げツアーサテンロフト（°）4648505254565860グラインドMidLow+MidFullLowMidFullMidバンス角（°）10810126101210ライ角（°）64フェースプログレッション（mm）5.35.56.36.26.36.47クラブ長さ（インチ）35.535.37535.2535バランスD2D3D4D5クラブ重さ（g）439442448452グリップツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈49.5g/口径60〉原産国日本シャフト名N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト硬さS調子中シャフト重さ（g）91トルク1.7※重さは58度の装着重量です。※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。※ブラックサテンウエッジは通常の使用で下地が見えてきます。（これは独特の風合いを出す仕上げにしているためです。）そのため、フェース面上のレーザーミーリングが見えにくくなりますが、性能上大きく変わることはありません。※バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。発売日：2023年3月

｜標準ヘッドこの商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。Qi10 LS は、スイングスピードの速いプレーヤーのパフォーマンスを最適化するように設計された、より低いスピンとより低い打ち出しを実現します。深いフェースとよりコンパクトな全体的なヘッド形状を備えたこのドライバーは、タイガー ウッズやトミー フリートウッドを含むチーム テーラーメイド ツアーアスリートに好まれています。より優れたプレーヤーのためのツアーパフォーマンスQi10 LS は、スイングスピードの速いプレーヤーのパフォーマンスを最適化するように設計された、より低いスピンとより低い打ち出しを実現します。深いフェースとよりコンパクトな全体的なヘッド形状を備えたこのドライバーは、タイガー ウッズやトミー フリートウッドを含むチーム テーラーメイド ツアーアスリートに好まれています。新型インフィニティ カーボンクラウンインフィニティ カーボン クラウンはクラウン総面積の 97% をカバーし、質量の再配分と寛容性の向上という戦略的利点を生み出します。アドレス時に、微妙なアライメントの手がかりと調和する洗練されたクリーンな視界を提供し、自信と成功への準備を整えます。再考されたスライディングウェイト設計新しい、より効率的な可動ウェイトは、革新的なトラック システムに収容された 18 g スチール製スライド ウェイトを備えています。再設計された構造により、調整可能なウェイトが Stealth 2 Plus と比較してより前方に、より低く移動できるようになり、より寛容な低スピン体験が得られます。ソールの形状は、空気力学を改善し、乱流を軽減するように設計されています。エネルギー伝達の向上第 3 世代の 60X カーボン ツイスト フェイス は、従来のチタン構造よりも大幅に軽量なフェースを誇ります。このエンジニアリングの功績により、前方重量が軽減され、インパクト時のエネルギー伝達が最大化され、ボールスピードが向上し、オフセンターストライクでのパフォーマンスが維持されます。フェースを密着させ、オフセンターヒット時のボールスピードを守る進化したサポート構造。▲ミツビシ テンセイ AV リミテッド ブルー▲ヘッドカバースペックへッド素材 / フェース素材(製法)チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + スライディングウェイト(18g) + MOIバックウェイト(17g) / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーロフト角(°)8910.5ヘッド体積(cc)460長さ(インチ)45.75グリップ名メーカーオリジナルグリップシャフト名ミツビシ テンセイ AV リミテッド ブルーフレックス×SRシャフト重量（g）約69約68約66トルク3.43.54.4バランスD4※トルクレンチは付属しておりません。発売日：2024年

｜スチールシャフト ｜溝規制適合 ｜48度以下この商品の特徴あす楽対応アプローチをやさしく簡単に、スコアアップにつながるウェッジ「フロッグス ランニング」グリーン周りや花道からのアプローチショットが苦手なゴルファーにお勧めのウェッジです。パターのように構えて打つライ角をパターと同じ70度に設定し、太めのグリップと白いサイトラインの効果でパターのように構え、パターのように打てば簡単にピンに寄る設計。Pointターゲットに向かって 合わせやすいサイトラインミスを軽減するスワイプソール芝を掃くように打てば芝に刺さらず滑る、オノフ独自のソール形状。クランクネックを採用ヒール部までフェース全面が使えるからシャンクも怖くない、クランクネックを採用。2本のお助けウェッジを使い分けて、アプローチをやさしく簡単にシャフト・グリップ▲N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト安定感抜群の太径グリップアプローチ時に力まず（安定し）、更なる安定感を実現。▲ONOFF PC ラバーグリップ　ミッドサイズメンズ（ブラック）75gバックラインなしスペックヘッド素材17-4PHステンレス仕上げ / NiCr メッキ、サテン仕上げロフト角(°)42ライ角(°)70フェースプログレッション(mm)2.2長さ(インチ)34重さ(g)507スイングバランスD4原産国日本シャフト名N.S.PRO 950GH neo スチール硬さWEDGE重さ(g)97トルク(°)1.7キックポイント中調子※オノフウェッジ フロッグスランニングはグリーン周辺からのアプローチ用に設計されていますので、フルショットなどそれ以外の目的で使用しないでください。クラブ破損やけがの原因になります。発売日：2024年4月26日

｜ネオマレット ｜センターシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応▲オリジナルヘッドカバーオフセンターヒットでも均一なボールスピードとソフトなフィーリング。独自のミーリングテクノロジーを搭載したHB SOFT 2 パター。機能・特長安定した距離感SPEED OPTIMIZED FACE TECHNOLOGY 略称：SOFTオフセンターヒットでも均一なボールスピードとソフトなフィーリング安定したストロークSTROKE SPECIFIC DESIGNストロークに合わせた設計で安定したストロークをサポートSPEED OPTIMIZED FACE TECHNOLOGY 略称：SOFTボールスピードが落ちることなく安定した距離を実現ヘッドの慣性モーメント（MOI）に合わせ、最適化した「スピード・オプティマイズド・フェース・ミーリング」により、オフセンターヒットでも均一なボールスピードを維持し、距離のバラツキを低減するとともに、さらにソフトな打感を実現。STROKE SPECIFIC DESIGN安定したストロークをサポートストロークタイプに合わせたヘッド、ネック、バランス、グリップ設計グリップ▲HB SOFT 2 ピストル グリップ （ロゴ入り）〈72g/口径60〉スペックヘッド素材ボディ：SUS304ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：ロストワックス精密鋳造+CNCミーリング加工仕上げショット+サテン+レーザーモデル11Cロフト角（°）3ライ角（°）70クラブ長さ(インチ)34タイプマレットタイプシャフトオリジナルスチールシャフトグリップ名HB SOFT 2 ピストル グリップ （ロゴ入り）グリップサイズ72g/口径60付属品オリジナルヘッドカバー原産国本体・ヘッドカバー：中国※重さは装着重量です。発売日：2024年1月

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応初級者向けヘッドカバー付属高い飛距離性能と大きな寛容性従来のステルスフェアウェイウッドより慣性モーメントが飛躍的に向上。球が上がりやすい低重心化設計と投影面積が大きく安心して構えられる大型シャローヘッドの組み合わせが、あらゆるレベルのゴルファーに飛距離とやさしさを提供する。モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。また『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。自然と球がつかまるドローバイアス「高強度450SS素材」のフェースとボディ一体型構造を採用し、シャローヘッド設計でも広いフェースエリアを確保。球の高さを保ちながら自然と球がつかまる。Vスチールソールデザイン振り抜きのよさで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承した『Vスチールソール』を採用し、接地面積を最小限に抑え、抜けのよさを向上させた。高い飛距離性能と大きな寛容性従来のステルスフェアウェイウッドより慣性モーメントが飛躍的に向上。球が上がりやすい低重心化設計と投影面積が大きく安心して構えられる大型シャローヘッドの組み合わせが、あらゆるレベルのゴルファーに飛距離とやさしさを提供する。モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。ドローバイアス設計「高強度450SS素材」のフェースとボディ一体型構造を採用し、シャローヘッド設計でも広いフェースエリアを確保。球の高さを保ちながら自然と球がつかまる。Vスチールソール振り抜きのよさで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承した『Vスチールソール』を採用し、接地面積を最小限に抑え、抜けのよさを向上させた。▲TENSEI RED TM50 ("22) カーボンシャフト▲Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)▲専用ヘッドカバースペック番手#3#5#7ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] + 3Dカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]ロフト角(°)161923ライ角(°)58.058.559.0ヘッド体積(cc)200185170長さ(インチ)43.2542.2541.75クラブ重量(g)S約311SR約310R約308グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)付属品専用ヘッドカバー原産国本体：中国製/台湾製専用ヘッドカバー：中国製/ベトナム製シャフト名TENSEI RED TM50 ("22)カーボン硬さSSRRシャフト重量(g)約57約55約52トルク4.34.75.0バランスD2.5D2.5D2.0キックポイント中調子発売日：2023年2月17日

｜カーボンシャフト ｜適合モデル ｜転がしタイプこの商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常7-14営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。20～40ヤードもピンを狙える！アプローチウェッジとチッパーが融合した革新的なランニングウェッジが登場！グリーン周りのお悩みとはもうオサラバ！まるでパター感覚で転がして寄せられるランニングウェッジ！■グリーン周りのお悩みを解決キング・オブ・ユーティリティ「パワートルネード」のUSモデルとして誕生し、 PGAツアーで数多くのプロに使用されたK2Kシリーズから、アプローチに特化した革新的ウェッジが誕生。アプローチウェッジとチッパーを融合した形からなるこの画期的なクラブは、 アマチュアゴルファーが苦手とする20～40ヤードの距離を転がして寄せることができる、ランニングウェッジなんです。■独自のソール形状ソールは刺さらない・潜らないを兼ね備えた無敵のソール、その名も「スーパーマウンテンソール」。前方はリーディングエッジの面取りを非常に大きくすることで、刺さることによるザックリミスを大幅に軽減。そして、後方はスイング方向へクラブを自然と導く幅広ソール。深いラフでもヘッドが潜りにくく、芝を滑ってくれるので、ダフリによるミスを軽減し、安定したアプローチを実現します。■アイアン形状のフェースフェースはアイアン形状にすることで、誰でも違和感なく構えられます。また、ピンに向かって方向性を出しやすく、寄せるイメージも湧きやすいのが特長です。■飛距離のバラつきを抑えるカーボンシャフトシャフトにはUSTマミヤ製カーボンシャフト「ATTAS FF IRON95」を採用。先端部に衝撃吸収材を効果的に配置した「KSテクノロジー」によって、インパクト時の衝撃が軽減、飛距離のバラつきを抑えます。■IOMIC製 極太グリップグリップにはIOMIC製の太めグリップを採用することで、フェースの向きが変わりにくく、 パターのようなストロークしやすさを実現しました。シャフト・グリップ▲ATTAS FF IRON 95 カーボンシャフトシャフト しなやかさを活かしたカーボンシャフトUSTマミヤ製カーボンシャフト「ATTAS FF IRON 95」を採用。先端部に衝撃吸収材を配置した「KSテクノロジー」により、従来のカーボンシャフトに比べ、打感の向上とミスヒット時の衝撃を緩和することに成功。▲Sticky JUNBO5.5グリップ パターのようにスイングできるグリップフェースの向きが変わりにくく、パターのようにストロークしやすいIOMIC製「Sticky JUNBO 5.5」の極太グリップを採用。やさしい握り心地のグリップは緊張しがちなアプローチ時など、高度な技術が要求される場面でゴルファーをリラックスさせる効果があり、より正確なショットが望めます。スペックヘッド素材（製法）17-4ステンレス(精密鋳造)ロフト角(°)46ライ角(°)64クラブ長さ(インチ)35.5グリップ材質：ラバー　口径：M60 重量：65g バックライン：無し製造日本シャフト名ATTAS FF IRON95 カーボンバランスD1シャフト重量(g)105クラブ重量(g)約464トルク1.9キックポイント（調子）中発売日：2023年

｜ショートウッド ｜軽量 ｜中調子 ｜標準長さこの商品の特徴初級者向けシニア向けヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。▲ゼクシオ MP1200 カーボンシャフト▲ゼクシオ 12専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）▲オリジナルヘッドカバースペック番手#3#4#5#7#9ヘッド素材フェース：HT1770M、ボディ：マレージング鋼ヘッド製法フェース：鍛造、ボディ：ロストワックス精密鋳造仕上げ高輝度メタリック塗装、ミラー＋セラミックショット＋サテン＋レーザー仕上げロフト角（°）1516.5182023ライ角（°）5858.55959.560ヘッド体積(cc)185174162147136クラブ長さ(インチ)43.2542.7542.2541.7541.25バランスSD3SRD3RD2総重量(g)R281285290294298グリップ名ゼクシオ 12専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）グリップサイズ32g/口径63原産国クラブ：日本,ヘッドカバー：中国シャフト名ゼクシオ MP1200 カーボンシャフトシャフト硬さSSRRシャフト重量(g)413937トルク5.75.8キックポイント中調子※シャフト重量は#5の装着重量です。発売日：2021年12月

｜飛距離重視 ｜セミグースネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合初級者向け商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。 ロフト設計:番手間ロフト差を4-6°で設計。 クラブ長:#6-#8、#9-P、WGそれぞれ同一クラブ長。▲SPEED NX FOR PRGR カーボンシャフト軽く振って飛ばせるSPEEDER NX FOR PRGRを採用。クラブ総重量を軽量化。（21年モデル比：約7g軽量）▲グリップミスなく、しっかり飛ばして、シンプルに、やさしくグリーンを狙う。05アイアンは、まったく新しい発想のアイアン。柔らかな打感と高い反発性能を持ちながら、ミドル、ショート、ウェッジ、それぞれのクラブ長さを統一。クラブの長さを変えず、ロフトで距離を打ち分けるやさしい設計にした。めざしたのは、本格とやさしさの両立。LSシリーズと組み合わせれば、さらにスマートでシンプルなゴルフが楽しめる。スペック番手#7#8#9P素材ボディ：軟鉄(S20C)製法ボディ：鍛造、フェース：圧延ロフト角/バンス角(°)30353944-6.0ライ角(°)6263フェースプログレッション（mm）4.555.5長さ（インチ）L (M30)3635総重量(g)L (M30)333348バランスL (M30)C-0シャフト重量(g)L (M30)4042シャフトトルク(°)L (M30)4.53.9シャフトKPL (M30)Mグリップ重量：34、径：M58、コード：無、バックライン：有生産国日本発売日：2023年5月

｜スチール（セミハード） ｜飛距離重視この商品の特徴あす楽対応初級者向け新溝適合商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。シリーズ最高の初速を生み出す「たわみ」の進化「REBOUND FRAME」をアイアンにも搭載。全体が大きくたわむ薄肉フェース設計。さらに、ボディ下部の「FLEX ZONE」とボディ後方部の「RIGID ZONE」によりフェース下部の反発性能を向上させた「軟・剛」構造。▲N.S. PRO 950NEO DST for XXIO スチールシャフト▲ゼクシオ エックス2021専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）スペック番手#6#7#8#9PWヘッド素材【#4～9】フェース：DHA1（高強度特殊鋼）【PW～SW】フェース：クロムバナジウム鋼 ボディ：軟鉄ヘッド製法フェース：鍛造＋CNC加工＋フェースレーザーミーリング加工、ボディ：鍛造仕上げIP＋高輝度メタリック塗装、ミラー＋サテン＋レーザー仕上げロフト角（°）2629333843ライ角（°）61.56262.56363.5バンス角（°）8910フェースプログレッション(mm)2.733.43.64.1クラブ長さ(インチ)37.53736.53635.5バランスD1総重量(g)S-415---グリップ名ゼクシオ エックス2021専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）グリップサイズ48g/口径60原産国クラブ：日本シャフト名N.S. PRO 950NEO DST for XXIO スチールシャフトシャフト硬さSRシャフト重量(g)9389トルク2.52.6キックポイント中調子※シャフト重量は#6の装着重量です。発売日：2021年12月

この商品の特徴あす楽対応初級者向け新溝適合商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。▲ゼクシオ MP1200Lカーボンシャフト▲ゼクシオ レディース2021専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）スペックヘッド素材フェース：チタン(Super-TIX 51AF)【#5～7】ボディ：SUS630＋高比重タングステンニッケル 【#8～SW】ボディ：SUS630ヘッド製法フェース：CNC加工、ボディ：ロストワックス精密鋳造＋CNC加工仕上げミラー＋サテンミラー＋セラミックショット＋レーザー仕上げ番手#7#8#9PWSWロフト角（°）3034394456ライ角（°）62.5636363.563.5バンス角（°）234512フェースプログレッション(mm)222.534.5クラブ長さ(インチ)A36.2535.7535.2534.7534.75LバランスAB8B9Lクラブ重さ(g)328(L:#7)グリップ名ゼクシオ レディース2021専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり）グリップサイズ38g/口径61シャフト名ゼクシオ MP1200Lカーボンシャフトシャフト硬さALシャフト重さ(g)3735トルク5.6キックポイント中調子※重さは#7の装着重量です。

｜レディース（軽量） メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応初級者向け新溝適合商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。▲ゼクシオ MP1200Lカーボンシャフト▲ゼクシオ レディース2021専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）スペックヘッド素材フェース：チタン(Super-TIX 51AF)【#5～7】ボディ：SUS630＋高比重タングステンニッケル 【#8～SW】ボディ：SUS630ヘッド製法フェース：CNC加工、ボディ：ロストワックス精密鋳造＋CNC加工仕上げミラー＋サテンミラー＋セラミックショット＋レーザー仕上げ番手#7#8#9PWSWロフト角（°）3034394456ライ角（°）62.5636363.563.5バンス角（°）234512フェースプログレッション(mm)222.534.5クラブ長さ(インチ)A36.2535.7535.2534.7534.75LバランスAB8B9Lクラブ重さ(g)328(L:#7)グリップ名ゼクシオ レディース2021専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり）グリップサイズ38g/口径61付属品オリジナルヘッドカバー原産国クラブ：日本シャフト名ゼクシオ MP1200Lカーボンシャフトシャフト硬さALシャフト重さ(g)3735トルク5.6キックポイント中調子※重さは#7の装着重量です。

この商品の特徴あす楽対応初級者向け新溝適合商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。シリーズ最高の初速を生み出す「たわみ」の進化「REBOUND FRAME」をアイアンにも搭載。全体が大きくたわむ薄肉フェース設計。さらに、ボディ下部の「FLEX ZONE」とボディ後方部の「RIGID ZONE」によりフェース下部の反発性能を向上させた「軟・剛」構造。▲Miyazaki AX-2 カーボンシャフト▲ゼクシオ エックス2021専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）スペック番手#6#7#8#9PWヘッド素材【#4～9】フェース：DHA1（高強度特殊鋼）【PW～SW】フェース：クロムバナジウム鋼 ボディ：軟鉄ヘッド製法フェース：鍛造＋CNC加工＋フェースレーザーミーリング加工、ボディ：鍛造仕上げIP＋高輝度メタリック塗装、ミラー＋サテン＋レーザー仕上げロフト角（°）2629333843ライ角（°）61.562.062.563.063.5バンス角（°）8910フェースプログレッション(mm)2.73.03.43.64.1クラブ長さ(インチ)37.537.036.536.035.5バランスD0総重量(g)S-378---グリップ名ゼクシオ エックス2021専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）グリップサイズ47g/口径62原産国クラブ：日本シャフト名Miyazaki AX-2 カーボンシャフトシャフト硬さSSRシャフト重量(g)5958トルク3.6キックポイント中調子※シャフト重量は#6の装着重量です。発売日：2021年12月

この商品の特徴あす楽対応初級者向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属こちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。山本飛ぶドライバー、高反発ドライバーをお探しの方にオススメ！レフティー（左打ち）の方で、高反発ドライバーをお探しの方にピッタリです！「ヘッド体積500cc」「超慣性モーメント」という、ルールを超える設計。抜群の方向性で飛ばすという要素を備えたルール外の高反発ドライバーです！500ccの大型ヘッドの効果で、直進性、ミート率のアップを実現できます。特にスライサーの方は曲がりの軽減と、飛距離の変化も期待ができるクラブになっています。スライスの原因は様々ありますが、その中でも一番多い理由として、「インパクト時にフェース面がすでに右に向いたまま当たってしまっている」、「振り下ろしてからボールに当たるまでにフェースを返しきれていない」というのが、スライスでお悩みの方によくあるスイング傾向として多くあります。そこでヤードハンターは、500ccのヘッド体積の影響で振り下ろしてきた時にフェースが開いた状態になりにくくなり、そのままボールに当てることができるようになりやすくなり、スライスが少なくなりやすいドライバーといえます！また、大型ヘッドであるのと合わせてクラブの長さも45インチと短めになっていることで、更なるスライスを抑制できることができ安心感も持てます。コストパフォーマンスもとてもいい商品となっているので、あなたのセカンドドライバーとして是非お試しになられてみてください！ こんな方におすすめルールを無視してとにかく飛びにこだわるというゴルファードライバーの方向性、飛距離を両立したいというゴルファー大型ヘッドの安心感でミスを減らしたいという方おすすめ度 ： 余計な力さえ入れなければスライサーでもまっすぐ飛びます。低反発ドライバーでキャリーで180ヤード位の自分で、200ヤード位になりました。ランを入れれば軽く230ヤード以上はいくでしょう。コスパはとても良いです。おすすめ度 ： シャフトが短尺のため、スイングが安定した。高弾道の打球で方向性がまとまり、安心してティーグランドに立てそうです。2本目のドライバーとして活用したい。おすすめ度 ： コストパフォーマンスは最高。75歳の私でさえ230yは飛びますよ。ハンマー理論(先が重いほうが、力の伝達がしやすい)にかなったドライバーです。メインドライバーは本間べレスですが、同等以上に飛距離が出て仲間と思わず噴き出したくらいです。スイングの確認のため買ったドライバーですが、アマチュアのコンペには使って楽しんでます。色々通販で買ってみたけど、このドライバーあたりですね。距離の出ない高齢者にはお薦めです。おすすめ度 ： 値段が分からないほど質感が良かったです。黒とゴールドのコントラストも秀逸で、もっと早く買えばよかったと思いました。打感は好みとちょっと違いましたが慣れの問題だと思います。練習場での試打のみなので飛距離の具合は分かりませんが、ラウンドが楽しみです。おすすめ度 ： 飛距離upを見込んで購入しました。　ヘッドは大きくて安定感はあるのですが、ヘッドが軽いため思ったほど飛びませんでした。今持っているカタナvxドライバ-より飛距離が落ちます。価格が1万円を切っているのでそれなりの性能でした。残念。おすすめ度 ： 練習場だけの試打!!感触がいまいち！もう少し打ち込まないと良さが実感できない。おすすめ度 ： 打球音が悪く気が乗らない。しかし飛距離は10Yぐらいは伸びたかな？一度試打してお蔵入りにしました。スペックヘッド素材（製法）ヘッド：鍛造ジュラルミン7075仕上げ超高硬度TICN加工仕上げロフト角(°)10.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45クラブ重量(g)309±5g（R)ヘッド体積（cc）500グリップオリジナルラバーグリップシャフト名オリジナル軽量カーボントルク5.0シャフトの硬さR、SRキックポイント先中バランスD0±1（R)付属品オリジナルヘッドカバー発売年2016年10月原産国：中国（企画・開発：日本）

距離の残ったセカンドショットでパーオンを狙う。ロングホールで2オンを狙う。バックティーからのラウンドを楽にする。…そんなコースマネージメントに、最大限飛距離に特化した高反発パワーのブラッシーがオススメ!高慣性モーメントヘッドと低重心シャローヘッドで打ちやすさにも配慮。5番ウッドの感覚でドライバーに追随する飛びが狙えます。ティーショットにも使えて、大型ドライバーが苦手な方にもオススメです。サイズ42.5インチ個装サイズ：11×11×118cm重量320g±5g個装重量：738g素材・材質●ヘッド/フェース:マレージング、ボディ:17-4ステンレス、ウェイト:ハードメタル、加工:超硬ゴールドTICN加工●シャフト/オリジナル・ハイキックバック軽量カーボン●チャウサー軽量ラバー仕様バランス:C9±1右打ち用ルール不適合セット内容クラブ本体、ヘッドカバー生産国中国※掲載納期は目安であり、商品欠品の場合、お時間をいただいたり、完売の場合もございます。仕様・パッケージなどは予告無く変更となる場合もございます。本商品は本州からの発送商品でございます、沖縄・離島・北海道へは配送不可（又は送料加算）となる場合もございます。広告文責:株式会社ノースウェブ　Tel 0144-52-0018

チタンの2倍の強度と硬度を持つ、ハイパーマレージングチタンでヘッドを成型。高硬度、高反発力・低スピンでテクニック不足や非力なゴルファーでもやさしく飛ばせる!!飛距離とやさしさと精度を追求した、ユーティリティクラブの王道中の王道としてロングセラーの大人気クラブです!!サイズ37インチ個装サイズ：11×11×135cm重量約360g個装重量：850g素材・材質ヘッド:精密鍛造マレージング+TICN加工シャフト:オリジナルカーボン　グリップ:オリジナルラバー付属品ヘッドカバー製造国中国（企画開発：日本）※掲載納期は目安であり、商品欠品の場合、お時間をいただいたり、完売の場合もございます。仕様・パッケージなどは予告無く変更となる場合もございます。一部メーカー・仕入れ先からの直送商品等は、沖縄・離島・北海道へは配送不可(又は送料加算)となる場合もございます。広告文責:株式会社ノースウェブ　Tel 0144-52-0018ウッドとアイアンの長所を融合!!前代未聞の短尺＆高反発ヘッド!!※お届けの商品は、10番です。チタンの2倍の強度と硬度を持つ、ハイパーマレージングチタンでヘッドを成型。高硬度、高反発力・低スピンでテクニック不足や非力なゴルファーでもやさしく飛ばせる!!飛距離とやさしさと精度を追求した、ユーティリティクラブの王道中の王道としてロングセラーの大人気クラブです!!※この商品はメーカー（産地）より直送のため、同メーカー以外の他の商品との同梱はできません。

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