メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてやさしさ、飛び、精度を追求。
様々なショットを可能にするモダンな中空アイアン。
アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。
しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、 結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。
2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。
どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション（無数のたわみ）が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。
これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。
新シリーズのラインアップは3機種となっており、スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKEアイアン」では、とくに飛距離性能の向上に注力。
中空構造を採用しており、マッスルバックのような見た目ながら、やさしさも段違いです。
25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正 Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に遠くへと飛んでいき、止まる場所もとても狭い範囲となるようになっています。
マッスルバックのようなシャープな形状ながら、やさしさは抜群 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKEアイアン」は、スタンダードモデルの位置づけです。
マッスルバックのようなシャープな見た目のヘッドとなっていますが、構造は中空で、Aiスマートフェースの効果とともに抜群のやさしさを発揮します。
心地良い打感をもたらすウレタン・マイクロスフィアを全番手に搭載 「PARADYM Ai SMOKEアイアン」の番手は、＃4〜9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすい＃4〜8に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用しています。
また、全番手に優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアを内蔵。
＃4〜7には、タングステンウェイトも搭載しています。
ロフト角は、＃7で28度という設定です。
■ SPECIFICATION ヘッド PARADYM Ai SMOKE IRON ボディ素材 ＃4〜7：17-4ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋MIMタングステンウェイト ＃8〜SW：17-4ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア フェース素材/構造 ＃4〜8：17-4ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ ＃9〜SW：17-4ステンレススチール / フェースプレート 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW GW SW ロフト角（°） 22 25 28 32 37 42 46 50 54 ライ角（°） 61 61.625 62.25 62.875 63.5 63.75 64 64 64 長さ（インチ） 38.5 37.875 37.25 36.625 36 35.75 35.5 35.5 35.5 ※＃4はメーカー特注対応となります。
シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス S クラブ重量（g） ＃5：399 / ＃7：415 シャフト重量（g） 98 トルク（°） 1.7 バランス D2 調子 中 グリップ LAMKIN ST＋2 HYBRID CALIBRATEバックライン有り（径60、約45g） 発売 2024年2月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてキャビティを超えた飛びと打感、G430アイアン。
◆Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ◆番手間の飛距離が最適な新ロフト設計 ◆心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを初搭載 ◆ミスに強い究極の重量周辺配分設計 ◆日本専用のホーゼルを搭載 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
心地良い打感と快音を生むピュアフレックス 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。
インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。
ブレない究極の重量周辺配分 上下左右にブレない高MOIヘッド。
ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。
激飛を生む新設計フェース 前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。
進化した設計により、理想的な飛びと高さを実現。
軽量のシャフト・グリップを組み合わせたG430 HL仕様 ・楽に高弾道が打てる2種類の軽量シャフト 高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。
軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。
・日本専用の軽量グリップ G430標準採用グリップより10g軽量化された日本専用のPINGオリジナルグリップ。
日本人の平均的な手のひらサイズに推奨されるAQUAグリップがより軽量化され、最適な総重量で速く振れる。
■ SPECIFICATION ヘッド G430 IRON 素材 ハイパー17-4ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW 45 50 54 58 ロフト角（°） 19 22 25.5 29 33 37 41 45 50 54 58 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 64.6 バウンス角（°） 6 7 8 9 10 11.5 13 13 13 14 14 標準クラブ長（インチ） 38.88 38.25 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 35 シャフト FUJIKURA SPEEDER NX カーボン モデル 35 45 シャフト重量（g） 38 41 トルク（°） 4.7 4.3 調子 先 先中 グリップ IOMIC STICKY SL AQUA（バックラインなし）35g標準グリップサイズコード：アクア（普通） ※FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 にはフレックス設定がありません（硬さ1種類のみ） ※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてキャビティを超えた飛びと打感、G430アイアン。
◆Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ◆番手間の飛距離が最適な新ロフト設計 ◆心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを初搭載 ◆ミスに強い究極の重量周辺配分設計 ◆日本専用のホーゼルを搭載 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
心地良い打感と快音を生むピュアフレックス 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。
インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。
ブレない究極の重量周辺配分 上下左右にブレない高MOIヘッド。
ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。
激飛を生む新設計フェース 前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。
進化した設計により、理想的な飛びと高さを実現。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 IRON 素材 ハイパー17-4ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW 45 50 54 58 ロフト角（°） 19 22 25.5 29 33 37 41 45 50 54 58 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 64.6 バウンス角（°） 6 7 8 9 10 11.5 13 13 13 14 14 標準クラブ長（インチ） 38.88 38.25 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 35 シャフト PING TOUR 2.0 CHROME I カーボン フレックス S シャフト重量（g） 77 トルク（°） 2.7 調子 中元 総重量・バランス 約369、C9（ALTA J CB BLACK・Rシャフト、＃7の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年11月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
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■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
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◆Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ◆番手間の飛距離が最適な新ロフト設計 ◆心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを初搭載 ◆ミスに強い究極の重量周辺配分設計 ◆日本専用のホーゼルを搭載 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
心地良い打感と快音を生むピュアフレックス 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。
インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。
ブレない究極の重量周辺配分 上下左右にブレない高MOIヘッド。
ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。
激飛を生む新設計フェース 前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。
進化した設計により、理想的な飛びと高さを実現。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 IRON 素材 ハイパー17-4ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW 45 50 54 58 ロフト角（°） 19 22 25.5 29 33 37 41 45 50 54 58 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 64.6 バウンス角（°） 6 7 8 9 10 11.5 13 13 13 14 14 標準クラブ長（インチ） 38.88 38.25 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 35 シャフト N.S.PRO 850GH neo スチール フレックス R S シャフト重量（g） 84.5 88 トルク（°） 2.1 2.0 調子 中 中 総重量・バランス 約404、D0（N.S.PRO MODUS3 950GH neo・Sシャフト、＃7の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年11月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
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◆Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ◆番手間の飛距離が最適な新ロフト設計 ◆心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを初搭載 ◆ミスに強い究極の重量周辺配分設計 ◆日本専用のホーゼルを搭載 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
心地良い打感と快音を生むピュアフレックス 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。
インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。
ブレない究極の重量周辺配分 上下左右にブレない高MOIヘッド。
ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。
激飛を生む新設計フェース 前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。
進化した設計により、理想的な飛びと高さを実現。
軽量のシャフト・グリップを組み合わせたG430 HL仕様 ・楽に高弾道が打てる2種類の軽量シャフト 高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。
軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。
・日本専用の軽量グリップ G430標準採用グリップより10g軽量化された日本専用のPINGオリジナルグリップ。
日本人の平均的な手のひらサイズに推奨されるAQUAグリップがより軽量化され、最適な総重量で速く振れる。
■ SPECIFICATION ヘッド G430 IRON 素材 ハイパー17-4ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW 45 50 54 58 ロフト角（°） 19 22 25.5 29 33 37 41 45 50 54 58 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 64.6 バウンス角（°） 6 7 8 9 10 11.5 13 13 13 14 14 標準クラブ長（インチ） 38.88 38.25 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 35 シャフト FUJIKURA SPEEDER NX カーボン モデル 35 45 シャフト重量（g） 38 41 トルク（°） 4.7 4.3 調子 先 先中 グリップ IOMIC STICKY SL AQUA（バックラインなし）35g標準グリップサイズコード：アクア（普通） ※FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 にはフレックス設定がありません（硬さ1種類のみ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてキャビティを超えた飛びと打感、G430アイアン。
◆Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ◆番手間の飛距離が最適な新ロフト設計 ◆心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを初搭載 ◆ミスに強い究極の重量周辺配分設計 ◆日本専用のホーゼルを搭載 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
心地良い打感と快音を生むピュアフレックス 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。
インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。
ブレない究極の重量周辺配分 上下左右にブレない高MOIヘッド。
ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。
激飛を生む新設計フェース 前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。
進化した設計により、理想的な飛びと高さを実現。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 IRON 素材 ハイパー17-4ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW 45 50 54 58 ロフト角（°） 19 22 25.5 29 33 37 41 45 50 54 58 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 64.6 バウンス角（°） 6 7 8 9 10 11.5 13 13 13 14 14 標準クラブ長（インチ） 38.88 38.25 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 35 シャフト ALTA J CB BLACK カーボン フレックス R SR S シャフト重量（g） 54 64 74 トルク（°） 4.8 4.5 3.2 調子 先 中先 中 総重量・バランス 約369、C9（ALTA J CB BLACK・Rシャフト、＃7の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年11月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高打ち出しで楽に飛ばせる。
軽量の大型ヘッドで安心感もプラス。
アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。
しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、 結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。
2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。
どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション（無数のたわみ）が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。
これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。
新シリーズの3機種のうち、キャビティバックの大型ヘッドを採用した「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTアイアン」は、やはり軽さが大きなポイント。
AI設計とのコンビネーションにより、これまでにない飛距離を実現しつつ、到達する場所もとても小さい範囲に抑制します。
25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正 Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に遠くへと飛んでいき、止まる場所もとても狭い範囲となるようになっています。
大型のキャビティバックながら軽量なヘッドを実現 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTアイアン」は、キャビティバックを採用した大型ヘッドながら、ベテランゴルファーが見ても構えやすさを感じるオーソドックスな形状となっています。
PARADYM Ai SMOKE HLアイアンと比較すると、少し大きめのサイズです。
ただし、重量は軽めにつくられており、振り抜きやすさも持ち合わせています。
3種類のシャフトのうち、2機種を軽量タイプに 「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTアイアン」の番手は、＃5〜9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすい＃5〜7に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用。
優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアや、最適な重量配分のためのタングステンウェイトも＃5〜7に搭載しています。
ロフト角は、＃7で26度と、比較的ストロングな設定。
シャフトは、スチール1種類とカーボンがPARADYM Ai SMOKEアイアン、PARADYM Ai SMOKE HLアイアンよりも軽量なタイプとなっており、軽量ヘッドとともに高いスイングスピードを引き出します。
■ SPECIFICATION ヘッド PARADYM Ai SMOKE MAX FAST IRON ボディ素材 ＃5〜7：17-4ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋MIMタングステンウェイト ＃8〜SW：17-4ステンレススチール フェース素材/構造 ＃5〜7：17-4ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ ＃8〜SW：17-4ステンレススチール / フェースプレート 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW GW SW ロフト角（°） 22 24 26 30 35 40 45 50 56 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 64 64 長さ（インチ） 38.25 37.625 37 36.5 36 35.75 35.5 35.25 35 シャフト TENSEI 40 for Callaway カーボン フレックス R クラブ重量（g） ＃5：342 / ＃7：357 シャフト重量（g） 47 トルク（°） 5.5 バランス C9 調子 中 グリップ LAMKIN ST＋2 HYBRID CALIBRATEバックライン有り（径60、約40g） 発売 2024年2月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてキャビティを超えた飛びと打感、G430アイアン。
◆Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ◆番手間の飛距離が最適な新ロフト設計 ◆心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを初搭載 ◆ミスに強い究極の重量周辺配分設計 ◆日本専用のホーゼルを搭載 心地良い打感と快音を生むピュアフレックス 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。
インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。
ブレない究極の重量周辺配分 上下左右にブレない高MOIヘッド。
ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。
激飛を生む新設計フェース 前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。
進化した設計により、理想的な飛びと高さを実現。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 IRON 素材 ハイパー17-4ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW 45 50 54 58 ロフト角（°） 19 22 25.5 29 33 37 41 45 50 54 58 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 64.6 バウンス角（°） 6 7 8 9 10 11.5 13 13 13 14 14 標準クラブ長（インチ） 38.88 38.25 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 35 シャフト PING TOUR 2.0 CHROME I カーボン フレックス S シャフト重量（g） 77 トルク（°） 2.7 調子 中元 総重量・バランス 約369、C9（ALTA J CB BLACK・Rシャフト、＃7の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年11月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高打ち出しで楽に飛ばせる。
軽量の大型ヘッドで安心感もプラス。
アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。
しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、 結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。
2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。
どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション（無数のたわみ）が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。
これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。
新シリーズの3機種のうち、キャビティバックの大型ヘッドを採用した「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTアイアン」は、やはり軽さが大きなポイント。
AI設計とのコンビネーションにより、これまでにない飛距離を実現しつつ、到達する場所もとても小さい範囲に抑制します。
25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正 Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に遠くへと飛んでいき、止まる場所もとても狭い範囲となるようになっています。
大型のキャビティバックながら軽量なヘッドを実現 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTアイアン」は、キャビティバックを採用した大型ヘッドながら、ベテランゴルファーが見ても構えやすさを感じるオーソドックスな形状となっています。
PARADYM Ai SMOKE HLアイアンと比較すると、少し大きめのサイズです。
ただし、重量は軽めにつくられており、振り抜きやすさも持ち合わせています。
3種類のシャフトのうち、2機種を軽量タイプに 「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTアイアン」の番手は、＃5〜9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすい＃5〜7に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用。
優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアや、最適な重量配分のためのタングステンウェイトも＃5〜7に搭載しています。
ロフト角は、＃7で26度と、比較的ストロングな設定。
シャフトは、スチール1種類とカーボンがPARADYM Ai SMOKEアイアン、PARADYM Ai SMOKE HLアイアンよりも軽量なタイプとなっており、軽量ヘッドとともに高いスイングスピードを引き出します。
■ SPECIFICATION ヘッド PARADYM Ai SMOKE MAX FAST IRON ボディ素材 ＃5〜7：17-4ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋MIMタングステンウェイト ＃8〜SW：17-4ステンレススチール フェース素材/構造 ＃5〜7：17-4ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ ＃8〜SW：17-4ステンレススチール / フェースプレート 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW GW SW ロフト角（°） 22 24 26 30 35 40 45 50 56 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 64 64 長さ（インチ） 38.25 37.625 37 36.5 36 35.75 35.5 35.25 35 シャフト N.S.PRO ZELOS 7 スチール フレックス S クラブ重量（g） ＃5：376 / ＃7：391 シャフト重量（g） 77.5 トルク（°） 2.6 バランス D1 調子 先 グリップ LAMKIN ST＋2 HYBRID CALIBRATEバックライン有り（径60、約40g） 発売 2024年2月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてキャビティを超えた飛びと打感、G430アイアン。
◆Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ◆番手間の飛距離が最適な新ロフト設計 ◆心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを初搭載 ◆ミスに強い究極の重量周辺配分設計 ◆日本専用のホーゼルを搭載 心地良い打感と快音を生むピュアフレックス 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。
インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。
ブレない究極の重量周辺配分 上下左右にブレない高MOIヘッド。
ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。
激飛を生む新設計フェース 前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。
進化した設計により、理想的な飛びと高さを実現。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 IRON 素材 ハイパー17-4ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW 45 50 54 58 ロフト角（°） 19 22 25.5 29 33 37 41 45 50 54 58 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 64.6 バウンス角（°） 6 7 8 9 10 11.5 13 13 13 14 14 標準クラブ長（インチ） 38.88 38.25 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 35 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチール フレックス S シャフト重量（g） 118.5 トルク（°） 1.6 調子 元 総重量・バランス 約404、D0（N.S.PRO MODUS3 950GH neo・Sシャフト、＃7の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年11月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高打ち出しで楽に飛ばせる。
軽量の大型ヘッドで安心感もプラス。
アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。
しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、 結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。
2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。
どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション（無数のたわみ）が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。
これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。
新シリーズの3機種のうち、キャビティバックの大型ヘッドを採用した「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTアイアン」は、やはり軽さが大きなポイント。
AI設計とのコンビネーションにより、これまでにない飛距離を実現しつつ、到達する場所もとても小さい範囲に抑制します。
25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正 Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に遠くへと飛んでいき、止まる場所もとても狭い範囲となるようになっています。
大型のキャビティバックながら軽量なヘッドを実現 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTアイアン」は、キャビティバックを採用した大型ヘッドながら、ベテランゴルファーが見ても構えやすさを感じるオーソドックスな形状となっています。
PARADYM Ai SMOKE HLアイアンと比較すると、少し大きめのサイズです。
ただし、重量は軽めにつくられており、振り抜きやすさも持ち合わせています。
3種類のシャフトのうち、2機種を軽量タイプに 「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTアイアン」の番手は、＃5〜9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすい＃5〜7に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用。
優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアや、最適な重量配分のためのタングステンウェイトも＃5〜7に搭載しています。
ロフト角は、＃7で26度と、比較的ストロングな設定。
シャフトは、スチール1種類とカーボンがPARADYM Ai SMOKEアイアン、PARADYM Ai SMOKE HLアイアンよりも軽量なタイプとなっており、軽量ヘッドとともに高いスイングスピードを引き出します。
■ SPECIFICATION ヘッド PARADYM Ai SMOKE MAX FAST IRON ボディ素材 ＃5〜7：17-4ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋MIMタングステンウェイト ＃8〜SW：17-4ステンレススチール フェース素材/構造 ＃5〜7：17-4ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ ＃8〜SW：17-4ステンレススチール / フェースプレート 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW GW SW ロフト角（°） 22 24 26 30 35 40 45 50 56 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 64 64 長さ（インチ） 38.25 37.625 37 36.5 36 35.75 35.5 35.25 35 シャフト N.S.PRO 850GH neo スチール フレックス S クラブ重量（g） ＃5：385 / ＃7：400 シャフト重量（g） 88 トルク（°） 2.0 バランス D1 調子 中 グリップ LAMKIN ST＋2 HYBRID CALIBRATEバックライン有り（径60、約40g） 発売 2024年2月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
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商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてキャビティを超えた飛びと打感、G430アイアン。
◆Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ◆番手間の飛距離が最適な新ロフト設計 ◆心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを初搭載 ◆ミスに強い究極の重量周辺配分設計 ◆日本専用のホーゼルを搭載 心地良い打感と快音を生むピュアフレックス 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。
インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。
ブレない究極の重量周辺配分 上下左右にブレない高MOIヘッド。
ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。
激飛を生む新設計フェース 前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。
進化した設計により、理想的な飛びと高さを実現。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 IRON 素材 ハイパー17-4ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW 45 50 54 58 ロフト角（°） 19 22 25.5 29 33 37 41 45 50 54 58 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 64.6 バウンス角（°） 6 7 8 9 10 11.5 13 13 13 14 14 標準クラブ長（インチ） 38.88 38.25 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 35 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチール フレックス S シャフト重量（g） 106.5 トルク（°） 1.7 調子 元 総重量・バランス 約404、D0（N.S.PRO MODUS3 950GH neo・Sシャフト、＃7の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年11月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
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■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
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◆Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ◆番手間の飛距離が最適な新ロフト設計 ◆心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを初搭載 ◆ミスに強い究極の重量周辺配分設計 ◆日本専用のホーゼルを搭載 心地良い打感と快音を生むピュアフレックス 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。
インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。
ブレない究極の重量周辺配分 上下左右にブレない高MOIヘッド。
ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。
激飛を生む新設計フェース 前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。
進化した設計により、理想的な飛びと高さを実現。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 IRON 素材 ハイパー17-4ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW 45 50 54 58 ロフト角（°） 19 22 25.5 29 33 37 41 45 50 54 58 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 64.6 バウンス角（°） 6 7 8 9 10 11.5 13 13 13 14 14 標準クラブ長（インチ） 38.88 38.25 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 35 シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス S R シャフト重量（g） 98 94.5 トルク（°） 1.7 1.9 調子 中 中 総重量・バランス 約404、D0（N.S.PRO MODUS3 950GH neo・Sシャフト、＃7の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年11月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
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メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてキャビティを超えた飛びと打感、G430アイアン。
◆Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ◆番手間の飛距離が最適な新ロフト設計 ◆心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを初搭載 ◆ミスに強い究極の重量周辺配分設計 ◆日本専用のホーゼルを搭載 心地良い打感と快音を生むピュアフレックス 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。
インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。
ブレない究極の重量周辺配分 上下左右にブレない高MOIヘッド。
ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。
激飛を生む新設計フェース 前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。
進化した設計により、理想的な飛びと高さを実現。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 IRON 素材 ハイパー17-4ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW 45 50 54 58 ロフト角（°） 19 22 25.5 29 33 37 41 45 50 54 58 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 64.6 バウンス角（°） 6 7 8 9 10 11.5 13 13 13 14 14 標準クラブ長（インチ） 38.88 38.25 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 35 シャフト N.S.PRO 850GH neo スチール フレックス R S シャフト重量（g） 84.5 88 トルク（°） 2.1 2.0 調子 中 中 総重量・バランス 約404、D0（N.S.PRO MODUS3 950GH neo・Sシャフト、＃7の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年11月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてキャビティを超えた飛びと打感、G430アイアン。
◆Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ◆番手間の飛距離が最適な新ロフト設計 ◆心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを初搭載 ◆ミスに強い究極の重量周辺配分設計 ◆日本専用のホーゼルを搭載 心地良い打感と快音を生むピュアフレックス 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。
インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。
ブレない究極の重量周辺配分 上下左右にブレない高MOIヘッド。
ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。
激飛を生む新設計フェース 前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。
進化した設計により、理想的な飛びと高さを実現。
軽量のシャフト・グリップを組み合わせたG430 HL仕様 ・楽に高弾道が打てる2種類の軽量シャフト 高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。
軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。
・日本専用の軽量グリップ G430標準採用グリップより10g軽量化された日本専用のPINGオリジナルグリップ。
日本人の平均的な手のひらサイズに推奨されるAQUAグリップがより軽量化され、最適な総重量で速く振れる。
■ SPECIFICATION ヘッド G430 IRON 素材 ハイパー17-4ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW 45 50 54 58 ロフト角（°） 19 22 25.5 29 33 37 41 45 50 54 58 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 64.6 バウンス角（°） 6 7 8 9 10 11.5 13 13 13 14 14 標準クラブ長（インチ） 38.88 38.25 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 35 シャフト FUJIKURA SPEEDER NX カーボン モデル 35 45 シャフト重量（g） 38 41 トルク（°） 4.7 4.3 調子 先 先中 グリップ IOMIC STICKY SL AQUA（バックラインなし）35g標準グリップサイズコード：アクア（普通） ※FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 にはフレックス設定がありません（硬さ1種類のみ） ※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
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■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてキャビティを超えた飛びと打感、G430アイアン。
◆Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ◆番手間の飛距離が最適な新ロフト設計 ◆心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを初搭載 ◆ミスに強い究極の重量周辺配分設計 ◆日本専用のホーゼルを搭載 心地良い打感と快音を生むピュアフレックス 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。
インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。
ブレない究極の重量周辺配分 上下左右にブレない高MOIヘッド。
ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。
激飛を生む新設計フェース 前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。
進化した設計により、理想的な飛びと高さを実現。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 IRON 素材 ハイパー17-4ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW 45 50 54 58 ロフト角（°） 19 22 25.5 29 33 37 41 45 50 54 58 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 64.6 バウンス角（°） 6 7 8 9 10 11.5 13 13 13 14 14 標準クラブ長（インチ） 38.88 38.25 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 35 シャフト ALTA J CB BLACK カーボン フレックス R SR S シャフト重量（g） 54 64 74 トルク（°） 4.8 4.5 3.2 調子 先 中先 中 総重量・バランス 約369、C9（ALTA J CB BLACK・Rシャフト、＃7の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年11月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
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メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてキャビティを超えた飛びと打感、G430アイアン。
◆Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ◆番手間の飛距離が最適な新ロフト設計 ◆心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを初搭載 ◆ミスに強い究極の重量周辺配分設計 ◆日本専用のホーゼルを搭載 心地良い打感と快音を生むピュアフレックス 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。
インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。
ブレない究極の重量周辺配分 上下左右にブレない高MOIヘッド。
ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。
激飛を生む新設計フェース 前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。
進化した設計により、理想的な飛びと高さを実現。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 IRON 素材 ハイパー17-4ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW 45 50 54 58 ロフト角（°） 19 22 25.5 29 33 37 41 45 50 54 58 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 64.6 バウンス角（°） 6 7 8 9 10 11.5 13 13 13 14 14 標準クラブ長（インチ） 38.88 38.25 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 35 シャフト PING TOUR 2.0 CHROME I カーボン フレックス S シャフト重量（g） 77 トルク（°） 2.7 調子 中元 総重量・バランス 約369、C9（ALTA J CB BLACK・Rシャフト、＃7の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年11月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてキャビティを超えた飛びと打感、G430アイアン。
◆Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ◆番手間の飛距離が最適な新ロフト設計 ◆心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを初搭載 ◆ミスに強い究極の重量周辺配分設計 ◆日本専用のホーゼルを搭載 心地良い打感と快音を生むピュアフレックス 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。
インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。
ブレない究極の重量周辺配分 上下左右にブレない高MOIヘッド。
ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。
激飛を生む新設計フェース 前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。
進化した設計により、理想的な飛びと高さを実現。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 IRON 素材 ハイパー17-4ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW 45 50 54 58 ロフト角（°） 19 22 25.5 29 33 37 41 45 50 54 58 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 64.6 バウンス角（°） 6 7 8 9 10 11.5 13 13 13 14 14 標準クラブ長（インチ） 38.88 38.25 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 35 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチール フレックス S シャフト重量（g） 118.5 トルク（°） 1.6 調子 元 総重量・バランス 約404、D0（N.S.PRO MODUS3 950GH neo・Sシャフト、＃7の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年11月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

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◆Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ◆番手間の飛距離が最適な新ロフト設計 ◆心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを初搭載 ◆ミスに強い究極の重量周辺配分設計 ◆日本専用のホーゼルを搭載 心地良い打感と快音を生むピュアフレックス 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。
インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。
ブレない究極の重量周辺配分 上下左右にブレない高MOIヘッド。
ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。
激飛を生む新設計フェース 前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。
進化した設計により、理想的な飛びと高さを実現。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 IRON 素材 ハイパー17-4ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW 45 50 54 58 ロフト角（°） 19 22 25.5 29 33 37 41 45 50 54 58 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 64.6 バウンス角（°） 6 7 8 9 10 11.5 13 13 13 14 14 標準クラブ長（インチ） 38.88 38.25 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 35 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチール フレックス S シャフト重量（g） 106.5 トルク（°） 1.7 調子 元 総重量・バランス 約404、D0（N.S.PRO MODUS3 950GH neo・Sシャフト、＃7の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年11月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
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◆Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ◆番手間の飛距離が最適な新ロフト設計 ◆心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを初搭載 ◆ミスに強い究極の重量周辺配分設計 ◆日本専用のホーゼルを搭載 心地良い打感と快音を生むピュアフレックス 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。
インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。
ブレない究極の重量周辺配分 上下左右にブレない高MOIヘッド。
ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。
激飛を生む新設計フェース 前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。
進化した設計により、理想的な飛びと高さを実現。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 IRON 素材 ハイパー17-4ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW 45 50 54 58 ロフト角（°） 19 22 25.5 29 33 37 41 45 50 54 58 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 64.6 バウンス角（°） 6 7 8 9 10 11.5 13 13 13 14 14 標準クラブ長（インチ） 38.88 38.25 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 35 シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス S R シャフト重量（g） 98 94.5 トルク（°） 1.7 1.9 調子 中 中 総重量・バランス 約404、D0（N.S.PRO MODUS3 950GH neo・Sシャフト、＃7の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年11月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてキャビティを超えた飛びと打感、G430アイアン。
◆Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ◆番手間の飛距離が最適な新ロフト設計 ◆心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを初搭載 ◆ミスに強い究極の重量周辺配分設計 ◆日本専用のホーゼルを搭載 心地良い打感と快音を生むピュアフレックス 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。
インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。
ブレない究極の重量周辺配分 上下左右にブレない高MOIヘッド。
ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。
激飛を生む新設計フェース 前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。
進化した設計により、理想的な飛びと高さを実現。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 IRON 素材 ハイパー17-4ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW 45 50 54 58 ロフト角（°） 19 22 25.5 29 33 37 41 45 50 54 58 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 64.6 バウンス角（°） 6 7 8 9 10 11.5 13 13 13 14 14 標準クラブ長（インチ） 38.88 38.25 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 35 シャフト N.S.PRO 850GH neo スチール フレックス R S シャフト重量（g） 84.5 88 トルク（°） 2.1 2.0 調子 中 中 総重量・バランス 約404、D0（N.S.PRO MODUS3 950GH neo・Sシャフト、＃7の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年11月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてワイドソールでミスにも強い。
やさしく飛ばせる高弾道モデル。
アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。
しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、 結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。
2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。
どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション（無数のたわみ）が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。
これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。
新シリーズの3機種のうち、キャビティバックと厚めのトップブレード＆ソールを採用した「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」は、見た目同様、性能面でももっともやさしさを追求。
AIは飛距離に加え、とくにボールの上がりやすさに重点を置いて設計を行っています。
25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正 Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に遠くへと飛んでいき、止まる場所もとても狭い範囲となるようになっています。
見るからにやさしそうなキャビティバックと厚めのソールを採用 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」は、もっとも寛容性を追求した機種となります。
ヘッドサイズは大型で、見た目にもやさしさを感じるキャビティバック、厚めのトップブレードを採用。
ソールも幅広いものとなっており、ダフリのミスにも強さを発揮します。
ロフトは＃7で30度と、ストロングすぎない設定 「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」の番手は、＃4〜9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすい＃4〜7に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用。
優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアや、最適な重量配分のためのタングステンウェイトも＃4〜7に搭載しています。
ロフト角は、＃7で30度と、比較的ストロングではない設定です。
■ SPECIFICATION ヘッド PARADYM Ai SMOKE HL IRON ボディ素材 ＃4〜7：17-4ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋MIMタングステンウェイト ＃8〜SW：17-4ステンレススチール フェース素材/構造 ＃4〜7：17-4ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ ＃8〜SW：17-4ステンレススチール / フェースプレート 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW GW SW ロフト角（°） 24 27 30 34 38 43 47 51 55 ライ角（°） 60.5 61.25 62 62.75 63.5 63.75 64 64 64 長さ（インチ） 39 38.25 37.5 36.75 36 35.75 35.5 35.5 35.5 ※＃4はメーカー特注対応となります。
シャフト TENSEI 50 for Callaway カーボン フレックス R クラブ重量（g） ＃5：341 / ＃7：357 シャフト重量（g） 54.5 トルク（°） 4.3 バランス C9 調子 中 グリップ LAMKIN ST＋2 HYBRID CALIBRATEバックライン有り（径60、約45g） 発売 2024年2月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてキャビティを超えた飛びと打感、G430アイアン。
◆Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ◆番手間の飛距離が最適な新ロフト設計 ◆心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを初搭載 ◆ミスに強い究極の重量周辺配分設計 ◆日本専用のホーゼルを搭載 心地良い打感と快音を生むピュアフレックス 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。
インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。
ブレない究極の重量周辺配分 上下左右にブレない高MOIヘッド。
ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。
激飛を生む新設計フェース 前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。
進化した設計により、理想的な飛びと高さを実現。
軽量のシャフト・グリップを組み合わせたG430 HL仕様 ・楽に高弾道が打てる2種類の軽量シャフト 高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。
軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。
・日本専用の軽量グリップ G430標準採用グリップより10g軽量化された日本専用のPINGオリジナルグリップ。
日本人の平均的な手のひらサイズに推奨されるAQUAグリップがより軽量化され、最適な総重量で速く振れる。
■ SPECIFICATION ヘッド G430 IRON 素材 ハイパー17-4ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW 45 50 54 58 ロフト角（°） 19 22 25.5 29 33 37 41 45 50 54 58 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 64.6 バウンス角（°） 6 7 8 9 10 11.5 13 13 13 14 14 標準クラブ長（インチ） 38.88 38.25 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 35 シャフト FUJIKURA SPEEDER NX カーボン モデル 35 45 シャフト重量（g） 38 41 トルク（°） 4.7 4.3 調子 先 先中 グリップ IOMIC STICKY SL AQUA（バックラインなし）35g標準グリップサイズコード：アクア（普通） ※FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 にはフレックス設定がありません（硬さ1種類のみ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
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「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
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メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
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【日本正規品 ping mens メンズ ゴルフクラブ アイアンセット 新作 new】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてワイドソールでミスにも強い。
やさしく飛ばせる高弾道モデル。
アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。
しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、 結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。
2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。
どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション（無数のたわみ）が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。
これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。
新シリーズの3機種のうち、キャビティバックと厚めのトップブレード＆ソールを採用した「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」は、見た目同様、性能面でももっともやさしさを追求。
AIは飛距離に加え、とくにボールの上がりやすさに重点を置いて設計を行っています。
25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正 Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に遠くへと飛んでいき、止まる場所もとても狭い範囲となるようになっています。
見るからにやさしそうなキャビティバックと厚めのソールを採用 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」は、もっとも寛容性を追求した機種となります。
ヘッドサイズは大型で、見た目にもやさしさを感じるキャビティバック、厚めのトップブレードを採用。
ソールも幅広いものとなっており、ダフリのミスにも強さを発揮します。
ロフトは＃7で30度と、ストロングすぎない設定 「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」の番手は、＃4〜9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすい＃4〜7に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用。
優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアや、最適な重量配分のためのタングステンウェイトも＃4〜7に搭載しています。
ロフト角は、＃7で30度と、比較的ストロングではない設定です。
■ SPECIFICATION ヘッド PARADYM Ai SMOKE HL IRON ボディ素材 ＃4〜7：17-4ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋MIMタングステンウェイト ＃8〜SW：17-4ステンレススチール フェース素材/構造 ＃4〜7：17-4ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ ＃8〜SW：17-4ステンレススチール / フェースプレート 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW GW SW ロフト角（°） 24 27 30 34 38 43 47 51 55 ライ角（°） 60.5 61.25 62 62.75 63.5 63.75 64 64 64 長さ（インチ） 39 38.25 37.5 36.75 36 35.75 35.5 35.5 35.5 ※＃4はメーカー特注対応となります。
シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス S クラブ重量（g） ＃5：394 / ＃7：413 シャフト重量（g） 98 トルク（°） 1.7 バランス D2 調子 中 グリップ LAMKIN ST＋2 HYBRID CALIBRATEバックライン有り（径60、約45g） 発売 2024年2月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてキャビティを超えた飛びと打感、G430アイアン。
◆Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ◆番手間の飛距離が最適な新ロフト設計 ◆心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを初搭載 ◆ミスに強い究極の重量周辺配分設計 ◆日本専用のホーゼルを搭載 心地良い打感と快音を生むピュアフレックス 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。
インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。
ブレない究極の重量周辺配分 上下左右にブレない高MOIヘッド。
ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。
激飛を生む新設計フェース 前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。
進化した設計により、理想的な飛びと高さを実現。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 IRON 素材 ハイパー17-4ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW 45 50 54 58 ロフト角（°） 19 22 25.5 29 33 37 41 45 50 54 58 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 64.6 バウンス角（°） 6 7 8 9 10 11.5 13 13 13 14 14 標準クラブ長（インチ） 38.88 38.25 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 35 シャフト ALTA J CB BLACK カーボン フレックス R SR S シャフト重量（g） 54 64 74 トルク（°） 4.8 4.5 3.2 調子 先 中先 中 総重量・バランス 約369、C9（ALTA J CB BLACK・Rシャフト、＃7の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年11月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてワイドソールでミスにも強い。
やさしく飛ばせる高弾道モデル。
アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。
しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、 結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。
2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。
どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション（無数のたわみ）が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。
これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。
新シリーズの3機種のうち、キャビティバックと厚めのトップブレード＆ソールを採用した「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」は、見た目同様、性能面でももっともやさしさを追求。
AIは飛距離に加え、とくにボールの上がりやすさに重点を置いて設計を行っています。
25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正 Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に遠くへと飛んでいき、止まる場所もとても狭い範囲となるようになっています。
見るからにやさしそうなキャビティバックと厚めのソールを採用 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」は、もっとも寛容性を追求した機種となります。
ヘッドサイズは大型で、見た目にもやさしさを感じるキャビティバック、厚めのトップブレードを採用。
ソールも幅広いものとなっており、ダフリのミスにも強さを発揮します。
ロフトは＃7で30度と、ストロングすぎない設定 「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」の番手は、＃4〜9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすい＃4〜7に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用。
優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアや、最適な重量配分のためのタングステンウェイトも＃4〜7に搭載しています。
ロフト角は、＃7で30度と、比較的ストロングではない設定です。
■ SPECIFICATION ヘッド PARADYM Ai SMOKE HL IRON ボディ素材 ＃4〜7：17-4ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋MIMタングステンウェイト ＃8〜SW：17-4ステンレススチール フェース素材/構造 ＃4〜7：17-4ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ ＃8〜SW：17-4ステンレススチール / フェースプレート 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW GW SW ロフト角（°） 24 27 30 34 38 43 47 51 55 ライ角（°） 60.5 61.25 62 62.75 63.5 63.75 64 64 64 長さ（インチ） 39 38.25 37.5 36.75 36 35.75 35.5 35.5 35.5 ※＃4はメーカー特注対応となります。
シャフト TENSEI 50 for Callaway カーボン フレックス R クラブ重量（g） ＃5：341 / ＃7：357 シャフト重量（g） 54.5 トルク（°） 4.3 バランス C9 調子 中 グリップ LAMKIN ST＋2 HYBRID CALIBRATEバックライン有り（径60、約45g） 発売 2024年2月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について振りやすい高効率シャフトで、低ヘッドスピードでもやさしく飛ばせる。
スイートエリアを拡大し、新たに5種の異素材を複合した新G-BRID構造を採用。
ゴルフクラブ全体の軽量化 ヘッドやシャフト、グリップ部を改良し、クラブ全体で12gから18gの軽量化を実現。
より高く、真っ直ぐ、やさしく飛ばすことができます。
「マイティマレージングプラス」採用で反発性が向上 新素材マイティマレージングプラスL型フェース採用で反発性のをさらに高め、圧倒的なボール初速を実現。
スイートエリアもさらに拡大しました。
さらなる低重心化でやさしく飛ばせる 飛びにこだわり、5種の異素材を複合。
高比重タングステンウエイトをソール部分に複合することで低重心化を実現し、低ヘッドスピードでも、やさしく飛ばせます。
振りやすい高効率シャフト 手元側のしなりがダウンスイング時のタメを促し、シニアゴルファーにとって振りやすい、効率良く飛ばせるシャフトを採用。
■ SPECIFICATION ヘッド 2023 Royal EZONE IRON ヘッド素材 ボディ（＃5〜PW）：S45C軟鉄＋タングステンウェイト＋グラファイトハイブリッド＋カーボンプレート ボディ（AW、SW）：S45C軟鉄＋グラファイトハイブリッド＋カーボンプレート フェース（＃5〜PW）：マイティマレージングプラス鋼 フェース（AW、SW）：マイティマレージング鋼 ヘッド製法 ボディ：鍛造フェース（＃5〜PW）：鍛造 フェース（AW、SW）：圧延 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW SW ロフト角（°） 21 23 26 31 37 43 49 55 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 64 バンス角（°） 1 2 3 4 5 6 7 12 FP（mm） 1.5 1.5 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.5 長さ（インチ） 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 36 35.75 シャフト RX-06RE カーボン（2G-Namd Flex Force複合） フレックス R SR クラブ重量（g）：＃7 329 331 シャフト重量（g）：＃7 36 38 トルク（°） 5.5 5.5 バランス ＃5〜9、PW：D0AW：D1SW：D2 ＃5〜9、PW：D0AW：D1SW：D2 調子 中 中 グリップ オリジナルエラストマーグリップ バックライン無し（径60、約28g） 発売 2023年2月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
【yonex golf mens ゴルフクラブ 単品アイアン 新作 new】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてワイドソールでミスにも強い。
やさしく飛ばせる高弾道モデル。
アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。
しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、 結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。
2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。
どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション（無数のたわみ）が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。
これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。
新シリーズの3機種のうち、キャビティバックと厚めのトップブレード＆ソールを採用した「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」は、見た目同様、性能面でももっともやさしさを追求。
AIは飛距離に加え、とくにボールの上がりやすさに重点を置いて設計を行っています。
25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正 Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に遠くへと飛んでいき、止まる場所もとても狭い範囲となるようになっています。
見るからにやさしそうなキャビティバックと厚めのソールを採用 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」は、もっとも寛容性を追求した機種となります。
ヘッドサイズは大型で、見た目にもやさしさを感じるキャビティバック、厚めのトップブレードを採用。
ソールも幅広いものとなっており、ダフリのミスにも強さを発揮します。
ロフトは＃7で30度と、ストロングすぎない設定 「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」の番手は、＃4〜9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすい＃4〜7に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用。
優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアや、最適な重量配分のためのタングステンウェイトも＃4〜7に搭載しています。
ロフト角は、＃7で30度と、比較的ストロングではない設定です。
■ SPECIFICATION ヘッド PARADYM Ai SMOKE HL IRON ボディ素材 ＃4〜7：17-4ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋MIMタングステンウェイト ＃8〜SW：17-4ステンレススチール フェース素材/構造 ＃4〜7：17-4ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ ＃8〜SW：17-4ステンレススチール / フェースプレート 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW GW SW ロフト角（°） 24 27 30 34 38 43 47 51 55 ライ角（°） 60.5 61.25 62 62.75 63.5 63.75 64 64 64 長さ（インチ） 39 38.25 37.5 36.75 36 35.75 35.5 35.5 35.5 ※＃4はメーカー特注対応となります。
シャフト N.S.PRO ZELOS 7 スチール フレックス S クラブ重量（g） ＃5：374 / ＃7：391 シャフト重量（g） 77.5 トルク（°） 2.6 バランス D0 調子 先 グリップ LAMKIN ST＋2 HYBRID CALIBRATEバックライン有り（径60、約45g） 発売 2024年2月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について振りやすい高効率シャフトで、低ヘッドスピードでもやさしく飛ばせる。
スイートエリアを拡大し、新たに5種の異素材を複合した新G-BRID構造を採用。
ゴルフクラブ全体の軽量化 ヘッドやシャフト、グリップ部を改良し、クラブ全体で12gから18gの軽量化を実現。
より高く、真っ直ぐ、やさしく飛ばすことができます。
「マイティマレージングプラス」採用で反発性が向上 新素材マイティマレージングプラスL型フェース採用で反発性のをさらに高め、圧倒的なボール初速を実現。
スイートエリアもさらに拡大しました。
さらなる低重心化でやさしく飛ばせる 飛びにこだわり、5種の異素材を複合。
高比重タングステンウエイトをソール部分に複合することで低重心化を実現し、低ヘッドスピードでも、やさしく飛ばせます。
振りやすい高効率シャフト 手元側のしなりがダウンスイング時のタメを促し、シニアゴルファーにとって振りやすい、効率良く飛ばせるシャフトを採用。
■ SPECIFICATION ヘッド 2023 Royal EZONE IRON ヘッド素材 ボディ（＃5〜PW）：S45C軟鉄＋タングステンウェイト＋グラファイトハイブリッド＋カーボンプレート ボディ（AW、SW）：S45C軟鉄＋グラファイトハイブリッド＋カーボンプレート フェース（＃5〜PW）：マイティマレージングプラス鋼 フェース（AW、SW）：マイティマレージング鋼 ヘッド製法 ボディ：鍛造フェース（＃5〜PW）：鍛造 フェース（AW、SW）：圧延 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW SW ロフト角（°） 21 23 26 31 37 43 49 55 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 64 バンス角（°） 1 2 3 4 5 6 7 12 FP（mm） 1.5 1.5 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.5 長さ（インチ） 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 36 35.75 シャフト RX-06RE カーボン（2G-Namd Flex Force複合） フレックス R SR クラブ重量（g）：＃7 329 331 シャフト重量（g）：＃7 36 38 トルク（°） 5.5 5.5 バランス ＃5〜9、PW：D0AW：D1SW：D2 ＃5〜9、PW：D0AW：D1SW：D2 調子 中 中 グリップ オリジナルエラストマーグリップ バックライン無し（径60、約28g） 発売 2023年2月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
【yonex golf mens ゴルフクラブ アイアンセット 新作 new】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてワイドソールでミスにも強い。
やさしく飛ばせる高弾道モデル。
アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。
しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、 結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。
2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。
どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション（無数のたわみ）が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。
これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。
新シリーズの3機種のうち、キャビティバックと厚めのトップブレード＆ソールを採用した「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」は、見た目同様、性能面でももっともやさしさを追求。
AIは飛距離に加え、とくにボールの上がりやすさに重点を置いて設計を行っています。
25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正 Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に遠くへと飛んでいき、止まる場所もとても狭い範囲となるようになっています。
見るからにやさしそうなキャビティバックと厚めのソールを採用 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」は、もっとも寛容性を追求した機種となります。
ヘッドサイズは大型で、見た目にもやさしさを感じるキャビティバック、厚めのトップブレードを採用。
ソールも幅広いものとなっており、ダフリのミスにも強さを発揮します。
ロフトは＃7で30度と、ストロングすぎない設定 「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」の番手は、＃4〜9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすい＃4〜7に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用。
優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアや、最適な重量配分のためのタングステンウェイトも＃4〜7に搭載しています。
ロフト角は、＃7で30度と、比較的ストロングではない設定です。
■ SPECIFICATION ヘッド PARADYM Ai SMOKE HL IRON ボディ素材 ＃4〜7：17-4ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋MIMタングステンウェイト ＃8〜SW：17-4ステンレススチール フェース素材/構造 ＃4〜7：17-4ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ ＃8〜SW：17-4ステンレススチール / フェースプレート 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW GW SW ロフト角（°） 24 27 30 34 38 43 47 51 55 ライ角（°） 60.5 61.25 62 62.75 63.5 63.75 64 64 64 長さ（インチ） 39 38.25 37.5 36.75 36 35.75 35.5 35.5 35.5 ※＃4はメーカー特注対応となります。
シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス S クラブ重量（g） ＃5：394 / ＃7：413 シャフト重量（g） 98 トルク（°） 1.7 バランス D2 調子 中 グリップ LAMKIN ST＋2 HYBRID CALIBRATEバックライン有り（径60、約45g） 発売 2024年2月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてワイドソールでミスにも強い。
やさしく飛ばせる高弾道モデル。
アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。
しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、 結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。
2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。
どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション（無数のたわみ）が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。
これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。
新シリーズの3機種のうち、キャビティバックと厚めのトップブレード＆ソールを採用した「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」は、見た目同様、性能面でももっともやさしさを追求。
AIは飛距離に加え、とくにボールの上がりやすさに重点を置いて設計を行っています。
25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正 Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に遠くへと飛んでいき、止まる場所もとても狭い範囲となるようになっています。
見るからにやさしそうなキャビティバックと厚めのソールを採用 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」は、もっとも寛容性を追求した機種となります。
ヘッドサイズは大型で、見た目にもやさしさを感じるキャビティバック、厚めのトップブレードを採用。
ソールも幅広いものとなっており、ダフリのミスにも強さを発揮します。
ロフトは＃7で30度と、ストロングすぎない設定 「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」の番手は、＃4〜9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすい＃4〜7に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用。
優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアや、最適な重量配分のためのタングステンウェイトも＃4〜7に搭載しています。
ロフト角は、＃7で30度と、比較的ストロングではない設定です。
■ SPECIFICATION ヘッド PARADYM Ai SMOKE HL IRON ボディ素材 ＃4〜7：17-4ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋MIMタングステンウェイト ＃8〜SW：17-4ステンレススチール フェース素材/構造 ＃4〜7：17-4ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ ＃8〜SW：17-4ステンレススチール / フェースプレート 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW GW SW ロフト角（°） 24 27 30 34 38 43 47 51 55 ライ角（°） 60.5 61.25 62 62.75 63.5 63.75 64 64 64 長さ（インチ） 39 38.25 37.5 36.75 36 35.75 35.5 35.5 35.5 ※＃4はメーカー特注対応となります。
シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス S クラブ重量（g） ＃5：394 / ＃7：413 シャフト重量（g） 98 トルク（°） 1.7 バランス D2 調子 中 グリップ LAMKIN ST＋2 HYBRID CALIBRATEバックライン有り（径60、約45g） 発売 2024年2月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。