商品情報【商品名】SPOON Exhaust Manifoldスプーン エキゾーストマニホールド【設定車種】対応車種：HONDA INTEGRA TYPE-R型式：DC5エンジン：K20A品番：18210-DC5-000【特長】2in1タイプ※ 競技専用品となります。
ポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。
御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。
※掲載写真は商品イメージです。
サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。
SPOON Exhaust Manifold スプーン エキゾーストマニホールドスプーンではB16A系1600ccのブロック高263mmに対応するエキゾーストマニフォールドは、トルクとパワーのバランス面で4in2型レイアウトをおすすめしています。
実用域では純正2in1部分の内部構造が巧みでトルクバンドが広いため純正2in1部分を交換するのはストリート主体の走行では意味がありません。
この2in1エキゾーストマニフォールドはサーキット走行での常用回転域が高い場合でのみ交換のメリットが認められます。
よくエキゾーストマニフォールドを交換して低速域のトルクがなくなるのは、量産とちがう特性の組み合わせ、パーツの選定が原因であることも多いので、ご注意ください。

商品情報【商品名】SPOON Exhaust Manifoldスプーン エキゾーストマニホールド【設定車種】対応車種：HONDA CIVIC TYPE-R型式：EP3エンジン：K20A品番：18210-DC5-000【特長】2in1タイプ※ 競技専用品となります。
ポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。
御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。
※掲載写真は商品イメージです。
サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。
SPOON Exhaust Manifold スプーン エキゾーストマニホールドスプーンではB16A系1600ccのブロック高263mmに対応するエキゾーストマニフォールドは、トルクとパワーのバランス面で4in2型レイアウトをおすすめしています。
実用域では純正2in1部分の内部構造が巧みでトルクバンドが広いため純正2in1部分を交換するのはストリート主体の走行では意味がありません。
この2in1エキゾーストマニフォールドはサーキット走行での常用回転域が高い場合でのみ交換のメリットが認められます。
よくエキゾーストマニフォールドを交換して低速域のトルクがなくなるのは、量産とちがう特性の組み合わせ、パーツの選定が原因であることも多いので、ご注意ください。

商品情報【商品名】SPOON Exhaust Manifoldスプーン エキゾーストマニホールド【設定車種】対応車種：HONDA CIVIC TYPE-R型式：EK9エンジン：B16B品番：18101-EK9-000【特長】421タイプポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。
御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。
※掲載写真は商品イメージです。
サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。
SPOON Exhaust Manifold スプーン エキゾーストマニホールドピークパワーとトルクのバランスを高く求めるための製品です。
スプーンでは管径、集合回転など、数え切れないほどの組み合わせでエンジンベンチ、フローベンチ、実走行テストを繰り返しパワーとトルクをバランスさせ重量を軽くするという最終目標を、集合コレクター部分にバルッジを入れる事と管長を少し不等長にすることで達成しました。
低速トルクはそのままに高回転域では排気ポートから無理やり排気を吸い出しその結果、燃焼室の充填効率を上げる効果を獲得。
つまり、本当にパワーアップするエキゾーストシステムを開発したのです。

商品情報【商品名】SPOON Exhaust Manifoldスプーン エキゾーストマニホールド【設定車種】対応車種：HONDA INTEGRA TYPE-R型式：DC5エンジン：K20A品番：18210-DC5-000【特長】2in1タイプ※ 競技専用品となります。
ポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。
御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。
※掲載写真は商品イメージです。
サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。
SPOON Exhaust Manifold スプーン エキゾーストマニホールドスプーンではB16A系1600ccのブロック高263mmに対応するエキゾーストマニフォールドは、トルクとパワーのバランス面で4in2型レイアウトをおすすめしています。
実用域では純正2in1部分の内部構造が巧みでトルクバンドが広いため純正2in1部分を交換するのはストリート主体の走行では意味がありません。
この2in1エキゾーストマニフォールドはサーキット走行での常用回転域が高い場合でのみ交換のメリットが認められます。
よくエキゾーストマニフォールドを交換して低速域のトルクがなくなるのは、量産とちがう特性の組み合わせ、パーツの選定が原因であることも多いので、ご注意ください。

商品情報【商品名】SPOON Exhaust Manifoldスプーン エキゾーストマニホールド【設定車種】対応車種：HONDA INTEGRA TYPE-R型式：DC2/DB8エンジン：B18C品番：18100-EG6-000【特長】4in2タイプ※ DC2/DB8 98specの場合は純正もしくはSPOON製2in1が必要ですポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。
御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。
※掲載写真は商品イメージです。
サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。
SPOON Exhaust Manifold スプーン エキゾーストマニホールド排気量が1600ccの場合は比較的低速トルクが少なく4−2−1レイアウトの優位性が高いといえます。
そのためエキゾーストマニフォールドと純正の2in1を組み合わせることがテスト、経験上でおすすめできます。
すべてのスプーン製エキマニは、ポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
ノーズが軽くなることで優れたハンドリングにも寄与するなど、副次的な効果も得られます。

商品情報【商品名】SPOON Exhaust Manifoldスプーン エキゾーストマニホールド【設定車種】対応車種：HONDA CIVIC TYPE-R型式：FD2エンジン：K20A品番：18100-FD2-000【特長】4in2タイプポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。
御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。
※掲載写真は商品イメージです。
サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。
SPOON Exhaust Manifold スプーン エキゾーストマニホールド排気量が1600ccの場合は比較的低速トルクが少なく4−2−1レイアウトの優位性が高いといえます。
そのためエキゾーストマニフォールドと純正の2in1を組み合わせることがテスト、経験上でおすすめできます。
すべてのスプーン製エキマニは、ポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
ノーズが軽くなることで優れたハンドリングにも寄与するなど、副次的な効果も得られます。

商品情報【商品名】SPOON Exhaust Manifoldスプーン エキゾーストマニホールド【設定車種】対応車種：HONDA INTEGRA TYPE-R型式：DC2/DB8エンジン：B18C品番：18101-EK9-000【特長】421タイプポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。
御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。
※掲載写真は商品イメージです。
サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。
SPOON Exhaust Manifold スプーン エキゾーストマニホールドピークパワーとトルクのバランスを高く求めるための製品です。
スプーンでは管径、集合回転など、数え切れないほどの組み合わせでエンジンベンチ、フローベンチ、実走行テストを繰り返しパワーとトルクをバランスさせ重量を軽くするという最終目標を、集合コレクター部分にバルッジを入れる事と管長を少し不等長にすることで達成しました。
低速トルクはそのままに高回転域では排気ポートから無理やり排気を吸い出しその結果、燃焼室の充填効率を上げる効果を獲得。
つまり、本当にパワーアップするエキゾーストシステムを開発したのです。

商品情報【商品名】SPOON Exhaust Manifoldスプーン エキゾーストマニホールド【設定車種】対応車種：HONDA INTEGRA TYPE-R型式：DC5エンジン：K20A品番：18100-DC5-000【特長】4in2タイプポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。
御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。
※掲載写真は商品イメージです。
サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。
SPOON Exhaust Manifold スプーン エキゾーストマニホールド排気量が1600ccの場合は比較的低速トルクが少なく4−2−1レイアウトの優位性が高いといえます。
そのためエキゾーストマニフォールドと純正の2in1を組み合わせることがテスト、経験上でおすすめできます。
すべてのスプーン製エキマニは、ポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
ノーズが軽くなることで優れたハンドリングにも寄与するなど、副次的な効果も得られます。

商品情報【商品名】SPOON Exhaust Manifoldスプーン エキゾーストマニホールド【設定車種】対応車種：HONDA CIVIC/CIVIC FERIO/CR-X/CIVIC TYPE-R型式：EG2/EG6/EG9/EK4/EK9エンジン：B16A/B16B/B18C品番：18100-EG6-000【特長】4in2タイプポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。
御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。
※掲載写真は商品イメージです。
サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。
SPOON Exhaust Manifold スプーン エキゾーストマニホールド排気量が1600ccの場合は比較的低速トルクが少なく4−2−1レイアウトの優位性が高いといえます。
そのためエキゾーストマニフォールドと純正の2in1を組み合わせることがテスト、経験上でおすすめできます。
すべてのスプーン製エキマニは、ポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
ノーズが軽くなることで優れたハンドリングにも寄与するなど、副次的な効果も得られます。

商品情報【商品名】SPOON Exhaust Manifoldスプーン エキゾーストマニホールド【設定車種】対応車種：HONDA CIVIC TYPE-R型式：EP3エンジン：K20A品番：18100-DC5-000【特長】4in2タイプポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。
御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。
※掲載写真は商品イメージです。
サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。
SPOON Exhaust Manifold スプーン エキゾーストマニホールド排気量が1600ccの場合は比較的低速トルクが少なく4−2−1レイアウトの優位性が高いといえます。
そのためエキゾーストマニフォールドと純正の2in1を組み合わせることがテスト、経験上でおすすめできます。
すべてのスプーン製エキマニは、ポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
ノーズが軽くなることで優れたハンドリングにも寄与するなど、副次的な効果も得られます。

商品情報【商品名】SPOON Exhaust Manifoldスプーン エキゾーストマニホールド【設定車種】対応車種：HONDA CIVIC TYPE-R型式：FD2エンジン：K20A品番：18210-FD2-000【特長】2in1タイプポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。
御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。
※掲載写真は商品イメージです。
サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。
SPOON Exhaust Manifold スプーン エキゾーストマニホールドスプーンではB16A系1600ccのブロック高263mmに対応するエキゾーストマニフォールドは、トルクとパワーのバランス面で4in2型レイアウトをおすすめしています。
実用域では純正2in1部分の内部構造が巧みでトルクバンドが広いため純正2in1部分を交換するのはストリート主体の走行では意味がありません。
この2in1エキゾーストマニフォールドはサーキット走行での常用回転域が高い場合でのみ交換のメリットが認められます。
よくエキゾーストマニフォールドを交換して低速域のトルクがなくなるのは、量産とちがう特性の組み合わせ、パーツの選定が原因であることも多いので、ご注意ください。

商品情報【商品名】SPOON Exhaust Manifoldスプーン エキゾーストマニホールド【設定車種】対応車種：HONDA CIVIC TYPE-R型式：EK9エンジン：B16B品番：18101-EK9-000【特長】421タイプポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。
御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。
※掲載写真は商品イメージです。
サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。
SPOON Exhaust Manifold スプーン エキゾーストマニホールドピークパワーとトルクのバランスを高く求めるための製品です。
スプーンでは管径、集合回転など、数え切れないほどの組み合わせでエンジンベンチ、フローベンチ、実走行テストを繰り返しパワーとトルクをバランスさせ重量を軽くするという最終目標を、集合コレクター部分にバルッジを入れる事と管長を少し不等長にすることで達成しました。
低速トルクはそのままに高回転域では排気ポートから無理やり排気を吸い出しその結果、燃焼室の充填効率を上げる効果を獲得。
つまり、本当にパワーアップするエキゾーストシステムを開発したのです。

商品情報【商品名】SPOON Exhaust Manifoldスプーン エキゾーストマニホールド【設定車種】対応車種：HONDA ACCORD EURO-R型式：CL7エンジン：K20A品番：18100-CL7-000【特長】4in2タイプポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。
御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。
※掲載写真は商品イメージです。
サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。
SPOON Exhaust Manifold スプーン エキゾーストマニホールド排気量が1600ccの場合は比較的低速トルクが少なく4−2−1レイアウトの優位性が高いといえます。
そのためエキゾーストマニフォールドと純正の2in1を組み合わせることがテスト、経験上でおすすめできます。
すべてのスプーン製エキマニは、ポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
ノーズが軽くなることで優れたハンドリングにも寄与するなど、副次的な効果も得られます。

商品情報【商品名】SPOON Exhaust Manifoldスプーン エキゾーストマニホールド【設定車種】対応車種：HONDA CIVIC TYPE-R型式：EP3エンジン：K20A品番：18210-DC5-000【特長】2in1タイプ※ 競技専用品となります。
ポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。
御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。
※掲載写真は商品イメージです。
サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。
SPOON Exhaust Manifold スプーン エキゾーストマニホールドスプーンではB16A系1600ccのブロック高263mmに対応するエキゾーストマニフォールドは、トルクとパワーのバランス面で4in2型レイアウトをおすすめしています。
実用域では純正2in1部分の内部構造が巧みでトルクバンドが広いため純正2in1部分を交換するのはストリート主体の走行では意味がありません。
この2in1エキゾーストマニフォールドはサーキット走行での常用回転域が高い場合でのみ交換のメリットが認められます。
よくエキゾーストマニフォールドを交換して低速域のトルクがなくなるのは、量産とちがう特性の組み合わせ、パーツの選定が原因であることも多いので、ご注意ください。

商品情報【商品名】SPOON Exhaust Manifoldスプーン エキゾーストマニホールド【設定車種】対応車種：HONDA S2000型式：AP1/AP2エンジン：F20C/F22C品番：18101-AP1-000【特長】421タイプポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。
御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。
※掲載写真は商品イメージです。
サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。
SPOON Exhaust Manifold スプーン エキゾーストマニホールドピークパワーとトルクのバランスを高く求めるための製品です。
スプーンでは管径、集合回転など、数え切れないほどの組み合わせでエンジンベンチ、フローベンチ、実走行テストを繰り返しパワーとトルクをバランスさせ重量を軽くするという最終目標を、集合コレクター部分にバルッジを入れる事と管長を少し不等長にすることで達成しました。
低速トルクはそのままに高回転域では排気ポートから無理やり排気を吸い出しその結果、燃焼室の充填効率を上げる効果を獲得。
つまり、本当にパワーアップするエキゾーストシステムを開発したのです。

□商品詳細 　RE AMEMIYA HIGH-PERFORMANCE PARTS 　RE雨宮 ハイパフォーマンスパーツ ※在庫切れの場合は発送までお時間を頂戴いたしますので、 　使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。
●RE雨宮 FC3S エギゾーストマニホールド 　(RE-AMEMIYA NOMAL TURBO EX MANIHOLD) ・品番： M0-012039-031 ◎適合車両 ○車種： RX-7 ○型式： FC3S ○E/g型式： 13B-T 後期型用 ●RE雨宮 EXHAUST SYSTEM ・FC3S マイナー後のノーマルタービン、ハイフロータービン用 　ステンレスマニホールド。
パイプ径50φ。
・SUS304ステンレスを採用し熱に強く排気エネルギーに 　無駄なく使える設計です。
※この商品は、いまついているマフラーと 　インタークーラーのパイピングがそのままつかえます。
□注意事項 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。
　また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 　実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。
※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 　必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。
※本仕様は予告無く変更される場合があります。
　また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。
※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。
□納期に関する注意事項 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 　注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。
◎メーカー在庫が欠品場合 　ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。
　決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。
※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。
　納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 　一切お受けできません。
　

商品情報【商品名】FUJITSUBO Super EXフジツボ（藤壺）スーパー イー・エックス【設定車種】対応車種： TOYOTA COROLLA LEVIN/SPRINTER TRUENO 適応型式： E-AE86 エンジン型式： 4A-GE 年式： S58.5〜S62.5（1983.5〜1987.5） 【特長】＜スペック＞パイプ径： φ42.7-φ45.0-φ50.8 材質： SUS304ステンレス ＜備考＞ ● 認証取得表示 10E017● 右・左ハンドル車共通● O2センサーワイヤーハーネス要延長加工● デストリビューターキャップ付近の1番・2番パイプに断熱マット装着【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。
メーカーに在庫がある場合で数日でご用意可能です。
但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。
※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。
【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご記入下さいませ。
● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。
● こちらの商品は通信販売のみのお取扱いです。
店頭でのお取付作業はお承りしておりませんので予めご了承下さいませ。
● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。
● 排気管にダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。
● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。
＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※掲載写真は商品イメージです。
車種、仕様により現品と異なります。
FUJITSUBO Super EXフジツボ（藤壺） フジツボ（藤壺）スーパー イー・エックス レーシングフィールドで培われたテクノロジーがリアルに反映された排気効率とレスポンスを極限まで追求したエグゾーストマニフォールドシリーズ★こちらの商品の詳しい説明、サウンドは フジツボ ホームページをご覧ください★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）まで

商品情報【商品名】FUJITSUBO Super EXフジツボ（藤壺）スーパー イー・エックス【設定車種】対応車種： TOYOTA COROLLA LEVIN/SPRINTER TRUENO 適応型式： E-AE86 エンジン型式： 4A-GE 年式： S58.5〜S62.5（1983.5〜1987.5） 【特長】＜スペック＞パイプ径： φ42.7-φ45.0-φ50.8 材質： SUS304ステンレス ＜備考＞ ● 認証取得表示 10E017● 右・左ハンドル車共通● O2センサーワイヤーハーネス要延長加工● デストリビューターキャップ付近の1番・2番パイプに断熱マット装着【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。
メーカーに在庫がある場合で数日でご用意可能です。
但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。
※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。
【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご記入下さいませ。
● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。
● こちらの商品は通信販売のみのお取扱いです。
店頭でのお取付作業はお承りしておりませんので予めご了承下さいませ。
● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。
● 排気管にダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。
● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。
＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※掲載写真は商品イメージです。
車種、仕様により現品と異なります。
FUJITSUBO Super EXフジツボ（藤壺） フジツボ（藤壺）スーパー イー・エックス レーシングフィールドで培われたテクノロジーがリアルに反映された排気効率とレスポンスを極限まで追求したエグゾーストマニフォールドシリーズ★こちらの商品の詳しい説明、サウンドは フジツボ ホームページをご覧ください★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）まで

V-TWIN製　66-78年前期ビッグツインショベル、66-77年前期アイアンスポーツ用前期Oリング 純正レプリカタイプのマニホールドです。
キャブ交換時やオーバーホール時にどうぞ。
●メーカー:V-TWIN●OEM品番 :27021-71A●Made in TAIWAN●コメント不明な点や適合車種の問合せなどお気軽にお問い合わせ下さい。

V−TWIN製　78-84年後期ショベル用　ストックタイプマニホールドです。
キャブ交換時やオーバーホール時にどうぞ！S＆S　EやBにも使用できます。
適合のシールは後期のラバーバンドタイプになります。
●メーカー：V-TWIN●OEM品番 ：27021-78●コメント不明な点や適合車種の問合せなどお気軽にお問い合わせ下さい。

S&Sキャブ用マニホールドです。
補修、カスタムにどうぞ。
適合するキャブはES、LS、A、B、E、ティロットソン、ベンディックス。
ケイヒンバタフライになります。
＊1954年以前の車輛には、Oリングタイプのマニホールドが取り付けられる様になっていない場合、こちらの商品は取り付けできません、ご注意ください。
●メーカー：S&S●OEM品番 ：-●コメント不明な点や適合車種の問合せなどお気軽にお問い合わせ下さい。

S&Sキャブ用マニホールドです。
補修、カスタムにどうぞ。
適合するキャブはES、LS、A、B、E、ティロットソン、ベンディックス。
ケイヒンバタフライになります。
こちらは66年から79年までのショベル用のマニホールドですが、必ずご自分のバイクのマニホールドの形状をご確認下さい。
社外、年式違いのヘッドが組み込まれている場合がございます。
●メーカー：S&S●OEM品番 ：-●コメント不明な点や適合車種の問合せなどお気軽にお問い合わせ下さい。

商品名：純正補修用エキゾーストパイプメーカー：スズキ車種：キャリイ型式：DA63T年式：2002/05〜2005/11仕様：オールステンレス純正品番：14190-67H10、14190-67H11、1A17-40-500、1A17-40-500A適合情報：付属品他：IN GAS707ガスケット 1個 OUT GAS112ガスケット 1個、OUT FN-M10ナット 2個 IN CR95-043クランプ 2個、補修用エキゾーストパイプ：触媒部分を再利用します 、(× 内部破損 / × 外部腐食) 、 MSS-5700BS(ボルトスプリングセット)IN、※加工必要商品コード：C9511RP備考：自動車検査証をご参照のうえ、車台番号、型式、型式指定番号、類別区分番号の4項目をお知らせください。
■注文時の確認事項個人宛の場合、最寄りの西濃運輸営業所止めで発送となります。
法人宛の場合、お届け先を会社名・屋号（店名）、会社住所にてご注文ください。
個人名など法人宛での確認ができない場合は、事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。
ご注文後の変更を承ることは出来かねます。
沖縄・離島宛は事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。
製品は、一貫した製作工程のISO9001:2015を取得した工場で生産され、高い製品レベルを維持しております。
また、自動車優良部品推奨制度にもクリアーしており、年式により事前承認試験にも合格済みの製品です。
発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。
支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。
注意事項:メーカー取り寄せ品となります。
お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。
ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。
商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。
従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
掲載画像はイメージ画像です。
車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

商品名：純正補修用エキゾーストパイプメーカー：スズキ車種：エブリィ型式：DA62V年式：2002/05〜2005/11仕様：オールステンレス純正品番：14190-67H10、14190-67H11、1A17-40-500、1A17-40-500A適合情報：付属品他：IN GAS707ガスケット 1個 OUT GAS112ガスケット 1個、OUT FN-M10ナット 2個 IN CR95-043クランプ 2個、補修用エキゾーストパイプ：触媒部分を再利用します 、(× 内部破損 / × 外部腐食)、MSS-5700BS(ボルトスプリングセット)IN側、※加工必要商品コード：C9511RP備考：自動車検査証をご参照のうえ、車台番号、型式、型式指定番号、類別区分番号の4項目をお知らせください。
■注文時の確認事項個人宛の場合、最寄りの西濃運輸営業所止めで発送となります。
法人宛の場合、お届け先を会社名・屋号（店名）、会社住所にてご注文ください。
個人名など法人宛での確認ができない場合は、事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。
ご注文後の変更を承ることは出来かねます。
沖縄・離島宛は事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。
製品は、一貫した製作工程のISO9001:2015を取得した工場で生産され、高い製品レベルを維持しております。
また、自動車優良部品推奨制度にもクリアーしており、年式により事前承認試験にも合格済みの製品です。
発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。
支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。
注意事項:メーカー取り寄せ品となります。
お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。
ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。
商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。
従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
掲載画像はイメージ画像です。
車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

商品名：純正補修用エキゾーストパイプメーカー：スズキ車種：エブリィ型式：DA62W年式：2002/05〜2005/11仕様：オールステンレス純正品番：14190-67H10、14190-67H11、1A17-40-500、1A17-40-500A適合情報：付属品他：IN GAS707ガスケット 1個 OUT GAS112ガスケット 1個、OUT FN-M10ナット 2個 IN CR95-043クランプ 2個、補修用エキゾーストパイプ：触媒部分を再利用します 、(× 内部破損 / × 外部腐食)、MSS-5700BS(ボルトスプリングセット)IN側、※加工必要商品コード：C9511RP備考：自動車検査証をご参照のうえ、車台番号、型式、型式指定番号、類別区分番号の4項目をお知らせください。
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製品は、一貫した製作工程のISO9001:2015を取得した工場で生産され、高い製品レベルを維持しております。
また、自動車優良部品推奨制度にもクリアーしており、年式により事前承認試験にも合格済みの製品です。
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商品名：純正補修用エキゾーストパイプメーカー：スズキ車種：エブリィ型式：DA62W年式：2002/05〜2005/08仕様：オールステンレス純正品番：14190-67H00、1A13-40-500適合情報：付属品他：補修用エキゾーストパイプ：触媒部分を再利用します、(× 内部破損 / × 外部腐食)、MSS-5700BS(ボルトスプリングセット)IN側、※加工必要商品コード：C9510RP備考：自動車検査証をご参照のうえ、車台番号、型式、型式指定番号、類別区分番号の4項目をお知らせください。
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商品名：純正補修用エキゾーストパイプメーカー：スズキ車種：キャリイ型式：DA63T年式：2005/11〜2008/04仕様：オールステンレス純正品番：14190-67H30、1A18-40-050適合情報：付属品他：IN GAS707ガスケット 1個 OUT MSS-9608BDクランプ 1 個、IN CR95-043クランプ 2個、補修用エキゾーストパイプ：触媒部分を再利用します、(× 内部破損 / × 外部腐食)、MSS-5701BS(ボルトスプリングセット)IN側、※加工必要商品コード：C9512RP備考：自動車検査証をご参照のうえ、車台番号、型式、型式指定番号、類別区分番号の4項目をお知らせください。
■注文時の確認事項個人宛の場合、最寄りの西濃運輸営業所止めで発送となります。
法人宛の場合、お届け先を会社名・屋号（店名）、会社住所にてご注文ください。
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商品名：純正補修用エキゾーストパイプメーカー：スズキ車種：エブリィ型式：DA62V年式：2002/05〜2005/08仕様：オールステンレス純正品番：14190-67H00、1A13-40-500適合情報：付属品他：補修用エキゾーストパイプ：触媒部分を再利用します、(× 内部破損 / × 外部腐食)、MSS-5700BS(ボルトスプリングセット)IN側、※加工必要商品コード：C9510RP備考：自動車検査証をご参照のうえ、車台番号、型式、型式指定番号、類別区分番号の4項目をお知らせください。
■注文時の確認事項個人宛の場合、最寄りの西濃運輸営業所止めで発送となります。
法人宛の場合、お届け先を会社名・屋号（店名）、会社住所にてご注文ください。
個人名など法人宛での確認ができない場合は、事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。
ご注文後の変更を承ることは出来かねます。
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製品は、一貫した製作工程のISO9001:2015を取得した工場で生産され、高い製品レベルを維持しております。
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商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。
従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
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車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

商品名：純正補修用エキゾーストパイプメーカー：スズキ車種：キャリイ型式：DA63T年式：2002/05〜2005/08仕様：オールステンレス純正品番：14190-67H00、1A13-40-500適合情報：付属品他：補修用エキゾーストパイプ：触媒部分を再利用します、(× 内部破損 / × 外部腐 、MSS-5700BS(ボルトスプリングセット)IN側、※加工必要商品コード：C9510RP備考：自動車検査証をご参照のうえ、車台番号、型式、型式指定番号、類別区分番号の4項目をお知らせください。
■注文時の確認事項個人宛の場合、最寄りの西濃運輸営業所止めで発送となります。
法人宛の場合、お届け先を会社名・屋号（店名）、会社住所にてご注文ください。
個人名など法人宛での確認ができない場合は、事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。
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製品は、一貫した製作工程のISO9001:2015を取得した工場で生産され、高い製品レベルを維持しております。
また、自動車優良部品推奨制度にもクリアーしており、年式により事前承認試験にも合格済みの製品です。
発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。
支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。
注意事項:メーカー取り寄せ品となります。
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ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。
商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。
従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
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車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

商品名：純正補修用エキゾーストパイプメーカー：スズキ車種：パレット型式：MK21S年式：仕様：オールステンレス純正品番：14190-82K00、14190-82K01、14190-82K02、1A26-40-500A、1A26-40-500B、20010-4A00G、14190-82K03、20010-4A01E、20010-4A02G適合情報：付属品他：IN GAS942ガスケット 1個、OUT MSS-9608BDクランプ 1個、MSS-5702BS(ボルトスプリングセット)IN側 商品コード：C9195EXP備考：自動車検査証をご参照のうえ、車台番号、型式、型式指定番号、類別区分番号の4項目をお知らせください。
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製品は、一貫した製作工程のISO9001:2015を取得した工場で生産され、高い製品レベルを維持しております。
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商品名：純正補修用エキゾーストパイプメーカー：スズキ車種：パレット型式：MK21S年式：仕様：オールステンレス純正品番：14190-82K00、14190-82K01、14190-82K02、1A26-40-500A、1A26-40-500B、20010-4A00G、14190-82K03、20010-4A01E、20010-4A02G適合情報：付属品他：IN GAS942ガスケット 1個、OUT MSS-9608BDクランプ 1個、MSS-5702BS(ボルトスプリングセット)IN側 商品コード：C9195EXP備考：自動車検査証をご参照のうえ、車台番号、型式、型式指定番号、類別区分番号の4項目をお知らせください。
■注文時の確認事項個人宛の場合、最寄りの西濃運輸営業所止めで発送となります。
法人宛の場合、お届け先を会社名・屋号（店名）、会社住所にてご注文ください。
個人名など法人宛での確認ができない場合は、事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。
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沖縄・離島宛は事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。
製品は、一貫した製作工程のISO9001:2015を取得した工場で生産され、高い製品レベルを維持しております。
また、自動車優良部品推奨制度にもクリアーしており、年式により事前承認試験にも合格済みの製品です。
発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。
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