VQ35D搭載のフェアレディZ33／V35スカイライン用ステンレスエキマニです。
取付に必要なガスケットは付属致します。
適合車種：フェアレディZ33／V35スカイライン 年式：2003年-2007年 サーキット走行などのおススメです。
装着可能参考車種：Z33、HZ33、CPV35、PY50 ※競技専用部品です。
一般公道での使用は禁止しております。
※本製品は、保安基準適合品ではありませんサーキット等でご使用下さい。
※取扱説明書は付属していませんので、取り付けは必ず適切な経験資格のある方が行ってください。
※付属品につきましては画像に写っている物がすべてとなります。
また、稀に不足している場合がございます。
市販品にて別途ご用意下さい。

車種 マツダ RX-8 型式 ：LA・ABA-SE3P エンジン型式：13-MSP 年式：03.04? RX8　SE3P 用 ステンレス マニホールド　です。
排気流速を高める 緩やかな曲げパイプを採用し、スムーズな排気の流れを実現します。
商品画像に写っているのはすべてです。
取付に必要なガスケットやボルトは付属します。
全般注意点： ※取扱説明書は付属していませんので、取り付けは必ず適切な経験資格のある方が行ってください。
※付属品につきましては画像に写っている物がすべてとなります。
また、稀に不足している場合がございます。
市販品にて別途ご用意下さい。
※センサーの過度反応によりエンジン警告灯が点灯する可能性があります。
※エンジン警告灯の点灯による返品はできません。

【適合車種】 L150S ムーヴ、 L250S ミラアヴィ、 L650S ミラジーノ、 L550Sムーヴラテ、 L350S タント EF-VE型 ツインカム 用 エキマニ です。
NAエンジン用になります。
※競技車両専用部品です。
※説明書は付属していませんので、取り付けは必ず適切な経験資格のある方か専門業者にご依頼ください。
※付属品につきましては画像に写っている物がすべてとなります。
また、稀に不足している場合がございます。
市販品にて別途ご用意下さい。

【適合車種】 車種：ロードスター 型式：NB8C エンジン型式：BP-ZE/BP-VE ※競技車両専用部品です。
※説明書は付属していませんので、取り付けは必ず適切な経験資格のある方か専門業者にご依頼ください。
※付属品につきましては画像に写っている物がすべてとなります。
また、稀に不足している場合がございます。
市販品にて別途ご用意下さい。
　

適合型式：JB23　1型 参考対応車種・型式：JA22 / ジムニーノ（F6Aツインカム換装ジムニー） 材質：ステンレス JB23W 1型 用 ターボアウトレットです。
可能な限り緩やかな曲げパイプを2本に分離し、スムーズな排気の流れを実現します。
レスポンス・安定性向上とともに、高性能タービンのポテンシャルを最大限に発揮させます。
※取扱説明書は付属していませんので、取付は必ず適切な経験資格のある方が行ってください。
※付属品につきましては画像に写っている物がすべてとなります。
また、稀に不足している場合がございます。
市販品にて別途ご用意下さい。
※穴位置が合わない場合はブラケットを矯正して合わせてください。

ND型 ロードスター 用 の エキマニ 「 レーシングヘッダー 」 です。
4本の排気管を最初に2本、その後1本にまとめる構造にして排ガスをスムースに流せるように製作しています。
キャタライザーを2個使用して排気効率を上げることでパワーアップを実現します。
【適合】 DBA-NDERC 6MT車 5BA-NDERC 6MT車 ※スポーツ触媒を使用している為、センサーの過度反応によりエンジン警告灯が点灯する可能性があります。
※エンジン警告灯の点灯による返品はできません。
全般注意点： ※製造時のバリや、雨天走行後に腐食の発生がありえますので、取り付けは専門の業者にご依頼ください。
※ロットによって写真とは異なり、ステーの有無などが変わります。
ステーの有無など予告なし変更がある場合でも冷却機能に影響はありません。
予めご了承ください。
※取付には加工が必要です。
取付の可否は返品理由になりません。
※パイプやステーなどは切断して長さを調整する必要がある場合があります。
※シリコンホースの色は指定することができません。
その場にあるシリコンホースをつまんで同梱しますので、写真と色が変わる場合があります。
※シリコンホースはオマケです。
取付の可否は返品理由になりません。
※破損予防として、取付時は規定トルク以上の力の負担を入れないようお願いいたします。
※輸入品ですので、若干の汚れがある場合があります。
※説明書は付属していませんので、取り付けは必ず適切な経験資格のある方が行ってください。
※ほかの型式にも切断や削りなどをすれば取付ができる場合があります。
※センサーの過度反応によりエンジン警告灯が点灯する可能性があります。
※エンジン警告灯の点灯による返品はできません。

対応車種・型式：ジムニー JB23W 2?4型 サーキット用に開発した触媒ストレートパイプは排気抵抗を低減し、パワー＆トルクアップを可能にします。
メイン通路とバイパス通路を分離し、排気干渉を減少させ、スムーズな排気の流れを実現します。
※純正触媒と違い、本製品は純正触媒とターボアウトレットが一体となっています。
※車検対応不可 ※サーキット専用の競技車両専用部品です。
※取扱説明書は付属していませんので、取付は必ず適切な経験資格のある方が行ってください。
※付属品につきましては画像に写っている物がすべてとなります。
また、稀に不足している場合がございます。
市販品にて別途ご用意下さい。
※穴位置が合わない場合はブラケットを矯正して合わせてください。

ラパン (K6A)用エキマニです。
ガスケットは付属します。
HE21S対応 ※取付には加工が必要な場合があります。
取付の可否は返品理由になりません。
※穴位置が合わない場合はブラケットを矯正して合わせてください。
※説明書は付属していませんので、取り付けは必ず適切な経験資格のある方か専門業者にご依頼ください。
※付属品につきましては画像に写っている物がすべてとなります。
また、稀に不足している場合がございます。
市販品にて別途ご用意下さい。

K6A用MH21s MH22s用エキマニです。
パイプの太さは28mmと、純正よりも広くなっております。
ガスケットは付属します。
メーカー：スズキ ワゴンR 型式：MH21S / MH22s エンジン型式：K6A ※製造時のバリや、雨天走行後に腐食の発生がありえますので、取り付けは必ず適切な経験・資格のある方が行ってください。
※取付には加工が必要です。
取付の可否は返品理由になりません。
※穴位置が合わない場合はブラケットを矯正して合わせてください。

L880K コペン用 ステンレス製 エキマニです。
ガスケットは付属します。
【他適合車種】ムーヴ　L902S前期　JB-DET ※取扱説明書は付属していませんので、取付は必ず適切な経験資格のある方が行ってください。
※付属品につきましては画像に写っている物がすべてとなります。
また、稀に不足している場合がございます。
市販品にて別途ご用意下さい。
※穴位置が合わない場合はブラケットを矯正して合わせてください。

JA11ジムニー用(F6A)のステンレス製エキマニです。
一次排圧を低減させ、スムーズに排気ガスをタービンへ導くために、効率を大幅に高めることができます。
ガスケットは付属します。
※流用可能型式：JA12 / JA71 ※取扱説明書は付属していませんので、取付は必ず適切な経験資格のある方が行ってください。
※付属品につきましては画像に写っている物がすべてとなります。
また、稀に不足している場合がございます。
市販品にて別途ご用意下さい。
※穴位置が合わない場合はブラケットを矯正して合わせてください。
※取付に加工・調整する場合があります。

対応車種：ランサーエボリューション4、5、6、7、8、9 型式：CN9A、CP9A、CT9A エンジン：4G63 年式：96.08?07.09 ※説明書は付属していませんので、取り付けは必ず適切な経験資格のある方か専門業者にご依頼ください。
※付属品につきましては画像に写っている物がすべてとなります。
また、稀に不足している場合がございます。
市販品にて別途ご用意下さい。
※穴位置が合わない場合はブラケットを矯正して合わせてください。
※取付に加工・調整する場合があります。

対応車種・型式：ジムニー JB23W 5-10型 サーキット用に開発した触媒ストレートパイプは排気抵抗を低減し、パワー＆トルクアップを可能にします。
メイン通路とバイパス通路を分離し、排気干渉を減少させ、スムーズな排気の流れを実現します。
※車検対応不可 ※サーキット専用の競技車両専用部品です。
※取扱説明書は付属していませんので、取付は必ず適切な経験資格のある方が行ってください。
※付属品につきましては画像に写っている物がすべてとなります。
また、稀に不足している場合がございます。
市販品にて別途ご用意下さい。
※穴位置が合わない場合はブラケットを矯正して合わせてください。

状態詳細 ジャバラがほつれており、補修跡もあります。
（6枚目画像参照） 他にクラックや曲がりは無さそうです。
商品は中古品の為、キズ、除去しきれていない汚れ、相応の使用感などあります。
個人的な主観となりますので、必ず画像にてご判断をお願いします。
状態につきましては見落とし、記載漏れ等ある場合がございますのでご購入をお考えの方は不明点等あればお気軽にご質問ください。
付属品は画像の物がすべてとなります。
　　掲載枚数の関係上、画像ではわかり難い部分もありますが、ご納得頂ける方のみでお願いします。
中古品という事をご理解頂き、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。
特徴 コンディションランク 【 D 】 要補修品 使用感があり大きなダメージがある商品。
故障や破損や一部欠品など、何かしらの訳あり商品ではありますが部品取りや補修・修理して使われる方など状態よりも価格重視の商品。
メーカー APEXi アペックス タイプ スーパースパイラル 型式・仕様 AE86 車種 レビン トレノ 品番 JASMA 048 96E004 00329 カラー_素材 スチール サイズ マニ径：約40mm パイプ径：約60mm ジャバラ径：約80mm 取付ピッチ：約85mm 取付フランジ：約60mm 管理番号 2R4-1675 P:Oku - D:Higu - Ph:9 - SAGAWA　R:6830 / 116　-　43 - 20

メーカー：TOMEI 東名パワード 商品名 ：EXPREME EXHAUST MANIFOLD  　　　　エクスプリーム 非等長エキゾーストマニホールド 品 番 ：412003 【適合車種】 TOYOTA 86 ZN6 FA20 前・後期, SCION FR-S FA20, SUBARU BRZ ZC6 FA20 前・後期 【製品特徴】 レスポンスとトルク、ボクサーサウンドが心地よい4?1不等長タイプ。
TOYOTA 86 /SCION FR-S / SUBARU BRZに搭載されているFA20エンジンはEJ系エンジンの後継ともいえる水平対向レイアウトです。
TOMEIではこれまでEJ系のエンジン本体からエキゾーストまで厳しいテストを繰り返し、数多くの製品を送り出してきました。
このZN6/ZC6用エキゾーストマニホールドもEJ系のエンジンパーツ開発から得られたノウハウをベースに膨大な量のテストを経て異なる2つのキャラクターのエキゾーストマニホールドを製品化しました。
TOMEIジョイントパイプ（別売）と併用することでより大きな効果を得られます。
【キット構成】 ・マニホールド本体 ・ガスケット (エンジン側) ・ガスケット (ジョイントパイプ側) ・フランジボルト ・フランジナット ・耐熱シート ・ボルトスムースペースト この商品は当店実店舗でも販売しております。
在庫数の更新は随時行っておりますが、お買い上げいただいた商品が、品切れになってしまうこともございます。
その場合、お客様には必ず連絡をいたしますが、万が一入荷予定がない場合は、キャンセルさせていただく場合もございますことをあらかじめご了承ください。
店頭受取・店頭取り付けについて 営業日の営業時間内でのお受け取りとなります。
取付作業は、店頭での受付順となり、予約制ではありません。
店頭で、楽天市場店の商品のお支払いはできません。
商品代金に工賃等が含まれていない商品は、別途工賃などが必要となります。
ご来店の前に、店頭の在庫を確認しますので、ご連絡をお願いします。
※モニターによって色の見え方が違う場合があります。

下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。
AS商品コードRRSZ000016-002-00メーカーアールズメーカーコードCoE-500A商品説明等コルトバージョンR専用の強化シリコン製パイピングキットです。
ノーマルのゴム製から簡単に交換可能の専用設計材質は強化シリコン4層仕様でノーマルに比べると2倍以上の耐久性が有りますので、圧損の軽減や樹脂劣化が極端に減ります。
あえてアルミ製パイピングではなくシリコン製にする事により、エンジンルームでのパイピングからの熱吸収が起こり難く、吸気温度を上げない事も狙っています。
カラーリングも鮮やかなブルーでエンジンルームを飾ります。
アッパーパイピングA ミドルパイピングBブローオフパイピングC スロットルパイピングDアンダーパイピングE【注意事項】コルト用チタン製エキマニカバーです。
チタンは耐熱性、耐食性、軽量、と最高級の素材なのでエキマニカバー等には最適な材料です。
ノーマルカバー交換でエンジンルームを華やかにします。
種類はチタンカラー付きと無しの両方設定しました。
☆ チタングラデーション付きとなしと有ります。
☆ 取付け用　チタン製ボルト付き☆ RRPロゴ付き■すべての商品がお客様宅に直送が不可の為、弊社経由となりますので送料が2回分掛かっておりますので予めご了承下さいキーワードcolt Z21A Z22A Z23A Z24A Z25A Z26A Z27A Z28Aアールズ R'sExhaust manifold エキゾースト マニホールド エキマニ EXマニ エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AEROご注文時の注意事項　　※必ずご確認ください！■【商品について】　※商品写真は実際の商品とカラーやイメージが異なる場合もございます。
　　カラーやサイズは、画像と異なる場合がございます。
再度、商品名や商品説明をご確認ください。
■【納期について】　・納期は、ご注文後にご案内致します。
　・商品名に、【在庫品】等の表記がない商品は、メーカー取り寄せ品になります。
　　メーカー欠品時には、数ヶ月かかる場合もございますので予めご了承ください。
　・お急ぎの場合は納期の確認をお願い致します。
　　但し、ご注文前の納期のお問い合わせは、ご注文時と納期が異なる場合がございますので予めご了承ください。
■【キャンセル・変更について】　・お客様都合によるキャンセルや変更は、お受け出来ませんのでご注意下さい！　　納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
　※メーカーの都合で、予告なく生産終了の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございますのでご了承ください。
■【発送について】　・エアロパーツ・マフラー等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。
　　また、小さな商品でも、メーカーによっては個人宅直送不可の場合がございます。
　　塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定下さい。
　・発送先のご指定が難しい場合は、オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。
　　店舗受取の場合、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要になります。
　※沖縄・離島は、送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。
■【お届け商品について】　・塗装・加工・装着後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。
　※フィッティング不良やメーカー誤出荷の場合もお受けできません。
　　必ず、商品到着後1週間以内に、検品や仮合わせをお願い致します。
コルトバージョンR RRP チタンエキマニカバー グラデーション付きメーカー：アールズ | R's

下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。
AS商品コードRRSZ000158-001-00メーカーアールズメーカーコードE32-205商品説明等ZC32S M16エンジンに対応したキャタライザー付きエキゾーストマニホールドを開発しました。
低速トルク（2000〜3000rpm）を重視しながら高回転でも最高のフィーリングを再現しました。
ステンレスエキマニならではの心地よい排気サウンドで楽しいドライビングが出来ます！排気レイアウトは徹底的にテストされて決定したレイアウトで4-2-1を採用！！パイプ＆フランジ素材はSUS304材を採用！高耐久性も抜群です。
1つ1つ本物の職人が手作りで製作されているので、最高の仕上がりです。
低回転でのトルクアップと高回転でのストレスの無い吹け上がり心地良いレーシングサウンドが体感出来ますパイプ径は42Φ（4本）-45Φ（2本）-54Φ（1本）ヘッドフランジ＆パイプはSUS304製チエックランプ点灯防止対策済み車検対応　排気ガス検査書類付きオプションでエキマニカバー装着可能■すべての商品がお客様宅に直送が不可の為、弊社経由となりますので送料が2回分掛かっておりますので予めご了承下さいキーワードZC72S　ZC72　ZD72S　ZD72　ZC32S　ZC32　K12B　M16A　swift　スイフトスポーツアールズ R'sExhaust manifold エキゾースト マニホールド エキマニ EXマニ エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AEROご注文時の注意事項　　※必ずご確認ください！■【商品について】　※商品写真は実際の商品とカラーやイメージが異なる場合もございます。
　　カラーやサイズは、画像と異なる場合がございます。
再度、商品名や商品説明をご確認ください。
■【納期について】　・納期は、ご注文後にご案内致します。
　・商品名に、【在庫品】等の表記がない商品は、メーカー取り寄せ品になります。
　　メーカー欠品時には、数ヶ月かかる場合もございますので予めご了承ください。
　・お急ぎの場合は納期の確認をお願い致します。
　　但し、ご注文前の納期のお問い合わせは、ご注文時と納期が異なる場合がございますので予めご了承ください。
■【キャンセル・変更について】　・お客様都合によるキャンセルや変更は、お受け出来ませんのでご注意下さい！　　納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
　※メーカーの都合で、予告なく生産終了の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございますのでご了承ください。
■【発送について】　・エアロパーツ・マフラー等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。
　　また、小さな商品でも、メーカーによっては個人宅直送不可の場合がございます。
　　塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定下さい。
　・発送先のご指定が難しい場合は、オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。
　　店舗受取の場合、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要になります。
　※沖縄・離島は、送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。
■【お届け商品について】　・塗装・加工・装着後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。
　※フィッティング不良やメーカー誤出荷の場合もお受けできません。
　　必ず、商品到着後1週間以内に、検品や仮合わせをお願い致します。
スイフト ZC32S MT RRP ハイパフォーマンスキャタライザーマニホールド 単品メーカー：アールズ | R's

【適合車両】 ●車種： スカイラインGT−R ●型式： BNR32, BCNR33, BNR34 ●E/g型式： RB26DETT ※純正STD、純正N1、各社ポン付タービンの取り付け可 【商品内容】 　TOMEI-POWERED TUNING & PERFORMANCE PARTS 　東名パワード チューニング＆パフォーマンスパーツ ・東名パワード フルキャスト エギゾーストマニホールド 　( TOMEI-POWERED FULL-CAST EXHAUST MANIFOLD ) ・品番： 415003 ●よりハードな使用条件下に対応！ 剛性に優れた信頼のマニホールド。
■従来品のエキゾーストマニホールドに採用されている 　ロストワックス製パイプをフランジに溶接して生産する構造から、 　このフルキャストエキゾーストマニホールドでは 　溶接工程を廃止したロストワックス製法を用い完全一体構造へ変更しました。
■型の生産から鋳造工程までは複雑な工程になりますが 　溶接工程がなくなることで溶接箇所からのクラックの心配がなくなり、 　これまで以上によりハードな使用条件にも対応します。
■完全ロストワックス製法ならではの精密な形状で製造された当製品は、 　表面の仕上げもポート内から外観までスムーズな仕上がりになっています。
PRODUCT SPECS 材質 　SUS304 重量 　2.8kg/1個 (純正3.3kg/1個) ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。
　また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 　実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。
※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 　必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。
※本仕様は予告無く変更される場合があります。
　また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。
※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。
【送料】 ◎全国一律 送料無料（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。
※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 　注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。
◎メーカー在庫が欠品場合 　ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。
　決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。
※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。
　納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 　一切お受けできません。
　

【商品内容】 　MAXIM WORKS RACING PERFORMANCE PARTS 　マキシムワークス レーシングパフォーマンスパーツ ○EXマニホールド (Exhaust Manifold) 　パイプ径： 42.7-48.6-50.8 　品番： 1100ZE081 【適合車両】 ●車種： MAZDA ロードスター ●型式： NA6CE ●E/g型式： B6ZE ※備考： AT車用 ●職人の理　「匠」のEX.マニ!! ・各カテゴリーのレースで発揮してきたテクノロジーと「創ること」へのこだわりが終結。
・サーキットで見せつける技が今、ストリートで実現される。
※メーカー在庫切れの場合は受注生産となり、発送までお時間をいただくことがございます。
　お急ぎの場合は必ず納期確認をしていただけますようお願いします。
　納期確認無き場合の納期クレームやキャンセルはお受けいたしません。
　予めご了承ください。
※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。
　また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 　実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。
※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 　必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。
※本仕様は予告無く変更される場合があります。
　また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。
【送料】 ◎全国一律 送料無料（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。
【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎楽天Edy決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での 　お支払いのみとなります。
　代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。
　予めご了承くださいませ。
※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 　注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。
◎メーカー在庫が欠品場合 　ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。
　決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。
※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。
　納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 　一切お受けできません。
　

商品情報【商品名】SPOON Exhaust Manifoldスプーン エキゾーストマニホールド【設定車種】対応車種：HONDA CIVIC TYPE-R型式：FD2エンジン：K20A品番：18100-FD2-000【特長】4in2タイプポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。
御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。
※掲載写真は商品イメージです。
サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。
SPOON Exhaust Manifold スプーン エキゾーストマニホールド排気量が1600ccの場合は比較的低速トルクが少なく4−2−1レイアウトの優位性が高いといえます。
そのためエキゾーストマニフォールドと純正の2in1を組み合わせることがテスト、経験上でおすすめできます。
すべてのスプーン製エキマニは、ポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
ノーズが軽くなることで優れたハンドリングにも寄与するなど、副次的な効果も得られます。

商品情報【商品名】SPOON Exhaust Manifoldスプーン エキゾーストマニホールド【設定車種】対応車種：HONDA CIVIC TYPE-R型式：EP3エンジン：K20A品番：18100-DC5-000【特長】4in2タイプポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。
御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。
※掲載写真は商品イメージです。
サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。
SPOON Exhaust Manifold スプーン エキゾーストマニホールド排気量が1600ccの場合は比較的低速トルクが少なく4−2−1レイアウトの優位性が高いといえます。
そのためエキゾーストマニフォールドと純正の2in1を組み合わせることがテスト、経験上でおすすめできます。
すべてのスプーン製エキマニは、ポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
ノーズが軽くなることで優れたハンドリングにも寄与するなど、副次的な効果も得られます。

商品情報【商品名】SPOON Exhaust Manifoldスプーン エキゾーストマニホールド【設定車種】対応車種：HONDA S2000型式：AP1/AP2エンジン：F20C/F22C品番：18101-AP1-000【特長】421タイプポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。
御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。
※掲載写真は商品イメージです。
サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。
SPOON Exhaust Manifold スプーン エキゾーストマニホールドピークパワーとトルクのバランスを高く求めるための製品です。
スプーンでは管径、集合回転など、数え切れないほどの組み合わせでエンジンベンチ、フローベンチ、実走行テストを繰り返しパワーとトルクをバランスさせ重量を軽くするという最終目標を、集合コレクター部分にバルッジを入れる事と管長を少し不等長にすることで達成しました。
低速トルクはそのままに高回転域では排気ポートから無理やり排気を吸い出しその結果、燃焼室の充填効率を上げる効果を獲得。
つまり、本当にパワーアップするエキゾーストシステムを開発したのです。

商品情報【商品名】SPOON Exhaust Manifoldスプーン エキゾーストマニホールド【設定車種】対応車種：HONDA CIVIC/CIVIC FERIO/CR-X/CIVIC TYPE-R型式：EG2/EG6/EG9/EK4/EK9エンジン：B16A/B16B/B18C品番：18100-EG6-000【特長】4in2タイプポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。
御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。
※掲載写真は商品イメージです。
サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。
SPOON Exhaust Manifold スプーン エキゾーストマニホールド排気量が1600ccの場合は比較的低速トルクが少なく4−2−1レイアウトの優位性が高いといえます。
そのためエキゾーストマニフォールドと純正の2in1を組み合わせることがテスト、経験上でおすすめできます。
すべてのスプーン製エキマニは、ポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
ノーズが軽くなることで優れたハンドリングにも寄与するなど、副次的な効果も得られます。

商品情報【商品名】SPOON Exhaust Manifoldスプーン エキゾーストマニホールド【設定車種】対応車種：HONDA INTEGRA TYPE-R型式：DC2/DB8エンジン：B18C品番：18101-EK9-000【特長】421タイプポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。
御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。
※掲載写真は商品イメージです。
サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。
SPOON Exhaust Manifold スプーン エキゾーストマニホールドピークパワーとトルクのバランスを高く求めるための製品です。
スプーンでは管径、集合回転など、数え切れないほどの組み合わせでエンジンベンチ、フローベンチ、実走行テストを繰り返しパワーとトルクをバランスさせ重量を軽くするという最終目標を、集合コレクター部分にバルッジを入れる事と管長を少し不等長にすることで達成しました。
低速トルクはそのままに高回転域では排気ポートから無理やり排気を吸い出しその結果、燃焼室の充填効率を上げる効果を獲得。
つまり、本当にパワーアップするエキゾーストシステムを開発したのです。

商品情報【商品名】SPOON Exhaust Manifoldスプーン エキゾーストマニホールド【設定車種】対応車種：HONDA INTEGRA TYPE-R型式：DC5エンジン：K20A品番：18100-DC5-000【特長】4in2タイプポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。
御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。
※掲載写真は商品イメージです。
サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。
SPOON Exhaust Manifold スプーン エキゾーストマニホールド排気量が1600ccの場合は比較的低速トルクが少なく4−2−1レイアウトの優位性が高いといえます。
そのためエキゾーストマニフォールドと純正の2in1を組み合わせることがテスト、経験上でおすすめできます。
すべてのスプーン製エキマニは、ポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
ノーズが軽くなることで優れたハンドリングにも寄与するなど、副次的な効果も得られます。

商品情報【商品名】SPOON Exhaust Manifoldスプーン エキゾーストマニホールド【設定車種】対応車種：HONDA CIVIC TYPE-R型式：FD2エンジン：K20A品番：18210-FD2-000【特長】2in1タイプポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。
御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。
※掲載写真は商品イメージです。
サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。
SPOON Exhaust Manifold スプーン エキゾーストマニホールドスプーンではB16A系1600ccのブロック高263mmに対応するエキゾーストマニフォールドは、トルクとパワーのバランス面で4in2型レイアウトをおすすめしています。
実用域では純正2in1部分の内部構造が巧みでトルクバンドが広いため純正2in1部分を交換するのはストリート主体の走行では意味がありません。
この2in1エキゾーストマニフォールドはサーキット走行での常用回転域が高い場合でのみ交換のメリットが認められます。
よくエキゾーストマニフォールドを交換して低速域のトルクがなくなるのは、量産とちがう特性の組み合わせ、パーツの選定が原因であることも多いので、ご注意ください。

商品情報【商品名】SPOON Exhaust Manifoldスプーン エキゾーストマニホールド【設定車種】対応車種：HONDA INTEGRA TYPE-R型式：DC2/DB8エンジン：B18C品番：18100-EG6-000【特長】4in2タイプ※ DC2/DB8 98specの場合は純正もしくはSPOON製2in1が必要ですポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。
御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。
※掲載写真は商品イメージです。
サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。
SPOON Exhaust Manifold スプーン エキゾーストマニホールド排気量が1600ccの場合は比較的低速トルクが少なく4−2−1レイアウトの優位性が高いといえます。
そのためエキゾーストマニフォールドと純正の2in1を組み合わせることがテスト、経験上でおすすめできます。
すべてのスプーン製エキマニは、ポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
ノーズが軽くなることで優れたハンドリングにも寄与するなど、副次的な効果も得られます。

商品情報【商品名】SPOON Exhaust Manifoldスプーン エキゾーストマニホールド【設定車種】対応車種：HONDA ACCORD EURO-R型式：CL7エンジン：K20A品番：18100-CL7-000【特長】4in2タイプポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。
御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。
※掲載写真は商品イメージです。
サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。
SPOON Exhaust Manifold スプーン エキゾーストマニホールド排気量が1600ccの場合は比較的低速トルクが少なく4−2−1レイアウトの優位性が高いといえます。
そのためエキゾーストマニフォールドと純正の2in1を組み合わせることがテスト、経験上でおすすめできます。
すべてのスプーン製エキマニは、ポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
ノーズが軽くなることで優れたハンドリングにも寄与するなど、副次的な効果も得られます。

商品情報【商品名】SPOON Exhaust Manifoldスプーン エキゾーストマニホールド【設定車種】対応車種：HONDA INTEGRA TYPE-R型式：DC5エンジン：K20A品番：18210-DC5-000【特長】2in1タイプ※ 競技専用品となります。
ポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。
御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。
※掲載写真は商品イメージです。
サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。
SPOON Exhaust Manifold スプーン エキゾーストマニホールドスプーンではB16A系1600ccのブロック高263mmに対応するエキゾーストマニフォールドは、トルクとパワーのバランス面で4in2型レイアウトをおすすめしています。
実用域では純正2in1部分の内部構造が巧みでトルクバンドが広いため純正2in1部分を交換するのはストリート主体の走行では意味がありません。
この2in1エキゾーストマニフォールドはサーキット走行での常用回転域が高い場合でのみ交換のメリットが認められます。
よくエキゾーストマニフォールドを交換して低速域のトルクがなくなるのは、量産とちがう特性の組み合わせ、パーツの選定が原因であることも多いので、ご注意ください。

商品情報【商品名】SPOON Exhaust Manifoldスプーン エキゾーストマニホールド【設定車種】対応車種：HONDA CIVIC TYPE-R型式：EP3エンジン：K20A品番：18210-DC5-000【特長】2in1タイプ※ 競技専用品となります。
ポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。
御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。
※掲載写真は商品イメージです。
サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。
SPOON Exhaust Manifold スプーン エキゾーストマニホールドスプーンではB16A系1600ccのブロック高263mmに対応するエキゾーストマニフォールドは、トルクとパワーのバランス面で4in2型レイアウトをおすすめしています。
実用域では純正2in1部分の内部構造が巧みでトルクバンドが広いため純正2in1部分を交換するのはストリート主体の走行では意味がありません。
この2in1エキゾーストマニフォールドはサーキット走行での常用回転域が高い場合でのみ交換のメリットが認められます。
よくエキゾーストマニフォールドを交換して低速域のトルクがなくなるのは、量産とちがう特性の組み合わせ、パーツの選定が原因であることも多いので、ご注意ください。

商品情報【商品名】SPOON Exhaust Manifoldスプーン エキゾーストマニホールド【設定車種】対応車種：HONDA CIVIC TYPE-R型式：EP3エンジン：K20A品番：18210-DC5-000【特長】2in1タイプ※ 競技専用品となります。
ポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。
御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。
※掲載写真は商品イメージです。
サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。
SPOON Exhaust Manifold スプーン エキゾーストマニホールドスプーンではB16A系1600ccのブロック高263mmに対応するエキゾーストマニフォールドは、トルクとパワーのバランス面で4in2型レイアウトをおすすめしています。
実用域では純正2in1部分の内部構造が巧みでトルクバンドが広いため純正2in1部分を交換するのはストリート主体の走行では意味がありません。
この2in1エキゾーストマニフォールドはサーキット走行での常用回転域が高い場合でのみ交換のメリットが認められます。
よくエキゾーストマニフォールドを交換して低速域のトルクがなくなるのは、量産とちがう特性の組み合わせ、パーツの選定が原因であることも多いので、ご注意ください。