■商品情報メーカーサイズ：50トップチューブ(C-C)：約510mm(ホリゾンタル換算)シートチューブ(C-T)：約470mm適応身長：約160-170cm重量：約9.3kgフレーム/フォーク：アルミ/カーボンシフター：SHIMANO TIAGRA ST-4700フロントディレーラー：SHIMANO TIAGRA FD-4700リアディレーラー：SHIMANO TIAGRA RD-4700ブレーキセット：SHIMANO TIAGRA BR-4700クランクセット：SHIMANO TIAGRA FC-4700 170mm/50-34Tスプロケット：SHIMANO CS-HG500 12-28Tホイール：FULCRUM RACING SPORT変速段数：2x10■状態・左デュアルコントロールレバーにキズ、サドルにスレがございます。
・使用に伴うキズ等ございますが、使用感の少ない車体となります。
■付属品・なし（掲載されている画像の物が全てになります。
） ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

■商品情報 メーカーサイズ：50 トップチューブ(C-C)：約510mm(ホリゾンタル換算) シートチューブ(C-T)：約470mm 適応身長：約160-170cm 重量：約8.6kg フレーム/フォーク：アルミ/カーボン シフター：SHIMANO TIAGRA ST-4700 フロントディレーラー：SHIMANO TIAGRA FD-4700 リアディレーラー：SHIMANO TIAGRA RD-4700 ブレーキセット：SHIMANO TIAGRA BR-4700 クランクセット：SHIMANO TIAGRA FC-4700 170mm/50-34T スプロケット：SHIMANO CS-HG500 12-28T ホイール：CAMPAGNOLO ZONDA 変速段数：2x10 ■状態 ・左右デュアルコントロールレバーにキズがございます。
・使用に伴うキズ等ございますが、使用感の少ない車体となります。
■付属品 ・なし （掲載されている画像の物が全てになります。
） ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

Bianchi(ビアンキ)とは1885年創業、世界で最古のイタリアを代表する自転車ブランドBianchi(ビアンキ)。
長い歴史の中で様々なロードレース界で数々の輝かしい戦績を収めています。
現在でもツール・ド・フランスをはじめとするロードバイク レースシーンで投入され、多くの勝利を収めています。
Bianchi(ビアンキ)は「フレームこそが自転車の核となるもの」という信念に基づき、常に新しいテクノロジー開発に注力しています。
自転車界ではBianchi(ビアンキ)だけが独占的に使用可能な革新的な振動除去機能、「Countervail（カウンターヴェイル）」（特許取得品）などが代表的な一つです。
レースシーン活躍しているロードバイク、マウンテンバイクをはじめ、クロスバイク、小径車(ミニベロ)まで幅広いラインナップが魅力です。
初心者から上級者まで、多くのライダーの方が満足できるブランドの一つです。
Bianchi(ビアンキ) VIA NIRONE 7 ALLROAD(ヴィアニローネセブン オールロード) GRX400 完成車 2021年 ディスクロード グラベルロード ロードバイクビアンキ創業地の住所が冠された始まりのモデルである VIA NIRONE7のグラベルロードモデルです。
アルミフレームにShimanoのグラベル専用コンポーネントGRX400を搭載し、グラベルバイク入門車としてもオススメのモデルです。
FRAME ALLOY HYDROFORMING TUBING FORK CARBON FORK 1-1/8 THRUE AXLE 12×100mm FLAT MOUNT DISC BRAKE HEADSET FSA NO.8B/ZS4D REAR DERAILLEUR Shimano(シマノ) GRX RD-RX400 FRONT DERAILLEUR Shimano(シマノ) GRX FD-RX400 SHIFT LEVER Shimano(シマノ) GRX ST-RX400 BRAKES Shimano(シマノ) GRX BR-RX400 BRAKE LEVER INCLUDED W / SHIFT LEVER DISC ROTOR Shimano(シマノ) SM-RT64 CRANKSET Shimano(シマノ) FC-RX600 46 - 165/170/170/170/172.5mm BB INCLUDED IN THE CRANKSET CHAIN Shimano(シマノ) CN-HG54 CASSETTE Shimano(シマノ) CS-HG500 11 - 34T FRONT HUB FORMULA CL-712 REAR HUB FORMULA RXC-142S   RIMS ALEXRIMS GD24 TIRE KENDA KWICK TENDRIL 700×32C HANDLE BAR REPARTO CORSE RA68A ALUMINUM 6061 FLARE ANGLE 400/400/400/420/440mm BAR TAPE VELO VLT-1001 STEM REPARTO CORSE ST182A / SIZE:70/90/90/100/110mm SEAT POST REPARTO CORSE SP02 31.6mm SADDLE SELLE ROYAL SR-2302HRN PEDAL NOT INCLUDED ※ メイン画像は完成車イメージです。
諸事情により価格／仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。
CK16/BLK BLK/TIT 自転車専用コーティング(別料金になります) [ガラスの鎧]は、ガラスの構造分子ですので、酸性雨で塗装が劣化することはありません。
しかも、施工後は水弾きがとてもよく、汚れも付きにくくなります。
また、汚れが付着してもほとんどの場合水洗いで落とすことが可能です。
[カガミの甲冑]は、高い撥水力に加え、撥油性能をプラスした新しいタイプのボディコーティング剤です。
コーティングされた塗装面は、超離形性の特性を持ち水性、油性の汚れを問わず汚れが剥がれやすい性質となります。
また、超離形性の特性によって空気抵抗低減の効果も期待できます。
[煌機(きらめき)マシンポリッシュ]は、自転車用ポリッシャーを使用し、車体の小さなキズなどをとり表面を滑らかにします。
程度にもよりますが表面についた擦り傷程度でしたら消えて光沢が復活します。
[ガラスの鎧][カガミの甲冑]の施工前にすると効果的です。
弊社ではクレストヨンド（4℃REST）社のガラスコーティングを採用いたしております。
ガラスコーティングは特性上、フレームのガラスが硬化してからの、梱包・お届けとなります。
大よそ1週間〜2週間別途お時間が必要となります。
ご依頼頂いた場合は、ご注文後改めて納期のご連絡させていただきます。
またコーティングの過程で、チェーンの着脱が必要な場合は、ミッシングリンクを使用させていただきます。
ご注文の前にご確認ください。
表示されている在庫情報については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文頂きましたら、弊社および仕入先の在庫を確認いたしまして、メールにてご連絡させて頂きます。
廃盤や欠品・納期未定などの理由により、ご注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
商品のカラーはディスプレイ環境により実物と異なって見える場合がございます。
掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインはランニングチェンジ等により予告なく変更になる場合があります。
ご利用規約の内容をご覧いただき、ご了承頂いた上で ご注文をお願い致します。
  

■商品情報メーカーサイズ:46シートチューブ(C-T): 440mmトップチューブ(C-C):510mm(ホリゾンタル換算)適応身長:160-170cm(目安)重量:約9.3kgフレーム材質:アルミフロントフォーク:カーボンメインコンポ：SHIMANO TIAGRA 4700クランク: 50-34T 165mmスプロケット:CS-HG500 11-32Tシートポスト:REPARTO CORSE 31.6mmハンドル:FSA 380mmステム:REPARTO CORSE 70mmサドル:FIZIK ARDEAホイール:SHIMANO WH-R501タイヤ:700×25C変速段数:2x10付属品:なし(ペダル付属なし)■状態使用に伴うキズ、擦れ等がございますシートポストに僅かなカットがございます。
スポーク全体に傷、塗装剥げがございます。
サドルに破れがございます。
前後タイヤに劣化による若干のひび割れがございます。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

全く新しくなったスペシャリッシマです。
DISCブレーキの強力な制動力に耐えうる高剛性かつ最軽量なフレームに仕上がっています。
ケーブル類はフル内装。
(内装用のステムとハンドルはフレームセットに付属します。
) タイヤサイズは700x28mmまで。
FSA/VISIONのACR形式のフル内装ですので、ACR対応のハンドルやステムのみ装着可能です。
参考重量 フレーム：850g フォーク：380g ※画像はカラーサンプルです。
※製品は前後12mmスルーアクスルのDISC専用フレームです。
2022年モデルお問い合わせください。

22 OLTRE XR3 ULTEGRADi2 12SP DISCFFRAME:OLTRE XR3 COUNTERVAIL CARBON MECHANICAL/ELECTRONIC COMPATIBLE PRESSFIT86,5×41 DISC BRAKE FLAT MOUNT THRU AXLE 12×142FORK:FULL CARBON COUNTERVAIL AERO 1.1/8”-1.5” DISC BRAKE FLAT MOUNT THRUAXLE 12×100Headset:FSA ORBIT C-40-ACBSeat Cramp:Inbcluded in the FrameShifters:SHIMANO ULTEGRA DI2 HYDRAULIC DISC BRAKE FOR ROADRear Derailleur:SHIMANO ULTEGRA DI2Front Derailleur:SHIMANO ULTEGRA DI2Crankset:SHIMANO ULTEGRA HOLLOWTECH 2, 50X34T W/O BB PARTS, CRANK LENGTH:170MM-47/53CM, 172.5MM-55/57CMBB:SHIMANO SM-BB72-41BChain:SHIMANO ULTEGRASprocket:SHIMANO ULTEGRA, 11-30TBrakes SHIMANO:HYDRAULIC DISC BRAKE, INCLUDED IN THE SHIFTERBrake Rotor:SHIMANO SM-RT800 CENTER LOCK, DIAM. 160MMBrake Lever:INCLUDED W/SHIFTERSWheel/Rim:FULCRUM RACING 400 DISC BRAKE, 622X19C, 2 WAY FIT TUBELESS READYFront Hub:INCLUDED W/WHEELSRear Hub:INCLUDED W/WHEELSTire:PIRELLI P7, 700 X 28C, 60TPI, NYLON BREAKER, FOLDINGStem:REPARTO CORSE 3D FORGED ALLOY 6061, RISE +/ - 6°, HEIGHT 38MM, 1.1/8",EXT: 90MM-47/50CM, 100MM-53CM, 110MM-55/57CMHandlebar:REPARTO CORSE AERO COMPACT, ALLOY 6061 DIAM. 31,8MM, REACH 74MM,DROP 116MM, SIZE: 400MM-47/53CM, 420MM-55/57CMGrips:LA SPIRALE RIBBON CORKSeat post:REPARTO CORSE FULL CARBON AERO SPECIAL DIMENSION; SPECIAL CLAMPTYPE WITH ALLOY HEAD ADJUSTABLE AND REVERSIBLE +/- 35MM; LENGHT: 250MM-47CM,300MM-50/53CM, 350MM-55/57CM, SETBACK: 25MM/+10MMSaddle:FI'ZI:K ANTARES R7, S ALLOY RAIL, 274X142MM防犯登録について通信販売にて防犯登録を行うことは禁止されている為、お受けすることができません。
自転車の到着後、保証書、身分証明書等をお持ちの上、お近くの自転車防犯登録所（自転車販売店等）にてご自身で手続き(有料)をお願いいたします。
商品のカラー・サイズについて商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。
掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。
また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。
あらかじめご了承ください。
※完成車の送料について ※完成車の沖縄・離島地域への発送には、表示送料に追加で送料が必要です。
(送料無料と表示がある場合でも別途必要です)こちらの商品は送料無料でお届けします（但し、北海道・沖縄・離島地域への完成車の発送には、配送費用が別途加算となります）

Bianchi(ビアンキ)とは1885年創業、世界で最古のイタリアを代表する自転車ブランドBianchi(ビアンキ)。
長い歴史の中で様々なロードレース界で数々の輝かしい戦績を収めています。
現在でもツール・ド・フランスをはじめとするロードバイク レースシーンで投入され、多くの勝利を収めています。
Bianchi(ビアンキ)は「フレームこそが自転車の核となるもの」という信念に基づき、常に新しいテクノロジー開発に注力しています。
自転車界ではBianchi(ビアンキ)だけが独占的に使用可能な革新的な振動除去機能、「Countervail（カウンターヴェイル）」（特許取得品）などが代表的な一つです。
レースシーン活躍しているロードバイク、マウンテンバイクをはじめ、クロスバイク、小径車(ミニベロ)まで幅広いラインナップが魅力です。
初心者から上級者まで、多くのライダーの方が満足できるブランドの一つです。
Bianchi(ビアンキ) OLTRE(オルトレ) XR3 DISC ULTEGRA Di2 R8170 2022年 完成車 ロードディスク カーボンロードバイク BianchiのエアロロードOLTRE(オルトレ)のフラッグシップモデルXR4譲りの万能なエアロモデル。
上位モデルのXR4同様、マテリアル・サイエンス社と共同開発する振動を除去する他に類を見ない革新的な素材Countervail（カウンターヴェイル）を採用したバリューモデルです。
フレーム OLTRE XR3 COUNTERVAIL CARBON MECHANICAL/ELECTRONIC COMPATIBLE PRESSFIT 86,5×41 DISC BRAKE FLAT MOUNT THRU AXLE 12×142 フォーク FULL CARBON COUNTERVAIL AERO 1.1/8"-1.5" DISC BRAKE FLAT MOUNT THRU AXLE 12×100 ヘッドセット FSA ORBIT C-40-ACB ハンドルバー REPARTO CORSE AERO COMPACT, ALLOY 6061 DIAM. 31,8MM, REACH 74MM, DROP 116MM, SIZE: 400MM-47/53CM, 420MM-55/57CM ステム REPARTO CORSE 3D FORGED ALLOY 6061, RISE +/ - 6°, HEIGHT 38MM, 1.1/8, EXT: 90MM-47/50CM, 100MM-53CM, 110MM-55/57CM シフター SHIMANO(シマノ) ULTEGRA(アルテグラ) R8100 DI2 HYDRAULIC DISC BRAKE FOR ROAD Rメカ SHIMANO(シマノ) ULTEGRA(アルテグラ) R8100 DI2 Fメカ SHIMANO(シマノ) ULTEGRA(アルテグラ) R8100 DI2 クランク SHIMANO(シマノ) ULTEGRA(アルテグラ) HOLLOWTECH 2, 50X34T W/O BB PARTS, CRANK LENGTH: 170MM-47/53CM, 172.5MM-55/57CM BB SHIMANO(シマノ) SM-BB72-41B チェーン SHIMANO(シマノ) ULTEGRA(アルテグラ) スプロケット SHIMANO(シマノ) ULTEGRA(アルテグラ) CS-R8100 11-30 12s   ブレーキ SHIMANO(シマノ) HYDRAULIC DISC BRAKE ローター SHIMANO(シマノ) SM-RT800 CENTER LOCK, DIAM. 160MM ホイール FULCRUM(フルクラム) RACING 400 DISC BRAKE, 622X19C, 2 WAY FIT TUBELESS READY タイヤ PIRELLI(ピレリ) P7, 700 X 28C, 60TPI, NYLON BREAKER, FOLDING バーテープ LA SPIRALE RIBBON CORK サドル FIZIK(フィジーク) ANTARES R7, S ALLOY RAIL, 274X142MM 年式 MY2022 ※ メイン画像は完成車イメージです。
仕様は上記をご確認ください。
また仕様は予告なく変更する場合がございますのでご了承ください。
自転車専用コーティング(別料金になります) [ガラスの鎧]は、ガラスの構造分子ですので、酸性雨で塗装が劣化することはありません。
しかも、施工後は水弾きがとてもよく、汚れも付きにくくなります。
また、汚れが付着してもほとんどの場合水洗いで落とすことが可能です。
[カガミの甲冑]は、高い撥水力に加え、撥油性能をプラスした新しいタイプのボディコーティング剤です。
コーティングされた塗装面は、超離形性の特性を持ち水性、油性の汚れを問わず汚れが剥がれやすい性質となります。
また、超離形性の特性によって空気抵抗低減の効果も期待できます。
[煌機(きらめき)マシンポリッシュ]は、自転車用ポリッシャーを使用し、車体の小さなキズなどをとり表面を滑らかにします。
程度にもよりますが表面についた擦り傷程度でしたら消えて光沢が復活します。
[ガラスの鎧][カガミの甲冑]の施工前にすると効果的です。
弊社ではクレストヨンド（4℃REST）社のガラスコーティングを採用いたしております。
ガラスコーティングは特性上、フレームのガラスが硬化してからの、梱包・お届けとなります。
大よそ1週間〜2週間別途お時間が必要となります。
ご依頼頂いた場合は、ご注文後改めて納期のご連絡させていただきます。
またコーティングの過程で、チェーンの着脱が必要な場合は、ミッシングリンクを使用させていただきます。
ご注文の前にご確認ください表示されている在庫情報については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文頂きましたら、弊社および仕入先の在庫を確認いたしまして、メールにてご連絡させて頂きます。
廃盤や欠品・納期未定などの理由により、ご注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
商品のカラーはディスプレイ環境により実物と異なって見える場合がございます。
掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインはランニングチェンジ等により予告なく変更になる場合があります。
ご利用ガイドの内容を・イ覧いただき、ご了承頂いた上で ご注文をお願い致します。
  

■商品情報メーカーサイズ:53cmシートチューブ(C-T):490mmトップチューブ(C-C):530mm(ホリゾンタル換算)適応身長:165-175cm(目安)重量：約8.97kgフレーム/フォーク材質:カーボンメインコンポ：SHIMANO ULTEGRA R8000ブレーキ:RD-R8000 ブランド不明 ビックプーリークランク:170mm 50-34Tスプロケット:11-30Tシートポスト:専用ハンドル:VISION METRON 400mmステム:100mmホイール:FULCRUM RACING 6 622×19Cタイヤ:700x25c変速段数:2x11付属品:なし(ペダル付属なし)■状態使用に伴うキズ、ヨゴレがございます。
チェーン、タイヤ交換済で快適にお乗り頂けます。
各アウターワイヤーに日焼けによる色落ちがございます。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

比類なきパフォーマンスとイタリアンデザインを追求したスタイルとを融合した、長距離のレースを走るすべてのグランフォンダ?のためのパーフェクトバイク、“INFINITO XE”が誕生いたしました。
数々のワールドツアーに参戦してその実力を証明してきたBianchi が誇るハイエンド・エンデューロ マシンである“INFINITO CV”のDNAを受け継ぎ、過酷な長距離レースにおいても、最大限の走行性能を発揮するようフレーム設計されています。
フレーム重量は約1,100g、フォーク重量は約420gで、ストレスのないペダルストロークを行うことが可能です。
※画像は完成車のサンプルです。
スペックが異なる場合がございます。
2023年モデルご注文受付中！！

・AQUILA CVの流れを汲むエアロロードバイク 元々トライアスロン用バイクとして開発された事もあり、エアロ形状のフレームと、深い前傾姿勢を取りやすいアグレッシブなジオメトリが特長です。
2019年モデルからはシートピラーのヤグラの形状がOLTRE XR4と同じになったので、ヤグラの取り付け方によりTTやトライアスロン用のポジションをとる事ができます。
・試乗しました！！ このバイク、試乗しました！路面からの突き上げは多少拾うものの、踏み込んだ時の加速感が魅力のバイクです。
頻繁にペースアップがあるレースに出場される方や、ヒルクライムでダンシングを多用するような人にオススメしたいバイクです！非常によくできたミドルグレードです！2023年モデルご注文受付中！

BASSO社のロードバイクテクノロジーをつぎ込んだフラットバーロードです。
2022年モデル予約受付け中!

製品情報カテゴリ完成車 ロードバイク ロードバイク メーカービアンキ年式2021色チェレステ状態ランクC(少々キズあり)送料サイズ大型サイズトップチューブ長：520mm(ホリゾンタル換算)C-T長：440mm(C-T)メーカー表記サイズ：46cmメーカー推奨身長：160-170mmパーツフレーム材質：アルミフォーク材質：カーボンホイール：アレックスリムズ REPARTO CORSE R500タイヤ：ヴィットリア ZAFFIRO 700×25cシフター：シマノ CLARIS 2×8sフロントディレイラー：シマノ CLARISリアディレイラー：シマノ CLARISクランク：シマノ 165mmブレーキ：テクトロサドル：セラロイヤルシートポスト：ビアンキ純正ハンドル：ビアンキ純正ステム：ビアンキ純正状態コメント各部ボルトにサビがございます。
その他使用に伴うキズ、スレがございます。
ブレーキ・変速調整済みです。
ペダルは付属しておりません。
その他【参考価格】\129、800-[完成車標準価格]【BIANCHI】

■シマノアルテグラDI2 22SPEED ■カーボンフレーム ■カーボンフォーク ■ペダルなし

■シマノアルテグラDI2 22SPEED ■カーボンフレーム ■カーボンフォーク ■ペダルなし