｜標準重量 ｜中調子 ｜標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属初級者向けこちらの商品はレンチが付属しておりません。
▲オリジナルヘッドカバーPARADYM AI SMOKE MAX Dフェアウェイウッドどんなライからもつかまえて飛ばすやさしさを求めるプレーヤーに25万人分のスイングデータを活用して生まれたAiスマートフェースは、どんなレベルのプレーヤーにも少なからずある、フェアウェイウッドの「難しい」というイメージも変えてしまうのかもしれません。
どんなインパクト、打ち方であっても、まるで意思を持っているかのようにスピンや打ち出し角などを最適化してくれるため、ミスがミスにならず、これまで以上の飛距離と方向性を安定して実現することができます。
この最新機能を搭載したラインアップは全部で4モデル。
ややヒール側にボリュームのあるヘッド形状となっている「PARADYM Ai SMOKE MAX Dフェアウェイウッド」は、やさしくボールがつかまるドローバイアス設計となっており、ヒール、トウ、フェース下部でヒットしても、手に伝わる感触からは想像できないほどの結果を、安定してもたらしてくれます。
番手は、W#3、W#3HL、W#5、W#7の4種類です。
※専用トルクレンチは別売です。
※アジャスタブルホーゼルの採用はW#3とW#3HLのみです。
その他は接着式です。
Feature Benefits25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト「PARADYM Ai-SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドにおいても、最新のAiスマートフェースが採用されました。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代えて、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンスAiスマートフェースは、どのような打ち方、ヘッドの入り方であっても、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、ドライバーと同様にフェアウェイウッドでもJAILBREAK テクノロジーは採用されていません。
フレームも進化を果たし、20g以上もの軽量化を達成「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドでは、ステンレススチール製のフレームにおいて前作のPARADYMシリーズ以上の軽量化も図られています。
前作も充分に無駄な肉が削ぎ落されたものでしたが、最新のフレームでは各部の面積がより小さくなり、ソール中央の前後方向にあった2本の支柱のような骨格も排除されて、ヘッド後半部はクラウンとソールの境目部分にリング状の骨格のみがあるものとなりました。
これにより、じつに20g以上の軽量化を達成。
この余剰重量は再配分されることで、最適な重量配置に貢献しています。
つかまるイメージをもたらす、ヒールにボリュームのある形状「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドは4モデルが用意されています。
「PARADYM Ai SMOKE MAX Dフェアウェイウッド」は、4つのなかでもっともドローバイアスとなっているモデルの1つで、ヒール下側からトウの上部までの、とても広い範囲で効果的に作動するよう、Aiスマートフェースが設計されています。
前作のPARADYM Xフェアウェイウッドと比べると、飛距離性能の向上とともに、ボールのつかまりが平均7ヤード以上も良くなっているというデータが出ています。
ヘッド形状は、ややヒール側にボリュームのある丸型のフォルムとなっております。
番手はW#3HLも含めて、全4種類をラインアップ「PARADYM Ai SMOKE MAX Dフェアウェイウッド」では、トライアクシャル・カーボンクラウンやフォージド・カーボンコンポジットソール（W#3?W#5）、約18gのタングステンソールウェイトを搭載。
W#3とW#3HLでは、フェース素材にマレージング鋼C300も使用しています。
番手は、W#3、W#3HL、W#5、W#7の4種類。
W#3、W#3HLに、アジャスタブルホーゼルを搭載しています。
A.I. SMART FACE25万以上のリアルゴルファーのインパクト前のヘッドの挙動をデータ化。
膨大なスイングデータをAIに学習させたAiスマートフェースは、 インバクト時に無数の小さなたわみを発生させ、打ち出し角やスピン量を自動補正。
フェース全体がスイートスポットのように働き、 スイング軌道や打点の違いによるロスを抑え、確かな飛びを実現。
シャフト・グリップ▲TENSEI 50 for Callaway カーボンシャフト▲LAMIKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE グリップ バックライン有り 口径60(5720314)スペック番手W#3W#3HLW#5W#7フェース素材/構造マレージング鋼C300/Ai スマートフェース/フォージド・フェースカップカーペンター455スチール/Ai スマートフェース/フォージド・フェースカップボディ素材17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+フォージド・カーボンコンポジットソール+タングステンソールウェイト約18g17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステンソールウェイト約18gロフト角(°)1516.51821ライ角(°)585858.559ヘッド体積(cm3)175175154145長さ(インチ)434342.542バランスD2重さ (W#3)S約317gSR約316gR約314gグリップLAMIKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE グリップバックライン有り 約45g,口径60(5720314)原産国本体：日本/中国ヘッドカバー：中国/ベトナムシャフト名TENSEI 50 for Callaway カーボン硬さSSRRシャフト重さ (W#3)約57.5g約54.5g約52.5gトルク55.25.3調子中調子※TENSEI 50 for Callawayは、シャフトカット前の値になります。
※専用トルクレンチは別売です。
仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
発売日：2024年2月

｜標準重量 ｜中調子 ｜標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属こちらの商品はレフティ(左利き用)です。
※商品画像は右用を掲載している場合があります。
商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。
こちらの商品はレンチが付属しておりません。
▲オリジナルヘッドカバーPARADYM AI SMOKE MAXフェアウェイウッド攻め方でロフトが選べる飛びと安定性のスタンダードモデル25万人分のスイングデータを活用して生まれたAiスマートフェースは、どんなレベルのプレーヤーにも少なからずある、フェアウェイウッドの「難しい」というイメージも変えてしまうのかもしれません。
どんなインパクト、打ち方であっても、まるで意思を持っているかのようにスピンや打ち出し角などを最適化してくれるため、ミスがミスになりにくく、これまで以上の飛距離と方向性を安定して実現することができます。
この最新機能を搭載したラインアップには4モデルが用意されており、「PARADYM Ai SMOKE MAXフェアウェイウッド」は、多くのゴルファーにフィットするスタンダードな仕様。
ヘッド形状はキャロウェイらしい丸いシェイプとなっており、やや広範囲の打点位置を想定して開発がなされています。
W#3からW#11まで豊富に7種類の番手が用意されています。
※専用トルクレンチは別売です。
※アジャスタブルホーゼルの採用はW#3とW#3HLのみです。
その他は接着式です。
Feature Benefits25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト「PARADYM Ai-SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドにおいても、最新のAiスマートフェースが採用されました。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代えて、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンスAiスマートフェースは、どのような打ち方、ヘッドの入り方であっても、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、ドライバーと同様にフェアウェイウッドでもJAILBREAK テクノロジーは採用されていません。
フレームも進化を果たし、20g以上もの軽量化を達成「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドでは、ステンレススチール製のフレームにおいて前作のPARADYMシリーズ以上の軽量化も図られています。
前作も充分に無駄な肉が削ぎ落されたものでしたが、最新のフレームでは各部の面積がより小さくなり、ソール中央の前後方向にあった2本の支柱のような骨格も排除されて、ヘッド後半部はクラウンとソールの境目部分にリング状の骨格のみがあるものとなりました。
これにより、じつに20g以上の軽量化を達成。
この余剰重量は再配分されることで、最適な重量配置に貢献しています。
キャロウェイらしい丸いフォルムのヘッド「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドは4モデルが用意されています。
もっともスタンダードな「PARADYM Ai SMOKE MAXフェアウェイウッド」は、フェースのやや広い範囲で、より効果的に作動するよう、Aiスマートフェースが設計されており、4種類のなかでも、もっとも幅広いレベルのゴルファーに対応するモデルです。
前作のPARADYMフェアウェイウッドと比べると、明らかに飛距離性能が伸び、着弾範囲も小さくなるというデータが出ています。
ヘッド形状は、キャロウェイらしい丸いフォルムとなっております。
番手はW#3からW#11まで、豊富に7種類を「PARADYM Ai SMOKE MAXフェアウェイウッド」には、トライアクシャル・カーボンクラウン（W#3?Heaven）、フォージド・カーボンコンポジットソール（W#3?W#5）、約16?18gのタングステンソールウェイト（番手によって重さが異なります）を搭載。
またW#3とW#3HLでは、フェース素材にマレージング鋼C300を使用しています。
番手は、W#3からW#11まで7種類。
W#3、W#3HLに、アジャスタブルホーゼルを搭載しています。
A.I. SMART FACE25万以上のリアルゴルファーのインパクト前のヘッドの挙動をデータ化。
膨大なスイングデータをAIに学習させたAiスマートフェースは、 インバクト時に無数の小さなたわみを発生させ、打ち出し角やスピン量を自動補正。
フェース全体がスイートスポットのように働き、 スイング軌道や打点の違いによるロスを抑え、確かな飛びを実現。
シャフト・グリップ▲TENSEI 50 for Callaway カーボンシャフト▲LAMIKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE グリップ バックライン有り スペック番手W#3W#5W#7フェース素材/構造マレージング鋼C300/Ai スマートフェース/フォージド・フェースカップカーペンター455スチール/Ai スマートフェース/フォージド・フェースカップボディ素材17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+フォージド・カーボンコンポジットソール+タングステンソールウェイト約16g17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステンソールウェイト約16gロフト角(°)151821ライ角(°)5656.557ヘッド体積(cm3)171153144長さ(インチ)4342.542バランスD2重さ (W#3)S約318gSR約316gR約314gグリップLAMIKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有り約45g,口径60(5720314)原産国本体：日本/中国ヘッドカバー：中国/ベトナムシャフト名TENSEI 50 for Callaway カーボン硬さSSRRシャフト重さ (W#3)約57.5g約54.5g約52.5gトルク55.25.3調子中調子※TENSEI 50 for Callawayは、シャフトカット前の値になります。
※専用トルクレンチは別売です。
仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
発売日：2024年2月

｜標準重量 ｜標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
こちらの商品はレンチが付属しておりません。
▲オリジナルヘッドカバーPARADYM AI SMOKE MAXフェアウェイウッド攻め方でロフトが選べる飛びと安定性のスタンダードモデル25万人分のスイングデータを活用して生まれたAiスマートフェースは、どんなレベルのプレーヤーにも少なからずある、フェアウェイウッドの「難しい」というイメージも変えてしまうのかもしれません。
どんなインパクト、打ち方であっても、まるで意思を持っているかのようにスピンや打ち出し角などを最適化してくれるため、ミスがミスになりにくく、これまで以上の飛距離と方向性を安定して実現することができます。
この最新機能を搭載したラインアップには4モデルが用意されており、「PARADYM Ai SMOKE MAXフェアウェイウッド」は、多くのゴルファーにフィットするスタンダードな仕様。
ヘッド形状はキャロウェイらしい丸いシェイプとなっており、やや広範囲の打点位置を想定して開発がなされています。
W#3からW#11まで豊富に7種類の番手が用意されています。
※専用トルクレンチは別売です。
※アジャスタブルホーゼルの採用はW#3とW#3HLのみです。
その他は接着式です。
Feature Benefits25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト「PARADYM Ai-SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドにおいても、最新のAiスマートフェースが採用されました。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代えて、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンスAiスマートフェースは、どのような打ち方、ヘッドの入り方であっても、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、ドライバーと同様にフェアウェイウッドでもJAILBREAK テクノロジーは採用されていません。
フレームも進化を果たし、20g以上もの軽量化を達成「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドでは、ステンレススチール製のフレームにおいて前作のPARADYMシリーズ以上の軽量化も図られています。
前作も充分に無駄な肉が削ぎ落されたものでしたが、最新のフレームでは各部の面積がより小さくなり、ソール中央の前後方向にあった2本の支柱のような骨格も排除されて、ヘッド後半部はクラウンとソールの境目部分にリング状の骨格のみがあるものとなりました。
これにより、じつに20g以上の軽量化を達成。
この余剰重量は再配分されることで、最適な重量配置に貢献しています。
キャロウェイらしい丸いフォルムのヘッド「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドは4モデルが用意されています。
もっともスタンダードな「PARADYM Ai SMOKE MAXフェアウェイウッド」は、フェースのやや広い範囲で、より効果的に作動するよう、Aiスマートフェースが設計されており、4種類のなかでも、もっとも幅広いレベルのゴルファーに対応するモデルです。
前作のPARADYMフェアウェイウッドと比べると、明らかに飛距離性能が伸び、着弾範囲も小さくなるというデータが出ています。
ヘッド形状は、キャロウェイらしい丸いフォルムとなっております。
番手はW#3からW#11まで、豊富に7種類を「PARADYM Ai SMOKE MAXフェアウェイウッド」には、トライアクシャル・カーボンクラウン（W#3?Heaven）、フォージド・カーボンコンポジットソール（W#3?W#5）、約16?18gのタングステンソールウェイト（番手によって重さが異なります）を搭載。
またW#3とW#3HLでは、フェース素材にマレージング鋼C300を使用しています。
番手は、W#3からW#11まで7種類。
W#3、W#3HLに、アジャスタブルホーゼルを搭載しています。
A.I. SMART FACE25万以上のリアルゴルファーのインパクト前のヘッドの挙動をデータ化。
膨大なスイングデータをAIに学習させたAiスマートフェースは、 インバクト時に無数の小さなたわみを発生させ、打ち出し角やスピン量を自動補正。
フェース全体がスイートスポットのように働き、 スイング軌道や打点の違いによるロスを抑え、確かな飛びを実現。
シャフト・グリップ▲SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフトGOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有りスペック番手W#3W#3HLW#5W#7HeavenW#9W#11フェース素材/構造マレージング鋼C300/Ai スマートフェース/フォージド・フェースカップカーペンター455スチール/Ai スマートフェース/フォージド・フェースカップ17-4 ステンレススチールボディ素材17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+フォージド・カーボンコンポジットソール+タングステンソールウェイト約16g17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステンソールウェイト約16g17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステンソールウェイト約18g17-4 ステンレススチール+インナーウェイト約8g17-4 ステンレススチールロフト角(°)1516.51821202427ライ角(°)565656.557575859ヘッド体積(cm3)171171153144165133128長さ(インチ)434342.54242.7541.541バランスD0重さ (W#3)S約320gグリップGOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有り　　　　　　　　　約50g,口径60(5720231)原産国本体：日本/中国ヘッドカバー：中国/ベトナムシャフト名SPEEDER NX BLACK 50 カーボン硬さSシャフト重さ (W#3)56.5gトルク4.9調子先中調子※シャフトスペック値は、メーカー（SPEEDER＝藤倉コンポジット株式会社）の公表値になります。
※専用トルクレンチは別売です。
仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
発売日：2024年2月

｜標準重量 ｜中調子 ｜標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。
▲オリジナルヘッドカバーPARADYM AI SMOKE MAXフェアウェイウッド攻め方でロフトが選べる飛びと安定性のスタンダードモデル25万人分のスイングデータを活用して生まれたAiスマートフェースは、どんなレベルのプレーヤーにも少なからずある、フェアウェイウッドの「難しい」というイメージも変えてしまうのかもしれません。
どんなインパクト、打ち方であっても、まるで意思を持っているかのようにスピンや打ち出し角などを最適化してくれるため、ミスがミスになりにくく、これまで以上の飛距離と方向性を安定して実現することができます。
この最新機能を搭載したラインアップには4モデルが用意されており、「PARADYM Ai SMOKE MAXフェアウェイウッド」は、多くのゴルファーにフィットするスタンダードな仕様。
ヘッド形状はキャロウェイらしい丸いシェイプとなっており、やや広範囲の打点位置を想定して開発がなされています。
W#3からW#11まで豊富に7種類の番手が用意されています。
※専用トルクレンチは別売です。
※アジャスタブルホーゼルの採用はW#3とW#3HLのみです。
その他は接着式です。
Feature Benefits25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト「PARADYM Ai-SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドにおいても、最新のAiスマートフェースが採用されました。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代えて、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンスAiスマートフェースは、どのような打ち方、ヘッドの入り方であっても、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、ドライバーと同様にフェアウェイウッドでもJAILBREAK テクノロジーは採用されていません。
フレームも進化を果たし、20g以上もの軽量化を達成「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドでは、ステンレススチール製のフレームにおいて前作のPARADYMシリーズ以上の軽量化も図られています。
前作も充分に無駄な肉が削ぎ落されたものでしたが、最新のフレームでは各部の面積がより小さくなり、ソール中央の前後方向にあった2本の支柱のような骨格も排除されて、ヘッド後半部はクラウンとソールの境目部分にリング状の骨格のみがあるものとなりました。
これにより、じつに20g以上の軽量化を達成。
この余剰重量は再配分されることで、最適な重量配置に貢献しています。
キャロウェイらしい丸いフォルムのヘッド「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドは4モデルが用意されています。
もっともスタンダードな「PARADYM Ai SMOKE MAXフェアウェイウッド」は、フェースのやや広い範囲で、より効果的に作動するよう、Aiスマートフェースが設計されており、4種類のなかでも、もっとも幅広いレベルのゴルファーに対応するモデルです。
前作のPARADYMフェアウェイウッドと比べると、明らかに飛距離性能が伸び、着弾範囲も小さくなるというデータが出ています。
ヘッド形状は、キャロウェイらしい丸いフォルムとなっております。
番手はW#3からW#11まで、豊富に7種類を「PARADYM Ai SMOKE MAXフェアウェイウッド」には、トライアクシャル・カーボンクラウン（W#3?Heaven）、フォージド・カーボンコンポジットソール（W#3?W#5）、約16?18gのタングステンソールウェイト（番手によって重さが異なります）を搭載。
またW#3とW#3HLでは、フェース素材にマレージング鋼C300を使用しています。
番手は、W#3からW#11まで7種類。
W#3、W#3HLに、アジャスタブルホーゼルを搭載しています。
A.I. SMART FACE25万以上のリアルゴルファーのインパクト前のヘッドの挙動をデータ化。
膨大なスイングデータをAIに学習させたAiスマートフェースは、 インバクト時に無数の小さなたわみを発生させ、打ち出し角やスピン量を自動補正。
フェース全体がスイートスポットのように働き、 スイング軌道や打点の違いによるロスを抑え、確かな飛びを実現。
シャフト・グリップ▲TENSEI 50 for Callaway カーボンシャフト▲LAMIKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE グリップ バックライン有り スペック番手W#3W#3HLW#5W#7HeavenW#9W#11フェース素材/構造マレージング鋼C300/Ai スマートフェース/フォージド・フェースカップカーペンター455スチール/Ai スマートフェース/フォージド・フェースカップ17-4 ステンレススチールボディ素材17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+フォージド・カーボンコンポジットソール+タングステンソールウェイト約16g17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステンソールウェイト約16g17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステンソールウェイト約18g17-4 ステンレススチール+インナーウェイト約8g17-4 ステンレススチールロフト角(°)1516.51821202427ライ角(°)565656.557575859ヘッド体積(cm3)171171153144165133128長さ(インチ)434342.54242.7541.541バランスD2重さ (W#3)S約318gSR約316gR約314gグリップLAMIKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有り約45g,口径60(5720314)原産国本体：日本/中国ヘッドカバー：中国/ベトナムシャフト名TENSEI 50 for Callaway カーボン硬さSSRRシャフト重さ (W#3)約57.5g約54.5g約52.5gトルク55.25.3調子中調子※TENSEI 50 for Callawayは、シャフトカット前の値になります。
※専用トルクレンチは別売です。
仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
発売日：2024年2月

｜標準重量 ｜中調子 ｜標準長さ ｜標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属初級者向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
こちらの商品はレフティ(左利き用)です。
※商品画像は右用を掲載している場合があります。
商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。
ブリヂストン　フェアウェイウッドJGR・B2の流れを受け継ぐつかまり・高弾道設計マレージング＋カーボンの構造にウエイトも追加▲ヘッドカバー(HB3W)▲VANQUISH BS50 カーボンシャフト幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能適度なしなり感と操作性でスイングをサポート▲ブリヂストンゴルフオリジナルラバーグリップ（バックライン無し/ブラック・グレー）（GBX0K）口径φ60/重さ42gスペックヘッド素材ボディ：ハイパーマレージング鋼AM355，タングステンウエイト（8g）クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工クラウン：熱圧成形（CFRP部）番手35ロフト角（°）1518ライ角（°）5959.5ヘッド体積（cc）183161長さ（インチ）4342.5重さ（g）/バランスS309/D2313/D2SR307/D2311/D2グリップブリヂストンゴルフオリジナルラバーグリップ付属品ヘッドカバー原産国クラブ：中国、日本ヘッドカバー：中国シャフト名VANQUISH BS50 カーボンシャフト硬さSSR重さ（g）5451トルク5.96.2調子中※B2HT FW L/Hのウエイトは取り外しすることができません。
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
※VANQUISH BS50、SPEEDER NX BS40wのスペック値は、3Wの値です。
発売日：2023年11月

｜中調子 ｜標準長さ ｜標準重量この商品の特徴あす楽対応こちらの商品はレフティ(左利き用)です。
※商品画像は右用を掲載している場合があります。
商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。
▲ヘッドカバー▲ゼクシオMP1300 カーボンシャフト▲ゼクシオ13専用 WEIGHT OLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）31g/口径65スペックヘッド素材フェース：HT1770M、ボディ：マレージング鋼ヘッド製法フェース：鍛造、ボディ：ロストワックス精密鋳造仕上げ高輝度メタリック塗装ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ番手#3#4#5#7#9ロフト角（°）1516.5182023ライ角（°）5858.55959.560ヘッド体積（cc）186174162147135クラブ長さ（インチ）43.254342.7542.2541.75バランスD3クラブ重さ（g）282285287291295付属品オリジナルヘッドカバー原産国クラブ：日本ヘッドカバー：中国シャフト名ゼクシオMP1300 カーボンシャフト硬さRSRS調子中重さ（g）394142トルク665.9※重さは#5の装着重量です。
発売日：2023年12月9日

｜標準重量 ｜中調子 ｜標準長さこの商品の特徴あす楽対応▲ヘッドカバー▲Miyazaki AX-3 カーボンシャフト▲ツアーベルベットラバーグリップ（バックラインなし、ロゴ入り）50g/口径60スペックヘッド素材フェース：HT1770M、ボディ：マレージング鋼ヘッド製法フェース：鍛造、ボディ：ロストワックス精密鋳造仕上げIP＋高輝度メタリック塗装ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ番手#3#4#5#7ロフト角（°）1516.51820ライ角（°）5858.55959.5ヘッド体積（cc）186174162147クラブ長さ（インチ）4342.7542.542バランスD1クラブ重さ（g）311313316319付属品オリジナルヘッドカバーグリップツアーベルベットラバーグリップ（バックラインなし、ロゴ入り）50g/口径60原産国クラブ：日本ヘッドカバー：中国シャフト名Miyazaki AX-3 カーボンシャフト硬さRSRS調子中重さ（g）414245トルク5.35.25.0※重さは#5の装着重量です。
発売日：2023年12月9日

｜中調子 ｜標準長さ ｜標準重量この商品の特徴あす楽対応▲ヘッドカバー▲ゼクシオMP1300 カーボンシャフト▲ゼクシオ13専用 WEIGHT OLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）31g/口径65スペックヘッド素材フェース：HT1770M、ボディ：マレージング鋼ヘッド製法フェース：鍛造、ボディ：ロストワックス精密鋳造仕上げ高輝度メタリック塗装ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ番手#3#4#5#7#9ロフト角（°）1516.5182023ライ角（°）5858.55959.560ヘッド体積（cc）186174162147135クラブ長さ（インチ）43.254342.7542.2541.75バランスD3クラブ重さ（g）282285287291295付属品オリジナルヘッドカバー原産国クラブ：日本ヘッドカバー：中国シャフト名ゼクシオMP1300 カーボンシャフト硬さRSRS調子中重さ（g）394142トルク665.9※重さは#5の装着重量です。
発売日：2023年12月9日

｜中調子 ｜標準長さ ｜標準重量この商品の特徴あす楽対応▲ヘッドカバー▲ゼクシオMP1300 カーボンシャフト▲ゼクシオ13専用 WEIGHT OLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）31g/口径65スペックヘッド素材フェース：HT1770M、ボディ：マレージング鋼ヘッド製法フェース：鍛造、ボディ：ロストワックス精密鋳造仕上げ高輝度メタリック塗装ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ番手#3#4#5#7#9ロフト角（°）1516.5182023ライ角（°）5858.55959.560ヘッド体積（cc）186174162147135クラブ長さ（インチ）43.254342.7542.2541.75バランスD3クラブ重さ（g）282285287291295付属品オリジナルヘッドカバー原産国クラブ：日本ヘッドカバー：中国シャフト名ゼクシオMP1300 カーボンシャフト硬さRSRS調子中重さ（g）394142トルク665.9※重さは#5の装着重量です。
発売日：2023年12月9日

商品内容：ゴルフ用手袋 フック付き乾燥用ハンガー 3本セットカラー：ホワイト3個セットサイズ：本体外寸24.7×11.5×0.7cm 推奨グローブサイズ：21サイズ以上使用後にバッグにしまうとカビや臭いの元になるグローブ。
キャディバッグにつけてグローブを干すことで型崩れすることなく乾かすことができます。
練習やラウンド・ハーフ後の休憩中などに。
またご自宅で洗濯した後にこのハンガーにかけて干す事で型をしっかり保つことができます。
コンペ景品やプレゼントにも。
ゴルフグローブ以外の軍手や手袋にもサイズ適用範囲内でご利用いただけます。
※キッズサイズのグローブには不適合となります。
商品内容：ゴルフ用手袋 フック付き乾燥用ハンガー 3本セット カラー：ホワイト3個セット サイズ：本体外寸24.7×11.5×0.7cm 推奨グローブサイズ：21サイズ以上 使用後にバッグにしまうとカビや臭いの元になるグローブ。
キャディバッグにつけてグローブを干すことで型崩れすることなく乾かすことができます。
練習やラウンド・ハーフ後の休憩中などに。
またご自宅で洗濯した後にこのハンガーにかけて干す事で型をしっかり保つことができます。
コンペ景品やプレゼントにも。
ゴルフグローブ以外の軍手や手袋にもサイズ適用範囲内でご利用いただけます。
※キッズサイズのグローブには不適合となります。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
ヘッドカバー付属驚異の飛距離性能を実現したFWの第2世代チタンフェース＆チタンボディ飛距離性能とスピン性能を両立数々の優勝に貢献した前作のVD FWと同様、フェースには反発性能が高いβチタンを採用。
さらなる飛距離とスピン性能の向上によりレベルアップしました。
超低重心設計ビッグキャリー実現のため、さらなる低重心化3Wではソールに約90gのタングステンを配置。
カーボンクラウンと組み合わせ、重心高さ17mmを実現しました。
打点と重心高さが揃うことでさらなるビッグキャリーを生み出します。
▲TENSEI TR f シャフト三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発しました。
シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のTENSEIです。
▲ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】（Golf Pride社製）49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペック番手#3#5#7ロフト角（°）151821ライ角（°）5656.557構造6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース、タングステンウェイト（#3）、高比重合金ウェイト（#5、#7）、カーボンクラウンクラブ長さ（インチ）4342.542バランスD2クラブ重量（g）S313317320SR312316319R311315318グリップヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】（Golf Pride社製）Y22GT4560R45g・M60相当・BL無し・ロゴ無し原産国クラブ：日本ヘッドカバー：中国シャフトTENSEI TR fシャフト硬さSSRRシャフト重量（g）56.555.554トルク4.64.74.8シャフト調子中※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
発売日：2023年10月6日

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
ヘッドカバー付属驚異の飛距離性能を実現したFWの第2世代チタンフェース＆チタンボディ飛距離性能とスピン性能を両立数々の優勝に貢献した前作のVD FWと同様、フェースには反発性能が高いβチタンを採用。
さらなる飛距離とスピン性能の向上によりレベルアップしました。
超低重心設計ビッグキャリー実現のため、さらなる低重心化3Wではソールに約90gのタングステンを配置。
カーボンクラウンと組み合わせ、重心高さ17mmを実現しました。
打点と重心高さが揃うことでさらなるビッグキャリーを生み出します。
▲TENSEI TB f シャフト三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発。
TENSEI Pro Blue 1Kのテイストを取り入れた心地よく叩けるシャフトです。
FWは60g台、UTは70g台の専用シャフトを標準ラインアップしています。
▲ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】（Golf Pride社製）49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペック番手#3#5#7ロフト角（°）151821ライ角（°）5656.557構造6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース、タングステンウェイト（#3）、高比重合金ウェイト（#5、#7）、カーボンクラウンクラブ長さ（インチ）4342.542バランスD3クラブ重量（g）329333337グリップヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】（Golf Pride社製）Y22GT4560R49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し原産国クラブ：日本ヘッドカバー：中国シャフトTENSEI TB fシャフト硬さSシャフト重量（g）68.5トルク4.6シャフト調子中※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
発売日：2023年10月6日

｜中調子 ｜標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
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SLE適合ヘッドカバー付属▲ヘッドカバー飛ばせて狙える飛びとやさしさをもたらすヘッド&シャフトインパクト時の衝突エネルギー効率を高め、ボールスピードをアップする重ヘッド設計を採用。
さらに、スイングバランスを調整できる独自のクロス バランス テクノロジーで、重ヘッドにありがちな振りにくさを軽減。
振りやすさを最適化したクラブでヘッドスピードもアップ。
飛ばすための2つのスピードアップが生み出す、最速ボールスピードで新次元の飛距離性能を実現しました。
飛びを進化させるKURO専用のトリプルパワートレンチ「更なる飛び」を追求するために開発された進化したパワートレンチ。
トゥ側に三重のトレンチを配置して反発力が増すことで、打点ブレの飛距離ロスを軽減。
たわみ、復元することでボールを押し出し、更なる飛距離アップと、フェース全域を高初速エリアに変え、オフセンターヒットによる飛距離ロスを低減することで、今まで以上の飛びとやさしさを実現するパワートレンチ。
トゥ・ヒールでのミスヒットでも飛距離ロスを軽減するためにトゥとヒールのトレンチを3本にして反発力をアップ。
独自のフェース構造独自のフェース肉厚設計で、反発性能をアップさせただけでなく、反発領域を拡げ、パワートレンチとの相乗効果で打点ブレでも飛距離のロスが少ない、より安定した大きな飛距離をもたらします。
フェース肉厚を細分化し、反発力アップと反発エリアを拡大させた独自のフェース構造。
KURO専用の最適重心設計飛んで、やさしく、ピンを狙える最適重心設計(グラビティコントロール)で、操作性と飛びのバランスを重視した、飛んでやさしい3番ウッド。
飛距離のばらつきを抑制し、安定したスピン量で操作性と方向性を重視した5番ウッド。
それぞれに最適な重心設計により、強い弾道で飛距離アップをもたす、振りやすいフェアウェイウッドを実現しました。
あらゆるライからでもスパッと抜ける三日月ソールFWをダウンブローに打つツアープロのニーズに対応。
タイトなライからでも刺さらず抜けるソール形状は、長年オノフが積み重ねてきたアイアンの三日月ソールをヒントに。
ヘッドサイズを大型化ヘッドサイズを大型化し、寛容性を拡大。
打点ブレに強く、安定した弾道でグリーンをやさしく狙える。
▲CBT:624F(S)シャフト振りやすさアップし、飛びをもたらす「DAIWAのカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフト振りやすい中調子のしなり系シャフトで、先端のシャフト剛性をフェアウェイウッドのヘッドに合わせ最適化。
インパクト時の不要なばらつきを抑え、方向安定性にすぐれた特性を発揮するミスに強く、ナイスショットの確率をアップする「DAIWAのカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフトです。
▲ONOFF PCラバー360(50g)バックラインなしスペックヘッド素材ハイマレージングプラスフェース、17-4PHステンレスボディ標準仕様ウエイトスクリュー2個(4g=ステンレス / 6g=タングステン合金)番手W3W5ロフト(°)1518ライ(°)55.556フェースアングル(°)-0.5-0.5ヘッド体積（cc）180150長さ（インチ）4342.25重さ（g）318325バランスD1グリップONOFF PCラバー360(50g)バックラインなし付属品ヘッドカバー原産国日本シャフト名CBT:624Fシャフト硬さSシャフト重量（g）56.5トルク3.9キックポイント中調子適正ヘッドスピード（m/s）41-47※「60度測定法」の長さは、0.25インチを加算した値となります。
※数値は弊社推奨スペック(設計値)です。
あくまで目安としての参考値です。
※ヘッド専用トルクレンチ・グリップエンド専用レンチは付属しておりません発売日：2023年9月9日

｜標準重量 ｜先調子 ｜中調子 ｜標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴初級者向けヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
JGR・B2の流れを受け継ぐつかまり・高弾道設計マレージング＋カーボンの構造にウエイトも追加▲ヘッドカバー(HB3W)▲SPEEDER NX BLACK カーボンシャフト・先端から中間の捩り剛性を高め、ヘッド挙動を緩やかに、操作性と安定性を高めた先中調子シャフト・先端を曲げ剛性を高め、高弾道設計ながらインパクト時のブレを抑制▲ブリヂストンゴルフオリジナルラバーグリップ（バックライン無し/ブラック・グレー）（GBX0L）口径 φ60/重さ 45.5gスペックヘッド素材ボディ：ハイパーマレージング鋼AM355，タングステンウエイト（8g）クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工クラウン：熱圧成形（CFRP部）番手357ロフト角（°）151821ライ角（°）5959.560ヘッド体積（cc）183161138長さ（インチ）4342.5-重さ（g）312316-バランスD2-グリップブリヂストンゴルフオリジナルラバーグリップ（バックライン無し/ブラック・グレー）（GBX0L）口径 φ60/重さ 45.5g付属品ヘッドカバー原産国クラブ：中国、日本ヘッドカバー：中国シャフト名SPEEDER NX BLACK 50カーボンシャフト硬さS重さ（g）56.5トルク4.9調子先中※B2HT FWのウエイトは取り外しすることができません。
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
＊当社在庫がなくなり次第、特注対応となります。
※VANQUISH BS50、SPEEDER NX BS40wのスペック値は、3Wの値です。
※スペック値はメーカー（TENSEI＝三菱ケミカル社、SPEEDER＝藤倉コンポジット社）公表値です。
発売日：2023年9月8日

｜標準重量 ｜中調子 ｜標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴初級者向けヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
JGR・B2の流れを受け継ぐつかまり・高弾道設計マレージング＋カーボンの構造にウエイトも追加▲ヘッドカバー(HB3W)▲TENSEI Pro Blue 1K カーボンシャフト・クセのない全体的しなりが特徴の幅広いプレイヤーとマッチするTENSEIシリーズ初の中調子シャフト・しなやかな動きにうよって、適正な打ち出し角とスピン量を生み出す▲ブリヂストンゴルフオリジナルラバーグリップ（バックライン無し/ブラック・グレー）（GBX0L）口径 φ60/重さ 45.5gスペックヘッド素材ボディ：ハイパーマレージング鋼AM355，タングステンウエイト（8g）クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工クラウン：熱圧成形（CFRP部）番手357ロフト角（°）151821ライ角（°）5959.560ヘッド体積（cc）183161138長さ（インチ）4342.5-重さ（g）311315-バランスD2-グリップブリヂストンゴルフオリジナルラバーグリップ（バックライン無し/ブラック・グレー）（GBX0L）口径 φ60/重さ 45.5g付属品ヘッドカバー原産国クラブ：中国、日本ヘッドカバー：中国シャフト名TENSEI Pro Blue 1K 50カーボンシャフト硬さS重さ（g）54トルク4.8調子MID※B2HT FWのウエイトは取り外しすることができません。
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
＊当社在庫がなくなり次第、特注対応となります。
※VANQUISH BS50、SPEEDER NX BS40wのスペック値は、3Wの値です。
※スペック値はメーカー（TENSEI＝三菱ケミカル社、SPEEDER＝藤倉コンポジット社）公表値です。
発売日：2023年9月8日

｜軽量 ｜中調子 ｜標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴初級者向けヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
JGR・B2の流れを受け継ぐつかまり・高弾道設計マレージング＋カーボンの構造にウエイトも追加▲ヘッドカバー(HB3W)▲SPEEDER NX BS40w カーボンシャフト40g台でもしなりすぎず、軽量でも当たり負けを抑えボールを押し出すタメをつくってオートマチックなスイングを導く▲ブリヂストンゴルフオリジナルラバーグリップ（バックライン無し/ブラック・グレー）（GBX0K）口径φ60/重さ42gスペックヘッド素材ボディ：ハイパーマレージング鋼AM355，タングステンウエイト（8g）クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工クラウン：熱圧成形（CFRP部）番手357ロフト角（°）151821ライ角（°）5959.560ヘッド体積（cc）183161138長さ（インチ）43.2542.7542.25重さ（g）297303306バランスD2グリップブリヂストンゴルフオリジナルラバーグリップ（バックライン無し/ブラック・グレー）（GBX0K）口径φ60/重さ42g付属品ヘッドカバー原産国クラブ：中国、日本ヘッドカバー：中国シャフト名SPEEDER NX BS40w カーボンシャフト硬さRフレックス重さ（g）42トルク6.7調子中※B2HT FWのウエイトは取り外しすることができません。
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
＊当社在庫がなくなり次第、特注対応となります。
※VANQUISH BS50、SPEEDER NX BS40wのスペック値は、3Wの値です。
※スペック値はメーカー（TENSEI＝三菱ケミカル社、SPEEDER＝藤倉コンポジット社）公表値です。
発売日：2023年9月8日

｜標準重量 ｜中調子 ｜標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
JGR・B2の流れを受け継ぐつかまり・高弾道設計マレージング＋カーボンの構造にウエイトも追加▲ヘッドカバー(HB3W)▲VANQUISH BS50 カーボンシャフト幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能適度なしなり感と操作性でスイングをサポート▲ブリヂストンゴルフオリジナルラバーグリップ（バックライン無し/ブラック・グレー）（GBX0K）口径φ60/重さ42gスペックヘッド素材ボディ：ハイパーマレージング鋼AM355，タングステンウエイト（8g）クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工クラウン：熱圧成形（CFRP部）番手357ロフト角（°）151821ライ角（°）5959.560ヘッド体積（cc）183161138長さ（インチ）4342.542重さ（g）/バランスS309/D2313/D2-SR307/D2311/D2-R304/D2308/D2311/D2グリップブリヂストンゴルフオリジナルラバーグリップ（バックライン無し/ブラック・グレー）（GBX0K）口径φ60/重さ42g付属品ヘッドカバー原産国クラブ：中国、日本ヘッドカバー：中国シャフト名VANQUISH BS50 カーボンシャフト硬さSSRR重さ（g）545148トルク5.96.26.3調子中※B2HT FWのウエイトは取り外しすることができません。
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
＊当社在庫がなくなり次第、特注対応となります。
※VANQUISH BS50、SPEEDER NX BS40wのスペック値は、3Wの値です。
※スペック値はメーカー（TENSEI＝三菱ケミカル社、SPEEDER＝藤倉コンポジット社）公表値です。
発売日：2023年9月8日

｜カスタムシャフト ｜標準重量 ｜先調子 ｜中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
ヘッドカバー付属チタン＋カーボンの構造に刷新可変ソールウエイトで弾道チューンも可能に▲ヘッドカバー（HB3W）▲SPEEDER NX BLACK 60 カーボンシャフト・先端から中間の捩り剛性を高め、ヘッド挙動を緩やかに、操作性と安定性を高めた先中調子シャフト・先端を曲げ剛性を高め、高弾道設計ながらインパクト時のブレを抑制▲ブリヂストンゴルフオリジナルラバーグリップ（バックライン無し/ブラック・グレー）（GBX0L）口径φ60/重さ45.5gスペックヘッド素材ボディ：Ti811チタン合金クラウン：CFRP（Cabon Fiber Reinforced Plastics）可変ウエイト：タングステンクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g）ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工クラウン：熱圧成形（CFRP部）番手35ロフト角（°）1518ライ角（°）5757.5ヘッド体積（cc）177160長さ（インチ）4342.5重さ（g）321325バランスD2.5グリップブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)（GBX0L） 口径φ60/重さ45.5g付属品ヘッドカバー（HB3W）原産国クラブ：中国、日本ヘッドカバー：中国シャフト名SPEEDER NX BLACK 60 カーボンシャフト硬さS重さ（g）65.5トルク3.8調子先中※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
＊当社在庫がなくなり次第、特注対応となります。
※VENTUS BS6のスペック値は、3Wの値です。
※スペック値はメーカー（TENSEI＝三菱ケミカル社、SPEEDER＝藤倉コンポジット社）公表値です。
発売日：2023年9月8日

｜標準重量 ｜中調子 ｜標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
ヘッドカバー付属チタン＋カーボンの構造に刷新可変ソールウエイトで弾道チューンも可能に▲ヘッドカバー（HB3W）TENSEI Pro Blue 1K　カーボンシャフト・クセのない全体的しなりが特徴の幅広いプレイヤーにマッチするTENSEIシリーズ初の中調子シャフトしなやかな動きによって、適正な打ち出し角とスピン量を生み出す▲ブリヂストンゴルフオリジナルラバーグリップ（バックライン無し/ブラック・グレー）（GBX0L）口径φ60/重さ45.5gスペックヘッド素材ボディ：Ti811チタン合金クラウン：CFRP（Cabon Fiber Reinforced Plastics）可変ウエイト：タングステンクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g）ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工クラウン：熱圧成形（CFRP部）番手35ロフト角（°）1518ライ角（°）5757.5ヘッド体積（cc）177160長さ（インチ）4342.5重さ（g）317321バランスD2グリップブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)（GBX0L） 口径φ60/重さ45.5g付属品ヘッドカバー（HB3W）原産国クラブ：中国、日本ヘッドカバー：中国シャフト名TENSEI Pro Blue 1K　カーボンシャフト硬さS重さ（g）61トルク3.9調子MID※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
＊当社在庫がなくなり次第、特注対応となります。
※VENTUS BS6のスペック値は、3Wの値です。
※スペック値はメーカー（TENSEI＝三菱ケミカル社、SPEEDER＝藤倉コンポジット社）公表値です。
発売日：2023年9月8日

｜標準重量 ｜中調子 ｜標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
ヘッドカバー付属チタン＋カーボンの構造に刷新可変ソールウエイトで弾道チューンも可能に▲ヘッドカバー（HB3W）▲VENTUS BS6　カーボンシャフト安定的なコントロール性とシャープな降り抜き▲ブリヂストンゴルフオリジナルラバーグリップ（バックライン無し/ブラック・グレー）（GBX0L）口径φ60/重さ45.5gスペックヘッド素材ボディ：Ti811チタン合金クラウン：CFRP（Cabon Fiber Reinforced Plastics）可変ウエイト：タングステンクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g）ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工クラウン：熱圧成形（CFRP部）番手35ロフト角（°）1518ライ角（°）5757.5ヘッド体積（cc）177160長さ（インチ）4342.5重さ（g）318322バランスD2グリップブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)（GBX0L） 口径φ60/重さ45.5g付属品ヘッドカバー（HB3W）原産国クラブ：中国、日本ヘッドカバー：中国シャフト名VENTUS BS6　カーボンシャフト硬さS重さ（g）58トルク4.4調子中※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
＊当社在庫がなくなり次第、特注対応となります。
※VENTUS BS6のスペック値は、3Wの値です。
※スペック値はメーカー（TENSEI＝三菱ケミカル社、SPEEDER＝藤倉コンポジット社）公表値です。
発売日：2023年9月8日

■2022年モデル◇高弾道とドローバイアス、安定した飛びで攻めるMAX D◇ジェイルブレイクST_プレシジョン・タングステンウェイティング_AIデザインフェース■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):(W#3・W#5)マレージング鋼C300/FLASHフェースSS22+フォージドフェースカップ(W#7)カーペンター455スチール/FLASHフェースSS22+フォージドフェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ):(W#3)17-4ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール+タングステン・スピードカートリッジ約29g(W#5・W#7)17-4ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・スピードカートリッジ約29g■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません■ルール適合■シャフト名:VENTUS 5 for Callaway■ロフト角(度):#3W/16 #5W/19 #7W/22■ライ角(度):#3W/58 #5W/58.5 #7W/59■ヘッド体積(cc):#3W/181 #5W/154 #7W/140■クラブ長さ(インチ):#3W/43 #5W/42.5 #7W/42■バランス:#3W/D2 #5W/D2 #7W/D2■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/48 S/51 SR/49■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.7 S/4.5 SR/4.6■総重量(g):#3W(R)/ 316#3W(S)/ 319#3W(SR)/ 317■生産国:中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ cw_2212md

■2022年モデル◇高弾道とドローバイアス、安定した飛びで攻めるMAX D◇ジェイルブレイクST_プレシジョン・タングステンウェイティング_AIデザインフェース■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):(W#3・W#5)マレージング鋼C300/FLASHフェースSS22+フォージドフェースカップ(W#7)カーペンター455スチール/FLASHフェースSS22+フォージドフェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ):(W#3)17-4ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール+タングステン・スピードカートリッジ約29g(W#5・W#7)17-4ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・スピードカートリッジ約29g■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません■ルール適合■シャフト名:VENTUS 5 for Callaway■ロフト角(度):#3W/16 #5W/19 #7W/22■ライ角(度):#3W/58 #5W/58.5 #7W/59■ヘッド体積(cc):#3W/181 #5W/154 #7W/140■クラブ長さ(インチ):#3W/43 #5W/42.5 #7W/42■バランス:#3W/D2 #5W/D2 #7W/D2■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/48 S/51 SR/49■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.7 S/4.5 SR/4.6■総重量(g):#3W(R)/ 316#3W(S)/ 319#3W(SR)/ 317■生産国:中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ cw_2212md

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属初級者向けゴルフをシンプルに、やさしく。
LSドライバーの飛びを大きく、確実につなぐ。
高く飛ばす、FW。
LSドライバーからの飛びをFW、UTでしっかり受け止め、アイアンへつなげる。
LSは、1本1本のクラブ性能を高めながら、シリーズとしての機能も高めていく。
飛ばせるFWは、3Wと5Wを同じ42.5インチに設定。
まずやさしさを確保しながら、しっかりと飛距離を打ち分けていく。
ゴルフをシンプルにやさしく変えるのも、LSシリーズだ。
やや大きめで安心感のあるヘッドサイズ。
構えやすく、緩やかなV字ソールは、 どんなライからでも上がる、抜ける。
ソール前方の「溝」が初速を上げ、 打ち出し角低下を抑制。
フェース周辺部を薄肉化し、 初速性能を高めた高精度偏肉フェース。
ゴルフをシンプルに、もっとやさしく。
それを目的にすすめているのが、LSシリーズと05IRONの組合せ。
LSドライバーのやさしい飛びを基本にFW、UT、ミドルアイアン、ショートアイアン、ウェッジをそれぞれグループ分けし、クラブ長さと重さを統一。
同じイメージ、スイングで飛距離をしっかり打ち分けられれば、ショットも安定するはず。
13スイングから6スイングへ、新しいゴルフの始まりだ。
▲SPEEDER NX FOR PRGR（FW専用）カーボンシャフトドライバーからアイアンへスムーズに繋がる振り心地。
▲グリップ▲オリジナルヘッドカバースペック素材フェース：マレージング鋼(CUSTOM455)ボディ：マレージング鋼(AM355P)クラウン：カーボン(CFRP)製法フェース：CNC加工ボディ：精密鋳造クラウン：プレス成型番手3W5Wロフト角(°)16.520ライ角(°)59体積(cm3)189183フェースアングル(°)-4長さ（インチ）S (M-43)42.5SR (M-40)R (M-37)R2（M-35)42総重量(g)S (M-43)311SR (M-40)305R (M-37)304R2（M-35)303バランスS (M-43)D-1SR (M-40)D-0R (M-37)D-0R2（M-35)C-7.5グリップ重量：43、径：M60、コード：無、バックライン：有原産国クラブ：日本,中国ヘッドカバー：中国シャフト名SPEEDER NX FOR PRGR カーボンシャフト硬さS (M-43)SR (M-40)R (M-37)R2 (M35)シャフト重量(g)50454442シャフトトルク(°)5.75.96.26.8シャフトKPH※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値※スラッシュグルーブ・・・特許第7004933号素材の価格変動ならびに諸般の事情により変更する場合があります。
◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。
◎表記データは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
◎PCの環境上、商品の色と多少異なる場合がありますので詳しくは店頭にてご確認ください。
発売日：2023年5月19日

DUNLOP(ダンロップ) フェアウェイウッド XXIO ゼクシオ トゥエルブ フェアウェイウッド MP1200 シャフト カーボン メンズ 右 ネイビー ロフト角:15度 番手#:3 フレックス:R フェース:鍛造、ボディ:ロストワックス精密鋳造 高輝度メタリック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ 説明 『ActivWing』と『REBOUND FRAME』の相乗効果で驚異のボールスピードを実現。
大きく飛ばすフェアウェイウッド。
商品コード34066475815商品名DUNLOP(ダンロップ) フェアウェイウッド XXIO ゼクシオ トゥエルブ フェアウェイウッド MP1200 シャフト カーボン メンズ 右 ネイビー ロフト角:15度 番手#:3 フレックス:R型番XX12NVFWサイズ45.75インチカラーネイビー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

本間ゴルフ フェアウェイウッド GS F TW-GSS 18.0 ST48 GSB 42.50 R 5 メンズ 右 ロフト角:18度 番手#:5 フレックス:R ヘッド:TWGSS#5 シャフト:ST48 仕上げ:GSブラック、仕上げコード:GSB 硬さ:R、バランス:D-1.5、グレード: 番手:#5 18、利き手:右、長さ:42.5 対象シーズン: オールシーズン ヘッド:TWGSS#5 シャフト:ST48 仕上げ:GSブラック 仕上げコード:GSB 硬さ:R バランス:D-1.5 グレード:- 番手:#5 18 利き手:右 長さ:42.5 商品コード34066483691商品名本間ゴルフ フェアウェイウッド GS F TW-GSS 18.0 ST48 GSB 42.50 R 5 メンズ 右 ロフト角:18度 番手#:5 フレックス:R型番T//WORLD GS FWサイズ#5カラーなし※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

｜中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属フレックスについてこちらの商品はレフティ(左利き用)です。
※商品画像は右用を掲載している場合があります。
商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。
新機能コアテックチャンバー搭載フェアウェイウッド。
STシリーズ始動から4年。
世界規模の開発プロセスを経てたどり着いたのは、飛びの新テクノロジー「CORTECH CHAMBER」。
TPUパーツと一体成型された鉄芯ステンレスによって反発性能が向上※1。
より大きな飛距離を可能にする。
※2ミズノのアイコニックなアイアンと肩を並べるドライバーが、ついに完成した。
※1、※2 当社従来品比較。
効果や感じ方には個人差があります。
ボール初速をさらに追求したミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。
ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。
高強度マレージング鋼（MAS1C）フェース部は高い反発性能でボール初速がアップするMAS1Cマレージング鋼を採用。
さらに、低い重心位置と深い重心深度が、ボールの上がりやすさと打ちやすさを可能に。
ボールの上がりやすさと力強い弾道を生み出します。
反発性能をより高めたコアテックフェースフェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計。
フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮します。
クイックスイッチスイングやお好みの弾道に合わせてロフト角・ライ角のセッティングが可能な「クイックスイッチ」構造を採用。
【ゴルフ規則について】ラウンド中にロフト角やライ角を変更する行為はゴルフ規則に違反し、ルール違反となりますのでご注意ください。
▲TOUR AD GM F カーボンシャフトイオミック Sticky 1.8 ブラック（ミズノオリジナル）（5KJME10390）口径M60/44g　バックライン無▲ヘッドカバーNo.3、No.5/専用レンチスペック素材本体／ステンレススチール（SUS630）精密鋳造フェース部／高強度マレージング鋼（MAS1C）鍛造クラウン部／カーボンソール（コアテックチャンバー）部／ステンレス（SUS316）、TPUウエイト部／アルミ(AL7075)仕上げブラックIP・ミラー＆ショット仕上げ番手3Wロフト角（°）15.0±2標準設定ロフト角（°）15標準設定ライ角（°）55.5体積（cc）190長さ（インチ）43クラブ質量(g)※参考値約311バランスD2グリップイオミック Sticky1.8 ブラック（ミズノオリジナル）（5KJME10390）口径M60／44g、バックライン無付属品No.3、No.5/専用レンチ、ヘッドカバー原産国日本製（ヘッドカバー：中国製）シャフト名TOUR AD GM F カーボンシャフト硬さSシャフト名重量（g）58トルク5.1調子中◎シャフト重さはカット前の重量です。
◎クラブ重さは参考値です。
発売日：2023年

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属新機能コアテックチャンバー搭載フェアウェイウッド。
STシリーズ始動から4年。
世界規模の開発プロセスを経てたどり着いたのは、飛びの新テクノロジー「CORTECH CHAMBER」。
TPUパーツと一体成型された鉄芯ステンレスによって反発性能が向上※1。
より大きな飛距離を可能にする。
※2ミズノのアイコニックなアイアンと肩を並べるドライバーが、ついに完成した。
※1、※2 当社従来品比較。
効果や感じ方には個人差があります。
ボール初速をさらに追求したミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。
ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。
高強度マレージング鋼（MAS1C）フェース部は高い反発性能でボール初速がアップするMAS1Cマレージング鋼を採用。
さらに、低い重心位置と深い重心深度が、ボールの上がりやすさと打ちやすさを可能に。
ボールの上がりやすさと力強い弾道を生み出します。
反発性能をより高めたコアテックフェースフェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計。
フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮します。
クイックスイッチスイングやお好みの弾道に合わせてロフト角・ライ角のセッティングが可能な「クイックスイッチ」構造を採用。
【ゴルフ規則について】ラウンド中にロフト角やライ角を変更する行為はゴルフ規則に違反し、ルール違反となりますのでご注意ください。
▲Diamana MM F カーボンシャフトイオミック Sticky 1.8 ブラック（ミズノオリジナル）（5KJME10390）口径M60/44g　バックライン無▲ヘッドカバーNo.3、No.5/専用レンチスペック素材本体／ステンレススチール（SUS630）精密鋳造フェース部／高強度マレージング鋼（MAS1C）鍛造クラウン部／カーボンソール（コアテックチャンバー）部／ステンレス（SUS316）、TPUウエイト部／アルミ(AL7075)仕上げブラックIP・ミラー＆ショット仕上げ番手3W5Wロフト角（°）15.0±218±2標準設定ロフト角（°）1518標準設定ライ角（°）5556体積（cc）190175長さ（インチ）4342.5クラブ質量(g)※参考値約321約324バランスD3グリップイオミック Sticky1.8 ブラック（ミズノオリジナル）（5KJME10390）口径M60／44g、バックライン無付属品No.3、No.5/専用レンチ、ヘッドカバー原産国日本製（ヘッドカバー：中国製）シャフト名Diamana MM F カーボンシャフト硬さSシャフト名重量（g）65トルク4.6調子中◎シャフト重さはカット前の重量です。
◎クラブ重さは参考値です。
発売日：2023年

｜中調子この商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属気持ち良く振り切って、高弾道のストレートドローに「PARADYM MAX FAST Women’sフェアウェイウッド」では、ドローバイアスを優先するために、クラウンはトライアクシャルカーボン、ソールではW#3でトウ側のみにフォージドカーボンが採用されており、それ以外の番手のソール部分はステンレス製（W#9はボディ全体がステンレス製）となっています。
ここに、ソールのフェースに近い場所に設置された軽量化したタングステン・スピードカートリッジもあって楽に振り切れ、高打ち出しのストレートドローで気持ち良く打っていけるモデルです。
JAILBREAKテクノロジーは、よりコンパクトなものにフェース裏側のトウ・ヒール部には、前作よりもコンパクトになった、コウモリの羽のような形状をしているJAILBREAK BATWINGテクノロジーが搭載されました。
C300マレージング鋼（W#3、W#5）使用したフォージド・フェースカップ(W#3、W#5、W#7までフェースカップ構造)を可能な限りたまわせるべく、「PARADYM MAX FAST Women’sフェアウェイウッド」用にAIが新設計したもので、驚きのボールスピードを生み出します。
新しいAI FLASHフェースが、前後左右のバラつきを補正AI FLASHフェースも、さらにAIに複雑な演算を行わせたことで大きく進化を果たしました。
今回はドライバー同様、飛びの3要素に加え、ボール着弾地点の範囲を小さくすることも考慮した新たなアルゴリズムによって設計開発。
打点などがずれても、フェースが狙ったターゲットへと飛んでいく弾道に補正します。
もちろん、AIの設計はモデル別、番手別に行われています。
ロフトが多めで、ボールがさらに上がりやすく「PARADYM MAX FAST Women’sフェアウェイウッド」のヘッドは、メンズモデルと同様、ヒール側にややボリュームのある、安心感を与えてくれるフォルムとなっています。
番手は、W#3（16度）、W#5（19度）、W#7（22度）、W#9（25度）の4種類で、それぞれ、一般的なものよりも、ややロフトの多い設定となっています。
JAILBREAK　BATWING TECHNOLOGYフェースカップの際までしっかりたわませる、バットウイング形状のジェイルブレイク。
TUNGSTEN SPEED CARTRIDGE比重の重いタングステンをフェース寄りに配置。
ヘッド下部でのショットでも安定した飛びを実現。
▲ELDIO 40 for Callaway カーボンシャフト▲Callaway JL04 LDY JV ブラック/ネイビー バックライン有り▲ヘッドカバースペック番手W#3W#5W#7W#9フェース素材/構造マレージング鋼C300 / FLASHフェース＋フォージドフェースカップカーペンター455スチール / FLASHフェース＋フォージドフェースカップ17-4 ステンレススチールボディ素材17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン＋フォージド・カーボンコンポジットソール＋タングステン・スピードカートリッジ約17g17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン＋タングステン・スピードカートリッジ約17g17-4 ステンレススチールロフト角（°）16192225ライ角（°）58.058.559.059.5クラブ長さ（インチ）41.54140.540ヘッド体積（cc）180154140133グリップCallaway JL04 LDY JV ブラック/ネイビー バックライン有り付属品専用ヘッドカバー付：HC CG OO PARADYM FWY（5522070）原産国組立て:中国/日本ヘッドカバー：中国シャフト名ELDIO 40 for Callaway カーボンシャフト硬さALシャフト重量(g)約279(W#3) 約277(W#3) シャフトトルク6.46.8バランスC1シャフト調子中調子発売日：2023年2月24日

｜軽量 ｜中調子 ｜標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応初級者向けシニア向けヘッドカバー付属ティーショットでも活躍軽く振り切れるMAX FAST「PARADYM MAX FASTフェアウェイウッド」は、しっかりとつかまった高弾道を生み出す特性に、軽さによるスピードも加えることで、思い切り大きく飛ばしていけるモデルとなっています。
ドローバイアスを重視し、クラウンにトライアクシャルカーボン、ソールではトウ側にフォージドカーボンを採用しながら、接着型ホーゼル採用の効果も含めて軽量化を達成。
シャフトも40g台のものをラインアップしています。
また、前作に引きつづき導入されている、コウモリの羽に似た形状のJAILBREAK BATWINGテクノロジーやAI FLASHフェースも、ヘッドに合わせた新たなものを導入。
もちろんこれらは、たわみの最大化や、飛びの3要素、着弾地点のブレの減少も考慮しながらAIが設計し、生み出したものです。
番手は、一般的なものよりもややロフトがつけられた4種類を用意しています。
Features&Benefits気持ち良く振り切って、高弾道のストレートドローに「PARADYM MAX FASTフェアウェイウッド」は、PARADYM Xフェアウェイウッドを、より軽くしたようなモデルと言えます。
ドローバイアスを優先するために、クラウンはトライアクシャルカーボン、ソールではトウ側のみにフォージドカーボン（W#3のみ。
それ以外の番手のソール部分はステンレス製で、W#9はボディ全体がステンレス製）が採用されています。
ここに、ソールのフェースに近い場所に設置されたタングステン・スピードカートリッジなどの軽量化もプラス。
楽に振り切れることで生まれるスイングスピードとヘッド特性の組み合わせにより、高打ち出しのストレートドローを気持ち良く打っていくことができます。
もちろん軽量化には、接着型ホーゼル（全番手）も貢献しています。
JAILBREAKテクノロジーは、よりコンパクトなものにフェース裏側のトウ・ヒール部には、前作よりもコンパクトになった、コウモリの羽のような形状をしているJAILBREAK BATWINGテクノロジーが搭載されました。
C300マレージング鋼（W#3、W#5）使用したフォージド・フェースカップ(W#3、W#5、W#7までフェースカップ構造)を可能な限りたまわせるべく、「PARADYM MAX FASTフェアウェイウッド」用にAIが新設計したもので、驚きのボールスピードを生み出します。
新しいAI FLASHフェースが、前後左右のバラつきを補正AI FLASHフェースも、さらにAIに複雑な演算を行わせたことで大きく進化を果たしました。
今回はドライバー同様、飛びの3要素に加え、ボール着弾地点の範囲を小さくすることも考慮した新たなアルゴリズムによって設計開発。
打点などがずれても、フェースが狙ったターゲットへと飛んでいく弾道に補正します。
もちろん、AIの設計はモデル別、番手別に行われています。
ロフトが多めで、ボールがさらに上がりやすく「PARADYM MAX FASTフェアウェイウッド」のヘッドは、PARADYM Xフェアウェイウッドと同様、PARADYMフェアウェイウッドよりもヒール側にややボリュームのある、安心感を与えてくれるフォルムとなっています。
番手は、W#3（16度）、W#5（19度）、W#7（22度）、W#9（25度）の4種類で、それぞれ、一般的なものよりも、ややロフトの多い設定となっています。
JAILBREAKBATWING TECHNOLOGYフェースカップの際までしっかりたわませる、バットウイング形状のジェイルブレイク。
TUNGSTEN SPEED CARTRIDGE比重の重いタングステンをフェース寄りに配置。
ヘッド下部でのショットでも安定した飛びを実現。
シャフト・グリップ▲SPEEDER NX 40 for Callaway カーボンシャフト▲GOLF PRIDE TOUR 25 ブラック/ネイビー バックライン有り▲専用ヘッドカバースペック番手#3#5#7#9フェース素材 / 構造マレージング鋼C300 / FLASHフェース＋フォージドフェースカップカーペンター455スチール / FLASHフェース＋フォージドフェースカップ17-4 ステンレススチールボディ素材17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン＋フォージド・カーボンコンポジットソール＋タングステン・スピードカートリッジ約17g17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン＋タングステン・スピードカートリッジ約17g17-4 ステンレススチールロフト角(°)16.019.022.025.0ライ角(°)58.058.559.059.5クラブ長さ(インチ)43.042.542.041.5ヘッド体積(cc)180154140133総重量(g)※#3約289（S)約288（SR)約286（R)グリップ名GOLF PRIDE TOUR 25 ブラック/ネイビー バックライン有りグリップサイズ約30g,口径60原産国組立て：中国/日本ヘッドカバー：中国シャフト名SPEEDER NX 40 for Callaway カーボンシャフト硬さSSRRシャフト重量(g)※#3約51約50約48トルク5.25.35.6バランスD0シャフト調子中調子※SPEEDER NX 40 for Callawayは、シャフトカット後の値になります。
専用ヘッドカバー付：HC CG OO PARADYM FWY（5522070）専用トルクレンチは別売になります。
仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
発売日：2023年2月24日

｜標準重量 ｜中調子 ｜標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。
飛びも安定性も高レベルでパラダイムシフトを起こすキャロウェイのドライバーにおけるパラダイムシフトは、「PARADYMフェアウェイウッド」にも波及しています。
W#3、W#3HL、W#5の3つの番手に、トライアクシャルカーボンとフォージドカーボンによる画期的な構造を採用。
重量がかさむアジャスタブルホーゼルを採用（W#3、W#3HLのみ）しながらも、タングステン・スピードカートリッジなどとともに最適な重量配分を可能にしており、高い慣性モーメントと驚きのボールスピードを生み出すことに大きく貢献しています。
また、前作に引きつづきコウモリの羽に似た形状となっているJAILBREAK BATWINGテクノロジーなども、AIがあらためて設計。
AI FLASHフェースは、導入当初とは比較にならないほど複雑な、数万行にも上るコードをスーパーコンピュータに打ち込んで、ボールの着弾点のバラつきも抑えるように開発されており、これまで以上にやさしく、遠くに、ストレートな弾道を放っていくことができるようになっています。
＊専用トルクレンチは別売になります。
Features&Benefitsカーボンを駆使し最適な重量配分で高い慣性モーメントを実現「PARADYMフェアウェイウッド」のW#3、W#3HL、W#5にはトライアクシャルカーボンとフォージドカーボンが採用されています。
ここに、前作に引きつづき搭載されたタングステン・スピードカートリッジなども加わることで、重量配分を従来以上に最適化。
前作を上回る高慣性モーメント化を実現するなどして、やさしさとボールスピードの向上に効果を発揮しています。
なお、W#3、W#3HL、W#5以外のW#7とHVNの番手ではクラウンにのみカーボン素材（トライアクシャルカーボン）を採用し、ソール側はステンレス製で、W#9、W#11は、オールステンレス製のボディとなっています。
JAILBREAKテクノロジーは、よりコンパクトなものにフェース裏側のトウ・ヒール部には、前作よりもコンパクトになった、コウモリの羽のような形状をしているJAILBREAK BATWINGテクノロジーが搭載されました。
C300マレージング鋼(W#3、W#3HL、W#5のみ)を使用したフォージド・フェースカップを可能な限りたまわせるべく、「PARADYMフェアウェイウッド」用にAIが新設計したもので、驚きのボールスピードを生み出します。
なお、W#3、W#3HLではアジャスタブルホーゼルが採用されており、構造がJAILBREAK BATWINGテクノロジーと同じような効果をもたらすため、この2つの番手においてはトウ側にのみJAILBREAK BATWINGテクノロジーを搭載しています。
新しいAI FLASHフェースが、前後左右のバラつきを補正AI FLASHフェースも、さらにAIに複雑な演算を行わせたことで大きく進化を果たしました。
今回はドライバー同様、飛びの3要素に加え、ボール着弾地点の範囲を小さくすることも考慮した新たなアルゴリズムによって設計開発。
打点などがずれても、フェースが狙ったターゲットへと飛んでいく弾道に補正します。
もちろん、AIの設計はモデル別、番手別に行われています。
豊富な番手ラインアップで、あらゆるセッティングに対応「PARADYMフェアウェイウッド」のヘッドは、ROGUE ST MAXフェアウェイウッド同様に、丸みのある形状で、とても構えやすく、ボールも拾いやすそうなものとなっています。
番手は、W#3（15度）、W#3HL（16.5度）、W#5（18度）、W#7（21度）、W#9（24度）、W#11（27度）、HVN（20度）の7種類。
豊富なバリエーションで、幅広いプレーヤーのクラブセッティングに対応します。
※アジャスタブホーゼルシステムは#3、#3HLのみ採用JAILBREAKBATWING TECHNOLOGYフェースカップの際までしっかりたわませる、バットウイング形状のジェイルブレイク。
TUNGSTEN SPEED CARTRIDGE比重の重いタングステンをフェース寄りに配置。
ヘッド下部でのショットでも安定した飛びを実現。
シャフト・グリップ▲VENTUS TR 5 for Callaway カーボンシャフト▲GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー　バックライン有り▲専用ヘッドカバースペック番手#3#3HL#5#7#9#11フェース素材 / 構造マレージング鋼C300 / FLASHフェース＋フォージドフェースカップカーペンター455スチール / FLASHフェース＋フォージドフェースカップ17-4 ステンレススチールボディ素材17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン＋フォージド・カーボンコンポジットソール＋タングステン・スピードカートリッジ約23g17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン＋タングステン・スピードカートリッジ約23g17-4 ステンレススチールロフト角(°)15.016.518.021.024.027.0ライ角(°)56.056.056.557.058.059.0クラブ長さ(インチ)43.043.042.542.041.541.0ヘッド体積(cc)171170154145138133総重量(g)※#3約318（S)約316（SR)約315（R)グリップ名GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー　バックライン有りグリップサイズ約45g,口径60原産国組立て：中国/日本ヘッドカバー：中国シャフト名VENTUS TR 5 for Callaway カーボンシャフト硬さSSRRシャフト重量(g)※#3約51約49約48トルク4.44.74.8バランスD2シャフト調子中調子※アジャスタブホーゼルシステムは#3、#3HLのみ採用※VENTUS TR 5 for Callawayは、シャフトカット後の値になります。
専用ヘッドカバー付：HC CG OO PARADYM FWY（5522070）専用トルクレンチは別売になります。
仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
発売日：2023年2月24日

｜標準重量 ｜中調子 ｜標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。
飛びも安定性も高レベルでパラダイムシフトを起こすキャロウェイのドライバーにおけるパラダイムシフトは、「PARADYMフェアウェイウッド」にも波及しています。
W#3、W#3HL、W#5の3つの番手に、トライアクシャルカーボンとフォージドカーボンによる画期的な構造を採用。
重量がかさむアジャスタブルホーゼルを採用（W#3、W#3HLのみ）しながらも、タングステン・スピードカートリッジなどとともに最適な重量配分を可能にしており、高い慣性モーメントと驚きのボールスピードを生み出すことに大きく貢献しています。
また、前作に引きつづきコウモリの羽に似た形状となっているJAILBREAK BATWINGテクノロジーなども、AIがあらためて設計。
AI FLASHフェースは、導入当初とは比較にならないほど複雑な、数万行にも上るコードをスーパーコンピュータに打ち込んで、ボールの着弾点のバラつきも抑えるように開発されており、これまで以上にやさしく、遠くに、ストレートな弾道を放っていくことができるようになっています。
＊専用トルクレンチは別売になります。
Features&Benefitsカーボンを駆使し最適な重量配分で高い慣性モーメントを実現「PARADYMフェアウェイウッド」のW#3、W#3HL、W#5にはトライアクシャルカーボンとフォージドカーボンが採用されています。
ここに、前作に引きつづき搭載されたタングステン・スピードカートリッジなども加わることで、重量配分を従来以上に最適化。
前作を上回る高慣性モーメント化を実現するなどして、やさしさとボールスピードの向上に効果を発揮しています。
なお、W#3、W#3HL、W#5以外のW#7とHVNの番手ではクラウンにのみカーボン素材（トライアクシャルカーボン）を採用し、ソール側はステンレス製で、W#9、W#11は、オールステンレス製のボディとなっています。
JAILBREAKテクノロジーは、よりコンパクトなものにフェース裏側のトウ・ヒール部には、前作よりもコンパクトになった、コウモリの羽のような形状をしているJAILBREAK BATWINGテクノロジーが搭載されました。
C300マレージング鋼(W#3、W#3HL、W#5のみ)を使用したフォージド・フェースカップを可能な限りたまわせるべく、「PARADYMフェアウェイウッド」用にAIが新設計したもので、驚きのボールスピードを生み出します。
なお、W#3、W#3HLではアジャスタブルホーゼルが採用されており、構造がJAILBREAK BATWINGテクノロジーと同じような効果をもたらすため、この2つの番手においてはトウ側にのみJAILBREAK BATWINGテクノロジーを搭載しています。
新しいAI FLASHフェースが、前後左右のバラつきを補正AI FLASHフェースも、さらにAIに複雑な演算を行わせたことで大きく進化を果たしました。
今回はドライバー同様、飛びの3要素に加え、ボール着弾地点の範囲を小さくすることも考慮した新たなアルゴリズムによって設計開発。
打点などがずれても、フェースが狙ったターゲットへと飛んでいく弾道に補正します。
もちろん、AIの設計はモデル別、番手別に行われています。
豊富な番手ラインアップで、あらゆるセッティングに対応「PARADYMフェアウェイウッド」のヘッドは、ROGUE ST MAXフェアウェイウッド同様に、丸みのある形状で、とても構えやすく、ボールも拾いやすそうなものとなっています。
番手は、W#3（15度）、W#3HL（16.5度）、W#5（18度）、W#7（21度）、W#9（24度）、W#11（27度）、HVN（20度）の7種類。
豊富なバリエーションで、幅広いプレーヤーのクラブセッティングに対応します。
※アジャスタブホーゼルシステムは#3、#3HLのみ採用JAILBREAKBATWING TECHNOLOGYフェースカップの際までしっかりたわませる、バットウイング形状のジェイルブレイク。
TUNGSTEN SPEED CARTRIDGE比重の重いタングステンをフェース寄りに配置。
ヘッド下部でのショットでも安定した飛びを実現。
シャフト・グリップ▲VENTUS TR 5 for Callaway カーボンシャフト▲GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー　バックライン有り▲専用ヘッドカバースペック番手#3#3HL#5#7#9#11フェース素材 / 構造マレージング鋼C300 / FLASHフェース＋フォージドフェースカップカーペンター455スチール / FLASHフェース＋フォージドフェースカップ17-4 ステンレススチールボディ素材17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン＋フォージド・カーボンコンポジットソール＋タングステン・スピードカートリッジ約23g17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン＋タングステン・スピードカートリッジ約23g17-4 ステンレススチールロフト角(°)15.016.518.021.024.027.0ライ角(°)56.056.056.557.058.059.0クラブ長さ(インチ)43.043.042.542.041.541.0ヘッド体積(cc)171170154145138133総重量(g)※#3約318（S)約316（SR)約315（R)グリップ名GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー　バックライン有りグリップサイズ約45g,口径60原産国組立て：中国/日本ヘッドカバー：中国シャフト名VENTUS TR 5 for Callaway カーボンシャフト硬さSSRRシャフト重量(g)※#3約51約49約48トルク4.44.74.8バランスD2シャフト調子中調子※アジャスタブホーゼルシステムは#3、#3HLのみ採用※VENTUS TR 5 for Callawayは、シャフトカット後の値になります。
専用ヘッドカバー付：HC CG OO PARADYM FWY（5522070）専用トルクレンチは別売になります。
仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
発売日：2023年2月24日