ブランド名：UHLSPORT(ウールシュポルト)ウールシュポルトのキーパーグローブ、アブソルートグリップ/ブラックXレッドです。
■究極のグリップ力・衝撃吸収性をもつアブソルートグリップパームにコンフォートテキスタイルインナーを採用した、ひとクラス上の快適性を備えたモデル。
■パーム:アブソルートグリップバックハンド:ラテックス親指:内側ラップ構造指股:ラテックス手首:12°カット、ラテックスフルフラップ、ネームフィールド、フルバンテージ..............

ブランド名：UHLSPORT(ウールシュポルト)ウールシュポルトのキーパーグローブ、スピードコンタクト アブソルートグリップ ハーフネガティブ/ネイビー×ブラックです。
■究極のグリップ力・衝撃吸収性が最高のパフォーマンスを発揮するアブソルートグリップのハーフネガティブモデル(限定カラー)パーム:アブソルートグリップフィンガーカット:ハーフネガティブロールさせたパームにバックハンドを上からかぶせて内側に縫い合わせた、指全体をタイトフィットに設計したカット。
■バックハンド:ラテックス、テキスタイル親指:内側ラップ構造指股:ラテックス+通気孔手首:12°カット、デュアルフィックスシステム、フレックスエントリー..............

ブランド名：UHLSPORT(ウールシュポルト)ウールシュポルトのキーパーグローブSPEED UP アブソルートグリップ ハーフネガティブライトフローイエローXブラックです。
■究極のグリップ力・衝撃吸収性をもつアブソルートグリップのハーフネガティブ。
■パーム:アブソルートグリップバックハンド:ラテックスショックゾーン親指:内側ラップ構造指股:ラテックス+通気孔プロテクトゾーン:小指外側下部までバックハンドを巻き込みプロテクトバックハンド手首部:メッシュテキスタイル手首:12°カット、ラテックスフルフラップ、ネームフィールド、フルバンテージ..............

ブランド名：UHLSPORT(ウールシュポルト)ウールシュポルトのキーパーグローブダイナミックインパルス アブソルートグリップ フィンガーサラウンド/ダイナミックオレンジXフローイエローです。
■究極のフィット感を実現したフィンガーサラウンドカットのアブソルートパームモデル。
■アブソルートグリップ4mmパームフィンガーカット:フィンガーサラウンド(人差し指から小指のパームを全て内側に巻き込み縫製し、究極のフィット感を実現。
■)バックハンド手首部:メッシュテキスタイル手首:12°カット、ラテックスフルフラップ、ネームフィールド、クロロプレンバンデージフルバンデージ..............

ブランド名：UHLSPORT(ウールシュポルト)ウールシュポルトのキーパーグローブ、スピードコンタクト ブラック アブソルートグリップ ハーフネガティブ/ブラックXホワイトです。
■究極のグリップ力・衝撃吸収性が最高のパフォーマンスを発揮するアブソルートグリップのハーフネガティブモデル(限定カラー)パーム:アブソルートグリップフィンガーカット:ハーフネガティブリバウンドゾーン親指:パームを内側に縫製しフィット感を向上指股:ラテックス+通気孔バックハンド:ラテックス、メッシュテキスタイル手首:12°カット、デュアルフィックスシステム、フレックスエントリー4mmパームUHL-62".......

車高調整式 サスペンション パーツ 車高調 キット Suspension Kカー減衰力32段調整・全長調整式車高調モータースポーツでのオリジナルレシピがボルドワールドの理想の高性能を生み出したAbsoluteDS単筒式オイルダンパーで32段の多段階での減衰力微調整が可能となり、車種や使用環境に合わせて乗り心地重視のソフトライドから、サーキット走行も可能なハードライトまでお好みでハードにもソフトにも設定可能。
■もちろん、ローダウンシルエットの拘りにも細かく対応するフルタップ式。
■サスペンションもダンパー性能に呼応するオリジナルレシピで開発し、私たちが理想とする高性能を具現化しました。
■■安定した性能とロングライフを約束する、軽量高剛性なスチールをケース及びロッドに採用。
■■減衰力調整は、細やかなセッティングを可能にする32段タイプ。
■ハードにも又はしなやかにも乗り心地を調整可能。
■■フルタップ式の採用によりお好みの車高を幅広く調整可能にしています。
■■アッパーマウントは車種に合わせてゴムブッシュタイプ・ピロボールタイプ・純正アッパーマウントをラインアップ。
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■スマートなスイッチ取付が可能なスロコン「スマスロ」。
■シリーズで最もリーズナブルな価格を実現。
■■新開発のON/OFFスイッチは、最大で3通りの装着が可能。
■スイッチ本体、アダプター装着のほか、一部メーカー・車種ではサービスパネルアダプターを同梱し、さらにスマートな取付が可能。
■■取付は車両のセンサーハーネスに完全コネクターオンの簡単作業。
■専用ハーネスが付属する、車種別専用パッケージです。
■■超省電力回路採用により電源配線は不要。
■純正センサーの信号を学習し、より確実な制御を実現。
■■8つの比率固定モードに加え、2つのオートモードを加えた全10種類のモードを搭載。
■モードの切り替えは本体ユニット側のロータリースイッチで操作。
■オートモードでは、状況に応じてアクセル開度を自動でコントロールし、段付きのないスムーズなドライブを実現。
■■リバースキャンセルハーネス(別売)対応や、ノーマル復帰機能などのセーフティ機能は従来通り。
■さらにエンジンスタート時にON/OFFを選択可能な機能も搭載(設定にはリバースキャンセルハーネスが必要となります)。
■■適合車種ホンダオデッセイ RB1, RB2 K24A アブソルート専用 2003年10月〜2008年10月.............._..............

入数：1セット（左右）車検対応のノーマルパッドとなります。
■通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。
■ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。
■参考品番：D5113M-02■適合車種ホンダ ストリーム・ストリーム アルマスフロント RN1(アブソルート・アブソルートアルマス),RN3,RN4,RN5 2000年10月〜こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
■カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
■車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
■■品番AP5113■関連事項D5113M-02 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■適合情報本田 HONDA 本田技研工業 front 前面 正面■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両　......._..............

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【ご確認ください！】こちらの商品はお.......

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入数：1セット(左右)純正採用メーカーとして有名なMK樫山/エムケーカシヤマのブレーキパッド（左右）です。
■品質に関しましても全国の整備工場・板金工場・ディーラー様で整備・車検用として使用されておりますので安心です。
■MK樫山/エムケーカシヤマ社は、1994年ドイツのブレーキパッドに関する国内規格であるABE「Allgemeine Betriebserlaubnis」を取得。
■1998年には欧州基準であるECE「Economic Commision for Europe」のRegulation90を取得。
■1996年補修用専門のブレーキ部品メーカーではいち早くISO9001の認証を受け、国際化を押し進めていく中で翌年には海外工場の「MK PRIMA インドネシア」がISO9002の認証を受け、2002年には技術研究所がISO14001の認証を受けました。
■■適合車種ホンダオデッセイ・プレステージ・アブソルート リア RA1,RA2,RA3,RA4,RA5 1994年10月〜オデッセイ・プレステージ・アブソルート リア RA6,RA7,RA8,RA9 1999年11月〜商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
■商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
■[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
■こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
■メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
■ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
■また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
■車種別の適合については事前にお問い合わせいただければ当店にて確認いたしますのでお問い合わせフォームやメールにてお問い合わせください。
■メーカーへ確認が必要なため、回答までお時間や日数がかかる場合もございますのであらかじめご了承ください。
■なお、適合関連における注文後のアフターフォローについては当店より確認が必要と判断をさせていただいた場合のみとさせていただきます。
■ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
■商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
■■品番D5066M-02■関連事項ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報エムケーカシヤマ■適合情報オディセイ 本田 HONDA 本田技研工業 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4950907603452　......._..............

入数：1セット(左右)純正採用メーカーとして有名なMK樫山/エムケーカシヤマのブレーキパッド（左右）です。
■品質に関しましても全国の整備工場・板金工場・ディーラー様で整備・車検用として使用されておりますので安心です。
■MK樫山/エムケーカシヤマ社は、1994年ドイツのブレーキパッドに関する国内規格であるABE「Allgemeine Betriebserlaubnis」を取得。
■1998年には欧州基準であるECE「Economic Commision for Europe」のRegulation90を取得。
■1996年補修用専門のブレーキ部品メーカーではいち早くISO9001の認証を受け、国際化を押し進めていく中で翌年には海外工場の「MK PRIMA インドネシア」がISO9002の認証を受け、2002年には技術研究所がISO14001の認証を受けました。
■■適合車種ホンダストリーム・ストリーム アルマス リア RN1(アブソルート・アブソルートアルマス),RN3,RN4,RN5 2000年10月〜商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
■商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
■[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
■こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
■メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
■ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
■また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
■車種別の適合については事前にお問い合わせいただければ当店にて確認いたしますのでお問い合わせフォームやメールにてお問い合わせください。
■メーカーへ確認が必要なため、回答までお時間や日数がかかる場合もございますのであらかじめご了承ください。
■なお、適合関連における注文後のアフターフォローについては当店より確認が必要と判断をさせていただいた場合のみとさせていただきます。
■ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
■商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
■■品番D5066M-02■関連事項ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報エムケーカシヤマ■適合情報本田 HONDA 本田技研工業 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4950907603452　......._..............

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入数：1セット(左右)純正採用メーカーとして有名なMK樫山/エムケーカシヤマのブレーキパッド（左右）です。
■品質に関しましても全国の整備工場・板金工場・ディーラー様で整備・車検用として使用されておりますので安心です。
■MK樫山/エムケーカシヤマ社は、1994年ドイツのブレーキパッドに関する国内規格であるABE「Allgemeine Betriebserlaubnis」を取得。
■1998年には欧州基準であるECE「Economic Commision for Europe」のRegulation90を取得。
■1996年補修用専門のブレーキ部品メーカーではいち早くISO9001の認証を受け、国際化を押し進めていく中で翌年には海外工場の「MK PRIMA インドネシア」がISO9002の認証を受け、2002年には技術研究所がISO14001の認証を受けました。
■■適合車種ホンダストリーム・ストリーム アルマス フロント RN1(除くアブソルート・アブソルートアルマス),RN2 2000年10月〜商品の詳細な情報は................._

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車高調整式 サスペンション パーツ 車高調 キット Suspension Kカー減衰力32段調整・全長調整式車高調モータースポーツでのオリジナルレシピがボルドワールドの理想の高性能を生み出したAbsoluteDS単筒式オイルダンパーで32段の多段階での減衰力微調整が可能となり、車種や使用環境に合わせて乗り心地重視のソフトライドから、サーキット走行も可能なハードライトまでお好みでハードにもソフトにも設定可能。
■もちろん、ローダウンシルエットの拘りにも細かく対応するフルタップ式。
■サスペンションもダンパー性能に呼応するオリジナルレシピで開発し、私たちが理想とする高性能を具現化しました。
■■安定した性能とロングライフを約束する、軽量高剛性なスチールをケース及びロッドに採用。
■■減衰力調整は、細やかなセッティングを可能にする32段タイプ。
■ハードにも又はしなやかにも乗り心地を調整可能。
■■フルタップ式の採用によりお好みの車高を幅広く調整可能にしています。
■■アッパーマウントは車種に合わせてゴムブッシュタイプ・ピロボールタイプ・純正アッパーマウントをラインアップ。
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製品概要 フルテックのロングセラーであるベーシックモデル、「Absolute Power-18」をモデルチェンジ！ 今までの電源プラグ/インレットプラグ「FI-15ME（R）/FI-15E（R）」に改良を加えた新製品の「FI-15M Plus（R）/FI-15 Plus（R）」を採用。
■ ケーブルの長さを1.8M⇒1.5Mへ変更し、価格は据え置きとなり、非常にコストパフォーマンスの高い製品となっております。
■ （Type: 2-pole+earth Rating: 15A 1 25V A.C. ） ケーブル長：1.5M メーカー保証期間：1年 特徴 ・電源プラグ/インレットプラグにはフルテックのモデルチェンジされたオーディオグレードプラグ「FI-15M Plus（R）/FI-15 Plus(R)を採用。
■ボディにはナイロン+グラスファイバーを採用し剛性を強化、さらにケーブルクランプ部分にはポリカーボネートを採用することで制振効果を発揮しています。
■電極部は伝導性に優れた純銅素材にロジウムメッキ処理をした上でαプロセス処理を施しています。
■また、不要な輻射ノイズを抑え、オーディオ装置全体のクオリティーを向上させるためのアースジャンパー機能も装備しています。
■ ・導電性の向上と同時に高品位でスケールの大きなリアル音の再生を実現するためα-OCC導体を採用。
■ ・ワイヤーの取り付けに関しては特殊な構造を採用することで、接触面積を増加させ、よりパワフルで安定感の高い電流伝送が可能になりました。
■ ・ケ−ブルの絶縁材は特殊なポリエチレンを採用し、耐電圧、耐熱の向上と震動の防止を実現します。
■ ・万全なノイズ防止のため、特殊な隔離構造を使用し完全に外来のノイズをカットしました。
■ （α-導体＝α-OCC導体、μ-導体或はμ-OFC導体にαProcess処理「-196℃の超低温処理＆特殊電磁界処理」を施したものです。
■） 製品仕様 ・導体： α-導体（56+29 本／0.175 mm）=〈断面積/2.04m.............._..............

製品概要 ケーブルの長さ 1.8M 発売以来、好評いただいているフルテックのオーディオ グレード電源ケーブルAbsolute Powerの進化形モデル 保証期間：1年 特徴 ・電源プラグとインレットプラグには新開発ロジウムメッキ タイプのFI-28M(R)とFI-28(R)を採用。
■安定した接点を保つとともにケーブルクランプ部に制振特性を持つ特殊金属により電磁振動を大幅に軽減。
■音質向上に効果を発揮します。
■ ・導電性の向上と同時に高品位でスケールの大きなリアル音の再生を実現するためフルテックのα-OCC導体を採用。
■ ・フルテックのオーディオグレード電源プラグFI-28M(R)とインレットプラグFI-28(R) を採用することでオ−ディオ装置全体のクオリテイUPを実現。
■ ・ワイヤーの取付に関しては特殊な構造を採用することで接触面積を増加させ、よりパワフルで安定感の高い電流伝送が可能になりました。
■ ・ケ−ブルのインナーシ................._

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