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シマノパート:Y13098391 対応モデル:SM-BH59/63 BH59/63 ディスクブレーキホースユニット 30M 黒

シマノ (SHIMANO) リペアパーツディスクブレーキホース SM-BH59/63 ブラック 30M Y13098391
19,251 円

シマノパート:Y13098391 対応モデル:SM-BH59/63 BH59/63 ディスクブレーキホースユニット 30M 黒

NISSEN CABLE CO.LTD(ニッセンケーブルカブシキガイシャ) SP31 スペシャルステンインナーシフト用 2.3M巻(シマノ互換)
2,530 円

販売元兵庫ペイント容量300ml×1本(「上塗り下塗りセット」又は「2トーンカラー」は300ml×2本)使用塗料ロックペイント株式会社環境配慮型 1液ベースコート　プロタッチ使用成分メチルイソブチルケトン、酢酸ブチル、キシレン、エチルベンゼン使用上の注意●火気のあるところでは使用しないでください。
●有機溶剤が含まれているので、長時間溶剤のにおいをかぐと有害であり、塗るとき及び乾燥中は換気をよくしてください。
●ご使用後は、蓋をよく締めくてください。
●幼児の手の届かない所へ保管してください。
●直射日光の当たらない冷暗所に保管してください。
●ラッカー系のシンナー、塗料を使用した場合は分離します。
使用方法●専用シンナーで希釈済みです。
●塗る面のゴミ、油分、錆などをとってください。
●よく混ぜてから使用してください。
●色あいは塗装方法の違いや退色により、完全には一致しない場合があります。
●「上塗り下塗りセット」は下塗りを塗布と乾燥を繰り返していただき、最後に上塗りを塗布応急処置●目に入った場合は、流水で洗い、すみやかに医師の診断を受けてください。
●誤って飲んだ場合は、すみやかに医師の診断を受けてください。
危険等級第二石油類危険等級II　※火気厳禁

ペイント【Cannondale キャノンデール CAAD13】BLACK PEARL ブラックパールカラー番号【CB2】300ml ロードバイク・MTB補修用塗料補修塗料
12,650 円

重量：165g プロファイルデザイン独自のフロントクランプデザイン。
ヒンジタイプでありながら軽量に出来ており、サイクルコンピュータ、ハイドレーション、エアロバーなどのアクセサリーを装着しても、下側から容易に作業できます。

PROFILE DESIGN プロファイルデザイン AERIA SHREDLESS STEM BLACK アエリアシュレッドレスステムブラック
13,998 円

■ピナレロのフルカーボンエントリーロードバイク「RAZHA」のディスクブレーキ仕様ピナレロのDNAとも呼ぶべき湾曲した「ONDA フォーク＆シートステイ」を受け継ぐ「RAZHA」にディスクブレーキ仕様の「RAZHA DISK」が発売されました。
タイヤクリアランスが広がり700x28cタイヤに対応するようになりました。
ワイドリムが使えるのでホイールをグレードアップする際に選択に困らなくて済みます。
人気のフルカーボンエントリーロードである「RAZHA」はクランクやチェーンといった駆動システムが車体右側に集中するロードバイクでフレーム全体にわたり負荷バランスを最適化する為の左右非対称「アシンメトリック・デザイン」を採用しています。
THINK2システムフレームなので電動・メカニカルどちらのコンポーネントにも対応するので将来のアップグレードも楽しみです。
フレーム素材に使われている24HMUD相当の「T600」カーボンはアマチュアサイクリストに最適な剛性バランスで、ロングライドを中心として使うような乗り方を考えているカーボンバイクを初めて体験するライダーには丁度良いバイクでしょう。
振動減衰性能に優れているので路面から伝わるショックは和らげ体へのダメージは軽減されのでロングライドを気持ちよく楽しめます。
コンポは油圧ディスクで11スピードの「Shimano 105 R7000」をフルセットで搭載。
■スペック Frame：T600 UD カーボンディスク THINK 2・電動 / メカニカルアシンメトリック 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA 2V T600 UD ディスクアシンメトリック 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R7020 油圧ディスク 105 11 Speed クランクセット：シマノ FC-R7000 105 11speed 50x34T F/D：シマノ R7000 105 11 Speed ,braze-on R/D：シマノ R7000 105 11 Speed ブレーキ：シマノ BR-R7070 105 油圧ディスクカセットスプロケット：シマノ R7000 105 11 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-HG601 105 11 Speed ホイール：シマノ WH-RS171 ディスクハンドル＆ステム：Most 6061 Alu ポスト：Most TAIL Alu サドル：Most Lynx 完成車重量： 9.1kg（50サイズ実測） ■ジオメトリー ■大まかなサイズの目安

PINARELLO 2022 ROADBIKE RAZHA DISK Shimano 105 11s 完成車 B364 ANTWERP BLUE ピナレロロードバイクラザディスクアントワープブルーカラー新品【対面販売】（通販不可）
316,800 円

PINARELLO 2022 ROADBIKE RAZHA DISK Shimano 105 11s 完成車 A364 BLACK MATT ピナレロロードバイクラザディスクブラックマットカラー新品【対面販売】（通販不可）
316,800 円

■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」（プリンス）モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。
2022年モデルはカラー変更のみとなります。
ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。
トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。
ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。
フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。
これらにより「New PRINCE FX DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。
また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。
カーボン素材は高強度系のハイストレングスT900カーボンをメインに使用し、他ブランドのフラッグシップモデルと同等、もしくはそれ以上のパフォーマンスを持ちながらコストパフォーマンスも意識したモデルです。
優れた反応性とパワーに耐えうる剛性を持ち合わせていますので本気でレース参加を目指すのであればこの「PRINCE FX DISK」がオススメです。
アクスルはE-THRU 100x12mm（フロント）、142x12mm（リア）。
エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。
■スペック Frame：ハイストレングス T900 3K カーボンディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA DISK T900 3K カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R8170 油圧ディスク Di2 アルテグラ 12 Speed クランクセット：シマノ FC-R8100 アルテグラ 12speed 50x34T F/D：シマノ R8100 アルテグラ Di2 12 Speed ,braze-on R/D：シマノ R8100 アルテグラ Di2 12 Speed ブレーキ：シマノ BR-R8170 アルテグラ油圧ディスクカセットスプロケット：シマノ R8100 アルテグラ 12 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-M8100アルテグラ 12 Speed ホイール：フルクラム RACING 800 DB ハンドル：Most Jaguar XA Alu TiCR AERO ステム：Most TIGAR Alu TiCR AERO ポスト：Carbon Aero サドル：Most Lynx 完成車重量： ■ジオメトリー

PINARELLO 2022 ROADBIKE PRINCE FX DISK Shimano Ultegra Di2 12s 完成車 A237 GREY STEEL ピナレロロードバイクプリンスエフエックスディスク電動アルテグラグレイスチールカラー新品【対面販売】（通販不可）
752,400 円

本体：6061-T6 アルミハンドルクランプ：31.8mm フォーククランプ：1-1/8 スタックハイト：12mm 重量：380g（70mm）エアロダイナミクスを突き詰めたステム。
AERIA ULTIMATE エアロバーや、C/1 Twenty ハンドルバーに最適。
Di2ジャンクションやEPSインターフェースを内蔵可能（※注内部スペースの関係で100mmのみ）で、現代的なエアロフレームとベストマッチします。

PROFILE DESIGN プロファイルデザイン AERIA ULTIMATE SHREDLESS STEM アエリアアルティメイトシュレッドレスステム
18,211 円

PINARELLO 2022 ROADBIKE PRINCE FX DISK Shimano Ultegra Di2 12s 完成車 B232 RADIANT RED ピナレロロードバイクプリンスエフエックスディスク電動アルテグララディアントレッドカラー新品【対面販売】（通販不可）
752,400 円

■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」（プリンス）モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。
2022年モデルはカラー変更のみとなります。
ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。
トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。
ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。
フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。
これらにより「New PRINCE FX DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。
また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。
カーボン素材は高強度系のハイストレングスT900カーボンをメインに使用し、他ブランドのフラッグシップモデルと同等、もしくはそれ以上のパフォーマンスを持ちながらコストパフォーマンスも意識したモデルです。
優れた反応性とパワーに耐えうる剛性を持ち合わせていますので本気でレース参加を目指すのであればこの「PRINCE FX DISK」がオススメです。
アクスルはE-THRU 100x12mm（フロント）、142x12mm（リア）。
エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。
■スペック Frame：ハイストレングス T900 3K カーボンディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA DISK T900 3K カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R8020 油圧ディスクアルテグラ 11 Speed クランクセット：シマノ FC-R7000 105 11speed 50x34T F/D：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ,braze-on R/D：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ブレーキ：シマノ BR-R8070 アルテグラ油圧ディスクカセットスプロケット：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-HG701アルテグラ 11 Speed ホイール：フルクラム RACING 800 DB ハンドル：Most Jaguar XA Alu TiCR AERO ステム：Most TIGAR Alu TiCR AERO ポスト：Carbon Aero サドル：Most Lynx 完成車重量： ■ジオメトリー

PINARELLO 2022 ROADBIKE PRINCE FX DISK Shimano Ultegra 11s 完成車 B235 BOREALIS BLACK ピナレロロードバイクプリンスエフエックスディスクアルテグラボレアリスブラック新品【対面販売】（通販不可）
617,100 円

■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」（プリンス）モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。
2022年モデルはカラー変更のみとなります。
ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。
トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。
ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。
フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。
これらにより「New PRINCE FX DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。
また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。
カーボン素材は高強度系のハイストレングスT900カーボンをメインに使用し、他ブランドのフラッグシップモデルと同等、もしくはそれ以上のパフォーマンスを持ちながらコストパフォーマンスも意識したモデルです。
優れた反応性とパワーに耐えうる剛性を持ち合わせていますので本気でレース参加を目指すのであればこの「PRINCE FX DISK」がオススメです。
アクスルはE-THRU 100x12mm（フロント）、142x12mm（リア）。
エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。
■スペック Frame：ハイストレングス T900 3K カーボンディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA DISK T900 3K カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R8020 油圧ディスクアルテグラ 11 Speed クランクセット：シマノ FC-R7000 105 11speed 50x34T F/D：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ,braze-on R/D：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ブレーキ：シマノ BR-R8070 アルテグラ油圧ディスクカセットスプロケット：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-HG701アルテグラ 11 Speed ホイール：フルクラム RACING 800 DB ハンドル：Most Jaguar XA Alu TiCR AERO ステム：Most TIGAR Alu TiCR AERO ポスト：Carbon Aero サドル：Most Lynx 完成車重量： ■ジオメトリー

PINARELLO 2022 ROADBIKE PRINCE FX DISK Shimano Ultegra 11s 完成車 B232 RADIANT RED ピナレロロードバイクプリンスエフエックスディスクアルテグララディアントレッドカラー新品【対面販売】（通販不可）
617,100 円

PINARELLO 2022 ROADBIKE PRINCE FX DISK Shimano Ultegra Di2 12s 完成車 B235 BOREALIS BLACK ピナレロロードバイクプリンスエフエックスディスク電動アルテグラボレアリスブラック新品【対面販売】（通販不可）
752,400 円

■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」（プリンス）モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。
2022年モデルはカラー変更のみとなります。
ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。
トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。
ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。
フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。
これらにより「New PRINCE DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。
また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。
「PRINCE DISK」に採用されている「T700カーボン」はビギナーでも扱いやすい剛性バランスに調整され、そのしなやかなライディングフィールは、週末のサイクリングからグランフォンドやヒルクライムなどのサイクリングイベントまで、オールラウンドにこなす性能を備えています。
タイヤサイズは最大28cまで対応。
アクスルはE-THRU 100x12mm（フロント）、142x12mm（リア）。
エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。
■スペック Frame：ハイストレングス T700 UD カーボンディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA DISK T700 UD カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R8020 油圧ディスクアルテグラ 11 Speed クランクセット：シマノ FC-R8000 アルテグラ 11speed 50x34T F/D：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ,braze-on R/D：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ブレーキ：シマノ BR-R8070 アルテグラ油圧ディスクカセットスプロケット：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-HG701アルテグラ 11 Speed ホイール：フルクラム RACING 800 DB ハンドル：Most Jaguar XA Alu TiCR AERO ステム：Most TIGAR Alu TiCR AERO ポスト：Carbon Aero サドル：Most Lynx 完成車重量： ■ジオメトリー

PINARELLO 2022 ROADBIKE PRINCE DISK Shimano Ultegra 11s 完成車 A213 BLUE STEEL ピナレロロードバイクプリンスディスクアルテグラブルースチールカラー新品【対面販売】（通販不可）
524,700 円

■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」（プリンス）モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。
2022年モデルはカラー変更のみとなります。
ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。
トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。
ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。
フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。
これらにより「New PRINCE FX DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。
また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。
カーボン素材は高強度系のハイストレングスT900カーボンをメインに使用し、他ブランドのフラッグシップモデルと同等、もしくはそれ以上のパフォーマンスを持ちながらコストパフォーマンスも意識したモデルです。
優れた反応性とパワーに耐えうる剛性を持ち合わせていますので本気でレース参加を目指すのであればこの「PRINCE FX DISK」がオススメです。
アクスルはE-THRU 100x12mm（フロント）、142x12mm（リア）。
エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。
■スペック Frame：ハイストレングス T900 3K カーボンディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA DISK T900 3K カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R8020 油圧ディスクアルテグラ 11 Speed クランクセット：シマノ FC-R7000 105 11speed 50x34T F/D：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ,braze-on R/D：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ブレーキ：シマノ BR-R8070 アルテグラ油圧ディスクカセットスプロケット：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-HG701アルテグラ 11 Speed ホイール：フルクラム RACING 800 DB ハンドル：Most Jaguar XA Alu TiCR AERO ステム：Most TIGAR Alu TiCR AERO ポスト：Carbon Aero サドル：Most Lynx 完成車重量： ■ジオメトリー

PINARELLO 2021 ROADBIKE PRINCE FX DISK Shimano Ultegra 11s 完成車 A237 GREY STEEL ピナレロロードバイクプリンスエフエックスディスクアルテグラグレイスチールカラー新品【対面販売】（通販不可）
550,715 円

■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」（プリンス）モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。
2022年モデルはカラー変更のみとなります。
ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。
トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。
ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。
フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。
これらにより「New PRINCE DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。
また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。
「PRINCE DISK」に採用されている「T700カーボン」はビギナーでも扱いやすい剛性バランスに調整され、そのしなやかなライディングフィールは、週末のサイクリングからグランフォンドやヒルクライムなどのサイクリングイベントまで、オールラウンドにこなす性能を備えています。
タイヤサイズは最大28cまで対応。
アクスルはE-THRU 100x12mm（フロント）、142x12mm（リア）。
エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。
■スペック Frame：ハイストレングス T700 UD カーボンディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA DISK T700 UD カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R7020 油圧ディスク 105 11 Speed クランクセット：シマノ FC-R7000 105 11speed 50x34T F/D：シマノ R7000 105 11 Speed ,braze-on R/D：シマノ R7000 105 11 Speed ブレーキ：シマノ BR-R7070 105 油圧ディスクカセットスプロケット：シマノ R7000 105 11 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-HG601 105 11 Speed ホイール：フルクラム RACING 800 DB ハンドル＆ステム：Most 6061 Alu ポスト：Most TAIL Alu サドル：Most Lynx 完成車重量： ■ジオメトリー

PINARELLO 2022 ROADBIKE PRINCE DISK Shimano 105 11s 完成車 A215 BOB PINK ピナレロロードバイクプリンスディスクボブピンクカラー新品【対面販売】（通販不可）
501,600 円

■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」（プリンス）モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。
2022年モデルはカラー変更のみとなります。
ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。
トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。
ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。
フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。
これらにより「New PRINCE DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。
また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。
「PRINCE DISK」に採用されている「T700カーボン」はビギナーでも扱いやすい剛性バランスに調整され、そのしなやかなライディングフィールは、週末のサイクリングからグランフォンドやヒルクライムなどのサイクリングイベントまで、オールラウンドにこなす性能を備えています。
タイヤサイズは最大28cまで対応。
アクスルはE-THRU 100x12mm（フロント）、142x12mm（リア）。
エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。
■スペック Frame：ハイストレングス T700 UD カーボンディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA DISK T700 UD カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R7020 油圧ディスク 105 11 Speed クランクセット：シマノ FC-R7000 105 11speed 50x34T F/D：シマノ R7000 105 11 Speed ,braze-on R/D：シマノ R7000 105 11 Speed ブレーキ：シマノ BR-R7070 105 油圧ディスクカセットスプロケット：シマノ R7000 105 11 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-HG601 105 11 Speed ホイール：フルクラム RACING 800 DB ハンドル＆ステム：Most 6061 Alu ポスト：Most TAIL Alu サドル：Most Lynx 完成車重量： ■ジオメトリー

PINARELLO 2022 ROADBIKE PRINCE DISK Shimano 105 11s 完成車 A213 BLUE STEEL ピナレロロードバイクプリンスディスクブルースチールカラー新品【対面販売】（通販不可）
475,200 円

素材:ポリエステル100%(撥水加工PUコーティング) 幅32×奥行43×高さ30~50CM 生産国:中国

イデアルサービス伸縮式はっ水自転車後カゴカバーグリーン
3,389 円

1つのケーブルキットには、シフトおよびブレーキシステム用のパーツが含まれています。
マウンテンバイク、ロードカー、折りたたみ車、小型ホイールカー用のユニバーサルケーブルキットです。
フレームのワイヤーウェイに合わせてワイヤーチューブをカット可能! 組み立てに便利な十分なラインパイプキャップとその他のアクセサリ。
5MMの太いワイヤーチューブはブレーキの取り付けに使用されるブレーキワイヤーチューブです.4MMの薄いワイヤーはシフトワイヤーチューブです。
これらの2つのワイヤーチューブは異なります。

自転車シフトケーブルセットシフトケーブル&ブレーキワイヤーチューブ汎用性シフトブレーキケーブル 4色オプション(イエロー)
3,318 円

仏式バルブを英式バルブに変換入り数:2 パッケージ重量: 0.03KILOGRAMS 形: 円形

【2個セット】PANARACER NTアダプター(仏式→英式)
1,240 円

?パッケージに含まれるもの:16個、4 *スクレーバーバルブ(挿入)+ 4 *バルブ保護カバー+1 * KFZアダプター+ 1 *保護カバー+ 1 *取り外し工具+ 4 *リングナット+1*バイク用エアーバルブ 90°。
?プレミアム:バルブコアは高品質のニッケルメッキ銅とプラスチックでできており、ラバーシールは気密性に優れています。
?使いやすさ:バルブアダプターは仏式バルブをシュレーダーに変換できます。
アダプターを締めるだけでタイヤの空気圧を膨らませたりチェックしたりできます。
?超軽量で持ち運びが簡単:バルブアダプターは占有スペースが小さく、持ち運びに非常に便利です。
実用的です。
一部の自転車愛好家が外出して運ぶのに非常に適しています。
?幅広く使用:マウンテンバイク、ロードバイク、折りたたみ自転車など、さまざまなタイプの自転車に適しています。

ユニバーサル仏式バルブコア交換セット、CTRICALVERフレンチバルブコア、ロック真ちゅう製バルブアダプターおよびプラスチックキャップセット、ロードおよびMTBバイク用(16個)
1,779 円

【良好な気密性】この仏式バルブコアは普遍的な互換性と十分な気密性を備えています。
古いバルブの漏れを交換してタイヤを若返らせ、古いバルブからの空気漏れを防ぎ、互換性があり、気密性が高いため、耐久性、安全性、信頼性が高くなります。
空気が漏れている古いバルブコアはしっかりと密閉されたバルブコアに置き換えられたら、空気漏れがすぐに直ります。
【耐久性と耐食性】バルブコアは高品質の銅でできているため、バルブプラグとステムの耐久性が向上し、しっかりとした、耐久性があり、長時間の使用ができます。
自転車のタイヤの寿命を延ばすために、漏れ、汚れや雨水を防ぎます。
良好な耐圧性および耐腐食性があります。
取り付けると、より安全で信頼性が高くなります。
【取り付けも簡単・持ち運び便利】付属のレンチまたはほかのバルブ取り外しツールを使用して、バルブステムをねじ込むだけです。
旅行中や友達とレースをしながら、簡単に楽しく自転車に乗ることができます。
バルブアダプターは占有スペースが小さく、持ち運びに非常に便利で、一部の自転車愛好家が外出して運ぶのに非常に適しています。
【ほとんどの自転車に】このバルブツールは小型で便利なツール。

仏式バルブコアバルブコアツール仏式バルブコアバルブコア交換自転車バルブコアフレンチバルブコア仏式バルブコアセットレンチツールキット交換自転車ロードバイクタイヤエアバルブ交換用 (バルブコア + ツール)
1,450 円

シマノパート:ICN4601116

シマノ(SHIMANO) チェーン(10スピード) CN-4601 チェーンピン仕様 10S(ROAD)対応 116L ICN4601116 TIAGRA(ティアグラ)
4,861 円

高品質のゴム素材、軽量で超薄型、持ち運びが容易各パックには10個入っていますので、乗り心地に非常に便利です。
使用するのは簡単で、必要な接着剤はなく、パッチをはがして必要な領域に貼り付けます。
タイヤ、インナーチューブ、エアーマットレスなどの補修用アクセサリーマウンテンバイク、ロードバイクなど、さまざまなタイプのバイクに適しています。

ALOMEJOR 自転車タイヤパッチ 10PCS/セット超薄型パッチ接着剤不要補修用汎用性バイク修理ツール
1,486 円

SW-19 : 六角6.0MM

PARKTOOL(パークツール) スポークレンチインターナルホイール用六角6.0MM SW-19
3,366 円

互換性:KMC10スピードチェーン・シマノ10スピードチェーンに対応

ケイエムシー(KMC) 自転車チェーン CL559R ミッシングリンク 2個セット【10 SPEED】 TIゴールド
2,548 円

チェーンの脱落を防止。
フロントディレーラーに共締めして装着します。
コンパクト、ノーマルどちらにも使用可能ディレーラーの固定とチェーンキャッチャーの角度調整が個別ででき、取付作業が簡単。
角度調整が超簡単

ケーシーエヌシー(KCNC) 自転車軽量チェーン外れ脱落防止チェーンキャッチャーロードレッド
9,926 円

FOLDING CHAIN RIVET EXTRACTOR:IT DESIGNED TO USE ON ALL CHAINS INCLUDING SHIMANO &CAMPAGOLO 11 SPEEDS. IT'S SMALL AND EASY OPERATION 、FEATURES 8/9/10MM WRENCH AND 3.2/3.3/3.5/4.0MM SPOKE WRENCH、 8MM MAVIC SPOKE WRENCH AND INCLUDES EXTRA PIN. 部門名: ユニセックス大人対象シーズン: 通年

BIKE HAND (バイクハンド) フォ-ルディングチェ-ン切り(コンパクト携帯タイプ) YC-399
2,424 円

【対応ギアサイズ】:26T~36T 【マウント規格】:ISCG05 (別売のZIPPA BASHと併用が可能です) 【材質】:CNC機械加工アルミニウム合金6061で作られ、表面に光沢処理で傷がなく、耐久性、耐摩耗性、耐腐食性がよいです。
【簡単インストール】:ISCG05はクランクを外さずに調整することと取り付けることができます! 【小型軽量デザイン】:30Gの軽量性を備えます。
ZIPPA LITE - ISCG05チェーンガイドはチェーンに対する信頼性の高い保護性を提供します。

FUNN(ファン) ジッパライト(ZIPPA LITE)チェーンガイド、 ISCG05マウント、自転車、マウンテンバイクに適用、耐久、軽量
7,729 円

【サイズ】2.4*0.6CM。
【セット内容】自転車用長持ちバルブ4個セット/10個セット。
【材質】高品質の銅材料で作られています、高強度、品質に優れている、耐久性があり。
【使用便利】まず、プランジャーを差し込みます。
袋ナットをねじ込んでから、ゴムキャップをねじ込んで取り付け完了です、簡単で便利です。
防虫ゴム不要、交換が簡単で日常的に必要なものであれば十分。
【適用範囲】さまざまな自転車、オフロード車両、山の自転車、レジャー自転車で広く使用されています。

サムコス自転車空気長持ちバルブコアバルブ虫ゴム不要耐フロスト性耐熱性空気入れが軽い交換簡単アシスト用自転車用 (4個セット)
1,270 円

セット内容:自転車バルブ変換アダプター(英式1個/ 仏式1個 / 米式2個 )、ポンプ口金1個。
材質:自転車バルブ変換アダプターの真鍮製で、兼用口金タイプの空気入れ専用口金の材質:鉄製で。
特徴:軽量で耐久性が良いです。
使いやすい:ねじ込みや使い方がとても便利で、自転車やを膨らませるのに最適です。
適用範囲:ほとんどの自転車用ポンプに適合する標準サイズのアダプター。
4種類の規格の変換アダプター。

サムコスバルブアダプター 5点セット兼用口金タイプの空気入れ専用口金自転車バルブ変換アダプターポンプパーツ自転車用空気入れ自転車タイヤバルブコンバーター自転車ノズルバルブ英式/仏式/米式変換バルブアダプター4個
1,419 円