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●番手:3W●シャフト:Diamana ZX-II50●ロフト角(°):15●左右:右フレックス:SR長さ:43ライ角(°):57ヘッド素材:【フェース】HT770M 【ボディ】マレージング鋼 ヘッド体積(cm3):177ヘッド仕上げ:IP+ミラー+サテン+レーザーシャフト重量(g):46バランス:D2トルク:5.9キックポイント:中フレックス:S長さ:43ライ角(°):57ヘッド素材:【フェース】HT770M 【ボディ】マレージング鋼 ヘッド体積(cm3):177ヘッド仕上げ:IP+ミラー+サテン+レーザーシャフト重量(g):47.5バランス:D2トルク:5.8キックポイント:中__________●番手:5W●シャフト:Diamana ZX-II50●ロフト角(°):18●左右:右フレックス:SR長さ:42.5ライ角(°):57.5ヘッド素材:【フェース】HT770M 【ボディ】マレージング鋼 ヘッド体積(cm3):162ヘッド仕上げ:IP+ミラー+サテン+レーザーシャフト重量(g):46バランス:D2トルク:5.9キックポイント:中フレックス:S長さ:42.5ライ角(°):57.5ヘッド素材:【フェース】HT770M 【ボディ】マレージング鋼 ヘッド体積(cm3):162ヘッド仕上げ:IP+ミラー+サテン+レーザーシャフト重量(g):47.5バランス:D2トルク:5.8キックポイント:中__________●番手:7W●シャフト:Diamana ZX-II50●ロフト角(°):21●左右:右フレックス:S長さ:42ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース】HT770M 【ボディ】マレージング鋼 ヘッド体積(cm3):162ヘッド仕上げ:IP+ミラー+サテン+レーザーシャフト重量(g):47.5バランス:D2トルク:5.8キックポイント:中付属品:ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しませんグリップ:ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り) 49.5g/口径60さらに進化した「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。大きな飛距離と高弾道でしっかり狙えるZX Mk II フェアウェイウッド。【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。スリクソン SRIXON ダンロップ DUNLOPヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド マレージングFヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 スリクソン ZX ヴィクトリアゴルフ1119 10820347901 22ZXFOD50 FW NO5 10820348001 22ZXFOD50 FW NO7 10820347801 22ZXFOD50 FW NO3 日本選手関連アイテム ヴィクトリアゴルフ230720 フェアウェイウッド fairwaywood ZX マーク2 MK2 2022年モデル vg_rss2312pup 優勝記念キャンペーン
＿＿●番手:1W●シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423d●ロフト角(°):9.5●左右:右フレックス:S長さ:45.5ライ角(°):59ヘッド素材:6-4Ti(フェース、ボディ)、カーボン(クラウン)、ステンレス(ウエイト及びボルト:バック側約11g、トゥ側約9g)ヘッド体積(cm3):460ヘッド仕上げ:鋳造ボディ+カーボンクラウン+ステンレスウェイト総重量(g):296シャフト重量(g):58バランス:D5トルク:5.5キックポイント:中__________●番手:1W●シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423d●ロフト角(°):10.5●左右:右フレックス:R長さ:45.5ライ角(°):59ヘッド素材:6-4Ti(フェース、ボディ)、カーボン(クラウン)、ステンレス(ウエイト及びボルト:バック側約11g、トゥ側約9g)ヘッド体積(cm3):460ヘッド仕上げ:鋳造ボディ+カーボンクラウン+ステンレスウェイト総重量(g):279シャフト重量(g):45.5バランス:D5トルク:7キックポイント:中フレックス:SR長さ:45.5ライ角(°):59ヘッド素材:6-4Ti(フェース、ボディ)、カーボン(クラウン)、ステンレス(ウエイト及びボルト:バック側約11g、トゥ側約9g)ヘッド体積(cm3):460ヘッド仕上げ:鋳造ボディ+カーボンクラウン+ステンレスウェイト総重量(g):284シャフト重量(g):51.5バランス:D5トルク:5.9キックポイント:中フレックス:S長さ:45.5ライ角(°):59ヘッド素材:6-4Ti(フェース、ボディ)、カーボン(クラウン)、ステンレス(ウエイト及びボルト:バック側約11g、トゥ側約9g)ヘッド体積(cm3):460ヘッド仕上げ:鋳造ボディ+カーボンクラウン+ステンレスウェイト総重量(g):296シャフト重量(g):58バランス:D5トルク:5.5キックポイント:中__________●番手:1W●シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423d●ロフト角(°):11.5●左右:右フレックス:R長さ:45.5ライ角(°):59ヘッド素材:6-4Ti(フェース、ボディ)、カーボン(クラウン)、ステンレス(ウエイト及びボルト:バック側約11g、トゥ側約9g)ヘッド体積(cm3):460ヘッド仕上げ:鋳造ボディ+カーボンクラウン+ステンレスウェイト総重量(g):279シャフト重量(g):45.5バランス:D5トルク:7キックポイント:中付属品:ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しませんグリップ【フレックスR、SR】ラムキンクロスラインY23GC3560(35g/60口径相当/バックライン有/ロゴ無し)【フレックスS】ラムキンクロスラインY23GC4060(40g/60口径相当/バックライン有/ロゴ無し)誰もがまっすぐ・ぶっ飛ぶ・いい顔ドライバー誕生!!【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。ヤマハ YAMAHAヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド チタンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 23 inpres DRIVESTAR 10819040001 23IP DS DR 10.5 10819040101 23IP DS DR 11.5 10819040201 23IP DS DR 9.5 2023fw_clsl 2024ny_vg sgprice_vg sgprice_vg_2406
●番手:2H●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 85●ロフト角(°):17●左右:左フレックス:R長さ:40.75ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):129シャフト重量(g):73トルク:2.8キックポイント:中フレックス:S長さ:40.75ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):129シャフト重量(g):80トルク:2.3キックポイント:中元フレックス:X長さ:40.75ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):129シャフト重量(g):85トルク:2.2キックポイント:中元__________●番手:3H●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 85●ロフト角(°):19●左右:左フレックス:R長さ:40.25ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):128シャフト重量(g):73トルク:2.8キックポイント:中調子フレックス:S長さ:40.25ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):128シャフト重量(g):80トルク:2.3キックポイント:中元調子フレックス:X長さ:40.25ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):128シャフト重量(g):85トルク:2.2キックポイント:中元調子__________●番手:4H●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 85●ロフト角(°):22●左右:左フレックス:R長さ:39.75ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):126シャフト重量(g):73トルク:2.8キックポイント:中調子フレックス:S長さ:39.75ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):126シャフト重量(g):80トルク:2.3キックポイント:中元調子フレックス:X長さ:39.75ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):126シャフト重量(g):85トルク:2.2キックポイント:中元調子__________●番手:5H●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 85●ロフト角(°):26●左右:左フレックス:R長さ:39.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):124シャフト重量(g):73トルク:2.8キックポイント:中調子フレックス:S長さ:39.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):124シャフト重量(g):80トルク:2.3キックポイント:中元調子フレックス:X長さ:39.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):124シャフト重量(g):85トルク:2.2キックポイント:中元調子__________付属品:専用ヘッドカバーグリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し)理想の高弾道で、ブレずに狙える。飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた「激飛」G430ハイブリッド「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。心地よい打感と打音も生み出す。上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。また左用の商品も、右用の画像を掲載している場合が御座います。レフティ商品をご希望のお客様は、商品名に「左用」の記載がある商品の購入をご検討下さい。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。◆◆◆ピン PINGヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf クラブ ゴルフクラブ 左用バラアイアン Men's Mens メンズ めんず 男性 rss20230604_vg_49 オリジナルカーボン 左用 左利き レフティ レフティー サウスポー ユーティリティ utility G430 2022年モデル 夏芝対策_230727 VblackyellowG 20230913 are_2309 10818673901 LH G430 HB 19 TOUR2.0 CRM 85 10818674801 LH G430 HB 22 TOUR2.0 CRM 85 10818673001 LH G430 HB 17 TOUR2.0 CRM 85 10818675701 LH G430 HB 26 TOUR2.0 CRM 85 日本選手関連アイテム240603メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
※動画視聴は画像をクリック！※＿＿●番手:1W●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 65●ロフト角(°):9左右:右フレックス:R長さ:45.25ライ角(°):58ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン)ヘッド体積(cm3):440シャフト重量(g):55トルク:4.4キックポイント:中付属品:専用ヘッドカバー/専用レンチグリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し)__________●番手:1W●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 65●ロフト角(°):9左右:右フレックス:S長さ:45.25ライ角(°):58ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン)ヘッド体積(cm3):440シャフト重量(g):60トルク:4.2キックポイント:中元付属品:専用ヘッドカバー/専用レンチグリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し)__________●番手:1W●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 65●ロフト角(°):9左右:右フレックス:X長さ:45.25ライ角(°):58ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン)ヘッド体積(cm3):440シャフト重量(g):65トルク:3.8キックポイント:中元付属品:専用ヘッドカバー/専用レンチグリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し)クラウンに軽量カーボン素材を採用。強弾道&低スピンでさらに遠くへ。【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。ピン PINGヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド チタンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 G430 ヴィクトリアゴルフ オリジナルカーボン ドライバー driver G430 2022年モデル VblackyellowG 20230913 are_2309 日本選手関連アイテム240401 日本選手関連アイテム240603
ホワイト・ホット ブラック FIVE CS パターオデッセイ / White Hot商品の特徴信頼の性能が精悍なブラックを纏ったWHITE HOT BLACK全てをブラックにまとめ、シックで品のある仕上げに。シャフトSTROKE LABヘッド素材ステンレススチール、アルミニウムソールプレート仕上げ・メッキホワイト・ホットインサート(ブラックカラー)左右右用グリップODYSSEY Pistol ブラックグリップ(約76g)ヘッドカバー有りタイプマレットタイプ対象メンズ製造国組立：中国、日本【ヘッドカバー】中国
ホワイト・ホット ブラック FIVE DB パターオデッセイ / White Hot商品の特徴信頼の性能が精悍なブラックを纏ったWHITE HOT BLACK全てをブラックにまとめ、シックで品のある仕上げに。シャフトSTROKE LABヘッド素材ステンレススチール、アルミニウムソールプレート仕上げ・メッキホワイト・ホットインサート(ブラックカラー)左右右用グリップODYSSEY Pistol ブラックグリップ(約76g)ヘッドカバー有りタイプマレットタイプ対象メンズ製造国組立：中国、日本【ヘッドカバー】中国
ホワイト・ホット ブラック DOUBLE WIDE DB パターオデッセイ / White Hot商品の特徴信頼の性能が精悍なブラックを纏ったWHITE HOT BLACK全てをブラックにまとめ、シックで品のある仕上げに。シャフトSTROKE LABヘッド素材ステンレススチール、アルミニウムソールプレート仕上げ・メッキホワイト・ホットインサート(ブラックカラー)左右右用グリップODYSSEY Pistol ブラックグリップ(約76g)ヘッドカバー有りタイプピンタイプ対象メンズ製造国組立：中国、日本【ヘッドカバー】中国
ホワイト・ホット ブラック TWO CH パターオデッセイ / White Hot商品の特徴信頼の性能が精悍なブラックを纏ったWHITE HOT BLACK全てをブラックにまとめ、シックで品のある仕上げに。シャフトSTROKE LABヘッド素材ステンレススチール仕上げ・メッキホワイト・ホットインサート(ブラックカラー)左右右用グリップODYSSEY Pistol ブラックグリップ(約76g)ヘッドカバー有りタイプピンタイプ対象メンズ製造国組立：中国、日本【ヘッドカバー】中国
商品説明シャフトN.S.PRO 950GHロフト26フレックスS左右右用長さ38重量(g)391±バランスD1.5±程度Cヘッドカバー無付属品無グリップ-グリップ程度良在庫店舗多摩店セット内容6本:#5 #6 #7 #8 #9 PW備考グリップ異種混在。出荷予定時期通常2日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bバックフェース・シャフト・ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cバックフェース・シャフトソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dバックフェース・シャフト・ソール・フェースに大きな擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古 usedgenresaledris usedgsalepp
ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ AIインサートでボールスピードの低下を抑制「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のフェース面には、Ai-ONEパターで初登場となったAI設計のインサートが搭載されています。樹脂で製作された表側と、AIが考え出した複雑な隆起を持つアルミ製の裏側という2層構造となっており、裏側の形状の効果で、オフセンターヒットしてもボールスピードの低下が最小限に抑えられます。このインサートは従来のパターよりも21%寄るデータが実証されています。一方の表側の樹脂には、ホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるべく、多くの溝を設置。実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルになっています。★ 裏側の形状が見えるポリカーボネートのウィンドウも採用「Ai-ONE TRI-BEAMパター」では、Ai-ONEパターと同様に、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。★ ラケットホーゼルがミスヒットでもフェース向きをブレさせない「Ai-ONE TRI-BEAMパター」がTRI-BEAMパターから踏襲したのが、独特のトライアングル形状をしたラケットホーゼルです。ラケットホーゼルは、従来のネック以上にヘッドの広い範囲を支えるスタイルとなっているため、オフセンターヒット時のヘッドのブレに対して強さを発揮します。テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが2本に分かれているもののほうが、シングルのものよりも、スイートスポットを外したときのフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。なおラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられており、トライアングルのヒール側が垂直に真っすぐ立ち上げられていることで、違和感なく構えることもできます。★ ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げ「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のボディはステンレススチール製で、ヘッド仕上げはAi-ONEパター、TRI-BEAMパター同様に濃紺のPVDとなっています。また、慣性モーメントを高めるべく、2-BALLタイプではソール後端、その他のモデルではソールのトウ・ヒールにソールウェイトが設置されています。★ Ai-ONEパターで初登場のSTROKE LAB 90シャフトを採用「Ai-ONE TRI-BEAMパター」では、Ai-ONEパターに合わせて登場した、すべてスチールでつくられているSTROKE LAB 90シャフトが採用されました。従来のSTROKE LABシャフトはスチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがあり、それを受けて開発されたものです。STROKE LAB 90シャフトは、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことでトルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部にはカウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントを高めています。★ 2-BALLタイプも含めて8機種をラインアップ「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のラインアップは全8種類。ブレードの「#1」と「#2」、小型マレットの「#5」、ツノ型の「#7」、幅の広いブレードの「DOUBLE WIDE」と、そのセンターシャフトタイプである「DOUBLE WIDE CS」、オデッセイを代表するモデルの1つである「2-BALL」と、そのセンターシャフトタイプである「2-BALL CS」という顔ぶれです。スペック* モデル:#1* ヘッド素材:ステンレススチール / ポリカーボネート* インサート:Ai-ONE・インサート* 長さ(インチ):34* グリップ(重さ):Ai-ONE TRI-BEAM Pistolグリップ(約76g)※Assembled in China / Japan※ヘッドカバー:Made in China
・M3 SR 2FNB1WM3・・HandOrientation:右利きShaftMaterialType:VANQUISH BS50GolfClubFlex:SRGolfClubLoft:15 度・[番手]3W [クラブ重量(g)]307 [長さ(インチ)]43・[ヘッド素材] ボディ/ハイパーマレージング鋼AM355、タングステンウエイト(8g)、クラウン/CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics） [ヘッド製法] ボディ/ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工、クラウン/熱圧成形(CFRP部) [ヘッド体積]183・[グリップ]ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)（GBX0K） 口径 φ60/重さ 42g [シャフト]VANQUISH BS50 [シャフト素材]カーボン [シャフト重量(g)]51 [シャフトトルク]6.2・[ロフト(°)]15 [フレックス]SR [ライ角(°)]59 [バランス]D2 [キックポイント]中調子・[付属品]ヘッドカバー [製造B1/B2シリーズの第2世代モデル。”大きく遠くに飛ばす B2HT”。JGR・B2の流れを受け継いだつかまり・高弾道設計のフェアウェイウッド。マレージング＋カーボンの構造にウエイトも追加し、キャリーで狙うプレイヤーにおすすめ。 SLIPLESS BITE MILLING(スリップレスバイトミーリング) 接点の科学が生み出した独自のフェーステクノロジー。インパクト時のボールへの食いつきを高め、フェースの滑りを抑制し、低スピン化。 D.B.D 2.0 ドローバイアスデザイン2.0 JGRシリーズからの流れを踏襲したドローバイアス設計。ヒールに8gのウエイトを配置することで、つかまりの良さを追求。 CARBON CROWN 余剰重量を生み出し高機能化に寄与。より低重心でスピンを抑え強い球を追求。 SP-COR(サスペンションコア) トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
■2021年モデル◇黒の衝撃、ふたたび 人気モデルが新仕様で復活。◇2000年代当初に発売されたDFXと異なりのソフトな素材をインサートに使用。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):DFXインサート■ヘッド素材・製法(ボディ):ステンレススチール■ヘッドタイプ:ネオマレット型■付属ヘッドカバー:有■ルール適合■シャフト名:オデッセイオリジナルスチール■ロフト角(度):/3.0■ライ角(度):/70.0■クラブ長さ(インチ):/33■生産国:中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ パター ゴルフクラブ メンズ
■2021年モデル◇黒の衝撃、ふたたび 人気モデルが新仕様で復活。◇2000年代当初に発売されたDFXと異なりのソフトな素材をインサートに使用。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):DFXインサート■ヘッド素材・製法(ボディ):ステンレススチール■ヘッドタイプ:ネオマレット型■付属ヘッドカバー:有■ルール適合■シャフト名:オデッセイオリジナルスチール■ロフト角(度):/3.0■ライ角(度):/70.0■クラブ長さ(インチ):/33■生産国:中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ パター ゴルフクラブ メンズ
番手:WOOD : #1 #3・IRON : #7 #9 #SW・パターシャフト:カーボンシャフト パター:スチールフレックス:Lロフト角:#1/12.0度 #3/15.0度 #7i/34.0度 #9i/42.0度 SW/53.0度 PT/3.0度ライ角:#1/56.0度 #3/57.5度 #7i/62.0度 #9i/63.5度 SW/64.0度 PT/72度クラブ長さ:#1/43インチ #3/41インチ #7i/36インチ #9i/35インチ #SW/34.5インチ PT/33.0インチ(*1/8inch)バランス:#1/C7 #3/C7 ・IRON : #7/C4 #9/C4 SW/C4クラブ重さ:#1/320g #3/360g #7i/405g #9i/415g #SW/430g PT/510g(*5g)右用性別:女性→クラブの本数ってそんなに必要? →買い換えたいけど、お金は掛けたくない →本数が増える=値段があがる→ コースをまわる時でも全てを使いこなせない →使わないクラブを持ち歩くのは重たい →クラブもかわいいデザインカラーがいい ・WOOD : #1 #3 ・IRON : #7 #9 SW ・PUTTER : 専用パター ウッド2本、アイアン3本、 パターとウッド用ヘッドカバー1点のセット
メーカー名 ピン（PING） 基本仕様 ヘッド【素材】ハイパー17-4ステンレススチール、【仕上げ】ハイドロパールクローム仕上げ シャフトFujikura Speeder NX 45 カーボンシャフト シャフトスペック重量：41g、トルク：4．3°、キックポイント：先中調子 内容グリップ：IOMIC Sticky SL AQUA 取扱い一覧 番手 フレックス ロフト(°) ライ角（°） 長さ（インチ） バランス UNI 50 50 UNI 50 64．1 35．5 UNI 54 54 UNI 54 64．4 35．25 UNI 58 58 UNI 58 64．6 35 商品説明 キャビティを越えた打感とさらなる飛び。■心地良い打感、飛距離、寛容性。すべてを兼ね備えた「G430アイアン」。■重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。■つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。■前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。G430 アイアン 特徴心地良い打感と快音を生むピュアフレックス7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。「激飛」を生む新設計フェース前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。進化した設計が理想的な飛びと高さを実現。(前作比/メーカー調べ)ブレない究極の重量周辺配分上下左右にブレない高MOIヘッド。ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。新ロフト・番手設計で「激飛」7番アイアンのロフト角:29度ラインナップ:#4?#9/PW/45/50/54/58
メーカー名 ピン（PING） 基本仕様 ヘッド【素材】ハイパー17-4ステンレススチール、【仕上げ】ハイドロパールクローム仕上げ シャフトFujikura Speeder NX 45 カーボンシャフト シャフトスペック重量：41g、トルク：4．3°、キックポイント：先中調子 内容グリップ：IOMIC Sticky SL AQUA スペック表 番手 4 5 6 7 8 9 PW 45 50 54 58 ロフト（°） 19 22 25.5 29 33 37 41 45 50 54 58 ライ（°） 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 64.6 バウンス各（°） 6 7 8 9 10 11.5 13 13 13 14 14 クラブ長さ（インチ） 38.88 38.25 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 35 クラブ重量（g）・バランス I:7 約369g・C9 （ALTA J CB BLACK・R）/ 約404g・D0 （NS PRO 950GH neo・S） ←この番手は別売りとなります 取扱い一覧 内容 フレックス UNI 6本組（6-9、PW、45） 6本組（6-9、PW、45） UNI 商品説明 キャビティを越えた打感とさらなる飛び。■心地良い打感、飛距離、寛容性。すべてを兼ね備えた「G430アイアン」。■重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。■つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。■前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。G430 アイアン 特徴心地良い打感と快音を生むピュアフレックス7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。「激飛」を生む新設計フェース前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。進化した設計が理想的な飛びと高さを実現。(前作比/メーカー調べ)ブレない究極の重量周辺配分上下左右にブレない高MOIヘッド。ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。新ロフト・番手設計で「激飛」7番アイアンのロフト角:29度ラインナップ:#4?#9/PW/45/50/54/58
メーカー名 ピン（PING） 基本仕様 ヘッド【素材】ハイパー17-4ステンレススチール、【仕上げ】ハイドロパールクローム仕上げ シャフトFujikura Speeder NX 35 カーボンシャフト シャフトスペック重量：38g、トルク：4．7°、キックポイント：先調子 内容グリップ：IOMIC Sticky SL AQUA 取扱い一覧 番手 フレックス ロフト(°) ライ角（°） 長さ（インチ） バランス UNI 4番 4番 UNI 19 60．5 38．88 UNI 5番 5番 UNI 22 61 38．25 商品説明 キャビティを越えた打感とさらなる飛び。■心地良い打感、飛距離、寛容性。すべてを兼ね備えた「G430アイアン」。■重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。■つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。■前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。G430 アイアン 特徴心地良い打感と快音を生むピュアフレックス7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。「激飛」を生む新設計フェース前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。進化した設計が理想的な飛びと高さを実現。(前作比/メーカー調べ)ブレない究極の重量周辺配分上下左右にブレない高MOIヘッド。ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。新ロフト・番手設計で「激飛」7番アイアンのロフト角:29度ラインナップ:#4?#9/PW/45/50/54/58
メーカー名 ピン（PING） 基本仕様 ヘッド【素材】ハイパー17-4ステンレススチール、【仕上げ】ハイドロパールクローム仕上げ シャフトFujikura Speeder NX 35 カーボンシャフト シャフトスペック重量：38g、トルク：4．7°、キックポイント：先調子 内容グリップ：IOMIC Sticky SL AQUA スペック表 番手 4 5 6 7 8 9 PW 45 50 54 58 ロフト（°） 19 22 25.5 29 33 37 41 45 50 54 58 ライ（°） 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 64.6 バウンス各（°） 6 7 8 9 10 11.5 13 13 13 14 14 クラブ長さ（インチ） 38.88 38.25 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 35 クラブ重量（g）・バランス I:7 約369g・C9 （ALTA J CB BLACK・R）/ 約404g・D0 （NS PRO 950GH neo・S） ←この番手は別売りとなります 取扱い一覧 内容 フレックス UNI 6本組（6-9、PW、45） 6本組（6-9、PW、45） UNI 商品説明 キャビティを越えた打感とさらなる飛び。■心地良い打感、飛距離、寛容性。すべてを兼ね備えた「G430アイアン」。■重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。■つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。■前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。G430 アイアン 特徴心地良い打感と快音を生むピュアフレックス7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。「激飛」を生む新設計フェース前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。進化した設計が理想的な飛びと高さを実現。(前作比/メーカー調べ)ブレない究極の重量周辺配分上下左右にブレない高MOIヘッド。ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。新ロフト・番手設計で「激飛」7番アイアンのロフト角:29度ラインナップ:#4?#9/PW/45/50/54/58
メーカー名 ピン（PING） 基本仕様 ヘッド【素材】ハイパー17-4ステンレススチール、【仕上げ】ハイドロパールクローム仕上げ シャフトNSPRO 850GH neo スチールシャフト シャフトスペック重量：88／84．5g、トルク：2．0／2．1°、キックポイント：中調子 （S／R） 内容グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックライン無し） スペック表 番手 4 5 6 7 8 9 PW 45 50 54 58 ロフト（°） 19 22 25.5 29 33 37 41 45 50 54 58 ライ（°） 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 64.6 クラブ長さ（インチ） 38.88 38.25 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 35 ←この番手は別売りとなります 取扱い一覧 内容 フレックス S 6本組（6-9、PW、45） 6本組（6-9、PW、45） S R 6本組（6-9、PW、45） 6本組（6-9、PW、45） R 商品説明 『G430 アイアン』キャビティを越えた打感と、さらなる飛び。■心地良い打感、飛距離、寛容性。すべてを兼ね備えたG430アイアン。■重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。■7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。■前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。G430 アイアン 特徴心地良い打感と快音を生むピュアフレックス7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。「激飛」を生む新設計フェース前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。進化した設計が理想的な飛びと高さを実現。(前作比/メーカー調べ)ブレない究極の重量周辺配分上下左右にブレない高MOIヘッド。ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。新ロフト・番手設計で「激飛」7番アイアンのロフト角:29度ラインナップ:#4?#9/PW/45/50/54/58
メーカー名 ピン（PING） 基本仕様 ヘッド【素材】FORGEDマレージング鋼C300（フェース）/ 17-4ステンレススチール（ボディ）/ カーボン（クラウン） シャフトFujikura Speeder NX 45 カーボンシャフト シャフトスペック重量：44g、トルク：4．1°、キックポイント：先中調子 内容グリップ：IOMIC Sticky SL AQUA（バックライン無し）日本専用グリップ 35g 付属品専用ヘッドカバー付き 取扱い一覧 番手 フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） ロフト(°) バランス ヘッド体積 UNI 3番/15 3番 UNI 43 15 176cm3 UNI 5番/18 5番 UNI 42．5 約294 18 C9 165cm3 UNI 7番/21 7番 UNI 42 21 154cm3 UNI 9番/24 9番 UNI 41．5 24 148cm3 商品説明 新設計×3つのテクノロジーで速さと高弾道を実現。■速さと高弾道で様々なシチュエーションから楽に狙える軽量化された新設計の「G430MAX HL」。■「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」採用により、低重心で最適な打ち出し角度とスピン量でさらにブレない。■上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する。「スピンシステンシーテクノロジー」で安定した飛距離を実現。■フェース面積を拡大した「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最大のたわみと初速を生む「激飛」と心地良い打感を。HL = Highハイ Launchローンチ(高弾道)ブレずに激飛!軽量のG430 HL仕様が誕生。ヘッド、シャフト、グリップまですべて軽いから速く振れる。ヘッドスピードを最大化して、初速が出る。高さも出る。つまり飛ぶ。驚くほど、激飛。G430HL フェアウェイウッド特徴カーボンフライ・ラップ・テクノロジー耐久性を向上させた8層のカーボン素材でクラウン部分からソール部分までをラップした設計。■新・低重心設計でさらにブレない軽量カーボン採用により打ち出しの高さが上がり、高弾道で楽に狙える理想の低重心設計へ。余剰重量を最適箇所に配置し、上下左右のブレをMAXで約14％、SFTで約22％改善。(前作比/メーカー調べ)■新カーボンクラウンで快音クラウンからソールまでの形状を見直し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへ進化。スピンシステンシー・テクノロジー新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量を実現。安定した弾道により寛容性と飛距離性能を両立させたフェアウェイウッドに。フェース・ラップ・テクノロジーフェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。最大のたわみと初速を生む「激飛」フェース。付属品■専用ヘッドカバー
メーカー名 ピン（PING） 基本仕様 ヘッド【素材】FORGED T9S+チタン（フェース）/811チタン（ボディ/クラウン） シャフトFujikura Speeder NX 45 カーボンシャフト シャフトスペック重量：45g、トルク：5．1°、キックポイント：先中調子 内容グリップ：IOMIC Sticky SL AQUA（バックライン無し）日本専用グリップ 35g 付属品専用レンチ、専用ヘッドカバー付き 取扱い一覧 ロフト(°) フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） バランス ヘッド体積 UNI 9 9 UNI 46 約274 D1 460cm3 UNI 10．5 10．5 UNI 46 約274 D1 460cm3 UNI 12 12 UNI 46 約274 D1 460cm3 商品説明 速さと高さでMAX飛ばす高弾道設計。■速く振り抜けてブレない高弾道の新設計「G430 HL MAX」。■超極薄反発フェースの搭載で軽量化されたヘッド。タービュレーターの効果でさらに楽に速く振り抜ける。■軽量の専用シャフトとグリップを採用。総重量とバランスが最適化され、高弾道で最大飛距離を狙える。■上下左右のMOI値が8700g．cm2を超えるブレないヘッド。弾道調整機能も採用し、ゴルファーの理想の弾道を実現。HL = Highハイ Launchローンチ(高弾道)ブレずに激飛!軽量のG430 HL仕様が誕生。ヘッド、シャフト、グリップまですべて軽いから速く振れる。ヘッドスピードを最大化して、初速が出る。高さも出る。つまり飛ぶ。驚くほど、激飛。G430 ドライバー 特徴スピンシステンシー・テクノロジー新バルジ＆ロール設計ミスヒット時でも、最大のキャリー＆飛距離を生む。上下の打点ブレ時の飛距離ロスを抑える効果。フェース上下のロフトを各モデル毎に最適化。超極薄の反発フェースフェースの厚さ(G425比較)【中心部】→6％薄い【周辺部】→9％薄いタービュレーターインパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。G430HL ドライバー 特徴快音を生み出す新サウンドリブインパクト時に発生する周波数を研究し、オフセンターヒット時でも心地良い打音を実現。ヘッド内部の振動を抑え、ゴルファーの求める打感へ。楽に高弾道が打てる軽量シャフト高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。標準長46インチの長尺仕様で先がしなってヘッドが走り、楽に高さが出る。軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。日本専用の軽量グリップG430標準採用グリップより10g軽量化された日本専用のPINGオリジナルグリップ。日本人の平均的な手のひらサイズに推奨されるAQUAグリップがより軽量化され、最適な総重量で速く振れる。HL専用ウェイト『HL専用』のスチールウェイトはノーマルの『G430』のスチールウェイトより軽く設計。G430HL MAXドライバー 特徴速さと高さでMAX飛ばす高弾道設計■速く振り抜けてブレない高弾道の新設計、G430 HL MAX■超極薄反発フェースの搭載で軽量化されたヘッド。タービュレーターの効果でさらに楽に速く振り抜ける。■軽量の専用シャフトとグリップを採用。総重量とバランスが最適化され、高弾道で最大飛距離を狙える。■上下左右のMOI値が8,700g.cm2を超えるブレないヘッド。弾道調整機能も採用し、ゴルファーの理想の弾道を実現。付属品■専用ヘッドカバー■専用レンチロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。
メーカー名 ピン（PING） 基本仕様 ヘッド【素材】ハイパー17-4ステンレススチール、【仕上げ】ハイドロパールクローム仕上げ シャフトPING TOUR 2．0 CHROME I カーボンシャフト シャフトスペック重量：77g、トルク：2．7°、キックポイント：中元調子 （S） 内容グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックライン無し） スペック表 番手 4 5 6 7 8 9 PW 45 50 54 58 ロフト（°） 19 22 25.5 29 33 37 41 45 50 54 58 ライ（°） 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 64.6 クラブ長さ（インチ） 38.88 38.25 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 35 ←この番手は別売りとなります 取扱い一覧 内容 フレックス S 6本組（6-9、PW、45） 6本組（6-9、PW、45） S 商品説明 『G430 アイアン』キャビティを越えた打感と、さらなる飛び。■心地良い打感、飛距離、寛容性。すべてを兼ね備えたG430アイアン。■重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。■7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。■前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。G430 アイアン 特徴心地良い打感と快音を生むピュアフレックス7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。「激飛」を生む新設計フェース前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。進化した設計が理想的な飛びと高さを実現。(前作比/メーカー調べ)ブレない究極の重量周辺配分上下左右にブレない高MOIヘッド。ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。新ロフト・番手設計で「激飛」7番アイアンのロフト角:29度ラインナップ:#4?#9/PW/45/50/54/58
メーカー名 ピン（PING） 基本仕様 ヘッド【素材】ハイパー17-4ステンレススチール、【仕上げ】ハイドロパールクローム仕上げ シャフトAWT 2．0 LITE スチールシャフト シャフトスペック重量：98／93／87g、、トルク：1．6／1．8／1．9°、キックポイント：中／中／中先調子 （S／SR／R） 内容グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックライン無し） スペック表 番手 4 5 6 7 8 9 PW 45 50 54 58 ロフト（°） 19 22 25.5 29 33 37 41 45 50 54 58 ライ（°） 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 64.6 クラブ長さ（インチ） 38.88 38.25 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 35 ←この番手は別売りとなります 取扱い一覧 内容 フレックス S 6本組（6-9、PW、45） 6本組（6-9、PW、45） S SR 6本組（6-9、PW、45） 6本組（6-9、PW、45） SR R 6本組（6-9、PW、45） 6本組（6-9、PW、45） R 商品説明 『G430 アイアン』キャビティを越えた打感と、さらなる飛び。■心地良い打感、飛距離、寛容性。すべてを兼ね備えたG430アイアン。■重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。■7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。■前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。G430 アイアン 特徴心地良い打感と快音を生むピュアフレックス7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。「激飛」を生む新設計フェース前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。進化した設計が理想的な飛びと高さを実現。(前作比/メーカー調べ)ブレない究極の重量周辺配分上下左右にブレない高MOIヘッド。ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。新ロフト・番手設計で「激飛」7番アイアンのロフト角:29度ラインナップ:#4?#9/PW/45/50/54/58
メーカー名 ピン（PING） 基本仕様 ヘッド【素材】FORGEDマレージング鋼C300（フェース）/17-4ステンレススチール（ボディ）/カーボン（クラウン） シャフトALTA J CB BLACK カーボンシャフト シャフトスペック重量：65／56／52g、トルク：2．3／2．8／2．1°、キックポイント：中／中先／先調子 （S／SR／R） 内容グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックライン無し） 付属品専用ヘッドカバー付き 取扱い一覧 番手 フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） ロフト(°) バランス ヘッド体積 S H2/17 H2 S 40．75 17 129cm3 SR H2/17 H2 SR 40．75 17 129cm3 R H2/17 H2 R 40．75 17 129cm3 S H3/19 H3 S 40．25 19 128cm3 SR H3/19 H3 SR 40．25 19 128cm3 R H3/19 H3 R 40．25 19 128cm3 S H4/22 H4 S 39．75 22 126cm3 SR H4/22 H4 SR 39．75 約346 22 D0 126cm3 R H4/22 H4 R 39．75 22 126cm3 S H5/26 H5 S 39．25 26 124cm3 SR H5/26 H5 SR 39．25 26 124cm3 R H5/26 H5 R 39．25 26 124cm3 S H6/30 H6 S 38．75 30 121cm3 SR H6/30 H6 SR 38．75 30 121cm3 R H6/30 H6 R 38．75 30 121cm3 S H7/34 H7 S 38．25 34 113cm3 SR H7/34 H7 SR 38．25 34 113cm3 R H7/34 H7 R 38．25 34 113cm3 商品説明 『G430 ハイブリッド 』理想の高弾道で、ブレずに狙える。■飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた「激飛」G430ハイブリッド。■「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。心地よい打感と打音も生み出す。■上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。■ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。■ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト。G430 ハイブリッド特徴カーボンフライ・ラップ・テクノロジー耐久性を向上させた8層のカーボン素材でクラウン部分を軽量化。低重心設計により、理想の高さでブレずにグリーンを狙える。スピンシステンシー・テクノロジー新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。フェース・ラップ・テクノロジーフェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。最大のたわみと初速を生む「激飛」フェース。シャフト付属品■専用ヘッドカバー
メーカー名 ピン（PING） 基本仕様 ヘッド【素材】FORGEDマレージング鋼C300（フェース）/ 17-4ステンレススチール（ボディ）/ カーボン（クラウン） シャフトFujikura Speeder NX 35 カーボンシャフト シャフトスペック重量：38g、トルク：4．6°、キックポイント：先調子 内容グリップ：IOMIC Sticky SL AQUA（バックライン無し）日本専用グリップ 35g 付属品専用ヘッドカバー付き 取扱い一覧 番手 フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） ロフト(°) バランス ヘッド体積 UNI 3番/15 3番 UNI 43 15 176cm3 UNI 5番/18 5番 UNI 42．5 18 165cm3 UNI 7番/21 7番 UNI 42 21 154cm3 UNI 9番/24 9番 UNI 41．5 24 148cm3 商品説明 新設計×3つのテクノロジーで速さと高弾道を実現。■速さと高弾道で様々なシチュエーションから楽に狙える軽量化された新設計の「G430MAX HL」。■「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」採用により、低重心で最適な打ち出し角度とスピン量でさらにブレない。■上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する。「スピンシステンシーテクノロジー」で安定した飛距離を実現。■フェース面積を拡大した「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最大のたわみと初速を生む「激飛」と心地良い打感を。HL = Highハイ Launchローンチ(高弾道)ブレずに激飛!軽量のG430 HL仕様が誕生。ヘッド、シャフト、グリップまですべて軽いから速く振れる。ヘッドスピードを最大化して、初速が出る。高さも出る。つまり飛ぶ。驚くほど、激飛。G430HL フェアウェイウッド特徴カーボンフライ・ラップ・テクノロジー耐久性を向上させた8層のカーボン素材でクラウン部分からソール部分までをラップした設計。■新・低重心設計でさらにブレない軽量カーボン採用により打ち出しの高さが上がり、高弾道で楽に狙える理想の低重心設計へ。余剰重量を最適箇所に配置し、上下左右のブレをMAXで約14％、SFTで約22％改善。(前作比/メーカー調べ)■新カーボンクラウンで快音クラウンからソールまでの形状を見直し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへ進化。スピンシステンシー・テクノロジー新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量を実現。安定した弾道により寛容性と飛距離性能を両立させたフェアウェイウッドに。フェース・ラップ・テクノロジーフェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。最大のたわみと初速を生む「激飛」フェース。付属品■専用ヘッドカバー
メーカー名 ピン（PING） 基本仕様 ヘッド【素材】FORGED T9S+チタン（フェース）/811チタン（ボディ/クラウン） シャフトFujikura Speeder NX 45 カーボンシャフト シャフトスペック重量：45g、トルク：5．1°、キックポイント：先中調子 内容グリップ：IOMIC Sticky SL AQUA（バックライン無し）日本専用グリップ 35g 付属品専用レンチ、専用ヘッドカバー付き。 取扱い一覧 ロフト(°) フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） バランス ヘッド体積 UNI 10．5 10．5 UNI 46 460cm3 商品説明 高弾道でつかまえて飛距離を出す超軽量設計。■専用のシャフトとグリップ採用で極限まで軽量化を行い、高弾道でしっかりとつかまる「G430 HL SFT」。■つかまえて飛ばすSFT【Straight Flight Technology（ストレート・フライト・テクノロジー）】がさらに速く振り抜ける新設計に。■超極薄の反発フェースとヒール寄りの重心設計。軽量化されたヘッドがさらなる飛距離性能向上を実現。■Gシリーズで最も軽い重量・バランス設計となり、ゴルファーの求める理想の高さと飛びを叶えるドライバーへ進化。HL = Highハイ Launchローンチ(高弾道)ブレずに激飛!軽量のG430 HL仕様が誕生。ヘッド、シャフト、グリップまですべて軽いから速く振れる。ヘッドスピードを最大化して、初速が出る。高さも出る。つまり飛ぶ。驚くほど、激飛。G430 ドライバー 特徴スピンシステンシー・テクノロジー新バルジ＆ロール設計ミスヒット時でも、最大のキャリー＆飛距離を生む。上下の打点ブレ時の飛距離ロスを抑える効果。フェース上下のロフトを各モデル毎に最適化。超極薄の反発フェースフェースの厚さ(G425比較)【中心部】→6％薄い【周辺部】→9％薄いタービュレーターインパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。G430HL ドライバー 特徴快音を生み出す新サウンドリブインパクト時に発生する周波数を研究し、オフセンターヒット時でも心地良い打音を実現。ヘッド内部の振動を抑え、ゴルファーの求める打感へ。楽に高弾道が打てる軽量シャフト高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。標準長46インチの長尺仕様で先がしなってヘッドが走り、楽に高さが出る。軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。日本専用の軽量グリップG430標準採用グリップより10g軽量化された日本専用のPINGオリジナルグリップ。日本人の平均的な手のひらサイズに推奨されるAQUAグリップがより軽量化され、最適な総重量で速く振れる。HL専用ウェイト『HL専用』のスチールウェイトはノーマルの『G430』のスチールウェイトより軽く設計。G430HL SFTドライバー 特徴高弾道でつかまえて飛距離を出す超軽量設計■専用のシャフトとグリップ採用で極限まで軽量化を行い、高弾道でしっかりとつかまるG430 HL SFT■つかまえて飛ばすSFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】がさらに速く振り抜ける新設計に。■超極薄の反発フェースとヒール寄りの重心設計。軽量化されたヘッドがさらなる飛距離性能向上を実現。■Gシリーズで最も軽い重量・バランス設計となり、ゴルファーの求める理想の高さと飛びを叶えるドライバーへ進化。付属品■専用ヘッドカバー■専用レンチロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。
メーカー名 ピン（PING） 基本仕様 ヘッド【素材】FORGEDマレージング鋼C300（フェース）/ 17-4ステンレススチール（ボディ）/ カーボン（クラウン） シャフトFujikura Speeder NX 45 カーボンシャフト シャフトスペック重量：41g、トルク：3．9°、キックポイント：先中調子 内容グリップ：IOMIC Sticky SL AQUA（バックライン無し）日本専用グリップ 35g 付属品専用ヘッドカバー付き 取扱い一覧 番手 フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） ロフト(°) バランス ヘッド体積 UNI H3/19 H3 UNI 40．25 19 128cm3 UNI H4/22 H4 UNI 39．75 約313 22 C7 126cm3 UNI H5/26 H5 UNI 39．25 26 124cm3 UNI H6/30 H6 UNI 38．75 30 121cm3 UNI H7/34 H7 UNI 38．25 34 113cm3 商品説明 理想の高弾道で、ブレない軽量設計。■軽量化されたヘッドと軽重シャフト、グリップの組み合わせによりこれまで以上に高弾道で楽にグリーンを狙える「G430 HL」。■「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で初速を生み飛距離が出る「激飛び」フェース。■「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」によるヘッドの軽量化で低重心でブレない理想の高さを実現。■打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」で最大のキャリーと飛距離を生み出す。HL = Highハイ Launchローンチ(高弾道)ブレずに激飛!軽量のG430 HL仕様が誕生。ヘッド、シャフト、グリップまですべて軽いから速く振れる。ヘッドスピードを最大化して、初速が出る。高さも出る。つまり飛ぶ。驚くほど、激飛。G430HL フェアウェイウッド特徴カーボンフライ・ラップ・テクノロジー耐久性を向上させた8層のカーボン素材でクラウン部分を軽量化。低重心設計により、理想の高さでブレずにグリーンを狙える。スピンシステンシー・テクノロジー新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。フェース・ラップ・テクノロジーフェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。最大のたわみと初速を生む“激飛”フェース。付属品■専用ヘッドカバー
メーカー名 ピン（PING） 基本仕様 ヘッド【素材】FORGED T9S+チタン（フェース）/811チタン（ボディ/クラウン） シャフトFujikura Speeder NX 35 カーボンシャフト シャフトスペック重量：38g、トルク：6．3°、キックポイント：先調子 内容グリップ：IOMIC Sticky SL AQUA（バックライン無し）日本専用グリップ 35g 付属品専用レンチ、専用ヘッドカバー付き。 取扱い一覧 ロフト(°) フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） バランス ヘッド体積 UNI 10．5 10．5 UNI 46 約265 C8 460cm3 商品説明 高弾道でつかまえて飛距離を出す超軽量設計。■専用のシャフトとグリップ採用で極限まで軽量化を行い、高弾道でしっかりとつかまる「G430 HL SFT」。■つかまえて飛ばすSFT【Straight Flight Technology（ストレート・フライト・テクノロジー）】がさらに速く振り抜ける新設計に。■超極薄の反発フェースとヒール寄りの重心設計。軽量化されたヘッドがさらなる飛距離性能向上を実現。■Gシリーズで最も軽い重量・バランス設計となり、ゴルファーの求める理想の高さと飛びを叶えるドライバーへ進化。HL = Highハイ Launchローンチ(高弾道)ブレずに激飛!軽量のG430 HL仕様が誕生。ヘッド、シャフト、グリップまですべて軽いから速く振れる。ヘッドスピードを最大化して、初速が出る。高さも出る。つまり飛ぶ。驚くほど、激飛。G430 ドライバー 特徴スピンシステンシー・テクノロジー新バルジ＆ロール設計ミスヒット時でも、最大のキャリー＆飛距離を生む。上下の打点ブレ時の飛距離ロスを抑える効果。フェース上下のロフトを各モデル毎に最適化。超極薄の反発フェースフェースの厚さ(G425比較)【中心部】→6％薄い【周辺部】→9％薄いタービュレーターインパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。G430HL ドライバー 特徴快音を生み出す新サウンドリブインパクト時に発生する周波数を研究し、オフセンターヒット時でも心地良い打音を実現。ヘッド内部の振動を抑え、ゴルファーの求める打感へ。楽に高弾道が打てる軽量シャフト高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。標準長46インチの長尺仕様で先がしなってヘッドが走り、楽に高さが出る。軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。日本専用の軽量グリップG430標準採用グリップより10g軽量化された日本専用のPINGオリジナルグリップ。日本人の平均的な手のひらサイズに推奨されるAQUAグリップがより軽量化され、最適な総重量で速く振れる。HL専用ウェイト『HL専用』のスチールウェイトはノーマルの『G430』のスチールウェイトより軽く設計。G430HL SFTドライバー 特徴高弾道でつかまえて飛距離を出す超軽量設計■専用のシャフトとグリップ採用で極限まで軽量化を行い、高弾道でしっかりとつかまるG430 HL SFT■つかまえて飛ばすSFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】がさらに速く振り抜ける新設計に。■超極薄の反発フェースとヒール寄りの重心設計。軽量化されたヘッドがさらなる飛距離性能向上を実現。■Gシリーズで最も軽い重量・バランス設計となり、ゴルファーの求める理想の高さと飛びを叶えるドライバーへ進化。付属品■専用ヘッドカバー■専用レンチロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。
メーカー名 ピン（PING） 基本仕様 ヘッド【素材】FORGEDマレージング鋼C300（フェース）/ 17-4ステンレススチール（ボディ）/ カーボン（クラウン） シャフトFujikura Speeder NX 45 カーボンシャフト シャフトスペック重量：44g、トルク：4．1°、キックポイント：先中調子 内容グリップ：IOMIC Sticky SL AQUA（バックライン無し）日本専用グリップ 35g 付属品専用ヘッドカバー付き 取扱い一覧 番手 フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） ロフト(°) バランス ヘッド体積 UNI 3番/16 3番 UNI 43 16 188cm3 UNI 5番/19 5番 UNI 42．5 19 178cm3 UNI 7番/22 7番 UNI 42 22 166cm3 商品説明 ヒール寄りの重心と軽量設計で安定した飛び。■高弾道でつかまえたいゴルファーが楽に振れる「G430SFT HL」。■安定したつかまりと高弾道が特徴のSFTが軽量新設計となり、これまで以上に理想の飛びを実現。■進化したテクノロジー搭載によりヘッドが軽量化。高い安定性と低重心化でブレない。■超軽量のシャフトとグリップでさらに高弾道と安定したつかまりへ。最適な重量とバランスが追求し続けた飛びを叶える。HL = Highハイ Launchローンチ(高弾道)ブレずに激飛!軽量のG430 HL仕様が誕生。ヘッド、シャフト、グリップまですべて軽いから速く振れる。ヘッドスピードを最大化して、初速が出る。高さも出る。つまり飛ぶ。驚くほど、激飛。G430HL フェアウェイウッド特徴カーボンフライ・ラップ・テクノロジー耐久性を向上させた8層のカーボン素材でクラウン部分からソール部分までをラップした設計。■新・低重心設計でさらにブレない軽量カーボン採用により打ち出しの高さが上がり、高弾道で楽に狙える理想の低重心設計へ。余剰重量を最適箇所に配置し、上下左右のブレをMAXで約14％、SFTで約22％改善。(前作比/メーカー調べ)■新カーボンクラウンで快音クラウンからソールまでの形状を見直し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへ進化。スピンシステンシー・テクノロジー新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量を実現。安定した弾道により寛容性と飛距離性能を両立させたフェアウェイウッドに。フェース・ラップ・テクノロジーフェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。最大のたわみと初速を生む「激飛」フェース。付属品■専用ヘッドカバー
メーカー名 ピン（PING） 基本仕様 ヘッド【素材】ハイパー17-4ステンレススチール、【仕上げ】ハイドロパールクローム仕上げ シャフトALTA J CB BLACK カーボンシャフト シャフトスペック重量：74／64／54g、、トルク：3．2／4．5／4．8°、キックポイント：中／中先／先調子 （S／SR／R） 内容グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックライン無し） スペック表 番手 4 5 6 7 8 9 PW 45 50 54 58 ロフト（°） 19 22 25.5 29 33 37 41 45 50 54 58 ライ（°） 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 64.6 クラブ長さ（インチ） 38.88 38.25 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 35 クラブ重量（g） I:7 約369g （R） ←この番手は別売りとなります 取扱い一覧 内容 フレックス S 6本組（6-9、PW、45） 6本組（6-9、PW、45） S SR 6本組（6-9、PW、45） 6本組（6-9、PW、45） SR R 6本組（6-9、PW、45） 6本組（6-9、PW、45） R 商品説明 『G430 アイアン』キャビティを越えた打感と、さらなる飛び。■心地良い打感、飛距離、寛容性。すべてを兼ね備えたG430アイアン。■重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。■7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。■前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。G430 アイアン 特徴心地良い打感と快音を生むピュアフレックス7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。「激飛」を生む新設計フェース前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。進化した設計が理想的な飛びと高さを実現。(前作比/メーカー調べ)ブレない究極の重量周辺配分上下左右にブレない高MOIヘッド。ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。新ロフト・番手設計で「激飛」7番アイアンのロフト角:29度ラインナップ:#4?#9/PW/45/50/54/58