■納期状況をご確認ください■商品概要＜仕様＞ネジサイズM12×ピッチ1.0ホースサイズ：Φ4.5レバー切り替え：オン／オフ／リザーブ■注意点※同形状のコックを3タイプご用意しております。
年式や車種、製造元のタンクメーカーによりネジサイズが異なりますので、ご確認の上ご注文ください。
■適合車種モンキー モンキー  備考: Z50J 1000001-1195595

■納期状況をご確認ください■商品概要【タイプ】3KJ タイプ形状■適合車種アプリオ アプリオ 型式: 4JP5-8 アプリオ 型式: 4JP7-8ジョグ (2サイクル) ジョグ (2サイクル)  備考: 3KJ ジョグ (2サイクル)  備考: 3RY ジョグ (2サイクル)  備考: 3YJ ジョグ (2サイクル)  備考: 3YKジョグ90 ジョグ90 型式: 3KJスーパージョグZ スーパージョグZビーノ(2サイクル) ビーノ(2サイクル)  備考: (5AU1-8)

■納期状況をご確認ください■商品概要ALBA品番：402-0024■詳細説明内側にNBR、外側には耐熱処理施した2層構造。
エンジンなどの熱からホースを守り耐熱性に優れたフューエルホース。
■注意点※注意事項※熟練した専門の技術者のもと取り付けを行ってください。
■適合車種   備考: 汎用

■納期状況をご確認ください■商品概要【サイズ】300mm【使用箇所・用途 (-用)】ビッグキャブ用【キット内容】延長ケーブルアッシー＜適合キャブレター＞・OKO21／24／28／30・PWK28・KOSO28／20／32／34・PE20／24／26■詳細説明アジャスターが付属しており ワイヤーの長さ調整も可能です。
　※画像はイメージです。

■納期状況をご確認ください■商品概要旧品番：TWA-13601個入り■詳細説明【特徴】1.独自のダブルスポンジ構造で外側の粗目のスポンジにより、まず泥・ホコリを吸収します。
2.内側の細かいスポンジで、空気中の汚れや水分をキャッチ。
クリーンなエアーをキャブレター内に送り込む。
3.エアーフィルターを構成しているスポンジはガソリンや溶剤にも耐えうる接着剤で接着、安心して洗浄できる。
4.グリスが必要ないスポンジフォームは、吸気圧が増している間もエアボックスと完全に密着します。
5.一層構造のフィルターの場合、時間と共にホコリ等がエンジン内部に侵入し、ピストン・シリンダーにダメージを与えてしまいます。
TwinAirのエアーフィルターは、二層構造だからライディング中も、捕らえた土・砂・粉塵がエンジン内に入ることはありません。
■備考※画像はイメージです。
　※画像はイメージです。
■適合車種250SB 250SB 年式: 02-06KDX220R 94-99 KDX220R 94-99  備考:KDX200R KDX200R 年式: 89-93  備考:KDX250SR KDX250SR 年式: 94-99KLX250SR -13 KLX250SR -13  備考:KLX250R KLX250R 年式: -13D-TRACKER [Dトラッカー] D-TRACKER [Dトラッカー] 年式: -13D-TRACKER-X [DトラッカーX] D-TRACKER-X [DトラッカーX] 年式: -13

■納期状況をご確認ください■商品概要ツインタイプキャブピッチ：83mm以上入数：1個素材：ポリウレタンフォーム■詳細説明【MSシリーズの特徴】■高性能キャブの性能をフルに発揮できる低抵抗のポリウレタンフォームだから高性能キャブの性能をフルに楽しめます。
直キャブに限り無く近い吸入抵抗なのでリセッティングの必要はありません。
エアファンネルも重要なセッティングパーツです。
そのエアフロー効果を十分 に利用できるのはラムエアだけです。
■エンジンに負担をかけない抜群の集塵力によりエンジンの大敵であるホコリをほぼ100パーセントカットします。
キャブレターやエンジンのオーバーホール周期は大幅に伸び、寿命も延ばします。
■狭い隙間でも取付可能ポリウレタンフォーム製なので、エンジン周りのクリアランスの無い車両でも取付可能です。
■着脱が簡単ファンネルに被せるだけの簡単装着なので、すばやく脱着が可能です。
メンテナンスもラクラク。
■超軽量でインシュレーターの負担軽減エアクリーナーを外し重いパワーフィルターを装着すると、予想以上にインシュレーターに負担がかかりパーツの劣化を早めてしまいます。
超軽量でインシュレーターへの負担を軽減し、クラック等による2次エアトラブルを防止します。
■注意点※ラムエア（RAMAIR）二連タイプ（MS-H）はキャブレターのボアサイズでは無くキャブレターピッチで適合を判断します。
詳しいサイズの説明は画像2をご覧ください。
※キャブレターピッチとはキャブレターのボアの中心と隣のボアの中心の間の距離です。
■適合車種TDM850 TDM850YZF750 SP YZF750 SPTRX850 TRX850YZF-R1 YZF-R1YZF1000 THUNDER ACE [サンダーエース] YZF1000 THUNDER ACE [サンダーエース]FZR750 R FZR750 RFZR750 FZR750CB1300SF CB1300SFX11 X11CB900 F CB900 FCB750F CB750FFZR1000 FZR1000FZ750 FZ750900SS 900SS750SS 750SSMONSTER600 [モンスター] MONSTER600 [モンスター]MONSTER900 [モンスター] MONSTER900 [モンスター]

■納期状況をご確認ください■商品概要エアカットバルブセット付き【入数】・キャブレター1個分(1気筒分)■注意点※販売価格はキャブレター1個分(1気筒分)の価格です。
※セット内容は商品によって異なります。
商品画像を参考にしてください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種Z1000J Z1000J  備考: J1 Z1000J  備考: J2Z1000R Z1000R  備考: R1

■納期状況をご確認くださいタイプ：左側はこちらタイプ：右側はこちら■商品概要入数：キャブレター1個分(1気筒分)【セット内容】・ニードルバルブ・エアースクリュー・フロートチャンバーガスケット・スプリング・ドレンスクリュー・スタータープランジャー・プランジャースプリング・パイロットジェット：3サイズ・メインジェット：6サイズ・ジェットニードル(J8LA(L／S／R／RR))・ジェットホルダー・Oリング類・トップカバーガスケット■詳細説明キースターのキャブレター燃調キットには、キャブレターを修理したり調整したりする際に必要な部品の殆ど全てが含まれてます。
ニードルバルブ、アイドルスクリュー(エアースクリュー)、フロートチャンバーガスケット等々ですが、中でも特長的なのが豊富な燃調部品です。
パイロットジェットが3サイズ、メインジェットが6サイズ、ジェットニードルが4サイズです。
ゴムのニードルバルブには、発明賞受賞のスーパーニードルである'AAニードル'を使ってます。
その驚異的な性能は、純正品をはるかに凌ぐものです。
従来から市販されているチューンナップ用のジェットセットは、サイズを等間隔に配分してあります。
例えば5番とびとか10番とびになってます。
しかし燃調キットのジェットセットは等間隔の配置じゃありません。
ジェットニードルと組み合わせて、空燃比を効果的かつ精細に変えられるようなサイズ設計となってます。
燃調キットの一つ目の用途はトラブルシューティング(不調改善)です。
燃料供給に問題があるバイクの修理に使います。
基本的な方向は、空燃比を大きくするにはパイロットジェット、ジェットニードル、メインジェットの三点ともL方向に動かすべきですし、逆に空燃比を小さくするには全部をR方向に動かすべきです。
しかし低速域、中速域、高速域のどの領域をどう変えたいかによって、L、S、Rの組み合わせは違ってきます。
そこがキャブレターチューニングの醍醐味ともいえるでしょう。
燃調キットのもう一つの用途は、バイクのチューンナップ(性能向上)です。
但しキャブレターは自分で力を生み出す機器じゃありませんので、キャブレターだけをいくら調整してもチューンナップの効果はあまり期待できません。
エンジンおよびエンジンの前後の部品を取り替えてチューンナップをする際に、それらと適合するようにキャブレターを調整することによって性能が向上すると理解してください。
例えば空気通過量を多くするエアフィルターや排気抵抗を減らすマフラーに交換してエンジンの性能を向上させようとすれば、当然ながらエンジンが要求する混合気の条件も違ってきます。
そこでキャブレター調整の出番です。
それを容易に満たすのが燃調キットです。
■注意点※セット内容は商品によって異なります。
商品画像を参考にしてください。
※この商品はキャブレター1個分(1気筒分)です。
■適合車種NSR250R NSR250R  備考: (MC28)

■納期状況をご確認ください■詳細説明【商品内容】本商品はエアクリーナーの吸気口のサイズアップをするものです。
純正のエアクリーナーチューブを取り外し、取り付け穴を拡大して取り付けてください。
ノーマルエアクリーナーの吸気口はとても小さくエアクリーナーを交換しただけでは大幅な吸気量アップは望めません。
そんな時に本商品をご使用下さい。
■適合車種シグナスX シグナスX  備考: 1型 シグナスX  備考: 2型 シグナスX  備考: 3型

■納期状況をご確認ください■商品概要【付属品】・WirusWinステッカー・WirusWInプレート■詳細説明モンキー125用エアクリーナーキットです。
還元パイプ、吸気温度センサーに対応しております。
ボディはバフ仕上げSUS304ステンレス製で、細部までこだわったデザインで非常に高級感の高いエアクリーナーキットです。
幾度ものテストを重ね完成させていますので、強度、耐久性はバッチリです。
ノーマルエアークリーナーから、簡単にボルトオンで付け替えできます。
クリーナーにはパワーフィルターが装備されています。
従来はパワーフィルターにあわせて、インジェクションコントローラーなどでのセッティングを行わなくてはいけませんでしたが、この商品は必要吸気量にあわせて一定の範囲内で無段階に調整でき、還元パイプ対応ということもあり簡単にセッティング出しやすく、パワーアップが計れます。
「吸気量調整機構」画像はエアクリーナーキットの内部構造で、(1)はエアーの量を最小限した状態。
(2)はエアーの量を最大限にした状態です。
ノーマルマフラー、ウイルズウィン製マフラーを付けた場合のエアーの量は、最小限から、15mm-25mmのばした範囲で、ベストセッティングが捜し出せます。
デザインカスタム重視の方、手軽にパワーフィルター化したい方などに特にお勧めです。
WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属。
ここまでこだわった製品でありながら、大変お買い求めやすい設定となっております。
■注意点※車体型式：8BJ-JB03に適合します。
※吸気温度センサーは配線の延長加工が必要ですが、延長用のコネクター付き配線は付属しています。
※ボアアップ、抜けの良いマフラーに変更などの改造をされている場合は、インジェクションコントローラーなどでのセッティングが必要となることがあります。
また、さらなるパワーアップを望む方にもインジェクションコントローラーなどでのセッティングは必要です。
※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種モンキー125 モンキー125  備考: 【車体型式】8BJ-JB03

■納期状況をご確認くださいフィルターコットンカラー：ブラックはこちらフィルターコットンカラー：レッドはこちらフィルターコットンカラー：ブルーはこちら■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
フィルターコットンカラー：ブラックはこちら他の選択肢はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要タイプ：オーバル入数：1トップキャップカラー：ブラック【サイズ】・取付け径：55Φ(53-56mm)・A：73mm・B：15mm■詳細説明【AIR STREAM (エアストリーム) フィルター】エンジンの保護というフィルター本来の機能を損なうことなく、吸気時に生じる空気抵抗の低減・吸入量の増加を図りパワー、レスポンスが向上します。
また高性能キャブレターやチューニングマフラーのパフォーマンスを効率的に引き出すことが出来ます。
さらにスムースストリームはトップキャップ、フィルターコットンの組み合わせにより計8タイプという従来にないカラーバリエーションを取り揃え、車輌のイメージやカラーリングに合わせてチョイスできるドレスアップ効果も抜群です。
●高精度で「折り」の深いフィルターコットンのプリーツ(ひだ)成型技術によりフィルター表面積を拡大し、優れた防塵能力を発揮。
●取り付け部とフィルターベースをワンピース構造とし耐久性・耐振動性を向上させると同時に、軽量化を図りインシュレーターへの負担を軽減。
●フィルターベースは高品質ウレタン材を採用し140度以上の高温にも問題なく対応します。
●トップキャップは高級感溢れるクロームメッキと精悍なブラックの2タイプ。
さらにフィルターコットンはブルー・レッド・ブラック・イエローの4色のラインナップ。
合わせて8タイプのカラーバリエーションからお選びいただけます。
■注意点※画像には他のカラーリングが含まれます。
※フィルター本体が燃料コックやフレームなどに干渉しないか取り付けスペースを確認して下さい。
※2連以上でご使用の場合、フィルター同士が干渉し合わないかキャブレターのピッチを確認して下さい。
　※画像はイメージです。
■適合車種   備考: 汎用XJR1300 XJR1300XJR1200 XJR1200GSX750 S GSX750 SGSX400S GSX400SGSX1100 S GSX1100 SZRX1200 ZRX1200ZRX1100 ZRX1100Z1100 R Z1100 RZ1100 J Z1100 JZ1000 Z1000CB900 CB900CB750 CB750CB1100 F CB1100 F

■納期状況をご確認ください■商品概要タイプ：PK-4E Φ25／Φ35サイズ：口径Φ35×全長86mm×幅61mmスペーサー内径：Φ25■詳細説明●UNI社のUNIフィルターは世界各地の最高峰オン・オフロードレースで使用されているエアフィルターです。
●蜂の巣状の発泡ポリウレタンを採用したフィルタースポンジは内部で迷路を形成。
更に適度な粘着性を持たせたオイルを浸透させていますので、微細なほこりまでもキャッチし、きれいなエアを効率よくエンジンに供給します。
スポンジには弾力性があり、装着時でも付着したほこりを落としてしまいます。
(自浄作用)■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種   備考: 汎用

■納期状況をご確認ください■商品概要入数：キャブレター1個分(1気筒分)【セット内容】・フロートチャンバーガスケット・ニードルバルブ・パイロットスクリュー・スプリング・ドレンスクリュー・スタータープランジャー・プランジャースプリング・メインジェット：6サイズ・パイロットジェット：3サイズ・ジェットニードル：4サイズ・ジェットホルダー・ニードルジェット・ワッシャー類・Oリング類■詳細説明キースターのキャブレター燃調キットには、キャブレターを修理したり調整したりする際に必要な部品の殆ど全てが含まれてます。
ニードルバルブ、アイドルスクリュー(エアースクリュー)、フロートチャンバーガスケット等々ですが、中でも特長的なのが豊富な燃調部品です。
パイロットジェットが3サイズ、メインジェットが6サイズ、ジェットニードルが4サイズです。
ゴムのニードルバルブには、発明賞受賞のスーパーニードルである'AAニードル'を使ってます。
その驚異的な性能は、純正品をはるかに凌ぐものです。
従来から市販されているチューンナップ用のジェットセットは、サイズを等間隔に配分してあります。
例えば5番とびとか10番とびになってます。
しかし燃調キットのジェットセットは等間隔の配置じゃありません。
ジェットニードルと組み合わせて、空燃比を効果的かつ精細に変えられるようなサイズ設計となってます。
燃調キットの一つ目の用途はトラブルシューティング(不調改善)です。
燃料供給に問題があるバイクの修理に使います。
基本的な方向は、空燃比を大きくするにはパイロットジェット、ジェットニードル、メインジェットの三点ともL方向に動かすべきですし、逆に空燃比を小さくするには全部をR方向に動かすべきです。
しかし低速域、中速域、高速域のどの領域をどう変えたいかによって、L、S、Rの組み合わせは違ってきます。
そこがキャブレターチューニングの醍醐味ともいえるでしょう。
燃調キットのもう一つの用途は、バイクのチューンナップ(性能向上)です。
但しキャブレターは自分で力を生み出す機器じゃありませんので、キャブレターだけをいくら調整してもチューンナップの効果はあまり期待できません。
エンジンおよびエンジンの前後の部品を取り替えてチューンナップをする際に、それらと適合するようにキャブレターを調整することによって性能が向上すると理解してください。
例えば空気通過量を多くするエアフィルターや排気抵抗を減らすマフラーに交換してエンジンの性能を向上させようとすれば、当然ながらエンジンが要求する混合気の条件も違ってきます。
そこでキャブレター調整の出番です。
それを容易に満たすのが燃調キットです。
■注意点※セット内容は商品によって異なります。
商品画像を参考にしてください。
※この商品はキャブレター1個分(1気筒分)です。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種ZRX400 ZRX400  備考: ZR400E4 ZRX400  備考: ZR400E5 ZRX400  備考: ZR400E6

■納期状況をご確認ください■商品概要【セット内容】・ニードルバルブ・エアースクリュー・フロートチャンバーガスケット・パイロットスクリュー・スプリング・ドレンスクリュー・スタータープランジャー・プランジャースプリング・パイロットジェット：3サイズ・メインジェット：6サイズ・ジェットニードル(7ML(L／S／R／RR))・Oリング・ニードルジェット・ジェットホルダー・ワッシャー類・Oリング類(パイロットスクリュー用／フューエルジョイント用)■詳細説明キースターのキャブレター燃調キットには、キャブレターを修理したり調整したりする際に必要な部品の殆ど全てが含まれてます。
ニードルバルブ、アイドルスクリュー(エアースクリュー)、フロートチャンバーガスケット等々ですが、中でも特長的なのが豊富な燃調部品です。
パイロットジェットが3サイズ、メインジェットが6サイズ、ジェットニードルが4サイズです。
ゴムのニードルバルブには、発明賞受賞のスーパーニードルである'AAニードル'を使ってます。
その驚異的な性能は、純正品をはるかに凌ぐものです。
従来から市販されているチューンナップ用のジェットセットは、サイズを等間隔に配分してあります。
例えば5番とびとか10番とびになってます。
しかし燃調キットのジェットセットは等間隔の配置じゃありません。
ジェットニードルと組み合わせて、空燃比を効果的かつ精細に変えられるようなサイズ設計となってます。
燃調キットの一つ目の用途はトラブルシューティング(不調改善)です。
燃料供給に問題があるバイクの修理に使います。
基本的な方向は、空燃比を大きくするにはパイロットジェット、ジェットニードル、メインジェットの三点ともL方向に動かすべきですし、逆に空燃比を小さくするには全部をR方向に動かすべきです。
しかし低速域、中速域、高速域のどの領域をどう変えたいかによって、L、S、Rの組み合わせは違ってきます。
そこがキャブレターチューニングの醍醐味ともいえるでしょう。
燃調キットのもう一つの用途は、バイクのチューンナップ(性能向上)です。
但しキャブレターは自分で力を生み出す機器じゃありませんので、キャブレターだけをいくら調整してもチューンナップの効果はあまり期待できません。
エンジンおよびエンジンの前後の部品を取り替えてチューンナップをする際に、それらと適合するようにキャブレターを調整することによって性能が向上すると理解してください。
例えば空気通過量を多くするエアフィルターや排気抵抗を減らすマフラーに交換してエンジンの性能を向上させようとすれば、当然ながらエンジンが要求する混合気の条件も違ってきます。
そこでキャブレター調整の出番です。
それを容易に満たすのが燃調キットです。
■注意点※セット内容は商品によって異なります。
商品画像を参考にしてください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種CBR250R CBR250R  備考: (MC17) CBR250R  備考: (MC17) VG03 A

■納期状況をご確認ください■商品概要対応キャブレター：TM-MJN22/24/26【サイズ】全長：30mm■適合車種エイプ100 エイプ100エイプ50 エイプ50モンキー モンキーNSF100 NSF100XR100モタード XR100モタードXR50モタード XR50モタード

■納期状況をご確認ください■適合車種Z1000J Z1000JZ1000R Z1000RZ1100GP Z1100GPZ1100R Z1100R

■納期状況をご確認ください■商品概要入数：キャブレター1個分(1気筒分)【セット内容】・フロートチャンバーガスケット・ニードルバルブ・エアースクリュー・スロットルスクリュー・スプリング・メインジェット：6サイズ・パイロットジェット：3サイズ・'E'クリップ・ジェットニードル：4サイズ・ジェットホルダー・ニードルジェット・スプリングシート・Oリング類・トップカバーガスケット・ガスケット■詳細説明キースターのキャブレター燃調キットには、キャブレターを修理したり調整したりする際に必要な部品の殆ど全てが含まれてます。
ニードルバルブ、アイドルスクリュー(エアースクリュー)、フロートチャンバーガスケット等々ですが、中でも特長的なのが豊富な燃調部品です。
パイロットジェットが3サイズ、メインジェットが6サイズ、ジェットニードルが4サイズです。
ゴムのニードルバルブには、発明賞受賞のスーパーニードルである'AAニードル'を使ってます。
その驚異的な性能は、純正品をはるかに凌ぐものです。
従来から市販されているチューンナップ用のジェットセットは、サイズを等間隔に配分してあります。
例えば5番とびとか10番とびになってます。
しかし燃調キットのジェットセットは等間隔の配置じゃありません。
ジェットニードルと組み合わせて、空燃比を効果的かつ精細に変えられるようなサイズ設計となってます。
燃調キットの一つ目の用途はトラブルシューティング(不調改善)です。
燃料供給に問題があるバイクの修理に使います。
基本的な方向は、空燃比を大きくするにはパイロットジェット、ジェットニードル、メインジェットの三点ともL方向に動かすべきですし、逆に空燃比を小さくするには全部をR方向に動かすべきです。
しかし低速域、中速域、高速域のどの領域をどう変えたいかによって、L、S、Rの組み合わせは違ってきます。
そこがキャブレターチューニングの醍醐味ともいえるでしょう。
燃調キットのもう一つの用途は、バイクのチューンナップ(性能向上)です。
但しキャブレターは自分で力を生み出す機器じゃありませんので、キャブレターだけをいくら調整してもチューンナップの効果はあまり期待できません。
エンジンおよびエンジンの前後の部品を取り替えてチューンナップをする際に、それらと適合するようにキャブレターを調整することによって性能が向上すると理解してください。
例えば空気通過量を多くするエアフィルターや排気抵抗を減らすマフラーに交換してエンジンの性能を向上させようとすれば、当然ながらエンジンが要求する混合気の条件も違ってきます。
そこでキャブレター調整の出番です。
それを容易に満たすのが燃調キットです。
■注意点※セット内容は商品によって異なります。
商品画像を参考にしてください。
※この商品はキャブレター1個分(1気筒分)です。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種モンキー モンキー  備考: Z50M

◆商品名：Jeyaic 汎用 エアクリーナー 遮熱板 カバー 剥き出し型エアフィルターに対応 エアクリ カーボン調 【汎用性があり】ステンレス板なのである程度は手で曲がるため、汎用性があり、200mmまでのエアクリーナーに対応しています 【フィルター保護】フィルターを熱から守り、より冷たい空気を吸気に提供し、電力効率を高めます。
【プレミアム品質】炭素繊維、耐食性、耐熱性、変形抵抗を備えた高品質のステンレススチール製で、エンジンベイの装飾に最適です。
【取り付け簡単】取り付けは簡単。
ドライバーだけで取り付けが完了し、カバーの鋭いエッジに注意してください。
プロによる取り付けが必要です。
【パッケージ内容】パッケージには、エアフィルターカバー1枚と必要な金具が含まれています。
取り付け説明書とエアフィルターは含まれていません!!!

【商品説明】 インジェクションモデルからキャブレター仕様に変更する際に使用いたします。
EFI用のタンクフィッティングからフューエルバルブが装着できるようにする為の変換アダプターです。
【備考】 ・22mmアダプター＆プラグ ・1995〜01年FLT/FLHTモデルのMagneti Marelli EFIに適合 ・素材:ステンレス ・PINGEL(ピンゲル)製

【商品説明】大量の空気の流れを必要とするより大排気量のモーター用に特別に設計されております。
ラージプレナム設計により、中および高速の出力を最大化OEMスロットルボディとマニホールドと交換可能。
OEMコンポーネントとも互換します。
スムーズなスロットル操作のための密閉型ダブルローラーベアリングを装備しております。
【備考】2006〜17年ダイナモデル、2006〜15年ソフテイルモデル、2006〜07年ツーリングモデルに適合 (但し2016年以降FXDLS、2011年以降ソフテイルCVOは除く)Diameter：58mm 、 Intake Runner：1.760”HORSEPOWER INC(ホースパワー)

【商品説明】 最新インジェクター技術を使用して作られたハイパフォーマンスフューエルインジェクター。
【備考】 ・6.2gm/sec at 58psi、18°spray angle ・2016〜17年FXDLS、2016〜17年ソフテイルモデル、2008〜16年ツーリングモデルでエレクトリックスロットルコントロール車に適合 ・ペア ・Daytona Twin Tec(デイトナツインテック)製

【商品説明】エアーフィルターサイドからのエアーの流れと、ベロシティースタック形状のトップからの流入があり、ハイパフォーマンスを求める車両にお勧めです。
バックプレート、サポートブラケット、ブリーザーキットが一体成型になりシンプルな造りです。
ハイフロータイプのエアーフィルターはステンレススチールが巻き付けられてあり、破れほつれに強く、高耐久仕様です。
【備考】2016〜17年FXDLS、ソフテイルモデル、2008〜16年ツーリング、トライクモデルに適合Arlen Ness(アレンネス)

【商品説明】鍛造ビレットアルミニウムボディーと、内部の動きを見るためのポリカーボネート窓を組み合わせたエアクリーナーキットポリカーボネート窓は、油の付着、黄変、エンジンオイルや紫外線による膜の傷みを防ぎ、窓の透明性を維持してエンジンの内部を鮮明に見ることができます。
洗浄でき再使用可能な高性能フィルターは、最適なエアフローとろ過のためにプリオイルコットンで作られています。
【備考】1991〜22年スポーツスターモデルに適合Arlen Ness(アレンネス)

【商品説明】 エアー流量率を向上させ、エンジンのポテンシャルを引き上げます。
フィルター部は洗浄可能です。
【備考】 ・2008年以降ダイナモデル、2008〜15年ソフテイルモデルでアクセサリーのエアクリーナーカバー装着車に適合 ・エアークリーナーインサートは含まれません ・品番 29440-99D

【商品説明】アレンネス社のINVERTED SERIES エアークリーナーキット専用のブリーザーボルトカバーです。
リプレイスメント用になります。
【備考】2016〜17年FXDLS、ソフテイルモデル、2008〜16年ツーリング、トライクモデルに適合右側2016〜17年FXDLS、ソフテイルモデル、2008〜16年ツーリング、トライクモデルに適合右側・左右別売りです。
・装着画像はイメージ画像になります。
実際の商品はクロームカラーになります。
クロームArlen Ness(アレンネス)

【商品説明】 EFIマニホールド上部に配置されているセンサー、ワイヤー、プラグなどを隠すカバー。
装着すればエンジンとエアクリーナーに一体感がでてまとまりのあるスタイリッシュなカスタムルックに仕上がります。
【備考】 ・2004〜17年ダイナモデル、2001〜17年ソフテイルモデル、2002〜07年ツーリングモデルに適合 ・OEM:27483-07 ・キャブレターモデルは装着不可 ・V-TWIN(ブイツイン)製

【商品説明】 スムーズな加速とレスポンス良さが特徴、始動性もよくハイパフォーマンスなライディングを実現するキャブレターです。
ノーマルマニホールドとエアークリーナーをそのまま使用するイージーキットです。
エアークリーナは純正適合タイプのカスタムエアークリーナが使用できますので、カスタムの幅が広がります。
【備考】 ・1994〜06年 1200スポーツスターモデルに適合 (社外エアクリーナ装着用) ・MIKUNI(ミクニ)製

【商品説明】Arlen Ness製のBigSuckerエアクリーナーテクノロジーをユーチャーしたブリーザーシステムは、バッキングプレートを通過し、独自のシューターチューブを通ってスロットルボディの口から出て、外部ホースやハードウェアの必要性を排除します。
ハイフロータイプのフィルターを採用しており、洗って再利用できるので長持ちし、オイル不要になります。
【備考】 1991〜22年スポーツスターモデルに適合ブラックROUGH CRAFTS(ラフクラフト)

【商品説明】67スリットはカバー表面にスリット加工を施した大胆なスタイルのエアクリーナーです。
大きく空いたスリットはデザインだけでなく高効率なエアフローを実現できます。
【備考】1993〜17年エボリューション、ツインカムモデルに適合 （但し2016年以降FXDLS、ソフテイル、2008年以降ツーリング、1996〜01年ツーリングEFI車は除く）S&S ステルスステージ1エアクリーナーキットもセットになっております。
MOTOR STAGE(モーターステージ)

【商品説明】スッキリとした、スタイリッシュな形で周りの目を引き寄せます。
【備考】 2017年以降M-EIGHTモデルに適合（但し2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX、FLTRX、FLTRXSTSEは除く）S&S ステルスステージ1エアクリーナーキットもセットになっております。
雨の日は別売りのレインカバー(20050314)をご使用ください。
MOTOR STAGE(モーターステージ)

【商品説明】スッキリとした、スタイリッシュな形で周りの目を引き寄せます。
【備考】 2017年以降M-EIGHTモデルに適合（但し2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX、FLTRX、FLTRXSTSEは除く）S&S ステルスステージ1エアクリーナーキットもセットになっております。
雨の日は別売りのレインカバー(20050314)をご使用ください。
MOTOR STAGE(モーターステージ)