メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています進化した黒と白のコントラストが、フェースの正確なセットアップを約束 2013年に初登場し、いまも多くのツアープレーが心強い武器としているVERSAアライメント。
この黒と白の特徴的なコントラストが、10年後の2023年に最新のヘッドへとレイアウトされて帰ってきました。
「WHITE HOT VERSAパター」と名づけられたニューモデルでは、かつてのものをそのまま踏襲するのではなく、よりターゲットに対してフェース面を正確にセットしやすいよう、見え方を考慮して最適化。
新たに搭載されたソールウェイトによる浅重心＋高慣性モーメント、オデッセイが誇るホワイト・ホット インサートとともに、ゴルファーのグリーン上でのパフォーマンスを大きく引き上げます。
ラインアップは、スタンダードなブレードから大きめのマレットまで5機種となっており、異なるネックも含めれば全8機種をラインアップ。
一般的なアライメントとは一線を画す特徴 2013年に登場したVERSAアライメントは、ターゲットに対するラインに沿って配置されている一般的なアライメントとは異なり、フェース面と平行の位置に黒と白の帯をレイアウトしたスタイルとなっています。
この白と黒のコントラストにより、他のアライメント以上にフェース面をターゲットに対して直角に合わせやすいところが最大の特徴です。
オデッセイのパットラボ調べでは、ターゲットに対してフェース面を正しく合わせられていないゴルファーは約70％。
また、フェース面の角度が正しい位置から1度傾くだけで、3mの距離になると、カップの中心から53.1mm外れた方向を狙っていることになるという事実もあります。
VERSAアライメントは、このようなミスを可能な限り軽減させられる画期的なアライメントです。
幅などを見直したことで、より構えやすく もちろん、VERSAアライメントの復活にあたり、かつてのものをそのまま採用しているわけではありません。
さらに正しくセットアップしやすいよう、より良いものに進化しています。
まず、黒と白の帯の太さを見直して、白い帯をより太くしていますが、これはフェース面の傾きがさらにわかりやすくなる効果をもたらします。
また、トップブレードの幅に合わせて帯の幅も調整。
ヘッドタイプごとに、白と黒のコントラストのバランスが最適なVERSAアライメントとなっています。
ヘッドは浅重心＋高慣性モーメントを実現 VERSAアライメントが新しくなる一方で、それを搭載するヘッドのほうも最新のテクノロジーを搭載したものになっています。
かつてのモデルにはなかったソールウェイト（STROKE LABシャフト仕様は約15gのタングステン、スチールシャフト仕様はヘッド素材のものとは比重の異なるステンレススチール製の約10g）を、フェース寄りの位置のトウ・ヒールに配置。
浅重心・高慣性モーメント化を図っており、安定したストロークとバックスピン削減によるボールの転がりの良さを実現してくれます。
フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載 「WHITE HOT VERSAパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。
ホワイト・ホット インサートは、ボールのカバーと同じ素材を使用したことで、インパクトでの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わることがありません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。
ヘッドタイプは5種類で、新たな形状の「TWELVE」も登場 「WHITE HOT VERSAパター」には、5つのヘッドラインアップが用意されています。
コンベンショナルなブレードでクランクホーゼルの「ONE」、幅広いブレードでダブルベントネックの「DOUBLE WIDE」、 TOULON ATLANTAパターと同様のコンパクトなマレットタイプでショートスラントネックの「THREE T」、 人気の高いツノ型でVERSAアライメント用のバックフランジ形状を持つ「SEVEN」、そして、新登場の「TWELVE」です。
なお、「SEVEN」にはダブルベントとショートスラントの2種類、「TWELVE」ではダブルベント、ショートスラント、センターシャフトの3種類と、それぞれ複数のネックタイプを用意しています。
また、「TWELVE」のみ、フェース面に平行ではなく、ターゲットに対するラインと平行なVERSAアライメントを採用。
正確なストロークとなるよう、アシストしてくれます。
■ SPECIFICATION モデル WHITE HOT VERSA / ONE ヘッド素材 ステンレススチール、アルミニウムソールプレート、ソールウェイト（約10g×2） インサート ホワイト・ホット インサート ロフト角（°） 3.0 ライ角（°） 70.0 ネック クランクホーゼル グリップ ODYSSEY Pistol ブラック/レッド　約76g 発売 2023年2月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDS 72 ディーエス 72 / ストレートタイプのミッドマレット ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
世界中のツアープロ達が認めた究極の打感と転がりにこだわった完全削り出しヘッド。
【パター研究開発室 PING PUTTING LAB（ピンパッティングラボ）とは？】 アメリカ・アリゾナ州のPING本社に所在するパター専門の研究開発室。
ここでは世界中のツアープロ達を勝利に導くため、最先端のツールを駆使した研究が行われている。
1ミリの狂いも無い完全フラットな状態を保ったパターレーンでは、トッププロ達のストロークや転がりを分析。
プロが求める繊細なタッチやフィーリングとは何か？ベストな転がりとは何か？を日々追求している。
この開発室の名を冠した特別なパターが遂に解禁。
テクノロジー ・パター研究開発室で生まれた最高品質削り出しヘッド 最高品質の303ステンレススチールを精密な鍛造製法で細部までこだわり削り出した、プロが求める形状、打感、打球音を実現するヘッド。
・世界のトッププロ達が戦うための新溝を搭載 長年のテストと研究開発を経て、最も打感と転がりが良いデザインを採用した、ツアーで実証済みの新ディープAMP（アンプ）溝を初搭載。
・ヘッドとシャフトのカラーまで厳選した4モデル ヘッドとシャフトのカラーを連動させ、統一感を持たせたこだわりのデザイン。
マットブラック仕上げの「ANSER」「PRIME TYNE 4」には、それぞれ同様のマットブラックのカーボン、スチールシャフトを搭載。
サテン仕上げの「ANSER 2」「DS 72」には、シルバークロームシャフトを搭載。
精密な完全削り出しヘッド 1.ヘッド 〜 ネックまで一体成型の精密鍛造 2.ホーゼル 〜 フェースまでトリミング 3.バックフェース刻印 〜 フェースの削り出し 4.最終加工 〜 仕上げ 標準グリップ ・PP58 ミッドサイズ（ブラックアウト） ソフトな手ざわりが特徴。
エネルギー伝達性が良く、インパクトのフィーリングが手元にダイレクトに伝わる。
■ SPECIFICATION ヘッド素材：303ステンレススチール 標準ライ角：70度（カラーコード：ブラック） 標準ロフト角：3度 ヘッド ヘッド重量 バランスストロークタイプ ANSER 350g ヒール・トゥ・バランス セミアーク ANSER 2 350g ヒール・トゥ・バランス セミアーク DS 72 365g フェース・バランス ストレート PRIME TYNE 4 360g トゥ・バランス アーク 標準グリップ PP58 MIDSIZE BLACKOUT グリップ重量 約78g シャフト シルバークローム ステップレス スチールシャフト 発売 2022年4月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますANSER 2 アンサー 2 / 数多くのメジャー制覇者が使用した名器※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
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・ヘッドとシャフトのカラーまで厳選した4モデルヘッドとシャフトのカラーを連動させ、統一感を持たせたこだわりのデザイン。
マットブラック仕上げの「ANSER」「PRIME TYNE 4」には、それぞれ同様のマットブラックのカーボン、スチールシャフトを搭載。
サテン仕上げの「ANSER 2」「DS 72」には、シルバークロームシャフトを搭載。
精密な完全削り出しヘッド1.ヘッド 〜 ネックまで一体成型の精密鍛造2.ホーゼル 〜 フェースまでトリミング3.バックフェース刻印 〜 フェースの削り出し4.最終加工 〜 仕上げ標準グリップ・PP58 ミッドサイズ（ブラックアウト）ソフトな手ざわりが特徴。
エネルギー伝達性が良く、インパクトのフィーリングが手元にダイレクトに伝わる。
・PLD MILLED パター ブレードタイプ（ANSER系）ヘッドカバーデザイン仕様変更についてANSER、ANSER-2、ANSER-Dの純正ヘッドカバーのデザインが2023年4月下旬頃の製造分から変更となります（模様など基本的な部分は踏襲しています）。
そのためクラブが製造された時期によって市場在庫には「旧仕様」と「新仕様」の2種類が存在します。
※こちらの商品ページでは新仕様の写真を掲載しております。
※デザインのご指定はお受け致しかねますので予めご了承ください。
■ SPECIFICATIONヘッド素材：303ステンレススチール標準ライ角：70度（カラーコード：ブラック）標準ロフト角：3度ヘッドヘッド重量バランスストロークタイプANSER350gヒール・トゥ・バランスセミアークANSER 2350gヒール・トゥ・バランスセミアークDS 72365gフェース・バランスストレートPRIME TYNE 4360gトゥ・バランスアーク標準グリップPP58 MIDSIZE BLACKOUTグリップ重量約78gシャフトシルバークローム ステップレス スチールシャフト発売2022年4月※クラブスペック・仕様は設計値になります。
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商品在庫につきまして在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますANSER アンサー / 初代アンサーと同じサイトライン無しのデザイン※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
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そのためクラブが製造された時期によって市場在庫には「旧仕様」と「新仕様」の2種類が存在します。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRIME TYNE 4 プライム タイン 4 / 操作性に優れたコンパクトな角型 世界中のツアープロ達が認めた究極の打感と転がりにこだわった完全削り出しヘッド。
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【パター研究開発室 PING PUTTING LAB（ピンパッティングラボ）とは？】アメリカ・アリゾナ州のPING本社に所在するパター専門の研究開発室。
ここでは世界中のツアープロ達を勝利に導くため、最先端のツールを駆使した研究が行われている。
1ミリの狂いも無い完全フラットな状態を保ったパターレーンでは、トッププロ達のストロークや転がりを分析。
プロが求める繊細なタッチやフィーリングとは何か？ベストな転がりとは何か？を日々追求している。
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テクノロジー・パター研究開発室で生まれた最高品質削り出しヘッド最高品質の303ステンレススチールを精密な鍛造製法で細部までこだわり削り出した、プロが求める形状、打感、打球音を実現するヘッド。
・世界のトッププロ達が戦うための新溝を搭載長年のテストと研究開発を経て、最も打感と転がりが良いデザインを採用した、ツアーで実証済みの新ディープAMP（アンプ）溝を初搭載。
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マットブラック仕上げの「ANSER」「PRIME TYNE 4」には、それぞれ同様のマットブラックのカーボン、スチールシャフトを搭載。
サテン仕上げの「ANSER 2」「DS 72」には、シルバークロームシャフトを搭載。
精密な完全削り出しヘッド1.ヘッド 〜 ネックまで一体成型の精密鍛造2.ホーゼル 〜 フェースまでトリミング3.バックフェース刻印 〜 フェースの削り出し4.最終加工 〜 仕上げ標準グリップ・PP58 ミッドサイズ（ブラックアウト）ソフトな手ざわりが特徴。
エネルギー伝達性が良く、インパクトのフィーリングが手元にダイレクトに伝わる。
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そのためクラブが製造された時期によって市場在庫には「旧仕様」と「新仕様」の2種類が存在します。
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■ SPECIFICATIONヘッド素材：303ステンレススチール標準ライ角：70度（カラーコード：ブラック）標準ロフト角：3度ヘッドヘッド重量バランスストロークタイプANSER350gヒール・トゥ・バランスセミアークANSER 2350gヒール・トゥ・バランスセミアークDS 72365gフェース・バランスストレートPRIME TYNE 4360gトゥ・バランスアーク標準グリップPP58 MIDSIZE BLACKOUTグリップ重量約78gシャフトシルバークローム ステップレス スチールシャフト発売2022年4月※クラブスペック・仕様は設計値になります。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTRI-BEAM DOUBLE WIDE CSパター 三角形のラケットホーゼルがもたらす、ミスヒットへの無類の強さ オデッセイのニューモデル、「TRI-BEAMパター」は、ひと目で斬新さに気づくことができます。
シャフトの先に繋がっているのは、ラケットホーゼルと名づけられた直角三角形。
従来のものよりも強力にヘッドを支えており、オフセンターヒットでも安定したボールの打ち出しを可能にしています。
またソールにおいても、芯を外したインパクトに対する強さを発揮すべく、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。
浅重心による高い操作性、距離感の合わせやすさも、同時に実現しています。
ラインアップは、ブレードからマレットまで6種類を用意。
もちろん、すべてにホワイト・ホット インサート、STROKE LABシャフトを採用しており、あらゆる面で高いパフォーマンスをもたらします。
ヘッドをより広い範囲で支える新形状 「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。
名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁（はり）のこと。
「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。
従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。
これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、 スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。
従来のクランクホーゼルと変わらない重量 トライアングル形状のホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。
また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。
ソールのウェイトで高慣性モーメント＆浅重心 ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15g（6M、DOUBLE WIDE、DOUBLE WIDE CS は約10g）のウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。
安定したストロークを可能にするだけでなく、新しいトライアングル形状のホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。
加えて、浅重心化も図られていることで、ボールスピードをコントロールしやすいヘッドに仕上がっています。
フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載 「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。
ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。
ラインアップは6モデルで、すべてにSTROKE LABシャフト 「TRI-BEAMパター」は、6つのヘッドラインアップとなっています。
コンベンショナルなブレードの「＃1」、フランジ部分が直線的な造形となっているブレードの「＃2」、幅広いブレードの「DOUBLE WIDE」、 DOUBLE WIDEにセンターシャフトを組み合わせた「DOUBLE WIDE CS」、ブレードヘッドの後端を丸く延長させたようなフォルムの「6M」、そしてツノ型の「＃7」です。
いずれも、STROKE LABシャフトが装着されています。
■ SPECIFICATION モデル TRI-BEAM / DOUBLE WIDE CS ヘッド素材 ステンレススチール、アルミニウムソールプレート、ソールウェイト（約10g×2） インサート ホワイト・ホット インサート ロフト角（°） 3.0 ライ角（°） 70.0 ネック センターシャフト シャフト STROKE LAB 70C RED グリップ ODYSSEY Pistol ブルー/ブラック　約76g 発売 2023年4月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 odyssey ゴルフクラブ pt 新作 new】

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テクノロジー・パター研究開発室で生まれた最高品質削り出しヘッド最高品質の303ステンレススチールを精密な鍛造製法で細部までこだわり削り出した、プロが求める形状、打感、打球音を実現するヘッド。
・世界のトッププロ達が戦うための新溝を搭載長年のテストと研究開発を経て、最も打感と転がりが良いデザインを採用した、ツアーで実証済みの新ディープAMP（アンプ）溝を初搭載。
・ヘッドとシャフトのカラーまで厳選した4モデルヘッドとシャフトのカラーを連動させ、統一感を持たせたこだわりのデザイン。
マットブラック仕上げの「ANSER」「PRIME TYNE 4」には、それぞれ同様のマットブラックのカーボン、スチールシャフトを搭載。
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精密な完全削り出しヘッド1.ヘッド 〜 ネックまで一体成型の精密鍛造2.ホーゼル 〜 フェースまでトリミング3.バックフェース刻印 〜 フェースの削り出し4.最終加工 〜 仕上げ標準グリップ・PP58 ミッドサイズ（ブラックアウト）ソフトな手ざわりが特徴。
エネルギー伝達性が良く、インパクトのフィーリングが手元にダイレクトに伝わる。
・PLD MILLED パター ブレードタイプ（ANSER系）ヘッドカバーデザイン仕様変更についてANSER、ANSER-2、ANSER-Dの純正ヘッドカバーのデザインが2023年4月下旬頃の製造分から変更となります（模様など基本的な部分は踏襲しています）。
そのためクラブが製造された時期によって市場在庫には「旧仕様」と「新仕様」の2種類が存在します。
※こちらの商品ページでは新仕様の写真を掲載しております。
※デザインのご指定はお受け致しかねますので予めご了承ください。
■ SPECIFICATIONヘッド素材：303ステンレススチール標準ライ角：70度（カラーコード：ブラック）標準ロフト角：3度ヘッドヘッド重量バランスストロークタイプANSER350gヒール・トゥ・バランスセミアークANSER 2350gヒール・トゥ・バランスセミアークDS 72365gフェース・バランスストレートPRIME TYNE 4360gトゥ・バランスアーク標準グリップPP58 MIDSIZE BLACKOUTグリップ重量約78gシャフトPINGオリジナルマットブラックカーボンシャフト発売2022年4月※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTRI-BEAM #7CSパター ツアーでのみ展開していた4モデルが待望の発売 2023年春にデビューするやいなや、日本のツアーにおいても市場においても大人気となっている「TRI-BEAMパター」の追加モデルがラインアップされることになりました。
「＃1CS」「＃7CS」「TWELVE」「TWELVE CS」の4機種で、これらはすでにプロにのみ供給されていたタイプです。
最大の特徴はもちろん、トライアングル形状をした斬新なラケットホーゼル。
従来のもの以上にヘッドがしっかり支えられていることにより、オフセンターヒット時のブレが軽減され、ボールは意図したラインや距離感から大きく外れることなく転がっていきます。
またソールでは、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。
高慣性モーメント＋浅重心により、ストロークの安定化やボールスピードのコントロールがしやすい特性となっています。
ヘッドをより広い範囲で支えるラケットホーゼル 「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。
名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁（はり）のこと。
「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。
従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。
これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、 スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。
従来のクランクホーゼルと変わらない重量 ラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。
また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。
ソールのウェイトで高慣性モーメント＆浅重心 ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15gのウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。
安定したストロークを可能にするだけでなく、新しいトライアングル形状のホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。
加えて、浅重心化も図られていることで、ボールスピードをコントロールしやすいヘッドに仕上がっています。
フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載 「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。
ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。
センターシャフトモデルが一気に3機種も増加 今回追加でラインアップされたのは、これまでツアーにのみ供給されていた4モデルです。
コンベンショナルなブレードをセンターシャフト仕様にした「＃1CS」、人気のツノ型をセンターシャフト仕様にした「＃7CS」、 WHITE HOT VERSAパターで登場した新しい形状のマレットである「TWELVE」、そして、その「TWELVE」にセンターシャフトを組み合わせた「TWELVE CS」で、 いずれにもSTROKE LABシャフトが装着されています。
■ SPECIFICATION モデル TRI-BEAM / ＃7CS ヘッド素材 ステンレススチール、アルミニウムソールプレート、ソールウェイト（約15g×2） インサート ホワイト・ホット インサート ロフト角（°） 3.0 ライ角（°） 70.0 ネック センターシャフト シャフト STROKE LAB 70C RED グリップ ODYSSEY Pistol ブルー/ブラック　約76g 発売 2023年9月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 odyssey golf ゴルフ ゴルフクラブ pt 新作 new】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますやさしさを徹底追及 オフセンターヒットでも均一なボールスピードとソフトなフィーリング。
独自のミーリングテクノロジーを搭載したHB SOFT 2 パター。
SPEED OPTIMIZED FACE TECHNOLOGY / 略称：SOFT ボールスピードが落ちることなく安定した距離を実現 オフセンターヒットでも均一なボールスピードとソフトなフィーリング。
STROKE SPECIFIC DESIGN / 安定したストロークをサポート ストロークタイプに合わせたヘッド、ネック、バランス、グリップ設計。
SPEED OPTIMIZED FACE MILLING / ヘッド慣性モーメントの大きさ別にパターンが異なるミーリング ヘッドの慣性モーメント（MOI）に合わせ、最適化した「スピード・オプティマイズド・フェース・ミーリング」により、 オフセンターヒットでも均一なボールスピードを維持し、距離のバラつきを低減。
■ SPECIFICATION ヘッド HB SOFT 2 / ＃8C ヘッド素材 SUS304 ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：ロストワックス精密鋳造＋CNCミーリング加工 仕上げ ショット＋サテン＋レーザー ロフト角（°） 3 ライ角（°） 70 長さ（インチ） 34 バランスタイプ フェースバランス シャフト オリジナルスチール グリップ HB SOFT2 ピストル オーバーサイズ　ロゴ入り（径60、約72g） 発売 2024年1月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTRI-BEAM #7パター 三角形のラケットホーゼルがもたらす、ミスヒットへの無類の強さ オデッセイのニューモデル、「TRI-BEAMパター」は、ひと目で斬新さに気づくことができます。
シャフトの先に繋がっているのは、ラケットホーゼルと名づけられた直角三角形。
従来のものよりも強力にヘッドを支えており、オフセンターヒットでも安定したボールの打ち出しを可能にしています。
またソールにおいても、芯を外したインパクトに対する強さを発揮すべく、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。
浅重心による高い操作性、距離感の合わせやすさも、同時に実現しています。
ラインアップは、ブレードからマレットまで6種類を用意。
もちろん、すべてにホワイト・ホット インサート、STROKE LABシャフトを採用しており、あらゆる面で高いパフォーマンスをもたらします。
ヘッドをより広い範囲で支える新形状 「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。
名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁（はり）のこと。
「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。
従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。
これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、 スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。
従来のクランクホーゼルと変わらない重量 トライアングル形状のホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。
また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。
ソールのウェイトで高慣性モーメント＆浅重心 ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15g（6M、DOUBLE WIDE、DOUBLE WIDE CS は約10g）のウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。
安定したストロークを可能にするだけでなく、新しいトライアングル形状のホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。
加えて、浅重心化も図られていることで、ボールスピードをコントロールしやすいヘッドに仕上がっています。
フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載 「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。
ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。
ラインアップは6モデルで、すべてにSTROKE LABシャフト 「TRI-BEAMパター」は、6つのヘッドラインアップとなっています。
コンベンショナルなブレードの「＃1」、フランジ部分が直線的な造形となっているブレードの「＃2」、幅広いブレードの「DOUBLE WIDE」、 DOUBLE WIDEにセンターシャフトを組み合わせた「DOUBLE WIDE CS」、ブレードヘッドの後端を丸く延長させたようなフォルムの「6M」、そしてツノ型の「＃7」です。
いずれも、STROKE LABシャフトが装着されています。
■ SPECIFICATION モデル TRI-BEAM / ＃7 ヘッド素材 ステンレススチール、アルミニウムソールプレート、ソールウェイト（約15g×2） インサート ホワイト・ホット インサート ロフト角（°） 3.0 ライ角（°） 70.0 ネック クランクホーゼル シャフト STROKE LAB 70C RED グリップ ODYSSEY Pistol ブルー/ブラック　約76g 発売 2023年4月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますやさしさを徹底追及 オフセンターヒットでも均一なボールスピードとソフトなフィーリング。
独自のミーリングテクノロジーを搭載したHB SOFT 2 パター。
SPEED OPTIMIZED FACE TECHNOLOGY / 略称：SOFT ボールスピードが落ちることなく安定した距離を実現 オフセンターヒットでも均一なボールスピードとソフトなフィーリング。
STROKE SPECIFIC DESIGN / 安定したストロークをサポート ストロークタイプに合わせたヘッド、ネック、バランス、グリップ設計。
SPEED OPTIMIZED FACE MILLING / ヘッド慣性モーメントの大きさ別にパターンが異なるミーリング ヘッドの慣性モーメント（MOI）に合わせ、最適化した「スピード・オプティマイズド・フェース・ミーリング」により、 オフセンターヒットでも均一なボールスピードを維持し、距離のバラつきを低減。
■ SPECIFICATION ヘッド HB SOFT 2 / ＃15 ヘッド素材 SUS304 ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：ロストワックス精密鋳造＋CNCミーリング加工 仕上げ ショット＋サテン＋レーザー ロフト角（°） 3 ライ角（°） 70 長さ（インチ） 34 バランスタイプ フェースバランス シャフト オリジナルスチール グリップ HB SOFT2 ピストル オーバーサイズ　ロゴ入り（径60、約72g） 発売 2024年1月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTRI-BEAM #2パター 三角形のラケットホーゼルがもたらす、ミスヒットへの無類の強さ オデッセイのニューモデル、「TRI-BEAMパター」は、ひと目で斬新さに気づくことができます。
シャフトの先に繋がっているのは、ラケットホーゼルと名づけられた直角三角形。
従来のものよりも強力にヘッドを支えており、オフセンターヒットでも安定したボールの打ち出しを可能にしています。
またソールにおいても、芯を外したインパクトに対する強さを発揮すべく、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。
浅重心による高い操作性、距離感の合わせやすさも、同時に実現しています。
ラインアップは、ブレードからマレットまで6種類を用意。
もちろん、すべてにホワイト・ホット インサート、STROKE LABシャフトを採用しており、あらゆる面で高いパフォーマンスをもたらします。
ヘッドをより広い範囲で支える新形状 「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。
名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁（はり）のこと。
「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。
従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。
これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、 スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。
従来のクランクホーゼルと変わらない重量 トライアングル形状のホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。
また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。
ソールのウェイトで高慣性モーメント＆浅重心 ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15g（6M、DOUBLE WIDE、DOUBLE WIDE CS は約10g）のウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。
安定したストロークを可能にするだけでなく、新しいトライアングル形状のホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。
加えて、浅重心化も図られていることで、ボールスピードをコントロールしやすいヘッドに仕上がっています。
フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載 「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。
ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。
ラインアップは6モデルで、すべてにSTROKE LABシャフト 「TRI-BEAMパター」は、6つのヘッドラインアップとなっています。
コンベンショナルなブレードの「＃1」、フランジ部分が直線的な造形となっているブレードの「＃2」、幅広いブレードの「DOUBLE WIDE」、 DOUBLE WIDEにセンターシャフトを組み合わせた「DOUBLE WIDE CS」、ブレードヘッドの後端を丸く延長させたようなフォルムの「6M」、そしてツノ型の「＃7」です。
いずれも、STROKE LABシャフトが装着されています。
■ SPECIFICATION モデル TRI-BEAM / ＃2 ヘッド素材 ステンレススチール、ソールウェイト（約15g×2） インサート ホワイト・ホット インサート ロフト角（°） 3.0 ライ角（°） 70.0 ネック クランクホーゼル シャフト STROKE LAB 70C RED グリップ ODYSSEY Pistol ブルー/ブラック　約76g 発売 2023年4月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTRI-BEAM #1CSパター ツアーでのみ展開していた4モデルが待望の発売 2023年春にデビューするやいなや、日本のツアーにおいても市場においても大人気となっている「TRI-BEAMパター」の追加モデルがラインアップされることになりました。
「＃1CS」「＃7CS」「TWELVE」「TWELVE CS」の4機種で、これらはすでにプロにのみ供給されていたタイプです。
最大の特徴はもちろん、トライアングル形状をした斬新なラケットホーゼル。
従来のもの以上にヘッドがしっかり支えられていることにより、オフセンターヒット時のブレが軽減され、ボールは意図したラインや距離感から大きく外れることなく転がっていきます。
またソールでは、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。
高慣性モーメント＋浅重心により、ストロークの安定化やボールスピードのコントロールがしやすい特性となっています。
ヘッドをより広い範囲で支えるラケットホーゼル 「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。
名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁（はり）のこと。
「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。
従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。
これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、 スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。
従来のクランクホーゼルと変わらない重量 ラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。
また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。
ソールのウェイトで高慣性モーメント＆浅重心 ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15gのウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。
安定したストロークを可能にするだけでなく、新しいトライアングル形状のホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。
加えて、浅重心化も図られていることで、ボールスピードをコントロールしやすいヘッドに仕上がっています。
フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載 「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。
ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。
センターシャフトモデルが一気に3機種も増加 今回追加でラインアップされたのは、これまでツアーにのみ供給されていた4モデルです。
コンベンショナルなブレードをセンターシャフト仕様にした「＃1CS」、人気のツノ型をセンターシャフト仕様にした「＃7CS」、 WHITE HOT VERSAパターで登場した新しい形状のマレットである「TWELVE」、そして、その「TWELVE」にセンターシャフトを組み合わせた「TWELVE CS」で、 いずれにもSTROKE LABシャフトが装着されています。
■ SPECIFICATION モデル TRI-BEAM / ＃1CS ヘッド素材 ステンレススチール、ソールウェイト（約15g×2） インサート ホワイト・ホット インサート ロフト角（°） 3.0 ライ角（°） 70.0 ネック センターシャフト シャフト STROKE LAB 70C RED グリップ ODYSSEY Pistol ブルー/ブラック　約76g 発売 2023年9月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTRI-BEAM TWELVE CSパター ツアーでのみ展開していた4モデルが待望の発売 2023年春にデビューするやいなや、日本のツアーにおいても市場においても大人気となっている「TRI-BEAMパター」の追加モデルがラインアップされることになりました。
「＃1CS」「＃7CS」「TWELVE」「TWELVE CS」の4機種で、これらはすでにプロにのみ供給されていたタイプです。
最大の特徴はもちろん、トライアングル形状をした斬新なラケットホーゼル。
従来のもの以上にヘッドがしっかり支えられていることにより、オフセンターヒット時のブレが軽減され、ボールは意図したラインや距離感から大きく外れることなく転がっていきます。
またソールでは、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。
高慣性モーメント＋浅重心により、ストロークの安定化やボールスピードのコントロールがしやすい特性となっています。
ヘッドをより広い範囲で支えるラケットホーゼル 「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。
名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁（はり）のこと。
「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。
従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。
これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、 スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。
従来のクランクホーゼルと変わらない重量 ラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。
また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。
ソールのウェイトで高慣性モーメント＆浅重心 ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15gのウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。
安定したストロークを可能にするだけでなく、新しいトライアングル形状のホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。
加えて、浅重心化も図られていることで、ボールスピードをコントロールしやすいヘッドに仕上がっています。
フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載 「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。
ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。
センターシャフトモデルが一気に3機種も増加 今回追加でラインアップされたのは、これまでツアーにのみ供給されていた4モデルです。
コンベンショナルなブレードをセンターシャフト仕様にした「＃1CS」、人気のツノ型をセンターシャフト仕様にした「＃7CS」、 WHITE HOT VERSAパターで登場した新しい形状のマレットである「TWELVE」、そして、その「TWELVE」にセンターシャフトを組み合わせた「TWELVE CS」で、 いずれにもSTROKE LABシャフトが装着されています。
■ SPECIFICATION モデル TRI-BEAM / TWELVE CS ヘッド素材 ステンレススチール、アルミニウムソールプレート、ソールウェイト（約15g×2） インサート ホワイト・ホット インサート ロフト角（°） 3.0 ライ角（°） 70.0 ネック センターシャフト シャフト STROKE LAB 70C RED グリップ ODYSSEY Pistol ブルー/ブラック　約76g 発売 2023年9月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 odyssey golf ゴルフ ゴルフクラブ pt 新作 new】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTRI-BEAM TWELVEパター ツアーでのみ展開していた4モデルが待望の発売 2023年春にデビューするやいなや、日本のツアーにおいても市場においても大人気となっている「TRI-BEAMパター」の追加モデルがラインアップされることになりました。
「＃1CS」「＃7CS」「TWELVE」「TWELVE CS」の4機種で、これらはすでにプロにのみ供給されていたタイプです。
最大の特徴はもちろん、トライアングル形状をした斬新なラケットホーゼル。
従来のもの以上にヘッドがしっかり支えられていることにより、オフセンターヒット時のブレが軽減され、ボールは意図したラインや距離感から大きく外れることなく転がっていきます。
またソールでは、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。
高慣性モーメント＋浅重心により、ストロークの安定化やボールスピードのコントロールがしやすい特性となっています。
ヘッドをより広い範囲で支えるラケットホーゼル 「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。
名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁（はり）のこと。
「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。
従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。
これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、 スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。
従来のクランクホーゼルと変わらない重量 ラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。
また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。
ソールのウェイトで高慣性モーメント＆浅重心 ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15gのウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。
安定したストロークを可能にするだけでなく、新しいトライアングル形状のホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。
加えて、浅重心化も図られていることで、ボールスピードをコントロールしやすいヘッドに仕上がっています。
フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載 「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。
ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。
センターシャフトモデルが一気に3機種も増加 今回追加でラインアップされたのは、これまでツアーにのみ供給されていた4モデルです。
コンベンショナルなブレードをセンターシャフト仕様にした「＃1CS」、人気のツノ型をセンターシャフト仕様にした「＃7CS」、 WHITE HOT VERSAパターで登場した新しい形状のマレットである「TWELVE」、そして、その「TWELVE」にセンターシャフトを組み合わせた「TWELVE CS」で、 いずれにもSTROKE LABシャフトが装着されています。
■ SPECIFICATION モデル TRI-BEAM / TWELVE ヘッド素材 ステンレススチール、アルミニウムソールプレート、ソールウェイト（約15g×2） インサート ホワイト・ホット インサート ロフト角（°） 3.0 ライ角（°） 70.0 ネック クランクホーゼル シャフト STROKE LAB 70C RED グリップ ODYSSEY Pistol ブルー/ブラック　約76g 発売 2023年9月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 odyssey golf ゴルフ ゴルフクラブ pt 新作 new】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTRI-BEAM #1パター 三角形のラケットホーゼルがもたらす、ミスヒットへの無類の強さ オデッセイのニューモデル、「TRI-BEAMパター」は、ひと目で斬新さに気づくことができます。
シャフトの先に繋がっているのは、ラケットホーゼルと名づけられた直角三角形。
従来のものよりも強力にヘッドを支えており、オフセンターヒットでも安定したボールの打ち出しを可能にしています。
またソールにおいても、芯を外したインパクトに対する強さを発揮すべく、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。
浅重心による高い操作性、距離感の合わせやすさも、同時に実現しています。
ラインアップは、ブレードからマレットまで6種類を用意。
もちろん、すべてにホワイト・ホット インサート、STROKE LABシャフトを採用しており、あらゆる面で高いパフォーマンスをもたらします。
ヘッドをより広い範囲で支える新形状 「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。
名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁（はり）のこと。
「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。
従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。
これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、 スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。
従来のクランクホーゼルと変わらない重量 トライアングル形状のホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。
また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。
ソールのウェイトで高慣性モーメント＆浅重心 ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15g（6M、DOUBLE WIDE、DOUBLE WIDE CS は約10g）のウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。
安定したストロークを可能にするだけでなく、新しいトライアングル形状のホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。
加えて、浅重心化も図られていることで、ボールスピードをコントロールしやすいヘッドに仕上がっています。
フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載 「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。
ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。
ラインアップは6モデルで、すべてにSTROKE LABシャフト 「TRI-BEAMパター」は、6つのヘッドラインアップとなっています。
コンベンショナルなブレードの「＃1」、フランジ部分が直線的な造形となっているブレードの「＃2」、幅広いブレードの「DOUBLE WIDE」、 DOUBLE WIDEにセンターシャフトを組み合わせた「DOUBLE WIDE CS」、ブレードヘッドの後端を丸く延長させたようなフォルムの「6M」、そしてツノ型の「＃7」です。
いずれも、STROKE LABシャフトが装着されています。
■ SPECIFICATION モデル TRI-BEAM / ＃1 ヘッド素材 ステンレススチール、ソールウェイト（約15g×2） インサート ホワイト・ホット インサート ロフト角（°） 3.0 ライ角（°） 70.0 ネック クランクホーゼル シャフト STROKE LAB 70C RED グリップ ODYSSEY Pistol ブルー/ブラック　約76g 発売 2023年4月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 odyssey ゴルフクラブ pt 新作 new】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
新たなラインアップにチェンジ。
ブレードながら大型マレットのような安定感を持ち、ツアーでも大活躍を続けている「TRI-HOT 5Kパター」が、新たな顔ぶれにチェンジされることとなりました。
従来から存在した「ONE」「TWO」「DOUBLE WIDE」「TRIPLE WIDE」はそのまま継続され、「DOUBLE WIDE」「TRIPLE WIDE」にはそれぞれ2つのネックタイプを用意。
そして、今回もっとも注目なのは、オーソドックスなマレットの「ROSSIE」（ネックは2種類）と「SEVEN」（ネックは3種類）が仲間入りを果たしたことです。
オデッセイのなかでも人気の高い形状に、5K＝5000というとてつもない高慣性モーメントが加わることで、よりパッティングへの自信は深まるはずです。
フェースには、伝統のホワイト・ホット インサートを変わらず装着しており、打感、打球音、ボールの転がりの良さは抜群。
すべてのモデルに、新しいデザインのSTROKE LABシャフトが採用されています。
5K＝5000という、とてつもなく高い慣性モーメント 「TRI-HOT 5Kパター」の最大の特徴は何をおいても高慣性モーメントです。
名前にある5Kは5000を意味し、おおよその慣性モーメントの数値を表しています。
5000という数は従来、大きなネオマレットタイプのパターにしかできていなかったものであり「TRI-HOT 5Kパター」はブレードタイプのパターでありながらネオマレットに並ぶほどのとても高い慣性モーメントを実現していることになります。
この数値はヘッド前方部分の内部とソールのトウ・ヒールに多くのタングステンを配置したことで達成しています。
ヘッドの前方部分に、全体の90％に迫る重量を集中させた浅重心設計 「TRI-HOT 5Kパター」は高慣性モーメントに加えて、浅重心化されているところも特筆すべきポイントです。
前述したヘッド前方の多くのタングステンに対しヘッド後方のフランジ部分には比重が小さいアルミニウムを使用。
結果、ヘッドの前方部分には全体の重量の90％近くが集中しています。
高慣性モーメント＋浅重心で、距離も方向もブレない 従来のブレードパターでオフセンターヒットした場合、ボールスピードが落ちる、打ち出し角がブレる、方向がずれるといった現象が起こることで、なかなかカップを捉えることができませんでした。
しかし、高慣性モーメントと浅重心設計が組み合わされた「TRI-HOT 5Kパター」はオフセンターヒットでも想定していた距離感、 方向から大きくズレることなくボールが転がっていき、カップインの確率を高めてくれます。
ホワイト・ホット インサートで、心地良い打感、打球音なども実現 「TRI-HOT 5Kパター」にはオデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。
ホワイト・ホット インサートはボールのカバーと同じ素材を使用したことでインパクトでの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで登場以来、20年のときを超えてもツアーにおける信頼度や人気は変わることがありません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね現在もその記録を伸ばしつづけています。
新ラインアップのヘッドタイプ 「TRI-HOT 5Kパター」のブレードタイプの新たなヘッドラインアップは、コンベンショナルな「ONE」、フランジ部分が直線的な造形の「TWO」、幅広いブレードの「DOUBLE WIDE」、そして、「DOUBLE WIDE」をさらに幅広くした「TRIPLE WIDE」とし、「DOUBLE WIDE」ではクランクネックに加えてダブルベント、「TRIPLE WIDE」ではダブルベントに加えてセンターシャフトと、それぞれ2機種ずつを用意しました。
なお、「TRIPLE WIDE」は前作から少しフォルムが変わり、トウ側とヒール側の横の面が下に向かって広がっていた部分を、垂直にストンと落ちた形状にしています。
従来の「TRI-HOT 5Kパター」ではブレードタイプのみのヘッドラインアップでしたが、今回は新たに、オーソドックスなマレットの人気モデル、「ROSSIE」と「SEVEN」も用意されました。
なお、この2モデルは通常のヘッドサイズの場合、フェース長がやや短いため、そのままで5Kの慣性モーメントを実現することは難しいということで、充分なフェース長を確保するべく、ややヘッドサイズを大きくしています。
「ROSSIE」はダブルベントとショートネックのS、「SEVEN」は、ダブルベント、S、クランクホーゼルのCHというラインアップです。
シャフトは、ブレードタイプもマレットもすべて、STROKE LABシャフトとなっています。
■ SPECIFICATION モデル TRI-HOT 5K / SEVEN ヘッド素材 ステンレススチール、アルミニウム、タングステン インサート ホワイト・ホット インサート ロフト角（°） 3.0 ライ角（°） 70.0 ネック ダブルベント グリップ TRI-HOT 5K Pistol　約76g 発売 2023年2月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

10モデルから最適な一本を それぞれ特徴が異なる10モデル。
開発の段階で各モデルに最適な溝、フェース素材、アライメント、形状にこだわり、最高の10モデルが完成。
シリーズ内でテクノロジーを統一することなく、各ヘッドモデルごとに適切な素材を使用し、多様なテクノロジーを採用。
ゴルファーの感性、体格、打ち方などに多様性があるように、本モデルを使用したゴルファーがベストな結果を出せるよう、様々な多様性を盛り込んで完成した2023シリーズ。
※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
打感が異なるフェース素材 ・304SSフェース（浅い溝）：ANSER、KUSHIN 4、SHEA、DS72、DS72 C、PRIME TYNE 4 ・新ハードPEBAXインサート（溝無し）：ANSER 2D、TYNE G、MUNDY ・ADC12フェース（溝無し）：TOMCAT 14 ヘッドサイズ PLDはコンパクトなヘッドモデル、 2021パターは寛容性の高いモデルコンセプト、 2023パターは2021よりもコンパクトなヘッドモデル。
2021シリーズとの比較 2021：打感/ソフト、柔らかい　サイズ/大きい、安心感 2023：打感/ソリッド、しっかり感　サイズ/シャープ、操作性 TYNE G タイン G / 究極のアライメント効果 ボール形状のアライメントに、3本のサイトラインが入った新モデル。
新ハードPEBAXを搭載し、ソリッドな打感を生み出す。
特徴 ・新ハードPEBAXインサート ・アライメント強調型 ・ボールが拾える＆アライメント効果 標準グリップ ・PP58 ミッドサイズ（ブラック/グレー） ソフトな手ざわりが特徴。
エネルギー伝達性が良く、インパクトのフィーリングが手元にダイレクトに伝わる。
■ SPECIFICATION ヘッド素材：304ステンレススチール、ハードPEBAX 標準ライ角：70度（カラーコード：ブラック） 標準ロフト角：3度 ヘッド ヘッド重量 バランスストロークタイプ ANSER 345g ヒール・トゥ・バランス セミアーク ANSER 2D 360g ヒール・トゥ・バランス セミアーク KUSHIN 4 355g トゥ・バランス アーク SHEA 360g ヒール・トゥ・バランス セミアーク DS 72 365g フェース・バランス ストレート DS 72 C 370g フェース・バランス ストレート PRIME TYNE 4 365g トゥ・バランス アーク TYNE G 360g フェース・バランス ストレート MUNDY 355g フェース・バランス ストレート TOMCAT 14 380g フェース・バランス ストレート 標準グリップ PP58 MID SIZE BLACK/GREY グリップ重量 約83g シャフト ステンレススチール（STEPLESS STEEL） 発売 2022年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
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その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 ping mens 左利き ゴルフクラブ pt 新作】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています新たなラインアップにチェンジ。
ブレードながら大型マレットのような安定感を持ち、ツアーでも大活躍を続けている「TRI-HOT 5Kパター」が、新たな顔ぶれにチェンジされることとなりました。
従来から存在した「ONE」「TWO」「DOUBLE WIDE」「TRIPLE WIDE」はそのまま継続され、「DOUBLE WIDE」「TRIPLE WIDE」にはそれぞれ2つのネックタイプを用意。
そして、今回もっとも注目なのは、オーソドックスなマレットの「ROSSIE」（ネックは2種類）と「SEVEN」（ネックは3種類）が仲間入りを果たしたことです。
オデッセイのなかでも人気の高い形状に、5K＝5000というとてつもない高慣性モーメントが加わることで、よりパッティングへの自信は深まるはずです。
フェースには、伝統のホワイト・ホット インサートを変わらず装着しており、打感、打球音、ボールの転がりの良さは抜群。
すべてのモデルに、新しいデザインのSTROKE LABシャフトが採用されています。
5K＝5000という、とてつもなく高い慣性モーメント 「TRI-HOT 5Kパター」の最大の特徴は何をおいても高慣性モーメントです。
名前にある5Kは5000を意味し、おおよその慣性モーメントの数値を表しています。
5000という数は従来、大きなネオマレットタイプのパターにしかできていなかったものであり「TRI-HOT 5Kパター」はブレードタイプのパターでありながらネオマレットに並ぶほどのとても高い慣性モーメントを実現していることになります。
この数値はヘッド前方部分の内部とソールのトウ・ヒールに多くのタングステンを配置したことで達成しています。
ヘッドの前方部分に、全体の90％に迫る重量を集中させた浅重心設計 「TRI-HOT 5Kパター」は高慣性モーメントに加えて、浅重心化されているところも特筆すべきポイントです。
前述したヘッド前方の多くのタングステンに対しヘッド後方のフランジ部分には比重が小さいアルミニウムを使用。
結果、ヘッドの前方部分には全体の重量の90％近くが集中しています。
高慣性モーメント＋浅重心で、距離も方向もブレない 従来のブレードパターでオフセンターヒットした場合、ボールスピードが落ちる、打ち出し角がブレる、方向がずれるといった現象が起こることで、なかなかカップを捉えることができませんでした。
しかし、高慣性モーメントと浅重心設計が組み合わされた「TRI-HOT 5Kパター」はオフセンターヒットでも想定していた距離感、 方向から大きくズレることなくボールが転がっていき、カップインの確率を高めてくれます。
ホワイト・ホット インサートで、心地良い打感、打球音なども実現 「TRI-HOT 5Kパター」にはオデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。
ホワイト・ホット インサートはボールのカバーと同じ素材を使用したことでインパクトでの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで登場以来、20年のときを超えてもツアーにおける信頼度や人気は変わることがありません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね現在もその記録を伸ばしつづけています。
新ラインアップのヘッドタイプ 「TRI-HOT 5Kパター」のブレードタイプの新たなヘッドラインアップは、コンベンショナルな「ONE」、フランジ部分が直線的な造形の「TWO」、幅広いブレードの「DOUBLE WIDE」、そして、「DOUBLE WIDE」をさらに幅広くした「TRIPLE WIDE」とし、「DOUBLE WIDE」ではクランクネックに加えてダブルベント、「TRIPLE WIDE」ではダブルベントに加えてセンターシャフトと、それぞれ2機種ずつを用意しました。
なお、「TRIPLE WIDE」は前作から少しフォルムが変わり、トウ側とヒール側の横の面が下に向かって広がっていた部分を、垂直にストンと落ちた形状にしています。
従来の「TRI-HOT 5Kパター」ではブレードタイプのみのヘッドラインアップでしたが、今回は新たに、オーソドックスなマレットの人気モデル、「ROSSIE」と「SEVEN」も用意されました。
なお、この2モデルは通常のヘッドサイズの場合、フェース長がやや短いため、そのままで5Kの慣性モーメントを実現することは難しいということで、充分なフェース長を確保するべく、ややヘッドサイズを大きくしています。
「ROSSIE」はダブルベントとショートネックのS、「SEVEN」は、ダブルベント、S、クランクホーゼルのCHというラインアップです。
シャフトは、ブレードタイプもマレットもすべて、STROKE LABシャフトとなっています。
■ SPECIFICATION モデル TRI-HOT 5K / TRIPLE WIDE ヘッド素材 ステンレススチール、アルミニウム、タングステン インサート ホワイト・ホット インサート ロフト角（°） 3.0 ライ角（°） 70.0 ネック ダブルベント グリップ TRI-HOT 5K Pistol　約76g 発売 2023年2月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

10モデルから最適な一本を それぞれ特徴が異なる10モデル。
開発の段階で各モデルに最適な溝、フェース素材、アライメント、形状にこだわり、最高の10モデルが完成。
シリーズ内でテクノロジーを統一することなく、各ヘッドモデルごとに適切な素材を使用し、多様なテクノロジーを採用。
ゴルファーの感性、体格、打ち方などに多様性があるように、本モデルを使用したゴルファーがベストな結果を出せるよう、様々な多様性を盛り込んで完成した2023シリーズ。
打感が異なるフェース素材 ・304SSフェース（浅い溝）：ANSER、KUSHIN 4、SHEA、DS72、DS72 C、PRIME TYNE 4 ・新ハードPEBAXインサート（溝無し）：ANSER 2D、TYNE G、MUNDY ・ADC12フェース（溝無し）：TOMCAT 14 ヘッドサイズ PLDはコンパクトなヘッドモデル、 2021パターは寛容性の高いモデルコンセプト、 2023パターは2021よりもコンパクトなヘッドモデル。
2021シリーズとの比較 2021：打感/ソフト、柔らかい　サイズ/大きい、安心感 2023：打感/ソリッド、しっかり感　サイズ/シャープ、操作性 TYNE G タイン G / 究極のアライメント効果 ボール形状のアライメントに、3本のサイトラインが入った新モデル。
新ハードPEBAXを搭載し、ソリッドな打感を生み出す。
特徴 ・新ハードPEBAXインサート ・アライメント強調型 ・ボールが拾える＆アライメント効果 標準グリップ ・PP58 ミッドサイズ（ブラック/グレー） ソフトな手ざわりが特徴。
エネルギー伝達性が良く、インパクトのフィーリングが手元にダイレクトに伝わる。
■ SPECIFICATION ヘッド素材：304ステンレススチール、ハードPEBAX 標準ライ角：70度（カラーコード：ブラック） 標準ロフト角：3度 ヘッド ヘッド重量 バランスストロークタイプ ANSER 345g ヒール・トゥ・バランス セミアーク ANSER 2D 360g ヒール・トゥ・バランス セミアーク KUSHIN 4 355g トゥ・バランス アーク SHEA 360g ヒール・トゥ・バランス セミアーク DS 72 365g フェース・バランス ストレート DS 72 C 370g フェース・バランス ストレート PRIME TYNE 4 365g トゥ・バランス アーク TYNE G 360g フェース・バランス ストレート MUNDY 355g フェース・バランス ストレート TOMCAT 14 380g フェース・バランス ストレート 標準グリップ PP58 MID SIZE BLACK/GREY グリップ重量 約83g シャフト ステンレススチール（STEPLESS STEEL） 発売 2022年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 ping mens ゴルフクラブ pt 新作】

10モデルから最適な一本を それぞれ特徴が異なる10モデル。
開発の段階で各モデルに最適な溝、フェース素材、アライメント、形状にこだわり、最高の10モデルが完成。
シリーズ内でテクノロジーを統一することなく、各ヘッドモデルごとに適切な素材を使用し、多様なテクノロジーを採用。
ゴルファーの感性、体格、打ち方などに多様性があるように、本モデルを使用したゴルファーがベストな結果を出せるよう、様々な多様性を盛り込んで完成した2023シリーズ。
※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
打感が異なるフェース素材 ・304SSフェース（浅い溝）：ANSER、KUSHIN 4、SHEA、DS72、DS72 C、PRIME TYNE 4 ・新ハードPEBAXインサート（溝無し）：ANSER 2D、TYNE G、MUNDY ・ADC12フェース（溝無し）：TOMCAT 14 ヘッドサイズ PLDはコンパクトなヘッドモデル、 2021パターは寛容性の高いモデルコンセプト、 2023パターは2021よりもコンパクトなヘッドモデル。
2021シリーズとの比較 2021：打感/ソフト、柔らかい　サイズ/大きい、安心感 2023：打感/ソリッド、しっかり感　サイズ/シャープ、操作性 TOMCAT 14 トムキャット 14 / 弾いて転がる大型マレット ヘッド重量の約46%を占める高比重の304SSソールプレートとの組み合わせにより、究極の直進性を誇る大型マレット。
特徴 ・転がり抜群のフェース ・複合素材 ・高MOIでブレない 標準グリップ ・PP58 ミッドサイズ（ブラック/グレー） ソフトな手ざわりが特徴。
エネルギー伝達性が良く、インパクトのフィーリングが手元にダイレクトに伝わる。
■ SPECIFICATION ヘッド素材：304ステンレススチール、ADC12 標準ライ角：70度（カラーコード：ブラック） 標準ロフト角：3度 ヘッド ヘッド重量 バランスストロークタイプ ANSER 345g ヒール・トゥ・バランス セミアーク ANSER 2D 360g ヒール・トゥ・バランス セミアーク KUSHIN 4 355g トゥ・バランス アーク SHEA 360g ヒール・トゥ・バランス セミアーク DS 72 365g フェース・バランス ストレート DS 72 C 370g フェース・バランス ストレート PRIME TYNE 4 365g トゥ・バランス アーク TYNE G 360g フェース・バランス ストレート MUNDY 355g フェース・バランス ストレート TOMCAT 14 380g フェース・バランス ストレート 標準グリップ PP58 MID SIZE BLACK/GREY グリップ重量 約83g シャフト ステンレススチール（STEPLESS STEEL） 発売 2022年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 ping mens 左利き ゴルフクラブ pt 新作】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています新たなラインアップにチェンジ。
ブレードながら大型マレットのような安定感を持ち、ツアーでも大活躍を続けている「TRI-HOT 5Kパター」が、新たな顔ぶれにチェンジされることとなりました。
従来から存在した「ONE」「TWO」「DOUBLE WIDE」「TRIPLE WIDE」はそのまま継続され、「DOUBLE WIDE」「TRIPLE WIDE」にはそれぞれ2つのネックタイプを用意。
そして、今回もっとも注目なのは、オーソドックスなマレットの「ROSSIE」（ネックは2種類）と「SEVEN」（ネックは3種類）が仲間入りを果たしたことです。
オデッセイのなかでも人気の高い形状に、5K＝5000というとてつもない高慣性モーメントが加わることで、よりパッティングへの自信は深まるはずです。
フェースには、伝統のホワイト・ホット インサートを変わらず装着しており、打感、打球音、ボールの転がりの良さは抜群。
すべてのモデルに、新しいデザインのSTROKE LABシャフトが採用されています。
5K＝5000という、とてつもなく高い慣性モーメント 「TRI-HOT 5Kパター」の最大の特徴は何をおいても高慣性モーメントです。
名前にある5Kは5000を意味し、おおよその慣性モーメントの数値を表しています。
5000という数は従来、大きなネオマレットタイプのパターにしかできていなかったものであり「TRI-HOT 5Kパター」はブレードタイプのパターでありながらネオマレットに並ぶほどのとても高い慣性モーメントを実現していることになります。
この数値はヘッド前方部分の内部とソールのトウ・ヒールに多くのタングステンを配置したことで達成しています。
ヘッドの前方部分に、全体の90％に迫る重量を集中させた浅重心設計 「TRI-HOT 5Kパター」は高慣性モーメントに加えて、浅重心化されているところも特筆すべきポイントです。
前述したヘッド前方の多くのタングステンに対しヘッド後方のフランジ部分には比重が小さいアルミニウムを使用。
結果、ヘッドの前方部分には全体の重量の90％近くが集中しています。
高慣性モーメント＋浅重心で、距離も方向もブレない 従来のブレードパターでオフセンターヒットした場合、ボールスピードが落ちる、打ち出し角がブレる、方向がずれるといった現象が起こることで、なかなかカップを捉えることができませんでした。
しかし、高慣性モーメントと浅重心設計が組み合わされた「TRI-HOT 5Kパター」はオフセンターヒットでも想定していた距離感、 方向から大きくズレることなくボールが転がっていき、カップインの確率を高めてくれます。
ホワイト・ホット インサートで、心地良い打感、打球音なども実現 「TRI-HOT 5Kパター」にはオデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。
ホワイト・ホット インサートはボールのカバーと同じ素材を使用したことでインパクトでの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで登場以来、20年のときを超えてもツアーにおける信頼度や人気は変わることがありません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね現在もその記録を伸ばしつづけています。
新ラインアップのヘッドタイプ 「TRI-HOT 5Kパター」のブレードタイプの新たなヘッドラインアップは、コンベンショナルな「ONE」、フランジ部分が直線的な造形の「TWO」、幅広いブレードの「DOUBLE WIDE」、そして、「DOUBLE WIDE」をさらに幅広くした「TRIPLE WIDE」とし、「DOUBLE WIDE」ではクランクネックに加えてダブルベント、「TRIPLE WIDE」ではダブルベントに加えてセンターシャフトと、それぞれ2機種ずつを用意しました。
なお、「TRIPLE WIDE」は前作から少しフォルムが変わり、トウ側とヒール側の横の面が下に向かって広がっていた部分を、垂直にストンと落ちた形状にしています。
従来の「TRI-HOT 5Kパター」ではブレードタイプのみのヘッドラインアップでしたが、今回は新たに、オーソドックスなマレットの人気モデル、「ROSSIE」と「SEVEN」も用意されました。
なお、この2モデルは通常のヘッドサイズの場合、フェース長がやや短いため、そのままで5Kの慣性モーメントを実現することは難しいということで、充分なフェース長を確保するべく、ややヘッドサイズを大きくしています。
「ROSSIE」はダブルベントとショートネックのS、「SEVEN」は、ダブルベント、S、クランクホーゼルのCHというラインアップです。
シャフトは、ブレードタイプもマレットもすべて、STROKE LABシャフトとなっています。
■ SPECIFICATION モデル TRI-HOT 5K / ROSSIE S ヘッド素材 ステンレススチール、アルミニウム、タングステン インサート ホワイト・ホット インサート ロフト角（°） 3.0 ライ角（°） 70.0 ネック ショートスラント グリップ TRI-HOT 5K Pistol　約76g 発売 2023年2月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

10モデルから最適な一本を それぞれ特徴が異なる10モデル。
開発の段階で各モデルに最適な溝、フェース素材、アライメント、形状にこだわり、最高の10モデルが完成。
シリーズ内でテクノロジーを統一することなく、各ヘッドモデルごとに適切な素材を使用し、多様なテクノロジーを採用。
ゴルファーの感性、体格、打ち方などに多様性があるように、本モデルを使用したゴルファーがベストな結果を出せるよう、様々な多様性を盛り込んで完成した2023シリーズ。
打感が異なるフェース素材 ・304SSフェース（浅い溝）：ANSER、KUSHIN 4、SHEA、DS72、DS72 C、PRIME TYNE 4 ・新ハードPEBAXインサート（溝無し）：ANSER 2D、TYNE G、MUNDY ・ADC12フェース（溝無し）：TOMCAT 14 ヘッドサイズ PLDはコンパクトなヘッドモデル、 2021パターは寛容性の高いモデルコンセプト、 2023パターは2021よりもコンパクトなヘッドモデル。
2021シリーズとの比較 2021：打感/ソフト、柔らかい　サイズ/大きい、安心感 2023：打感/ソリッド、しっかり感　サイズ/シャープ、操作性 TOMCAT 14 トムキャット 14 / 弾いて転がる大型マレット ヘッド重量の約46%を占める高比重の304SSソールプレートとの組み合わせにより、究極の直進性を誇る大型マレット。
特徴 ・転がり抜群のフェース ・複合素材 ・高MOIでブレない 標準グリップ ・PP58 ミッドサイズ（ブラック/グレー） ソフトな手ざわりが特徴。
エネルギー伝達性が良く、インパクトのフィーリングが手元にダイレクトに伝わる。
■ SPECIFICATION ヘッド素材：304ステンレススチール、ADC12 標準ライ角：70度（カラーコード：ブラック） 標準ロフト角：3度 ヘッド ヘッド重量 バランスストロークタイプ ANSER 345g ヒール・トゥ・バランス セミアーク ANSER 2D 360g ヒール・トゥ・バランス セミアーク KUSHIN 4 355g トゥ・バランス アーク SHEA 360g ヒール・トゥ・バランス セミアーク DS 72 365g フェース・バランス ストレート DS 72 C 370g フェース・バランス ストレート PRIME TYNE 4 365g トゥ・バランス アーク TYNE G 360g フェース・バランス ストレート MUNDY 355g フェース・バランス ストレート TOMCAT 14 380g フェース・バランス ストレート 標準グリップ PP58 MID SIZE BLACK/GREY グリップ重量 約83g シャフト ステンレススチール（STEPLESS STEEL） 発売 2022年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています新たなラインアップにチェンジ。
ブレードながら大型マレットのような安定感を持ち、ツアーでも大活躍を続けている「TRI-HOT 5Kパター」が、新たな顔ぶれにチェンジされることとなりました。
従来から存在した「ONE」「TWO」「DOUBLE WIDE」「TRIPLE WIDE」はそのまま継続され、「DOUBLE WIDE」「TRIPLE WIDE」にはそれぞれ2つのネックタイプを用意。
そして、今回もっとも注目なのは、オーソドックスなマレットの「ROSSIE」（ネックは2種類）と「SEVEN」（ネックは3種類）が仲間入りを果たしたことです。
オデッセイのなかでも人気の高い形状に、5K＝5000というとてつもない高慣性モーメントが加わることで、よりパッティングへの自信は深まるはずです。
フェースには、伝統のホワイト・ホット インサートを変わらず装着しており、打感、打球音、ボールの転がりの良さは抜群。
すべてのモデルに、新しいデザインのSTROKE LABシャフトが採用されています。
5K＝5000という、とてつもなく高い慣性モーメント 「TRI-HOT 5Kパター」の最大の特徴は何をおいても高慣性モーメントです。
名前にある5Kは5000を意味し、おおよその慣性モーメントの数値を表しています。
5000という数は従来、大きなネオマレットタイプのパターにしかできていなかったものであり「TRI-HOT 5Kパター」はブレードタイプのパターでありながらネオマレットに並ぶほどのとても高い慣性モーメントを実現していることになります。
この数値はヘッド前方部分の内部とソールのトウ・ヒールに多くのタングステンを配置したことで達成しています。
ヘッドの前方部分に、全体の90％に迫る重量を集中させた浅重心設計 「TRI-HOT 5Kパター」は高慣性モーメントに加えて、浅重心化されているところも特筆すべきポイントです。
前述したヘッド前方の多くのタングステンに対しヘッド後方のフランジ部分には比重が小さいアルミニウムを使用。
結果、ヘッドの前方部分には全体の重量の90％近くが集中しています。
高慣性モーメント＋浅重心で、距離も方向もブレない 従来のブレードパターでオフセンターヒットした場合、ボールスピードが落ちる、打ち出し角がブレる、方向がずれるといった現象が起こることで、なかなかカップを捉えることができませんでした。
しかし、高慣性モーメントと浅重心設計が組み合わされた「TRI-HOT 5Kパター」はオフセンターヒットでも想定していた距離感、 方向から大きくズレることなくボールが転がっていき、カップインの確率を高めてくれます。
ホワイト・ホット インサートで、心地良い打感、打球音なども実現 「TRI-HOT 5Kパター」にはオデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。
ホワイト・ホット インサートはボールのカバーと同じ素材を使用したことでインパクトでの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで登場以来、20年のときを超えてもツアーにおける信頼度や人気は変わることがありません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね現在もその記録を伸ばしつづけています。
新ラインアップのヘッドタイプ 「TRI-HOT 5Kパター」のブレードタイプの新たなヘッドラインアップは、コンベンショナルな「ONE」、フランジ部分が直線的な造形の「TWO」、幅広いブレードの「DOUBLE WIDE」、そして、「DOUBLE WIDE」をさらに幅広くした「TRIPLE WIDE」とし、「DOUBLE WIDE」ではクランクネックに加えてダブルベント、「TRIPLE WIDE」ではダブルベントに加えてセンターシャフトと、それぞれ2機種ずつを用意しました。
なお、「TRIPLE WIDE」は前作から少しフォルムが変わり、トウ側とヒール側の横の面が下に向かって広がっていた部分を、垂直にストンと落ちた形状にしています。
従来の「TRI-HOT 5Kパター」ではブレードタイプのみのヘッドラインアップでしたが、今回は新たに、オーソドックスなマレットの人気モデル、「ROSSIE」と「SEVEN」も用意されました。
なお、この2モデルは通常のヘッドサイズの場合、フェース長がやや短いため、そのままで5Kの慣性モーメントを実現することは難しいということで、充分なフェース長を確保するべく、ややヘッドサイズを大きくしています。
「ROSSIE」はダブルベントとショートネックのS、「SEVEN」は、ダブルベント、S、クランクホーゼルのCHというラインアップです。
シャフトは、ブレードタイプもマレットもすべて、STROKE LABシャフトとなっています。
■ SPECIFICATION モデル TRI-HOT 5K / ROSSIE ヘッド素材 ステンレススチール、アルミニウム、タングステン インサート ホワイト・ホット インサート ロフト角（°） 3.0 ライ角（°） 70.0 ネック クランクホーゼル グリップ TRI-HOT 5K Pistol　約76g 発売 2023年2月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

10モデルから最適な一本を それぞれ特徴が異なる10モデル。
開発の段階で各モデルに最適な溝、フェース素材、アライメント、形状にこだわり、最高の10モデルが完成。
シリーズ内でテクノロジーを統一することなく、各ヘッドモデルごとに適切な素材を使用し、多様なテクノロジーを採用。
ゴルファーの感性、体格、打ち方などに多様性があるように、本モデルを使用したゴルファーがベストな結果を出せるよう、様々な多様性を盛り込んで完成した2023シリーズ。
※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
打感が異なるフェース素材 ・304SSフェース（浅い溝）：ANSER、KUSHIN 4、SHEA、DS72、DS72 C、PRIME TYNE 4 ・新ハードPEBAXインサート（溝無し）：ANSER 2D、TYNE G、MUNDY ・ADC12フェース（溝無し）：TOMCAT 14 ヘッドサイズ PLDはコンパクトなヘッドモデル、 2021パターは寛容性の高いモデルコンセプト、 2023パターは2021よりもコンパクトなヘッドモデル。
2021シリーズとの比較 2021：打感/ソフト、柔らかい　サイズ/大きい、安心感 2023：打感/ソリッド、しっかり感　サイズ/シャープ、操作性 SHEA シェイ / 薄いトップレールで狙える 薄いトップレールと操作性抜群の丸みを帯びたミッドマレット。
マットなカーボンシャフトを標準装着。
特徴 ・転がりが良い浅い溝 ・モデル史上最高のMOI ・薄いトップレール 標準グリップ ・PP58 ミッドサイズ（ブラック/グレー） ソフトな手ざわりが特徴。
エネルギー伝達性が良く、インパクトのフィーリングが手元にダイレクトに伝わる。
■ SPECIFICATION ヘッド素材：304ステンレススチール、タングステン 標準ライ角：70度（カラーコード：ブラック） 標準ロフト角：3度 ヘッド ヘッド重量 バランスストロークタイプ ANSER 345g ヒール・トゥ・バランス セミアーク ANSER 2D 360g ヒール・トゥ・バランス セミアーク KUSHIN 4 355g トゥ・バランス アーク SHEA 360g ヒール・トゥ・バランス セミアーク DS 72 365g フェース・バランス ストレート DS 72 C 370g フェース・バランス ストレート PRIME TYNE 4 365g トゥ・バランス アーク TYNE G 360g フェース・バランス ストレート MUNDY 355g フェース・バランス ストレート TOMCAT 14 380g フェース・バランス ストレート 標準グリップ PP58 MID SIZE BLACK/GREY グリップ重量 約83g シャフト PINGカーボン マットブラック（BLACK GRAPHITE 214） 発売 2022年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 ping mens 左利き ゴルフクラブ pt 新作】

10モデルから最適な一本を それぞれ特徴が異なる10モデル。
開発の段階で各モデルに最適な溝、フェース素材、アライメント、形状にこだわり、最高の10モデルが完成。
シリーズ内でテクノロジーを統一することなく、各ヘッドモデルごとに適切な素材を使用し、多様なテクノロジーを採用。
ゴルファーの感性、体格、打ち方などに多様性があるように、本モデルを使用したゴルファーがベストな結果を出せるよう、様々な多様性を盛り込んで完成した2023シリーズ。
打感が異なるフェース素材 ・304SSフェース（浅い溝）：ANSER、KUSHIN 4、SHEA、DS72、DS72 C、PRIME TYNE 4 ・新ハードPEBAXインサート（溝無し）：ANSER 2D、TYNE G、MUNDY ・ADC12フェース（溝無し）：TOMCAT 14 ヘッドサイズ PLDはコンパクトなヘッドモデル、 2021パターは寛容性の高いモデルコンセプト、 2023パターは2021よりもコンパクトなヘッドモデル。
2021シリーズとの比較 2021：打感/ソフト、柔らかい　サイズ/大きい、安心感 2023：打感/ソリッド、しっかり感　サイズ/シャープ、操作性 SHEA シェイ / 薄いトップレールで狙える 薄いトップレールと操作性抜群の丸みを帯びたミッドマレット。
マットなカーボンシャフトを標準装着。
特徴 ・転がりが良い浅い溝 ・モデル史上最高のMOI ・薄いトップレール 標準グリップ ・PP58 ミッドサイズ（ブラック/グレー） ソフトな手ざわりが特徴。
エネルギー伝達性が良く、インパクトのフィーリングが手元にダイレクトに伝わる。
■ SPECIFICATION ヘッド素材：304ステンレススチール、タングステン 標準ライ角：70度（カラーコード：ブラック） 標準ロフト角：3度 ヘッド ヘッド重量 バランスストロークタイプ ANSER 345g ヒール・トゥ・バランス セミアーク ANSER 2D 360g ヒール・トゥ・バランス セミアーク KUSHIN 4 355g トゥ・バランス アーク SHEA 360g ヒール・トゥ・バランス セミアーク DS 72 365g フェース・バランス ストレート DS 72 C 370g フェース・バランス ストレート PRIME TYNE 4 365g トゥ・バランス アーク TYNE G 360g フェース・バランス ストレート MUNDY 355g フェース・バランス ストレート TOMCAT 14 380g フェース・バランス ストレート 標準グリップ PP58 MID SIZE BLACK/GREY グリップ重量 約83g シャフト PINGカーボン マットブラック（BLACK GRAPHITE 214） 発売 2022年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 ping mens ゴルフクラブ pt 新作】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています新たなラインアップにチェンジ。
ブレードながら大型マレットのような安定感を持ち、ツアーでも大活躍を続けている「TRI-HOT 5Kパター」が、新たな顔ぶれにチェンジされることとなりました。
従来から存在した「ONE」「TWO」「DOUBLE WIDE」「TRIPLE WIDE」はそのまま継続され、「DOUBLE WIDE」「TRIPLE WIDE」にはそれぞれ2つのネックタイプを用意。
そして、今回もっとも注目なのは、オーソドックスなマレットの「ROSSIE」（ネックは2種類）と「SEVEN」（ネックは3種類）が仲間入りを果たしたことです。
オデッセイのなかでも人気の高い形状に、5K＝5000というとてつもない高慣性モーメントが加わることで、よりパッティングへの自信は深まるはずです。
フェースには、伝統のホワイト・ホット インサートを変わらず装着しており、打感、打球音、ボールの転がりの良さは抜群。
すべてのモデルに、新しいデザインのSTROKE LABシャフトが採用されています。
5K＝5000という、とてつもなく高い慣性モーメント 「TRI-HOT 5Kパター」の最大の特徴は何をおいても高慣性モーメントです。
名前にある5Kは5000を意味し、おおよその慣性モーメントの数値を表しています。
5000という数は従来、大きなネオマレットタイプのパターにしかできていなかったものであり「TRI-HOT 5Kパター」はブレードタイプのパターでありながらネオマレットに並ぶほどのとても高い慣性モーメントを実現していることになります。
この数値はヘッド前方部分の内部とソールのトウ・ヒールに多くのタングステンを配置したことで達成しています。
ヘッドの前方部分に、全体の90％に迫る重量を集中させた浅重心設計 「TRI-HOT 5Kパター」は高慣性モーメントに加えて、浅重心化されているところも特筆すべきポイントです。
前述したヘッド前方の多くのタングステンに対しヘッド後方のフランジ部分には比重が小さいアルミニウムを使用。
結果、ヘッドの前方部分には全体の重量の90％近くが集中しています。
高慣性モーメント＋浅重心で、距離も方向もブレない 従来のブレードパターでオフセンターヒットした場合、ボールスピードが落ちる、打ち出し角がブレる、方向がずれるといった現象が起こることで、なかなかカップを捉えることができませんでした。
しかし、高慣性モーメントと浅重心設計が組み合わされた「TRI-HOT 5Kパター」はオフセンターヒットでも想定していた距離感、 方向から大きくズレることなくボールが転がっていき、カップインの確率を高めてくれます。
ホワイト・ホット インサートで、心地良い打感、打球音なども実現 「TRI-HOT 5Kパター」にはオデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。
ホワイト・ホット インサートはボールのカバーと同じ素材を使用したことでインパクトでの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで登場以来、20年のときを超えてもツアーにおける信頼度や人気は変わることがありません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね現在もその記録を伸ばしつづけています。
新ラインアップのヘッドタイプ 「TRI-HOT 5Kパター」のブレードタイプの新たなヘッドラインアップは、コンベンショナルな「ONE」、フランジ部分が直線的な造形の「TWO」、幅広いブレードの「DOUBLE WIDE」、そして、「DOUBLE WIDE」をさらに幅広くした「TRIPLE WIDE」とし、「DOUBLE WIDE」ではクランクネックに加えてダブルベント、「TRIPLE WIDE」ではダブルベントに加えてセンターシャフトと、それぞれ2機種ずつを用意しました。
なお、「TRIPLE WIDE」は前作から少しフォルムが変わり、トウ側とヒール側の横の面が下に向かって広がっていた部分を、垂直にストンと落ちた形状にしています。
従来の「TRI-HOT 5Kパター」ではブレードタイプのみのヘッドラインアップでしたが、今回は新たに、オーソドックスなマレットの人気モデル、「ROSSIE」と「SEVEN」も用意されました。
なお、この2モデルは通常のヘッドサイズの場合、フェース長がやや短いため、そのままで5Kの慣性モーメントを実現することは難しいということで、充分なフェース長を確保するべく、ややヘッドサイズを大きくしています。
「ROSSIE」はダブルベントとショートネックのS、「SEVEN」は、ダブルベント、S、クランクホーゼルのCHというラインアップです。
シャフトは、ブレードタイプもマレットもすべて、STROKE LABシャフトとなっています。
■ SPECIFICATION モデル TRI-HOT 5K / DOUBLE WIDE DB ヘッド素材 ステンレススチール、アルミニウム、タングステン インサート ホワイト・ホット インサート ロフト角（°） 3.0 ライ角（°） 70.0 ネック ダブルベント グリップ TRI-HOT 5K Pistol　約76g 発売 2023年2月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

10モデルから最適な一本を それぞれ特徴が異なる10モデル。
開発の段階で各モデルに最適な溝、フェース素材、アライメント、形状にこだわり、最高の10モデルが完成。
シリーズ内でテクノロジーを統一することなく、各ヘッドモデルごとに適切な素材を使用し、多様なテクノロジーを採用。
ゴルファーの感性、体格、打ち方などに多様性があるように、本モデルを使用したゴルファーがベストな結果を出せるよう、様々な多様性を盛り込んで完成した2023シリーズ。
※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
打感が異なるフェース素材 ・304SSフェース（浅い溝）：ANSER、KUSHIN 4、SHEA、DS72、DS72 C、PRIME TYNE 4 ・新ハードPEBAXインサート（溝無し）：ANSER 2D、TYNE G、MUNDY ・ADC12フェース（溝無し）：TOMCAT 14 ヘッドサイズ PLDはコンパクトなヘッドモデル、 2021パターは寛容性の高いモデルコンセプト、 2023パターは2021よりもコンパクトなヘッドモデル。
2021シリーズとの比較 2021：打感/ソフト、柔らかい　サイズ/大きい、安心感 2023：打感/ソリッド、しっかり感　サイズ/シャープ、操作性 PRIME TYNE 4 プライムタイン 4 / 操作性に優れた角型 トップレールが強調され、操作性に優れたシャープな角型モデル。
浅い溝でしっかりとした打感と打球音を実現し、転がりも抜群。
特徴 ・転がりが良い浅い溝 ・ツアーで人気の形状 ・2色のコントラスト 標準グリップ ・PP58 ミッドサイズ（ブラック/グレー） ソフトな手ざわりが特徴。
エネルギー伝達性が良く、インパクトのフィーリングが手元にダイレクトに伝わる。
■ SPECIFICATION ヘッド素材：304ステンレススチール 標準ライ角：70度（カラーコード：ブラック） 標準ロフト角：3度 ヘッド ヘッド重量 バランスストロークタイプ ANSER 345g ヒール・トゥ・バランス セミアーク ANSER 2D 360g ヒール・トゥ・バランス セミアーク KUSHIN 4 355g トゥ・バランス アーク SHEA 360g ヒール・トゥ・バランス セミアーク DS 72 365g フェース・バランス ストレート DS 72 C 370g フェース・バランス ストレート PRIME TYNE 4 365g トゥ・バランス アーク TYNE G 360g フェース・バランス ストレート MUNDY 355g フェース・バランス ストレート TOMCAT 14 380g フェース・バランス ストレート 標準グリップ PP58 MID SIZE BLACK/GREY グリップ重量 約83g シャフト ステンレススチール（STEPLESS STEEL） 発売 2022年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 ping mens 左利き ゴルフクラブ pt 新作】

10モデルから最適な一本を それぞれ特徴が異なる10モデル。
開発の段階で各モデルに最適な溝、フェース素材、アライメント、形状にこだわり、最高の10モデルが完成。
シリーズ内でテクノロジーを統一することなく、各ヘッドモデルごとに適切な素材を使用し、多様なテクノロジーを採用。
ゴルファーの感性、体格、打ち方などに多様性があるように、本モデルを使用したゴルファーがベストな結果を出せるよう、様々な多様性を盛り込んで完成した2023シリーズ。
※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
打感が異なるフェース素材 ・304SSフェース（浅い溝）：ANSER、KUSHIN 4、SHEA、DS72、DS72 C、PRIME TYNE 4 ・新ハードPEBAXインサート（溝無し）：ANSER 2D、TYNE G、MUNDY ・ADC12フェース（溝無し）：TOMCAT 14 ヘッドサイズ PLDはコンパクトなヘッドモデル、 2021パターは寛容性の高いモデルコンセプト、 2023パターは2021よりもコンパクトなヘッドモデル。
2021シリーズとの比較 2021：打感/ソフト、柔らかい　サイズ/大きい、安心感 2023：打感/ソリッド、しっかり感　サイズ/シャープ、操作性 PRIME TYNE 4 プライムタイン 4 / 操作性に優れた角型 トップレールが強調され、操作性に優れたシャープな角型モデル。
浅い溝でしっかりとした打感と打球音を実現し、転がりも抜群。
特徴 ・転がりが良い浅い溝 ・ツアーで人気の形状 ・2色のコントラスト 標準グリップ ・PP58 ミッドサイズ（ブラック/グレー） ソフトな手ざわりが特徴。
エネルギー伝達性が良く、インパクトのフィーリングが手元にダイレクトに伝わる。
■ SPECIFICATION ヘッド素材：304ステンレススチール 標準ライ角：70度（カラーコード：ブラック） 標準ロフト角：3度 ヘッド ヘッド重量 バランスストロークタイプ ANSER 345g ヒール・トゥ・バランス セミアーク ANSER 2D 360g ヒール・トゥ・バランス セミアーク KUSHIN 4 355g トゥ・バランス アーク SHEA 360g ヒール・トゥ・バランス セミアーク DS 72 365g フェース・バランス ストレート DS 72 C 370g フェース・バランス ストレート PRIME TYNE 4 365g トゥ・バランス アーク TYNE G 360g フェース・バランス ストレート MUNDY 355g フェース・バランス ストレート TOMCAT 14 380g フェース・バランス ストレート 標準グリップ PP58 MID SIZE BLACK/GREY グリップ重量 約83g シャフト ステンレススチール（STEPLESS STEEL） 発売 2022年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 ping mens 左利き ゴルフクラブ pt 新作】