23 LS ドライバー SPEEDER NX FOR PRGRプロギア / LS商品の特徴ヘッドスピード40m／s前後のあなたへ。
地下室構造D.B.ソールが超低・深重心を実現、ビッグキャリー、ロングランで女子プロゴルファーのように飛距離を伸ばす。
シャフトSPEEDER NX FOR PRGRヘッド体積460cm3ヘッド素材フェース：チタン(TP2)／ボディ：チタン(Ti-811Plus)ヘッド製法フェース：鍛造、CNC加工／ボディ：真空精密鋳造重心距離【ロフト10.5°】45.5mm【ロフト11.5°】45mm重心深度【ロフト10.5°】38.5mm【ロフト11.5°】39.5mm重心高【ロフト10.5°】24.5mm【ロフト11.5°】26mm重心角【ロフト10.5°】27.5°【ロフト11.5°】27°慣性モーメント4130左右右用グリップLSオリジナルグリップ(43g／M60／コード無し／バックライン有り)ヘッドカバー有り対象メンズ付属品レンチ無し製造国日本、中国／ヘッドカバー：中国適応ヘッドスピード【S(M-43)】43m／s前後【SR(M-40)】40m／s前後【R(M-37)】37m／s前後【R2(M-35)】35m／s前後

ツアーワールド TW757 TYPE-D ドライバー VIZARD for TW757本間ゴルフ / TOUR WORLD商品の特徴COME ON！CARBON！カーボンスロットを搭載する時代、がついにきた。
HONMAが誇るプレミアムパフォーマンスモデル、T／／WORLDシリーズ 、「TW757」。
世界初のカーボンスロットを搭載することで、今までの反発性を超えた、超高初速性能を実現。
2タイプのドライバーをラインアップ。
TW757D ”つかまりのD”、TW757S ”直進性のS”。
シャフトVIZARD for TW757ヘッド体積460cm3ヘッド素材ボディ・フェース：6-4Ti／クラウン：カーボンヘッド製法鋳造左右右用グリップTRCNツアーラバー(M60／ホワイト)ヘッドカバー有り対象メンズ付属品レンチ製造国日本アウトレット hon757tw honmaoutlet

B2 HT ドライバー VANQUISH BS50ブリヂストン / BRIDGESTONE GOLF商品の特徴JGR・B2の性能を継承したつかまりの良さと高弾道設計。
新たにウェイト可変機構を搭載し弾道コントロールを可能にしたドライバー。
【ヘッド素材】ボディ：Ti811チタン合金／フェース：6AL-4Vチタン合金／クラウン：CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)／可変ウェイト：ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g)シャフトVANQUISH BS50ヘッド体積460cm3ヘッド素材商品の特徴参照ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造／フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工／クラウン：熱圧成形(CFRP部)左右右用グリップブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ブラック・グレー(バックライン無し／口径φ60／重さ42g)(GBX0K)ヘッドカバー有り対象メンズ付属品トルクレンチ一式製造国【クラブ】中国、日本【ヘッドカバー・トルクレンチ】中国bs23bcp

G425 MAX ドライバー Speeder 569／661／757 Evolution VIIピン / G425商品の特徴3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能が更に進化。
上下左右のMOIが、前作を超えた9600超えのヘッドとなり、ブレないから、叩ける。
極薄クラウン設計により、究極の深低重心設計へと進化。
インパクト時のリアルロフトが増え、高打ち出し&低スピンを実現。
PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄のFORGEDT9S+チタンフェースが、最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に。
インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。
460cm3の大型ヘッドでも、ヘッドが走り、安定して振り切れる。
さらなる勝利へ、G425MAXドライバー誕生。
シャフトSpeeder 569 Evolution VIIヘッド体積460cm3ヘッド素材フェース：FORGED T9S+チタン／ボディ：811チタンヘッド製法鋳造左右左用グリップGP 360 LITE TOUR VELVET-AQUAヘッドカバー有り対象メンズ付属品レンチ製造国組立：日本(カスタム・一部修理等・組立：アメリカ)

G430 HL MAX ドライバー SPEEDER NX 35／45ピン / G430商品の特徴速さと高さでMAX飛ばす高弾道設計速く振れて高さの出るブレない高弾道設計のドライバー、史上最大初速を実現したG430MAXが新設計で登場。
超極薄反発フェースが搭載されたヘッドの重量を軽量化、楽に振れるヘッドとタービュレーターの効果でさらに速く振り抜ける。
軽量の専用シャフトと超軽量の専用グリップを採用し、総重量とバランスを最適化することにより、高弾道で最大飛距離を狙える。
さらに左右のMOI値は5000を超える安心して叩けるブレないヘッド。
弾道調整機能も採用し、ゴルファーの理想の弾道へ調整が可能。
速く振り抜ける高弾道の新設計、ブレないG430HL MAXドライバー誕生。
シャフトSPEEDER NX 35ヘッド体積460cm3ヘッド素材フェース：FORGED T9S+チタン／ボディ・クラウン：811チタンヘッド製法鋳造左右右用グリップIOMIC STICKY SL AQUA(バックライン無し／日本専用グリップ35g)ヘッドカバー有り対象メンズ付属品レンチ有り製造国組立：日本(カスタム・一部修理等・組立：アメリカ)pingg430hl

G430 MAX ドライバー PING TOUR 2.0 BLACK 65／75ピン / G430商品の特徴超極薄の反発フェースで最大初速。
高MOIで叩いてもブレない。
進化したFORGED T9S+チタンフェース、中心部が約6％、周辺部が約9％薄くなりフェース全面で大きくたわみ最大初速を実現。
初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
快音を生み出す新サウンドリブ搭載、ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
クラウン部分には空気抵抗を極限まで抑える6本のタービュレーターと、視覚的にヘッドがコンパクトに見えるマットブラックな新デザイン。
ブレない直進性と最大初速の激飛MAX、ここに誕生。
シャフトPING TOUR 2.0 BLACK 75ヘッド体積460cm3ヘッド素材フェース：FORGED T9S+チタン／ボディ・クラウン：811チタンヘッド製法鋳造左右右用グリップGP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA(バックライン無し)ヘッドカバー有り対象メンズ付属品レンチ製造国組立：日本(カスタム・一部修理等・組立：アメリカ)pingg430

G430 MAX ドライバー ALTA J CB BLACKピン / G430商品の特徴超極薄の反発フェースで最大初速。
高MOIで叩いてもブレない。
進化したFORGED T9S+チタンフェース、中心部が約6％、周辺部が約9％薄くなりフェース全面で大きくたわみ最大初速を実現。
初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
快音を生み出す新サウンドリブ搭載、ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
クラウン部分には空気抵抗を極限まで抑える6本のタービュレーターと、視覚的にヘッドがコンパクトに見えるマットブラックな新デザイン。
ブレない直進性と最大初速の激飛MAX、ここに誕生。
シャフトALTA J CB BLACKヘッド体積460cm3ヘッド素材フェース：FORGED T9S+チタン／ボディ・クラウン：811チタンヘッド製法鋳造左右右用グリップGP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA(バックライン無し)ヘッドカバー有り対象メンズ付属品レンチ製造国組立：日本(カスタム・一部修理等・組立：アメリカ)pingg430

Qi10 ドライバー Diamana Blue TM50テーラーメイド / Qi10商品の特徴■インフィニティカーボンクラウン更なる軽量化をクラウンに施し、低重心を保ったまま、寛容性と飛距離性能を拡大。
■第3世代60層カーボンツイストフェース+新開発フレーム新開発フレームによりフェース広範囲でのエネルギー伝達効率が向上。
【ヘッド素材】ヘッド：チタンフレームボディ[9-1-1ti]+インフィニティカーボンクラウン+カーボンソール+特殊強化カーボンコンポジットリング+MOIバックウェイト(21g)+フロントTSSウェイト／フェース：新60層カーボンツイストフェース+ポリウレタンカバーシャフトDiamana Blue TM50ヘッド体積460cm3ヘッド素材商品の特徴参照左右左用グリップTM Tour Velvet 360 Black／Blue CP(径60／47.5g)ヘッドカバー有り対象メンズ付属品レンチ無し製造国【クラブ】中国、台湾【ヘッドカバー】中国、ベトナムtmqitencore qitendr

Qi10 MAX ドライバー Diamana Blue TM50テーラーメイド / Qi10商品の特徴■インフィニティカーボンクラウン更なる軽量化をクラウンに施し、新たなヘッド形状とヘッド内部の重量配分を行い、巨大な慣性モーメントを生み出すヘッド設計。
■第3世代60層カーボンツイストフェース+新開発フレーム新開発フレームによりフェース広範囲でのエネルギー伝達効率が向上。
【ヘッド素材】ヘッド：チタンフレームボディ[9-1-1ti]+インフィニティカーボンクラウン+カーボンソール+特殊強化カーボンコンポジットリング+MOIバックウェイト(30g)+フロントTSSウェイト／フェース：新60層カーボンツイストフェース+ポリウレタンカバーシャフトDiamana Blue TM50ヘッド体積460cm3ヘッド素材商品の特徴参照左右右用グリップTM Tour Velvet 360 Black／Blue CP(径60／47.5g)ヘッドカバー有り対象メンズ付属品レンチ無し製造国【クラブ】中国、台湾【ヘッドカバー】中国、ベトナムtmqitenmax qitendr

G430 HL MAX ドライバー SPEEDER NX 35／45ピン / G430商品の特徴速さと高さでMAX飛ばす高弾道設計速く振れて高さの出るブレない高弾道設計のドライバー、史上最大初速を実現したG430MAXが新設計で登場。
超極薄反発フェースが搭載されたヘッドの重量を軽量化、楽に振れるヘッドとタービュレーターの効果でさらに速く振り抜ける。
軽量の専用シャフトと超軽量の専用グリップを採用し、総重量とバランスを最適化することにより、高弾道で最大飛距離を狙える。
さらに左右のMOI値は5000を超える安心して叩けるブレないヘッド。
弾道調整機能も採用し、ゴルファーの理想の弾道へ調整が可能。
速く振り抜ける高弾道の新設計、ブレないG430HL MAXドライバー誕生。
シャフトSPEEDER NX 45ヘッド体積460cm3ヘッド素材フェース：FORGED T9S+チタン／ボディ・クラウン：811チタンヘッド製法鋳造左右右用グリップIOMIC STICKY SL AQUA(バックライン無し／日本専用グリップ35g)ヘッドカバー有り対象メンズ付属品レンチ有り製造国組立：日本(カスタム・一部修理等・組立：アメリカ)pingg430hl

G430 HL SFT ドライバー SPEEDER NX 35／45ピン / G430商品の特徴ハイドローで飛距離を出す超軽量設計つかまえて飛ばすSFT「Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)」ドライバーがさらに速く振り抜ける新設計でラインナップ。
超極薄の反発フェースとヒール寄りの重心設計に加え、軽量化されたヘッドが高弾道でつかまるハイドローを実現し、飛距離性能を向上。
Gシリーズで最も軽い重量設計とバランス設計となり、ゴルファーの求める楽につかまえて飛ばす理想のドライバーへ進化。
専用のシャフトと専用のグリップで極限まで軽量化を行い、高弾道でしっかりとつかまるG430HL SFTドライバー誕生。
シャフトSPEEDER NX 35ヘッド体積460cm3ヘッド素材フェース：FORGED T9S+チタン／ボディ・クラウン：811チタンヘッド製法鋳造左右右用グリップIOMIC STICKY SL AQUA(バックライン無し／日本専用グリップ35g)ヘッドカバー有り対象メンズ付属品レンチ有り製造国組立：日本(カスタム・一部修理等・組立：アメリカ)pingg430hl

TSR1 ドライバー TSP 120 50タイトリスト / TSR商品の特徴ヘッドからグリップまで全ての余剰重量をそぎ落とし軽量化、最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現。
前作からシェイプされたフォルムと共にフェース内側の肉厚を調整し最適なCT値を生み出す事に成功。
シャフトTSP 120 50ヘッド体積460cm3ヘッド素材チタン左右右用グリップツアーベルベット・ラバー・360°・ライトグレーフラットキャップ60R(M60)ヘッドカバー有り対象メンズ付属品レンチ有り製造国日本titsrone

G430 SFT ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME 65／75ピン / G430商品の特徴超極薄の反発フェースで最大初速。
つかまるヘッドに、2つの弾道調整機能を初搭載。
ヒール寄りの重心設計、SFTドライバーが超極薄のFORGED T9S+チタンフェースで、安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化した。
SFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】シリーズ初搭載となる2つの弾道調整機能により弾道の調整が可能。
新SFTはゴルファーが求めるつかまり度合いを調整することができ、MOI値も過去最大。
新サウンドリブにより打点がブレても快音を生み出す。
ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。
今までにない最高の激飛G430SFT、ここに誕生。
シャフトPING TOUR 2.0 CHROME 65ヘッド体積460cm3ヘッド素材フェース：FORGED T9S+チタン／ボディ・クラウン：811チタンヘッド製法鋳造左右右用グリップGP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA(バックライン無し)ヘッドカバー有り対象メンズ付属品レンチ製造国組立：日本(カスタム・一部修理等・組立：アメリカ)pingg430

G430 MAX ドライバー PING TOUR 2.0 BLACK 65／75ピン / G430商品の特徴超極薄の反発フェースで最大初速。
高MOIで叩いてもブレない。
進化したFORGED T9S+チタンフェース、中心部が約6％、周辺部が約9％薄くなりフェース全面で大きくたわみ最大初速を実現。
初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
快音を生み出す新サウンドリブ搭載、ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
クラウン部分には空気抵抗を極限まで抑える6本のタービュレーターと、視覚的にヘッドがコンパクトに見えるマットブラックな新デザイン。
ブレない直進性と最大初速の激飛MAX、ここに誕生。
シャフトPING TOUR 2.0 BLACK 65ヘッド体積460cm3ヘッド素材フェース：FORGED T9S+チタン／ボディ・クラウン：811チタンヘッド製法鋳造左右右用グリップGP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA(バックライン無し)ヘッドカバー有り対象メンズ付属品レンチ製造国組立：日本(カスタム・一部修理等・組立：アメリカ)pingg430

G430 HL SFT ドライバー SPEEDER NX 35／45ピン / G430商品の特徴ハイドローで飛距離を出す超軽量設計つかまえて飛ばすSFT「Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)」ドライバーがさらに速く振り抜ける新設計でラインナップ。
超極薄の反発フェースとヒール寄りの重心設計に加え、軽量化されたヘッドが高弾道でつかまるハイドローを実現し、飛距離性能を向上。
Gシリーズで最も軽い重量設計とバランス設計となり、ゴルファーの求める楽につかまえて飛ばす理想のドライバーへ進化。
専用のシャフトと専用のグリップで極限まで軽量化を行い、高弾道でしっかりとつかまるG430HL SFTドライバー誕生。
シャフトSPEEDER NX 45ヘッド体積460cm3ヘッド素材フェース：FORGED T9S+チタン／ボディ・クラウン：811チタンヘッド製法鋳造左右右用グリップIOMIC STICKY SL AQUA(バックライン無し／日本専用グリップ35g)ヘッドカバー有り対象メンズ付属品レンチ有り製造国組立：日本(カスタム・一部修理等・組立：アメリカ)pingg430hl

G430 LST ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME 65／75ピン / G430商品の特徴超極薄の反発フェースで最大初速。
クラウンにカーボン素材を採用。
強弾道＆低スピンでさらに遠くへ。
8層のカーボンをクラウン部分に採用し軽量化に成功、余剰重量を最適な箇所に配置し、LST史上最もブレないヘッドへと進化。
440cm3の小ぶりで操作性のあるヘッドが超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出す。
初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。
クラウンからソールまでの形状を改良し、クラウン部に軽量のカーボンを採用することで快音へ。
ブレない低スピン激飛G430LST、ここに誕生。
シャフトPING TOUR 2.0 CHROME 65ヘッド体積440cm3ヘッド素材フェース：FORGED T9S+チタン／ボディ：811チタン／クラウン：カーボンヘッド製法鋳造左右右用グリップGP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA(バックライン無し)ヘッドカバー有り対象メンズ付属品レンチ製造国組立：日本(カスタム・一部修理等・組立：アメリカ)pingg430

B2 HT ドライバー SPEEDER NX BLACK 50ブリヂストン / BRIDGESTONE GOLF商品の特徴JGR・B2の性能を継承したつかまりの良さと高弾道設計。
新たにウェイト可変機構を搭載し弾道コントロールを可能にしたドライバー。
【ヘッド素材】ボディ：Ti811チタン合金／フェース：6AL-4Vチタン合金／クラウン：CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)／可変ウェイト：ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g)シャフトSPEEDER NX BLACK 50ヘッド体積460cm3ヘッド素材商品の特徴参照ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造／フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工／クラウン：熱圧成形(CFRP部)左右右用グリップブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ブラック・グレー(バックライン無し／口径φ60／重さ45.5g)(GBX0L)ヘッドカバー有り対象メンズ付属品トルクレンチ一式製造国【クラブ】中国、日本【ヘッドカバー・トルクレンチ】中国bs23bcp

Qi10 ドライバー Diamana WB 63テーラーメイド / Qi10商品の特徴■インフィニティカーボンクラウン更なる軽量化をクラウンに施し、低重心を保ったまま、寛容性と飛距離性能を拡大。
■第3世代60層カーボンツイストフェース+新開発フレーム新開発フレームによりフェース広範囲でのエネルギー伝達効率が向上。
【ヘッド素材】ヘッド：チタンフレームボディ[9-1-1ti]+インフィニティカーボンクラウン+カーボンソール+特殊強化カーボンコンポジットリング+MOIバックウェイト(21g)+フロントTSSウェイト／フェース：新60層カーボンツイストフェース+ポリウレタンカバーシャフトDiamana WB 63ヘッド体積460cm3ヘッド素材商品の特徴参照左右右用グリップTM Tour Velvet 360 Black／Blue CP(径60／47.5g)ヘッドカバー有り対象メンズ付属品レンチ無し製造国【クラブ】中国、台湾【ヘッドカバー】中国、ベトナムtmqitencore qitendr

G430 SFT ドライバー ALTA J CB BLACKピン / G430商品の特徴超極薄の反発フェースで最大初速。
つかまるヘッドに、2つの弾道調整機能を初搭載。
ヒール寄りの重心設計、SFTドライバーが超極薄のFORGED T9S+チタンフェースで、安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化した。
SFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】シリーズ初搭載となる2つの弾道調整機能により弾道の調整が可能。
新SFTはゴルファーが求めるつかまり度合いを調整することができ、MOI値も過去最大。
新サウンドリブにより打点がブレても快音を生み出す。
ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。
今までにない最高の激飛G430SFT、ここに誕生。
シャフトALTA J CB BLACKヘッド体積460cm3ヘッド素材フェース：FORGED T9S+チタン／ボディ・クラウン：811チタンヘッド製法鋳造左右右用グリップGP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA(バックライン無し)ヘッドカバー有り対象メンズ付属品レンチ製造国組立：日本(カスタム・一部修理等・組立：アメリカ)pingg430

B1 ST ドライバー VENTUS BS6ブリヂストン / BRIDGESTONE GOLF商品の特徴プロ・上級者の要求にこたえた新構造。
6パターンのウェイト配置で弾道コントロールが可能。
強弾道と低スピンで遠くに飛ばすドライバー。
【ヘッド素材】ボディ：Ti811チタン合金／フェース：6AL-4Vチタン合金／クラウン：CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)／可変ウェイト：ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウェイトパーツ(6g)シャフトVENTUS BS6ヘッド体積455cm3ヘッド素材商品の特徴参照ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造／フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工／クラウン：熱圧成形(CFRP部)左右右用グリップブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ブラック・グレー(バックライン無し／口径φ60／重さ45.5g)(GBX0L)ヘッドカバー有り対象メンズ付属品トルクレンチ一式製造国【クラブ】中国、日本【ヘッドカバー・トルクレンチ】中国bs23bcp

Qi10 ドライバー SPEEDER NX BLACK 60テーラーメイド / Qi10商品の特徴■インフィニティカーボンクラウン更なる軽量化をクラウンに施し、低重心を保ったまま、寛容性と飛距離性能を拡大。
■第3世代60層カーボンツイストフェース+新開発フレーム新開発フレームによりフェース広範囲でのエネルギー伝達効率が向上。
【ヘッド素材】ヘッド：チタンフレームボディ[9-1-1ti]+インフィニティカーボンクラウン+カーボンソール+特殊強化カーボンコンポジットリング+MOIバックウェイト(21g)+フロントTSSウェイト／フェース：新60層カーボンツイストフェース+ポリウレタンカバーシャフトSPEEDER NX BLACK 60ヘッド体積460cm3ヘッド素材商品の特徴参照左右右用グリップTM Tour Velvet 360 Black／Blue CP(径60／47.5g)ヘッドカバー有り対象メンズ付属品レンチ無し製造国【クラブ】中国、台湾【ヘッドカバー】中国、ベトナムtmqitencore qitendr

RS JUST D ドライバー Diamana FOR PRGR SILVERプロギア / RS商品の特徴ジャスト最高初速を追及したギリギリヘッドに弾道を最適化したJUST性能をプラス。
ハイドロ?で攻める。
つかまる、高弾道のRS D。
シャフトDiamana FOR PRGR SILVERヘッド体積460cm3ヘッド素材フェース：マレージング鋼(C300)／ボディ：マレージング鋼(AM355P)／クラウン：カーボン(CFRP)ヘッド製法フェース：CNC加工／ボディ：真空精密鋳造／クラウン：プレス成型重心距離38.5mm重心深度39.5mm重心高29mm重心角30mm慣性モーメント4830左右右用グリップRS Dオリジナルグリップ(45g／径60／バックライン無し)ヘッドカバー有り対象メンズ付属品レンチ製造国日本、中国rsjustsale

RMX VD／X ドライバー オリジナルカーボン TENSEI TRヤマハ / RMX商品の特徴「Bull’s-eye Face」搭載による初速向上が飛距離性能を向上し、新スリーブ構造採用による低重心化と調整可能な4つのウェイトポジションでつかまり度合いや弾道高さがアレンジ出来る直進安定性のオールアスリートモデル。
【ご注意ください】※これまでのRTSスリーブと互換性がないため、新スリーブ + 旧モデルヘッド、旧スリーブ + 新モデルヘッドは組み合わせることができません。
シャフトオリジナルカーボン TENSEI TRヘッド体積460cm3ヘッド素材フェース：6-4チタン／ボディ：811チタン／クラウン：カーボンヘッド製法フェース：CNC精密加工／ボディ：精密鋳造重心距離37-39-42-44mm重心深度40.5-43.5-43-38.5mm重心高34mm重心角29.5-30-27.5-22°慣性モーメント5670-5820-5700-5300左右右用グリップヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360＜Y22GT4560R＞(45g／M60相当／バックライン無し／ロゴ無し)ヘッドカバー有り対象メンズ付属品レンチ無し、取扱説明書、保証書製造国クラブ：日本／ヘッド・ヘッドカバー：中国rmx23

Qi10 ドライバー Diamana Blue TM50テーラーメイド / Qi10商品の特徴■インフィニティカーボンクラウン更なる軽量化をクラウンに施し、低重心を保ったまま、寛容性と飛距離性能を拡大。
■第3世代60層カーボンツイストフェース+新開発フレーム新開発フレームによりフェース広範囲でのエネルギー伝達効率が向上。
【ヘッド素材】ヘッド：チタンフレームボディ[9-1-1ti]+インフィニティカーボンクラウン+カーボンソール+特殊強化カーボンコンポジットリング+MOIバックウェイト(21g)+フロントTSSウェイト／フェース：新60層カーボンツイストフェース+ポリウレタンカバーシャフトDiamana Blue TM50ヘッド体積460cm3ヘッド素材商品の特徴参照左右右用グリップTM Tour Velvet 360 Black／Blue CP(径60／47.5g)ヘッドカバー有り対象メンズ付属品レンチ無し製造国【クラブ】中国、台湾【ヘッドカバー】中国、ベトナムtmqitencore qitendr

SUPER egg evolution ドライバー SUPER egg evolution 高反発モデルプロギア / egg商品の特徴・業界唯一のβチタンUカップフェースで驚異の初速。
・SUPERegg史上最大の500CC。
大慣性モーメントと大重心角で寛容性とつかまりもUP。
・振りやすさを更に追求。
前作比で約10gの軽量化に成功。
特記事項ルール非適合シャフトSUPER egg evolutionヘッド体積500cm3ヘッド素材フェース：チタン(DAT55G)／ボディ：チタン(Ti-8AI-1V-1Mo)ヘッド製法フェース：冷間鍛造／ボディ：真空精密鋳造重心距離43mm重心深度25.5mm重心高28mm重心角28.5°慣性モーメント4900左右右用グリップSUPEReggオリジナル(36g／M60／コード無し／バックライン有り)ヘッドカバー有り対象メンズ付属品レンチ無し製造国日本prgrsupereggev

RMX VD／M ドライバー オリジナルカーボン TENSEI TRヤマハ / RMX商品の特徴「Bull’s-eye Face」搭載による初速向上が飛距離性能を向上し、新スリーブ構造採用による低重心化とフェース・バック方向のスライドウェイトで重心深度をアレンジ出来る最適操作性のNEOアスリートモデル。
【ご注意ください】※これまでのRTSスリーブと互換性がないため、新スリーブ + 旧モデルヘッド、旧スリーブ + 新モデルヘッドは組み合わせることができません。
シャフトオリジナルカーボン TENSEI TRヘッド体積460cm3ヘッド素材フェース：6-4チタン／ボディ：811チタン／クラウン：カーボンヘッド製法フェース：CNC精密加工／ボディ：精密鋳造重心距離35.5-37.5mm重心深度39-43mm重心高28.5-29.5mm重心角23-27°慣性モーメント4200-4600左右右用グリップヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360＜Y22GT4560R＞(45g／M60相当／バックライン無し／ロゴ無し)ヘッドカバー有り対象メンズ付属品レンチ無し、取扱説明書、保証書製造国クラブ：日本／ヘッド・ヘッドカバー：中国rmx23

RS JUST F ドライバー Tour AD FOR PRGRプロギア / RS商品の特徴ジャスト最高初速を追及したギリギリヘッドに弾道を最適化したJUST性能をプラス。
左へのミスを軽減。
叩ける、強弾道のRS F。
シャフトTour AD FOR PRGRヘッド体積460cm3ヘッド素材フェース：チタン(Ti-6Al-4V)／ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)／クラウン：カーボン(CFRP)／ウェイト：8g(ステンレス、SUS630)、3g(チタン、Ti-6Al-4V)ヘッド製法フェース：CNC加工／ボディ：真空精密鋳造／クラウン：プレス成型重心距離40mm重心深度35.5mm重心高30mm重心角24mm慣性モーメント4490左右右用グリップRSオリジナルグリップ(50g／径60／バックライン無し)ヘッドカバー有り対象メンズ付属品レンチ製造国日本rsjustsale

マジェスティ ロイヤル ドライバー MAJESTY LV550マジェスティ / MAJESTY商品の特徴半世紀の研究から生まれた低・深重心設計で圧巻の飛び・つかまり・安定性へ。
クラッチウェイトサイド部ギリギリに重量を配置。
慣性モーメントを高め、つかまりと安定性を向上。
余分なバックスピンを軽減し、かつてない飛びを導きます。
チタン・モノコックボディわずか0.4mmの極薄クラウンの開発に成功。
カーボンクラウン同等の重心設計を実現し、インパクトの力をロスなくボール初速に変換。
爽快な打感・打音をもたらします。
パワーE.I.シャフト高速スイングがボール初速を最大化。
身体の「キレ」を良くし、エネルギーを飛びに変えます。
プレミアムヘッドカバー特別にデザインされた専用カバー。
シャフトMAJESTY LV550ヘッド体積460cm3ヘッド素材本体：軽比重チタン／フェース：Ti-613ヘッド製法本体：ハイクオリティキャスティング製法／フェース：高精度熱間鍛造+高精度CNCミーリング仕上げ・メッキ仕上げ：鏡面ミラー仕上げ+ハーフブラックI.P.／塗装：アズーリブルーグラデーション左右右用グリップ【S】MJライト6 45-3(45g／内径D)【SR・R】MJライト6 35-3(35g／内径D)ヘッドカバー有り対象メンズ付属品レンチ無し製造国【本体】組立：日本、中国【ヘッドカバー】中国

ダークスピード MAX ドライバー Speeder NX for cobraコブラ / DARKSPEED商品の特徴MAXモデルは、スピン量をおさえる低中スピン設計による飛距離性能と、COBRA史上最大級の慣性モーメントにより、高い寛容性を実現するドライバーです。
後方のウェイトポジションは、直進性と高弾道をもたらし、ヒール部分のウェイトポジションは、ドロー軌道を可能にします。
ソールウェイトは8g×1、3g×1を装着(掲載画像はイメージです)。
シャフトSpeeder NX for cobra(シルバー)ヘッド体積460cm3ヘッド素材ボディ：811チタン+カーボントップ＆ソール／フェース：811チタンH.O.T FACEヘッド製法ボディ：鋳造／フェース：鍛造左右右用グリップラムキン社製クロスラインブラック60R(品番：GRIP0198)ヘッドカバー有り対象メンズ付属品レンチ有り製造国日本cbdarkspeed darkspeeddrmax tryshottrisomething

G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-55／65／75ピン / G425商品の特徴3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能が更に進化。
上下左右のMOIが、前作を超えた9600超えのヘッドとなり、ブレないから、叩ける。
極薄クラウン設計により、究極の深低重心設計へと進化。
インパクト時のリアルロフトが増え、高打ち出し&低スピンを実現。
PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄のFORGEDT9S+チタンフェースが、最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に。
インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。
460cm3の大型ヘッドでも、ヘッドが走り、安定して振り切れる。
さらなる勝利へ、G425MAXドライバー誕生。
シャフトPING TOUR 173-65ヘッド体積460cm3ヘッド素材フェース：FORGED T9S+チタン／ボディ：811チタンヘッド製法鋳造左右左用グリップGP 360 LITE TOUR VELVET-AQUAヘッドカバー有り対象メンズ付属品レンチ製造国組立：日本(カスタム・一部修理等・組立：アメリカ)

G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-55／65／75ピン / G425商品の特徴3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能が更に進化。
上下左右のMOIが、前作を超えた9600超えのヘッドとなり、ブレないから、叩ける。
極薄クラウン設計により、究極の深低重心設計へと進化。
インパクト時のリアルロフトが増え、高打ち出し&低スピンを実現。
PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄のFORGEDT9S+チタンフェースが、最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に。
インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。
460cm3の大型ヘッドでも、ヘッドが走り、安定して振り切れる。
さらなる勝利へ、G425MAXドライバー誕生。
シャフトPING TOUR 173-65ヘッド体積460cm3ヘッド素材フェース：FORGED T9S+チタン／ボディ：811チタンヘッド製法鋳造左右左用グリップGP 360 LITE TOUR VELVET-AQUAヘッドカバー有り対象メンズ付属品レンチ製造国組立：日本(カスタム・一部修理等・組立：アメリカ)