シンプルなモノトーンタイプからグラフィックモデルまで、立体的なタンクにフィットしやすいカットデザインのタンクパッド。
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積載時の安定性と実用性を重視したグラブバーキャリア。
フラットキャリアと同時装着するとフルフラットの広い積載スペースができます。
●最大積載重量：7kg●積載部寸法：縦376×横297（mm）●スチール製黒色電着塗装仕上げ●フラットキャリア（開発中）、サドルバッグサポートが同時装着可能。
●荷掛けフック4か所付き※サドルバッグサポートの同時装着はボタンボルトM8×80（4本）が必要です。
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握った分だけ上がる制動力！！指先の操作がマシンへリンクする…シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル！コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。
ブレーキパッドをカスタムパーツとして押し上げ、ブレーキの恐怖から解放された快感を是非体感してください。
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≪PROGRIPとは≫ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「PROGRIP」。
モトGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードから商品作りにフィードバックし多くのライダーに愛用されています。
≪アルミリング／スタンダードラバー≫グリップデザインはアルミアルマイトリングを使用したデザインが特徴。
従来のグリップに使用されるスタンダード素材を使用。
材質：スタンダードラバー長さ：122mm内径（左右）：22/25mm※純正スロットルスリーブにリブが付いている車両は、リブを削る必要があります。
※ハンドルグリップの長さは、製品上の誤差によって±5mm前後のばらつきがあります。
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≪PROGRIPとは≫ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「PROGRIP」。
モトGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードから商品作りにフィードバックし多くのライダーに愛用されています。
≪耐震GELシリーズ≫レース・スポーツ走行・ツーリング等、オールラウンドに使用可能！アウターラバー（ソフト）&インナーラバー（ハード）の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮！！ハードなブレーキングを行なうレースやスポーツ走行にも耐える適度な硬さとやわらかさを兼ね備えオールラウンドに使用可能なグリップです。
※ 耐震ゲルの材質は、溶剤に弱いためエポキシ樹脂製の専用グリップボンドが必要となります。
※グリップをお選びの際は、純正グリップのサイズをご確認のうえ、お求めください。
材質：耐震ゲル長さ：122mm内径（左右）：22/25mm※ハンドルグリップの長さは、製品上の誤差によって±5mm前後のばらつきがあります。
※耐震ゲルの材質は溶剤に弱いため、溶剤および溶剤入り接着剤（70225グリップボンドなど）は使用不可。
接着には耐震ゲルタイプ専用（63207）を推奨。
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モトGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードから商品作りにフィードバックし多くのライダーに愛用されています。
≪アルミリング／スタンダードラバー≫グリップデザインはアルミアルマイトリングを使用したデザインが特徴。
従来のグリップに使用されるスタンダード素材を使用。
材質：スタンダードラバー長さ：122mm内径（左右）：22/25mm※純正スロットルスリーブにリブが付いている車両は、リブを削る必要があります。
※ハンドルグリップの長さは、製品上の誤差によって±5mm前後のばらつきがあります。
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≪PROGRIPとは≫ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「PROGRIP」。
モトGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードから商品作りにフィードバックし多くのライダーに愛用されています。
≪耐震GELシリーズ≫レース・スポーツ走行・ツーリング等、オールラウンドに使用可能！アウターラバー（ソフト）&インナーラバー（ハード）の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮！！ハードなブレーキングを行なうレースやスポーツ走行にも耐える適度な硬さとやわらかさを兼ね備えオールラウンドに使用可能なグリップです。
※ 耐震ゲルの材質は、溶剤に弱いためエポキシ樹脂製の専用グリップボンドが必要となります。
※グリップをお選びの際は、純正グリップのサイズをご確認のうえ、お求めください。
材質：耐震ゲル長さ：115mm内径（左右）：22/25mm●アドレスV125使用可能。
※ハンドルグリップの長さは、製品上の誤差によって±5mm前後のばらつきがあります。
※耐震ゲルの材質は溶剤に弱いため、溶剤および溶剤入り接着剤（70225グリップボンドなど）は使用不可。
接着には耐震ゲルタイプ専用（63207）を推奨。
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≪PROGRIPとは≫ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「PROGRIP」。
モトGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードから商品作りにフィードバックし多くのライダーに愛用されています。
≪耐震GELシリーズ≫レース・スポーツ走行・ツーリング等、オールラウンドに使用可能！アウターラバー（ソフト）&インナーラバー（ハード）の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮！！ハードなブレーキングを行なうレースやスポーツ走行にも耐える適度な硬さとやわらかさを兼ね備えオールラウンドに使用可能なグリップです。
※ 耐震ゲルの材質は、溶剤に弱いためエポキシ樹脂製の専用グリップボンドが必要となります。
※グリップをお選びの際は、純正グリップのサイズをご確認のうえ、お求めください。
材質：耐震ゲル長さ：125mm内径（左右）：22/25mm※ハンドルグリップの長さは、製品上の誤差によって±5mm前後のばらつきがあります。
※耐震ゲルの材質は溶剤に弱いため、溶剤および溶剤入り接着剤（70225グリップボンドなど）は使用不可。
接着には耐震ゲルタイプ専用（63207）を推奨。
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≪PROGRIPとは≫ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「PROGRIP」。
モトGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードから商品作りにフィードバックし多くのライダーに愛用されています。
≪耐震GELシリーズ≫レース・スポーツ走行・ツーリング等、オールラウンドに使用可能！アウターラバー（ソフト）&インナーラバー（ハード）の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮！！ハードなブレーキングを行なうレースやスポーツ走行にも耐える適度な硬さとやわらかさを兼ね備えオールラウンドに使用可能なグリップです。
※ 耐震ゲルの材質は、溶剤に弱いためエポキシ樹脂製の専用グリップボンドが必要となります。
※グリップをお選びの際は、純正グリップのサイズをご確認のうえ、お求めください。
材質：耐震ゲル長さ：120mm内径（左右）：22/25mm※ハンドルグリップの長さは、製品上の誤差によって±5mm前後のばらつきがあります。
※耐震ゲルの材質は溶剤に弱いため、溶剤および溶剤入り接着剤（70225グリップボンドなど）は使用不可。
接着には耐震ゲルタイプ専用（63207）を推奨。
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幅7mm×長さ6m。
18インチホイールで約4周分の長さです。
赤、青、白（反射タイプ）/緑、黄、オレンジ、ピンク（蛍光カラー）の7色をラインアップ。
貼り付けに便利なガイド付き。
●ホイール形状によっては、ガイドが使用できない場合があります。
●サイズ：幅7mm×長さ6m。
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≪PROGRIPとは≫ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「PROGRIP」。
モトGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードから商品作りにフィードバックし多くのライダーに愛用されています。
≪スポンジグリップ≫PROGRIPのスポンジ素材の汎用グリップ。
スタンダードデザインでスポンジ素材を使用した人気商品。
材質：スポンジ長さ：120mm内径（左右）：22/25mm※ハンドルグリップの長さは、製品上の誤差によって±5mm前後のばらつきがあります。
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≪PROGRIPとは≫ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「PROGRIP」。
モトGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードから商品作りにフィードバックし多くのライダーに愛用されています。
≪耐震GELシリーズ≫レース・スポーツ走行・ツーリング等、オールラウンドに使用可能！アウターラバー（ソフト）&インナーラバー（ハード）の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮！！ハードなブレーキングを行なうレースやスポーツ走行にも耐える適度な硬さとやわらかさを兼ね備えオールラウンドに使用可能なグリップです。
※ 耐震ゲルの材質は、溶剤に弱いためエポキシ樹脂製の専用グリップボンドが必要となります。
※グリップをお選びの際は、純正グリップのサイズをご確認のうえ、お求めください。
材質：耐震ゲル長さ：120mm内径（左右）：22/25mm※ハンドルグリップの長さは、製品上の誤差によって±5mm前後のばらつきがあります。
※耐震ゲルの材質は溶剤に弱いため、溶剤および溶剤入り接着剤（70225グリップボンドなど）は使用不可。
接着には耐震ゲルタイプ専用（63207）を推奨。
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荒目フィルターと細目フィルターのコンビネーションにより吸入効率を高め、交換するだけでピークパワー・加速ともにアップ！● 吸入空気量の増加に合わせて、メインジェットの番数を上げる必要がある車両もあります。
● 車種により取り付ける向き（表、裏）が異なります。
取扱説明書をご確認のうえ取り付けてください。
●洗 浄には中性洗剤を使用し、よく水で洗い流した後、陰干しにて確実に乾燥させてください。
また、メンテナンス時に商品に劣化、損傷がみられた場合は、必ず新品に交換してください。
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≪PROGRIPとは≫ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「PROGRIP」。
モトGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードから商品作りにフィードバックし多くのライダーに愛用されています。
≪耐震GELシリーズ≫レース・スポーツ走行・ツーリング等、オールラウンドに使用可能！アウターラバー（ソフト）&インナーラバー（ハード）の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮！！ハードなブレーキングを行なうレースやスポーツ走行にも耐える適度な硬さとやわらかさを兼ね備えオールラウンドに使用可能なグリップです。
※ 耐震ゲルの材質は、溶剤に弱いためエポキシ樹脂製の専用グリップボンドが必要となります。
※グリップをお選びの際は、純正グリップのサイズをご確認のうえ、お求めください。
材質：耐震ゲル長さ：120mm内径（左右）：22/25mm※ハンドルグリップの長さは、製品上の誤差によって±5mm前後のばらつきがあります。
※耐震ゲルの材質は溶剤に弱いため、溶剤および溶剤入り接着剤（70225グリップボンドなど）は使用不可。
接着には耐震ゲルタイプ専用（63207）を推奨。
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≪PROGRIPとは≫ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「PROGRIP」。
モトGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードから商品作りにフィードバックし多くのライダーに愛用されています。
≪アルミリング／スタンダードラバー≫グリップデザインはアルミアルマイトリングを使用したデザインが特徴。
従来のグリップに使用されるスタンダード素材を使用。
材質：スタンダードラバー長さ：122mm内径（左右）：22/25mm※純正スロットルスリーブにリブが付いている車両は、リブを削る必要があります。
※ハンドルグリップの長さは、製品上の誤差によって±5mm前後のばらつきがあります。
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≪PROGRIPとは≫ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「PROGRIP」。
モトGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードから商品作りにフィードバックし多くのライダーに愛用されています。
≪耐震GELシリーズ≫レース・スポーツ走行・ツーリング等、オールラウンドに使用可能！アウターラバー（ソフト）&インナーラバー（ハード）の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮！！ハードなブレーキングを行なうレースやスポーツ走行にも耐える適度な硬さとやわらかさを兼ね備えオールラウンドに使用可能なグリップです。
※ 耐震ゲルの材質は、溶剤に弱いためエポキシ樹脂製の専用グリップボンドが必要となります。
※グリップをお選びの際は、純正グリップのサイズをご確認のうえ、お求めください。
材質：耐震ゲル長さ：120mm内径（左右）：22/25mm※ハンドルグリップの長さは、製品上の誤差によって±5mm前後のばらつきがあります。
※耐震ゲルの材質は溶剤に弱いため、溶剤および溶剤入り接着剤（70225グリップボンドなど）は使用不可。
接着には耐震ゲルタイプ専用（63207）を推奨。
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≪PROGRIPとは≫ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「PROGRIP」。
モトGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードから商品作りにフィードバックし多くのライダーに愛用されています。
≪耐震GELシリーズ≫レース・スポーツ走行・ツーリング等、オールラウンドに使用可能！アウターラバー（ソフト）&インナーラバー（ハード）の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮！！ハードなブレーキングを行なうレースやスポーツ走行にも耐える適度な硬さとやわらかさを兼ね備えオールラウンドに使用可能なグリップです。
※ 耐震ゲルの材質は、溶剤に弱いためエポキシ樹脂製の専用グリップボンドが必要となります。
※グリップをお選びの際は、純正グリップのサイズをご確認のうえ、お求めください。
材質：耐震ゲル長さ：115mm内径（左右）：22/25mm●アドレスV125使用可能。
※ハンドルグリップの長さは、製品上の誤差によって±5mm前後のばらつきがあります。
※耐震ゲルの材質は溶剤に弱いため、溶剤および溶剤入り接着剤（70225グリップボンドなど）は使用不可。
接着には耐震ゲルタイプ専用（63207）を推奨。
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≪PROGRIPとは≫ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「PROGRIP」。
モトGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードから商品作りにフィードバックし多くのライダーに愛用されています。
≪スタンダードラバー≫従来のグリップに使用されるスタンダード素材を使用。
ブラックカラーを使用してリプレイス要素やどのようなバイクにもマッチするデザイン。
材質：スタンダードラバー長さ：115mm内径（左右）：22/25mm※アルミリングを2か所採用しているため、他グリップに比べてクリアランスが非常にせまくなっています。
取り付けの際スロットルスリーブを削る等の加工が必要になる場合があります。
※当社FLATスロットルスリーブへの取付不可。
※ハンドルグリップの長さは、製品上の誤差によって±5mm前後のばらつきがあります。
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≪PROGRIPとは≫ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「PROGRIP」。
モトGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードから商品作りにフィードバックし多くのライダーに愛用されています。
≪耐震GELシリーズ≫レース・スポーツ走行・ツーリング等、オールラウンドに使用可能！アウターラバー（ソフト）&インナーラバー（ハード）の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮！！ハードなブレーキングを行なうレースやスポーツ走行にも耐える適度な硬さとやわらかさを兼ね備えオールラウンドに使用可能なグリップです。
※ 耐震ゲルの材質は、溶剤に弱いためエポキシ樹脂製の専用グリップボンドが必要となります。
※グリップをお選びの際は、純正グリップのサイズをご確認のうえ、お求めください。
肉厚が薄く、外径が細いタイプ。
材質：耐震ゲル長さ：122mm内径（左右）：22/25mm※ハンドルグリップの長さは、製品上の誤差によって±5mm前後のばらつきがあります。
※耐震ゲルの材質は溶剤に弱いため、溶剤および溶剤入り接着剤（70225グリップボンドなど）は使用不可。
接着には耐震ゲルタイプ専用（63207）を推奨。
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≪PROGRIPとは≫ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「PROGRIP」。
モトGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードから商品作りにフィードバックし多くのライダーに愛用されています。
≪耐震GELシリーズ≫レース・スポーツ走行・ツーリング等、オールラウンドに使用可能！アウターラバー（ソフト）&インナーラバー（ハード）の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮！！ハードなブレーキングを行なうレースやスポーツ走行にも耐える適度な硬さとやわらかさを兼ね備えオールラウンドに使用可能なグリップです。
※ 耐震ゲルの材質は、溶剤に弱いためエポキシ樹脂製の専用グリップボンドが必要となります。
※グリップをお選びの際は、純正グリップのサイズをご確認のうえ、お求めください。
肉厚が薄く、外径が細いタイプ。
材質：耐震ゲル長さ：122mm内径（左右）：22/25mm※ハンドルグリップの長さは、製品上の誤差によって±5mm前後のばらつきがあります。
※耐震ゲルの材質は溶剤に弱いため、溶剤および溶剤入り接着剤（70225グリップボンドなど）は使用不可。
接着には耐震ゲルタイプ専用（63207）を推奨。
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◆商品名：制研化学工業 シリンダー AssY トヨタ車用 115-10414 品番:115-10414 制研化学工業のシリンダー Ass'Yです

≪PROGRIPとは≫ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「PROGRIP」。
モトGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードから商品作りにフィードバックし多くのライダーに愛用されています。
≪耐震GELシリーズ≫レース・スポーツ走行・ツーリング等、オールラウンドに使用可能！アウターラバー（ソフト）&インナーラバー（ハード）の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮！！ハードなブレーキングを行なうレースやスポーツ走行にも耐える適度な硬さとやわらかさを兼ね備えオールラウンドに使用可能なグリップです。
※ 耐震ゲルの材質は、溶剤に弱いためエポキシ樹脂製の専用グリップボンドが必要となります。
※グリップをお選びの際は、純正グリップのサイズをご確認のうえ、お求めください。
材質：耐震ゲル長さ：128mm内径（左右）：25/28mm※ハンドルグリップの長さは、製品上の誤差によって±5mm前後のばらつきがあります。
※耐震ゲルの材質は溶剤に弱いため、溶剤および溶剤入り接着剤（70225グリップボンドなど）は使用不可。
接着には耐震ゲルタイプ専用（63207）を推奨。
・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

≪PROGRIPとは≫ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「PROGRIP」。
モトGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードから商品作りにフィードバックし多くのライダーに愛用されています。
≪耐震GELシリーズ≫レース・スポーツ走行・ツーリング等、オールラウンドに使用可能！アウターラバー（ソフト）&インナーラバー（ハード）の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮！！ハードなブレーキングを行なうレースやスポーツ走行にも耐える適度な硬さとやわらかさを兼ね備えオールラウンドに使用可能なグリップです。
※ 耐震ゲルの材質は、溶剤に弱いためエポキシ樹脂製の専用グリップボンドが必要となります。
※グリップをお選びの際は、純正グリップのサイズをご確認のうえ、お求めください。
材質：耐震ゲル長さ：128mm内径（左右）：22/25mm※ハンドルグリップの長さは、製品上の誤差によって±5mm前後のばらつきがあります。
※耐震ゲルの材質は溶剤に弱いため、溶剤および溶剤入り接着剤（70225グリップボンドなど）は使用不可。
接着には耐震ゲルタイプ専用（63207）を推奨。
・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
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≪PROGRIPとは≫ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「PROGRIP」。
モトGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードから商品作りにフィードバックし多くのライダーに愛用されています。
≪耐震GELシリーズ≫レース・スポーツ走行・ツーリング等、オールラウンドに使用可能！アウターラバー（ソフト）&インナーラバー（ハード）の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮！！ハードなブレーキングを行なうレースやスポーツ走行にも耐える適度な硬さとやわらかさを兼ね備えオールラウンドに使用可能なグリップです。
※ 耐震ゲルの材質は、溶剤に弱いためエポキシ樹脂製の専用グリップボンドが必要となります。
※グリップをお選びの際は、純正グリップのサイズをご確認のうえ、お求めください。
材質：耐震ゲル長さ：128mm内径（左右）：22/25mm※ハンドルグリップの長さは、製品上の誤差によって±5mm前後のばらつきがあります。
※耐震ゲルの材質は溶剤に弱いため、溶剤および溶剤入り接着剤（70225グリップボンドなど）は使用不可。
接着には耐震ゲルタイプ専用（63207）を推奨。
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