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ダンロップゼクシオX 軽量スチールアイアン AW SW 単品
24,325 円

キャビティを越えた打感とさらなる飛び心地良い打感、飛距離、寛容性。
すべてを兼ね備えたG430アイアン重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。
キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。
7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。
インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。
前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。
ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。
■番手：6I、7I、8I、9I、PW、45 ■ヘッド素材：ハイパー17-4ステンレススチール ■仕上げ：ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角（°）：6I/25.5、7I/29、8I/33、9I/37、PW/41、45/45 ■ライ角（°）：6I/61.5、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1、45/64.1 ■バウンス角（°）：6I/8、7I/9、8I/10、9I/11.5、PW/13、45/13 ■標準クラブ長さ (インチ)：6I/37.63、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5、45/35.5 ■シャフト：FUJIKURA SPEEDER NX 45 ■シャフト素材：カーボン ■シャフト重量(g)：41 ■トルク（°）：4.3 ■キックポイント：先中 ■標準グリップ：IOMIC STICKY SL AQUA ※標準グリップの太さはAQUAとなります。
※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
※FUJIKURA SPEEDER NXシャフトの標準グリップはIOMIC STICKY SL AQUAとなります。
※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。

ピン PING アイアンセット 6本組メンズ G430 アイアン FUJIKURA SPEEDER NX 45 シャフト G430 6I PING-SPD-NX
137,280 円

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタムとなります。
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※メーカー在庫及び弊社在庫により納期が変わります。
予めご了承くださいませ。
※仕上がりバランスによりクラブ長さが変更になることがあります。
予めご了承ください特注カスタムシャフト　　　　-追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
）メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています　　 DOLPHIN WEDGE(DW-123) ロフト角 464850525456586064 ライ角 63.0 63.5 長さ(インチ) 35.25 35.0 バンス角(°) トゥ -12 -11 -10 -9 -8 -6 -4 -2 0 センター 2.0 7.0 ヒール 0.0 2.0 ヘッド素材軟鉄S25C グリップゴルフプライドツアーベルベットラバーバックライン無 ■製品コンセプト本製品を開発するにあたり、現在市場で販売されているウェッジ用シャフトを分析しました。
結果、硬さやキックポイントといった物性に一貫性がないことがわかりました。
そこで、ウェッジ用シャフトもスイングタイプで選べるべきであるという新たな着眼点により、スイングタイプが真逆の、二人のスタッフの声を反映させながら開発をスタート致しました。
－ウェッジ用シャフトにもゴルファーの特性に合わせた性能があるべき－ ■「MCI SOLID」に向いているスイングタイプ・シャフトは、手元から先端まで一体感のある動きの先中調子。
手首を柔らかく使いながらヘッドをシャロ?に丸く動かして、フェースでボールを拾うように打つタイプ。
このスイングタイプのゴルファーは、フルショットでも、ほとんどターフをとらないのが特徴。
アプローチでは、グリーン面にボールをソフトにランディングさせてピンに寄せるイメージのゴルファーに向いています。
■「MCI MILD」に向いているスイングタイプシャフトは先端剛性を高め穏やかに動く中元調子。
ハンドファーストの状態で手首をロックしたまま、ボールを抑え込むように打つタイプ。
このスイングタイプのゴルファーは、フルショットでヘッドを鋭角に入れてしっかりとターフをとるのが特徴。
アプローチは、出足の速いボールを低く打ち出して、スピンでピンそばに止めるイメージのゴルファーに向いています

【第一ゴルフオリジナル】キャスコドルフィンウェッジ DW-123 クロム藤倉(fujikura フジクラ) MCI SOLID・MILDシャフト
27,720 円

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予めご了承ください特注カスタムシャフトメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています　　 DOLPHIN WEDGE(DW-123) ロフト角 464850525456586064 ライ角 63.0 63.5 長さ(インチ) 35.25 35.0 バンス角(°) トゥ -12 -11 -10 -9 -8 -6 -4 -2 0 センター 2.0 7.0 ヒール 0.0 2.0 ヘッド素材軟鉄S25C グリップゴルフプライドツアーベルベットラバーバックライン無ダイナミックゴールドEXツアーイシュー新技術「ウエイトロック」テクノロジーで全てのプレーヤーに同じパフォーマンスを提供従来までのツアーイシューは、個体差重量によって大きく3つのグループに分類し、それぞれのグループ内でのセット間での公差が規定内に収まるように選別していました。
しかしながら同じS200のツアーイシューのセットであっても、違うグループのセット同士を比べると実際にはわずかな重量差がありました。
つまり自分で所有しているアイアンセット間の重量公差は揃っているが、貴方のツアーイシューと私のツアーイシューを比べた場合の基本重量は違っていたという事です。
そんな個体差によるセット間の重量公差を解消すべく登場したのが特許出願中である新技術「ウエイトロック」テクノロジーです。
「ウエイトロック」テクノロジーとは、基本重量との差に応じたウエイトの特殊素材をシャフト内部に装着する事で、製造上の個体差を解消する技術です。
もちろんシャフト自体のフレックスやキックポイント、パフォーマンスに一切影響を与えない箇所に装着されています。
この技術をいち早く取り入れたダイナミックゴールド EX ツアーイシューは、よりタイトな重量公差を製造ラインにて実現すると同時に「ウェイトロック」を装着する事で全てのシャフトが同じ仕様重量、公差の製品に仕上がります。
つまりそれはプロアマ問わず全てのプレーヤーに同じパフォーマンスを提供する〈ツアープレーヤーウエイトシャフト〉ということを意味します。
  フレックス製品長カット前重量（g） butt径（mm） Tip径（mm）キックポイント DGIX-WL-HTX1 X100 40.5-37.0インチ(1029-940mm) 132 15.25 9.00 元調子 DGIS-WL-HTS2 S200 131 適応ヘッドスピード：　46m／s～(X), 40～48m／s(S) 適用：アイアン、ディップ：テーパー ※シャフト内側に「ウエイトロック」が装着されていますので内側を棒などで押さないでください。
「ウエイトロック」の破損に繋がります。
※シンナー等の溶剤で印刷面を拭きますと印刷が剥がれることがありますので使用しないでください。
また、長年にわたる使用や使用状況によっては印刷が剥がれることがありますがご了承ください。

【第一ゴルフオリジナル】キャスコドルフィンウェッジ DW-123 クロムダイナミックゴールドEXツアーイシューシャフト
24,750 円

【第一ゴルフオリジナル】キャスコドルフィンウェッジ DW-123 クロムエアロテックスチールファイバーHシリーズh-PLUS/h-TOUR シャフト
27,720 円

【第一ゴルフオリジナル】キャスコドルフィンウェッジ DW-123 クロムダイナミックゴールド 115 ウェッジ専用シャフト
21,780 円

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予めご了承ください特注カスタムシャフトメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています　　 DOLPHIN WEDGE(DW-123) ロフト角 464850525456586064 ライ角 63.0 63.5 長さ(インチ) 35.25 35.0 バンス角(°) トゥ -12 -11 -10 -9 -8 -6 -4 -2 0 センター 2.0 7.0 ヒール 0.0 2.0 ヘッド素材軟鉄S25C グリップゴルフプライドツアーベルベットラバーバックライン無打ち出し角を強化した、スチールファイバー FCシリーズ。
FC(フライトコントロール)と名付けられたこのシャフト。
ロング・ミドルアイアンは中高弾道に、ショートアイアンは弾道を抑え、番手別に弾道をコントロールしている。
70gから115gまでそれぞれのプレイヤーに最適の選択ができる！プロも愛用するスチールファイバーマスターズでも毎年大活躍のスネデガー選手やマットクーチャー、カプルス、ティムクラーク、 LPGAではリディア・コ、ネリー・コルダ、他にもアーノルドパーマー、ジャンボ尾崎プロまでシャフトを替える程、世界で人気急上昇なのです。
大事な事はトッププロだけでなくパーマーや第一ゴルフの顧客の方がどんどんこのスチールファイバーを使い始めたという事です。
  磁石の付くカーボンシャフト！？なんとこのシャフト、カーボンなのには磁石（マグネット）が付きます！それはスチールファイバーがカーボンシャフトの上に、極細のスチール繊維を巻きつけているシャフトだからです！シャフト一本に巻き付けるスチールファイバーはなんと約94km。
スチールとカーボン繊維を一体化させた革新的な商品。
パチンとはじける感覚と驚異の方向性で世界中のゴルファーの注目を集めています！何故スチールとカーボンのコンビが良いのでしょうか? 従来の4つのシャフトはそれぞれ明らかな短所が存在しました。
スチールシャフト軽量スチール〇飛距離が出る × 粘りが少なく、切り返しが難しい重量スチール〇重軟らかいと振りやすく芯にくる × 飛距離が出ないカーボンシャフト軽量スチール〇飛距離は最大 × シャフトに存在感がなく、タイミングが取りにくい重量スチール〇テイクバックしやすい × ヘッドが返りづらく、飛距離も出にくいなんと！自分に合ったスチールファイバーには短所が見当たらないのです。
それどころか新しいフィーリングでなんて気持ちよく打てることか？！アメリカの底力を見た気がするのは第一ゴルフのスタッフだけではないと思います。
ヘッドスピード別　対応表第一ゴルフオリジナル！当店の経験豊富なスタッフが自らの経験を生かし、ゴルファー目線で作成致しました！商品スペック一覧

【【第一ゴルフオリジナル】キャスコドルフィンウェッジ DW-123 クロムエアロテックスチールファイバーFcシリーズシャフト
26,730 円

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クリーブランド RTX6 ZIPCORE ブラックサテンウェッジダイナミックゴールド【S200】シャフトcleveland
15,400 円

【第一ゴルフオリジナル】キャスコドルフィンウェッジ DW-123 クロムKBS HiRev2.0 シャフト
21,582 円

【第一ゴルフオリジナル】キャスコドルフィンウェッジ DW-123 クロムLA ゴルフLシリーズ/ブライソンシグナチャーシリーズウェッジ用シャフトDW-123
44,550 円

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その製造技術と品質への信頼は世界中のトップツアーでも極めて篤く、海外メジャー大会優勝や国内男子ツアー賞金王にも貢献する、新カテゴリーのアイアン用スチールシャフト「MODUS」シリーズ。
世界でその評価を確立し、活躍を続けています。
シリーズ誕生10周年の節目に誕生した「TOUR115」。
これまでのトップツアープレイヤーからのフィードバックの集大成として、アスリートゴルファーのニーズを形にする新定番として誕生しました。
既に多くの愛用者を誇る「TOUR105」、「SYSTEM3 TOUR125」の流れを汲む素直なシャフト特性により、トッププレイヤーの求める高次元のニーズに追従する弾道コントロールを可能にする高い操作性と、ツアースピン設計による直進性能とを両立。
世界に誇る高い設計技術によるシャフト性能に加え、近年のスタンダードにマッチするシャフト重量設定でアスリートのニーズを自在に形にします。
商品特長 ■直進性能と操作性能とを高次元で融合日本シャフトが世界に誇る万能な設計／製造技術を駆使し、シャフトのすべてのエリアの肉厚をミクロの単位で自在に加工して最適化。
多様化する弾道コントロールのニーズに応える操作性能と、他を凌駕するシャフト造りのノウハウで培われたN.S.PRO独自の肉厚調整加工技術がもたらすツアースピン設計による直進性能とを高次元で融合しました。
ショットコントロールで攻める、ストレート弾道で攻める、どんなニーズにも高い追従性を持ちます。
■プレイヤーの意志に万能に対応する素直なシャフト特性スイングに追従するシャフト特性は、ねじれることなくスイングのパワーをダイレクトにクラブヘッド、ボールへと伝え、まさにプレイヤーの意志に万能に応えます。
スイングタイプや弾道特性に対する偏りがなく、幅広い対応性を持ちます。
「MODUS」選びのファーストステップとしても、突き詰めて「最後はやはり素直についてくるシャフト」というシャフト選びのゴールとしてもご選択頂ける受け手の広さを持ちます。
より繊細なニーズや具体的なニーズには、既存のラインナップで対応する豊富なラインナップが揃っています。
■最新のクラブセッティングに対応するシャフト重量設定トップツアーレベルでも起きているドライバーの軽量化に合わせると、これまでのレギュラーウェイト（125g）ではやや重めで、安定性最重視のセッティングとなります。
過度なオーバースペックはスイングタイミングのズレを引き起こし、ピンを狙っていくはずのアイアンショットの精度低下に繋がります。
ドライバーシャフトのスタンダードになりつつある60?70g台シャフトとの重量マッチングに優れる118.5g（Sフレックス）の重量設定とすることで、最新のクラブセッティングに対応するスペック設定としています。
スペック

【第一ゴルフオリジナル】キャスコドルフィンウェッジ DW-123 クロムN.S.PRO モーダス3 Tour115シャフト
20,790 円

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタムとなります。
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予めご了承ください特注カスタムシャフトメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています　　 DOLPHIN WEDGE(DW-123) ロフト角 464850525456586064 ライ角 63.0 63.5 長さ(インチ) 35.25 35.0 バンス角(°) トゥ -12 -11 -10 -9 -8 -6 -4 -2 0 センター 2.0 7.0 ヒール 0.0 2.0 ヘッド素材軟鉄S25C グリップゴルフプライドツアーベルベットラバーバックライン無世界でその評価を確立している、新カテゴリーのアイアン用スチールシャフト「MODUS3」シリーズの第4弾「TOUR105」。
シリーズでは軽めの重量ながら、既に多くの愛用者を誇る「SYSTEM3 TOUR125」の流れの汲む素直なシャフト特性を持ち、プレイヤーのレベルやスイングに応じた強弾道と高い操作性を実現。
意のままの距離を狙える強さと飛ばせる軽さが、優れた直進性と相俟って一段と高まるツアーニーズを満たしています。
●ツアーライトウエイト仕様がH/Sをアップ。
USPGAツアーでは難易度を増すホールセッティングを克服するために、従来よりも軽量でしかも軽量でしかも強弾道・高操作性・良好なフィーリングを満たすシャフトが求められています。
「TOUR105」は、そのトレンドに逸早く対応してツアーライトウエイト仕様を採用。
軽量化を図りながらN.S.PRO独自の素材「NSGS8655V」使用と高めの先端剛性のマッチングにより、「軽いから早く振れる→H/Sが上がる」効果を可能にしています。
●ツアースピン設計が直進性と距離感を向上。
シャフトのすべてのエリアの肉厚をミクロの単位で自在に加工して最適化。
「TOUR105」は、他を凌駕するスチールシャフト造りのノウハウで培われたN.S.PRO独自の肉厚調整加工技術がもたらすツアースピン設計を採用。
優れた直進性能と距離の安定性を高い次元で両立させました。
その製造技術と品質への信頼はUSPGAツアーでも極めて驚く、既に多くのツアープロが続々とスイッチし実績を重ねています。
●独自の肉厚調整技術で最高のパフォーマンス。
活かされているのは、世界で評価され続けるスチールシャフト造りで培われた、N.S.PRO独自の肉厚調整技術。
他を圧する精緻極まりない技術で、シャフトのすべてのエリアの肉厚をミクロの単位で自在に加工し、「スチールシャフトには設計自由度が無い」という概念を見事に打破。
一人ひとりのプレイヤーにとっての理想の打ち出し角とスピン量を提供することで、上級者が追求し続ける最高のパフォーマンスを可能にしています。
N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 製品名フレックス重量(g) バランスポイントトルクキックポイント N.S.PRO MODUS3TOUR 105 R10350.61.9元 S106.550.41.7元 X11250.61.6元

【第一ゴルフオリジナル】キャスコドルフィンウェッジ DW-123 クロムN.S.PRO モーダス3 Tour105シャフト
20,790 円

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※仕上がりバランスによりクラブ長さが変更になることがあります。
予めご了承ください特注カスタムシャフトメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています　　 DOLPHIN WEDGE(DW-123) ロフト角 464850525456586064 ライ角 63.0 63.5 長さ(インチ) 35.25 35.0 バンス角(°) トゥ -12 -11 -10 -9 -8 -6 -4 -2 0 センター 2.0 7.0 ヒール 0.0 2.0 ヘッド素材軟鉄S25C グリップゴルフプライドツアーベルベットラバーバックライン無これは、誰にとっても未来のアイアンシャフトだ。
第一ゴルフリアル店舗で急速にシェアを拡大しているアイアン用UT用シャフトがあります。
その名はスチールファイバー！打ち比べると「これが打ちやすいという事か！」と皆が感じる為、2人に1人がアイアンシャフト、UT用として装着されるのです。
未来のアイアンシャフトと断言する理由を説明しましょう。
プロも愛用するスチールファイバーマスターズでも毎年大活躍のスネデガー選手やマットクーチャー、カプルス、ティムクラーク、 LPGAではリディア・コ、ネリー・コルダ、他にもアーノルドパーマー、ジャンボ尾崎プロまでシャフトを替える程、世界で人気急上昇なのです。
大事な事はトッププロだけでなくパーマーや第一ゴルフの顧客の方がどんどんこのスチールファイバーを使い始めたという事です。
  磁石の付くカーボンシャフト！？なんとこのシャフト、カーボンなのには磁石（マグネット）が付きます！それはスチールファイバーがカーボンシャフトの上に、極細のスチール繊維を巻きつけているシャフトだからです！シャフト一本に巻き付けるスチールファイバーはなんと約94km。
スチールとカーボン繊維を一体化させた革新的な商品。
パチンとはじける感覚と驚異の方向性で世界中のゴルファーの注目を集めています！何故スチールとカーボンのコンビが良いのでしょうか? 従来の4つのシャフトはそれぞれ明らかな短所が存在しました。
スチールシャフト軽量スチール〇飛距離が出る× 粘りが少なく、切り返しが難しい重量スチール〇重軟らかいと振りやすく芯にくる× 飛距離が出ないカーボンシャフト軽量スチール〇飛距離は最大× シャフトに存在感がなく、タイミングが取りにくい重量スチール〇テイクバックしやすい× ヘッドが返りづらく、飛距離も出にくいなんと！自分に合ったスチールファイバーには短所が見当たらないのです。
それどころか新しいフィーリングでなんて気持ちよく打てることか？！アメリカの底力を見た気がするのは第一ゴルフのスタッフだけではないと思います。
現代のテクノロジーが織りなすワザ。
スチールファイバーは中核のカーボンシャフトに、人間の髪の毛の10分の1、約8ミクロンの鋼鉄状繊維を束にして巻きつけており、現代のハイテクでしか作れない商品です！よって、スチールファイバーは… シャフト単体でつぶれに強い為、パチンとはじきながらも方向性が安定する！カーボンシャフトが苦手とする抑えたショットが打ちやすく、ラフからでも当たり負けしない！軽量タイプでも存在感があるので、スイングプレーンが安定し、テイクバック、切り返しが成功する！扱いやすさ、つまり「方向」と抜群の「飛距離」その相反すると思われていた二つの要素が、スチールファイバーにより同時に体得できます！プロ、上級者が使え、アイアンが苦手な人でも扱いやすいシャフトとなっております！ヘッドスピード別　対応表第一ゴルフオリジナル！当店の経験豊富なスタッフが自らの経験を生かし、ゴルファー目線で作成致しました！商品スペック一覧

【第一ゴルフオリジナル】キャスコドルフィンウェッジ DW-123 クロムエアロテックスチールファイバーiシリーズシャフト
26,730 円

【第一ゴルフオリジナル】キャスコドルフィンウェッジ DW-123 クロム藤倉 TRAVIL IRON トラヴィルアイアンシャフトDW-123
28,710 円

【第一ゴルフオリジナル】キャスコドルフィンウェッジ DW-123 クロムN.S.PRO モーダス3 ウエッジ専用シャフト
20,790 円

【第一ゴルフオリジナル】キャスコドルフィンウェッジ DW-123 クロムN.S.PRO モーダス3 Tour120シャフト
19,360 円

【第一ゴルフオリジナル】キャスコドルフィンウェッジ DW-123 クロムエアロテックスチールファイバーJシリーズシャフト
27,720 円

【第一ゴルフオリジナル】キャスコドルフィンウェッジ DW-123 クロムダイナミックゴールド HT（ヒートトランスファー）シャフト
21,780 円

【第一ゴルフオリジナル】キャスコドルフィンウェッジ DW-123 クロムグラファイトデザイン RAUNE(ラウネ)ウェッジシャフトDW-123
28,215 円

『BiFLEX FACE』と『New CANNON SOLE』が高く強い弾道に導く！●『BiFLEX FACE』と『New CANNON SOLE』で高く大きな飛びを実現【BiFLEX FACE】…フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。
【New CANNON SOLE】…ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。
さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。
●さらなる大きな飛びと方向安定性を追及するテクノロジー【REBOUND FRAME】…たわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。
『BiFLEX FACE』との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。
【ライトウエイトクラウン】…クラウン部を薄肉軽量化。
創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により、慣性モーメント拡大を実現。
【ステップクラウン】…フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま、ボールスピードが向上。
【フラットカップフェース】…フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、フェース前面をたわみやすくすることで高初速を実現。
【ActivWing】…ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。
ヘッドを安定させることで、ブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。

ダンロップゼクシオ｜DUNLOP XXIO ユーティリティ XXIO X-eks- Hybrids ゼクシオエックスハイブリッド＃4《Miyazaki AX-3 カーボンシャフト》硬さ(Flex)：S
34,210 円

持ち運びに便利なゴルフクラブホルダーです。
ゴルフクラブを簡単にまとめられます。
最大で6本収納できます。
【サイズについて】画像をご参照ください。
【カラーについて】生産ロットにより柄の出方や色の濃淡が異なる場合がございます。
お使いのモニターや撮影時の光の加減などにより画像と実際の商品のカラーが異なる場合もございます。
予告なしにカラーやデザインなどの変更がある場合もございます。
【素材について】 ABS、プラスチック

送料無料ゴルフクラブホルダークラブキャリーケース固定クリップグリップ型 6本収納ゴルフ用品スポーツ用品軽量コンパクト携帯用便利収納グッズ
1,890 円

モデルSpider Red スモールスラントSpider Red ダブルベンドSpider Ghost White スモールスラントSpider Ghost White ダブルベンドロフト角3°ライ角70°長さ(インチ)33, 34, 35, LH33, LH34, LH35ネックタイプスモールスラントダブルベンドスモールスラントダブルベンドバランスタイプ(トウハング角)32°フェースバランス(0°)32°フェースバランス(0°)シャフトKBS 120 Stepped ChromeグリップLamkin Sink Fit Skinny Black/RedLamkin Sink Fit Skinny Black/White※このスペックは計算値・暫定値です。
※■はレフトハンドの展開もあります。
※専用ヘッドカバー(マグネットタイプ)付き※本体、専用ヘッドカバーは中国製(!)ウェイトは着脱不可となっております。

テーラーメイドゴルフ Spider Ghost White パタースモールスラント / STEEL SHAFT
24,200 円

どこまでも遠くへ、どこまでもやさしく私たちは長い歳月をかけて開発したカーボンウッド「ステルス」の発売により、チタンの限界を超え、世界中のゴルファーをカーボンウッドの時代へと導いてきた。
そしてそのテクノロジーはさらなる進化を遂げ、新しい「ステルス2」が誕生した。
2023年、「ステルス2」が飛距離性能と寛容性をさらなる次元へと導いていく。
60層カーボンツイストフェースエネルギー伝達効率向上を目指す新構造カーボンフェース設計により、ボールスピードの高初速に貢献。
さらに進化した『インバーテッド・コーン・テクノロジー』と『ツイストフェース』の組み合わせにより、ミスヒット時のボール初速の低下を抑え、安定性と再現性が拡大した。
カーボン容量の拡大「ステルス2」では、新たに『カーボンソール』、『特殊強化カーボンコンポジットリング』を採用し、ヘッドに使用しているカーボン容量をアップ、余剰重量の重量配分を最適化。
慣性モーメントが飛躍的に向上し、再現性の高いショットが可能になった。
上質なサウンドサウンドエンジニアリングチームによって、カーボンソールの厚みや形状、構造から生み出される打音を徹底追及。
力強さの中に心地よさを感じる上質なサウンドが完成した。
高慣性モーメントと最適な打ち出し角ヘッド後方に25gのタングステンバックウェイトを搭載したことで高慣性モーメント化に成功。
空気抵抗を減少させる『イナーシャジェネレーター』との相乗効果で、高い飛距離性能を保ちながら寛容性が進化した。
さらにフロントウェイトを戦略的にソールに配置し、最適な打ち出し角とスピン量で打ちやすく安定したショットを実現。
HEADSTEALTH2 DRIVER / ステルス2 ドライバーヘッド素材 / フェース素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(°)56 (STD) - 60 (UPRT)長さ(インチ)TENSEI RED TM50 ('22)45.75Tour AD CQ-645.25SPEEDER NX GREEN 6045.25Diamana GT 6045.25SHAFT FLEXロフト角(°)910.512LH 9LH 10.5TENSEI RED TM50 ('22)S●●△●●SR△●△△●R△●△△●Tour AD CQ-6S●●△△△SPEEDER NX GREEN 60S●●△△△Diamana GT 60S●●△△△SHAFTTENSEI RED TM50 ('22)Tour AD CQ-6SPEEDER NX GREEN 60Diamana GT 60フレックスSSRRSSSクラブ重量(g)約302約300約298約311約313約311シャフト重量(g)約57約55約52646763トルク4.34.75.03.43.83.8バランスD3.5D3.5D3D2D2.5D2.5キックポイント中先中中中元グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/47.5g)※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。
■はレフトハンドの展開もあります。
※Tour AD CQ-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。
※SPEEDER NX GREEN 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。
※Diamana GT 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。
※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※トルクレンチは付属いたしません。
(!)フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。

テーラーメイドゴルフステルス2 ドライバー / Tensei Red TM50
39,930 円

どこまでも遠くへ、どこまでもやさしく私たちは長い歳月をかけて開発したカーボンウッド「ステルス」の発売により、チタンの限界を超え、世界中のゴルファーをカーボンウッドの時代へと導いてきた。
そしてそのテクノロジーはさらなる進化を遂げ、新しい「ステルス2」が誕生した。
2023年、「ステルス2」が飛距離性能と寛容性をさらなる次元へと導いていく。
60層カーボンツイストフェースエネルギー伝達効率向上を目指す新構造カーボンフェース設計により、ボールスピードの高初速に貢献。
さらに進化した『インバーテッド・コーン・テクノロジー』と『ツイストフェース』の組み合わせにより、ミスヒット時のボール初速の低下を抑え、安定性と再現性が拡大した。
カーボン容量の拡大「ステルス2プラス」では、新たに『カーボンソール』、『特殊強化カーボンコンポジットリング』を採用し、ヘッドに使用しているカーボン容量をアップさせ、余剰重量の重量配分を最適化。
慣性モーメントが飛躍的に向上し、再現性の高いショットが可能になった。
上質なサウンドサウンドエンジニアリングチームによって、カーボンソールの厚みや形状、構造から生み出される打音を徹底追及。
力強さの中に心地よさを感じる上質なサウンドが完成した。
個々のプレーヤーに応じた弾道調整機能ヘッド後方に15gのスチールバックウェイトを搭載したことで高慣性モーメント化に成功。
さらにヘッド左右方向の重心位置を調整できる『15gスライディングウェイトシステム』によって、個々のプレーヤーに応じた弾道への調節が可能。
さらに『FCTロフトスリーブ』を搭載し、最適な打ち出し角や弾道に調整することで、再現性の高いショットを生み出す。
HEADSELECTFIT STORE 限定モデルSTEALTH2 PLUS+ DRIVER / ステルス2 プラスドライバーヘッド素材 / フェース素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + スライディングウェイト(15g) / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(°)54 (STD) - 58 (UPRT)長さ(インチ)Diamana TM50 ('23)45.75Tour AD CQ-645.25SPEEDER NX GREEN 6045.25Diamana GT 6045.25SHAFT FLEXロフト角(°)8910.5LH 9LH 10.5Diamana TM50 ('23)S△●●△△SR△△●△△R△△●△△Tour AD CQ-6S△●●△△SPEEDER NX GREEN 60S△●●△△Diamana GT 60S△●●△△SHAFTDiamana TM50 ('23)Tour AD CQ-6SPEEDER NX GREEN 60Diamana GT 60フレックスSSRRSSSクラブ重量(g)約312約310約307約314約316約314シャフト重量(g)約59約57約556466.562.5トルク3.74.14.43.43.83.8バランスD4D4D3.5D3D3.5D3.5キックポイント中元先中中中元グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/47.5g)※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。
■はレフトハンドの展開もあります。
※Tour AD CQ-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。
※SPEEDER NX GREEN 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。
※Diamana GT 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。
※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※トルクレンチは付属いたしません。
(!)バックウェイトは着脱不可となっております。

テーラーメイドゴルフステルス2 プラスドライバー / TourAD CQ 6
44,990 円

心地よい打音の追求クラブ選びの重要な要素の1つである「打感」。
その「打感」を左右するのが「打音」。
テーラーメイドのサウンドエンジニアリングチームは入念な分析を重ね、心地よい打音を徹底追求した。
「形状」「内部構造」などを組み合わせて音響性能を磨き、前作を超える打音を創出した。
さらに、” ステルスグローレドライバー”では、カーボンソールのトウ側に搭載された「アコースティックアジャスター」が音の響きを調整し、心地の良い打音を生み出す。
60層のカーボンツイストフェース長い研究の末に完成した軽量カーボンフェース。
複雑な構造からなる60層のカーボンを精巧に重ね合わせることで、高い強度と大きなたわみを両立し、新次元のエネルギー伝達をもたらす。
さらに、テーラーメイド独自の「ツイストフェース」を融合させることで、ミスヒットに強い安定性を備える。
ナノテクスチャーPUカバーフェース全面にナノレベルの精巧なポリマーコーティング(PU)を施すことで、どうような状況下においても最適なスピン量を可能にし、飛距離を生み出す。
軽量設計「60層のカーボンフェース」、「フォージドミルドアルミニウムリング」、「カーボンクラウン」、「カーボンソール」をはじめとするヘッドの各パーツはマルチマテリアルからなる。
それにより、より一層の余剰重量を生み出すことに成功し、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらし”やさしさ”と”飛び”を追求した。
さらに、フジクラ社製 Stealth Gloire専用設計の "Speeder NX シャフト"と、ラムキン社製のオリジナルグリップがクラブの軽量化に貢献。
楽に振れて、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計を実現した。
フォージドミルドアルミニウム構造軽量かつ高強度のアルミニウムを精密にミーリング加工したフォージドミルドアルミニウムリングは、フルカーボンソール、カーボンクラウン、60層のカーボンフェースを溶接を用いることなく結合させる。
一体化を実現する「フォージドミルドアルミニウムリング」が、安定性と寛容性を向上させる。
イナーシャジェネレーターヘッド後方に重いウェイトを設置した「イナーシャジェネレーター」が寛容性アップに貢献。
さらに、フェース面の拡大により、寛容性を高めながらも空気抵抗を減少させ、ダウンスイングのスピードアップを実現する。
貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
原産国：中国製HEADSTEALTH GLOIRE DRIVER / ステルスグローレドライバーヘッド素材 / フェース素材チタン [9-1-1 ti] 製フレーム + カーボンクラウン + カーボンソール + アルミニウムリング (鍛造) + バックウェイト / 60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(度)58長さ(インチ)FUJIKURA SPEEDER NX for TM46SHAFTFLEXロフト角(度)9.510.511.5FUJIKURA SPEEDER NX for TMS●●△SR●●△R△●●SHAFTFUJIKURA SPEEDER NX for TMフレックスSSRRクラブ重量(g)約278約275約272シャフト重量(g)約48約45約43トルク6.7 7.0 7.2 バランスD3D3D3キックポイント先中グリップLamkin ST BK / WH CP (径60X / 33.5g) キャリブレート (バックライン) 有※このスペックは計算値・暫定値です。
変更になる場合がございますので予めご了承ください。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
※△はカスタムメイドクラブ対応となります。
※レフトハンドの展開はありません。
※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製、専用ヘッドカバーは中国製(!)バックウェイトは着脱不可となっております。

テーラーメイドゴルフステルスグローレドライバー / SPD NX for TM
39,930 円

【セット内容】6番・7番・8番・9番・PWディスタンスアイアンの新定義飛距離、寛容性、打感、デザイン、一つたりとも犠牲にすることなく、革新的な構造によってすべてを磨きあげた「SIM2 MAX アイアン」。
HEAD #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ヘッド素材 / フェース素材(製法) ステンレススチール [450SS] (鋳造) ステンレススチール [17-4SS] (鋳造) ステンレススチール [431SS] (鋳造) ロフト角(度) 21.5 25 28.5 32.5 38 43.5 49 54 ライ角(度) 62 62.5 63 63.5 64 64.5 64.5 64.5 長さ (インチ) TENSEI BLUE TM60 ('21) 38.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25 KBS MAX MT85 JP 38.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25 バランス TENSEI BLUE TM60 ('21) D0 D1 D2 KBS MAX MT85 JP D1 D2 D3 クラブ重量 TENSEI BLUE TM60 ('21) [#5] 約361g (S) / 約356g (R) [#7] 約374g (S) / 約369g (R) KBS MAX MT85 JP [#5] 約397g (S) / 約395g (R) [#7] 約409g (S) / 約407g (R) グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/47.5g) SHAFT FLEX 番手・セット #5 #6-PW AW SW LH #5 LH #6-PW LH AW LH SW TENSEI BLUE TM60 ('21) S ● ● ● ● ● ● ● ● R ● ● ● ● ● ● ● ● KBS MAX MT85 JP S ● ● ● ● ● ● ● ● R ● ● ● ● ● ● ● ● SHAFT フレックスシャフト重量(g) トルクキックポイント TENSEI BLUE TM60 ('21) S 約59g 2.9 中 R 約54g 3.1 KBS MAX MT85 JP S 約93g 1.8 先中 R 約91g 1.9 *上記スペックは#5(21.5度)の数値です。
*このスペックは計算値・暫定値です。
*■はレフトハンドの展開もあります。
*中国製/ベトナム製 *SIM2 MAXアイアンの長さは専用の計測方法に沿って算出しています。

テーラーメイドゴルフ SIM2 MAX アイアン / 21 TENSEI BLUE TM60【5本セット】
54,890 円

さらなる伝説をつくれ前作SIMシリーズのツアーで実証されたパフォーマンスを体現すべく、すべてのゴルファーに向けて、SIM2 MAXレスキューが誕生。
再設計されたVスチールソールがさらなる寛容性と飛距離を実現します。
HEAD #3 #4 #5 #6 ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] / マレージング鋼 [C300] ロフト角(度) 19 22 25 28 ライ角(度) 57 57.5 58 58.5 ヘッド体積(?<cc>) 102 104 106 108 長さ (インチ) TENSEI BLUE TM60 ('21) 40.25 39.75 39.25 38.75 KBS MAX MT85 JP 40 39.5 39 38.5 SHAFT FLEX 番手 #3 #4 #5 #6 LH #3 LH #4 TENSEI BLUE TM60 ('21) S ● ● ● ● ● ● R ● ● ● ● ● ● KBS MAX MT85 JP S ● ● ● ● ● ● SHAFT TENSEI BLUE TM60 ('21) KBS MAX MT85 JP フレックス S R S クラブ重量(g) 約341g 約335g 約375g シャフト重量(g) 約63g 約58g 約98g トルク 2.9 3.1 1.8 バランス D1 D0 D1 キックポイント中先中グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g)*上記スペックは#3(19度)の数値です。
*このスペックは計算値・暫定値です。
*■はレフトハンドの展開もあります。
*専用ヘッドカバー付き *本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製

テーラーメイドゴルフ SIM2 MAX レスキュー / KBS MT
19,800 円

テーラーメイドゴルフ SIM2 MAX レスキュー / 21 TENSEI BLUE TM60
19,800 円

ダンロップ/ゼクシオプライムロイヤルエディション5 女性ドライバー
229,009 円