デイトナ ハイビジミラー PARALLELハーレー汎用ハウジング:ブラック/ABS樹脂黒塗装オフセットバー:ブラック/φ12スチール製黒塗装左右共用1ケ入り※ステム部分の取り付けは純正ナットを使用します。
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ヤマハ純正 ミラー アセンブリ 左旧品番:5SU-F6280-00、5SU-F6280-003YK-26280-00楽天 JP店　

●オーソドックスなラウンド形状ハウジング： ブラック/ABS樹脂黒塗装●オフセットバー：ブラック/φ12スチール製黒塗装●左右共用1ケ入り※ステム部分の取り付けは純正ナットを使用します。
■品番：17023

●耐振・広角のハイビジミラー●直径12mmの極太ロッドで振動に強い！●曲率R1000の広角ミラーで後方視界が広い！●ミラーハウジングはロッドをスライドさせて位置を調整可能。
●車体のフォルムに合わせ、高低2種類のロッドを用意。
　※ラウンド、クラシックのみ●≪PRALLEL≫　ボリューム感のあるスクエアデザイン。
　・低めのロッド採用　・鏡面：クリアミラー　・左右共通●サイズ：新保安基準適合外※新保安基準適合外について　鏡面積は新保安基準に適合したサイズですが、衝撃緩衝装置が無いため新保安基準適合外となります。
■品番：15404■カラー：クロームメッキ■ロッド：ロー■ネジ径：M10逆ネジ■サイズ：新保安基準適合外

●耐振・広角のハイビジミラー●直径12mmの極太ロッドで振動に強い！●曲率R1000の広角ミラーで後方視界が広い！●ミラーハウジングはロッドをスライドさせて位置を調整可能。
●車体のフォルムに合わせ、高低2種類のロッドを用意。
　※ラウンド、クラシックのみ●≪CLASSIC≫クラシックなスクエア形状。
　・高低2種類のロッドを用意　・鏡面：クリアミラー　・左右共通●サイズ：新保安基準適合外※新保安基準適合外について　鏡面積は新保安基準に適合したサイズですが、衝撃緩衝装置が無いため新保安基準適合外となります。
■品番：98825■カラー：クロームメッキ■ロッド：ハイ■ネジ径：M10正ネジ■サイズ：新保安基準適合外

ボールジョイントミラー（角）ブラック　シルバー鏡 ■ボールジョイントミラー（角）ブラック　シルバー鏡 ボールジョイントなので、角度調整が自由自在に変更可能。
広い視界を確保する「曲面鏡」を使用。
高さ調整可能なスペーサーを標準装備。
メッキとブラックメッキがハンドル周辺のドレスアップを演出します。
・カラー：ブラック・鏡面：シルバー鏡・ネジ径：正ネジ10mm・左右共通/1本※H19年以降の生産車は新保安基準非適合しております。

ボールジョイントミラー（角）クロームメッキ　ブルー鏡 ■ボールジョイントミラー（角）クロームメッキ　ブルー鏡 ボールジョイントなので、角度調整が自由自在に変更可能。
広い視界を確保する「曲面鏡」を使用。
高さ調整可能なスペーサーを標準装備。
メッキとブラックメッキがハンドル周辺のドレスアップを演出します。
・カラー：クロームメッキ・鏡面：ブルー鏡・ネジ径：正ネジ10mm・左右共通/1本※H19年以降の生産車は新保安基準非適合しております。

カスタムスクエアミラー 10mm右クロームメッキ　シルバー鏡 ■カスタムスクエアミラー 10mm右クロームメッキ　シルバー鏡 カスタムの定番ミラー！！メッキとブラックメッキがハンドル周辺のドレスアップを演出します。
カスタムの定番「ブルー鏡」をラインナップ。
小さくても広い後方視界を確保する「曲面鏡」を使用。
・カラー：クロームメッキ・ネジ径：正ネジ10mm・左右別型（右側用）/1本※H19年以降の生産車は新保安基準非適合しております。

カスタムスクエアミラー 10mm左クロームメッキ　シルバー鏡 ■カスタムスクエアミラー 10mm左クロームメッキ　シルバー鏡 カスタムの定番ミラー！！メッキとブラックメッキがハンドル周辺のドレスアップを演出します。
カスタムの定番「ブルー鏡」をラインナップ。
小さくても広い後方視界を確保する「曲面鏡」を使用。
・カラー：クロームメッキ・ネジ径：正ネジ10mm・左右別型（左側用）/1本※H19年以降の生産車は新保安基準非適合しております。

ガセットミラー 10mm左ブラック/クロームメッキ ■ガセットミラー 10mm左ブラック/クロームメッキ 新世代ボールジョイントミラー！広い視界を確保する「曲面鏡」を使用。
マッスルネイキッドな車両にもベストマッチ。
よりスタイリッシュなツートンカラーもご用意しました。
・カラー：ブラック/メッキ・ネジ径：10mm正ネジ・左側用（左右別型）/1本※H19年以降の生産車は新保安基準非適合しております。

【適合】汎用耐震・広角仕様のハイビジミラー。
直径12mmの極太ロッド採用鏡するとともに、鏡の取付強度を上げることで耐震性を向上。
振動の多いバイクでもミラーがぶれにくい。
鏡は曲率R1000の広角仕様ので、後方の死角を減少。
PARALLELはボリューム感あるスクエアデザインで、車体のLOWフォルムを意識した低めのロッドを採用。
・鏡面：クリアーミラー・左右共通※鏡面積は新保安基準に適合したサイズですが、衝撃緩衝装置が無いため新保安基準適合外となります。
【商品名】ハイビジミラー PARALLEL クロームメッキ/ロー M10逆ネジ【商品番号】D2-15404【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【適合】汎用

【適合】ハーレー汎用アルミハウジングにコントラストカットを施したハーレーダビッドソン用ミラー。
8角形をべースに広い鏡面を確保し最も視界が広いハウジングを採用。
振動に強く後方視界に優れる、直径12mmの極太ロングロッド。
ハーレーダビッドソンの他、付属の10mmアダプターで国産車にも装着可能。
ハウジング：アルミ製ブラックアルマイト＆コントラストカット鏡面：曲率R1250のクリアーミラー右専用の片側1個入りアルミ製ハウジング：シャープなデザインのコントラストカット / 曲率：R1250 クリアーミラーブレない極太ロッド：直径12mmのロッドで振動の多いバイクでもミラーがブレにくい110mmのロングロッド：鏡面が外側になることによって、腕や肩が視界を遮らないミラーアダプター：ハーレーダビッドソン用+10mmネジ用でハーレーと国産車に装着可能※HDアダプターを使用する場合は2007年以降新保安基準適合。
※10mmアダプターを使用する場合、鏡面積は新保安基準に適合したサイズですが衝撃緩衝装置が無いため、新保安基準適合外となります。
※ハンドル下側に装着する場合は、左右のミラーを反転させてください。
【商品名】ハーレーダビッドソン用 新保安基準適合 Dミラー H-D TYPE7 右専用 1本入り【商品番号】D2-20152【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【適合】ハーレー汎用

商品について Puig Hi-Tech GT REAR MIRROR made in SPAIN プーチ ハイテック GT バック ミラー 様々な高性能 & 高品質ボディーパーツを手掛け海外での評価が高い “Puig” 製。
コンパクトながらも強い存在感を放つカスタムネイキッドミラーSETです。
高品質 オール アルミ 製 ボディー & マウント ステー を採用。
削り模様の美しいフルマシニング加工、クリアアルマイト仕上げ。
適合車種 マウント部 ネジ径 M 10 (正 ネジ / P 1.25 / R & L 共) ヤマハ車用 逆ネジアダプター 付属 (M 10 / P 1.25)

●純正ミラーECE認証番号「E11 001251」に適合。
●参考適合車種：Ninja1000SX('20~'23)、Ninja1000('17~'19)、Z900('18~'23)、Z800('14~'16)、Ninja ZX-6R('19~'23)、Ninja650('18~'22)、Ninja400('18~'23)、Ninja250('13~'23)、Ninja ZX25R('21~'22) ※強力な接着力で張り付いているため、剥がすことはできません。
無理に剥がすと本商品および、純正ミラー側も割れてしまう可能性がありますのでご注意ください。
※ガラス製品のためケガ、割れなどお取り扱いには充分ご注意ください。
※気温の低いときの施工は両面テープの接着力が低下しますので、ドライヤーなどで軽く暖めて作業することをおすすめします。
※テープの完全接着までは(約24時間程度かかります)水濡れや激しい振動を与えないようにしてください。
※車体側ミラーの製造誤差により、本商品との形状にズレが生じることがあります。
ズレが生じた場合黒色油性マジックで車体側ミラー枠に沿って塗るとすき間が目立たなくなります。
※ワイドミラータイプのため、遠近感が純正ミラーと異なります。
慣れるまで慎重に運転するように心がけてください。
※ミラーの縁は滑らかになっておりますが手を切ったりしないよう充分ご注意ください。

耐振・広角のハイビジミラー■直径12mmの極太ロッドで振動に強い！■曲率R1000の広角ミラーで後方視界が広い！ミラーハウジングはロッドをスライドさせて位置を調整可能。
車体のフォルムに合わせ、高低2種類のロッドを用意。
　※ラウンド、クラシックのみ≪CLASSIC≫クラシックなスクエア形状。
・高低2種類のロッドを用意・鏡面：クリアミラー・左右共通●カラー：クロームメッキ●ロッド：ロー●ネジ径：M10逆ネジ●サイズ：新保安基準適合外※新保安基準適合外について　鏡面積は新保安基準に適合したサイズですが、衝撃緩衝装置が無いため新保安基準適合外となります。

耐振・広角のハイビジミラー■直径12mmの極太ロッドで振動に強い！■曲率R1000の広角ミラーで後方視界が広い！ミラーハウジングはロッドをスライドさせて位置を調整可能。
車体のフォルムに合わせ、高低2種類のロッドを用意。
　※ラウンド、クラシックのみ≪CLASSIC≫クラシックなスクエア形状。
・高低2種類のロッドを用意・鏡面：クリアミラー・左右共通●カラー：ブラック●ロッド：ロー●ネジ径：M10正ネジ●サイズ：新保安基準適合外※新保安基準適合外について　鏡面積は新保安基準に適合したサイズですが、衝撃緩衝装置が無いため新保安基準適合外となります。

耐振・広角のハイビジミラー■直径12mmの極太ロッドで振動に強い！■曲率R1000の広角ミラーで後方視界が広い！ミラーハウジングはロッドをスライドさせて位置を調整可能。
車体のフォルムに合わせ、高低2種類のロッドを用意。
　※ラウンド、クラシックのみ≪PRALLEL≫ボリューム感のあるスクエアデザイン。
・低めのロッド採用・鏡面：クリアミラー・左右共通●カラー：クロームメッキ●ロッド：ロー●ネジ径：M10正ネジ●サイズ：新保安基準適合外※新保安基準適合外について　鏡面積は新保安基準に適合したサイズですが、衝撃緩衝装置が無いため新保安基準適合外となります。

耐振・広角のハイビジミラー■直径12mmの極太ロッドで振動に強い！■曲率R1000の広角ミラーで後方視界が広い！ミラーハウジングはロッドをスライドさせて位置を調整可能。
車体のフォルムに合わせ、高低2種類のロッドを用意。
　※ラウンド、クラシックのみ≪CLASSIC≫クラシックなスクエア形状。
・高低2種類のロッドを用意・鏡面：クリアミラー・左右共通●カラー：クロームメッキ●ロッド：ロー●ネジ径：M10正ネジ●サイズ：新保安基準適合サイズ※新保安基準適合外について　鏡面積は新保安基準に適合したサイズですが、衝撃緩衝装置が無いため新保安基準適合外となります。

耐振・広角のハイビジミラー■直径12mmの極太ロッドで振動に強い！■曲率R1000の広角ミラーで後方視界が広い！ミラーハウジングはロッドをスライドさせて位置を調整可能。
車体のフォルムに合わせ、高低2種類のロッドを用意。
　※ラウンド、クラシックのみ≪EDGE≫鋭利なスタイルが個性的。
・低めのロッド採用・鏡面：クリアミラー・左右共通●カラー：ブラック●ロッド：ロー●ネジ径：M10正ネジ●サイズ：新保安基準適合外※新保安基準適合外について　鏡面積は新保安基準に適合したサイズですが、衝撃緩衝装置が無いため新保安基準適合外となります。

ユーロスタイルの先駆けドイツ生まれのバーエンドミラー専用バーエンドミラーアダプターを付属したセット。
●アルミ削り出しマットブラックアルマイト仕上げ●左右共通。
片側1本入り○新保安基準適合サイズ※ハンドルを左右に切り車両やレバーに接触しないことを確認のうえ、ご使用ください。

耐振・広角のハイビジミラー■直径12mmの極太ロッドで振動に強い！■曲率R1000の広角ミラーで後方視界が広い！ミラーハウジングはロッドをスライドさせて位置を調整可能。
車体のフォルムに合わせ、高低2種類のロッドを用意。
　※ラウンド、クラシックのみ≪EDGE≫鋭利なスタイルが個性的。
・低めのロッド採用・鏡面：クリアミラー・左右共通●カラー：クロームメッキ●ロッド：ロー●ネジ径：M10逆ネジ●サイズ：新保安基準適合外※新保安基準適合外について　鏡面積は新保安基準に適合したサイズですが、衝撃緩衝装置が無いため新保安基準適合外となります。

●純正ミラーECE認証番号「E11 002082」に適合。
●参考適合車種：YZF-R7('22~'23)、T-MAX560('22~'23)、T-MAX530ABS('15~'16)、YZF-R3('15~'22)、YZF-R25('14~'23) ※強力な接着力で張り付いているため、剥がすことはできません。
無理に剥がすと本商品および、純正ミラー側も割れてしまう可能性がありますのでご注意ください。
※ガラス製品のためケガ、割れなどお取り扱いには充分ご注意ください。
※気温の低いときの施工は両面テープの接着力が低下しますので、ドライヤーなどで軽く暖めて作業することをおすすめします。
※テープの完全接着までは(約24時間程度かかります)水濡れや激しい振動を与えないようにしてください。
※車体側ミラーの製造誤差により、本商品との形状にズレが生じることがあります。
ズレが生じた場合黒色油性マジックで車体側ミラー枠に沿って塗るとすき間が目立たなくなります。
※ワイドミラータイプのため、遠近感が純正ミラーと異なります。
慣れるまで慎重に運転するように心がけてください。
※ミラーの縁は滑らかになっておりますが手を切ったりしないよう充分ご注意ください。

耐振・広角のハイビジミラー■直径12mmの極太ロッドで振動に強い！■曲率R1000の広角ミラーで後方視界が広い！ミラーハウジングはロッドをスライドさせて位置を調整可能。
車体のフォルムに合わせ、高低2種類のロッドを用意。
　※ラウンド、クラシックのみ≪CLASSIC≫クラシックなスクエア形状。
・高低2種類のロッドを用意・鏡面：クリアミラー・左右共通●カラー：クロームメッキ●ロッド：ハイ●ネジ径：M10逆ネジ●サイズ：新保安基準適合外※新保安基準適合外について　鏡面積は新保安基準に適合したサイズですが、衝撃緩衝装置が無いため新保安基準適合外となります。

●純正ミラーECE認証番号「E9 001412」「E11 002124」に適合。
●車体側にはまらない場合は、縁をドライヤーなどで暖めるとはまりやすくなります。
●参考適合車種：CBR250RR('17~'22) ※強力な接着力で張り付いているため、剥がすことはできません。
無理に剥がすと本商品および、純正ミラー側も割れてしまう可能性がありますのでご注意ください。
※ガラス製品のためケガ、割れなどお取り扱いには充分ご注意ください。
※気温の低いときの施工は両面テープの接着力が低下しますので、ドライヤーなどで軽く暖めて作業することをおすすめします。
※テープの完全接着までは(約24時間程度かかります)水濡れや激しい振動を与えないようにしてください。
※車体側ミラーの製造誤差により、本商品との形状にズレが生じることがあります。
ズレが生じた場合黒色油性マジックで車体側ミラー枠に沿って塗るとすき間が目立たなくなります。
※ワイドミラータイプのため、遠近感が純正ミラーと異なります。
慣れるまで慎重に運転するように心がけてください。
※ミラーの縁は滑らかになっておりますが手を切ったりしないよう充分ご注意ください。

耐振・広角のハイビジミラー■直径12mmの極太ロッドで振動に強い！■曲率R1000の広角ミラーで後方視界が広い！ミラーハウジングはロッドをスライドさせて位置を調整可能。
車体のフォルムに合わせ、高低2種類のロッドを用意。
　※ラウンド、クラシックのみ≪CLASSIC≫クラシックなスクエア形状。
・高低2種類のロッドを用意・鏡面：クリアミラー・左右共通●カラー：ブラック●ロッド：ハイ●ネジ径：M10逆ネジ●サイズ：新保安基準適合外※新保安基準適合外について　鏡面積は新保安基準に適合したサイズですが、衝撃緩衝装置が無いため新保安基準適合外となります。

●純正ミラーECE認証番号「E4 000452」に適合。
●車体側にはまらない場合は、縁をドライヤーなどで暖めるとはまりやすくなります。
●参考適合車種：ジクサーSF250('20~'22) ※強力な接着力で張り付いているため、剥がすことはできません。
無理に剥がすと本商品および、純正ミラー側も割れてしまう可能性がありますのでご注意ください。
※ガラス製品のためケガ、割れなどお取り扱いには充分ご注意ください。
※気温の低いときの施工は両面テープの接着力が低下しますので、ドライヤーなどで軽く暖めて作業することをおすすめします。
※テープの完全接着までは(約24時間程度かかります)水濡れや激しい振動を与えないようにしてください。
※車体側ミラーの製造誤差により、本商品との形状にズレが生じることがあります。
ズレが生じた場合黒色油性マジックで車体側ミラー枠に沿って塗るとすき間が目立たなくなります。
※ワイドミラータイプのため、遠近感が純正ミラーと異なります。
慣れるまで慎重に運転するように心がけてください。
※ミラーの縁は滑らかになっておりますが手を切ったりしないよう充分ご注意ください。

●純正ミラーECE認証番号「E9 006125」「E11 002011」に適合 ●参考適合車種：CB650R('18~'22)、CBR650F('14~'17)、CBR650R('19~'22)、CBR600RR('21)、CBR400R('19~'22)、CB250R('18~'23)、CB125R('18~'22) ※強力な接着力で張り付いているため、剥がすことはできません。
無理に剥がすと本商品および、純正ミラー側も割れてしまう可能性がありますのでご注意ください。
※ガラス製品のためケガ、割れなどお取り扱いには充分ご注意ください。
※気温の低いときの施工は両面テープの接着力が低下しますので、ドライヤーなどで軽く暖めて作業することをおすすめします。
※テープの完全接着までは(約24時間程度かかります)水濡れや激しい振動を与えないようにしてください。
※車体側ミラーの製造誤差により、本商品との形状にズレが生じることがあります。
ズレが生じた場合黒色油性マジックで車体側ミラー枠に沿って塗るとすき間が目立たなくなります。
※ワイドミラータイプのため、遠近感が純正ミラーと異なります。
慣れるまで慎重に運転するように心がけてください。
※ミラーの縁は滑らかになっておりますが手を切ったりしないよう充分ご注意ください。

耐振・広角のハイビジミラー■直径12mmの極太ロッドで振動に強い！■曲率R1000の広角ミラーで後方視界が広い！ミラーハウジングはロッドをスライドさせて位置を調整可能。
車体のフォルムに合わせ、高低2種類のロッドを用意。
　※ラウンド、クラシックのみ≪PRALLEL≫ボリューム感のあるスクエアデザイン。
・低めのロッド採用・鏡面：クリアミラー・左右共通●カラー：ブラック●ロッド：ロー●ネジ径：M10逆ネジ●サイズ：新保安基準適合外※新保安基準適合外について　鏡面積は新保安基準に適合したサイズですが、衝撃緩衝装置が無いため新保安基準適合外となります。

耐振・広角のハイビジミラー■直径12mmの極太ロッドで振動に強い！■曲率R1000の広角ミラーで後方視界が広い！ミラーハウジングはロッドをスライドさせて位置を調整可能。
車体のフォルムに合わせ、高低2種類のロッドを用意。
　※ラウンド、クラシックのみ≪PRALLEL≫ボリューム感のあるスクエアデザイン。
・低めのロッド採用・鏡面：クリアミラー・左右共通●カラー：クロームメッキ●ロッド：ロー●ネジ径：M10逆ネジ●サイズ：新保安基準適合外※新保安基準適合外について　鏡面積は新保安基準に適合したサイズですが、衝撃緩衝装置が無いため新保安基準適合外となります。

●純正ミラーECE認証番号「E9 006125」「E11 002011」に適合 ●参考適合車種：CB650R('18~'22)、CBR650F('14~'17)、CBR650R('19~'22)、CBR600RR('21)、CBR400R('19~'22)、CB250R('18~'23)、CB125R('18~'22) ※強力な接着力で張り付いているため、剥がすことはできません。
無理に剥がすと本商品および、純正ミラー側も割れてしまう可能性がありますのでご注意ください。
※ガラス製品のためケガ、割れなどお取り扱いには充分ご注意ください。
※気温の低いときの施工は両面テープの接着力が低下しますので、ドライヤーなどで軽く暖めて作業することをおすすめします。
※テープの完全接着までは(約24時間程度かかります)水濡れや激しい振動を与えないようにしてください。
※車体側ミラーの製造誤差により、本商品との形状にズレが生じることがあります。
ズレが生じた場合黒色油性マジックで車体側ミラー枠に沿って塗るとすき間が目立たなくなります。
※ワイドミラータイプのため、遠近感が純正ミラーと異なります。
慣れるまで慎重に運転するように心がけてください。
※ミラーの縁は滑らかになっておりますが手を切ったりしないよう充分ご注意ください。

●純正ミラーECE認証番号「E9 006125」「E11 002011」に適合 ●参考適合車種：CB650R('18~'22)、CBR650F('14~'17)、CBR650R('19~'22)、CBR600RR('21)、CBR400R('19~'22)、CB250R('18~'23)、CB125R('18~'22) ※強力な接着力で張り付いているため、剥がすことはできません。
無理に剥がすと本商品および、純正ミラー側も割れてしまう可能性がありますのでご注意ください。
※ガラス製品のためケガ、割れなどお取り扱いには充分ご注意ください。
※気温の低いときの施工は両面テープの接着力が低下しますので、ドライヤーなどで軽く暖めて作業することをおすすめします。
※テープの完全接着までは(約24時間程度かかります)水濡れや激しい振動を与えないようにしてください。
※車体側ミラーの製造誤差により、本商品との形状にズレが生じることがあります。
ズレが生じた場合黒色油性マジックで車体側ミラー枠に沿って塗るとすき間が目立たなくなります。
※ワイドミラータイプのため、遠近感が純正ミラーと異なります。
慣れるまで慎重に運転するように心がけてください。
※ミラーの縁は滑らかになっておりますが手を切ったりしないよう充分ご注意ください。