●対象純正部品番号●(120447)(120454)(120459)(532091210)●参考適合車種●プジョー / PEUGEOT207 (WA WC WK WD)1.6 A75FW A75F01 A75FX A75F04 A75FY1.6_SW A7W5FW A7W5F01 A7W5FY1.6_CC A7C5FW A75FWP A7C5F01 A7C5FX208I (CA CC)1.6 A95F01 A9C5F02 A9C5F03 A9X5G04308I (T7 4A 4E 4H 4B)1.6 T75FW T75F01 T75FT T75FX T75F02 T75F02S T75FY1.6SW T7W5FT T7W5F021.6CC T7C5FT308II (T9)1.6 T95G05508I (8D)1.6 W25F02 W25G011.6SW W2W5F02 W2W5G01508II (FB)1.6 R85G061.6SW R85G06RCZ1.6 T7R5F02 T7R5F03 T7R5F083008I (0U)1.6 T85F023008II (M)1.6 P845G01 P845G065008I (0U 0E)1.6 T875F025008II1.6 P875G01 P875G06この商品は、商品到着日より3か月の保証です。
パッケージに貼られているラベルが保証書の代わりですので、切り取って保管してください。
※ 必ずご確認ください ※適合車種の情報は「参考程度」の情報です。
正確な適合確認は「純正部品番号」での照合が必要です。
部品の適合確認をご希望の場合は、車検証に記載されている「車台番号、型式、年式」を必ずお知らせ下さい。
お問合せは「適合確認お問い合わせ」「商品についてお問合せ」よりご連絡頂くか、メールにてお問合せ下さい。
お問い合せへの返答は営業時間内のみとさせて頂いております。
(営業時間　9:00 ～ 17:30)営業日につきましては営業日カレンダーをご確認ください。
注文後や注文時のコメントなどで依頼頂いた適合確認は対応をしておりません。
依頼された場合は適合品照会や注文内容変更手続きなどにお時間を頂きます。
商品パッケージは返品理由を問わず必要となりますので処分はせず保管をお願いいたします。
関連商品プジョー/シトロエン ウォーターポンプ 207,207CC,207SW 308,308SW,308CC 508,508SW 3008 5008 RCZ C3II C4I C4II C5III DS3 DS4 DS5 1.6L用 PIERBURG 1201H86,950円税込・送料別この商品は、以下のカテゴリに所属していますPEUGEOT プジョー　パーツより選ぶ:【プジョー】　エンジン関連部品PEUGEOT プジョー　モデルより選ぶ:【プジョー】　5008

キタコ(KITACO) ハイスピードプーリー(タイプX) ディオ110 488-1427000 適合車種 ディオ110:JF31全車種 ※ノーマルウエイトローラーは使用出来ません。
スズキBタイプ[ファイ]17.0×12.0をご使用下さい 加速性能、最高速の向上をお求め易い価格設定でリリースするスクータードライブユニットです タイプXシリーズについて:従来品タイプIIIシリーズと比べ、性能はそのままに耐久性を高めた次世代モデルです プーリー本体の素材の変更により強度を向上 スライダーをカーボン含有46ナイロンに素材を変更し、耐磨耗性を向上。
(スライダー付のみ) 説明 商品紹介 加速性能、最高速の向上をお求め易い価格設定でリリースするスクータードライブユニットです。
タイプXシリーズについて: 従来品タイプIIIシリーズと比べ、性能はそのままに耐久性を高めた次世代モデルです。
■プーリー本体の素材の変更により強度を向上。
■スライダーをカーボン含有46ナイロンに素材を変更し、耐磨耗性を向上(スライダー付のみ)。
使用上の注意 ノーマルウエイトローラーは使用出来ません。
スズキBタイプ[ファイ]17.0×12.0をご使用下さい。
ご注意(免責)必ずお読みください 4990852081707 商品コード47070129459商品名キタコ(KITACO) ハイスピードプーリー(タイプX) ディオ110 488-1427000型番488-1427000※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
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●対象純正部品番号●(11237829906)●参考適合車種●BMW MINI/ミニR50 R52Cooper One1.4i One1.6iすべてのCORTECO製品は、商品到着日より1年保証です。
パッケージに貼られているCORTECOのラベルが保証書の代わりですので、切り取って保管してください。
CORTECO(コルテコ)が生産するエンジンマウントやミッションマウント、コントロールアームブッシュ、プーリー、ストラットマウント等の防振部品は、世界で生産されている実に27,500モデル以上の車両に純正供給されています。
すべての製品は、最高品質基準を満たすように設計されており、最新の製造方法を使用して製造されています。
走行によって発生する振動や車両にかかる負荷をいかにして抑えるかは車の快適性や安全性の上で重要な項目です。
たとえばエンジンマウントが劣化するとエンジン音やエンジン振動が大きくなり、快適性や安全性に影響するだけではなく、他の部品に悪影響を及ぼす可能性があります。
さらには加速時、コーナーリング時の駆動トルクや慣性力を吸収できなくなりエンジンが思うように吹けなくなってしまい、結果、走行性能にまで影響を与えてしまいます。
このように防振部品は車の様々な機能と密接に関わって、日々重要な役割を担っています。
そのため部品の選択を誤ってしまうと車両性能の低下につながってしまいます。
弊社では直接取引によるコストダウンで純正供給メーカーであるCORTECOを他メーカー部品と同等価格で販売することを実現しています。
CORTECO製品は最良の選択のひとつです。
劣化したエンジンマウントを新品に交換した際の比較動画CORTECO(コルテコ)はエンジンマウントやサスペンションブッシュ、シール/ガスケット、ブレーキホース等のゴム製品や、エアフィルター、エアコンフィルター等の部品を主に生産し、 メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、フォルクスワーゲン等にOEM供給をしているドイツの自動車部品メーカーです。
※ 必ずご確認ください ※適合車種の情報は「参考程度」の情報です。
正確な適合確認は「純正部品番号」での照合が必要です。
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●対象純正部品番号●(11237829906)●参考適合車種●BMW MINI/ミニR50 R52Cooper One1.4i One1.6iすべてのCORTECO製品は、商品到着日より1年保証です。
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CORTECO(コルテコ)が生産するエンジンマウントやミッションマウント、コントロールアームブッシュ、プーリー、ストラットマウント等の防振部品は、世界で生産されている実に27,500モデル以上の車両に純正供給されています。
すべての製品は、最高品質基準を満たすように設計されており、最新の製造方法を使用して製造されています。
走行によって発生する振動や車両にかかる負荷をいかにして抑えるかは車の快適性や安全性の上で重要な項目です。
たとえばエンジンマウントが劣化するとエンジン音やエンジン振動が大きくなり、快適性や安全性に影響するだけではなく、他の部品に悪影響を及ぼす可能性があります。
さらには加速時、コーナーリング時の駆動トルクや慣性力を吸収できなくなりエンジンが思うように吹けなくなってしまい、結果、走行性能にまで影響を与えてしまいます。
このように防振部品は車の様々な機能と密接に関わって、日々重要な役割を担っています。
そのため部品の選択を誤ってしまうと車両性能の低下につながってしまいます。
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CORTECO製品は最良の選択のひとつです。
劣化したエンジンマウントを新品に交換した際の比較動画CORTECO(コルテコ)はエンジンマウントやサスペンションブッシュ、シール/ガスケット、ブレーキホース等のゴム製品や、エアフィルター、エアコンフィルター等の部品を主に生産し、 メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、フォルクスワーゲン等にOEM供給をしているドイツの自動車部品メーカーです。
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用途従来品と比べ、加速と最高速特性を進化させたスピードプーリーキット 適合車種ライブDIO-ZX(94-02)[AF35] ZOOMER(01-)[AF58] スマートDIO[AF56/57/63] 仕様1構成内容:プーリー本体 プーリーボス ランププレート スライダー 注意ウェイトローラーは外径Φ15X幅12mmを使用します。
純正品はご利用できませんのでご注意下さい。

PCX150〈KF18〉

ウエイトローラー付き

適合車種:マジェスティS('14)lt;2LD1gt;

適合車種:マジェスティS('14)lt;2LD1gt;

用途プーリー本体と専用ランププレートのセット品 適合車種ライブDIO-ZX(94-02)[AF35] 仕様1ランププレート内側の移動角度と傾斜位置を独自に設計。
低速度での鋭い立ち上がりと、最高速アップを実現させました。
仕様2本体内部にフッ素コーティング加工済

用途プーリー本体と専用ランププレートのセット品 適合車種ライブDIO-ZX(94-02)[AF35] 仕様1ランププレート内側の移動角度と傾斜位置を独自に設計。
低速度での鋭い立ち上がりと、最高速アップを実現させました。
仕様2本体内部にフッ素コーティング加工済

キタコ(KITACO) ハイスピードプーリー(タイプX) ディオ110 488-1427000適合車種 ディオ110:JF31全車種ノーマルウエイトローラーは使用出来ません。
スズキBタイプφ17.0×12.0をご使用下さい加速性能、最高速の向上をお求め易い価格設定でリリースするスクータードライブユニットですタイプXシリーズについて:従来品タイプIIIシリーズと比べ、性能はそのままに耐久性を高めた次世代モデルですプーリー本体の素材の変更により強度を向上スライダーをカーボン含有46ナイロンに素材を変更し、耐磨耗性を向上。
(スライダー付のみ)

キタコ(KITACO) ハイスピードプーリー(タイプX) ディオ110 488-1427000適合車種 ディオ110:JF31全車種ノーマルウエイトローラーは使用出来ません。
スズキBタイプφ17.0×12.0をご使用下さい加速性能、最高速の向上をお求め易い価格設定でリリースするスクータードライブユニットですタイプXシリーズについて:従来品タイプIIIシリーズと比べ、性能はそのままに耐久性を高めた次世代モデルですプーリー本体の素材の変更により強度を向上スライダーをカーボン含有46ナイロンに素材を変更し、耐磨耗性を向上。
(スライダー付のみ)

用途プーリー本体と専用ランププレートのセット品 適合車種ライブDIO-ZX(94-02)[AF35] 仕様1ランププレート内側の移動角度と傾斜位置を独自に設計。
低速度での鋭い立ち上がりと、最高速アップを実現させました。
仕様2本体内部にフッ素コーティング加工済

加速＆最高速アップのためローラーガイド形状をとことんまで煮詰めたハイスピードプーリー。
プーリーボス挿入部はドライメタルを採用。
ノーマルマフラーに合わせた軽すぎないウエイトローラー16g×6個付属。
※PCX150(WW150H-J):測定回転数はノーマル、ハイスピードプーリーともに9200rpmまでの測定データとなります。
・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

加速&最高速アップのためローラーガイド形状をとことんまで煮詰めたハイスピードプーリー。
プーリーボス挿入部には耐久性に優れるドライメタルを採用。
各車種ともノーマルマフラーにベストセッティングのDWRウエイトローラー付属。
プーリーボス、ランププレート、スライドピースなどは純正を使用します。
●付属ウエイトローラーは13g×6個です。
●プーリー本体にテフロン加工はありません。
備考■PCX125(JF56)(WW125F)('14~'17)■PCX125(JF28)(WW125EX2A/WW125EX2C)('10~'13)■LEAD125(JF45)(NHX125D/F/G/J/L)注意事項※付属のウエイトローラーはノーマルマフラー、ノーマルエンジン用です。
市販のマフラーやビックボアなどに交換されている場合は、車両カスタマイズ状況に合わせて総重量を適切に調整してください。
※摩耗、劣化したベルトは使用不可。
ベルト切れ、プーリー破損など、深刻な駆動系トラブルの原因となります。
※当社強化Vベルトの同時装着をおすすめします。
※他社製品など、当社指定商品以外の組み合わせは未確認(保証対象外)です。
※ランププレート外周部のバリ取りが必要です。
※テフロンコーティングは恒久的な処理ではありません。
走行にともない摩耗が生じます。

■マジェスティS（'14?'16）〈2LD1/2〉加速＆最高速アップのためローラーガイド形状をとことんまで煮詰めたハイスピードプーリー。
MAJESTY Sのみノーマルドライブフェイス外径のままでは最高速を向上させることが不可能なため、ドライブフェイス＆プーリー外径をベルト移動幅の限界まで大径化しています。
（ドライブフェイスφ138.5⇒φ143、プーリーφ138.5⇒φ144）ローラーガイドにはウエイトローラーの初期なじみが向上するテフロンコーティング、プーリーボス挿入部には耐久性に優れるドライメタルを採用。
各車種ともノーマルマフラーにベストセッティングのDWRウエイトローラー付属。
プーリーボス、ランププレート、スライドピースなどは純正を使用します。
●付属ウエイトローラーは11g×6個です。
（φ20×12mm幅）※付属のウエイトローラーはノーマルマフラー、ノーマルエンジン用です。
市販のマフラーやビッグボアなどに交換されている場合は、車両カスタマイズ状況に合わせて総重量を適切に調整してください。
※摩耗、劣化したベルトは使用不可。
ベルト切れ、プーリー破損など、深刻な駆動系トラブルの原因となります。
※当社強化Vベルトの同時装着をおすすめします。
※他社製品など、当社指定商品以外の組み合わせは未確認（保証対象外）です。
※ランププレート外周部のバリ取りが必要です。
※テフロンコーティングは恒久的な処理ではありません。
走行にともない摩耗が生じます。
・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

≪適合車種≫■シグナスX125/FI〈国内仕様5UA/28S/1YP〉■アクシストリート〈41D〉アルミダイキャスト製造により、高精度で滑らかなガイドライン（ローラー溝）を形成。
Vベルトと接するフェイス面はNCマシン、ダイヤモンドチップによる超高精度な切削加工を施し、変速時のVベルトのスリップロスを低減。
ガイドライン（ローラー溝）は変速時の加工フィーリングを各車種ごとに理想的にもっていく専用特殊曲線設計。
ノーマルプーリーよりも外径を大きくし、ギヤレシオを2.6?0.7（ノーマル約2.5?0.85）までワイド化。
●車種毎のウエイトローラーセッティングの目安適合表を参照してください。
●本体ローラー溝部にテフロンコーティングを施し、ノーマル車両にベストな重量のウエイトローラーが付属しています。
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■原付一種用（ウエイトローラー別売り）スーパーハイスピードプーリー＆ランププレートセットの加速特性、最高速性能を更に進化させたPAスーパーハイスピードプーリーキット。
プーリー本体×1、プーリーボス×1、ランププレート×1、スライダー×1が1パッケージ。
●構成部品はPAスーパーハイスピードプーリー専用設計につき、他のプーリーとの部品互換性はありません。
●車種毎のウエイトローラーセッティングの目安は適合表を参照してください。
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≪適合車種≫■ライブDIO-ZX（'94?'02）〈AF35〉■ZOOMER（FI）（' 07/ 10?）〈AF58■ZOOMER（キャブ）（'01?'07/9）〈AF58〉■スマートDIO/DX/Z4〈AF56/57/63〉■原付一種用（ウエイトローラー別売り）スーパーハイスピードプーリー＆ランププレートセットの加速特性、最高速性能を更に進化させたPAスーパーハイスピードプーリーキット。
プーリー本体×1、プーリーボス×1、ランププレート×1、スライダー×1（スズキ用45435はスペーサー＆ワッシャー×各1も付属）が1パッケージ。
●構成部品はPAスーパーハイスピードプーリー専用設計につき、他のプーリーとの部品互換性はありません。
●車種毎のウエイトローラーセッティングの目安は適合表を参照してください。
ライブDIO-ZX他用PAスーパーハイスピードプーリーキット（45553）に組み付けるウエイトローラーは、必ず当社指定サイズ（外径φ15×幅12mm）のものを使用してください。
純正同寸法（外径φ16×幅12mm）は使用できません。
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≪適合車種≫■グランドAXIS100（'98?'07）■BW'S100〈台湾仕様4VP3/4/9/A〉■原付2種用（ウエイトローラー付き：グランドAXIS100, BW'S100用）スーパーハイスピードプーリーの加速特性、最高速性能を更に進化させたPAスーパーハイスピードプーリーキット。
プーリー本体×1、ランププレート×1、スライダー×3、ウエイトローラー7.5g×6（外径φ15×幅12mm）が1パッケージ。
●付属のウエイトローラーはノーマルマフラー、ノーマルエンジン用です。
市販マフラーやビックボアなどに交換されている場合は、車両カスタマイズ状況に合わせて総重量を適切に調整してください。
※ウエイトローラーは必ず当社指定サイズ（外径φ15×幅12mm）のものを使用してください。
グランドAXIS100純正同寸法（外径φ18×幅12mm）は使用できません。
●純正ランププレート先端部の面取り加工が必要です。
・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
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・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

≪適合車種≫■ライブDIO/SR（'94?'99）〈AF34/35〉■ライブDIO/J/S（'00?）〈AF34/35〉■スーパーDIO/SR（'92?'99）〈SK50MN/P〉※クランクシャフト径φ14■DIO-XRバハ〈SK50MMT■ジョルノ（'92?'99）〈AF24〉※ ジョルノクレア〈CHX50X：AF54〉は不可。
■ジュリオ〈AF52〉■タクト（' 99）〈AF51〉プーリー本体＋専用ランププレートのセット。
ランププレート内側のウエイトローラー移動角度、傾斜位置を各車種専用に独自設計し、ノーマルのランププレートでは実現できなかったVベルト限界まで最高速を上昇させ、同時に低速度域での鋭い立ち上がり加速をも実現しました。
本体ローラー溝部はフッ素コーティング仕上げ。
●車種毎のウエイトローラーセッティングの目安は適合表を参照してください。
・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
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デイトナ(Daytona) PAスーパーハイスピードプーリーキット用 ランププレート 7397946292用

GRONDEMENT(グロンドマン) スライドピース レッツ2 レッツ4 アドレスV50 3個入 ・アドレスV50(CA42A) ・アドレスV50(CA44A) ・レッツII ・レッツ4 TYPE 5 スライドピース 一台分 説明 商品紹介 スライドピースは材質が樹脂にできており、徐々に劣化し、最終的に壊れてしまいます。
スライドピースが壊れるとプーリー等の周辺部品に傷がいき大きな故障の原因となります。
鉄であるランププレートとアルミ製のプーリーの緩衝材となるスライドピースが破損して無くなると、アルミ製であるプーリーはたちまち壊れてしまいます。
また壊れて飛び散ったスライドピースはベルト等にも傷が入ります。
そうなると走行中にベルトが切れる等すると大きな事故や修理費が高くつきます。
そうなる前に定期的にスライドピースを交換する事をお薦めします。
補修用にはもちろん、グロンドマンのハイパフォーマンスドライブキットの補修にもご使用頂けます。
使用上の注意 取扱説明書は付属しておりません。
商品コード13039942794商品名GRONDEMENT(グロンドマン) スライドピース レッツ2 レッツ4 アドレスV50 3個入型番SLD-0200Sカラーアイボリー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

キタコ(KITACO) ハイスピードプーリーキット(タイプX) リード110/ズーマーX等 488-1425000 適合車種 ズーマーX:JF52全車種 | リード110/-EX:JF19全車種 ※ノーマルウエイトローラーは使用出来ません。
スズキBタイプ[ファイ]17.0×12.0をご使用下さい 加速性能、最高速の向上をお求め易い価格設定でリリースするスクータードライブユニットです タイプXシリーズについて:従来品タイプIIIシリーズと比べ、性能はそのままに耐久性を高めた次世代モデルです プーリー本体の素材の変更により強度を向上 スライダーをカーボン含有46ナイロンに素材を変更し、耐磨耗性を向上。
(スライダー付のみ) 説明 商品紹介 スクーター駆動系パーツの中で変速機能を持つプーリーとグリスのセットです。
構造上、スーパードライブフェイスが設定できないモデルのチューニングや、パワードライブキットの補修等にもご使用下さい。
ノーマルドライブフェイスとの併用もOK。
使用上の注意 組み付けの際、必ずトルクレンチと回転固定のホルダー等を使用し、規定のトルクで締め付けを行って下さい。
インパクトレンチ等を使用すると破損にもつながりますので、ご注意下さい。
商品コード47070074728商品名キタコ(KITACO) ハイスピードプーリーキット(タイプX) リード110/ズーマーX等 488-1425000型番488-1425000サイズワンサイズ※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

キタコ (KITACO) パワードライブキットtype-X PCX、PCX150、リード125等 489-1440000 キット内容:ハイスピードプーリーtype-X、スーパードライブフェイスtype-X、スーパーローラーセット、スライダー 適合:PCX(F.No.JF28-1000001~1099999)、PCX(F.No.JF28-1100001~)、PCX(JF56全車種)、PCX150(KF12全車種)、PCX150(KF18全車種)、リード125(JF45全車種) 付属ウエイトローラーg数:12g×6 ドライブベルトはホンダ純正またはキタコ製をご使用ください 加速性能、最高速の向上をお求め易い価格設定でリリース 説明 加速性能、最高速の向上をお求め易い価格設定でリリースするスクータードライブユニットです。
タイプ×シリーズについて 従来品タイプIIIシリーズと比べ、性能はそのままに耐久性を高めた次世代モデルです。
■プーリー本体の素材の変更により強度を向上。
■スライダーをカーボン含有46ナイロンに素材を変更し、耐磨耗性を向上。
スライダーをカーボン含有46ナイロンに素材を変更し、耐磨耗性を向上。
(スライダー付のみ) 商品コード47070132996商品名キタコ (KITACO) パワードライブキットtype-X PCX、PCX150、リード125等 489-1440000型番489-1440000※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

デイトナ(Daytona) PAスーパーハイスピードプーリーキット用 ランププレート 7397946292用

ライトクラッチキット96年-20年 ハーレー XL1200C13年-15年 ハーレー XL1200CA13年-15年 ハーレー XL1200CB16年-20年 ハーレー XL1200CX07年-11年 ハーレー XL1200L08年-12年 ハーレー XL1200N04年-09年 ハーレー XL1200R96年-03年 ハーレー XL1200S14年-16年 ハーレー XL1200T12年-16年 ハーレー XL1200V11年-22年 ハーレー XL1200X18年-20年 ハーレー XL1200XS07年 ハーレー XL5004年-09年 ハーレー XL88300年-10年 ハーレー XL883C05年-20年 ハーレー XL883L09年-21年 ハーレー XL883N02年-03年 ハーレー XL883R06年-15年 ハーレー XL883R88年-00年 ハーレー XLH120086年-03年 ハーレー XLH88309年-10年 ハーレー XR120010年-11年 ハーレー XR1200X99年-02年 ビューエル LightningX104年 ビューエル XB12R Firebolt04年 ビューエル XB12S Lightning02年-03年 ビューエル XB9R Firebolt03年 ビューエル XB9S Lightning98年-02年 ビューエル サイクロンM298年-02年 ビューエル サンダーボルトS3純正油圧クラッチとの併用不可。
取り付けは専門店で行ってください。
重さはハーレー純正(04年式まで)に比べ約30%軽減(半クラ時)走行中は国産中型車並に軽いフィーリング特にクラッチが繋がってからからの領域がやわらかく扱い易いクラッチの切れや繋がりも違和感が無くスムーズガスケット付属いたしません。
※クラッチケーブルの取り回しの状態が悪い車両には取り付けできない場合があります。
※本製品の取り付けは必ずハーレー取扱店にて資格の有する方にい対してください。
故障の原因になりますのでお客様個人での取り付けは絶対にしないでください。
HD-04485楽天 JP店

デイトナ(Daytona) パワーアドバンス・スーパーハイスピードプーリーキット JOG/C('98〜'99)〈5BM1〜3〉、スーパーJOG ZR('95〜'99)〈3YK7〜9/A〉、メットインJOG('89〜'98)〈3KJ1〜4/6/8〉、JOGアプリオTYPE-II('95〜'97)、JOGアプリオEX〈4LV1〉(' 94)、JOGアプリオ/スペシャル('94〜'97)〈4JP1〜8〉、JOGポシェ〈3KJ5/7/9/A〜G〉、VI

ライトクラッチキット96年-20年 ハーレー XL1200C13年-15年 ハーレー XL1200CA13年-15年 ハーレー XL1200CB16年-20年 ハーレー XL1200CX07年-11年 ハーレー XL1200L08年-12年 ハーレー XL1200N04年-09年 ハーレー XL1200R96年-03年 ハーレー XL1200S14年-16年 ハーレー XL1200T12年-16年 ハーレー XL1200V11年-22年 ハーレー XL1200X18年-20年 ハーレー XL1200XS07年 ハーレー XL5004年-09年 ハーレー XL88300年-10年 ハーレー XL883C05年-20年 ハーレー XL883L09年-21年 ハーレー XL883N02年-03年 ハーレー XL883R06年-15年 ハーレー XL883R88年-00年 ハーレー XLH120086年-03年 ハーレー XLH88309年-10年 ハーレー XR120010年-11年 ハーレー XR1200X99年-02年 ビューエル LightningX104年 ビューエル XB12R Firebolt04年 ビューエル XB12S Lightning02年-03年 ビューエル XB9R Firebolt03年 ビューエル XB9S Lightning98年-02年 ビューエル サイクロンM298年-02年 ビューエル サンダーボルトS3純正油圧クラッチとの併用不可。
取り付けは専門店で行ってください。
重さはハーレー純正(04年式まで)に比べ約30%軽減(半クラ時)走行中は国産中型車並に軽いフィーリング特にクラッチが繋がってからからの領域がやわらかく扱い易いクラッチの切れや繋がりも違和感が無くスムーズガスケット付属いたしません。
※クラッチケーブルの取り回しの状態が悪い車両には取り付けできない場合があります。
※本製品の取り付けは必ずハーレー取扱店にて資格の有する方にい対してください。
故障の原因になりますのでお客様個人での取り付けは絶対にしないでください。
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