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＜特長＞ オーバーフロー対策のオイルキャッチタンク モンキー、ダックス、シャリィ系エンジン用の各部取り付け金具がセット 人気の筒型タンクはモンキー、ダックス、シャリィなどのバイクにコンパクトに取り付けできます ＜仕様＞ タンクサイズ L140×W55（mm） ＜セット内容＞ キャッチタンク・・・1ケ ステンレスメッシュホース・・・1式 取り付け金具・・・1式 （部位：タペット口、ブリーザー口、ブローバイ口、解放圧力口） ＜適合車種＞ モンキー/ゴリラ（12V） Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜 モンキー/ゴリラ3.1PS（6V） Z50J-1600008〜1805927 モンキー/ゴリラ2.6PS（6V） Z50J-1300017〜1510400 Z50J 1000001-1195595 6V CF70 1000002-2599988 6V ST50-6300000 ＊車両によっては多少の加工が必要となる場合がございます ＊FIモンキーには取り付けができません。
＜特徴＞ オイルキャッチタンクのブローバイホースに取り付けするエアフィルター 汎用性の高いφ8フィッティング仕様 ＜仕様＞ 取り付け口径 φ8 フィルターサイズ W49×L36mm ＜付属品＞ ホースバンド
■特長 スポーツオイルキャッチタンクはエンジンオイルの吹き溢れ防止のためのキャッチタンクです。 サイズはL130×φ60と小ぶりなサイズで実用性に優れたデザインとスタイルでスポーツ走行にお奨めです。 スポーツオイルキャッチタンクは車種ごと全3タイプをラインナップし、加工無しで取り付けが可能です。 手磨きによる仕上げのため、製品毎に仕上がりに個体差があります。 ■内容品 オイルキャッチタンク本体 1ヶ ■取り付け 自作ステーを使用してお好みの位置へ ■取り付けパーツ ホースは内径φ8をご用意ください。 ダックスの場合はホース取り回しにもよりますが、一般的な取り付け方法の場合には2.0m分をご用意ください。 こちらのオイルキャッチは汎用タイプです。ステーは付属いたしません。 ■適合車 汎用 □スポーツオイルキャッチタンク各種 製品ID/取り付けポジション 5476 Z50J 5L/FIモンキー/ゴリラフレーム 右側/シート下 5477 ダックスフレーム右側/シート下 5478 汎用タイプ
＜特長＞ オーバーフロー対策のオイルキャッチタンク モンキー、ダックス、シャリィ系エンジン用の各部取り付け金具がセット 人気の筒型タンクはモンキー、ダックス、シャリィなどのバイクにコンパクトに取り付けできます ＜仕様＞ タンクサイズ L140×55（mm） ＜セット内容＞ キャッチタンク・・・1ケ ステンレスメッシュホース・・・1式 取り付け金具・・・1式 （部位：タペット口、ブリーザー口、ブローバイ口、解放圧力口） ＜適合車種＞ モンキー/ゴリラ（12V） Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜 モンキー/ゴリラ3.1PS（6V） Z50J-1600008〜1805927 モンキー/ゴリラ2.6PS（6V） Z50J-1300017〜1510400 Z50J 1000001-1195595 6V CF70 1000002-2599988 6V ST50-6300000 ＊車両によっては多少の加工が必要となる場合がございます ＊FIモンキーには取り付けができません。
■仕様 タンク筒状寸法 W155×φ95mm 取り付けピッチ 27mm/M8 ホース取り出し口 4ヵ所/対応ホース内径φ8mm 取り付けポジション モンキーフレーム右側 付属カラー シートステー厚3mmを想定しています。 ■セット内容 ファットオイルキャッチタンク・・・1ヶ アルミ製カラー M8×L10mm・・・1ヶ ボタンボルト M8×25mm・・・1ヶ ■適合フレーム 5Lモンキーフレーム(6、12V共通設計) ゴリラフレーム *4Lモンキーへは適合不可です。
特長 ●オイルタンクからポリ缶やファンヒーターカートリッジへ容易に給油が可能です。 ●送油径1／2B専用です。 用途 ●小出しノズルセット。 仕様 ●適合タンク本体：送油バルブサイズ1/2の機種 ●セット内容：ノズルAss'y、マグネットフック、小出しチーズ、ボールバルブ、フレアニップル、フレアナット、盲フレアナット ●タイプ：Cセット ●適合機種：送油バルブサイズ1/2の機種 仕様2 ●ホース長さ：500mm ●ガンノズル付き セット内容／付属品 ●ノズルAss'y、マグネットフック、小出しチーズ、ボールバルブ、フレアニップル、フレアナット、盲フレアナット 原産国（名称） ●日本 質量 ●0.7kg
特長 ●給油口キャップを施錠し、油の盗難を防ぎます。 ●OT−95S、OT−95C、OT−95SW、OT−200S、OT−200C、OT−200K、OT−250S、OT−490S用です。 用途 ●鍵付キャップ。 仕様 ●適合機種：OT-95S、OT-95C、OT-95SW、OT-200S、OT-200C、OT-200K、OT-250S、OT-490S 注意 ●平成6年以前のタンクにはご使用できません。(OT-KP) ●給油口ストレーナと同時使用はできません。(OT-KP) 原産国（名称） ●日本 質量 ●0.3kg
特長 ●オイルタンクからポリ缶やファンヒーターカートリッジへ容易に給油が可能です。 ●送油径1／2B専用です。 用途 ●小出しノズルセット。 仕様 ●適合タンク本体：送油バルブサイズ1/2の機種 ●適合機種：送油バルブサイズ1/2の機種 ●セット内容：耐油ホース、小出しチーズ、ボールバルブ、ホースニップル、フレアニップル、フレアナット、盲フレアナット ●タイプ：Aセット 仕様2 ●ホース長さ：500mm セット内容／付属品 ●耐油ホース、小出しチーズ、ボールバルブ、ホースニップル、フレアニップル、フレアナット、盲フレアナット 原産国（名称） ●日本 質量 ●0.6kg
71タイプ・メッキボディ/オレンジレンズ 132091-53・・Color:メッキボディ/オレンジレンズStyle:71タイプ・一台分に必要なパーツを全てパッケージング、配線加工不要のボルトオン設計・付属電球:フロント(S球)12v10w/リア(S球)12v10w・専用ステーベース/変換カプラーコード/ICリレー付き。・メッキボディ/オレンジレンズ・【適合車種】 Z900RS(2018-2023年) | Z900RS CAFE(2018-2023年)■亜鉛ダイキャストボディ。メッキ仕上げ/ブラック塗装仕上げをご用意 ステーを一体化したスリムなデザイン! ■一台分に必要なパーツを全てパッケージング、配線加工不要のボルトオン設計 ■ウインカー本体、レンズ、ソケット、ステーベース国内生産 スダッドボルト、ナット、ワッシャー類は全てステンレス製で ハイクオリティな仕上がりになっています。 ■補修パーツも充実、安心してご使用して頂けます。 ■付属電球:フロント(S球)12v10w/リア(S球)12v10w ■専用ステーベース/変換カプラーコード/ICリレー付き。 【素材/材質】 ウインカー本体:亜鉛ダイキャスト製 【キット内容】 1.ウインカー本体・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・×4個 2.M10X55スダッドボルト・・・・・・・・・・・・・・・・・×4本 3.防水キャップ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・×4個 4.延長ステー20mm・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・×4個 5.変換カプラーコード・・・・・・・・・・・・・・・・・・・×4セット 6.ウインカーリレー・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・×1個 7.M10ワッシャー・スプリングワッシャー×各4個 8.ウインカーステーベース・・・・・・・・・・・・・・・×8枚 【適合車種】 Z900RS(2018-2023年) Z900RS CAFE(2018-2023年)
・ 210-6141・適合車種:スーパーカブ | カブPRO | クロスカブ110 |・ダブルシート用・スチール製ブラック当社ダブルシートに合わせたグラブバーが登場! タンデムライドはもちろん、荷物の積載にも活躍。 車体色や好みに合わせたカスタムも出来る様にメッキとブラックの2色を設定。
・ステンレス 長さ174×幅169mm 80-539-11450・・Size:長さ174×幅169mm・適合車種 ジョルノ(4スト車)：AF70全車種・ステンレス製・キャリアー寸法：長さ174mm×幅169mm・最大積載量：3.0kg以下・ノーマルグラブバー固定タイプ実用性を重視したリヤキャリアー。
バイク・グレー LL 706519・透湿防水・サイズ:LL大切な愛車を5層構造で守る! ! 1層:高い撥水性能により外部からの汚染に対しても強くなり、耐光性も向上。 2層:均一的なエンボス加工で速乾性に優れ、裂け切れにも強い。 3層:雨の内側への侵入を防ぎつつ、雨上がりの内側に溜まる水蒸気を外に逃がすことでバイクの錆び防止にも効果的。 4層:均一的なエンボス加工で速乾性に優れ、裂け切れにも強い。 5層:スパンレース不織布でボディにも優しいソフトな生地(フェイスパック、おしり拭きにも使われる素材)
・ 80-539-11530・適合車種 スーパーカブ50：AA09全車種 | スーパーカブ50-プロ：AA07全車種 | クロスカブ50：AA06全車種 | スーパーカブ110：JA44全車種/JA59全車種 | スーパーカブ110-プロ：JA42全車種 | クロスカブ110：JA45全車種/JA60全車種・※スーパーカブ110の場合、タンデムシート使用不可・スチール製・キャリアー寸法：長さ335mm×幅230mm・最大積載量：5.0kg以下実用性とドレスアップ感を重視したリヤキャリアです。 ■適合車種 スーパーカブ50:AA09全車種 スーパーカブ50-プロ:AA07全車種 スーパーカブ110:JA44全車種/JA59全車種 スーパーカブ110-プロ:JA42全車種 クロスカブ50:AA06全車種 クロスカブ110:JA45全車種/JA60全車種 ※スーパーカブ110の場合、タンデムシート使用不可 ■仕様 ○スチール製 ○キャリアー寸法:長さ335mm×幅230mm ○最大積載量:5.0kg以下 ○オプションタンデムバックレスト使用可
NEWモンキー用・シルバー 110-1015506・・Style:NEWモンキー用PatternName:ライトキャブキット・適合車種 モンキー/ゴリラ：FNO Z50J-1600008〜、FNO AB27-1000001〜1899999 | モンキーバハ：全車種 | ダックス50(※1)：AB26全車種 | CD50(※2)：FNO CD50-1500001〜 | ベンリィ50S(※2)：FNO CD50-2200005〜 | ベンリィCL50(※2)：FNO CD50-4000001〜 | ジャズ：全車種 | XR50R/CRF50F(※3)：AE03全車種・(※1)：ダックス50に装着する場合、別途キタコ製フュエルコックタイプ1が必要です・(※2)：CD50・ベンリィに装着する場合、別途キタコ製スロットルケーブル(905-1013100もしくは905-1086100)が必要です・(※3)：XR50R/CRF50Fに装着する場合、スロットルホルダーの加工と別途キタコ製スロットルケーブル(905-1013100)が必要です・ケーヒンPCφ20 左出しタイプ4stミニで最もポピュラーなケーヒンφ20キャブレター。ノーマルシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたライトキャブレターキットです。■仕様○左出しタイプ○インテークポート径φ16対応○M/J#85 P/J#35 組込済※ノーマルエアクリーナー使用不可■パッキングリスト401-1013406 ケイヒンPCφ20キャブレターASSY (×1)410-1015416 マニホールドSET (×1)060-0500020 キャップボルト 6×20 (×2)060-0500030 キャップボルト 6×30 (×2)100-1015416 マニホールド本体 (×1)955-1013216 マニホールドパッキンφ18 (×2)999-1015206 インシュレタースペーサーφ16 (×1)999-1015001 インシュレーター (×1)
■商品詳細 ピストン運動のさまたげとなるケース内部の圧力をエンジン各所のブリーザーパイプから取り出し、パワーロスとクランクケース内の温度上昇を低減します。 同時に吹き出るオイルをキャッチタンクが確実に受け止め、圧力のみを大気放出。4ストロークエンジンの定番のチューニングパーツです。 ●アルミ製カーボン巻のキャッチタンクボトルを採用。ボトルキャップ部分はアルミ削り出し、アルマイト仕上げとなっています。 外径×ボトル長：φ63×115mm 容量：220cc適合エイプ50 エイプ100 エイプ100-タイプD備考※右側サイドカバー使用不可 ※ノーマルエアクリーナー使用不可 ■メーカー名(ブランド) KITACO(キタコ) ■品番 616-1122200 ■商品の疑問・質問 商品の仕様・適合・詳細等に関しては、メーカー・販売元へお問い合わせ下さい。 ■在庫 在庫表記は、複数店舗での共有在庫の為、商品の在庫を保証する内容ではございません。 ※欠品・長期納期・完売等の場合がございます事を予めご了承下さい。 ■キャンセル・返品・交換 不可 ■ご注意 ※商品画像はイメージとなっており、メーカー品番・JANコードでのご注文となります。 ※商品の使用方法及び操作方法、取付に関する技術的なご案内は行っておりません。 ※ご注文を頂く際は、お買い物ガイドの内容を事前にご確認下さい。
用途 ●95型タンク専用 仕様 ●適合タンク本体：95型専用 仕様2 ●ツル径7mm以下の南京錠(別途)を使用 材質／仕上 ●カバー、キャップ：ステンレス 原産国（名称） ●日本 質量 ●212g
仕様 ●適合タンク本体：スチール製150〜490型、スチール製950型 ●サイズ(mm)：φ45×55.3 原産国（名称） ●日本 質量 ●24g
用途 ●屋外用灯油タンク用オプション。 仕様 ●適合タンク本体：スチール製150〜490型 ●カップ：φ45×55.3 ●オーリング：φ44 ●フィルター：φ35×50 ●送油口 φ8またはRC1/2 ●タンク接続部：RC1/2(15A) 原産国（名称） ●日本 質量 ●620g
仕様 ●適合タンク本体：スチール製150〜490型、スチール製950型 ●サイズ(mm)：φ35×50 原産国（名称） ●日本 質量 ●20g
仕様 ●適合タンク本体：スチール製150〜490型、スチール製950型 ●サイズ(mm)：φ44 原産国（名称） ●日本 質量 ●2g
・ φ35(ワープ45°) 515-2000350・・Size:φ35(ワープ45°)・汎用 ※装着にはキャブレターセッティングが必要です・φ35/ワープ45°/クロームメッキ・パワフルな走りを求める方におすすめします・特殊フィルターを使用する事により、吸気効率が向上し、パワーを増大します・優れたフィルターを使用する事はエンジンの寿命を延ばす事につながります" パワフルな走りを求める方にお薦めします。特殊フィルターを使用する事により、吸気効率が向上し、パワーを増大します。 優れたフィルターを使用する事はエンジンの寿命を延ばす事につながります。 エルボタイプ、ワープタイプはキャブレター部分にスペースがない車輛に対応するために開発されました。 寸法はフィルターを垂直に立てた状態で、フィルター上面からダクト最下部までの長さを表記しています。(口径φ35×高さ98mm×幅62mm) ノーマルキャブレターにオススメするエアフィルターです。 2000年モデルからの排ガス規制モデルについて: 排ガス規制対応モデルは稀薄燃焼の為、セッティングが出ない場合がありますので、パワーフィルター等の装着はお薦めできません。 F1車について: F1車につきましてはパワーフィルター、エアファンネル等をそのまま装着すると、燃料調節が狂うため装着しないで下さい。 但し、燃料調節ができる装置(インジェクションコントローラー・キタコ製I-MAP)を装着し、セッティングが出せる場合は除きます。 車輛のキャブレター口径より、フィルター口径が数ミリ小さい場合ははめる際多少きつくなりますが押し込めば装着できます。 ※吸気効率が変わりますので、キャブレターセッティングが必要です。 ※雨天走行時はフィルター内に水分が侵入し、キャブレターセッティングが変わってくる場合があります。 ※ロングリアショックを装着した場合、イルターがボディと干渉する場合があります。 ※適合車種に関して参考例になります。お客様で一度ご確認の上、ご注文ください。お客様事情での返品交換はお受けできません。