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XDSとはSINCE 1995XDS Shenzhen Xidesheng Bicycles Co., Ltd.1995年に設立されたXDS Shenzhen Xidesheng Bicycles Co., Ltd.は、研究開発、製造、販売、サービスの統合に特化した自転車企業である。 この24年間の開発で、XDSは優れた製品と優れた超軽量技術で中国製自転車のリーダー的存在になりました。 XDSは超軽量自転車の国際的な生産拠点であり、世界最大のカーボンファイバー製自転車メーカーである。XDSは、世界初の「自転車エコテーマパーク」工場と、世界初の企業によるUCI国際標準マウンテンバイクコースを有しています。また、自転車業界初のポストドクトラルワークステーションと、世界的な認証機関であるドイツのTUVの認証を受けた研究所を有しています。300を超える国際特許と国内特許を取得し、多くの国際的な自転車発明賞を受賞しています。 世界最大のカーボンファイバー製造会社と大規模なアルミニウム製造工場からなるXDS社。業界最先端の設備と製造技術で、年間500万台以上の自転車を生産しています。商品説明キャリパーブレーキのアルミニウムオールラウンドロードフレーム、シマノクラリスをメインコンポとし、通勤や通学、またロングライドでも使いやすいパッケージ。カラーリングも本国で展開するハイエンドカーボンモデルのカラーリングを採用。XDSが開発したハイエンドアルミニウム「X6」を採用。強度と耐久性を上げているので、タフに使うことができる。■カラー:ブラック/ブルー、ブラック/レッド■サイズ:450mm/480mm/500mm/520mm■フレーム:6061X6 アルミフレーム■フォーク:アルミニウムフォーク■メインコンポ:SHIMANO Clarisジオメトリー自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。※画像はサンプルです。掲載情報はモデル発表当時のものです。※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。
商品説明SPECIALISSIMA RCSHIMANO DURA-ACE Di2 12SP [YTB42]■FRAMESPECIALISSIMA RC CARBON HM, ONLY ELECTRONIC GROUP-SETS, FULLY INTERNAL CABLE ROUTING,HEADSET ACROS ICR, DIRECT MOUNT BRAKES, BB-PRESSFIT 86,5X41■FORKSPECIALISSIMA RC FULL CARBON HM AERO, INTEGRATED HEAD, DISC, 1.5” HEAD, 12X100MM THRU AXLE■COLORMR: CARBON/CK METALLIC/CK16■SIZE47 / 50 / 53 / 55 /57■CODEYTB42■NOTE画像は見本のため、一部パーツは異なります。スペックは予告なく変更になる場合がございます。スペックFRAMESPECIALISSIMA RC CARBON HM, ONLY ELECTRONIC GROUP-SETS, FULLY INTERNAL CABLE ROUTING, HEADSET ACROS ICR, DIRECT MOUNT BRAKES, BB-PRESSFIT 86,5X41FORKSPECIALISSIMA RC FULL CARBON HM AERO, INTEGRATED HEAD, DISC, 1.5” HEAD, 12X100MM THRU AXLEHEADSETACROS IS52 ICR SS BEARINGSSHIFTERSSHIMANO DURA-ACE DI2, ST-R9270(L), BR-R9270(F), FOR 160MM ROTOR, HYDRAULIC DISC BRAKE FOR ROADREAR DERAILLEURSHIMANO DUR-ACE DI2 12SP, RD-R9250FRONT DERAILLEURSHIMANO DURA-ACE DI2, FD-R9250 BRAZED-ON TYPE, TOP GEAR 46-55T, FOR REAR 12-SPEEDCRANKSETSHIMANO DURA-ACE POWER METER, FC-R9200-P, 12- SPEED, 52X36T, CRANK LENGTH: 170MM-47/54CM, 172.5MM-55/59CMBOTTOM BRACKETSHIMANO SM-BB92-41B , PRESS FIT TYPE FOR ROAD, RIGHT & LEFT ADAPTER, BEARING, INNER COVERCHAINSHIMANO CN-M9100, 12SPCASSETTESHIMANO DURA-ACE, CS-R9200-12, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30TBRAKESSHIMANO DURA-ACE, BR-R9270 HYDRAULIC DISC BRAKE INCLUDED IN THE SHIFTERROTORSHIMANO, RT-CL900 CENTER LOCK TYPE W/ICE TECH, 160MM FRONT, 140MM REARWHEELSREPARTO CORSE RC CARBON 33MM PROFILE, 700X21C, 24H, COMPATIBILITY HG / XDR / N3W, SPOKE PATTERN 2 TO 1, TUBELESS-READY, WEIGHT 1370 GR (+/-5%), SEALED CARTRIDGE BEARINGS WITH CERAMIC BALLSTIREPIRELLI P ZERO RACE TT , 26-622, 127TPISTEMREPARTO CORSE INTEGRATED HANDLEBAR, MATERIAL CARBON, FOR ACROS ICR SYSTEM DROP 125MM, REACH 80MM EXT: 90/380 (47-50CM) ; 100/400 (53CM) ; 110/400 (55-57CM)HANDLEBARINCLUDED IN THE STEMGRIPSVELO BLACK SOFT MICROFIBER TAPESSEATPOSTSPECIALISSIMA FULL CARBON AERO SPECIAL DIMENSION SEATPOST, 20MM OFFSET, LENGTH: 280MM-47CM, 300MM-50/53CM, 350MM-55/59CMSADDLEBIANCHI RC139 CARBON, INSERTS PWR GEL, CARBON FIBER SHELL, CARBON RAILS, LENGTH: 250MM, WIDTH: 139MM, WEIGHT: 145GRAMジオメトリー自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。※画像はサンプルです。掲載情報はモデル発表当時のものです。※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。
商品説明RENEGADE遠くのトレイル、河川敷、街中のちょっとした悪路。アドベンチャーは日常のちょっとしたところにも存在する。RENEGADE(レネゲード)ならあらゆる路面をそのまま走ることができる。36Cの太いタイヤ、天候に左右されない制動力を持つディスクブレーキ。これらの性能は走破性の高い走りを実現。キャリアやラックを取り付けるダボも標準装備されており、さまざまなオプションが取り付けられる。RENEGADEはあなたのアドベンチャーを切り拓く。■ADVENTURE FRAME DESIGNRENEGADEは、幅広い身長のライダーがどんな路面の状況・状態においても快適で安定した乗り心地を維持しながらライディングができるリーチ・スタックをデザインする所から始まった。各サイズのジオメトリー表を見てほしい。フレームサイズに応じて3つの異なるオフセットフォーク、5つのBBドロップ、3つのリアセンターの数値を設定している。 これは唯一無二な事、JAMIS BIKESが提唱するSSD(Size Specific Design)だ。このことによりライダーの身長に関係なく、最高のアドベンチャーバイクパフォーマンスを体感できるようになった。他社のアドベンチャーバイクのほとんどは、1つのフレームサイズをベースに設定、そのベースサイズに合ったフォークオフセットを使い他のサイズも作られている。レーシングロードバイクの様な単一のタイヤサイズで乗るように設計されたバイクではうまくいくかもしれないが、28cから32c、40c、650B×47cのROAD+など様々なアドベンチャー用のタイヤに交換していくとハンドリングや乗り心地に大きな影響を与えるだろう。JAMIS BIKESのフレームの基礎となるSST(Size Specific Tubing・サイズ毎にメインフレームパイプの直径を変更する技術)に加え、後部三角形の直径もフレームサイズに応じて2つの異なる太さのパイプを使うことで、あらゆる身長のライダーが最高のアドベンチャーライドが出来る、正に究極のアドベンチャーバイクだ。■ADVENTURE FORK DESIGNエンハンス・コンプライアンス・オフセット(ECO)フォークブレードは、フォークの中央より上側では数ミリ前方へ、フォークの中央より下側で元のオフセットに戻す。更にフォーク内部に補強リブを入れる事で、横剛性を損なうことなく前から入力される振動を吸収、上記SSDと相まって、快適で安定した乗り心地が得られる。また、カーボンフォークモデル(C2/S2/S3/S4)は12mmスルーアクスルを採用。ECO設計の特性を維持しながら、エンド剛性と軽量化を実現した。スペックFrame Size Specific Design frame geometry, SST Reynolds 520 double-butted chromoly main tubes, tapered head tube for tapered fork, threaded BB shell, 12mm Thru-axle, flat mount chain stay disc brake mounts, down tube mounted full cable housing, internal dropper post ready, 3 waterbottle mounts, TT mounts, rack and fender eyeletsFork Adventure ECO monocoque carbon composite, 12mm MTS (Modular Thru-axle System) with stainless interface and carbon dropouts, tapered steerer with 1.5” hollow formed crown, flat mount disc brakes with internal cable routing, exposed fender, lowrider and 3 water bottle eyeletsHeadset FSA OrbitC-40B Internal, 1.5 - 1 1/8”Wheels WTB ST i23 TCS 2.0 (UST Tubeless Compliant System) disc rims, 32H, Joytec alloy 6-bolt hubs, 14g stainless steel spokes and front 12mm/rear 12x142 thru-axle with Switch LeverTires WTB Riddler, 700 x 37c, 30TPI with protection beltDerailleurs Shimano GRX RD-RX400 Shadow Plus rear and GRX FD-RX400 front with 28.6mm alloy clampShift levers Shimano GRX ST-RX400 Dual Control STI, 10-speedChain KMC 10-speed X10Cassette SunRace Cassette CSMS0 TWA 11-36Crankset FSA Crank CK-4005ST MegaExo, 46/30T, 165mm (48), 170mm (51) 172.5mm (54/56) 175mm (58/61)BB Set FSA BB-4000 MegaExoPedals N/ABrakeset Shimano GRX BR-RX400 flat mount hydraulic disc brakes with resin pads, Shimano 160mm rotors with GRX ST-RX400 Dual Control STI leversHandlebar Ritchey Baquiano Comp, 6061 aluminum, 73 reach, 118 ergonomic drop with 12° flare, 31.8 x 420 (48-51) 440mm (54-56), 460mm (56-61)Stem Ritchey 4-Axis 3D forged 6061 alloy, 6° x 70mm (48/51), 80mm (54/56), 100mm (58/61)Grips Jamis suede tape with gel insertsSeat Post Ritchey Road, 27.2 x 300mm with cromo seat pinSaddle Justec Saddle 3050Size 44(650B),48, 51, 54, 56, 58, 61cm 700cジオメトリーSIZE 485154565861A:SEAT TUBE 451472502524544566B:EFFECTIVE TT LENGTH 521536554572589604C:HEAD ANGLE 70.5° 71°71.5°71.5°72°72.5°D:SEAT ANGLE 73° 73°73°73°73°73°E:CHAIN STAY 427427430430430435F:WHEEL BASE 99710211030104510541069G:FORK RAKE 535353535050H:BB DROP 73.573.5727270.570.5I:HEAD TUBE 84109136166191210J:STAND OVER 727748779804828849K:STACK 525545575605630630L:REACH 360369378387396405REAR OLD 142142142142142142自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。※画像はサンプルです。掲載情報はモデル発表当時のものです。※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。
商品説明笑顔で安全、マイペースにスポーツしたい人のロードバイク標準形FARNA DISC TIAGRAサイズ430mm(適応身長:155-170cm)465mm(適応身長:165-175cm)500mm(適応身長:170-190cm)重量完成車:9.4kg(500mm)変速20 Speed■FARNA(ファーナ)道は走り尽くしたか快適なペースを守る安定感、思う存分風を感じられる走行性能を両立させた新しい道を開拓するためのエンデュランスロード。あの日、走りたいと思った道を次は FARNA と一緒に。■軽量と強度の両立 Extra Alumi Shaping Technology Light ”EAST-L”重量剛性比の高いアルミ合金を組み合わせたパイプにトリプルバテッド加工することでフレームを構成するパイプの軽量化を追求。また、手作業で溶接部の凹凸を研磨することで、応力集中の原因となる溶接部の急激な肉厚の変化を除去。「軽さ」と「強度」を両立したフレームとなっています。■ジャパンフィットフレームデザイン欧米人と比較して小柄で手足が短めな日本人に合わせたフレーム設計。 従来モデルから実現していた小柄な方向けの設計を更に追求。■ライダーファーストパーツアッセンブル18mm ワイドリムを使用したホイール、グリップ力と走行性能を兼ね備えたタイヤ、日本人の手でも握りやすいコンパクトハンドルとショートリーチブレーキレバー(105/Tiagra モデルのみ)など、FARNA DISC はショップで受け取ったそのままで永く使っていける一台だ。■軽量と快適性の両立 フルカーボンフォークフォークには軽量なカーボンフォークを搭載。このフォークはブレード部分だけでなくコラムと呼ばれるフレームと結合する芯の部分にいたるまでカーボンを使用している。これにより地面からの突き上げを和らげ、快適性も手に入れている。スペックフレーム All-New“EAST-L”Triple butted.SmoothWeld ,BSA,142x12thru-axle,flat-mount discフォーク All-New, Tapered Full Carbon Fork1-1/8” to 1-1/2” ,100x12thru-axle, flat mount discBBセット SHIMANO BB-RS500ギアクランク SHIMANO FC-4700 50X34 ,172.5mm(500)/170mm(465)/165mm(430)F.ディレーラー SHIMANO FD-4700R.ディレーラー SHIMANO RD-4700GSギア SHIMANO CS-HG500-10 10S 11-32Tチェーン KMC X10シフター SHIMANO ST-4720(500&465)/ST-4725(430)ブレーキレバー SHIMANO ST-4720(500&465)/ST-4725(430)ブレーキセット SHIMANO BR-4770,SHIMANO SM-RT10S 160mmハンドルバー Light Weight Alloy 420mm(500)/400mm(465)/380mm(430) 31.8ハンドルステム Alloy 100mm(500)/90mm(465)/80mm(430)シートピラー Alloy 350mm φ 27.2サドル OriginalF.ハブ オリジナルシールドベアリングハブ 28H TA12X100MM CENTER LOCKR.ハブ オリジナルシールドベアリングハブ 28H TA12X142MM CENTER LOCKタイヤ MAXXIS HIGHROAD 28C BK/BK, 仏式, バルブ長48mm付属品 ベル、リフレクター重量 9.4kg(500mm)サイズ 500(L)/465(M)/430(S)車種記号 KB-20-014ジオメトリーサイズ430mm465mm500mmAシートチューブ芯-トップ(mm)430465500Bトップチューブホリゾンタル換算芯-芯(mm)520535550Cヘッド長(mm)120137155Dヘッド角(度)70.57172Eシート角(度)7473.573Fフロントセンター(mm)586593589Gリアセンター(mm)410410410HBB下がり(mm)757270Iスタック(mm)522537557Jリーチ(mm)377375379Kオフセット(mm)505045自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。※画像はサンプルです。掲載情報はモデル発表当時のものです。※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。
FR - ROAD RACE BIKEライダーと調和する、オールラウンドレーサーバイクFRはモダンなロードレーサーへのFeltの解答だ。最高のパフォーマンスを発揮するには、ライダーとバイクが調和することが必要だ。急峻な超級山岳へのヒルクライム、テクニカルなダウンヒル、危険なパヴェでのブレークアウェー、最高速でのゴールスプリント。そこに至るまでの道がどんなに厳しいものであったとしても、FRはライダーの最高のパフォーマンスを引き出すだろう。驚異的な重量剛性比とニュートラルかつキレのあるハンドリング、そして垂直方向の柔軟性を大幅に向上させ、どんなレースシーンでも100%のパフォーマンスを発揮する快適性と路面追従性を獲得。Feltの歴史で最高と自信を持って言えるロードレーサーが FR だ。最新のトレンドFRは最新のコンポーネントとパーツに最適化されたデザインを取り入れている。コンポーネントは、有線と無線、両方の電動式に対応。さらにコンベンショナルな機械式(ワイヤー式)にも完璧に対応するよう、シンプルなケーブルシステムを開発した。タイヤクリアランスは拡大され、28Cまで対応。ライダーの好みに合わせてコンポーネントとパーツを幅広く選択可能だ。勝利のために必要なフレームサスペンションラフな路面を走行する場合、路面の凹凸を吸収しホイールを常に路面に接地させ、エネルギーのロスを防ぐことが重要だ。FRの開発ではリアエンドに垂直方向の柔軟性を与えるために、シートステイ周辺のデザインに特にこだわっている。シートステイはシートチューブの外側を通りトップチューブへ接続。サドル〜BBのフレキシビリティが12%向上し、ステイ間の幅が広がったことにより横方向の剛性も向上した。垂直方向に柔軟なフロントフォークフロントフォークもエネルギーを奪う路面の衝撃を吸収するよう、垂直方向の柔軟性を意識してデザインしている。垂直方向の柔軟性でタイヤを常に路面に接地させエネルギーロスを防止。さらにライダーの疲労も軽減。スピードを得るためのサスペンションシステムといえる。さらに進化したフレームチューニングFeltはすべてのフレームサイズで“FAST, LIGHT, SMOOTH”なバイクを市場に送り出すために、サイズごとのフレームチューニングを行っている。Felt は FR の開発で今までよりさらに一歩先へ進み、ヘッドセットのロワーベアリングをサイズにより変更。大柄なライダーにはパワーに耐え得る剛性を、小柄なライダーには軽量性を与えている。タイヤクリアランス28mmBB周りを太く、ボリュームのある形状とし、フレーム剛性がアップすると同時にハイパフォーマンス維持したまま28mmのワイドタイヤまで装着することを可能。ベテランに好まれるコンベンショナルな23C、最新のトレンドといえる太めの28Cなど、ライディングスタイルとシーンにあわせた選択ができる。ディスクブレーキリムブレーキと比較して強力な制動力と優れた操作性を持ち、どのような天候においても理想的なライディングを実現する。レーサーやパフォーマンスを重視するライダーは、ディスクブレーキによってコーナーでのハンドリングの改善とコントロールの向上を手に入れ、流れるような走りが可能になる。スルーアクスルさらに、ディスクブレーキ採用車は12mmのスルーアクスルを採用。クイックリリースと比較して安全な固定方法といえる。車軸を高い精度でフレームに固定でき、正確な変速操作を実現、ブレーキ面とパッドの接触を抑えられる。コーナリング、ペダリングのいずれにおいても高い精度でフロント・リアホイールの制御を可能にする。UHC Advanced + TeXtremeUHC Perfromance カーボンと比較してさらに20%軽量な UHC Advanced カーボンに、さらにTeXtremeを組み合わせ、レーシングバイクとして理想的な軽さと剛性を獲得した。TeXtremeは、カーボンを円形の糸の代わりに、薄い平ひも状に編み上げて利用する。そのため利用するレジンの量が少なく、重量を軽減しつつも剛性を強化できる。大きな市松模様を描くのも特徴であり、視覚的にも高性能をアピールしている。スペックフレームUHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応フォークUHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクションヘッドセット47cm: IS (IS-2) / 51, 54cm: IS (NO.44) / 56cm: IS (NO.42)、FSA SL integrated sealed cartridgeステムDevox StemR.A1, -7 ° 80mm(47),90mm(51),100mm(54,56)ハンドルDevox DBar.C1、Φ31.8mm、65mm リーチ、125mm ドロップ、47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 - 56cm: 42cmシフターShimano 105 Di2 R7170 2x12-speedフロントディレーラーShimano 105 Di2 R7150, braze-onリアディレーラーShimano 105 Di2 R7150クランクShimano 105 R7100, 52/36T 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mmBBToken Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)チェーンShimano CN-HG71スプロケットShimano 105 R7100, 11-30TブレーキレバーShimano 105 Di2 R7170 油圧式ディスクブレーキShimano 105 R7170, hydraulic disc, flat mount Shimano RT70, Center Lock, 160/140mmサドルPrologo Dimension 143 T4.0シートポストDevox Post.C2 Cap、47-51cm: 294mm、54-56cm: 344mmシートクランプ6061 アルミニウム、スチールボルト&ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプリム/ホイールReynolds AR41 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディフロントスルーアクスルTA 12x100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever互換リアスルーアクスルTA 12x142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, with SL02 Switch hollow leverタイヤVittoria Rubino Pro IV、700x25cアクセサリーShimano EW-EC300 Charging Cable Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Reynolds tubeless valve stems (2x55mm) Carbon assembly paste※仕様は予告なく変更されることがあります。重量はあくまで参考です。個体により差があります。ジオメトリーサイズ4851545658ヘッドチューブ角( ° )7172.17373.574シートチューブ角( ° )74.374.473.573.573.5ホリゾンタル換算トップチューブ長(mm)510530543560580ヘッドチューブ長(mm)97.5107.5127147167シートチューブ長センタートップ(mm)441473502.5526553BBドロップ(mm)7270707070チェーンステー長(mm)408408410410410フロントセンター長(mm)577579580588603ホイールベース(mm)9749779809881003スタンドオーバー高(mm)705734760780807フォーク長(mm)373.5373.5373.5373.5373.5フォークオフセット(mm)5247474343リーチ(mm)367379382392406スタック(mm)510523545567588自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。※画像はサンプルです。掲載情報はモデル発表当時のものです。※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。
商品説明CLAUSシクロクロスにチャレンジする人を応援するコンプリートパッケージバイク■ 即レース参戦可能なベストパッケージ軽量なアルミフレーム、フルカーボンフォーク、チューブレスレディ対応ホイール、ワイドレシオな1 × 11 段変速コンポネントなど、購入してそのままレース参戦できるマシンスペックを実現している。■ コンディションに左右されづらい油圧ディスクブレーキ搭載天候に関わらず行われるシクロクロスレースにおいて、安定した制動力は大きな武器となる。CLAUS は油圧式ディスクブレーキを採用しており、コーナーを抜けるたびにライバルと差を広げられる。サイズ470mm(155-165cm)500mm(165-175cm)530mm(175-185cm)重さ-変速11 Speedスペックフレーム 6061Aluminum SmoothWelding T aperHead:1-1/8 〜 1-1/2 BB:PF86mm 12x142mm ThruAxleフォーク CarbonFork 1-1/8 〜 1-1/2inch CarbonColumn 12x100mm ThruAxleBBセット PRESSFIT BBギアクランク 40T 172.5mm(530mm) / 170mm(500mm) / 165mm(470mm)チェーン KMC X11R.ディレーラー SHIMANO RD-RX812シフター SHIMANO ST-RX600(R)ブレーキセット SHIMANO BR-RX400 / SHIMANO SM-RT64 160mm CenterLockブレーキレバー SHIMANO ST-RX600(R)/BL-RX600(L)ギア SHIMANO CS-M5100-11 11-42Tハンドルバー AluminumDropBar 420mm(530mm) / 400mm(500mm) / 380mm(470mm)ハンドルステム Aluminum Angle:-7D 90mm(530mm) / 80mm(500mm) / 70mm(470mm)サドル P&P COMPONENTS ZEROS ショートノーズシートピラー Aluminum 30.9x300mmF.ハブ 28H 12x100mmR.ハブ 28H 12x142mmリム 28H TLRタイヤ MAXXIS RAZE 700x33C 60TPI FoldableBeads付属品 ベル、リフレクター車種記号 NE-21-004ジオメトリーサイズ470(S)500(M)530(L)A:シートチューブ芯-トップ(mm)470500530B:トップチューブ※水平換算(mm)520535550C:ヘッド長(mm)120140160D:ヘッド角(度)70.57171.5E:シート角(度)74.57473.5F:フロントセンター(mm)590596.5602.2G:リアセンター(mm)425425425H:BB下り(mm)606060I:スタック(mm)526.4547.1568J:リーチ(mm)374378.1381.8K:フォークオフセット(mm)454545自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。※画像はサンプルです。掲載情報はモデル発表当時のものです。※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。
商品説明■ ロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロードロードサイクリングは進化した。現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。その要求に応えるために、VRの開発はスタートした。VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、23C、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。冒険へのパスポートのはここにある。■ Felt の経験が活きるマルチロードジオメトリーVRはベストセラーバイク Zからエンデュランスロードジオメトリーを継承。わずかに寝かせたヘッドアングル、ロングホイールベースにより、ロードレーサーに特有のふらつきやすさを解消し安定性を向上。 Feltが長年培ってきた設計により、ロードバイクらしいキビキビとした反応性に両立させている。ダートや通勤での使用も想定したVRは、スタックハイトが高く、より上体の起きたアップライトポジションに変更。操作性を高め視界を広く、バッグを背負ってのライディングにもフィットする。あらゆるライディングシーンでパフォーマンスを発揮する、新しいマルチロードジオメトリーだ。■ ディスクブレーキ化により完成したシートステースプリングVRはディスクブレーキ化に伴い、まったく新しいシートステー形状を採用している。応力分析の結果、シートステーブリッジは剛性に全く貢献しておらず、振動の吸収を妨げていることが判明した。そこでエンジニアは、ブリッジを廃したシートステーのデザインをスタートさせた。さらなる解析の結果として、シートステーとシートチューブの厚い接合部は想定以上に快適性に影響を与えていることが判明。シートステーのシートチューブとの接触点を最小限のものとして、トップチューブと一体化したデザインを採用した。新形状により、フレーム全体の垂直方向の柔軟性は12%向上。リアステーはまるでスプリングのようにトップチューブを中心にしてリアエンドの動きを作り出す。ダートでも路面にしっかりグリップしパワーを逃さず、抜群の振動吸収性がライダーのパフォーマンスを高るだろう。■ 多様なライディングシーンに変幻自在に対応多くのライディングシーンを想定したVRは広いタイヤクリアランスを確保。チェーンステーのタイヤクリアランス幅は約42mm 。これはタイヤの両側に6mmずつのクリアランスを必要とする国際標準化機構(ISO)の基準に則ると、30mmのタイヤ幅まで、Feltが安全を確認した上で実際に装着可能なタイヤ幅の上限は35mmが目安となる。そんな広いタイヤクリアランス、かつ高い汎用性を持つVRだが、ロードレーシングタイヤを装着した際もタイヤの性能をスポイルしない「ロードバイク」としてのスピード性能も特長だ。23Cタイヤを装着すればレーシーに、35Cタイヤを装着すれば荒れた路面や街中の段差の振動を吸収し、どこまでも走り続けることができる。■ 天候も路面も選ばない新しいスタンダードディスクブレーキはロードバイクの新しいスタンダードだ。より高いストッピングパワー、コントロール性能、そして安定したパフォーマンスを発揮する。フレームはフラットマウントを採用。ブレーキキャリパーは油圧式、もしくは対向ピストン方式の機械式で、ドロップハンドル用ブレーキレバーでも軽い引きを実現。チェーンステーのリアエンド付近は前後方向に扁平させ、ディスクブレーキのストッピングパワーを受け止める。同時に扁平部は最小限にすることで、垂直方向の柔軟性のバランスを取っている。スペックモデルVR | Advanced | 105価格298,000円(税抜)カラーブラックグリッター/マットテクストリームサイズ43、47、51、54、56参考重量8.78 kgフレームUHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応フォークUHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクションヘッドセット43, 47cm: IS (IS-2) / 51, 54, 56cm: IS (NO.42)ステムDevox StemR.A2 VA、8/16°43cm: 70mm/47cm : 80mm / 51cm: 90mm / 54, 56cm: 100mmハンドルDevox DBar.A2、31.8mm、65mm リーチ、125mm ドロップ、43, 47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 ? 56cm: 42cmシフター43, 47cm: Shimano 105 ST-R7025 ショートリーチ / 51, 54, 56cm: Shimano 105 ST-R7020フロントディレーラーShimano 105 FD-R7000-F、直付式リアディレーラーShimano 105 RD-R7000-GS、ロングケージクランクShimano 105 FC-R7000、50/34T、43, 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mmBBToken Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)チェーンShimano 105 CN-HG601スプロケットShimano 105 CS-HG700、11-34Tブレーキレバー43, 47cm: Shimano 105 ST-R7025 ショートリーチ / 51, 54, 56cm: Shimano 105 ST-R7020、油圧式ディスクブレーキShimano 105 BR-R7070、油圧式ディスク、フラットマウント、ローター:Shimano RT70、センターロック、160/140mmサドルPrologo Dimension Space STNシートポストDevox Post.C2 Cap、344mmシートクランプ6061 アルミニウム、スチールボルト&ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプリム/ホイールDevox WheelRDS.A1、23mmハイト、内幅21mm、チューブレスレディ、Shimano RS470 ハブ、28hフロントスルーアクスルTA 12×100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever compatibleリアスルーアクスルTA 12×142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, with SL02 Switch hollow leverタイヤVittoria Rubino Pro IV、700x30cアクセサリー-備考仕様は予告なく変更されることがあります。重量はあくまで参考です。個体により差があります。ジオメトリーサイズ430470510540560ヘッドチューブ角?( ° )70.371.37272.572.5シートチューブ角?( ° )75.374.774.57474ホリゾンタル換算トップチューブ長(mm)495510525545563ヘッドチューブ長?(mm)115130145165185シートチューブ長センタートップ(mm)410430450480500BBドロップ?(mm)7272707070チェーンステー長?(mm)412412415415415フロントセンター長?(mm)576580583595608ホイールベース?(mm)97798198910001013スタンドオーバー高?(mm)665687708737757フォーク長?(mm)380380380380380フォークオフセット(mm)5252505050リーチ?(mm)355363369379386スタック?(mm)521539555576595適応身長目安(cm)145〜155150〜165160〜175170〜185180〜190自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。※画像はサンプルです。掲載情報はモデル発表当時のものです。※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。
商品説明RENEGADEAdventure Road遠くのトレイル、河川敷、街中のちょっとした悪路。アドベンチャーは日常のちょっとしたところにも存在する。RENEGADE(レネゲード)ならあらゆる路面をそのまま走ることができる。36Cの太いタイヤ、天候に左右されない制動力を持つディスクブレーキ。これらの性能は走破性の高い走りを実現。キャリアやラックを取り付けるダボも標準装備されており、さまざまなオプションが取り付けられる。RENEGADEはあなたのアドベンチャーを切り拓く。ADVENTURE FRAME DESIGNRENEGADEは、幅広い身長のライダーがどんな路面の状況・状態においても快適で安定した乗り心地を維持しながらライディングができるリーチ・スタックをデザインする所から始まった。JAMIS BIKESのフレームの基礎となるSST(Size Specific Tubing・サイズ毎にメインフレームパイプの直径を変更する技術)に加え、後部三角形の直径もフレームサイズに応じて2つの異なる太さのパイプを使うことで、あらゆる身長のライダーが最高のアドベンチャーライドが出来る、正に究極のアドベンチャーバイクだ。スペックModelRENEGADE A1Frame6061 aluminum double-butted main frame, tapered head tube for tapered fork, threaded BB shell, QR flat mountchain stay disc brake mounts, internal dropper post ready, 3 waterbottle mountsFork6061 aluminum, tapered aluminum steerer, integrated cable cradles with, QR, lowrider and 3 water bottle eyeletsHeadsetFSA Orbit C-40B Internal/External, 1.5 - 1 1/8”WheelsWTB ST i23 TCS 2.0 rims, alloy 6-bolt hubs, QR front & rearTiresWTB Riddler, 700 x 37c, 30TPI with protection beltDerailleursShimano Claris RD-R2000 GS rear and Claris FD-R2000 frontShiftleversShimano Claris ST-R2000 Dual Control STI, 16-speedChainKMC X8CassetteSunRace CMS55, 8-speed, 11-34TCranksetFSA Velo, 50/34T, 165mm (48), 170mm (51) 172.5mm (54/56)175mm (58/61)BB SetFSA sealed cartridge, 68 x 110.5mmPedalsN/ABrakesetTektro MD-C400 mechanical disc brake with 160mm wave rotors (post mount)HandlebarRitchey Baquiano Comp, 31.8 x 420 (48-51) 440mm (54-56), 460mm (58-61)StemJamis Road 3D forged 6061 80mm (48/51), 90mm (54/56), 110mm (58/61)TapeVelo EVA gel with gel insertsSeat PostJamis Road, micro-adjust, 27.2 x 350mmSaddleJamis vacuum formed saddle with comfort grooveジオメトリーSIZE48cm51cm54cm56cm58cm61cmA:SEAT TUBE450480510530550570B:EFFECTIVE TT LENGTH532547567587604621C:HEAD ANGLE71°71°71°71°71°71°D:SEAT ANGLE72°72°72°72°72°72°E:CHAIN STAY445445445445445445F:WHEEL BASE100610201040106010801095G:FORK RAKE505050505050H:BB DROP808080808080I:HEAD TUBE8092124155192203J:STAND OVER731754783808830850K:STACK534545575605630650L:REACH360370380390400410自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。※画像はサンプルです。掲載情報はモデル発表当時のものです。※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。
What is POLYGON BIKESPOLYGON BIKEはインドネシアの自転車メーカーにてオリジナルで設計されるブランドで「POLYGON(多角的)」の名前の通り、様々なカテゴリーにおいて、次代の先端を追求するブランドとなっております。その一つの証として、POLYGONがサポートする Kurt Sorge が2015年RedBull Rampage(ダウンヒルレース)において、優勝という輝かしい功績を残しました。北米、ヨーロッパ、アジアに拠点を置くエンジニア、テスト担当、デザイナー達がこの先進性を支えています。新家工業はこの自転車メーカーに、長年に渡りリムの提供を行っており、その発展をサポートしてきました。このパートナーシップにより、日本でのPOLYGON BIKEの販売を担っています。商品説明STRATTOS S8DハイスペックなオールラウンドロードFEATURE:●軽量カーボンフレーム&フォーク●ブレーキ、シフトケーブル内蔵デザイン●SHIMANO ULTEGRA ディスクロード●剛性の高く振動吸収性に優れるテーパードカーボンフォークスペックFRAMEACX ALL-ROUND UCI APPROVED, THRU-AXLE 12x142mm TP1.5FORKACX ALL-ROUND UCI APPROVED, TAPER 1-1/8” TO 1-1/2”HANDLERBARENTITY XPERT ALLOY, W:400MM(XS, S) 420MM(M, L) BB:31.8MM R/D:125MM, B/R:70MMSTEMFSA NS SMR, EXT:90mm(XS, S) /100mm(M, L), BB:31.8MM B/R:10DEGHEADSETINTEGRATED (IS)SEALED BEARING FOR OS HEAD TUBE, IS 52/28.6 | IS 52/40SADDLEENTITY FLUX2, Φ7mmSEATPOSTENTITY XPERT ALLOY, DXL:27.2x350mmmm, OFFSET:15mmCRANKSETSHIMANO ULTEGRA FC-R8000 50/34T , 165MM(XS), 170MM(S, M, L)BOTTOM BRACKETSHIMANO BB-RS500-PBCHAINKMC X11-1CASSETTE SPROCKETSHIMANO, ULTEGRA CS-R8000 11-30T 11-SPEEDFRONT DERAILLEURSHIMANO, ULTEGRA FD-R8000REAR DERAILLEURSHIMANO, ULTEGRA RD-R8000-SS DIRECT ATTACHMENTSHIFTING LEVERSHIMANO ULTEGRA ST-R8020 2x11-SPEED DCLBRAKE LEVERSHIMANO ULTEGRA ST-R8020 HYDRAULIC DISC BRAKEBRAKESHIMANO ULTEGRA HYDRAULIC DISC BRAKEROTORSHIMANO SM-RT70 140MM CENTER LOCKTYREPERFORMANCE TIRE 700X28CWHEELSETENTITY XL3 DISC RIMS(30MM) W/ TUBELESS TAPE, THRU AXLE 12x100x142mmSIZE (CT)XS, S, M, LCOLORBLACK ONYXWEIGHT9.1kg (M size, W/O Pedals)ジオメトリーSize XSSMLSeat Tube Length 454474500525Seat Tube Angle 7574.57473.5Effective Seat Tube Angle 7574.57473.5Head Tube Length 90105130155Head Tube Angle 7272.57373Effective Top Tube 515525540555BB Height 271.5271.5274274BB Offset 72.5?Drop72.5?Drop70?Drop70?DropChainstay Length 415415415415Wheelbase 975.6977.3984.9995Frame Reach 382.5383.4386.9389.8Frame Stack 494.7510.7533.9557.7Standover Height729.4748.7775.9801.2自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。※画像はサンプルです。掲載情報はモデル発表当時のものです。※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。
重量(約)42G サイズ:(約)(径)33×57MM 取り付け可能サイズ:ハンドルバー外径:(径)19~32MM 材質:ポリプロピレン、ナイロン、アルミニウム合金
重量:165g プロファイルデザイン独自のフロントクランプデザイン。 ヒンジタイプでありながら軽量に出来ており、サイクルコンピュータ、 ハイドレーション、エアロバーなどのアクセサリーを装着しても、下側から容易に作業できます。
■ピナレロのフルカーボンエントリーロードバイク「RAZHA」のディスクブレーキ仕様 ピナレロのDNAとも呼ぶべき湾曲した「ONDA フォーク&シートステイ」を受け継ぐ「RAZHA」にディスクブレーキ仕様の「RAZHA DISK」が発売されました。タイヤクリアランスが広がり700x28cタイヤに対応するようになりました。ワイドリムが使えるのでホイールをグレードアップする際に選択に困らなくて済みます。 人気のフルカーボンエントリーロードである「RAZHA」はクランクやチェーンといった駆動システムが車体右側に集中するロードバイクでフレーム全体にわたり負荷バランスを最適化する為の左右非対称「アシンメトリック・デザイン」を採用しています。THINK2システムフレームなので電動・メカニカルどちらのコンポーネントにも対応するので将来のアップグレードも楽しみです。フレーム素材に使われている24HMUD相当の「T600」カーボンはアマチュアサイクリストに最適な剛性バランスで、ロングライドを中心として使うような乗り方を考えているカーボンバイクを初めて体験するライダーには丁度良いバイクでしょう。振動減衰性能に優れているので路面から伝わるショックは和らげ体へのダメージは軽減されのでロングライドを気持ちよく楽しめます。コンポは油圧ディスクで11スピードの「Shimano 105 R7000」をフルセットで搭載。 ■スペック Frame:T600 UD カーボン ディスク THINK 2・電動 / メカニカル アシンメトリック 700x28c タイヤ対応 Fork:ONDA 2V T600 UD ディスク アシンメトリック 700x28c タイヤ対応 BB:シマノ ITA レバー:シマノ ST-R7020 油圧ディスク 105 11 Speed クランクセット:シマノ FC-R7000 105 11speed 50x34T F/D:シマノ R7000 105 11 Speed ,braze-on R/D:シマノ R7000 105 11 Speed ブレーキ:シマノ BR-R7070 105 油圧ディスク カセットスプロケット:シマノ R7000 105 11 Speed 11-30T チェーン:シマノ CN-HG601 105 11 Speed ホイール:シマノ WH-RS171 ディスク ハンドル&ステム:Most 6061 Alu ポスト:Most TAIL Alu サドル:Most Lynx 完成車重量: 9.1kg(50サイズ実測) ■ジオメトリー ■大まかなサイズの目安
■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」(プリンス) モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。2022年モデルはカラー変更のみとなります。ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。 ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。これらにより「New PRINCE FX DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。カーボン素材は高強度系のハイストレングスT900カーボンをメインに使用し、他ブランドのフラッグシップモデルと同等、もしくはそれ以上のパフォーマンスを持ちながらコストパフォーマンスも意識したモデルです。優れた反応性とパワーに耐えうる剛性を持ち合わせていますので本気でレース参加を目指すのであればこの「PRINCE FX DISK」がオススメです。 アクスルはE-THRU 100x12mm(フロント)、142x12mm(リア)。エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。 ■スペック Frame: ハイストレングス T900 3K カーボン ディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork:ONDA DISK T900 3K カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB:シマノ ITA レバー:シマノ ST-R8020 油圧ディスク アルテグラ 11 Speed クランクセット:シマノ FC-R7000 105 11speed 50x34T F/D:シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ,braze-on R/D:シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ブレーキ:シマノ BR-R8070 アルテグラ 油圧ディスク カセットスプロケット:シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed 11-30T チェーン:シマノ CN-HG701アルテグラ 11 Speed ホイール:フルクラム RACING 800 DB ハンドル:Most Jaguar XA Alu TiCR AERO ステム:Most TIGAR Alu TiCR AERO ポスト:Carbon Aero サドル:Most Lynx 完成車重量: ■ジオメトリー