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ダブルワイド ダブルベント・ブラック 33インチ 73024V3301・・HandOrientation:右利きSize:33インチStyle:ダブルワイド ダブルベントShaftStyleType:STROKE LAB シャフト・[タイプ]ワイドタイプ [形状]ダブルワイド ダブルベント [ロフト]3度 [ライ角]70度 [長さ]33インチ・[シャフト]STROKE LAB シャフト [長さ]33インチ・[グリップ]ODYSSEY Pistol ブラック/レッド グリップ(約76g)・[ヘッド素材]ステンレススチール / アルミニウムソールプレート・[モデル年]2023年 [製造国]Assembled in China/Japan ヘッドカバー Chinaツアーからの熱烈なリクエストにこたえ、ヘッドの中心部分をホワイトにデザインしたVERSAシリーズが待望のデビュー。アドレス時のフェースの向きが強調されることで、イメージ通りのインパクトと精度の高い打ち出しを可能にし、確実にラインに乗せる。
TWELVE ダブルベント・ブラック 33インチ 73024O3301・・HandOrientation:右利きSize:33インチStyle:TWELVE ダブルベントShaftStyleType:スチールシャフト・[タイプ]マレットタイプ [形状]TWELVE ダブルベント [ロフト]3度 [ライ角]70度 [長さ]33インチ・[シャフト]スチールシャフト [長さ]33インチ・[グリップ]ODYSSEY Pistol ブラック/レッド グリップ(約76g)・[ヘッド素材]ステンレススチール / アルミニウムソールプレート・[モデル年]2023年 [製造国]Assembled in China/Japan ヘッドカバー Chinaツアーからの熱烈なリクエストにこたえ、ヘッドの中心部分をホワイトにデザインしたVERSAシリーズが待望のデビュー。アドレス時のフェースの向きが強調されることで、イメージ通りのインパクトと精度の高い打ち出しを可能にし、確実にラインに乗せる。
・シルバー 33インチ M7307325・・Size:33インチ・生産国 : 中国(複数の原産国が存在するため必ずしも中国製をお届けできるとは限りません)・ホーゼルタイプ : スモールスラント・シャフト : TaylorMade Fluted Feel STEEL SHAFT・グリップ : Super Stroke Pistol GTR 1.0 Black/Red (径58/ 82.5g)大容量タングステンを後方・下方に搭載することで慣性モーメントが向上。ミスヒットにも強い新感覚ミッドサイズマレット、Spider GT バック コレクション。
ROSSIE ショートスラント・ブラック 34インチ 73022X3401・・HandOrientation:右利きSize:34インチStyle:ROSSIE ショートスラントShaftStyleType:STROKE LAB シャフト・[タイプ]マレットタイプ [形状]ロッシー ショートスラント [ロフト]3度 [ライ角]70度 [長さ]34インチ・[シャフト]STROKE LAB シャフト [長さ]34インチ・[グリップ]TRI-HOT 5K Pistolグリップ(約76g)・[ヘッド素材]ステンレススチール / アルミニウム / タングステン・[モデル年]2023年 [製造国]Assembled in China/Japan ヘッドカバー Chinaヘッド前方に重量を集中させた距離も方向もブレを軽減するTRI-HOT 5Kに、マレットモデルを新たに追加
TWELVE ダブルベント・ブラック 34インチ 73024X3401・・HandOrientation:右利きSize:34インチStyle:TWELVE ダブルベントShaftStyleType:STROKE LAB シャフト・[タイプ]マレットタイプ [形状]TWELVE ダブルベント [ロフト]3度 [ライ角]70度 [長さ]34インチ・[シャフト]STROKE LAB シャフト [長さ]34インチ・[グリップ]ODYSSEY Pistol ブラック/レッド グリップ(約76g)・[ヘッド素材]ステンレススチール / アルミニウムソールプレート・[モデル年]2023年 [製造国]Assembled in China/Japan ヘッドカバー Chinaツアーからの熱烈なリクエストにこたえ、ヘッドの中心部分をホワイトにデザインしたVERSAシリーズが待望のデビュー。アドレス時のフェースの向きが強調されることで、イメージ通りのインパクトと精度の高い打ち出しを可能にし、確実にラインに乗せる。
ブリヂストン ゴルフ B−Jr アイアン TYPE150 スペック 番手 7 9 SW ヘッド素材 SUS431ステンレス ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造 ロフト角/バンス角(°) 38 46 54/8 ライ角(°) 61 62 63 フェースプログレッション(mm) 2.35 2.75 3.55 クラブ長さ(インチ) 33 32 31 クラブ重さ(g) 306 320 334 シャフト B-Jr オリジナルカーボンシャフト BJ-I グリップ ブリヂストンゴルフ ジュニアオリジナルラバーグリップ (バックライン有り/ブラック)GLHJM 口径 54/重さ 35g
ブリヂストン ゴルフ B−Jr アイアン TYPE130 スペック 番手 7 SW ヘッド素材 SUS431ステンレス ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造 ロフト角/バンス角(°) 38 54/8 ライ角(°) 61 63 フェースプログレッション(mm) 2.35 3.55 クラブ長さ(インチ) 29 27 クラブ重さ(g) 301 326 シャフト B-Jr オリジナルカーボンシャフト BJ-I グリップ ブリヂストンゴルフ ジュニアオリジナルラバーグリップ (バックライン有り/ブラック)GLHJM 口径 54/重さ 35g
#7 ダブルベント・ブラック 34インチ 73022T3401・・HandOrientation:右利きSize:34インチStyle:#7 ダブルベントShaftStyleType:STROKE LAB シャフト・[タイプ]マレットタイプ [形状]#7 ダブルベント [ロフト]3度 [ライ角]70度 [長さ]34インチ・[シャフト]STROKE LAB シャフト [長さ]34インチ・[グリップ]TRI-HOT 5K Pistolグリップ(約76g)・[ヘッド素材]ステンレススチール / アルミニウム / タングステン・[モデル年]2023年 [製造国]Assembled in China/Japan ヘッドカバー Chinaヘッド前方に重量を集中させた距離も方向もブレを軽減するTRI-HOT 5Kに、マレットモデルを新たに追加
・シルバー FF DW-123・・HandOrientation:右利きShaftMaterialType:N.S.PRO950GH neoGolfClubFlex:WEDGEGolfClubLoft:56 度・100ヤード以内を楽にワンピンに寄せる・抜けが良い・潜らない・刺さらない・跳ねないあらゆるライからのアプローチをやさしく、ラクに。100ヤード以内、ワンピンに寄せるDW-123誕生【クアッドソールX】徹底的に抜けの良さにこだわった「クアッドソールX」、トゥ・センター・ヒールでバンス角を変化させ、スイング時の抵抗を減少。ソール全体が働く為、どんな状況でも抜けの良さを発揮します。【デュアルグルーヴ】波をイメージしたグルーヴを設け、ソールとバックフェース面に重量を最適配分。これによりソール面を幅広化でき、やさしさが向上。また打球部を肉厚にして打感も追求しました。【スコアライン設計】スコアラインをリーディングエッジ近くまで入れることでスピン性能を向上。また、スコアラインの感覚を狭くし、よりボールに溝がかかるように改善しました。溝のアールの大きさは番手別に変化させ、求められるショットに応じた最適なスピン量を発揮します。【ファインループミーリング】フェース面を精密にミーリングすることでフェース面の平滑度が高まりショットが安定します。
33インチ・STROKE LAB シャフト 33 73017Y3301・・Color:STROKE LAB シャフトStyle:33インチ・[タイプ]マレットタイプ[形状]#7 BIRD ダブルベント[ロフト]3度[ライ角]70度・[シャフト]STROKE LAB シャフト[長さ]33インチ・ODYSSEY Pistolグリップ(約76g)・[ヘッド素材]ステンレススチール/アルミニウムソールプレート・[製造国]Assembled in China/Japan ヘッドカバー China[モデル年]2022年ツアーで人気のホワイトホット搭載。WHITE HOT OG追加ラインナップ
・シルバー L ・・HandOrientation:右利きShaftMaterialType:Dolphin DP-231GolfClubFlex:?GolfClubLoft:52 度・100ヤード以内を楽にワンピンに寄せる・抜けが良い・潜らない・刺さらない・跳ねないあらゆるライからのアプローチをやさしく、ラクに。100ヤード以内、ワンピンに寄せるDW-123誕生【クアッドソールX】徹底的に抜けの良さにこだわった「クアッドソールX」、トゥ・センター・ヒールでバンス角を変化させ、スイング時の抵抗を減少。ソール全体が働く為、どんな状況でも抜けの良さを発揮します。【デュアルグルーヴ】波をイメージしたグルーヴを設け、ソールとバックフェース面に重量を最適配分。これによりソール面を幅広化でき、やさしさが向上。また打球部を肉厚にして打感も追求しました。【スコアライン設計】スコアラインをリーディングエッジ近くまで入れることでスピン性能を向上。また、スコアラインの感覚を狭くし、よりボールに溝がかかるように改善しました。溝のアールの大きさは番手別に変化させ、求められるショットに応じた最適なスピン量を発揮します。【ファインループミーリング】フェース面を精密にミーリングすることでフェース面の平滑度が高まりショットが安定します。
・S0 S 2DNB1WS0・・HandOrientation:右利きShaftMaterialType:VANQUISH BS50GolfClubFlex:SフレックスGolfClubLoft:10.5 度・[番手]1W [クラブ重量(g)]296 [長さ(インチ)]45.25・[ヘッド素材] ボディ/Ti811チタン合金、フェース/6AL-4Vチタン合金、クラウン/CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)、可変ウエイト/ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g) [ヘッド製法] ボディ/ロストワックス精密鋳造、フェース/プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工、クラウン/熱圧成形(CFRP部)[ヘッド体積]460・[グリップ]ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K) 口径 φ60/重さ 42g [シャフト]VANQUISH BS50 [シャフト素材]カーボン [シャフト重量(g)]55 [シャフトトルク]5.9・[ロフト(°)]10.5 [フレックス]S B1/B2シリーズの第2世代モデル。”大きく遠くに飛ばす B2HT”。JGR・B2の性能を継承したつかまりの良さと高弾道設計。新たにウエイト可変機構を搭載し弾道コントロールを可能にしたドライバー。 SLIPLESS BITE MILLING(スリップレスバイトミーリング) 接点の科学が生み出した独自のフェーステクノロジー。インパクト時のボールへの食いつきを高め、フェースの滑りを抑制し、低スピン化。 D.B.D 2.0 ドローバイアスデザイン2.0 つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインが更に進化。可変ウエイトを新搭載。2gと8gのウエイトスクリューを交換することでつかまり大⇔MOI大でチューン可能 FLEXION LAYER(フレクションレイヤー) カーボン部分にスリットを設け、たわみやすさを追求したことで、高弾道化。 SP-COR(サスペンションコア) トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
TWELVE ダブルベント・ブラック 34インチ 73224X3401・・HandOrientation:左利きSize:34インチStyle:TWELVE ダブルベントShaftStyleType:STROKE LAB シャフト・[タイプ]マレットタイプ [形状]TWELVE ダブルベント [ロフト]3度 [ライ角]70度 [長さ]34インチ・[シャフト]STROKE LAB シャフト [長さ]34インチ・[グリップ]ODYSSEY Pistol ブラック/レッド グリップ(約76g)・[ヘッド素材]ステンレススチール / アルミニウムソールプレート・[モデル年]2023年 [製造国]Assembled in China/Japan ヘッドカバー Chinaツアーからの熱烈なリクエストにこたえ、ヘッドの中心部分をホワイトにデザインしたVERSAシリーズが待望のデビュー。アドレス時のフェースの向きが強調されることで、イメージ通りのインパクトと精度の高い打ち出しを可能にし、確実にラインに乗せる。
・シルバー S JJB68・・GolfClubLoft:9.5 度GolfClubFlex:Sフレックス・原産国 : 中国・ロフト角 : 9.5 フレックス : S・クラブ長さ : 46 クラブ重量 : 約278g・シャフト : SPEEDER NX for TM シャフト重量 : 約48g・バランス : D3 調子 : 先中先進の複合素材によるボディ構造と、軽量カーボンフェース+「ツイストフェース」がもたらす、驚異的なボール初速と高い安定性、そしてさらなる低重心設計。飛距離、安定性、打音、全てを高次元で叶え、バックウェイトが発揮する高い寛容性によりミスヒットに強い、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計のステルス グローレ ドライバー。
・シルバー R JJB68・・GolfClubLoft:11.5 度GolfClubFlex:Rフレックス・原産国 : 中国・ロフト角 : 11.5 フレックス : R・クラブ長さ : 46 クラブ重量 : 約272g・シャフト : SPEEDER NX for TM シャフト重量 : 約43g・バランス : D3 調子 : 先中先進の複合素材によるボディ構造と、軽量カーボンフェース+「ツイストフェース」がもたらす、驚異的なボール初速と高い安定性、そしてさらなる低重心設計。飛距離、安定性、打音、全てを高次元で叶え、バックウェイトが発揮する高い寛容性によりミスヒットに強い、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計のステルス グローレ ドライバー。
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は No.6 を使用しておりますが、こちらの商品は SW です。ステップアップをめざす、未来のアスリートゴルファーへ◆ジュニアの体力や体格に合わせた専用設計。◆7〜10才には「120タイプ」、10〜13才には「140タイプ」をラインナップ。◆ベーシックなデザインながらも、打ちやすく、正しいスイングづくりやステップアップに最適です。■ 仕 様 ■番手:SWTYPE:140(10〜13才)素材:ステンレススチール(SUS630)精密鋳造仕上げ:ミラー仕上げロフト角 (度):56ライ角 (度):63.0ソール(度):6.0FP(mm):3.5長さ(インチ):33.0バランス:A6〜A8シャフト:アイアン用カーボンシャフト硬さ:Jr重さ:44.5gトルク:5.0調子:手元ヘッドカバー付※FP=フェースプログレッション※120タイプはバランス管理をしていませんので、ご了承願います。[43BB20481140]ミズノアウトドア>ゴルフ用品>キッズ・ジュニア用クラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は No.6 を使用しておりますが、こちらの商品は No.9 です。ステップアップをめざす、未来のアスリートゴルファーへ◆ジュニアの体力や体格に合わせた専用設計。◆7〜10才には「120タイプ」、10〜13才には「140タイプ」をラインナップ。◆ベーシックなデザインながらも、打ちやすく、正しいスイングづくりやステップアップに最適です。■ 仕 様 ■番手:No。9TYPE:140(10〜13才)素材:ステンレススチール(SUS630)精密鋳造仕上げ:ミラー仕上げロフト角 (度):46ライ角 (度):62.5ソール(度):1.5FP(mm):2.9長さ(インチ):33.5バランス:A6〜A8シャフト:アイアン用カーボンシャフト硬さ:Jr重さ:44.5gトルク:5.0調子:手元ヘッドカバー付※FP=フェースプログレッション※120タイプはバランス管理をしていませんので、ご了承願います。[43BB20479140]ミズノアウトドア>ゴルフ用品>キッズ・ジュニア用クラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。ステップアップをめざす、未来のアスリートゴルファーへ◆ジュニアの体力や体格に合わせた専用設計。◆7〜10才には「120タイプ」、10〜13才には「140タイプ」をラインナップ。◆ベーシックなデザインながらも、打ちやすく、正しいスイングづくりやステップアップに最適です。■ 仕 様 ■番手:No。6TYPE:120(7〜10才)素材:ステンレススチール(SUS630)精密鋳造仕上げ:ミラー仕上げロフト角 (度):34ライ角 (度):61.0ソール(度):1.0FP(mm):2.0長さ(インチ):30.0バランス:-シャフト:アイアン用カーボンシャフト硬さ:Jr重さ:38gトルク:5.0調子:手元ヘッドカバー付※FP=フェースプログレッション※120タイプはバランス管理をしていませんので、ご了承願います。[43BB20476120]ミズノアウトドア>ゴルフ用品>キッズ・ジュニア用クラブ
・シルバー フリーサイズ ・・HandOrientation:右利きShaftMaterialType:N.S.PRO Zelos7GolfClubFlex:R レディス仕様GolfClubLoft:56 度・100ヤード以内を楽にワンピンに寄せる・抜けが良い・潜らない・刺さらない・跳ねないあらゆるライからのアプローチをやさしく、ラクに。100ヤード以内、ワンピンに寄せるDW-123誕生【クアッドソールX】徹底的に抜けの良さにこだわった「クアッドソールX」、トゥ・センター・ヒールでバンス角を変化させ、スイング時の抵抗を減少。ソール全体が働く為、どんな状況でも抜けの良さを発揮します。【デュアルグルーヴ】波をイメージしたグルーヴを設け、ソールとバックフェース面に重量を最適配分。これによりソール面を幅広化でき、やさしさが向上。また打球部を肉厚にして打感も追求しました。【スコアライン設計】スコアラインをリーディングエッジ近くまで入れることでスピン性能を向上。また、スコアラインの感覚を狭くし、よりボールに溝がかかるように改善しました。溝のアールの大きさは番手別に変化させ、求められるショットに応じた最適なスピン量を発揮します。【ファインループミーリング】フェース面を精密にミーリングすることでフェース面の平滑度が高まりショットが安定します。
#1 クランクホーゼル・ブラック 33インチ 73017M3303・・HandOrientation:右利きSize:33インチStyle:#1 クランクホーゼルShaftStyleType:STROKE LAB シャフト・[タイプ]ピンタイプ [形状]#1 クランクホーゼル [ロフト]3度 [ライ角]70度 [長さ]33インチ・[シャフト]STROKE LAB シャフト [長さ]33インチ・[グリップ]TRI-HOT 5K Pistolグリップ(約76g)・[ヘッド素材]ステンレススチール / アルミニウム / タングステン・[モデル年]2023年 [製造国]Assembled in China/Japan ヘッドカバー Chinaヘッド前方に重量を集中させた距離も方向もブレを軽減するTRI-HOT 5K
#7 ダブルベント・ブラック 33インチ 73022T3301・・HandOrientation:右利きSize:33インチStyle:#7 ダブルベントShaftStyleType:STROKE LAB シャフト・[タイプ]マレットタイプ [形状]#7 ダブルベント [ロフト]3度 [ライ角]70度 [長さ]33インチ・[シャフト]STROKE LAB シャフト [長さ]33インチ・[グリップ]TRI-HOT 5K Pistolグリップ(約76g)・[ヘッド素材]ステンレススチール / アルミニウム / タングステン・[モデル年]2023年 [製造国]Assembled in China/Japan ヘッドカバー Chinaヘッド前方に重量を集中させた距離も方向もブレを軽減するTRI-HOT 5Kに、マレットモデルを新たに追加
・S0 S 1DNB1WS0・・HandOrientation:右利きShaftMaterialType:VENTUS BS6GolfClubFlex:SフレックスGolfClubLoft:10.5 度・[番手]1W [クラブ重量(g)]308 [長さ(インチ)]45.25・[ヘッド素材] ボディ/Ti811チタン合金、フェース/6AL-4Vチタン合金、クラウン/CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)、可変ウエイト/ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g)、[ヘッド製法] ボディ/ロストワックス精密鋳造、フェース/プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工、クラウン/熱圧成形(CFRP部)[ヘッド体積]455・[グリップ]ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L) 口径 φ60/重さ 45.5g [シャフト]VENTUS BS6 [シャフト素材]カーボン [シャフト重量(g)]60 [シャフトトルク]4.4・[ロフト(B1/B2シリーズの第2世代モデル。”強く前に飛ばす B1ST”。プロ・上級者の要求にこたえた新構造。6パターンのウエイト配置で弾道コントロールが可能に。強弾道と低スピンで遠くに飛ばすドライバー。 SLIPLESS BITE MILLING(スリップレスバイトミーリング) 接点の科学が生み出した独自のフェーステクノロジー。インパクト時のボールへの食いつきを高め、フェースの滑りを抑制し、低スピン化。 アジャスタブルカートリッジ for B1ST フェース側に2か所、バック側に1か所(3ポジション)のウエイト可変機構を搭載。計14g 6パターンのウエイト配置でより精細なチューンが可能に。 可変ソールウエイト ソール前方にみウエイト可変を配置することでさらに低スピン化。 SPINE STABILIZER(スパインスタビライザー) ヘッドスピードの速いプロや上級者のフィーリングにマッチする新構造。ヘッドのたわみすぎを抑制し、より強い弾道を追求。 SP-COR(サスペンションコア) トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
・シルバー S 1DLB1WS9・・HandOrientation:右利きShaftMaterialType:TOUR AD BS-6GolfClubFlex:SフレックスGolfClubLoft:9.5 度・[番手]1W [クラブ重量(g)]307 [長さ(インチ)]45.25・[ヘッド素材] ボディ/Ti811チタン合金、ステンレスウエイト、フェース/6AL-4Vチタン合金、クラウン/CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)、ステンレス [ヘッド製法] ボディ/ロストワックス精密鋳造、フェース/プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工、クラウン/熱圧成形(CFRP部)[ヘッド体積]460・[グリップ]ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L) 口径 φ60/重さ 45.5g [シャフト]TOUR AD BS-6 [シャフト素材]カーボン [シャフト重量(g)]60 [シャフトトルク]4.7・[ロフト(°)]9.5 [フレックス]S [ライ角(°)]57 [バランス「B」一新。左を恐れず、狙って飛ばす B1。高次元のコントロールと直進性を両立。風に負けない強弾道でイメージ通り狙って飛ばせる。 B1独自設計 アジャスタブルカートリッジ3.0 調節幅が拡大し、さらに自分のスイングに合わせたセッティングが可能に 飛びを進化させるNew SP-COR搭載 ポリマーを内部に搭載し、チタン素材へと進化したSP-CORで高初速エリアがさらに拡大。だから飛ぶ 高初速エリアが大幅に拡大、さらなる飛距離アップへ トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減
ダブルワイド クランクホーゼル・ブラック 34インチ 73217P3402・・HandOrientation:左利きSize:34インチStyle:ダブルワイド クランクホーゼルShaftStyleType:STROKE LAB シャフト・[タイプ]ワイドタイプ [形状]ダブルワイド クランクホーゼル [ロフト]3度 [ライ角]70度 [長さ]34インチ・[シャフト]STROKE LAB シャフト [長さ]34インチ・[グリップ]TRI-HOT 5K Pistolグリップ(約76g)・[ヘッド素材]ステンレススチール / アルミニウム / タングステン・[モデル年]2023年 [製造国]Assembled in China/Japan ヘッドカバー Chinaヘッド前方に重量を集中させた距離も方向もブレを軽減するTRI-HOT 5K
#2 クランクホーゼル・ブラック 34インチ 73017N3403・・HandOrientation:右利きSize:34インチStyle:#2 クランクホーゼルShaftStyleType:STROKE LAB シャフト・[タイプ]ピンタイプ [形状]#2 クランクホーゼル [ロフト]3度 [ライ角]70度 [長さ]34インチ・[シャフト]STROKE LAB シャフト [長さ]34インチ・[グリップ]TRI-HOT 5K Pistolグリップ(約76g)・[ヘッド素材]ステンレススチール / アルミニウム / タングステン・[モデル年]2023年 [製造国]Assembled in China/Japan ヘッドカバー Chinaヘッド前方に重量を集中させた距離も方向もブレを軽減するTRI-HOT 5K
#7 ダブルベント・ブラック 33インチ 73024T3301・・HandOrientation:右利きSize:33インチStyle:#7 ダブルベントShaftStyleType:STROKE LAB シャフト・[タイプ]マレットタイプ [形状]#7 ダブルベント [ロフト]3度 [ライ角]70度 [長さ]33インチ・[シャフト]STROKE LAB シャフト [長さ]33インチ・[グリップ]ODYSSEY Pistol ブラック/レッド グリップ(約76g)・[ヘッド素材]ステンレススチール / アルミニウムソールプレート・[モデル年]2023年 [製造国]Assembled in China/Japan ヘッドカバー Chinaツアーからの熱烈なリクエストにこたえ、ヘッドの中心部分をホワイトにデザインしたVERSAシリーズが待望のデビュー。アドレス時のフェースの向きが強調されることで、イメージ通りのインパクトと精度の高い打ち出しを可能にし、確実にラインに乗せる。
・シルバー SR JJB68・・GolfClubLoft:9.5 度GolfClubFlex:SR・原産国 : 中国・ロフト角 : 9.5 フレックス : SR・クラブ長さ : 46 クラブ重量 : 約275g・シャフト : SPEEDER NX for TM シャフト重量 : 約45g・バランス : D3 調子 : 先中先進の複合素材によるボディ構造と、軽量カーボンフェース+「ツイストフェース」がもたらす、驚異的なボール初速と高い安定性、そしてさらなる低重心設計。飛距離、安定性、打音、全てを高次元で叶え、バックウェイトが発揮する高い寛容性によりミスヒットに強い、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計のステルス グローレ ドライバー。
・無 S N8537709・・HandOrientation:右ShaftMaterialType:Tour AD CQ-6GolfClubFlex:SフレックスGolfClubLoft:9 度・フレックス:S ロフト角:9 ライ角:56・バランス:D2 先中調子・シャフト:Tour AD CQ-6・グリップ:TM Tour Velvet 360 Black (径 60/50g)●「60層カーボンツイストフェース」が新構造によって軽量化され、エネルギーの伝達効率が向上。更にフェース裏の「ICTフェース構造」も進化したことで従来よりもスイートエリアが大幅に拡大。優れた飛距離性能と寛容性を兼ね備えた「カーボンウッド」誕生。 ●さらに進化した「ICTフェース構造」をフェース裏面に設置。それにより従来よりもさらなるスイートエリア拡大を実現し、ミスヒット時の初速の低下を抑えることが可能になった。 ●「60層カーボンツイストフェース」「カーボンクラウン」そして新たに加わった「カーボンソール」と「特殊強化カーボンコンポジットリング」によってカーボン容量が他素材の越えた初めてのドライバー。飛距離性能と直進性に加え、寛容性が一気に進化した。 ● ヘッド後方に25gのタングステンウェイトを搭載したことで、高慣性モーメント化に成功。更なる飛距離性能と寛容性が進化した。 ● ダウンスイングのスピードアップを図る「イナーシャジェネレーター」と、フェース拡大により、寛容性を高めながらも空気抵抗を減少させる新ヘッドデザイン。 ●ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。 ● サウンドエンジニアリングチームを結成し、さらに心地よい「打音と打感」を徹底追及。 ●「ロフトスリーブ」を搭載し、±2度のロフト・ライ調整が可能になったことで、より繊細なショットの精度を追求可能。スタンダードポジションでライ角56°(アップライトポジションで60°)に設計。 ●「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM50」のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。
ダブルワイド ダブルベント・ブラック 33インチ 73024M3301・・HandOrientation:右利きSize:33インチStyle:ダブルワイド ダブルベントShaftStyleType:スチールシャフト・[タイプ]ワイド [形状]ダブルワイド ダブルベント [ロフト]3度 [ライ角]70度 [長さ]33インチ・[シャフト]スチールシャフト [長さ]33インチ・[グリップ]ODYSSEY Pistol ブラック/レッド グリップ(約76g)・[ヘッド素材]ステンレススチール / アルミニウムソールプレート・[モデル年]2023年 [製造国]Assembled in China/Japan ヘッドカバー Chinaツアーからの熱烈なリクエストにこたえ、ヘッドの中心部分をホワイトにデザインしたVERSAシリーズが待望のデビュー。アドレス時のフェースの向きが強調されることで、イメージ通りのインパクトと精度の高い打ち出しを可能にし、確実にラインに乗せる。
・シルバー フリーサイズ ・・HandOrientation:右利きShaftMaterialType:Modus3 TOUR120GolfClubFlex:SフレックスGolfClubLoft:52 度・100ヤード以内を楽にワンピンに寄せる・抜けが良い・潜らない・刺さらない・跳ねないあらゆるライからのアプローチをやさしく、ラクに。100ヤード以内、ワンピンに寄せるDW-123誕生【クアッドソールX】徹底的に抜けの良さにこだわった「クアッドソールX」、トゥ・センター・ヒールでバンス角を変化させ、スイング時の抵抗を減少。ソール全体が働く為、どんな状況でも抜けの良さを発揮します。【デュアルグルーヴ】波をイメージしたグルーヴを設け、ソールとバックフェース面に重量を最適配分。これによりソール面を幅広化でき、やさしさが向上。また打球部を肉厚にして打感も追求しました。【スコアライン設計】スコアラインをリーディングエッジ近くまで入れることでスピン性能を向上。また、スコアラインの感覚を狭くし、よりボールに溝がかかるように改善しました。溝のアールの大きさは番手別に変化させ、求められるショットに応じた最適なスピン量を発揮します。【ファインループミーリング】フェース面を精密にミーリングすることでフェース面の平滑度が高まりショットが安定します。