メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO 12 FAIRWAY WOODS 飛びのアクティブウイング搭載。翼のXXIO誕生。 空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」とインパクトで大きなパワーを生み出す「REBOUND FRAME」の相乗効果で驚異のボールスピードを実現。 大きく飛ばすゼクシオ12フェアウェイウッド。 ActivWing / 高初速を生み出す空力コントロール ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジー。 打点のバラツキを抑えるだけでなく適正なフェース角へ導くことでパワーを逃すことなくインパクトを迎える新発想のヘッド構造。 ダウンスイング前半におけるActivWingの効果でインパクトのフェース角や打点が安定・適正化することで芯を捉えるインパクトでボールスピードが向上。 REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造 オフセンターショットに強いカップフェースを採用したゼクシオ独自の「REBOUND FRAME」。 軟・剛・軟・剛の4層構造がさらに大きなたわみを生み出し、反発エリアの拡大を実現。 XXIOテクノロジーによる飛距離性能と振り抜ける安心感 ・フラットカップフェース：フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、たわみやすくすることでフェース全面の反発を向上させるテクノロジー。 ・ステップクラウン：フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま反発性能を向上 ・キャノンソール：フェース周辺のソール厚肉部を大砲型に設計し、薄肉部をさらに拡大。フェース下部への高反発エリア拡大を実現。 ウエイトプラステクノロジー 独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。 理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。 ・しなやかで走り感のあるMP1200カーボンシャフト。 ■ SPECIFICATION ヘッド XXIO 12 FAIRWAY WOOD（レッド） ヘッド素材 ボディ：マレージング鋼フェース：HT1770M ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：鍛造 仕上げ 高輝度メタリック塗装ミラー＋セラミックショット＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 3W 4W 5W 7W 9W ロフト角（°） 15 16.5 18 20 23 ライ角（°） 58 58.5 59 59.5 60 体積（cm3） 185 174 162 147 136 長さ（インチ） 43.25 42.75 42.25 41.75 41.25 クラブ重量（g）：R 281 285 290 294 298 ※R2フレックス、9WのS・SRフレックスはメーカー特注対応となります。 シャフト MP1200 カーボン（レッド） フレックス S SR R シャフト重量（g） 41 39 37 トルク（°） 5.7 5.7 5.8 バランス D3 D3 D2 調子 中 中 中 グリップ ゼクシオ12専用 WEIGHT PLUS フルラバー（レッド）バックラインあり（径63、約32g） 発売 2021年12月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 【日本正規品 dunlop xxio mens メンズ ゴルフクラブ フェアウエーウッド fw 激安 クリアランスセール sale】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO 12 FAIRWAY WOODS 飛びのアクティブウイング搭載。翼のXXIO誕生。 空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」とインパクトで大きなパワーを生み出す「REBOUND FRAME」の相乗効果で驚異のボールスピードを実現。 大きく飛ばすゼクシオ12フェアウェイウッド。 ActivWing / 高初速を生み出す空力コントロール ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジー。 打点のバラツキを抑えるだけでなく適正なフェース角へ導くことでパワーを逃すことなくインパクトを迎える新発想のヘッド構造。 ダウンスイング前半におけるActivWingの効果でインパクトのフェース角や打点が安定・適正化することで芯を捉えるインパクトでボールスピードが向上。 REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造 オフセンターショットに強いカップフェースを採用したゼクシオ独自の「REBOUND FRAME」。 軟・剛・軟・剛の4層構造がさらに大きなたわみを生み出し、反発エリアの拡大を実現。 XXIOテクノロジーによる飛距離性能と振り抜ける安心感 ・フラットカップフェース：フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、たわみやすくすることでフェース全面の反発を向上させるテクノロジー。 ・ステップクラウン：フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま反発性能を向上 ・キャノンソール：フェース周辺のソール厚肉部を大砲型に設計し、薄肉部をさらに拡大。フェース下部への高反発エリア拡大を実現。 ウエイトプラステクノロジー 独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。 理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。 ・しなやかで走り感のあるMP1200カーボンシャフト。 ■ SPECIFICATION ヘッド XXIO 12 FAIRWAY WOOD（ネイビー） ヘッド素材 ボディ：マレージング鋼フェース：HT1770M ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：鍛造 仕上げ 高輝度メタリック塗装ミラー＋セラミックショット＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 3W 4W 5W 7W 9W ロフト角（°） 15 16.5 18 20 23 ライ角（°） 58 58.5 59 59.5 60 体積（cm3） 185 174 162 147 136 長さ（インチ） 43.25 42.75 42.25 41.75 41.25 クラブ重量（g）：R 281 285 290 294 298 ※R2フレックス、9WのS・SRフレックスはメーカー特注対応となります。 シャフト MP1200 カーボン（ネイビー） フレックス S SR R シャフト重量（g） 41 39 37 トルク（°） 5.7 5.7 5.8 バランス D3 D3 D2 調子 中 中 中 グリップ ゼクシオ12専用 WEIGHT PLUS フルラバー（ネイビー）バックラインあり（径63、約32g） 発売 2021年12月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 【日本正規品 dunlop xxio mens メンズ ゴルフクラブ フェアウエーウッド fw 激安 クリアランスセール sale】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO X-eks- FAIRWAY WOODS さぁ、ど真ん中に飛ばそう。これがゼクシオだけの「芯」技術だ。 “新”技術「BiFLEX FACE」と“進”化技術「New CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くゼクシオエックスフェアウェイウッド。 たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」 フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。 センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。 New CANNON SOLE ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。 さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。 空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」 ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。 ヘッドを安定させることでブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。 REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造 たわむエリアをより柔らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。 「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。 シャフト ・振り抜きとコントロールが可能なMiyazaki AX-3 カーボンシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 XXIO X -eks- FAIRWAY WOOD ヘッド素材 ボディ：マレージング鋼フェース：HT1770M ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：鍛造 仕上げ IP＋高輝度メタリック塗装ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 3W 4W 5W 7W ロフト角（°） 15 16.5 18 20 ライ角（°） 58 58.5 59 59.5 体積（cm3） 186 174 162 147 長さ（インチ） 43 42.75 42.5 42 クラブ重量（g）：S 311 313 316 319 ※Rシャフトはメーカー特注対応となります。 シャフト Miyazaki AX-3 カーボン フレックス S SR R シャフト重量（g） 46 43 42 トルク（°） 5.0 5.0 5.1 バランス D1 D1 D0 調子 中 中 中 グリップ Golfpride ツアーベルベット360ラバーバックライン無し（径60、約50g） 発売 2023年12月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO X-eks- FAIRWAY WOODS 飛びのアクティブウイング搭載。翼のXXIO誕生。 空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」とインパクトで大きなパワーを生み出す「REBOUND FRAME」の相乗効果で驚異のボールスピードを実現。 大きく飛ばすゼクシオエックスフェアウェイウッド。 ActivWing / 高初速を生み出す空力コントロール ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジー。 打点のバラツキを抑えるだけでなく適正なフェース角へ導くことでパワーを逃すことなくインパクトを迎える新発想のヘッド構造。 ダウンスイング前半におけるActivWingの効果でインパクトのフェース角や打点が安定・適正化することで芯を捉えるインパクトでボールスピードが向上。 REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造 オフセンターショットに強いカップフェースを採用したゼクシオ独自の「REBOUND FRAME」。 軟・剛・軟・剛の4層構造がさらに大きなたわみを生み出し、反発エリアの拡大を実現。 XXIOテクノロジーによる飛距離性能と振り抜ける安心感 ・フラットカップフェース：フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、たわみやすくすることでフェース全面の反発を向上させるテクノロジー。 ・ステップクラウン：フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま反発性能を向上 ・キャノンソール：フェース周辺のソール厚肉部を大砲型に設計し、薄肉部をさらに拡大。フェース下部への高反発エリア拡大を実現。 ウエイトプラステクノロジー 独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。 理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。 ・しっかり振り抜けるMiyazaki AX-2カーボンシャフト。 ■ SPECIFICATION ヘッド XXIO X -eks- FAIRWAY WOOD ヘッド素材 ボディ：マレージング鋼フェース：HT1770M ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：鍛造 仕上げ IP＋高輝度メタリック塗装ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 3W 4W 5W 7W ロフト角（°） 15 16.5 18 20 ライ角（°） 58 58.5 59 59.5 体積（cm3） 185 174 162 147 長さ（インチ） 43 42.5 42 41.5 クラブ重量（g）：S 303 307 311 316 ※Rシャフトはメーカー特注対応となります。 シャフト Miyazaki AX-2 カーボン フレックス S SR R シャフト重量（g） 46 43 42 トルク（°） 5.0 5.0 5.1 バランス D1 D1 D0 調子 中 中 中 グリップ ゼクシオエックス2021専用 WEIGHT PLUS フルラバーバックライン無し（径59、約43g） 発売 2021年12月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 【日本正規品 dunlop xxio mens メンズ ゴルフクラブ フェアウエーウッド fw 激安 クリアランスセール sale】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について飛ばせて狙える オノフ フェアウェイアームズ 黒。 インパクト時の衝突エネルギー効率を高め、ボールスピードをアップする重ヘッド設計を採用。 さらに、スイングバランスを調整できる独自のクロスバランステクノロジーで、重ヘッドにありがちな振りにくさを軽減。 振りやすさを最適化したクラブでヘッドスピードもアップ。 飛ばすための2つのスピードアップが生み出す、最速ボールスピードで新次元の飛距離性能を実現しました。 飛びを進化させるKURO専用のパワートレンチ たわみ、復元することでボールを押し出し、更なる飛距離アップと、フェース全域を高初速エリアに変え、 オフセンターヒットによる飛距離ロスを低減することで、今まで以上の飛びとやさしさを実現するパワートレンチ。 トゥ・ヒールでのミスヒットでも飛距離ロスを軽減するためにトゥとヒールのトレンチを3本にして反発力をアップ。 独自のフェース構造で飛ばせる 独自のフェース肉厚設計で、反発性能をアップさせただけでなく、反発領域を拡げ、 パワートレンチとの相乗効果で打点ブレでも飛距離のロスが少ない、より安定した大きな飛距離をもたらします。 KURO専用最適重心設計で飛んで、やさしく、ピンを狙える 最適重心設計（グラビティーコントロール）で、操作性と飛びのバランスを重視した、飛んでやさしい3番ウッド。 飛距離のばらつきを抑制し、安定したスピン量で操作性と方向性を重視した5番ウッド。 それぞれに最適な重心設計により、強い弾道で飛距離アップをもたす、振りやすいフェアウェイウッドを実現しました。 あらゆるライからでもスパッと抜ける「三日月ソール」 FWをダウンブローに打つツアープロのニーズに対応。 タイトなライからでも刺さらず抜けるソール形状は、長年オノフが積み重ねてきたアイアンの三日月ソールをヒントに。 ヘッドサイズを大型化 ヘッドサイズを大型化し、寛容性を拡大。 打点ブレに強く、安定した弾道でグリーンをやさしく狙える。 新次元の調整機能 ヘッドウエイトを調整し、振りやすさを最適化することで、それぞれのゴルファーのヘッドスピードを最大化。 気持ちよく振り抜けて、新次元の飛距離性能を実現するフェアウェイウッド。 ※スイングバランス及び弾道のカスタムを行うには、別売りのウエイトスクリューとヘッド専用トルクレンチが必要となります。 振りやすさアップし、飛びをもたらす「DAIWAのカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフト 振りやすい中調子のしなり系シャフトで、先端のシャフト剛性をフェアウェイウッドのヘッドに合わせ最適化。 インパクト時の不要なばらつきを抑え、方向安定性にすぐれた特性を発揮するミスに強く、 ナイスショットの確率をアップする「DAIWAのカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフトです。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 ONOFF FAIRWAY ARMS KURO ヘッド素材 ボディ：17-4PHステンレスフェース：ハイマレージングプラスウエイトスクリュー（4g：ステンレス / 6g：タングステン合金） 番手 3W 5W ロフト角（°） 15 18 ライ角（°） 55.5 56 フェースアングル（°） -0.5 -0.5 体積（cm3） 180 150 長さ（インチ） 43 42.25 シャフト ONOFF CBT:624F カーボン フレックス S クラブ重量（g） 3W：318 / 5W：325 シャフト重量（g） 56.5 トルク（°） 3.9 バランス D1 調子 中 グリップ ONOFF PCラバー 360バックライン無し（50g） 発売 2023年9月 ●付属品：ヘッドカバー ※ヘッド専用トルクレンチ、グリップエンド専用レンチは別売りになります。 ※クラブ長さについて、60度法での場合は表記＋0.25インチとなります。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 【onoff globeride daiwa グローブライド golf mens メンズ ゴルフクラブ フェアウエーウッド fw 新作 new】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について全芯主義。どこで打ってもまっすぐ飛ばせる オノフ フェアウェイアームズ 赤。 全てが芯のつかまる高慣性モーメントヘッド。 抜けの良いレールソールを搭載した「全芯ヘッド」でやさしく確実に飛ばせるフェアウェイウッド。 AKA専用に開発したパワートレンチ 進化したパワートレンチで高初速エリア拡大。 たわみ、復元することでボールを押し出し、更なる飛距離アップと、フェース全域を高初速エリアに変え、 オフセンターヒットによる飛距離ロスを低減することで、今まで以上の飛びとやさしさを実現するパワートレンチです。 AKA専用最適重心設計 すべてが芯でボールがつかまって、上がって、まっすぐ飛ばせる。 ボールがあがりやすくなるように、クラウンを薄肉化し低重心化を図りながら、番手別に、ヘッドの重心をアベレージゴルファーのスイングに最適化。 大きな重心アングルと深い重心深度により、ボールがつかまり、上がって、まっすぐ飛ばせるアベレージゴルファーのスコアをアップするフェアウェイウッドを実現。 高初速エリアが拡大するカップフェース 高強度ハイマレージング薄肉フェースによる反発力を最大限有効に活かすためにカップフェース構造を採用。 高初速エリアが大幅に拡大し、打点ブレに強い全芯ヘッドが更に進化しました。 ダフっても抜けるレールソール インパクトをレベルブローで迎えるAKAのターゲットユーザーに合わせてソールに2本のレールを配置。 ダフッても刺さらずレールの方向に抜けることで安定したヘッド挙動を生み、ヘッドスピードダウンを抑制することで確実に飛ばせるフェアウェイウッドへと進化。 全芯設計ヘッドの飛びとやさしさを最大限に引き出す「DAIWAのカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフト 抜けの良い全芯ヘッドの特性を最大限活かすべく、ボールのつかまりと、弾道高さを両立したダイワのカーボンテクノロジーから生まれたスムースなしなりの先中調子のシャフト「SMOOTH KICK MP-524F」。 ヘッド側の剛性を高め、インパクト時の衝撃によるあたり負けや打点ブレによるフェース面のブレを抑え、やさしく確実に飛ばすフェアウェイウッドを実現するシャフト。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 ONOFF FAIRWAY ARMS AKA ヘッド素材 ボディ：CH-1カップフェース＋ハイマレージング450フェース：ハイマレージングプラス 番手 3W 5W 7W ロフト角（°） 15 18 21 ライ角（°） 58 58.5 59 フェースアングル（°） ＋0.5 ＋0.5 ±0 体積（cm3） 182 168 162 長さ（インチ） 43R2：42.5 42.25R2：41.75 41.5R2：41 シャフト SMOOTH KICK MP-524F カーボン フレックス S SR R R2 クラブ重量（g） 3W：3105W：3157W：321 3W：3065W：3117W：317 3W：3045W：3107W：315 3W：2985W：3047W：310 シャフト重量（g） 54 50 47 45 トルク（°） 4.5 4.7 5.1 5.6 バランス D0 C9.5 C9 C6 調子 先中 先中 先中 先中 グリップ ONOFF PCラバー 360バックライン無し（45g） 発売 2022年3月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブ長さについて、60度法での場合は表記＋0.25インチとなります。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について圧倒的な飛び・直進性・高弾道 さらなる圧倒的な飛びと直進性に加え低重心設計による高弾道を「イイ顔」と両立。 新素材【X37】を採用 / 高い反発性能と、寛容性。 高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。 さらに高い反発性能で驚きの飛距離を生む。 「X37」×「カーボンクラウン」が可能にした高弾道と安定性 / 高弾道でまっすぐぶっ飛ぶ。 「X37」一体鋳造とカーボンクラウンの組み合わせにより、地面から打つクラブとして最も重要な重心高さ わずか19mmを達成。 低重心による高弾道と、高い慣性モーメントによる寛容性に優れたFWが誕生した。 「イイ顔」 慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。 SHAFT ＆ GRIP ■ SPECIFICATION ヘッド inpres DRIVESTAR FW 素材 ボディ：X37、カーボンクラウン 製法 ボディ：精密鋳造 番手 3W 5W 7W ロフト角（°） 15 17 19 ライ角（°） 58 58.5 59 長さ（インチ） 43.5 42.75 42.25 シャフト SPEEDER NX for Yamaha M423f カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） 3W：3055W：3117W：315 3W：2935W：2997W：303 3W：2875W：2937W：297 シャフト重量（g） 59 52.5 47 バランス D2 D2 D2 調子 中 中 中 グリップ Lamkin クロスライン ロゴ無しバックラインあり（径60、S：約40g / SR・R：約35g） 発売 2022年10月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について打てばわかる。プロを即決させた驚愕の飛び。 飛距離性能を追求し、4つの高機能素材を組み合わせ、高い反発性能と超低重心化により高初速を実現。 驚きの飛距離を叶えた。攻めのフェアウェイウッドの新境地へ。 飛びを実現する高機能素材の集結 フェースに高い反発性能を持ったβチタン（ZAT158チタン偏肉フェース）を採用し、初速が大幅にアップ。 さらにクラウンに軽量カーボン、ボディは低比重の6-4チタン精密鋳造、そしてソールに高比重合金を配したことで超低重心化を達成し、高打ち出し・高初速・低スピンを実現する。 フェース素材をマレージングからβチタンに変更 ヤマハで初めてカーボンクラウンを搭載 三菱ケミカル社製 Diamana YR シャフト 　・三菱ケミカルが RMX VD のために作成したオリジナルのディアマナ 　・ディアマナ赤シリーズを彷彿とさせるシャフト先端のスピード感を持った飛距離重視のシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド RMX VD FW 素材 ボディ：6-4チタンチタン フェース：ZAT158 チタン ソール：高比重合金 クラウン：カーボン 製法 ボディ：精密鋳造 フェース：偏肉 番手 3W 5W 7W ロフト角（°） 15 18 21 ライ角（°） 56 56.5 57 長さ（インチ） 43 42.5 42 シャフト Diamana YR f カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） 3W：3165W：3227W：325 3W：3145W：3207W：323 3W：3125W：3187W：321 シャフト重量（g） 57 55 53.5 トルク（°） 5.1 5.1 5.1 バランス D2 D2 D2 調子 中 中 中 グリップ GolfPride ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー 360ロゴ無し バックライン無し（径60、約45g） 発売 2021年10月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 【YAMAHA ゴルフクラブ 日本正規品 mens メンズ フェアウエーウッド fw 激安 クリアランスセール sale】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてデザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERESフェアウェイウッド。 高い初速性能と広いスイートエリアで、ミスヒットにも強い。 ソリッドカーボンクラウン カーボンをオリジナルの格子状凹凸構造にすることで、軽量化を図りながら、剛性がアップ。 これにより、クラウン部の素早いたわみ戻りがインパクト時のエネルギーロスを抑え、飛距離に大きく貢献。 ラジアルフェース 反発領域をフェース全面に拡大させた偏肉構造。 これにより上下・左右の打点ブレに対しても高初速を実現。 マルチマテリアル構造 チタンフレームにカーボンクラウンとステンレスソールを組み合わせたマルチマテリアル構造を採用。 これにより生まれた大きな余剰重量をソールに加重、低重心化により高打出しの強弾道が得られる。また、広いスイートエリアはミスヒットにも強い。 ブースタースロット インパクト時の瞬時のたわみとたわみ戻りが、強い反発力を生み、高初速化に繋がる。 さらに、スロット幅をワイドにすることで、ヘッドスピードが低くても効果を発揮。 トゥ側にまで伸びたワイドスロットが、ミスヒットに対しても初速を落とさず、強い反発を生む。 P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。 シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。 やさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト 中間部と手元側の剛性の差を大きくし、シャープなしなりでヘッドスピードを最大化。この独自設計が振りやすさとの両立を実現。 さらに、先端剛性を抑えることで、高打ち出しとつかまりの良さを発揮する。超高強度高弾性「トレカT1100G 」を使用。 ■ SPECIFICATION ヘッド BERES NX FAIRWAYWOOD 素材 ボディ：6-4チタン フェース：6-4チタン クラウン：カーボン ソール：SUS630 製法 鋳造 番手 3W 5W ロフト角（°） 15 18 ライ角（°） 57.5 58 体積（cm3） 194 179 長さ（インチ） 43 42.5 シャフト VIZARD FOR NX 45 カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） 3W：3015W：305 3W：2995W：303 3W：2975W：301 シャフト重量（g） 48.5 47 45.5 トルク（°） 5.7 5.8 5.9 バランス D1.5 D1 D1 調子 先中 先中 先中 グリップ GR HONMA RUBBER 41 GD（径60、約41g） 発売 2022年11月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 【honma mens ゴルフクラブ フェアウエーウッド fw 新作 new】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について圧倒的な飛距離で数々の勝利を生んだフェアウェイウッドの第2世代。 高い飛距離性能と高弾道で多くのツアープロが実践投入し、数々のタイトルを手にしてきた 前作のVD FW を飛距離性能とスピン性能の向上によりレベルアップに成功しました。 プレーヤーが求める性能を追求し、高いパフォーマンスを生み出すFWが誕生しました。 飛距離性能向上のための低重心 フェースには反発性能が高いβチタンを採用し、ソールにタングステン（3W）または高比重合金（5W・7W）を配置。 さらにカーボンクラウンの採用で重心高さを3Wで17mmに下げることに成功。 プレーヤーの打点とフェース面上の重心高さが一致することでビッグキャリーを可能にします。 飛距離とスピン性能を両立 ツアープレーヤーのフィードバックから必要な飛距離とスピン性能を両立できるよう前モデルから重心を再設計。 高いスピン性能でグリーンを狙っていけるFWです。 三菱ケミカル社製 TENSEI シャフト ●TENSEI TR f ・三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発したオリジナルのTENSEI ・シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のシャフト ●TENSEI TB f ・三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発したオリジナルのTENSEI ・TENSEI Pro Blue 1K のテイストを取り入れた心地よく叩けるシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド RMX VD FAIRWAY WOOD 素材 ボディ：6-4チタン フェース：ZAT158 チタン ソール：タングステン（3W）、高比重合金（5W・7W） 製法 ボディ：精密鋳造 フェース：偏肉 番手 3W 5W 7W ロフト角（°） 15 18 21 ライ角（°） 56 56.5 57 長さ（インチ） 43 42.5 42 シャフト TENSEI TR f カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） 3W：3135W：3177W：320 3W：3125W：3167W：319 3W：3115W：3157W：318 シャフト重量（g） 56.5 55.5 54 トルク（°） 4.6 4.7 4.8 バランス D2 D2 D2 調子 中 中 中 グリップ GolfPride ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー 360ロゴ無し バックライン無し（径60、約45g） 発売 2023年10月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について軽量 、高慣性モーメントヘッドが生み出す、まっすぐ大きな飛び。 優雅な飛びを創る、飛距離性能と方向安定性。 「軽量・高慣性モーメントヘッド」と「REBOUND FRAME」 ・軽量、高慣性モーメントヘッド：独自の新形状設計により、軽量ヘッドと慣性モーメントアップの両立を実現。 ・REBOUND FRAME：大きなたわみを生み出す「軟・剛・軟・剛」の4層構造。スイートエリアが拡大し、高い反発性能を発揮。 「ActivWing」と「ドローバイアスバルジ設計」 ・ActivWing：ドライバー同様、ダウンスイング前半の空力をコントロール。ヘッド挙動を安定させることでブレのないインパクトを実現。 ・ドローバイアスバルジ設計：オフセンターショットでも最適なギア効果を発揮し、右方向へのミスやスライスを抑えることで飛距離ロスを軽減。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2023 XXIO PRIME FAIRWAY WOOD 素材 ボディ：マレージング鋼＋タングステンニッケル合金 フェース：HT1770M 製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：CNC加工＋鍛造 仕上げ ボディ：ブラックIP＋高輝度メタリック塗装　ミラー＋サテン＋ブラスト＋レーザー仕上げ バッジ：ゴールドメッキ 番手 3W 5W 7W 9W ロフト角（°） 15 18 21 24 ライ角（°） 59.5 60 60.5 61 体積（cm3） 190 173 158 146 長さ（インチ） 43.25 42.5 41.75 41.25 ※7W・9WのSRフレックスはメーカー特注対応となります。 シャフト ゼクシオ プライム SP-1200 カーボン フレックス SR R R2 クラブ重量（g） - 3W：2725W：2787W：2839W：288 - シャフト重量（g） 38.5 37.5 37.5 トルク（°） 5.9 6.0 6.1 バランス D1 D1 D1 調子 中 中 中 グリップ ゼクシオ プライム2023専用 WEIGHT PLUS フルラバー（バックラインあり、ロゴ入り）（径64、約27.5g） 発売 2023年3月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 【dunlop xxio golf mens メンズ ゴルフクラブ クラブ フェアウエーウッド fw 新作 new】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について圧倒的な飛距離で数々の勝利を生んだフェアウェイウッドの第2世代。 高い飛距離性能と高弾道で多くのツアープロが実践投入し、数々のタイトルを手にしてきた 前作のVD FW を飛距離性能とスピン性能の向上によりレベルアップに成功しました。 プレーヤーが求める性能を追求し、高いパフォーマンスを生み出すFWが誕生しました。 飛距離性能向上のための低重心 フェースには反発性能が高いβチタンを採用し、ソールにタングステン（3W）または高比重合金（5W・7W）を配置。 さらにカーボンクラウンの採用で重心高さを3Wで17mmに下げることに成功。 プレーヤーの打点とフェース面上の重心高さが一致することでビッグキャリーを可能にします。 飛距離とスピン性能を両立 ツアープレーヤーのフィードバックから必要な飛距離とスピン性能を両立できるよう前モデルから重心を再設計。 高いスピン性能でグリーンを狙っていけるFWです。 三菱ケミカル社製 TENSEI シャフト ●TENSEI TR f ・三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発したオリジナルのTENSEI ・シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のシャフト ●TENSEI TB f ・三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発したオリジナルのTENSEI ・TENSEI Pro Blue 1K のテイストを取り入れた心地よく叩けるシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド RMX VD FAIRWAY WOOD 素材 ボディ：6-4チタン フェース：ZAT158 チタン ソール：タングステン（3W）、高比重合金（5W・7W） 製法 ボディ：精密鋳造 フェース：偏肉 番手 3W 5W 7W ロフト角（°） 15 18 21 ライ角（°） 56 56.5 57 長さ（インチ） 43 42.5 42 シャフト TENSEI TB f カーボン フレックス S クラブ重量（g） 3W：3295W：3337W：337 シャフト重量（g） 68.5 トルク（°） 4.6 バランス D3 調子 中 グリップ GolfPride ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー 360ロゴ無し バックライン無し（径60、約49g） 発売 2023年10月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています●商品発送について最新テクノロジーと高級感のあるデザインを融合した革新的な「BERES」 今シリーズは「さらなる飛距離性能の獲得と寛容性の向上」を機能開発のコンセプトに、酒田工場の経験豊富な匠によって、細部にまでこだわり開発されました。 その結果、最新テクノロジーを搭載した「新構造ヘッド」と、さらなる進化を遂げた「ARMRQ FX シャフト」との相乗効果によって、 これまでにない飛距離性能と寛容性を実現しています。 オートマチックに最大飛距離を得られるFW バックヒール寄りにウエイトを配置することでつかまり性能がアップ。 シャローで大きめの投影面積のヘッド形状により、ティーショットでもフェアウェイでも高弾道で飛距離を最大化させる。 バックヒール寄りに14g（ビス込）のウエイトを配置することで、つかまり性能がアップ。 偏肉フェース＆クラウン フェース面周囲とクラウンを薄肉化することで反発性能が向上。さらに、反発エリアも拡大（前モデル比） 番手別ソール肉厚・重心フロー設計 番手別の重心設計を採用することで理想の弾道を実現。 業界初の高強度カーボンシートを採用　ARMRQ FX シャフト やさしくつかまり、高弾道で飛ばせるようARMRQシャフトが進化を遂げた。 これまでモデルチェンジの度に増加した組布の軸数を今回あえて減少させ組布単体で前モデル比17％の軽量化を図りつつ、 軸に使用する繊維に高弾性の70tピッチを採用し強度を維持することに成功。 これにより、軽量化・フレックスのしなやかさ・キックポイントの手元化・ヘッド寄りのバランスポイントが可能となり、高い再現性で「飛んで曲がらない」を実現する。 ・ARMRQ FX 3S 繊維強度と弾性率の両方を極限追求した高弾性トレカM40Xによる超越した弾き性能が、無駄なく効率的にヘッドスピードを加速させると同時にトルクを抑え、安定性もアップ。 ■ SPECIFICATION ヘッド BERES 9 FAIRWAY WOOD（3Sグレード） 素材 ボディ：SUS630＋タングステンウエイト フェース：高強度カスタムスチール 製法 ボディ：鋳造 フェース：圧延 番手 3W 5W ロフト角（°） 15 18 ライ角（°） 59 59.5 体積（cm3） 186 172 長さ（インチ） 43 42.5 ※長さは60度法 シャフト ARMRQ FX 3S カーボン（3Sグレード） フレックス R SR S クラブ重量（g） 3W：3015W：305 3W：3065W：310 3W：3095W：313 シャフト重量（g） 44.5 48 50 トルク（°） 7.05 6.35 6.25 バランス D0 D1 D1 調子 中 中 中 グリップ GR HONMA RUBBER 41 GD（径60、約41g） 発売 2024年2月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてフェアウェイ専用の「アドバンスド ICTフェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。 スチールウェアウェイに高い飛距離と寛容性、そして更なる直進性をもプラスした、進化したステルス2フェアウェイウッド。 フェアウェイ専用設計の「アドバンスドICTフェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。 スチールフェアウェイに飛距離性能と寛容性をプラス。 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 ICTフェース構造 より大きなスイートエリアを生み出すためにモデル別、ロフト別に設計した、最適化されたフェースデザイン「アドバンスドICTフェース」を搭載。 センターフェースでもオフセンターでもボールスピードのアップを実現。 寛容性が進化 進化した「3Dカーボンクラウン」によりカーボンエリアが拡大し、余剰重量が増えたことでより低・深重心で寛容性の高いヘッドが誕生。 フェース 飛距離を重視したい3Wには、より反発性能が高い「C300マレージング鋼フェース」を、5W・7Wには寛容性の高いフェース＆ボディ一体型の「高強度450SS素材」を採用。 スピードポケット ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。 振り抜けの良さと構えやすさ 「Vスチールソール」とフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、振り抜けの良さと構えやすさを実現。 ■ SPECIFICATION ヘッド STEALTH2 FAIRWAY WOOD ヘッド素材 ステンレススチール（450SS）＋3Dカーボンクラウン フェース素材 3W：マレージング鋼（C300）5W：ステンレススチール（450SS） 番手 3W 5W ロフト角（°） 15 18 ライ角（°） 57 57.5 体積（cm3） 185 170 長さ（インチ） 43.25 42.25 シャフト TENSEI RED TM50（'22） カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g）：3W 312 310 309 シャフト重量（g） 57 55 52 トルク（°） 4.3 4.7 5.0 バランス D2.5 D2.5 D2 調子 中 中 中 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Red CP（径60、約42g） 発売 2023年2月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてフェアウェイ専用の「アドバンスド ICTフェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。 スチールウェアウェイに高い飛距離と寛容性、そして更なる直進性をもプラスした、進化したステルス2フェアウェイウッド。 フェアウェイ専用設計の「アドバンスドICTフェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。 スチールフェアウェイに飛距離性能と寛容性をプラス。 ICTフェース構造 より大きなスイートエリアを生み出すためにモデル別、ロフト別に設計した、最適化されたフェースデザイン「アドバンスドICTフェース」を搭載。 センターフェースでもオフセンターでもボールスピードのアップを実現。 寛容性が進化 進化した「3Dカーボンクラウン」によりカーボンエリアが拡大し、余剰重量が増えたことでより低・深重心で寛容性の高いヘッドが誕生。 フェース 飛距離を重視したい3Wには、より反発性能が高い「C300マレージング鋼フェース」を、5W・7Wには寛容性の高いフェース＆ボディ一体型の「高強度450SS素材」を採用。 スピードポケット ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。 振り抜けの良さと構えやすさ 「Vスチールソール」とフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、振り抜けの良さと構えやすさを実現。 ■ SPECIFICATION ヘッド STEALTH2 FAIRWAY WOOD ヘッド素材 ステンレススチール（450SS）＋3Dカーボンクラウン フェース素材 3W、3HL：マレージング鋼（C300）5W、7W、9W：ステンレススチール（450SS） 番手 3W 5W 7W ロフト角（°） 15 18 21 ライ角（°） 57 57.5 58 体積（cm3） 185 170 170 長さ（インチ） 43.25 42.25 41.75 ※3HL（16.5度）、9W（24度）はメーカー特注対応となります。 シャフト TENSEI RED TM50（'22） カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g）：3W 312 310 309 シャフト重量（g） 57 55 52 トルク（°） 4.3 4.7 5.0 バランス D2.5 D2.5 D2 調子 中 中 中 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Red CP（径60、約42g） 発売 2023年2月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてフェアウェイ専用の「アドバンスド ICTフェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。 スチールウェアウェイに高い飛距離と寛容性、そして更なる直進性をもプラスした、進化したステルス2フェアウェイウッド。 フェアウェイ専用設計の「アドバンスドICTフェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。 スチールフェアウェイに飛距離性能と寛容性をプラス。 ICTフェース構造 より大きなスイートエリアを生み出すためにモデル別、ロフト別に設計した、最適化されたフェースデザイン「アドバンスドICTフェース」を搭載。 センターフェースでもオフセンターでもボールスピードのアップを実現。 寛容性が進化 進化した「3Dカーボンクラウン」によりカーボンエリアが拡大し、余剰重量が増えたことでより低・深重心で寛容性の高いヘッドが誕生。 フェース 飛距離を重視したい3Wには、より反発性能が高い「C300マレージング鋼フェース」を、5W・7Wには寛容性の高いフェース＆ボディ一体型の「高強度450SS素材」を採用。 スピードポケット ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。 振り抜けの良さと構えやすさ 「Vスチールソール」とフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、振り抜けの良さと構えやすさを実現。 ■ SPECIFICATION ヘッド STEALTH2 FAIRWAY WOOD ヘッド素材 ステンレススチール（450SS）＋3Dカーボンクラウン フェース素材 3W、3HL：マレージング鋼（C300）5W、7W、9W：ステンレススチール（450SS） 番手 3W 5W ロフト角（°） 15 18 ライ角（°） 57 57.5 体積（cm3） 185 170 長さ（インチ） 43 42 ※3HL（16.5度）、7W（21度）、9W（24度）はメーカー特注対応となります。 シャフト Tour ADCQ-6 SPEEDERNX GREEN 60 DiamanaGT 60 フレックス S S S クラブ重量（g）：3W 324 325 323 シャフト重量（g） 64 66.5 62.5 トルク（°） 3.4 3.8 3.8 バランス D1.5 D2 D2 調子 先中 中 中元 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Red CP（径60、約47.5g） 発売 2023年2月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について大型シャロ—ヘッドのスチールウェアウェイに高い飛距離と大きな寛容性、そしてハイロフトでより高弾道で大きく飛ばせる、ステルス2 HD フェアウェイウッド。 フェアウェイ専用設計の「アドバンスドICTフェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。 スチールフェアウェイに飛距離性能と寛容性をプラス。 ICTフェース構造 より大きなスイートエリアを生み出すためにモデル別、ロフト別に設計した、最適化されたフェースデザイン「アドバンスドICTフェース」を搭載。 センターフェースでもオフセンターでもボールスピードのアップを実現。 寛容性が進化 進化した「3Dカーボンクラウン」、大型シャローヘッドとハイロフト設計により高弾道と高い寛容性を搭載したハイドローフェアウェイ。 フェース シャローヘッド設計でも広いフェースエリアを確保するために「高強度450SS素材」フェース＆ボディ一体型構造を全番手に採用。 スピードポケット ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。 振り抜けの良さと構えやすさ 「Vスチールソール」とフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、振り抜けの良さと構えやすさを実現。 ■ SPECIFICATION ヘッド STEALTH2 HD FAIRWAY WOOD ヘッド素材 ステンレススチール（450SS）＋3Dカーボンクラウン フェース素材 ステンレススチール（450SS） 番手 3W 5W 7W ロフト角（°） 16 19 23 ライ角（°） 58 58.5 59 体積（cm3） 200 185 170 長さ（インチ） 43.25 42.25 41.75 シャフト TENSEI RED TM50（'22） カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g）：3W 311 310 308 シャフト重量（g） 57 55 52 トルク（°） 4.3 4.7 5.0 バランス D2.5 D2.5 D2 調子 中 中 中 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Red CP（径60、約42g） 発売 2023年2月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてやさしさの新世界基準は、受け継がれる。 世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。 「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継いだ、「Qi10」フェアウェイウッドが誕生。 ■インフィニティカーボンクラウン 更なる軽量化をクラウンに施し、ヘッド内部の前方と後方にスプリットウェイトを搭載。飛距離性能と操作性のバランスを両立。 ■オプティ フェース AIを活用して番手別にフェースをデザイン。CORを向上させてボールスピードを上げる設計。 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 ツアーでも実証されたハイパフォーマンス 「Qi10」フェアウェイウッドは、ツアープレーヤーからアマチュアまで幅広いゴルファーに人気なオーソドックなヘッド形状のモデル。 余剰重量を ヘッド前方と後方に「内蔵スプリットウェイト」として 配置し低重心化することで、寛容性を維持しながらも、高弾道かつ低スピンを実現。 進化したインフィニティーカーボンクラウン 「インフィニティ—カーボンクラウン」によって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状の内部に最適に重量配分することで低重心化し、高い慣性モーメントを実現。 「オプティフェース」を搭載し、モデル別、番手別にICTフェースを最適化することで、ボールスピード向上に貢献。 さらに、テーラーメイド独自のテクノロジー「ツイストフェース」によって、インパクト時の弾道のバラつきを低減。 「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。 継承されるテクノロジー テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」をソールに搭載。ミスヒットでも、ボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。 さらに、「Vスチールソール」よって フェアウェイだけでなく、ラフからのショットで振り抜きのよさを可能に。 フェース上部に帯状に施された「レーザーアライメント」はアドレス時の構えやすさを向上。 ■ SPECIFICATION ヘッド Qi10 FAIRWAY WOOD ヘッド素材 ステンレススチール（450SS）＋インフィニティカーボンクラウン フェース素材 3W、3HL：マレージング鋼（C300）5W、7W、9W：ステンレススチール（450SS） 番手 3W 5W ロフト角（°） 15 18 ライ角（°） 56.5 57.5 体積（cm3） 195 175 長さ（インチ） 43.25 42.25 シャフト Diamana BLUE TM50 カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g）：3W 318 316 313 シャフト重量（g） 58 56 54 トルク（°） 4.3 4.6 4.9 バランス D2 D2 D1.5 調子 中 中 中 グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP（径60、約47.5g） 発売 2024年2月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてやさしさの新世界基準は、受け継がれる。 世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。 「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継いだ、「Qi10」フェアウェイウッドが誕生。 ■インフィニティカーボンクラウン 更なる軽量化をクラウンに施し、ヘッド内部の前方と後方にスプリットウェイトを搭載。飛距離性能と操作性のバランスを両立。 ■オプティ フェース AIを活用して番手別にフェースをデザイン。CORを向上させてボールスピードを上げる設計。 ツアーでも実証されたハイパフォーマンス 「Qi10」フェアウェイウッドは、ツアープレーヤーからアマチュアまで幅広いゴルファーに人気なオーソドックなヘッド形状のモデル。 余剰重量を ヘッド前方と後方に「内蔵スプリットウェイト」として 配置し低重心化することで、寛容性を維持しながらも、高弾道かつ低スピンを実現。 進化したインフィニティーカーボンクラウン 「インフィニティ—カーボンクラウン」によって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状の内部に最適に重量配分することで低重心化し、高い慣性モーメントを実現。 「オプティフェース」を搭載し、モデル別、番手別にICTフェースを最適化することで、ボールスピード向上に貢献。 さらに、テーラーメイド独自のテクノロジー「ツイストフェース」によって、インパクト時の弾道のバラつきを低減。 「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。 継承されるテクノロジー テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」をソールに搭載。ミスヒットでも、ボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。 さらに、「Vスチールソール」よって フェアウェイだけでなく、ラフからのショットで振り抜きのよさを可能に。 フェース上部に帯状に施された「レーザーアライメント」はアドレス時の構えやすさを向上。 ■ SPECIFICATION ヘッド Qi10 FAIRWAY WOOD ヘッド素材 ステンレススチール（450SS）＋インフィニティカーボンクラウン フェース素材 3W、3HL：マレージング鋼（C300）5W、7W、9W：ステンレススチール（450SS） 番手 3W 5W ロフト角（°） 15 18 ライ角（°） 56.5 57.5 体積（cm3） 195 175 長さ（インチ） 43 42 ※3HL（16.5度）、7W（21度）、9W（24度）はメーカー特注対応となります。 シャフト Tour AD VF-6 フレックス S クラブ重量（g）：3W 325 シャフト重量（g） 65 トルク（°） 3.3 バランス D2.5 調子 中元 グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP（径60、約47.5g） 発売 2024年2月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてやさしさの新世界基準は、受け継がれる。 世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。 「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継いだ、「Qi10」フェアウェイウッドが誕生。 ■インフィニティカーボンクラウン 更なる軽量化をクラウンに施し、ヘッド内部の前方と後方にスプリットウェイトを搭載。飛距離性能と操作性のバランスを両立。 ■オプティ フェース AIを活用して番手別にフェースをデザイン。CORを向上させてボールスピードを上げる設計。 ツアーでも実証されたハイパフォーマンス 「Qi10」フェアウェイウッドは、ツアープレーヤーからアマチュアまで幅広いゴルファーに人気なオーソドックなヘッド形状のモデル。 余剰重量を ヘッド前方と後方に「内蔵スプリットウェイト」として 配置し低重心化することで、寛容性を維持しながらも、高弾道かつ低スピンを実現。 進化したインフィニティーカーボンクラウン 「インフィニティ—カーボンクラウン」によって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状の内部に最適に重量配分することで低重心化し、高い慣性モーメントを実現。 「オプティフェース」を搭載し、モデル別、番手別にICTフェースを最適化することで、ボールスピード向上に貢献。 さらに、テーラーメイド独自のテクノロジー「ツイストフェース」によって、インパクト時の弾道のバラつきを低減。 「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。 継承されるテクノロジー テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」をソールに搭載。ミスヒットでも、ボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。 さらに、「Vスチールソール」よって フェアウェイだけでなく、ラフからのショットで振り抜きのよさを可能に。 フェース上部に帯状に施された「レーザーアライメント」はアドレス時の構えやすさを向上。 ■ SPECIFICATION ヘッド Qi10 FAIRWAY WOOD ヘッド素材 ステンレススチール（450SS）＋インフィニティカーボンクラウン フェース素材 3W、3HL：マレージング鋼（C300）5W、7W、9W：ステンレススチール（450SS） 番手 3W 5W ロフト角（°） 15 18 ライ角（°） 56.5 57.5 体積（cm3） 195 175 長さ（インチ） 43 42 ※3HL（16.5度）、7W（21度）、9W（24度）はメーカー特注対応となります。 シャフト SPEEDER NX BLACK 60 フレックス S クラブ重量（g）：3W 323 シャフト重量（g） 65.5 トルク（°） 3.8 バランス D2.5 調子 先中 グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP（径60、約47.5g） 発売 2024年2月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてやさしさの新世界基準は、受け継がれる。 世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。 「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継いだ、「Qi10」フェアウェイウッドが誕生。 ■インフィニティカーボンクラウン 更なる軽量化をクラウンに施し、ヘッド内部の前方と後方にスプリットウェイトを搭載。飛距離性能と操作性のバランスを両立。 ■オプティ フェース AIを活用して番手別にフェースをデザイン。CORを向上させてボールスピードを上げる設計。 ツアーでも実証されたハイパフォーマンス 「Qi10」フェアウェイウッドは、ツアープレーヤーからアマチュアまで幅広いゴルファーに人気なオーソドックなヘッド形状のモデル。 余剰重量を ヘッド前方と後方に「内蔵スプリットウェイト」として 配置し低重心化することで、寛容性を維持しながらも、高弾道かつ低スピンを実現。 進化したインフィニティーカーボンクラウン 「インフィニティ—カーボンクラウン」によって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状の内部に最適に重量配分することで低重心化し、高い慣性モーメントを実現。 「オプティフェース」を搭載し、モデル別、番手別にICTフェースを最適化することで、ボールスピード向上に貢献。 さらに、テーラーメイド独自のテクノロジー「ツイストフェース」によって、インパクト時の弾道のバラつきを低減。 「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。 継承されるテクノロジー テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」をソールに搭載。ミスヒットでも、ボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。 さらに、「Vスチールソール」よって フェアウェイだけでなく、ラフからのショットで振り抜きのよさを可能に。 フェース上部に帯状に施された「レーザーアライメント」はアドレス時の構えやすさを向上。 ■ SPECIFICATION ヘッド Qi10 FAIRWAY WOOD ヘッド素材 ステンレススチール（450SS）＋インフィニティカーボンクラウン フェース素材 3W、3HL：マレージング鋼（C300）5W、7W、9W：ステンレススチール（450SS） 番手 3W 5W ロフト角（°） 15 18 ライ角（°） 56.5 57.5 体積（cm3） 195 175 長さ（インチ） 43 42 ※3HL（16.5度）、7W（21度）、9W（24度）はメーカー特注対応となります。 シャフト Diamana WB 63 フレックス S クラブ重量（g）：3W 320 シャフト重量（g） 61 トルク（°） 3.1 バランス D2.5 調子 元 グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP（径60、約47.5g） 発売 2024年2月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてやさしさの新世界基準は、受け継がれる。 世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。 「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継いだ、「Qi10」フェアウェイウッドが誕生。 ■インフィニティカーボンクラウン 更なる軽量化をクラウンに施し、ヘッド内部の前方と後方にスプリットウェイトを搭載。飛距離性能と操作性のバランスを両立。 ■オプティ フェース AIを活用して番手別にフェースをデザイン。CORを向上させてボールスピードを上げる設計。 ツアーでも実証されたハイパフォーマンス 「Qi10」フェアウェイウッドは、ツアープレーヤーからアマチュアまで幅広いゴルファーに人気なオーソドックなヘッド形状のモデル。 余剰重量を ヘッド前方と後方に「内蔵スプリットウェイト」として 配置し低重心化することで、寛容性を維持しながらも、高弾道かつ低スピンを実現。 進化したインフィニティーカーボンクラウン 「インフィニティ—カーボンクラウン」によって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状の内部に最適に重量配分することで低重心化し、高い慣性モーメントを実現。 「オプティフェース」を搭載し、モデル別、番手別にICTフェースを最適化することで、ボールスピード向上に貢献。 さらに、テーラーメイド独自のテクノロジー「ツイストフェース」によって、インパクト時の弾道のバラつきを低減。 「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。 継承されるテクノロジー テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」をソールに搭載。ミスヒットでも、ボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。 さらに、「Vスチールソール」よって フェアウェイだけでなく、ラフからのショットで振り抜きのよさを可能に。 フェース上部に帯状に施された「レーザーアライメント」はアドレス時の構えやすさを向上。 ■ SPECIFICATION ヘッド Qi10 FAIRWAY WOOD ヘッド素材 ステンレススチール（450SS）＋インフィニティカーボンクラウン フェース素材 3W、3HL：マレージング鋼（C300）5W、7W、9W：ステンレススチール（450SS） 番手 3W 5W 7W ロフト角（°） 15 18 21 ライ角（°） 56.5 57.5 58 体積（cm3） 195 175 175 長さ（インチ） 43.25 42.25 41.75 ※3HL（16.5度）、9W（24度）はメーカー特注対応となります。 シャフト Diamana BLUE TM50 カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g）：3W 318 316 313 シャフト重量（g） 58 56 54 トルク（°） 4.3 4.6 4.9 バランス D2 D2 D1.5 調子 中 中 中 グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP（径60、約47.5g） 発売 2024年2月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてZX Mk II FAIRWAY WOOD パワーを最大限に伝える革新のテクノロジーが次のステージへ。 高初速、高弾道で狙える ZX Mk II フェアウェイウッド。 REBOUND FRAME Mk II（3W） ・スムーズで大きなたわみがもたらすスリクソン史上最速のボールスピード ドライバー同様「剛性の低いエリア」と「剛性の高いエリア」を交互に配置した4層構造の「REBOUND FRAME Mk II」が大きなたわみを生み出すことでボールスピードアップを実現。 STEP CROWN＋CARBON CROWN（3W） ・高打ち出し、低スピンで大きな飛距離 軽量カーボン素材複合クラウンにより、余剰重量を最適配分することで慣性モーメントが増大。 クラウン部のステップ形状との相乗効果による低重心化で高く強い弾道で大きな飛びを実現。 STEP CROWN＋METAL CROWN（5W、7W） ・高い弾道で安定した飛距離と方向性 ヘッドのシャロー化と最適重心位置設計により、高い弾道で大きな飛びを実現。 CANNON SOLE ・フェース下部の反発エリア拡大 フェース周辺のソール部を厚肉に設計した「CANNON SOLE」。 低重心を維持したままフェース下部のたわみが大きく、反発力が向上。 SKIRT HEIGHT ・さまざまなライからのショットで安定性を発揮 ライの影響を受けにくい振り抜きの良いヘッド設計。 ソールのトゥ側、ヒール側における凸部分をなくし、芝の抵抗を軽減するソール設計。 番手間の流れをスムーズにしたヘッド設計 大きく構えやすい安心感のあるヘッド形状。 5W、7Wは重心高さを上げてスピン量を増やすことで、より精度の高いショットを実現。 SRIXON × Diamana SHAFT スリクソンZX Mk IIシリーズの専用設計。 手元側の合成を上げることにより、切り返しで安定感のあるフィーリングを実現。 シャフト先端は曲げ剛性を下げ、先中部は剛性を上げ走りやすさと安定感を両立するとともに、トルクを抑えることで適度なつかまりと方向安定性を実現。 ■ SPECIFICATION ヘッド ZX Mk II FAIRWAY WOOD ヘッド素材 ボディ：マレージング鋼フェース：HT1770Mクラウン（3W）：CFRPコンポジット ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：鍛造クラウン（3W）：加熱成型 仕上げ IP＋ミラー＋サテン＋レーザー 番手 3W 5W 7W ロフト角（°） 15 18 21 ライ角（°） 57 57.5 58 体積（cm3） 177 162 143 長さ（インチ） 43 42.5 42 ※Rフレックスはメーカー特注対応となります。 シャフト Diamana ZX-II 50 カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） 3W：3135W：3177W：321 - - シャフト重量（g） 47.5 46 44.5 トルク（°） 5.8 5.9 6.0 バランス D2 D2 D2 調子 中 中 中 グリップ GolfPride ツアーベルベットフルラバーバックライン無し（径60、約49.5g） 発売 2022年11月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてフェアウェイウッドもエボリューション高反発で、しっかり飛ばす。強烈高反発が、ここでも炸裂する。 新SUPER egg FAIRWAY WOODは、フェース偏肉・周辺薄肉設計を進化させた、高反発シャローヘッドを搭載。 高反発らしい驚きの飛距離をフェアウェイ、ラフでも強烈に実現する。 ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化したハイスピード・インパクト設計は、振り抜きやすく、スイングをスピーディーに高めてくれる。 高反発シャローヘッドは低重心・軽量化をすすめた、上がる、やさしい設計。 大型化×シャローなヘッド形状 ヘッドを大型化・シャロー化し、見た目にもやさしく、適合外の反発性能を実現。 低深重心設計 シャローなヘッド形状とCFRPクラウン複合構造による低深重心設計で、上がりやすい。 精密加工フェース 高強度マレージング材をCNCで精密加工。 フェース偏肉・周辺薄肉設計により、シャローフェースで適合外高反発を実現。 SUPER egg 専用シャフト 軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 SUPER egg FAIRWAY WOOD ヘッド素材 ボディ：マレージング鋼（AM355P） フェース：マレージング鋼（C300） クラウン：カーボン（CFRP） ヘッド製法 ボディ：精密鋳造 フェース：圧延、CNC加工 クラウン：プレス成型 番手 3W 5W ロフト角（°） 16 19 ライ角（°） 59 59.5 フェースアングル（°） -2.5 -2.5 体積（cm3） 200 190 長さ（インチ） 43.25R2：42.75 42.75R2：42.25 シャフト SUPER egg 専用カーボン フレックス SR（M-40） R（M-37） R2（M-35） クラブ重量（g） 3W：2885W：292 3W：2865W：290 3W：2845W：288 シャフト重量（g） 3W：475W：46 3W：445W：43 3W：425W：41 トルク（°） 5.8 6 5.7 バランス D0 D0 C7 調子 中 グリップ コード無し、バックライン有り（径60、約36g） 発売 2024年3月 ●付属品：ヘッドカバー ※SUPER egg フェアウェイウッドは、R＆A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。 ※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてやさしさの新世界基準は、受け継がれる。 世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。 「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継いだ、テーラーメイド史上最高の慣性モーメントを実現したフェアウェイウッドが誕生。 ■インフィニティカーボンクラウン 更なる軽量化をクラウンに施し、ヘッド内部の前方と後方にスプリットウェイトを搭載。飛距離性能と操作性のバランスを両立。 ■オプティ フェース AIを活用して番手別にフェースをデザイン。CORを向上させてボールスピードを上げる設計。 安心感のあるヘッドサイズに優れた寛容性 大型なシャローヘッドで安心感があり、ミスヒットに強く、高弾道で飛ぶ「Qi10 MAX」フェアウェイウッド。 カーボンウッドによって生みだされる余剰重量を、「内臓リアウェイトリング」としてヘッド後方に配置。 低くて深い重心位置の設計が可能となり、テーラーメイド史上最もやさしいフェアウェイウッドが実現。 進化したインフィニティーカーボンクラウン 「インフィニティ—カーボンクラウン」によって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状の内部に最適に重量配分することで低重心化し、高い慣性モーメントを実現。 「オプティフェース」を搭載し、モデル別、番手別にICTフェースを最適化することで、ボールスピード向上に貢献。 さらに、テーラーメイド独自のテクノロジー「ツイストフェース」によって、インパクト時の弾道のバラつきを低減。 「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。 継承されるテクノロジー テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」をソールに搭載。ミスヒットでも、ボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。 さらに、「Vスチールソール」よってフェアウェイだけでなく、ラフからのショットで振り抜きのよさを可能に。 フェース上部に帯状に施された「レーザーアライメント」はアドレス時の構えやすさを向上。 ■ SPECIFICATION ヘッド Qi10 MAX FAIRWAY WOOD ヘッド素材 ステンレススチール（450SS）＋インフィニティカーボンクラウン フェース素材 ステンレススチール（450SS） 番手 3W 5W 7W ロフト角（°） 16 19 22 ライ角（°） 58 58.5 59 体積（cm3） 200 180 165 長さ（インチ） 43.25 42.25 41.75 シャフト Diamana BLUE TM50 カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g）：3W 315 313 311 シャフト重量（g） 58 56 54 トルク（°） 4.3 4.6 4.9 バランス D2 D1.5 D1.5 調子 中 中 中 グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP（径60、約47.5g） 発売 2024年2月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてゴルフをシンプルに、やさしく。LSドライバーの飛びを大きく、確実につなぐ。高く飛ばす、FW。 LSドライバーからの飛びをFW、UTでしっかり受け止め、アイアンへつなげる。 LSは、1本1本のクラブ性能を高めながら、シリーズとしての機能も高めていく。 飛ばせるFWは、3Wと5Wを同じ42.5インチに設定。 まずやさしさを確保しながら、しっかりと飛距離を打ち分けていく。 ゴルフをシンプルにやさしく変えるのも、LSシリーズだ。 低重心設計 やや大きめで安心感のあるヘッドサイズ。 構えやすく、緩やかなV字ソールは、どんなライからでも上がる、抜ける。 スラッシュグルーブ ソール前方の「溝」が初速を上げ、 打ち出し角低下を抑制。 CNCミルドフェース フェース周辺部を薄肉化し、初速性能を高めた高精度偏肉フェース。 SPEEDER NX FOR PRGR シャフト ドライバーからアイアンへスムーズに繋がる振り心地。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2023 LS FAIRWAY WOOD ヘッド素材 ボディ：マレージング鋼（AM355P） フェース：マレージング鋼（CUSTOM455） クラウン：カーボン（CFRP） ヘッド製法 ボディ：精密鋳造 フェース：CNC加工 クラウン：プレス成型 番手 3W 5W ロフト角（°） 16.5 20 ライ角（°） 59 59 フェースアングル（°） -4 -4 体積（cm3） 189 183 長さ（インチ） 42.5 / 42.0（R2） 42.5 / 42.0（R2） シャフト SPEEDER NX FOR PRGR カーボン フレックス S（M-43） SR（M-40） R（M-37） R2（M-35） クラブ重量（g） 311 305 304 303 シャフト重量（g） 50 45 44 42 トルク（°） 5.7 5.9 6.2 6.8 バランス D1 D0 D0 C7.5 調子 元 グリップ コード無し、バックライン有り（径60、約43g） 発売 2023年5月 ※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について精密チューニングが生み出す強弾道 さらなる精密さを備えた調整機能で、あなたのパフォーマンスを引き出します。 TSR3 フェアウェイメタルは、5つのポジションの「SufeFit CGトラック」 を採用し、調整範囲の幅が広がり、より高い精度を実現しました。 さらに、より深くなった重心位置が、ショットの正確性を向上させます。 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 Benefits ・卓越した汎用性 ・正確なフライトコントロール ・精度の向上 ・プレーヤーが好むヘッドシェイプと打音・打感 Features ・パフォーマンスを引き出す調整機能 ・フェースセンターへの低重心設計 ・高強度カーペンター・ステンレススチール ・SureFit 調整機能 フェースセンターへの超低重心構造 TSR2 フェアウェイメタルと同じオープンホーゼル構造を採用。 TSR3 フェアウェイメタルでは重心をより深く、わずかに低くし、フェース中心に近い位置に配置することに成功しました。 その結果、よりやさしく、より簡単に、より高く打ち出すことができます。 進化した調整機能 TSR3 フェアウェイメタルの「SureFit CG トラック」は、5つのポジションでより広く、より正確に調整できるようになりました。 さらに簡単に調整できるようになったことで、プレーヤーのパフォーマンスに合わせることができます。 プレーヤーの要望を満たすパフォーマンス TSR3フェアウェイメタルは、ルックスも打音も打感もパワフルです。 このクラブは狙う場所を完全にコントロールしながら、スクエアに大きな飛距離が得られるショットができるよう設計されています。 タイトリスト・オリジナルシャフト TSP 310 ・中央部位を少しやわらかく、シャフト全体で加速感を得られる仕上がり ■ SPECIFICATION ヘッド TSR 3 FW 素材 ボディ：スチール 製法 鋳造 ロフト角（°） 13.5 15 16.5 18 ライ角（°） 56.5 56.5 56.5 57.5 長さ（インチ） 43.0 43.0 43.0 42.0 クラブ重量（g）：S-FLEX 323 323 323 331 シャフト TSP310 60 カーボン フレックス S シャフト重量（g） 59 トルク（°） 5.5 バランス D2 調子 中 グリップ ツアーベルベット・ラバー・360°・フラットキャップ（径60） 発売 2022年9月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。ギリギリの高初速とキャリーでしっかり飛ばす。ワンスイングでやさしく飛ばす。 LSのフェアウェイウッドは、ドライバーと同じように、ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが、高初速、高弾道、適正スピンで飛びを最大化、飛距離をしっかり伸ばす設計だ。 低重心と最適ロフト設計で、しっかり球を上げ、キャリーで飛ばし狙え、さらにワンスイングでやさしく距離を打ち分けられる設計とした。 同じコンセプトのPRGR 05 アイアンと組み合わせると、よりスマートでシンプルなゴルフが楽しめる。 低重心設計 低重心、V字ソールでフェアウェイからやさしく高弾道ショットを実現。 飛び、番手別飛距離差を考慮したロフト設定。 HS40m/s前後ゴルファーの飛ばすスプーン、距離を狙い打つクリーク。 ・大きめのロフト＝飛弾道、キャリー ・大きめのロフトピッチ＝番手間距離差が出る CNC MILLED FACE ・高強度マレージングフェースを限界薄肉化CNC加工で緻密に削り出した高精度フェース。 Slash Groove ・ソールの前方に「打出し角を下げずに初速を上げる」Slash grooveを搭載 1レングス設計 LSは、FW42.5インチ/UT40インチで番手間のクラブ長が同一設計。 1アドレス、1スイング。ロフト差でやさしく飛距離差を打ち分ける。 同一ポジションで構えられるように、ライ/フェースアングル/フェースプログレッションも同一に揃えたこだわりのヘッド設計。 Speeder EVOLUTION FOR PRGR シャフト やや手元剛性を高め、軽量でありながらも、しっかりと気持ちよく振り切れる。 ■ SPECIFICATION ヘッド LS FAIRWAY WOOD ヘッド素材 ボディ：マレージング鋼（AM355P） フェース：マレージング鋼（CUSTOM455） クラウン：カーボン（CFRP） ヘッド製法 ボディ：精密鋳造 フェース：CNC加工 クラウン：プレス成型 番手 3W 5W ロフト角（°） 16.5 20 ライ角（°） 59 59 フェースアングル（°） -2 -2 体積（cm3） 186 182 長さ（インチ） 42.5 42.5 シャフト Speeder EVOLUTION FOR PRGR カーボン フレックス S（M-43） SR（M-40） R（M-37） クラブ重量（g） 311 306 305 シャフト重量（g） 49 44 43 トルク（°） 5.9 6.1 6.1 バランス D1 D0 D0 調子 元 グリップ コード無し、バックライン有り（径60、約43g） 発売 2021年6月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブ長さはJGGA測定法による計測値。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について精密チューニングが生み出す強弾道 さらなる精密さを備えた調整機能で、あなたのパフォーマンスを引き出します。 TSR3 フェアウェイメタルは、5つのポジションの「SufeFit CGトラック」 を採用し、調整範囲の幅が広がり、より高い精度を実現しました。 さらに、より深くなった重心位置が、ショットの正確性を向上させます。 Benefits ・卓越した汎用性 ・正確なフライトコントロール ・精度の向上 ・プレーヤーが好むヘッドシェイプと打音・打感 Features ・パフォーマンスを引き出す調整機能 ・フェースセンターへの低重心設計 ・高強度カーペンター・ステンレススチール ・SureFit 調整機能 フェースセンターへの超低重心構造 TSR2 フェアウェイメタルと同じオープンホーゼル構造を採用。 TSR3 フェアウェイメタルでは重心をより深く、わずかに低くし、フェース中心に近い位置に配置することに成功しました。 その結果、よりやさしく、より簡単に、より高く打ち出すことができます。 進化した調整機能 TSR3 フェアウェイメタルの「SureFit CG トラック」は、5つのポジションでより広く、より正確に調整できるようになりました。 さらに簡単に調整できるようになったことで、プレーヤーのパフォーマンスに合わせることができます。 プレーヤーの要望を満たすパフォーマンス TSR3フェアウェイメタルは、ルックスも打音も打感もパワフルです。 このクラブは狙う場所を完全にコントロールしながら、スクエアに大きな飛距離が得られるショットができるよう設計されています。 タイトリスト・オリジナルシャフト TSP 310 ・中央部位を少しやわらかく、シャフト全体で加速感を得られる仕上がり ■ SPECIFICATION ヘッド TSR 3 FW 素材 ボディ：スチール 製法 鋳造 ロフト角（°） 13.5 15 16.5 18 ライ角（°） 56.5 56.5 56.5 57.5 長さ（インチ） 43.0 43.0 43.0 42.0 クラブ重量（g）：S-FLEX 323 323 323 331 シャフト TSP310 60 カーボン フレックス S シャフト重量（g） 59 トルク（°） 5.5 バランス D2 調子 中 グリップ ツアーベルベット・ラバー・360°・フラットキャップ（径60） 発売 2022年9月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について精密チューニングが生み出す強弾道 さらなる精密さを備えた調整機能で、あなたのパフォーマンスを引き出します。 TSR3 フェアウェイメタルは、5つのポジションの「SufeFit CGトラック」 を採用し、調整範囲の幅が広がり、より高い精度を実現しました。 さらに、より深くなった重心位置が、ショットの正確性を向上させます。 Benefits ・卓越した汎用性 ・正確なフライトコントロール ・精度の向上 ・プレーヤーが好むヘッドシェイプと打音・打感 Features ・パフォーマンスを引き出す調整機能 ・フェースセンターへの低重心設計 ・高強度カーペンター・ステンレススチール ・SureFit 調整機能 フェースセンターへの超低重心構造 TSR2 フェアウェイメタルと同じオープンホーゼル構造を採用。 TSR3 フェアウェイメタルでは重心をより深く、わずかに低くし、フェース中心に近い位置に配置することに成功しました。 その結果、よりやさしく、より簡単に、より高く打ち出すことができます。 進化した調整機能 TSR3 フェアウェイメタルの「SureFit CG トラック」は、5つのポジションでより広く、より正確に調整できるようになりました。 さらに簡単に調整できるようになったことで、プレーヤーのパフォーマンスに合わせることができます。 プレーヤーの要望を満たすパフォーマンス TSR3フェアウェイメタルは、ルックスも打音も打感もパワフルです。 このクラブは狙う場所を完全にコントロールしながら、スクエアに大きな飛距離が得られるショットができるよう設計されています。 プレミアムシャフトラインアップ TOUR AD DI ・シャフト全体のしなりが持続しボールを押しだすイメージがつきやすく、高いコントロール性を持つ TOUR AD IZ ・先端部分には高強度素材を使用し、インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑える ■ SPECIFICATION ヘッド TSR 3 FW 素材 ボディ：スチール 製法 鋳造 ロフト角（°） 15 18 ライ角（°） 56.5 57.5 長さ（インチ） 43.0 42.0 シャフト TOUR AD IZ 6 フレックス S クラブ重量（g） 15度：328 / 18度：336 シャフト重量（g） 63 トルク（°） 3.2 バランス D3 調子 中 グリップ Z・グリップ（径60） 発売 2022年9月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について精密チューニングが生み出す強弾道 さらなる精密さを備えた調整機能で、あなたのパフォーマンスを引き出します。 TSR3 フェアウェイメタルは、5つのポジションの「SufeFit CGトラック」 を採用し、調整範囲の幅が広がり、より高い精度を実現しました。 さらに、より深くなった重心位置が、ショットの正確性を向上させます。 Benefits ・卓越した汎用性 ・正確なフライトコントロール ・精度の向上 ・プレーヤーが好むヘッドシェイプと打音・打感 Features ・パフォーマンスを引き出す調整機能 ・フェースセンターへの低重心設計 ・高強度カーペンター・ステンレススチール ・SureFit 調整機能 フェースセンターへの超低重心構造 TSR2 フェアウェイメタルと同じオープンホーゼル構造を採用。 TSR3 フェアウェイメタルでは重心をより深く、わずかに低くし、フェース中心に近い位置に配置することに成功しました。 その結果、よりやさしく、より簡単に、より高く打ち出すことができます。 進化した調整機能 TSR3 フェアウェイメタルの「SureFit CG トラック」は、5つのポジションでより広く、より正確に調整できるようになりました。 さらに簡単に調整できるようになったことで、プレーヤーのパフォーマンスに合わせることができます。 プレーヤーの要望を満たすパフォーマンス TSR3フェアウェイメタルは、ルックスも打音も打感もパワフルです。 このクラブは狙う場所を完全にコントロールしながら、スクエアに大きな飛距離が得られるショットができるよう設計されています。 プレミアムシャフトラインアップ TOUR AD DI ・シャフト全体のしなりが持続しボールを押しだすイメージがつきやすく、高いコントロール性を持つ TOUR AD IZ ・先端部分には高強度素材を使用し、インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑える ■ SPECIFICATION ヘッド TSR 3 FW 素材 ボディ：スチール 製法 鋳造 ロフト角（°） 15 18 ライ角（°） 56.5 57.5 長さ（インチ） 43.0 42.0 シャフト TOUR AD IZ 6 フレックス S クラブ重量（g） 15度：328 / 18度：336 シャフト重量（g） 63 トルク（°） 3.2 バランス D3 調子 中 グリップ Z・グリップ（径60） 発売 2022年9月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。