キタコ(KITACO) ユニオンニップル(6mmホース対応) 汎用 1個入り ブラックアルマイト KCON 0900-990-90030 汎用(6mmホース対応) ブラックアルマイト 1個販売 オイルクーラー取り出し用のユニオンニップルです 説明 商品紹介 オイルクーラー取り出し用のユニオンニップルです。
■適合車種 汎用(6mmホース対応) ■仕様 〇ブラックアルマイト 〇1個販売 ご注意(免責)必ずお読みください 定形外郵便250円にて発送致します。
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商品コード34052662680商品名キタコ(KITACO) ユニオンニップル(6mmホース対応) 汎用 1個入り ブラックアルマイト KCON 0900-990-90030型番0900-990-90030カラー黒※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
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デイトナ(Daytona) ニチリン バイク用 ブレーキ/クラッチホース ステンレスメッシュ バンジョーアダプター付き ハイスペックライン ひねりなし 800mm 60574 【用途】純正ブレーキホース製造メーカーでもあるNICHIRIN(ニチリン)製バイク用ステンレスメッシュブレーキ/クラッチホース。
【仕様1】純正比対比で50%以下の低膨張化を実現。
ダイレクト感のある「カチッ」としたレバータッチが実現します。
【仕様2】MVSS/JIS/ISOの各規格に適合。
従来のステンレスメッシュの弱点である疲労耐久性能を克服しました。
【仕様3】ホースフィッティング組込み済。
耐圧検査を行うことで、まさかのフルード漏れを防止しています。
【仕様4】タイプA:21度/ストレート(ヒネリなし) ホース全長:800mm 【注意1】バンジョーボルトは付属しません。
シングルディスク車はGOODRIDGE製(#992-03-32C)、ダブルディスク車には同(#993-03-32C)を別途お求め下さい。
【注意2】銅ワッシャー(クラッシュワッシャー)は付属しません。
M10サイズ用ワッシャーを別途お求め下さい。
説明 商品紹介 【用途】純正ブレーキホース製造メーカーでもあるNICHIRIN(ニチリン)製バイク用ステンレスメッシュブレーキ/クラッチホース。
【仕様1】純正比対比で50%以下の低膨張化を実現。
ダイレクト感のある「カチッ」としたレバータッチが実現します。
【仕様2】MVSS/JIS/ISOの各規格に適合。
従来のステンレスメッシュの弱点である疲労耐久性能を克服しました。
【仕様3】ホースフィッティング組込み済。
耐圧検査を行うことで、まさかのフルード漏れを防止しています。
【仕様4】タイプA:21度/ストレート(ヒネリなし) ホース全長:800mm 【注意1】バンジョーボルトは付属しません。
シングルディスク車はGOODRIDGE製(#992-03-32C)、ダブルディスク車には同(#993-03-32C)を別途お求め下さい。
【注意2】銅ワッシャー(クラッシュワッシャー)は付属しません。
M10サイズ用ワッシャーを別途お求め下さい。
使用上の注意 バンジョー厚み:8mm(GOODRIDGE製バンジョーボルトをご使用ください) ご注意(免責)必ずお読みください ※掲載写真は、メーカー仕様変更などで実際の商品と異なる場合もございます。
予めご了承ください。
商品コード34039128114商品名デイトナ(Daytona) ニチリン バイク用 ブレーキ/クラッチホース ステンレスメッシュ バンジョーアダプター付き ハイスペックライン ひねりなし 800mm 60574型番60574サイズ800mmカラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
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brembo(ブレンボ) クラッチマスターシリンダー RCS16 ラジアルタイプ/RCS(16/18可変式) クラッチ専用 110.A263.50 タイプ:ラジアルタイプ/RCS(16/18可変式) クラッチ専用、ピストン径:16mm、備考:可倒式レバー 可変ピボット(レシオクリックシステム16-18)・分割可倒式、鍛造レバー採用、タンク[有/無]:無、スイッチ[有/無]:無 適用:ユニバーサル[汎用] 商品紹介 HPK=ハイパフォーマンスキットシリーズ。
可変ピボット(レシオクリックシステム) ■リペアパーツ レバー(コンプリート):110.A263.95 レバー(ハーフ):110.A263.94 ブリーダーボルト:105.3246.11 ジョイントセット(ニップル):110.3127.20 使用上の注意 可倒式レバー 可変ピボット(レシオクリックシステム16-18) ■分割可倒式鍛造レバー採用 商品コード34053558634商品名brembo(ブレンボ) クラッチマスターシリンダー RCS16 ラジアルタイプ/RCS(16/18可変式) クラッチ専用 110.A263.50型番110.A263.50※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
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デイトナ(Daytona) バイク用 ブレーキパッド ハイパーパッド(セミメタルパッド) FJR1300(06-21) スカイウェイブ400(01-06) スカイウェイブ250(01-06) など フロント用 78144 通しNo:50 【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。
【仕様】ブレーキ性能を十分に確保した全天候型モデル。
製造コストを限界まで抑えたリーズナブル仕様。
【フロントパッド適合車種1】FJR1300/A/AS(06-21) スカイウェイブ400[CK41A](98-00) スカイウェイブ400[CK42A/43A](01-06) スカイウェイブ250[CJ41A](98-00) スカイウェイブ250/SS[CJ42A/CJ43A](01-06) スカイウェイブ250[CJ42A](02) EPSILON250(04-06) 【フロントパッド適合車種2】 EPSILON250(04-06) 【注意】本品は1キャリパー毎に2セット必要です。
説明 商品紹介 【用途】街乗りに対応したセミメタル ■ブレーキパッド。
【仕様】ブレーキ性能を十分に確保した全天候型モデル。
製造コストを限界まで抑えたリーズナブル仕様。
【フロントパッド適合車種】FJR1300/A/AS(06-21) スカイウェイブ400[CK41A](98-00) スカイウェイブ400[CK42A/43A](01-06) スカイウェイブ250[CJ41A](98-00) スカイウェイブ250/SS[CJ42A/CJ43A](01-06) スカイウェイブ250[CJ42A](02) EPSILON250(04-06) EPSILON250(04-06) 【注意】本品は1キャリパー毎に2セット必要です。
使用上の注意 ■ブレーキ周りは身の安全を左右する重大なパーツです。
整備や組み付けは高度な技術と知識を持った整備士が行ってください。
■製品の仕様 ■適合はメーカーHPなどで必ずご確認ください。
商品コード34043476889商品名デイトナ(Daytona) バイク用 ブレーキパッド ハイパーパッド(セミメタルパッド) FJR1300(06-21) スカイウェイブ400(01-06) スカイウェイブ250(01-06) など フロント用 78144 通しNo:50型番78144※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
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その際は、別途ご連絡させていただきます。

ai-NET（アイネット） ブレーキパッド バイク用(GSX1300R ハヤブサ)(インパルス)(バンディット)(GSX400Sカタナ) 18216 コストパフォーマンスに優れたainet[アイネット]オリジナルブレーキパッドです。
コストパフォーマンスだけではなく、性能面では安定した制動力を発揮し国産メーカーと遜色ありません。
多くのバイク販売店様にもお使い頂き、リピート頂いている商品です。
※ブレーキパッドは重要保安部品になりますので、二輪自動車有資格者の指導、監督の下お取替えください。
※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となりますのでフロントWFお求めの際はご注意ください。
説明 ※年式の境目等で異なるパッドが使用されている場合がありますので予め現在装着の形状をご確認ください。
【主な適合車種】 GSX1300Rハヤブサ,イナズマ1200,,バンディット1200,RF900R,GSF750,GSX750F,SV650/S,GSX-R600,RG500ガンマ,GS400E,GSX400FW,GSX400Sカタナ,GSX400R,RG400ガンマ,RF400R,SV400,イナズマ400,インパルス400/タイプS,バンディット400,グース350,アクロス,コブラ,GSX250Sカタナ,RG250ガンマ,ウルフ250,グース250,バンディット250,ZRX1200/S/R/DAEG,ZX-12R,ZZ-R1200,ZRX1100/2,ZZ-R1100(D),ZXR750/R,ZX-7R,ZXR400/R 商品コード34043475576商品名ai-NET（アイネット） ブレーキパッド バイク用(GSX1300R ハヤブサ)(インパルス)(バンディット)(GSX400Sカタナ) 18216型番18216※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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デイトナ(Daytona) NISSIN(ニッシン) バイク用 ラジアル ブレーキマスターシリンダー 縦型 [ファイ]17 (横型 14mm相当) ブラックボディ/バフクリアーレバー 79886 ハンドル径[ファイ]22.2専用6段階調整レバーカラー:ブラックボディ/バフクリアーレバー 【寸法適合車種】cb1300sf (03-18) cb1300sb (05-18) x-4 (97-00) cb1100 (10-18) cb1000sf (94-97) vtr1000f (97-00) pc800 (90) vfr800 (02-07) nr750 (92) cbr600f (86-90) bros600 (88-90) cb400sf (92-98) cb400 four (97-00) cbr400rr (90-99) cbr400r (86-87) bros400 (88-90) rvf400 (94-00) vfr400r (89-93) vfr400r (88) vfr400r (86-87) フュージョン cbr250rr (90-99) cbr250f ハリケーン (87) nsr250r (88-99) cb125t (84-90) xjr1300 (00-15) yzf-r1 (98-00) yzf1000r サンダーエース (96-00) fzs1000 yzf-r7 (99) 【寸法適合車種】 yzf-r6 (99-03) yzf600r サンダーキャット (97-00) fzs600 (99-) ディバージョン600 (92) srx600 (87-97) sr500 (78-84) tmax (01-07) ディバージョン400 (91) xj400 (80-81) srx400 (87-99) sr400 (01-19) sr400 (78-84) rd400 (76) zerl250 (91-94) fzr250 (86-88) tzr250 (86-88) rz250 (81-82) tdr250 (88) srv250 (92-96) グランドマジェスティ250〈5vg〉 tzr125 (87-94) バンディット1250(07-11) gsx-r1100 (89-92) gsx1100f (88) gsx-r1000 (03) tl1000s (97-00) gsf750 (96-00) gsr750 (11-15) gsx-r750 (92-94) 【寸法適合車種】gsx-r750 (88-91) gsx750e (80-83) dl650 (11) vストローム650 (12-13) rg500ガンマ (85-87) グラディウス400 (10-12) gsr400abs (07) gsx-400r (86-87) gsx-r (84-85) gsx400x インパルス (86) rg400ガンマ (85-87) gsx400f (81-83) スカイウェイブ400タイプs abs〈ck45a〉 スカイウェイブ400リミテッド abs〈ck45a〉 gt380 (72-78) gsx-250r (87-89) gf250 (85-86) rgv-250ガンマ (96-99) 【寸法適合車種】rg250ガンマ (85-87) zrx1200daeg (09-15) zx-10r (04) versys1000 (12) (z1)900 superfour (72-75) (z2)750rs (73-75)ninja650 (09-11) versys (12) er-6n (11-14) ninja400 (11-15) er-4n (11-13) ゼファー400 χ (96) ザンザス (92) zxr400 (91-00) zx-4 (88) gpx400r (87) gpz400r (85-88) fx400r (85-87) gpz400f (83-85) z400gp (82) z400fx (w-disk) (79-82) ex-4 (94-95) エリミネーター400 (88-90) zxr250 (89-00) gpx250r (88) kr-1 (88) kr250 (84-85) 説明 商品紹介 ■ラジアルならではのダイレクトな操作感が特徴の、NISSIN 社製ピストン縦型タンク別体式ラジアルブレーキマスターシリンダー。
■六段階のレバー位置調整アジャスターダイヤル付き。
フロントブレーキの操作性を向上させます。
■ブレーキスイッチとミラーホルダーを付属し、カスタムからリプレイスまで幅広くご使用いただけます。
■[ファイ]17は横型マスターシリンダーの14mm相当に該当します。
【寸法適合車種】 CB1300SF (03-18) CB1300SB (05-18) X-4 (97-00) CB1100 (10-18) CB1000SF (94-97) VTR1000F (97-00) PC800 (90) VFR800 (02-07) NR750 (92) CBR600F (86-90) BROS600 (88-90) CB400SF (92-98) CB400 Four (97-00) CBR400RR (90-99) CBR400R (86-87) BROS400 (88-90) RVF400 (94-00) VFR400R (89-93) VFR400R (88) VFR400R (86-87) フュージョン CBR250RR (90-99) CBR250F ハリケーン (87) NSR250R (88-99) CB125T (84-90) XJR1300 (00-15) YZF1000R サンダーエース (96-00) FZS1000 YZF-R7 (99) YZF-R6 (99-03) YZF600R サンダーキャット (97-00) FZS600 (99-) ディバージョン600 (92) SRX600 (87-97) SR500 (78-84) TMAX (01-07) ディバージョン400 (91) XJ400 (80-81) SRX400 (87-99) SR400 (01-19) SR400 (78-84) RD400 (76) ZERL250 (91-94) FZR250 (86-88) TZR250 (86-88) RZ250 (81-82) TDR250 (88) SRV250 (92-96) グランドマジェスティ250〈5VG〉 TZR125 (87-94) GSX-R1100 (89-92) GSX1100F (88) GSX-R1000 (03) TL1000S (97-00) GSF750 (96-00) GSR750 (11-15) GSX-R750 (92-94) GSX-R750 (88-91) GSX750E (80-83) DL650 (11) Vストローム650 (12-13) RG500ガンマ (85-87) グラディウス400 (10-12) GSR400ABS (07) GSX-400R (86-87) GSX-R (84-85) GSX400X インパルス (86) RG400ガンマ (85-87) GSX400F (81-83) GT380 (72-78) GSX-250R (87-89) GF250 (85-86) RGV-250ガンマ (96-99) RG250ガンマ (85-87) ZRX1200DAEG (09-15) ZX-10R (04) VERSYS1000 (12) (Z1)900 SuperFour (72-75) (Z2)750RS (73-75)Ninja650 (09-11) VERSYS (12) ER-6n (11-14) Ninja400 (11-15) ER-4n (11-13) ゼファー400 χ (96) ザンザス (92) ZXR400 (91-00) ZX-4 (88) GPX400R (87) GPZ400R (85-88) FX400R (85-87) GPZ400F (83-85) Z400GP (82) Z400FX (W-Disk) (79-82) EX-4 (94-95) エリミネーター400 (88-90) ZXR250 (89-00) GPX250R (88) KR-1 (88) KR250 (84-85) 【使用上の注意】 ※[ファイ]22.2ハンドル用。
インチバーハンドルにはご利用できません。
※バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホース交換が必要になる場合があります。
※カワサキ車などスロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車両はブレーキホースが接触するため、スイッチボックス変更と薄型ハイスロキット交換が必要です。
※純正マスターシリンダーと寸法が異なります。
本品装着スペースが確保できるか、ご確認の上お求めください。
※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。
※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にホースが膨張するため、当製品本来の性能を発揮できない場合があります。
※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。
使用上の注意 ■製品ご購入前に、必ずメーカーホームページなどで製品仕様および適合情報をご確認ください。
■画像はイメージです。
br ■[ファイ]22.2ハンドル用。
インチバー不可。
■バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換が必要になる場合があります。
■カワサキ車などスロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車両はブレーキホースが接触するため、スイッチボックスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。
■横型とは大きく形状が異なりますので、十分な取り付けスペースが確保できるか必ずご確認ください。
■シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。
■純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にホースが膨張し、当製品本来の性能を発揮できない場合があります。
商品コード34039184644商品名デイトナ(Daytona) NISSIN(ニッシン) バイク用 ラジアル ブレーキマスターシリンダー 縦型 φ17 (横型 14mm相当) ブラックボディ/バフクリアーレバー 79886型番79886サイズφ17カラーブラック/クリアー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

ブレーキパッド バイク用(CB1300SF)(VTR1000SP)(CBR954RR)(CBR929RR)(CBR600RR)CB40... 18215 コストパフォーマンスに優れたainet[アイネット]オリジナルブレーキパッドです。
コストパフォーマンスだけではなく、性能面では安定した制動力を発揮し国産メーカーと遜色ありません。
多くのバイク販売店様にもお使い頂き、リピート頂いている商品です。
※ブレーキパッドは重要保安部品になりますので、二輪自動車有資格者の指導、監督の下お取替えください。
※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となりますのでフロントWFお求めの際はご注意ください。
説明 ※年式の境目等で異なるパッドが使用されている場合がありますので予め現在装着の形状をご確認ください。
【主な適合車種】 CB1300SF NISSIN 4POT,CB1300SF/SB (ABS),CB1300SUPER BOLD'OR[スーパーボルドール]/ABS,CB1100type1/2,VTR1000SP-1 (RVT1000R),VTR1000SP-2,CBR954RR,CBR929RR,CBR900RR ファイヤーブレード,CBR600RR,CBR600F,CBR600F sports(CBR600F4),ホーネット600/S(国内モデル),CB400SF(H-VTEC 1/2/3),CB400SF/SB(ABS除く)(H-VTEC Revo レボ),CB400SUPER BOLD'OR[スーパーボルドール] Revo レボ 商品コード34043475583商品名ブレーキパッド バイク用(CB1300SF)(VTR1000SP)(CBR954RR)(CBR929RR)(CBR600RR)CB40... 18215型番18215※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

【商品説明】握った分だけ上がる制動力！！指先の操作がマシンへリンクする…シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル！コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。
ブレーキパッドをカスタムパーツとして押し上げ、ブレーキの恐怖から解放された快感を是非体感してください。

【商品説明】モデル名：アルキャンハンズRブレーキワイヤーブラックSTDマジェスティ125対応バイク：MAJESTY125[マジェスティ](キャブ車)、MAJESTY125FI[マジェスティ]メーカー：ALCANHANDS/アルキャンハンズバイクメーカー：YAMAHA ヤマハメーカー品番：JB335RB00商品内容：リヤブレーキワイヤータイプ：マジェスティ125素材：[アウター]ブラックアウター:[インナーワイヤー]ステンレス鋼線備考：ワイヤー長はアウターの長さです。
メーカーコメント強度の確保を中心に開発スタッフのもと完成されたワイヤー。
その品質はインナーワイヤーをSUS複合撚りにすることによって実現されました。
伸縮比・摩擦値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。
　

●＜220mm ウェーブフローティングディスクローター＞XR50/100/APE100 TypeD/NSF100/NSR-MINIフローティングカラー/レッド※外径220mm、厚み3.9mm。

■商品詳細 サイズ: 298mm ピンカラー: ハードアルマイト（自然発色） アウターデザイン: ホール＆スリット インナーデザイン: Sタイプ インナーカラー: グレー 厚み: 5.0mm フローティング仕様: フルフローティング 左右: 右 ■適合車種 ROADSTARWORRIOR(2002-2005) FJR1300(2001-2002) XJR1300(2000-2017) V-MAX(1993-2008) BT1100(2002-2008) YZF-R1(1998-2001) YZF1000RThunderAce(1996-2001) FZ1/FZS1000FAZER(2001-2005) TDM900(2002-2010) YZF-R6(1999-2002) YZF600RThunderCat(1996-2003) DRAGSTER400/CLASSIC(1996-2016) SR400(2001-2019) WR250X(2007-2016)

■商品詳細 サイズ: 310mm ピンカラー: ブラック アウターデザイン: ホール＆スリット インナーデザイン: Cタイプ インナーカラー: グレー 厚み: 5.5mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング 左右: 左/右 ■適合車種 CB1000SF/T2(1993-1997) VFR750R(RC301987)

■商品詳細 サイズ: 320mm ピンカラー: ゴールド/レッド/ブルー/グリーン/シルバー/オレンジ アウターデザイン: ホール＆スリット インナーデザイン: Mタイプ インナーカラー: ブラック 厚み: 5.5mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング 左右: 左/右 ■適合車種 CBR1000RR(2008-2016) CBR1000RRSP(2014-2016)

■フロント用 【入数】1枚 【仕様】 ・外径：310mm ・板厚：5.8mm ・アウタータイプ：ウェーブ＆ベンチレーションスリット ・インナーカラー：ブラック ・フローティングタイプ：フルフローティング ■EPTA(エプタ)ディスクとは SUNSTAR×BRAKINGにより生み出された新コンセプトブレーキディスクです。
(BRAKINGはサンスターグループのブレーキブランドです。
) 【特長】 アウターとインナーの締結方法を最新の締結方法を採用。
これによりインナーの摩耗を大幅に軽減。
同時に結合形状が制動トルクによるインナーの歪みを抑制。
これにより軽量化が実現しました。
アウターにはサンスターの「ベンチレーションスリット」とブレーキングのウェーブ形状をミックス。
これにより適切なパッドクリーニング効果による効力の安定と、軽量化によりジャイロ効果低減させハンドリング向上につながります。
更にウェーブ形状により冷却性能も向上させています。
Moto America、WSSP、BSB、CIVなどのビッグレースの上位チームに採用、シリーズチャンピオンも獲得しており、性能の高さを実績が物語っています。
【締結形状】 従来はフローティングピンでアウターとインナーを締結させ、その部分で制動トルクを受け止めていましたが、 ピンを無くし、アウターから伸びてきたストレート形状をインナーに嵌合させ、専用のカシメプレートで固定。
制動トルクをインナーが面で受け止める事で、フルフローティングでありながらインナーの摩耗を飛躍的に向上させました。
また、制動トルクに対するインナーのひずみを少なくし、ダイレクトなブレーキフィーリングと初期バイトに優れた性能を発揮。
同時に耐熱ひずみ性能も向上させています。
【ウェーブ＆ベンチレーションスリットアウター】 サンスターの技術である「ベンチレーションスリット」とブレーキングの技術である「ウェーブ形状」をミックスし、 スリット形状のパッドクリーニング効果によるブレーキフィーリングの安定化(摩擦係数の安定)。
ウェーブ形状による軽量化と冷却性能が大幅に向上しています。
【ライトウエイトコンセプト】 高速で回転するブレーキディスクは最も重いアウターローターがホイールリムに近い場所にあり、ホイール回転軸であるアクスルシャフトからも離れている為、ジャイロ効果に大きく影響します。
EPTAディスクは独自の形状により、従来の同性能ブレーキディスクと比較すると軽量に仕上っています。
これによりハンドリング性能が大幅に向上します。
【こんなお客様におすすめ】 ・ST1000、ST600クラスに参戦されている方。
・サーキット走行を楽しまれている方。
・プロが使う物と同じブレーキを使ってみたい方。
■フロント用 【入数】1枚 【仕様】 ・外径：310mm ・板厚：5.8mm ・アウタータイプ：ウェーブ＆ベンチレーションスリット ・インナーカラー：ブラック ・フローティングタイプ：フルフローティング ■EPTA(エプタ)ディスクとは SUNSTAR×BRAKINGにより生み出された新コンセプトブレーキディスクです。
(BRAKINGはサンスターグループのブレーキブランドです。
) 【特長】 アウターとインナーの締結方法を最新の締結方法を採用。
これによりインナーの摩耗を大幅に軽減。
同時に結合形状が制動トルクによるインナーの歪みを抑制。
これにより軽量化が実現しました。
アウターにはサンスターの「ベンチレーションスリット」とブレーキングのウェーブ形状をミックス。
これにより適切なパッドクリーニング効果による効力の安定と、軽量化によりジャイロ効果低減させハンドリング向上につながります。
更にウェーブ形状により冷却性能も向上させています。
Moto America、WSSP、BSB、CIVなどのビッグレースの上位チームに採用、シリーズチャンピオンも獲得しており、性能の高さを実績が物語っています。
【締結形状】 従来はフローティングピンでアウターとインナーを締結させ、その部分で制動トルクを受け止めていましたが、 ピンを無くし、アウターから伸びてきたストレート形状をインナーに嵌合させ、専用のカシメプレートで固定。
制動トルクをインナーが面で受け止める事で、フルフローティングでありながらインナーの摩耗を飛躍的に向上させました。
また、制動トルクに対するインナーのひずみを少なくし、ダイレクトなブレーキフィーリングと初期バイトに優れた性能を発揮。
同時に耐熱ひずみ性能も向上させています。
【ウェーブ＆ベンチレーションスリットアウター】 サンスターの技術である「ベンチレーションスリット」とブレーキングの技術である「ウェーブ形状」をミックスし、 スリット形状のパッドクリーニング効果によるブレーキフィーリングの安定化(摩擦係数の安定)。
ウェーブ形状による軽量化と冷却性能が大幅に向上しています。
【ライトウエイトコンセプト】 高速で回転するブレーキディスクは最も重いアウターローターがホイールリムに近い場所にあり、ホイール回転軸であるアクスルシャフトからも離れている為、ジャイロ効果に大きく影響します。
EPTAディスクは独自の形状により、従来の同性能ブレーキディスクと比較すると軽量に仕上っています。
これによりハンドリング性能が大幅に向上します。
【こんなお客様におすすめ】 ・ST1000、ST600クラスに参戦されている方。
・サーキット走行を楽しまれている方。
・プロが使う物と同じブレーキを使ってみたい方。

■商品詳細 サイズ: 320mm ピンカラー: ハードアルマイト（自然発色） アウターデザイン: ホール＆スリット インナーデザイン: Mタイプ インナーカラー: ブラック 厚み: 5.0mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング 左右: 左/右 ■適合車種 CBR1000RR(2006-2007) VTR1000SP1/2(2000-2006) RVT1000R(2000-2006)

【商品説明】■商品番号：202-079SR■HONDA■CBR250R (MC41) 11 カラー：シルバー素材：アルミブレーキレバー（53175-KPP-T01）に対応 リプレイス用としてどうぞ。

プロト0566-36-0456【商品説明】※＊全長をご確認ください。
※バンジョーアダプター(ST)装着イメージ画像（上:クリア　下:スモーク)※ステン　カシメタイプストレートフィッティング〜ナローナット（専用規格）●ハイエンドブレーキホース「スウェッジライン プロ」規格の汎用ホースです。
同一規格同士で、お使いのホースキットの組み替えや車種専用キットが無い場合の構築などにお使いいただけます。
●SF-ナローナット(専用規格)●ステンメッシュ/ステン●ブラックスモークホース●適合車種：センヨウキカク SF-ナローナット 425mm

送料無料キャンペーンコード：【smtb-TK】ご注文後は、【発送のご案内】→【送り状番号のご連絡】の各メールをお送りします。
【kk9n0d18p】ヒットラインは、 HIT LINE の文字通り、 売れ筋 の ラインナップ を 取り揃えた 通信販売 を行う 通販サイト を目指しております。
家庭用 キッチン家電 、 キッチン雑貨 、インテリア 、調理器具 、 調理家電 などを中心に豊富に取り揃えております。
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Cancamp駅前アルプス

■商品詳細 サイズ: 320mm ピンカラー: ハードアルマイト（自然発色） アウターデザイン: ホール＆スリット インナーデザイン: Mタイプ インナーカラー: ブラック 厚み: 5.0mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング 左右: 左/右 ■適合車種 MT-01(2005-2006) FJR1300/A(2003-2017) YZF-R7(1999-2000)

■商品詳細 サイズ: ピンカラー: ブルー/ゴールド/グリーン/オレンジ/レッド/シルバー アウターデザイン: ホール インナーデザイン: Mタイプ インナーカラー: ブラック 厚み: 5.5mm フローティング仕様: セミフローティング 左右: 左右共通 ■適合車種 MULTISTRADA1260(2018-2022) MONSTER1200/S/R(2014-2018) XDIAVEL/S(2011-2018) DIAVEL/Cromo/Carbon/AMG(2011-2018) MULTISTRADA1200/Enduro(2010-2017) MONSTER1100/evo(2009-2013) SUPERSPORTS/S(2017-2019) HYPERMOTARD939/SP(2016-2018) STREETFIGHTER848(2012-2015) HYPERMOTORD821/SP(2013-2015) MONSTER821(2015) MONSTER797(2017-2019) MONSTER796(2010-2014)

■商品詳細 サイズ: ピンカラー: ブラック アウターデザイン: ホール インナーデザイン: Mタイプ インナーカラー: ブラック 厚み: 5.0mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング 左右: 左右共通 ■適合車種 CBR1000RR(2006-2007) VTR1000SP1/2(2000-2006) RVT1000R(2000-2006)

■商品詳細 サイズ: 320mm ピンカラー: ブラック アウターデザイン: ホール＆スリット インナーデザイン: Cタイプ インナーカラー: グレー 厚み: 5.5mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング 左右: 左/右 ■適合車種 MT-01(2005-2006) FJR1300/A(2003-2017) YZF-R7(1999-2000)

◆商品名：デイトナ(Daytona) バイク用 ブレーキパッド H-Dパッド(シンタードメタルパッド) スポーツスター フォーティーエイト(11-13)[XL1200X] スポーツスター883スーパーロー(11-13)[XL883L] など リア用 76356 通しNo:115 【用途】HARLEY-DAVIDSON特有のリヤ主体のブレーキ配分に合わせたシンタ-ドメタル・ブレ-キパッド。
【仕様】ブレ-キコントロ-ル性と効力(制動力)をバランス良くアレンジいたしました。
【リアパッド適合車種1】スポーツスター1200カスタム(04-13)[XL1200C/XL1200CP] スポーツスター 1200カスタムリミテッドA/B(13)[XL1200CA/CB] スポーツスター1200ロー(07-11)[XL1200L] スポーツスターXL50(07)[XL50] スポーツスター1200ナイトスター(08-12)[XL1200N] 【リアパッド適合車種2】スポーツスター1200ロードスター(04-09)[XL1200R] スポーツスターフォーティーエイト(11-13)[XL1200X] スポーツスター XL1200Vセブンティーツー(13)[XL1200V] スポーツスターXR1200(09-10)[XR1200] スポーツスターXR1200X(10-13)[XR1200X] 【リアパッド適合車種3】 スポーツスター883(04-09)[XL883] スポーツスター883ロードスター(06-13)[XL883R] スポーツスター883アイアン(10-13)[XL883N] スポーツスター883カスタム(04-10)[XL883C] スポーツスター883ロー(05-10)[XL883L] スポーツスター883スーパーロー(11-13)[XL883L] 【用途】HARLEY-DAVIDSON特有のリヤ主体のブレーキ配分に合わせたシンタ-ドメタル・ブレ-キパッド。
【仕様】ブレ-キコントロ-ル性と効力(制動力)をバランス良くアレンジいたしました。
【リアパッド適合車種】スポーツスター1200カスタム(04-13)[XL1200C/XL1200CP] スポーツスター 1200カスタムリミテッドA/B(13)[XL1200CA/CB] スポーツスター1200ロー(07-11)[XL1200L] スポーツスターXL50(07)[XL50] スポーツスター1200ナイトスター(08-12)[XL1200N] スポーツスター1200ロードスター(04-09)[XL1200R] スポーツスターフォーティーエイト(11-13)[XL1200X] スポーツスター XL1200Vセブンティーツー(13)[XL1200V] スポーツスターXR1200(09-10)[XR1200] スポーツスターXR1200X(10-13)[XR1200X] スポーツスター883(04-09)[XL883] スポーツスター883ロードスター(06-13)[XL883R] スポーツスター883アイアン(10-13)[XL883N] スポーツスター883カスタム(04-10)[XL883C] スポーツスター883ロー(05-10)[XL883L] スポーツスター883スーパーロー(11-13)[XL883L]

◆商品名：デイトナ(Daytona) バイク用 ブレーキパッド ハイパーパッド(セミメタルパッド) バンディット1250(07-16) GSR400(06-10) ZRX1200 DAEG(09-16) ゼファー1100(92-06) GPZ900R(90-98) など フロント用 13827 通しNo:44 【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。
【仕様】ブレーキ性能を十分に確保した全天候型モデル。
製造コストを限界まで抑えたリーズナブル仕様。
【フロントパッド適合車種1】 バンディット1250(07-16) SV1000(03-06) GSR400(06-10) GSX400S カタナ(92-99) バンディット400(89-97) RGV250ガンマ(88-95) RG125ガンマ(91-99) など 【フロントパッド適合車種2】ZRX1200 DAEG(09-16) ZZ-R1200(02-05) ZZR1100(90-01) ゼファー1100(92-06) VERSYS1000(12-18) GPZ900R(90-98) ZX-9R(94-96) ZXR750(89-95) ZX-6R(95-97) ZZR600(93-01) ZZR400(90-06) ゼファーχ(97-08) など 【注意】本品は1キャリパー分です。
ダブルディスク車の場合は2セットお求めください。
商品紹介 【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。
【仕様】ブレーキ性能を十分に確保した全天候型モデル。
製造コストを限界まで抑えたリーズナブル仕様。
【フロントパッド適合車種】GSF1250/S(07-10) バンディット1250/F/S(07-16) バンディット1200/S(06) GSX1100Sファイナルエディション(00) SV1000/S(03-06) TL1000S(97-00) GSX-R750(00-03) GSX-R600(01-03) GSR400(06-10) GSR400ABS(07-10) GSX400S カタナ(92-99) GSXR400(88) GSX-R400-SP(88) GSX-R400R SP-II(89) GSXR400R(89) バンディット400(89-97) バンディッド400V(91-99) バンディッド400VZ(97-99) バンディッド400リミテッド(90) バンディッド400リミテッドV(91-93) グース350(92-00) COBRA(89) GSX-R250R/SP(89) RGV250ガンマ(88-89) RGV250ガンマ(90-95) RGV250ガンマ-SP(91-93) RGV250ガンマ-SPII(90-92) WOLF250(88-90) グース250(92-94) RG200ガンマ(92) RG125ガンマ(91-99) ZRX1200 DAEG(09-16) ZZ-R1200(02-05) ZZR1100[C][ZX-11](90-92) ZZR1100[D][ZX-11](93-01) ゼファー1100(92-06) VERSYS1000(12-18) GPZ900R [A7-A11](90-98) ZX-9R(94-96) ZXR750(89-95) ZXR750R(91-94) ZX-6R(95-97) ZZR600(93-01) ZXR400/R(89-90) ZZR400(90-92) ZZR400(93-06) ゼファーχ(97-08) KR-1R/S(89) 【注意】本品は1キャリパー分です。
ダブルディスク車の場合は2セットお求めください。
使用上の注意 ダブルディスク車は2SET必要となります。

■商品詳細 サイズ: ピンカラー: ハードアルマイト（自然発色） アウターデザイン: ホール インナーデザイン: Mタイプ インナーカラー: ブラック 厚み: 5.5mm フローティング仕様: セミフローティング 左右: 左右共通 ■適合車種 CB1300SF(4POTキャリパー装着車2000-2002) X4typeLD(2001-2003) CBR1100XX(1999-2007) X11(1999-2003)

■商品詳細 サイズ: ピンカラー: ブラック アウターデザイン: ホール インナーデザイン: Mタイプ インナーカラー: ブラック 厚み: 5.0mm フローティング仕様: セミフローティング 左右: 左右共通 ■適合車種 GSX-R1000(2009-2016) GSX-R750(2008-2017) GSX-R600(2008-2017)

●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。
【商品説明】ACパフォーマンスラインに対応しています。
アールズ製フィッティングとの組み合わせも可能です。
カラー：メッキ　

■商品詳細 ピンカラー: ブラック アウターデザイン: ホール インナーデザイン: Mタイプ インナーカラー: ブラック 厚み: 5.0mm フローティング仕様: フルフローティング セミフローティング 左右: 左右共通 ■適合車種 PanigaleV4/S(2018-2022) 1299Panigale/S/R(2015-2018) 1199Panigale/S/R(2012-2014) MONSTER1100S(2008-2010) 1098/S(2007-2009) STREETFIGHTER(2009-2011) 999/S/R(2003-2006) S4RS(2007-2008) 959Panigale(2016-2018) 899Panigale(2014-2015) 848/evo(2009-2013) 749/S/R(2003-2006)

■商品詳細 サイズ: 320mm ピンカラー: ハードアルマイト（自然発色） アウターデザイン: ホール＆スリット インナーデザイン: Mタイプ インナーカラー: ブラック 厚み: 5.0mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング 左右: 左/右 ■適合車種 ZX-12R(2000-2003) ZZR1200(2002-2006) GPZ1100(1995-1999) ZZR1100(1993-2001) ZZR1100(1990-1992) ZX-9R(1994-1997/2002-2003) ZX-7R/RR(1996-1999) ZXR750R(1991-1995)

●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。
●＜220mm ウェーブフローティングディスクローター＞XR50/100/APE100 TypeD/NSF100/NSR-MINIフローティングカラー/ブラック※外径220mm、厚み3.9mm。

●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。
●＜220mm ウェーブフローティングディスクローター＞XR50/100/APE100 TypeD/NSF100/NSR-MINIフローティングカラー/ブラック※外径220mm、厚み3.9mm。