【主な特徴】 ・100W×6ch（4Ωステレオ時） ・ナチュラルサウンドのAB級動作 ・グランドがループにならないフローティング入力 ・入力回路にオーディオ用オペアンプを使用 ・オーディオ用電解コンデンサーを使用 ・ハイレベル入力に対応 ・オートパワーオン機能（ハイレベル入力時） ・クロスオーバー内蔵 ・バスブースト内蔵 【主な仕様】 ・チャンネルモード　　3ch/4ch/5ch/6ch ・出力電力　　100W×6ch　4Ωステレオ 　　　　　　　150W×6ch　2Ωステレオ 　　　　　　　300W×3ch　4Ωブリッジ ・出力部動作クラス　　AB級動作 ・周波数特性　　15?30KHz ・歪み率　　0.05％以下 ・SN比　　90dB以上 ・チャンネルセパレーション　　60dB以上 ・内蔵CrossOver　　FULL/HP切替式（1ch/2ch）HP/LP切替式（3ch/4ch）FULL/LP切替式（5ch/6ch） ・クロスオーバー周波数/スロープ　　HP 80?3.0KHz　Butterworth 12dB/oct固定（1ch/2ch）、HP 20?3.0KHz/LP 50?250Hz　Butterworth 12dB/oct固定（3ch/4ch）、LP 50?250Hz　Butterworth 12dB/oct固定（5ch/6ch） ・バスブースト　　45Hz　0/+6dB/+12dB切換式（5ch/6ch） ・入力感度　　RCA：0.25V?5.0V ・入力インピーダンス　　RCA：30KΩ ・プリアウト　　無し ・入力モード　　2ch/4ch/6ch　※1 ・ハイレベル入力　　専用コネクター付属 ・オートパワーオン機能　　対応（ハイレベル入力時）　適合H/Uの判定方法はメーカーHPにて ・リモートレベルコントローラー　　開発中（Z-BR IIは使用できません） ・動作電源電圧　　10.0V〜16.0V ・アイドリング電流　　1.2A（無信号時） ・内蔵ヒューズ　　内蔵無し（必ず外部ヒューズ60Aを接続してください） ・外形寸法(W×H×D)　　160×52×452(mm) ・重量　　4.1Kg ※1：4ch入力モードの場合、3ch/4chの信号が5ch/6chに入力されます。
（画像4枚目参照）

■マツダ純正ナビ装着車用（24ピン）■高性能なDSP搭載アンプで音をリアルに再現。
目の前で演奏している様な臨場感を味わえます。
■TOON Xシリーズには自由自在に音作りが楽しめる、音響調整ソフトを準備。
■配線を切ったりなどの面倒な加工は不要でカプラーオンで取り付けができる！■品番：DSPーZ1【本体仕様】■電源：DC12V（マイナスアース）■電源電圧：10Vー15V■最大消費電流：15A■消費電流：0.35A（無信号時）■使用ヒューズ：250V、15V、Φ5.2×30mm（車両接続用ケーブルに付随）■外部アンプ用リモート端子出力：12V■リモート出力電流：0.1A■周波数特性（＋0／ー1dB）：20Hzー22kHz■S／N比：105dB■全高調波歪率：0.01％■寸法：W170×D103×H45mm■重量：900g■車両接続用ハーネス：約2m■同梱品：DSP機能付きアンプ本体／車両接続用ハーネス／USBケーブル（タイプA／タイプB）（約135cm）／面ファスナー（10cm×2枚）／取扱説明書／保証書■適合車種：マツダ※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
※本製品の取付けは、風通しの良い場所に取付けてください。
（本体設置の推奨位置：助手席シート下）※純正外部アンプが付いている車にはご使用できません。
※電源ON／OFF時などにポップ音（ボツ音）がする場合がありますが、故障ではありません。
※純正デッキ側の音の設定はすべて初期状態（OFFやフラット）に戻してからご使用ください。
※純正デッキのフェダー調整は使用できなくなります。
※前後席独立モード・は使用できません。
・前席と後席で別々の音声が出力される純正機能です。
この純正機能の名称はメーカーにより異なります。
※電源をOFFにしたとき、ごく稀にポップノイズが発生することがあります。
起動タイミングのスイッチを［HIGH］に切替えてご使用いただくとポップノイズを軽減できる場合があります。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。

商品説明 ・PHASSの40W x 2CH パワーアンプ、RE 2.2です。
・リファインメントの極致、なすべきことを手段を尽くしてやり抜いた卓越のスピーカードライビング能力を誇ります。
その再生音はあくまでも自然界の音、再生音に生命感を吹き込みます。
■主な仕様 ●最大出力：2x40W ●入力感度 : 0.25V ●入力インピーダンス：10KΩ ●負荷インピーダンス：4-16Ω ●消費電流：アイドリング時間(無信号時)-3A、 ●リモートオフ時間：2mA ●サイズ(mm)：320(W)×92(H)×504(D)音の覚醒、　音楽の陶酔。
音楽の復興　-　原点回帰と最新テクノロジの融合 ファスREの回路構成は極めてシンプルです。
基本的には、真空管回路を踏襲した半導体による標準型プッシュプル電力増幅段を持つパワーアンプであり、現在、主流になっているシングルエンドプッシュプル方式のアンプとは全く異質のものです。
入力された音楽信号は、高精度インストゥルメンテーションアンプ→半導体デバイス→ボリューム→半導体デバイス→高速バファー→アウトプットコンデンサー→ドライブトランス→出力トランジスター→アウトプットトランスを経て、スピーカーを駆動します。
卓越した音楽表現力を秘めた魅力溢れるこの回路は、過去に幾度も試みられながらも、高コストと制御の難しさ故に、素子の性能を使い切ることなく、開発は断念されてきました。
この極めて高度なアンプ回路を見直し、そして最新の技術とデバイスによって達成したアンプがRE2です。
全てのものが疾走するかのごとく変化して行く現代社会は、効率あるいは経済性の名の下に、これまでいくつもの大切なものを見過ごし、置き去りにしてきたと言えるでしょう。
過去の優れた回路を範としたREアンプ、既存の価値観を完全に塗り替える音質を実現しています。
クラシカルコンストラクションとハイテクの融合がもたらす根源的で豊麗な表現力は、まさにアンプの復興。
ファスREでしか到達できない、高次元の音の空間に踏み込みました。
適材適所　-　生身の音を求めたパーツ選択と専用オリジナルパーツの開発 血の通った音のするアンプ。
これがRE開発の大命題です。
音楽が今、眼前で演奏されているかのような迫真のサウンドを実現するのはもちろんのこと、演奏家の心までを伝えるには、音質そのものを根底から問い直す必要があります。
我々は、その回答して標準型プッシュプル電力増幅段を持つ回路を選びました。
しかしながら、この回路はアウトプットトランスが必要です。
OTL（アウトプット・トランス・レス）方式が全盛の今、我々の要求に応えられる高度な性能を持ったトランスは存在しませんでした。
そこで、メーカーと共同開発、完成したものがREに搭載されているアウトプットトランスです。
カットアンドトライの末に決定した巻線比、テンションを厳密に管理し、低損失、低リーケージフラックスをはじめ、アウトプットトランスに求められる諸性能を高次元で達成しています。
この高性能トランスの完成により、アンプの音質を支配する電源部の影響が完全に排除可能となり、敢えてデュアルモノーラル構成をとる必要がありません。
アンプの動作に悪影響を及ぼすスピーカーからのフィードバックが皆無であることもトランス方式が持つ絶大な優位性です。
シンプルな回路になるに従ってパーツクオリティーが音を決めます。
REでは、コスト無視ともいえる贅沢なオーディオパーツをふんだんに投入しています。
虚飾との決別　-　自然音。
　ダイナミズムと三次元フォーカスを実現した妥協なきサウンド追求 アンプの原点に立ち返った回路構成をベースに、幾多の専用オリジナルパーツや高品位パーツが投入されたREにはまた、途方もない時間をかけたサウンドチューニングが行われています。
しかしながら、REにおいて実施されたチューニングは通例のアンプで行われているものとは根本的に異なります。
スペックのための性能追求や、各部における妥協や、つじつま合わせを徹底的に嫌い、一切の先入観を排除したニュートラルな精神で、一つ一つ丹念に音を聴きながら、デバイスやパーツおよび数値の決定を行っています。
そこには、回路や部品の特質を恣意的に撓めるような意図が介在する余地はありません。
回路や部品の特徴をいかに引き出し、調和させ、音に結びつけるか、REにおいて、設計者は回路と部品への奉仕者であったといっても過言ではないでしょう。
およそ量産とは無縁のワイヤリングおよび特殊な組み立て技法を敢えて採用しているのも、妥協を排した結果です。
音楽にたいするこのような開発者の情熱と自己への忠実さは、REに類い稀なる特質を付与しています。
生々しいまでのリアルで浸透力のある音質、美しい塑像の造形美さえイメージさせる三次元の音像フォーカス性能、克明なディティール表現力、演奏会場の空気の揺らぎやホールサイズや人の動きまで伝える空間表現力。
ダイナミックで繊細な音による音楽のしなやかで力強い再生を可能にしています。
高いシステム対応力と低消費電力設計 スピーカー出力は、一般の車載アンプと一線を画す大型端子を採用、強固にケーブルを保持、出力信号をスピーカーまで確実に伝送します。
丈夫なアルミヒートシンクと極厚アルミトッププレートをもつ頑健な筐体内には、重量物であるアウトプットトランスを中央部にバランスよく配置。
車両振動の影響を押さえ込んでいます。
低消費電力設計であることもREの特徴です。
待機時2mA、無信号時3Aを実現した高い変換効率により、バッテリーへの負担を極力軽減、装着車種を選びません。
スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。
もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。
ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 AT7400CR ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材7点キット＋2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用) ※画像はイメージです。

特徴 仕様 サイズ 外形寸法:幅178mm高さ130mm奥行224mm カラー 重量 材質 付属品 入数 1台 NX9500

ZAPCO ACCESSORIES ZAPCO ZAPCO社は1974年設立、北米カルフォルニア州に本拠地を置くカーオーディオ専門メーカーです。
パワーアンプにおいては、早くから先進技術を取り入れ、独自開発の商品を多く導入してきた歴史があります。
現在は、北米、欧州、アジア圏を始め、世界各国へパワーアンプを始め、多くの商品を供給しています。
☆ZAPCO ACCESSORIES ASP-L6 6chラインドライバー ASP-L6 は信号レベルを拡大（増幅）する 6chのラインドライバー。
入力モードを2ch/4ch/6chから選択ができます。
入力レベルインジケーター(1.5V/2.5V/5.0V/7.5V/CLIP)を装備しているのでレベル調整が容易に行え、お好みの信号レベルに設定できます。
最大出力は 9.5V RMS と十分な信号レベル、SN比 110dB以上とハイスペックです。
RCAラインの信号レベルが上がりますと、SN比が高く躍動感の高いサウンドになります。
信号ラインの電解コンデンサーは、高音質で好評のエルナーシルミックII（※）を採用しています。
付属のリモートレベルコントローラーは5ch/6chのみレベル調整が可能です。
ノイズ混入防止のため電源部と増幅部のシャーシーを分離し、DC/DCコンバーターノイズを排除しています。
正面アクリルパネルのイルミネーションは、OFF/White/Blue/Redから選択が可能です。
※エルナーシルミックIIは音響用小形アルミニウム電解コンデンサー、電解紙にシルクの原料となる繊維の混抄紙を使用した全く新しいオーディオ用ハイグレード品です。
シルクの”しなやかさ”が音楽の振動エネルギーを緩和し、高音域でのピーク感、中音域での粗さが大幅に減少し、さらに低音域の量感が増加されるという、今までの電解コンデンサでは得られなかったハイクオリティーサウンドを実現。
低歪化のためリード線は全て無酸素銅線を使用しています。
RCA入力端子、電源端子 アクリルパネルのイルミネーション 左：White　中央：Blue　右：Red 電解コンデンサーはエルナーシルミックIIを採用 アナログデバイセズ社製オペアンプOP-275 ZAPCOACCESSORIES ASP-L6 ASP-OEB ASP-L2T　

REアンプシリーズ末弟のアンプ。
ユニークなスタンダードプッシュプル回路を基本理念に展開するREアンプとはまったく異なる回路構成を採用するアンプです。
　現在オーディオフィールドにおいてRE2, RE50アンプなどを除くほとんどのアンプが採用するシングルエンドプッシュプル回路を再度見直し、更なる高音質の実現とより低価格のREアンプを目標に開発プロジェクトは達成されました。
一定の電流で、電圧を変化させながらスピーカーを駆動できるスタンダードプッシュプルのアンプに比べ一定の電圧で、電流を変化させながらスピーカーを駆動する一般的なシングルエンドプッシュプル回路は、スピーカーは固定抵抗ではなく、インピーダンスであるという事実がある限りスピーカー駆動に圧倒的に不利であることは否めません。
しかし、シングルエンドプッシュプルの限界にどこまで近づけるか、また上級RE機に限りなく近い音をコスト制限の中でも実現したいという強い要求から生み出されたアンプ、それがRE 4.25 & RE 2.65です。
　現在、オーディオフィールドに蔓延しているアンプはほとんど全てシングルエンドプッシュプルアンプです。
それは、数値性能を容易に達成しやすく、部品のクオリティーが音に与える影響を少なくできる全くありがたい回路方式のため、安価で小型の部品を多量に使えるという製造上のメリットがあります。
その結果多くのアンプがSEPPであるのです。
　その反面、厄介なことに音を良くする事が難しい回路でもあるのです。
そこでRE 2.65 & RE 4.25は、音を良くするための方策として、全てのサブスタンスの高品質追求、こだわりの組み立て手法など、製造ラインによる大量生産を嫌った一品一品熟達の手作りを守っています。
　RE2発売以来、脈々と続いている、蓄積された音質追求のノウハウがこのRE 2.65 & RE 4.25にも投入されています。
音質に影響する部分への高音質を発揮できる厳選部品の採用、それらが真価を発揮できる適切なPCBとその適切レイアウトなど、凝った工夫が数多く達成されているのです。
それらリファインメント群は活字にして列挙するまでもなく、現実的にこのアンプを試聴していただくことによってのみ、理解されるでしょう。
　音楽を聴くのに必要十分なパワー、高密度で滑らかな音質、温度感のある有機的な音調、これ以上SEPPアンプに求めるものはないはずです。
主な規格 Max output power 65Wx2 (RMS, 1KHz, 8ohm) Input sensitivity(10Kohm) RCA 1.6V Consumption curent Idling time(nosignal) 1A, Remote off time: 2mA Size(mm) 250(W)x56(H)x326(D)　

Beat Sonic 高性能なDSP搭載アンプで音をリアルに再現。
目の前で演奏しているような臨場感を味わえます。
カプラーオンで簡単に取付け 適合車種 サクラ SAKURA 年式：R04/06〜現在（R5.4現在） 型式：B6AW 装備 EV専用NissanConnectナビゲーションシステム(9インチワイドディスプレイ)・6スピーカー ディーラーオプションナビ付・6スピーカー ※上記以外のお車は適合不可 ディーラーオプションナビ付・2スピーカーのお車は適合しますが、性能を十分に発揮することができません。
TOON Xシリーズ 「ドライブを至高の自分時間にする」というコンセプトを掲げ開発された、純正オーディオの音質を圧倒的に向上させる純正オーディオ良音キット「TOON」（トーン）。
デッキもスピーカーもそのまま。
この「TOON」を取り付けるだけで純正オーディオに圧倒的な立体感そして臨場感が生まれ、運転席がライブ会場の特等席になったかのような驚きの音楽体験に。
ビートソニックが目指す「至高の自分時間」をお楽しみいただけます。
純正オーディオの音が贅沢なサウンドに 目の前にステージがあるような音の立体感を感じられるアンプです。
まるで目の前でバンドやオーケストラが演奏しているような音の立体感、臨場感を味わえます。
自由自在に音作りができる！ TOON Xシリーズには自由自在に音作りが楽しめる、音響調整専用ソフトを準備。
もっと低音を効かせたい、などお好みに合わせて調整できます。
様々な車種のサウンドファイルを準備予定 TOON Xシリーズを存分に楽しめるように、実際のお車できめ細かくセッティングしたサウンドデータをダウンロード可能。
サウンドファイルのご用意があります。
サウンドファイルをインストールすることで、愛車に最適な音響をお楽しみいただけます。
※サウンドファイルは順次追加中です。
お車によってはまだない車種があります。
※ダウンロードの方法等はマニュアルをご覧ください。
※各車種のサウンドファイルは適合表からダウンロードできます。
車両への接続はカプラーオン！ 配線加工がいらないカプラー接続なので簡単に純正の状態に戻せます。
接続例 仕様 電源 DC12V（マイナスアース） 電源電圧 10V-15V 最大消費電流 15A 消費電流 0.35A（無信号時） 使用ヒューズ 250V、15A、φ5.2×30mm(車両接続用ケーブルに付随) 外部アンプ用リモート端子出力 12V リモート出力電流 0.1A 周波数特性(＋0/-1dB) 20Hz-22kHz S/N比 105dB 全高調波歪率 0.01% 寸法（W×D×H）mm 170×103×45 質量 900g 入力 ハイレベル 4ch RCA（AUX） なし 同軸デジタル なし 光デジタル なし 外部デジタル なし Bluetooth なし 出力 スピーカー 4ch RCA（出力電圧） 6ch（2.2V p-p） 同軸デジタル なし 光デジタル なし リモートアウト DC12V アンプ部 最大出力 45W x 4/4Ω（14.4V） 適合インピーダンス 4Ω クラス AB DSP部 DSP動作サンプルレート 24bit/48kHz クロスオーバー ハイパス/バンドパス/ローパス/バイパス クロスオーバータイプ（スロープ） ButterWorth(6、12、18、24、36、48dB/Oct) Bessel(6、12、18、24、36、48dB/Oct) Linkwitz(12、24、36、48dB/Oct) 位相調整 0/180度 イコライザ周波数 20Hz-22kHz(最大31バンド) イコライザモード パラメトリック、グラフィック イコライザ調整バンド数 1ch/2ch-31バンド、3ch/4ch-15バンド、5ch/6ch-9バンド イコライザ調整幅 -15dB~+15dB イコライザQ特性 0.3〜50.0 タイムアライメント：距離 0〜204cm（サブウーファー、センター：0〜136.0cm） タイムアライメント：時間 0〜6ms（サブウーファー、センター：0〜4ms） アライメントステップ（ms/cm/inch） 0.021ms / 0.68cm / 0.27inch プリセット(本体保存) 6 セットアップ仕様 調整用ソフトウェア Sound Controller 対応OS Windows 7、8、10、11 システム要件 PC-DSP間接続（調整用） PC側：USB 標準Type-A DSP側：USB Type-B Bluetooth 接続なし Wi-Fi 接続なし 商品内容 DSP機能付きアンプ本体／車両接続用ハーネス／USBケーブル(タイプA／タイプB)(約135cm)／面ファスナー(10cm×2枚)／取扱説明書/保証書 注意事項 本製品の取付けは、風通しの良い場所に取付けてください。
（本体設置の推奨位置：助手席シート下） 純正外部アンプが付いている車にはご使用できません。
電源ON/OFF時などにポップ音（ボツ音）がする場合がありますが、故障ではありません。
純正デッキ側の音の設定はすべて初期状態（OFFやフラット）に戻してからご使用ください。
純正デッキのフェダー調整は使用できなくなります。
※予告なく使用が変更になる場合がございます。

商品説明 ・AUDISON（オーディソン）の2chパワーアンプ、AV Dueです。
・ハイエンドパワーアンプとしてその名を轟かせるThesisシリーズ。
その経験に端を発し、もっと幅広い層へそのサウンドクオリティを届けるという目的のもとVOCEシリーズパワーアンプは開発されました。
コンポーネントの開発にはThesisシリーズにも採用されている主要なイノベーションが生かされています。
・PMWコントロールによるレギュレーテッド・パワーサプライ、デュアル・マルチプルワインディングトランスによる強力な電源部を備え、いかなるインピーダンスにおいても能率と出力を追及。
モジュラー形式の基盤によりパワーサプライ部とシグナル部が干渉せず、ノイズのないアンプリフィケーションを可能にします。
・オーディソンのハイエンドモデルであるThesisシリーズにインスパイアされたそのデザインは美しいだけでなく、放熱やコントロール性といった機能性をも内包。
さらに1chモデルから5chモデルにいたるまで全てを同じサイズとすることで魅せるインストールへの対応力も十分。
・通常のアナログRCA入力の他、AV BIT INによるデジタル入出力も可能。
このインターフェイスとBit Oneプロセッサーを組み合わせることでソースユニット?パワーアンプにいたるまでの全てをデジタルで行うフルデジタルシステムを組むことが可能です。
・オーディソンの伝統というべきサウンドクオリティとエネルギー感、そして音楽に対する情熱をその音に内包し、いかなるスピーカーでも駆動し切る充分なパワーを備えたVOCEシリーズパワーアンプ。
さらにはお求めやすいコストパフォーマンスや高度な発展性までをも兼ね備え、ミドルクラスパワーアンプの新たなベンチマークとなりうる高品質パワーアンプです。
おもな仕様 定格出力：260W×4ch ブリッジ出力：900W×2ch SN比：82dBA クロスオーバー周波数：50Hz?5kHz(HPF/LPF) クロスオーバースロープ：12dB/oct(HPF),12dB/oct or 24dB/oct(LPF) 周波数特性：4Hz?80kHz 全高調波歪率：0.04% ダンピングファクター：120 入力感度：0.3?5V 出力インピーダンス：2?8Ω 供給電圧：11V?15V サイズ：470×220×58mm（幅×奥行×高さ） ※VCRAサブウーファーボリュームコントローラ接続可能 当店人気のおススメオプション！ ●電源ケーブル：オーディオテクニカ 　パワーアンプの電源ケーブルです。
ハイパワーなアンプには太くハイクオリティなものを選びましょう。
●電源キット：オーディオテクニカ 　パワーアンプを取り付けるために必要な電源ケーブルやヒューズ類、端子類のセットです。
●スピーカーケーブル：オーディオテクニカ 　サブウーファーなどのハイパワー伝送には太いケーブル、ミッド/トゥイーターなどにはハイクオリティなケーブルを。
音質に直結する部分ですのでなるべく高品質なものを選びましょう。
●RCAケーブル：オーディオテクニカ 　パワーアンプとデッキを接続するケーブルです。
微小信号を扱うRCAケーブルは音質に大きく影響します。
こちらも品質の高いものをお勧めします。
スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。
もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。
ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 AT7400CR ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材7点キット＋2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用) ※画像はイメージです。

商品説明 ・グラウンドゼロの7chDSP内蔵5chパワーアンプ、GZHA MINI FIVE-DSPです。
・グラウンドゼロは全てのモデルにおいて、常に最高の安全性、信頼性(長寿命)、サウンドクオリティーを追求し続ける世界のカーオーディオ業界から期待されているブランドです。
・ヘアライン・ブラックアルマイト仕上げの筐体が特徴のGZHA MINIパワーアンプに7chDSPを内蔵したクラスD級5chパワーアンプです。
・スタビリティーの高い電源回路とSMD表面実装テクノロジーを採用したClass-D増幅回路に7chDSPを搭載することで高音質＆ハイパワーを実現。
・RCA入力はもちろん、純正オーディオからのスピーカー入力に対応するハイレベルインプット端子やオートターンオン機能も装備。
・サウンドチューニングを専用ソフトウェアやスマートフォンのアプリを用いて行います。
・ハイレベル入力カプラー、RCA入力カプラー、電源＆出力カプラー同梱をしています。
・Bluetoothレシーバー対応：GZDSP BTS 4-8XII ・リモートコントローラー対応：GZDSP-REM-4-8XII-S 製品仕様 ●仕様：7chDSP内蔵5chパワーアンプ ●定格出力：(1-4):75W×4(4Ω) 125W×4(4Ω) / (5ch)190W×1(4Ω)320W×1(2Ω)500W×1(1Ω) ●周波数特性：20kHz?20kHz ●ハイレベル入力：4系統 ●RCA入力：4系統 ●スピーカー出力：5系統 ●RCA出力：2系統 ●クロスオーバー：20 Hz?20 kHz ●サイズ（幅×奥行×高さ）：322mm×135mm×52mm ●ハイレベルインプット対応 ●推奨ヒューズ容量：80A ※日本正規品です。
よって日本総輸入代理店による保証が付いております。
安心してお買い求めくださいませ。
正規代理店保証のないものにご注意下さい。
当店人気のおススメオプション！ ●電源ケーブル：各種 　パワーアンプの電源ケーブルです。
ハイパワーなアンプには太くハイクオリティなものを選びましょう。
●電源キット：各種 　パワーアンプを取り付けるために必要な電源ケーブルやヒューズ類、端子類のセットです。
　※電源のワイヤリングにはTPK-800Rが便利です。
　※RCAケーブルなどが全て揃ったフルワイヤリングキットも御座います。
●スピーカーケーブル：各種 　サブウーファーなどのハイパワー伝送には太いケーブル、ミッド/トゥイーターなどにはハイクオリティなケーブルを。
音質に直結する部分ですのでなるべく高品質なものを選びましょう。
スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。
もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。
ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 AT7400CR ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材7点キット＋2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用) ※画像はイメージです。

■■■　\10,000以上お買い上げで代引き手数料が無料！　■■■ ■■■　更に￥30,000以上お買い上げで送料も無料！　■■■ 商品名 RE 100M 1チャンネルアンプ 店長のコメント 商品詳細 MOS-FET採用の真空管回路を踏襲した, トランジスター型小型高級モノラルパワー・アンプ。
RE 2と共通の駆動コンセプトを誇り、スピーカーを 停電流ドライブする能力を獲得しながら、 1 KHz / 10 ohm時100 wattsのパワーを実現しています。
スピーカーを完全に支配下に置く そのトルクフルな卓越のドライバビリティーは、 極めて高い音楽性に溢れたリアルで 等身大の楽音再生を可能にする ラグジュアリーなモノラルパワーアンプです。
RE 100M2台使用によるステレオ再生、 あるいは1台でのサブウーファー駆動と 2通りのコンフィギュレーションが基本となります。
■Output power : 1x100W (1 KHz / 10 ohm, RMS) ■Input sensitivity : 0.25V ■Load impedance : 4-16 ohm ■Consumption current : Idling time (ON, no signal) - 3A, Remote off time : 2mA ■Size (mm) :280(W)x74(H)x320(D) 製品の仕様は、改良のため予告なく変更になる場合がございます。
ご了承ください。
PHASS CAR Hi-Fi EQUIPMENT REシリーズ パワーアンプ 他に類をみない音楽表現力を実現する魅力あふれるREの回路方式は、 過去に幾度も試みられながらも制御技術の難しさと高コストゆえに 素子の性能を使い切ることなく製品化は断念されていました。
我々はこの標準型プッシュプル回路に果敢にチャレンジし、 最新の技術と最高のデバイスによって最高水準の音楽再現能力をもつアンプとして完成させました。

■30系アルファード/ヴェルファイア専用［R02/01-］ディスプレイオーディオ付き(9インチ)(JBLプレミアムサウンド除く) 高性能なDSP搭載アンプで音をリアルに再現。
目の前で演奏しているような臨場感を味わえます。
同梱品 PA2本体／接続ケーブル(電源/スピーカー/ハイレベルインプット)(ケーブル長さ1m)／取扱説明書(保証書)／ ■マイクロパワーアンプ 特徴 高音質を体感できるクラスABのアンプ PA2シリーズは、最高音質のクラスAとパワー重視のクラスBの良いところだけを組み合わせた 車用HiFiオーディオには最適なアンプです！ 車内の音質改善！クリアで元気な音になる PA2を経由すると、音に力強さがでてぼやけた音がハッキリと聞こえるようになります。
■適合 車種 年式 型式 純正装備 スピーカー数 アルファード/ヴェルファイア(ハイブリッド含) R2/1? AYH30W/GGH30W/GGH35W/AGH30W/AGH35W ディスプレイオーディオ (9インチ) 8 ※適合情報は2023年4月時点での情報となります。
最新の情報については、必ずメーカーサイトにてご確認ください。

ROCKFORD FOSGATE 2ch(2/1ch) パワーアンプ 【国内正規輸入品】 T400X2ad (パワーシリーズ)パワーシリーズのテクノロジーをフル投入したスモールサイズのハイグレードパワーアンプ登場!!大人気のアメリカンブランド、ロックフォード・フォズゲートから、トップグレードモデルであるパワーシリーズのテクノロジーをフル投入して開発された超スモールアンプ「Powerコンパクトシリーズ」が登場!!2chモデルで178mm(幅)×108mm(奥行)×41mm(高さ)、4ch&モノラルモデルで211mm(幅)×108mm(奥行)×41mm(高さ)という驚 異のコンパクトボディを実現しながら、ラージサイズのパワーアンプと肩を並べるパワフルな定格出力と、圧倒的なドライブ能力を実現。
重量の増加を嫌う "ハイブリッドカーユーザー" や、インストールスペースに制約のある "軽カーユーザー"、さらにはスマートなフィニッシュを好む "ストック派のユーザー" にもピッタリの、本格スモールアンプ「Powerコンパクトシリーズ」。
高音質なClass Aと高能率なClass D双方の良さを併せ持つ "Class AD増幅回路(2&4chモデルに搭載)" や、超高効率を実現する最新の "Class BR増幅回路(1chモデルに搭載)" など、サイズを超越したサウンドを実現する多くのテクノロジーが投入された同シリーズ。
まさに "次世代パワーアンプ" と呼ぶにふさわしい、画期的なNewアイテムです。
◇クラスad高音質Class Aと高効率Class D双方の良さを併せ持つ次世代増幅回路"Class AD"を採用。
小型・ハイパワー・高効率という理想的なパワーアンプに仕上がっています。
(特許申請中)◇特許技術CONSTANT POWER特許技術コンスタント・パワーは常にアクティブな状態で音楽信号をモニターし、インピーダンス変化に応じて出力を最大にするよう調整します。
これによりインピーダンス全域において従来アンプより25%以上出力をアップすることに成功しました。

メーカー 日産 車名 セドリック 型式類別 08108-0040 グレード グランツーリスモ 認定型式 E-PY33 車両タイプ 4ドアハードトップ 年式 H7/8 シフト 4FT 駆動 通称型式 MLBARTAY33EDA エンジン型式 VG30E ミッション型式 アクスル型式 車体色 シルバーメタリック 車体色No KL0 トリム色No 走行距離(Km) メーカー純正品番 28330-4P000 部品メーカー品番 保証 1ヶ月/1000km 付加情報 28330-4P000; MODELNo.CCA-5051C; SERIALNo.50603651 商品情報 ※純正番号およびモデル番号は参考としてください。
※リビルト部品を購入される際のお願い【再生部品】と表示されているものをリビルト部品と呼んでいます。
リビルト部品の場合には、交換時に取り外した部品をご返却していただく場合があります。
詳しくはこちら※大物商品(ドア・ボンネット・バンパー等)は個人宅への配送ができない場合がございます。
その場合、最寄りの配送業者支店止め等の対応となりますので、あらかじめご了承ください。
ページ上部へ【中古】中古部品 セドリック PY33 オーディオアンプ 【3310050100-001211819161150】

ROCKFORD FOSGATE 1ch パワーアンプ 【国内正規輸入品】 P1000X1BD (パンチシリーズ)1000W×1@1Ωを実現するハイスペックモデル "C.L.E.A.N."搭載のClass-BDモノラルパワーアンプ【P1000X1BD】は、約80%という高効率を達成しながら、限りなくClass-A/Bの音質に近づけ、低歪再生することに成功したRockford Fosgate独自の画期的な増幅回路"Class-BD"(特許技術)を搭載。
パワーアンプ全体に熱を均一に分散する特許技術"DTM"や従来よりも5倍の冷却効率&低歪を誇る新しいFETマウント技術"MEHSA3"を代表とする 上位シリーズで培ったテクノロジーを継承しつつ、今回新たにクリップインジケーターを装備した新技術"C.L.E.A.N."テクノロジーを搭載。
これによりパワーアンプの性能を最適に且つ安全に使用することを実現しました。
New PUNCH P1000X1BDは、1000W×1@1Ωドライブにも対応するサブウーファー専用アンプです。
◇C.L.E.A.N.Rockford Fosgate の新技術 C.L.E.A.N. (Calibrated Level Eliminates Audible Noise) は、ソースユニットの入力とパワーアンプの出力を最適にご利用いただけるよう、その状態を LED で告知。
過大入力によるパワーアンプ、スピーカーのトラブルを抑制し、カーオーディオシステムを最適なレベルで使用することを約束します。
●定格出力:300W×1(4Ω)500W×1(2Ω)1000W×1(1Ω) ●周波数特性:20Hz-250Hz(±1.0dB) ●S/N 比:80dB ●入力感度:150mV-12V ●クロスオーバー:ハイパス 50Hz-250Hz(-12dB/oct)ローパス 50Hz-250Hz(-12dB/oct) ●サイズ(幅×奥行×高さ):337×197×61mm ●PLC2対応(オプション品) ●推奨ヒューズ容 量:140A

GZPK20X-II 推奨500Wまでのアンプの配線に 電源ケーブルとリモコンケーブル付属RCAケーブル（オーディオケーブル）とヒューズ等のセットです。
本製品の主なキット内容 ●仕様：4ゲージパワーアンプ接続キット ●4ゲージアンプキット ●キット内容：4ゲージパワーケーブル（黄・約6m）、4ゲージグランドケーブル（黒・約1m）、リモート線付属RCA ケーブル（約5m）、MIDI ヒューズ80A、MIDI ヒューズホルダー、コネクタ付属 パッケージのデザイン・形状・仕様が異なる場合がございます。
　

状態詳細 スリキズ、小傷があります。
弊社では動作未確認の為、ジャンク品としてお考え下さい。
商品は中古品の為、キズ、除去しきれていない汚れ、相応の使用感などあります。
個人的な主観となりますので、必ず画像にてご判断をお願いします。
状態につきましては見落とし、記載漏れ等ある場合がございますのでご購入をお考えの方は不明点等あればお気軽にご質問ください。
付属品は画像の物がすべてとなります。
　　掲載枚数の関係上、画像ではわかり難い部分もありますが、ご納得頂ける方のみでお願いします。
中古品という事をご理解頂き、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。
特徴 コンディションランク 【 J 】 ジャンク品 そのまま使える見込みがないほど故障や破損や一部欠品など、製品としての利用価値を失っているが、構成部品を取り出して再利用できそうな商品。
部品取りを目的としてお求めください。
重大な状態不良・欠品があると判断される商品もこちらに含まれます。
※【J】ジャンク品は返品、返金、交換は一切承りません。
メーカー KENWOOD ケンウッド タイプ KAC-628 型式・仕様 - 車種 - 品番 00900061 参考適合車種 汎用 適合について 場合によっては加工が必要になる場合もございますので、マッチングに関しましては必ず上記記載車種を含め、ショップ等でご確認の上、ご入札ください。
適合に関しましてはあくまでも参考程度に記載しているため、適合を保証するものではありませんので一切クレームをお受けできないことをご了承ください。
あくまでもお客様の方でお調べ頂きご判断の上ご入札ください。
管理番号 P1-385 P:Bu - D:Higu - Ph:7 - SAGAWA　R:2,330 / 0.3　-　0.3 - 0.1

「ドライブを至高の自分時間にする」というコンセプトを掲げ開発された、純正オーディオの音質を圧倒的に向上させる純正オーディオ良音キット「TOON」（トーン）。
デッキもスピーカーもそのまま。
この「TOON」を取り付けるだけで純正オーディオに圧倒的な立体感そして臨場感が生まれ、運転席がライブ会場の特等席になったかのような驚きの音楽体験に。
ビートソニックが目指す「至高の自分時間」をお楽しみいただけます。
※適合車種は必ずメーカーホームページをご確認下さい。
メーカー欠品中の場合は、納期に時間がかかる場合があります。
出荷予定日：2-4営業日　■カローラスポーツ専用［R04/10ー］ディスプレイオーディオPlus（10.5インチ）＜6スピーカー＞ 高性能なDSP搭載アンプで音をリアルに再現。
目の前で演奏しているような臨場感を味わえます。

商品の重量:1.55kgモデル名:KTP-600手に持てるほどのコンパクトなサイズで後付け感なく設置が可能定格出力45W×4チャンネルと、高音質を実現する高性能デジタル回路搭載技術者によるサウンドチューニングを実施し、コンパクトサイズながら高音質を実現■手軽に、音質にこだわりを■ 定格出力45W×4チャンネルと、高音質を実現する高性能デジタル回路搭載。
技術者によるサウンドチューニングを実施し、コンパクトサイズながら高音質を実現しました。
■RCA入力を本体に内蔵することによりノイズを低減。
ゲイン調整も可能ですので、フルパワーでゆがみのないクリアな音をお手軽に楽しめます。
■ハイレベルインプットに対応しており、様々なヘッドユニットに取り付けが可能です。
■手に持てるほどのコンパクトなサイズで後付け感なく設置が可能

世界中の競技用にも多く愛されているブランド カーオーディオの大会で競技専用に設計されたブランドですが、個人で最高級の音を追求されている一般ユーザーにも多くご愛用いただいています。
モデルチェンジしたこちらのシリーズはハイレゾ時代にマッチするワイドレンジかつ高S/N比が特徴です。
コンパクトになり、インストール性も良好なNewリファレンスシリーズアンプ。
ハイレベルインプット(スピーカー線入力)も装備していますので、カーナビや純正装備のオーディオ機器と組み合わせてご使用いただけます。
チャンネル数:4 クラス:AB 定格出力4Ω:4 x 85w 定格出力2Ω:4 x 110w モノブリッジモード4Ω:2 x 220w S/N比:>110db ダンピングファクター:>300 高調波歪み率:0.02% 周波数特性:10Hz - 55kHz 入力感度:>1-4V ハイパスフィルター:50 - 500Hz(HP/LP切替・併用不可) ローパスフィルター:50 - 500Hz(HP/LP切替・併用不可) ハイレベルインプット オートスタート:装備 消費電力 アイドル時：0.7A / 最大時：64A サイズ(幅×奥行×高さ):129 × 320 × 54mm 重量:2.4kg 画像と商品の仕様が異なる場合がございます。
製品向上のために予告無く仕様が変更になる場合がございます。
　

【中古】UNIPEX ユニペックス20W SDレコーダー付車載用アンプ NDS-202 （NDS202）【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】ユニペックス【商品説明】UNIPEX ユニペックス20W SDレコーダー付車載用アンプ NDS-202 （NDS202）こちらの商品は中古品となっております。
画像はイメージ写真ですので 商品のコンディション・付属品の有無については入荷の度異なります。
買取時より付属していたものはお付けしておりますが付属品や消耗品に保証はございません。
商品ページ画像以外の付属品はございませんのでご了承下さいませ。
中古品のため使用に影響ない程度の使用感・経年劣化（傷、汚れなど）がある場合がございます。
また、中古品の特性上ギフトには適しておりません。
当店では初期不良に限り 商品到着から7日間は返品を受付けております。
他モールとの併売品の為 完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。
プリンター・印刷機器のご注意点 インクは配送中のインク漏れ防止の為、付属しておりませんのでご了承下さい。
ドライバー等ソフトウェア・マニュアルはメーカーサイトより最新版のダウンロードをお願い致します。
ゲームソフトのご注意点 特典・付属品・パッケージ・プロダクトコード・ダウンロードコード等は 付属していない場合がございますので事前にお問合せ下さい。
商品名に「輸入版 / 海外版 / IMPORT 」と記載されている海外版ゲームソフトの一部は日本版のゲーム機では動作しません。
お持ちのゲーム機のバージョンをあらかじめご参照のうえ動作の有無をご確認ください。
輸入版ゲームについてはメーカーサポートの対象外です。
DVD・Blu-rayのご注意点 特典・付属品・パッケージ・プロダクトコード・ダウンロードコード等は 付属していない場合がございますので事前にお問合せ下さい。
商品名に「輸入版 / 海外版 / IMPORT 」と記載されている海外版DVD・Blu-rayにつきましては 映像方式の違いの為、一般的な国内向けプレイヤーにて再生できません。
ご覧になる際はディスクの「リージョンコード」と「映像方式※DVDのみ」に再生機器側が対応している必要があります。
パソコンでは映像方式は関係ないため、リージョンコードさえ合致していれば映像方式を気にすることなく視聴可能です。
商品名に「レンタル落ち 」と記載されている商品につきましてはディスクやジャケットに管理シール（値札・セキュリティータグ・バーコード等含みます）が貼付されています。
ディスクの再生に支障の無い程度の傷やジャケットに傷み（色褪せ・破れ・汚れ・濡れ痕等）が見られる場合がありますので予めご了承ください。
2巻セット以上のレンタル落ちDVD・Blu-rayにつきましては、複数枚収納可能なトールケースに同梱してお届け致します。
トレーディングカードのご注意点 当店での「良い」表記のトレーディングカードはプレイ用でございます。
中古買取り品の為、細かなキズ・白欠け・多少の使用感がございますのでご了承下さいませ。
再録などで型番が違う場合がございます。
違った場合でも事前連絡等は致しておりませんので、型番を気にされる方はご遠慮ください。
ご注文からお届けまで 1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。
2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。
3、お届けまで3-10営業日程度とお考え下さい。
　※海外在庫品の場合は3週間程度かかる場合がございます。
4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。
5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。
発送後に出荷完了メールにてご連絡致します。
　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
当店ではすり替え防止のため、シリアルナンバーを控えております。
万が一すり替え等ありました場合は然るべき対応をさせていただきます。
お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。
電話対応はしておりませんので質問等はメッセージまたはメールにてお願い致します。

Breezy 配線4ゲ−ジ配線キット（パワーアンプ用） BP-17USAスタンダ−ド規格・性能重視　4G（7x96／0.20mm）22SQ　OD:10mm　CCA　フレキシブル.PVC【商品構成】＊電源ケーブル22SQ（赤）5m　＊アースケーブル22SQ（黒）0.9m＊RCAケーブル（青/白）5m＊リモートケーブル18G（青）5m＊スピーカーケーブル12G（赤/茶）7.5m＊コルゲ−ト（黒）1.8m＊AGUヒューズホルダー＊各ターミナル、タイラップ4G丸型ターミナル小/大径各1入ヒューズ60A接触抵抗の少ない板ヒューズ採用、DC12V専用予告なく仕様及び装備、カラ−を変更する場合があります。
日本で企画され中国で製造されました。

純正オーディオ良音キット「TOON」シリーズ ――車の音響が進化！手軽に、音の臨場感が際立つ―― TOON Xシリーズ 3つの特徴 1.DSP搭載で音をリアルに再現！目の前で演奏しているような臨場感を演出。
車種専用シリーズは表彰歴があるオーディオ職人が仕上げた音色で実装。
すぐにでも高音質が体感できます。
2.デッキもスピーカーもそのままで「TOON」を取付けるだけで純正オーディオに圧倒的な立体感と臨場感を生み出し、運転席がライブ会場の特等席のような驚きの音楽体験に。
3.カプラーオンで簡単取付が可能「TOON」は車種および純正デッキ別に製品をラインナップしていますので、全て配線加工なし(カプラーオン)で取付可能です。
純正の状態に戻しやすいのも特徴です。
TOON 選べる2つのシリーズ シリーズ 出力 45Wx4ch 45Wx4ch クラス AB級 AB級 DSPプロセッサー機能 ○ × サウンド調整機能 ○ × 車種別サウンドファイル ○ × PC接続 ○ × RCA音声入力 × ○ 車への本体の取付け方法 カプラーオン カプラーオン(汎用除く) 適合情報 車種 年式 型式 純正装備 スピーカー数 カローラ R4/10? ZWE215/ZWE219/MZEA17 ディスプレイオーディオレス(DOPナビ付き) 2 カローラツーリング R4/10? ZWE215W/ZWE219W/MZEA17W カローラアクシオ R4/8? NRE161/NZE161NZE164/NKE165 4 2 カローラスポーツ R4/10? ZWE219H/MZEA12H 4 H29/10? NRE161G/NZE161GNZE164G/NKE165G オーディオレス(DOPナビ付き) 4 カローラフィールダー H29/10? NRE161G/NZE161G/NZE164G/NKE165G 4 コペンGR SPORT R1/10? LA400A 4 ハイエースワゴン H29/12? TRH214W/TRH224WTRH219W/TRH229WGDH223B/TRH223BTRH228B 6 4 2 ハイラックス R3/10? GUN125 6 4 パッソ H30/10? M700A/M710A 4 2 ライズ R3/11? A201A/A210A/A202A ディスプレイオーディオ(9インチ) 6 オーディオレス(DOPナビ付き) 6 ランドクルーザープラド R2/8? GDJ150W/GDJ151W/TRJ150W 6 ルーミー R2/9? M900A/M910A ディスプレイオーディオ(9インチ) 6 4 オーディオレス(DOPナビ付き) 6 4 C-HR R1/10? ZYX11/NGX10/NGX50 4 C-HRGR SPORT ディスプレイオーディオレス(DOPナビ付き) 6 GR86 R3/10? ZN8 オーディオレス(DOPナビ付き) 6 2 RAV4 R4/10? MXAA52/MXAA54/AXAH52/AXAH54 ディスプレイオーディオレス(DOPナビ付き) 6 シエンタ R4/8? MXPL10G/MXPL15G/MXPC10G 2 ノア R4/1? ZWR90W/ZWR95W/MZRA90W/MZRA95W 4 ※適合につきましては2023年8月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
よくある質問一覧 Q1.28ピンコネクタはディスプレイオーディオのどこに挿すのか？ディスプレイオーディオの裏を見て一番左の28ピンカプラーです。
(メーカー内ではAカプラーと呼ばれています) Q2.TOONの取り付け時、車種用の設定をダウンロードする等の作業は必要なのか？発送時に車種専用設定がダウンロードされている為、カプラーオンのみで完了です。
Q3.TOONに外部入力が無さそうなので、PA2を取り付けて外部入力を追加しようと思っています。
TOONとの併用も出来ますか？TOONとPA2の併用は可能です。
カプラーオンで簡単取り付けです。
Q4.20ピンカプラーから出ている青い線はどこに接続するのでしょうか？外部アンプ用のリモート出力ケーブルとなっております。
Q5.タイムアライメントはどの位置で設定してありますか？運転席で平均的な身長の男性が、ハンドルを両手で握り、問題なくアクセル、ブレーキを踏むことができる姿勢がとれる位置で設定しております。
Q6.TOONを取付時にデッキ側の音響設定をフラットにし忘れたが影響はありますか？TOONのプログラムを作成時、音響設定をフラットの状態でを調整させていただいております。
TOON接続後もナビ画面で音響の設定ができます。
商品説明 ・Beat-Sonic(ビートソニック)のDSP機能付きアンプ、DSP-T1です。
・「ドライブを至高の自分時間にする」というコンセプトを掲げ開発された、純正オーディオの音質を圧倒的に向上させる純正オーディオ良音キット「TOON」(トーン)シリーズです。
・目の前にステージがあるような音の立体感を感じられるアンプです。
まるで目の前でバンドやオーケストラが演奏しているような音の立体感、臨場感を味わえます。
・配線加工がいらないカプラー接続なので簡単に純正の状態に戻せます。
・余裕をもって機器を設置できる、専用オプションの延長ケーブル(DSP-CE1)もございます。
【同梱品】 DSP機能付きアンプ本体/車両接続用ハーネス/USBケーブル(タイプA/タイプB：約135cm)面ファスナー(10cm×2枚)/取扱説明書/保証書 【製品仕様】 【注意事項】 ・本製品の取付けは、風通しの良い場所に取付けてください。
(本体設置の推奨位置：助手席シート下) ・純正外部アンプが付いている車にはご使用できません。
・電源ON/OFF時などにポップ音(ボツ音)がする場合がありますが、故障ではありません。
・純正デッキ側の音の設定はすべて初期状態(OFFやフラット)に戻してからご使用ください。
・純正デッキのフェダー調整は使用できなくなります。
※画像はイメージです。

【Balance Line Driver】BLD バランスラインドライバーは方式の違いで2種類4機種をラインアップ。
ハイインプットタイプとRCAインプットタイプの2種類に分かれます。
RCAインプットタイプには独自開発トランスフォーマーを備えたトランスタイプと電源を持つアンプタイプの2タイプで構成されています。
ハイインプットタイプはトランスタイプのみとなります。
そのどれもがスピーカー信号或はRCAシグナルを確実にバランスラインに変換し、歪やノイズとは無縁な長距離ケーブル間の理想的伝達を可能にします。
接続されるアンプに応じて、また好みの音質から、適切なBLDを選択使用してください。
PHASS BLD-T601バランスラインドライバー(トランスタイプ)BLD-T601とT103は独自開発トランスフォーマーを備えたハイエンドクラスバランスラインドライバーです。
RCAシグナルを確実にバランスラインに変換し、歪やノイズとは無縁に長距離ケーブル間を理想的に伝達します。
ドライバー本体 からのバランスラインケーブルは終端にD-sub オスコネクターを装備し、容易にRE2およびRE2.65に装着できます。
BLD はオリジナルオーディオシグナルを理想的にパワーアンプに伝達できる、車内環境には必要不可欠なピュア伝送システムです。
BLDドライバーはバランスラインインプット回路およびソケットを装備したRE2 およびRE2.65に接続可能です。
BLD-T601 for RE 2 specificationInput sensitivity: +2dBV (1.2V)Max input level: +15dB (4.5V)Signal cable length: 5~100mTransmission impedance: 600ohmSize (WXLXH mm): 121.1X79.6X37.5 商品ページでは、できるだけ最新で正確な製品情報を表示するよう努めておりますが、メーカーの都合(音質追求)により、製品の改良のために仕様や外観などが予告なく変更される場合がございます。
予めご理解ご了承くださいますようお願いいたします。
心を震わす大人のサウンドを楽しむマニアなあなたへ・・・世の中には様々なスピーカーが存在しています。
スピードの早いスピーカー解像感の高いスピーカー迫力あるサウンドを楽しめるスピーカーそれぞれの個性があり、それぞれの味があります。
では、PHASS（ファス）のスピーカーの持ち味といえば、人声を有機的に表現できるところです。
歌声は生身の人間が発する声です。
それをオーディオ機器を通してスピーカーから再生する時に、やはり無機質的な音となってしまう機材も少なくありません。
マニアなメーカーであるPHASSは、広帯域の周波数特性を維持しつつ音楽情報の高密度でリアルなサウンドを表現。
より自然に、感動を喚起させるユニットとなっております。
PHASSのこだわりPHASのスピーカーラインナップを見られてお気づきになる事があるのでは無いでしょうか？それは・・・フルレンジスピーカーが存在している点です。
現在、カーオーディオスピーカーの多くは2WAYセパレートスピーカーが主体となております。
コアキシャルスピーカーはフルレンジスピーカーかと思われるかもしれませんが、同軸上にトゥイーターとミッドウーハーが存在するれっきとした2WAYなのです。
出来の良いフルレンジはマルチウェイを超える！？本物の実力を備えたファスフルレンジは、低域から超高域までフラットな周波数特性を発揮、能率や音質劣化をもたらすネットワークを通過することなく全帯域にわたって完全調和の同一音質で音楽情報伝達を実現します。
さらに、点音源から発せられる全帯域の音情報は容易に理想的な音場、音空間を、取り付け場所を選ぶことなく形成することができます。
音楽ソースの持つ情報を純粋にストレートに表現できるフルレンジは、ヒューマンビーイングが聴くに最も相応しい、感動喚起能力を持ったスピーカーユニットです。
PHASSフルレンジスピーカーの魅力をご理解いただけたのではないかと思いますが、やはり、車両の中で音楽を再生するにはマルチウェイの方が良いとお考えの方もいらっしゃると思います。
勿論、これもまた味のある音を再生するトゥイーター・ミッドウーファーのラインナップが豊富にありますので、その様なご希望にもしっかりと対応できる所がPHASSの良さでもあります。
周波数特性（フルレンジ + トゥイーター 2 ウェイ構成）システム構成トゥイーター：NT 25ex /25 mm ファブリックネオディムウーファー：FD 0590ex /5 inches アルニコフルレンジパッシブクロスオーバー：CL 202K , CL 202compact, (PX 202W)上記グラフでもお分かりの通り、2WAYでの周波数特性も非常に綺麗に再生されています。
5インチのウーファーを使用していても、40Hz付近まで低域もしっかり出ています。
ここでご紹介しておきたいのがPHASSのアンプです。
PHASSのアンプは一度聞くと虜になってしまうほど魅力のあるアンプです。
まず驚かされるのは、厚みのある低域。
なぜそこまで表現できるのかと思わず首を傾げてしまうほど。
しかもそれが心地よく、体に伝わってくる感覚。
そう、音楽を耳で聞くのではなく体で感じる事のできるアンプです。
メーカーの表現にある《温度感のある有機的な音調》これは納得です。
デジタルサウンドの良さも分かるが、やはりアナログの心温まるサウンドには魅了されると言うあなたにお勧めのブランドです。
あなたの車にマニア心を揺さぶるPHASSをコントライブする事で、カーライフがさらに充実するに違いありません。

■トヨタ純正ディスプレイオーディオ装着車用 高性能なDSP搭載アンプで音をリアルに再現。
目の前で演奏しているような臨場感を味わえます。
同梱品 DSP機能付きアンプ本体／車両接続用ハーネス／USBケーブル(タイプA／タイプB)(約135cm)／面ファスナー(10cm×2枚)／取扱説明書/保証書 ■マイクロパワーアンプ 特徴 高音質を体感できるクラスABのアンプ PA2シリーズは、最高音質のクラスAとパワー重視のクラスBの良いところだけを組み合わせた 車用HiFiオーディオには最適なアンプです！ 車内の音質改善！クリアで元気な音になる PA2を経由すると、音に力強さがでてぼやけた音がハッキリと聞こえるようになります。
■適合 車種 年式 型式 純正装備 スピーカー数 アクア R3/7? MXPK10/MXPK11MXPK15/MXPK16 ディスプレイオーディオ(10.5インチ/7インチ) 4 アクア GR SPORT R4/11? MXPK11 ディスプレイオーディオ(10.5インチ/7インチ) 4 ノアヴォクシー(ハイブリッド含む) R4/1? ZWR90W/ZWR95W/MZRA90W/MZRA95W ディスプレイオーディオPlus(10.5インチ) 4 ディスプレイオーディオ(8インチ) 6 4 カムリ R1/10? AXVH70/AXVH75 ディスプレイオーディオ(9インチ) 6 カローラ(ハイブリッド含む) R4/10? ZWE215/ZWE219/MZEA17 ディスプレイオーディオPlus(10.5インチ) 6 ディスプレイオーディオ(8インチ) 4 カローラスポーツ(ハイブリッド含む) R4/10? ZWE219H/MZEA12H ディスプレイオーディオPlus(10.5インチ) 6 ディスプレイオーディオ(8インチ) 4 カローラツーリング(ハイブリッド含む) R4/10? ZWE215W/ZWE219W/MZEA17W ディスプレイオーディオPlus(10.5インチ) 6 ディスプレイオーディオ(8インチ) 4 カローラクロス(ハイブリッド含む) R3/9? ZVG11/ZVG15/ZSG10 ディスプレイオーディオPlus(9インチ) 6 ディスプレイオーディオ(7インチ) 4 クラウン(ハイブリッド含む) R4/9? TZSH35/AZSH35 ディスプレイオーディオ(12.3インチ) 6 グランエース R1/12? GDH303W ディスプレイオーディオ(8インチ) 12 シエンタ(ハイブリッド含む) R4/8? MXPL10G/MXPL15G/MXPC10G ディスプレイオーディオPlus(10.5インチ) 6 ディスプレイオーディオ(8インチ) 6 ハイラックスハイラックス GR SPORT R3/10? GUN125 ディスプレイオーディオ(8インチ) 6 ハリアー(ハイブリッド含む) R4/10? AXUH80/AXUH85/MXUA80/MXUA85 ディスプレイオーディオ(8インチ) 6 ヤリス(ハイブリッド含む) R2/2? MXPH10/MXPH15/MXPA10/MXPA15/KSP210 ディスプレイオーディオ(8インチ) 6 ヤリスクロスヤリスクロス GR SPORT(ハイブリッド含む) R2/8? MXPJ10/MXPJ15/MXPB10/MXPB15 ディスプレイオーディオ(8インチ) 6 ランドクルーザーランドクルーザー GR SPORT R3/8? FJA300W/VJA300 ディスプレイオーディオ(9インチ) 6 C-HRC-HR GR SPORT(ハイブリッド含む) R1/10? ZYX11/NGX10/NGX50 ディスプレイオーディオ(8インチ) 6 ※適合情報は2023年4月時点での情報となります。
最新の情報については、必ずメーカーサイトにてご確認ください。

メーカー アルファロメオ 車名 アルファ 147 型式類別 11618-0007 グレード 2000 アルファ147 2.0 TWIN SPARK SELESPEED 認定型式 GH-937AB 車両タイプ 5ドアハッチバック 年式 H15/ シフト 駆動 通称型式 エンジン型式 32310 ミッション型式 アクスル型式 車体色 コン 車体色No 895 トリム色No 走行距離(Km) 118,000 メーカー純正品番 261090001052784 部品メーカー品番 保証 1ヶ月/1000km 付加情報 メーカーBOSE; 商品情報 ※純正番号およびモデル番号は参考としてください。
※リビルト部品を購入される際のお願い【再生部品】と表示されているものをリビルト部品と呼んでいます。
リビルト部品の場合には、交換時に取り外した部品をご返却していただく場合があります。
詳しくはこちら※大物商品(ドア・ボンネット・バンパー等)は個人宅への配送ができない場合がございます。
その場合、最寄りの配送業者支店止め等の対応となりますので、あらかじめご了承ください。
ページ上部へ【中古】中古部品 アルファ 147 937AB オーディオアンプ 【3310070100-000820117661150】

■トヨタ ヤリス専用 ディスプレイオーディオ付8インチ（6スピーカー）■高性能なDSP搭載アンプで音をリアルに再現。
目の前で演奏しているような臨場感を味わえます。
■TOON Xシリーズには自由自在に音作りが楽しめる、音響調整ソフトを準備。
■配線を切ったりなどの面倒な加工は不要でカプラーオンで取り付けができる！■品番：DSPーT311【本体仕様】■電源：DC12V（マイナスアース）■電源電圧：10Vー15V■最大消費電流：15A■消費電流：0.35A（無信号時）■使用ヒューズ：250V、15V、Φ5.2×30mm（車両接続用ケーブルに付随）■外部アンプ用リモート端子出力：12V■リモート出力電流：0.1A■周波数特性（＋0／ー1dB）：20Hzー22kHz■S／N比：105dB■全高調波歪率：0.01％■寸法：W170×D103×H45mm■重量：900g■車両接続用ハーネス：約2m■同梱品：DSP機能付きアンプ本体／車両接続用ハーネス／USBケーブル（タイプA／タイプB）（約135cm）／面ファスナー（10cm×2枚）／取扱説明書／保証書■適合車種：トヨタ　ヤリス※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
※本製品の取付けは、風通しの良い場所に取付けてください。
（本体設置の推奨位置：助手席シート下）※純正外部アンプが付いている車にはご使用できません。
※電源ON／OFF時などにポップ音（ボツ音）がする場合がありますが、故障ではありません。
※純正デッキ側の音の設定はすべて初期状態（OFFやフラット）に戻してからご使用ください。
※純正デッキのフェダー調整は使用できなくなります。
※前後席独立モード・は使用できません。
・前席と後席で別々の音声が出力される純正機能です。
この純正機能の名称はメーカーにより異なります。
※電源をOFFにしたとき、ごく稀にポップノイズが発生することがあります。
起動タイミングのスイッチを［HIGH］に切替えてご使用いただくとポップノイズを軽減できる場合があります。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。

HELIX V-TWELVE DSP は 純正多チャンネルシステムに対応した新商品です。
48KHz/32bitフォーマットの14chプロセッサーとPure Class Ultra GD コンセプトの 12ch 高性能デジタルパワーアンプが融合した、次世代のプロセッサー内蔵パワーアンプです。
内部処理の動作サンプルレート【48KHz/24bit】の高速処理を行っております。
64 bit プロセッサーを295MHzのクロックで駆動しているので 高速処理が可能になり、圧倒的な高音質を達成しています。
また、32bit コプロセッサーを採用しメモリー切換の高速処理を実現しました。
■ 仕様 チャンネルモード 12ch　　注：本機はブリッチ接続ができません 出力電力 75W×12ch　4Ωステレオ 120W×12ch　2Ωステレオ ダンピングファクター 70以上 RCA入力 6ch入力 ハイレベル入力 12chスピーカー入力 オートパワーオン機能 対応（ハイレベル入力時）※　適合H/Uの判定方法　（ON/OFF スイッチ筐体内に装備） 入力感度 RCA LOW：1V〜4V　HIGH：2V〜8V　※HIGHは基板内部のジャンパー2個使用 入力感度 ハイレベル LOW：4V〜16V　HIGH：8V〜32V　※HIGHは基板内部のジャンパー2個使用 入力インピーダンス RCA入力：12KΩ/ハイレベル入力：9〜33Ω又は20KΩ（ADPEP.3自動切換） 光デジタル入力 角形TOS×1系統 (SPDIF:6-96KHz/24bit) 外部デジタル入力 別売　HELIX EXTENSION CARD RCA出力端子、出力電圧 2ch OUT PUT、出力電圧3V リモート端子 リモートイン1系統、リモートアウト2系統 周波数特性(+0/-1dB) 10〜22KHz 高調波歪率 0.015% DSP 64bit プロセッサー×1基、クロック周波数：295MHz 動作サンプルレート 48KHz / 32bit A/Dコンバーター 高音質 32bit Asahi Kasei Microdevices社製 D/Aコンバーター 高音質 32bit Asahi Kasei Microdevices社製 SN比 107dB以上（デジタル入力時）102dB以上（アナログ入力時） 出力レベル 5.0dB〜-30dB 各部レベル調整ステップ 0.10dB / ステップ タイムアライメントステップ 7.1mm/ステップ 動作電源電圧 10.5V〜16.0V（5秒間/6Vまでの短時間電源電圧低下に対応） その他 コントロール入力端子、HECスロット、USBmini端子（PC接続用） アイドリング電流 1.0A以下 リモート出力電流 700mA（最大） 内蔵ヒューズ mini 30A×2 外形サイズW×H×D 220×44×220(mm) 重量 2.7Kg 付属品 USBケーブル1.8m、ハイレベルゲイン切換用ジャンパーピン、六角レンチ>48KHz/32bitフォーマットの14chプロセッサーとPure Class Ultra GD コンセプトの 12ch 高性能デジタルパワーアンプが融合した、次世代のプロセッサー内蔵パワーアンプです。

Beat-sonic ビートソニックDSP機能付きアンプ TOON X品番：DSP-T303TOYOTA 30系アルファード/ヴェルファイア専用 R02/01〜 ディスプレイオーディオ付き(9インチ)(JBLプレミアムサウンド除く) 【車種専用ハーネス付き　DSP内蔵アンプ】 ■TOON Xシリーズ■「ドライブを至高の自分時間にする」というコンセプトを掲げ開発された、純正オーディオの音質を圧倒的に向上させる純正オーディオ良音キット「TOON」（トーン）。
デッキもスピーカーもそのまま。
この「TOON」を取り付けるだけで純正オーディオに圧倒的な立体感そして臨場感が生まれ、運転席がライブ会場の特等席になったかのような驚きの音楽体験に。
ビートソニックが目指す「至高の自分時間」をお楽しみいただけます。
●純正オーディオの音が贅沢なサウンドに目の前にステージがあるような音の立体感を感じられるアンプです。
まるで目の前でバンドやオーケストラが演奏しているような音の立体感、臨場感を味わえます●取付けるだけですぐに楽しめる！車種専用のサウンドファイルが初めからインストール済みTOON-Xシリーズに採用されているアンプの性能、そして純正オーディオの性能、それらを可能な限り引き出すため「オーディオ職人」が車種毎に試聴と調整を繰り返し、「良い音」なるようにきめ細かなチューニングを施しています。
※汎用モデルには、プリインストールされていません。
【お買い上げの前にお読みください】メーカーの適合表をご確認ください。
ご注文確定後のキャンセル、返品はお受けできかねますので、ご了承ください取付には作業用工具などが必要です。
専門業者お及び取付知識のある方にご依頼くださいプリインストールのデータ以外、無理に音調整などを行うと、オーディオ機器の破損原因になります取付中の事故、ケガ、商品の破損など当店では責任を負えませんのでご了承ください 5

Beat Sonic 高性能なDSP搭載アンプで音をリアルに再現。
目の前で演奏しているような臨場感を味わえます。
カプラーオンで簡単に取付け 適合車種 カムリ CAMRY 年式：R01/10〜現在（R5.4現在） 型式：AXVH70/AXVH75 装備：ディスプレイオーディオ(9インチ)・6スピーカー ※上記以外のお車は適合不可 ※ディスプレイオーディオ(9インチ)＋JBLプレミアムサウンドの9スピーカーのお車は適合不可 TOON Xシリーズ 「ドライブを至高の自分時間にする」というコンセプトを掲げ開発された、純正オーディオの音質を圧倒的に向上させる純正オーディオ良音キット「TOON」（トーン）。
デッキもスピーカーもそのまま。
この「TOON」を取り付けるだけで純正オーディオに圧倒的な立体感そして臨場感が生まれ、運転席がライブ会場の特等席になったかのような驚きの音楽体験に。
ビートソニックが目指す「至高の自分時間」をお楽しみいただけます。
純正オーディオの音が贅沢なサウンドに 目の前にステージがあるような音の立体感を感じられるアンプです。
まるで目の前でバンドやオーケストラが演奏しているような音の立体感、臨場感を味わえます。
自由自在に音作りができる！ TOON Xシリーズには自由自在に音作りが楽しめる、音響調整専用ソフトを準備。
もっと低音を効かせたい、などお好みに合わせて調整できます。
様々な車種のサウンドファイルを準備予定 TOON Xシリーズを存分に楽しめるように、実際のお車できめ細かくセッティングしたサウンドデータをダウンロード可能。
サウンドファイルのご用意があります。
サウンドファイルをインストールすることで、愛車に最適な音響をお楽しみいただけます。
※サウンドファイルは順次追加中です。
お車によってはまだない車種があります。
※ダウンロードの方法等はマニュアルをご覧ください。
※各車種のサウンドファイルは適合表からダウンロードできます。
車両への接続はカプラーオン！ 配線加工がいらないカプラー接続なので簡単に純正の状態に戻せます。
接続例 仕様 電源 DC12V（マイナスアース） 電源電圧 10V-15V 最大消費電流 15A 消費電流 0.35A（無信号時） 使用ヒューズ 250V、15A、φ5.2×30mm(車両接続用ケーブルに付随) 外部アンプ用リモート端子出力 12V リモート出力電流 0.1A 周波数特性(＋0/-1dB) 20Hz-22kHz S/N比 105dB 全高調波歪率 0.01% 寸法（W×D×H）mm 170×103×45 質量 900g 入力 ハイレベル 4ch RCA（AUX） なし 同軸デジタル なし 光デジタル なし 外部デジタル なし Bluetooth なし 出力 スピーカー 4ch RCA（出力電圧） 6ch（2.2V p-p） 同軸デジタル なし 光デジタル なし リモートアウト DC12V アンプ部 最大出力 45W x 4/4Ω（14.4V） 適合インピーダンス 4Ω クラス AB DSP部 DSP動作サンプルレート 24bit/48kHz クロスオーバー ハイパス/バンドパス/ローパス/バイパス クロスオーバータイプ（スロープ） ButterWorth(6、12、18、24、36、48dB/Oct) Bessel(6、12、18、24、36、48dB/Oct) Linkwitz(12、24、36、48dB/Oct) 位相調整 0/180度 イコライザ周波数 20Hz-22kHz(最大31バンド) イコライザモード パラメトリック、グラフィック イコライザ調整バンド数 1ch/2ch-31バンド、3ch/4ch-15バンド、5ch/6ch-9バンド イコライザ調整幅 -15dB~+15dB イコライザQ特性 0.3〜50.0 タイムアライメント：距離 0〜204cm（サブウーファー、センター：0〜136.0cm） タイムアライメント：時間 0〜6ms（サブウーファー、センター：0〜4ms） アライメントステップ（ms/cm/inch） 0.021ms / 0.68cm / 0.27inch プリセット(本体保存) 6 セットアップ仕様 調整用ソフトウェア Sound Controller 対応OS Windows 7、8、10、11 システム要件 PC-DSP間接続（調整用） PC側：USB 標準Type-A DSP側：USB Type-B Bluetooth 接続なし Wi-Fi 接続なし 商品内容 DSP機能付きアンプ本体／車両接続用ハーネス／USBケーブル(タイプA／タイプB)(約135cm)／面ファスナー(10cm×2枚)／取扱説明書/保証書 注意事項 本製品の取付けは、風通しの良い場所に取付けてください。
（本体設置の推奨位置：助手席シート下） 純正外部アンプが付いている車にはご使用できません。
電源ON/OFF時などにポップ音（ボツ音）がする場合がありますが、故障ではありません。
純正デッキ側の音の設定はすべて初期状態（OFFやフラット）に戻してからご使用ください。
純正デッキのフェダー調整は使用できなくなります。
※予告なく使用が変更になる場合がございます。

■■■　\10,000以上お買い上げで代引き手数料が無料！　■■■ ■■■　更に￥30,000以上お買い上げで送料も無料！　■■■ 商品名 M-ONE 店長のコメント 商品詳細 【特徴】 ・幅230×高さ50×奥行154mmのコンパクトなサイズ ・240W×1ch（4Ωステレオ時）・サブウーファー専用アンプ ・ナチュラルサウンドを追求したD級動作・グランドがループにならないフローティング入力回路・Butterworth 12dB/oct 内蔵クロスオーバー搭載・ハイレベルインプット機能搭載 （ADEP回路搭載で純正 H/U 無負荷時のエラー表示を回避可能）・オートパワーオンセンサー機能搭載 （BTLアンプのDC電圧を検出して自動的に電源が入ります）・アイドリングストップ対応 （5秒間/6Vまでの短時間電源電圧低下しても動作環境を維持します） 【仕様】 ●チャンネルモード:1ch ●出力電力:240W×1ch　4Ω 　　　　　　　 410W×1ch　2Ω 　 　　　　　　600W×1ch　1Ω ●出力部動作クラス:D級動作 ●周波数特性:10〜250Hz ●歪み率:0.20％以下 ●SN比:95dB以上 ●内蔵CrossOver:常時ON ●クロスオーバー周波数/スロープ 　　　　　　　　　　HP 10〜50Hz　Butterworth 12dBoct（サブソニック）　 　　　　　　　　　　LP 50〜250Hz　Butterworth 24dB/oct ●バスブースト:25〜75Hz/0〜+12dB ●フェイズ:0〜-180°　バリアブル ●入力感度:RCA：0.5V〜6.0V / ハイレベル：1.1V〜13.0V ●入力インピーダンス:RCA：20KΩ / ハイレベル：13Ω ●入力モード:1ch/2ch ●ダンピングファクター:100以上 ●プリアウト:未対応 ●ハイレベル入力:専用4ピンコネクター付属 　（ADEP回路搭載で純正 H/U 軽負荷時のエラー検知を回避可能） ●オートパワーオン機能:対応（ハイレベル入力時） ●リモートレベルコントローラー:LP切替時に機能します　5.0mケーブル付き ●動作電源電圧:10.5V〜16.0V 　（5秒間/6Vまでの短時間電源電圧低下に対応） ●アイドリング電流:0.65A（無信号時） ●内蔵ヒューズ:ATO 35A×2（サイドパネル） ●外形寸法(W×H×D):154×55×230(mm)　M-FOUR 同サイズ ●重量:2.2Kg 【送料・代引き手数料0円対象商品】Mシリーズ パワーアンプ M-ONE Mシリーズパワーアンプはナチュラルサウンドを追求したD級動作のパワーアンプ、コンパクトサイズを実現した新開発モデルです。
パワーアンプ部のファイナルディバイスは、MOS-FETで構成されたD級アンプを採用。
M-ONE 1ch は4パラ接続、M-FOUR / M-SIX は2パラ接続で強力にスピーカーをドライブします。
電源部のスイッチングディバイスはMOS-FETの2パラレル駆動で、大型トロイダルトランス大容量電解コンデンサーとの組み合わせにより、強力な電源を構成しています。
（M-ONE / M-FOUR）M-SIX は、MOS-FETの3パラレル駆動の超強力な電源を採用しています。
便利な内蔵クロスオーバーを搭載。
ハイパス15〜4KHz/ローパス40〜4KHzの範囲でハイパスまたは ローパス（バンドパス）を設定可能で、M-FOUR / M-SIXは2WAYマルチシステムなどに対応します。
（バンドパスはM-FOURの3ch/4ch、M-SIXの3ch/4ch/5ch/6chに使用可能） M-ONE/M-FOURモデルは、ハイレベル入力に対応し純正デッキなどのスピーカー出力を接続可能です。
新開発のADEP回路搭載で、純正ヘッドユニットの軽負荷時のエラー検知を未然に防ぐことができます。
ダミー抵抗の接続など余分な手間が大幅に省けます。
動作可能な電源電圧は10.6V〜16.0Vと広範囲を実現、また、5秒間/6Vまでの短時間の電源電圧が低下しても電源がOFFにならない仕様としました。
アイドリングストップ車の音切れを未然に防ぐことができます。
（H/Uなど信号源側の音切れを除く） プロテクションは、サーマル、オーバーロード、ショートなどの異常の場合には、ハイスピードプロテクション機能が動作します。
電源投入時にはトップパネルのHELIXロゴのイルミネーションが白く点灯し華やかに演出します。

■■■　\10,000以上お買い上げで代引き手数料が無料！　■■■ ■■■　更に￥30,000以上お買い上げで送料も無料！　■■■ 商品名 M-ONE 店長のコメント 商品詳細 【特徴】 ・幅230×高さ50×奥行154mmのコンパクトなサイズ ・240W×1ch（4Ωステレオ時）・サブウーファー専用アンプ ・ナチュラルサウンドを追求したD級動作・グランドがループにならないフローティング入力回路・Butterworth 12dB/oct 内蔵クロスオーバー搭載・ハイレベルインプット機能搭載 （ADEP回路搭載で純正 H/U 無負荷時のエラー表示を回避可能）・オートパワーオンセンサー機能搭載 （BTLアンプのDC電圧を検出して自動的に電源が入ります）・アイドリングストップ対応 （5秒間/6Vまでの短時間電源電圧低下しても動作環境を維持します） 【仕様】 ●チャンネルモード:1ch ●出力電力:240W×1ch　4Ω 　　　　　　　 410W×1ch　2Ω 　 　　　　　　600W×1ch　1Ω ●出力部動作クラス:D級動作 ●周波数特性:10〜250Hz ●歪み率:0.20％以下 ●SN比:95dB以上 ●内蔵CrossOver:常時ON ●クロスオーバー周波数/スロープ 　　　　　　　　　　HP 10〜50Hz　Butterworth 12dBoct（サブソニック）　 　　　　　　　　　　LP 50〜250Hz　Butterworth 24dB/oct ●バスブースト:25〜75Hz/0〜+12dB ●フェイズ:0〜-180°　バリアブル ●入力感度:RCA：0.5V〜6.0V / ハイレベル：1.1V〜13.0V ●入力インピーダンス:RCA：20KΩ / ハイレベル：13Ω ●入力モード:1ch/2ch ●ダンピングファクター:100以上 ●プリアウト:未対応 ●ハイレベル入力:専用4ピンコネクター付属 　（ADEP回路搭載で純正 H/U 軽負荷時のエラー検知を回避可能） ●オートパワーオン機能:対応（ハイレベル入力時） ●リモートレベルコントローラー:LP切替時に機能します　5.0mケーブル付き ●動作電源電圧:10.5V〜16.0V 　（5秒間/6Vまでの短時間電源電圧低下に対応） ●アイドリング電流:0.65A（無信号時） ●内蔵ヒューズ:ATO 35A×2（サイドパネル） ●外形寸法(W×H×D):154×55×230(mm)　M-FOUR 同サイズ ●重量:2.2Kg 【送料・代引き手数料0円対象商品】Mシリーズ パワーアンプ M-ONE Mシリーズパワーアンプはナチュラルサウンドを追求したD級動作のパワーアンプ、コンパクトサイズを実現した新開発モデルです。
パワーアンプ部のファイナルディバイスは、MOS-FETで構成されたD級アンプを採用。
M-ONE 1ch は4パラ接続、M-FOUR / M-SIX は2パラ接続で強力にスピーカーをドライブします。
電源部のスイッチングディバイスはMOS-FETの2パラレル駆動で、大型トロイダルトランス大容量電解コンデンサーとの組み合わせにより、強力な電源を構成しています。
（M-ONE / M-FOUR）M-SIX は、MOS-FETの3パラレル駆動の超強力な電源を採用しています。
便利な内蔵クロスオーバーを搭載。
ハイパス15〜4KHz/ローパス40〜4KHzの範囲でハイパスまたは ローパス（バンドパス）を設定可能で、M-FOUR / M-SIXは2WAYマルチシステムなどに対応します。
（バンドパスはM-FOURの3ch/4ch、M-SIXの3ch/4ch/5ch/6chに使用可能） M-ONE/M-FOURモデルは、ハイレベル入力に対応し純正デッキなどのスピーカー出力を接続可能です。
新開発のADEP回路搭載で、純正ヘッドユニットの軽負荷時のエラー検知を未然に防ぐことができます。
ダミー抵抗の接続など余分な手間が大幅に省けます。
動作可能な電源電圧は10.6V〜16.0Vと広範囲を実現、また、5秒間/6Vまでの短時間の電源電圧が低下しても電源がOFFにならない仕様としました。
アイドリングストップ車の音切れを未然に防ぐことができます。
（H/Uなど信号源側の音切れを除く） プロテクションは、サーマル、オーバーロード、ショートなどの異常の場合には、ハイスピードプロテクション機能が動作します。
電源投入時にはトップパネルのHELIXロゴのイルミネーションが白く点灯し華やかに演出します。