■ヴォクシー・ノア・エスクァイア80系専用　ノンレジケーブル 80系ガソリン車用 ■2014年1月〜　エンジン3ZR ■「煌」も対応 ■クライオ処理をしたアーシング。
■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。
■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■ヴォクシー・ノア・エスクァイア80系　ガソリン車専用　ノンレジケーブル　エンジン側はこちら ■ヴォクシー・ノア・エスクァイア80系　ガソリン車専用　ノンレジケーブル　ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する。
　 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
↓実際装着されたお客様の声↓ ・レヴォーグI様 1、ケーブルを取り付けてもらいアクアさんの敷地から出ていつもの感じでアクセルを踏んだら軽くシートに押し付けられ思わずアクセルを戻してしまうくらい出足が鋭くなりました。
2、トルクがアップした感じがあり、街乗りなどの低速走行が楽になりました。
3、1000〜2000回転位高速走行も追い越しなどの加速時に粘りが出ました。
4、フォグライト、ロービームハイビームも明るくなり、オーディオの音も良くなりました。
5、燃費も少し良くなりました。
・アベンシスH様 1、エンジンの始動した時の音が静かになった。
2、エンジンの吹けあがりにムラがなく、スムーズに吹けあがる様になった。
3、加速時のトルク感アップ、90キロくらいからさらに踏み込んでも以前よりトルク、パワーを感じながら加速してくれる。
4、今までと同じアクセル開度だと10キロくらい車速がアップしている感じがする。
5、オーディオ面では音がはっきり聴こえる様になった。
特に低音は今までより設定を抑えるほどになった。
6、音楽再生中楽曲の音が無くなる所では本当に無音状態になる。
7、ヴォーカルや楽器の音がくっきりはっきりしていて際立つ。

■アウトバックBS9　A・B・C型用　ノンレジケーブル ■D型以降未確認 ■型式DBA−BS9　2014年10月〜2017年9月　エンジンFB25 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■アウトバック　BS9専用　ノンレジケーブル　エンジン側はこちら ■アウトバック　BS9専用　ノンレジケーブル　ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

■スバルXV　ハイブリッド　D型専用　ノンレジケーブル ■5AA−GTE　　2019年11月〜　エンジンFB20-MA1 ■クライオ処理をしたアーシング。
■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。
■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。
■効果のある2本セット ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

■ハスラーMR52S(ターボ車)専用　ノンレジケーブルセット ■4AA-MR52S ■2020年1月(令和2年1月)? ■エンジン型式：R06A ■グレード：ハイブリッドGターボ/ハイブリッドXターボ/Jスタイルターボ ■FF , 4WD共通 ■クライオ処理をしたアーシング。
■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。
■バッテリーのマイナス端子からエンジンブロックへ1本。
■効果のある2本セット。
■車種ごとに画像入りの取付説明書を同梱してあるので取付も安心です。
ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する。
等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

■スバルXV専用　2．0　ガソリン車用　ノンレジケーブル　GT7用　ハイブリッド未確認 ■DBA−GT7　2017年5月〜　エンジンFB20 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■スバルXV　GT7専用　ノンレジケーブル　エンジン側はこちら ■スバルXV　GT7専用　ノンレジケーブル　ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

■スペーシアカスタム(ターボ)MK53S専用　ノンレジケーブル 2本セット(エンジン側・ボディー側) ■型式：MK53S ■年式：2020年8月(令和2年8月)? ■エンジン型式：R06A(ターボ) ■グレード：ハイブリッドXSターボ ■FF車、フルタイム4WD車共通 ■クライオ処理をしたアーシング。
■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。
■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。
■効果のある2本セット。
■車種ごとに画像入りの取付説明書を同梱してあるので取付も安心です。
ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1、金属の原子配列が整う 2、不純物が除去され純度が高まる 3、表面強度が増し、振動のモードが変化する。
等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
■受注製作のため、発送までにお時間をいただきますがご了承ください。
納期については配送予定欄、納期情報にてご案内しておりますのでご確認ください。

■インプレッサスポーツ　1600cc専用　ノンレジケーブル ■DBA−GT3　2016年10月〜　エンジンFB16 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はインプレッサスポーツGT3の場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。
■インプレッサスポーツ　GT3専用　ノンレジケーブル　エンジン側はこちら ■インプレッサスポーツ　GT3専用　ノンレジケーブル　ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

■スイフト マイルドハイブリッド車専用　ノンレジケーブル 2本セット(エンジン側・ボディー側) ■型式：5AA-ZCEDS / ZDEDS ■年式：2023年12月(令和5年12月)? ■エンジン型式：Z12E ■グレード：ハイブリッドMX / ハイブリッドMZ ■FF車、フルタイム4WD車、CVT車、5MT車共通 ■クライオ処理をしたアーシング。
■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。
■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。
■効果のある2本セット。
■車種ごとに画像入りの取付説明書を同梱してあるので取付も安心です。
ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1、金属の原子配列が整う 2、不純物が除去され純度が高まる 3、表面強度が増し、振動のモードが変化する。
等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
■受注製作のため、発送までにお時間をいただきますがご了承ください。
納期については配送予定欄、納期情報にてご案内しておりますのでご確認ください。

■アベンシス専用　ノンレジケーブル　 ■2006年7月〜2011年8月　エンジン2AZーFSEエンジン　型式CBA−AZT251W　 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■アベンシス専用　ノンレジケーブル　エンジン側はこちら ■アベンシス専用　ノンレジケーブル　ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

■レヴォーグ　1600cc　D型〜用　ノンレジケーブル ■型式DBA−VM4　2017年8月〜　エンジンFB16 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■レヴォーグD型専用　ノンレジケーブル　エンジン側はこちら ■レヴォーグD型専用　ノンレジケーブル　ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

■スペーシアカスタム専用　ノンレジケーブル ■2014年12月〜　型式：DAA−MK42　エンジン：R06AーWA04A　XSターボ、GSターボ（デュアルカメラブレーキサポート車含む） ■クライオ処理をしたアーシング。
■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。
■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。
■効果のある2本セット ■スペーシアカスタム専用　ノンレジケーブル　エンジン側はこちら ■スペーシアカスタム専用　ノンレジケーブル　ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

■フォレスタースポーツSK5専用　ノンレジケーブルセット ■型式：4BA-SK5 ■年式：2020年10月(令和2年10月) ? ■アプライドモデル：C型/D型に適合。
■エンジン型式：CB18 ■グレード：スポーツ ■1.8L水平対向4気筒ターボ ■クライオ処理をしたアーシング。
■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。
■エンジンルーム内ボディーアースポイントからエンジンへ1本。
■効果のある2本セット。
■車種ごとに画像入りの取付説明書を同梱してあるので取付も安心です。
■フォレスターSKE専用　ノンレジケーブル　ボディ側はこちら ■フォレスターSKE専用　ノンレジケーブル　エンジン側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

■アルファード・ヴェルファイア30系専用　ノンレジケーブル3500ccガソリン車用 ■2015年1月〜　エンジン2GR−FE　型式DBA−GGH30W ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■3500ccは前期のみ確認 ■30アルファード・ヴェルファイア　3500cc　ガソリン車用　ノンレジケーブル　ボディ側はこちら ■30アルファード・ヴェルファイア　3500cc　ガソリン車用　ノンレジケーブル　エンジン側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する。
　 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
↓実際装着されたお客様の声↓ ・レヴォーグI様 1、ケーブルを取り付けてもらいアクアさんの敷地から出ていつもの感じでアクセルを踏んだら軽くシートに押し付けられ思わずアクセルを戻してしまうくらい出足が鋭くなりました。
2、トルクがアップした感じがあり、街乗りなどの低速走行が楽になりました。
3、1000〜2000回転位高速走行も追い越しなどの加速時に粘りが出ました。
4、フォグライト、ロービームハイビームも明るくなり、オーディオの音も良くなりました。
5、燃費も少し良くなりました。
・アベンシスH様 1、エンジンの始動した時の音が静かになった。
2、エンジンの吹けあがりにムラがなく、スムーズに吹けあがる様になった。
3、加速時のトルク感アップ、90キロくらいからさらに踏み込んでも以前よりトルク、パワーを感じながら加速してくれる。
4、今までと同じアクセル開度だと10キロくらい車速がアップしている感じがする。
5、オーディオ面では音がはっきり聴こえる様になった。
特に低音は今までより設定を抑えるほどになった。
6、音楽再生中楽曲の音が無くなる所では本当に無音状態になる。
7、ヴォーカルや楽器の音がくっきりはっきりしていて際立つ。

■インプレッサスポーツGT7専用　ノンレジケーブル　GT7用 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■インプレッサスポーツ　GT7専用　ノンレジケーブル　ボディ側はこちら ■インプレッサスポーツ　GT7専用　ノンレジケーブル　エンジン側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

■フォレスターSJ5専用　ノンレジケーブル ■E型・F型用　A〜D型未確認 ■型式DBA−SJ5　2015年11月〜2018年6月　エンジンFB20 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■フォレスター　SJ5専用　ノンレジケーブル　エンジン側はこちら ■フォレスター　SJ5専用　ノンレジケーブル　ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 ・金属の原子配列が整う　 ・不純物が除去され純度が高まる　 ・表面強度が増し、振動のモードが変化する。
　 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
↓実際装着されたお客様の声↓ ・レヴォーグI様 1、ケーブルを取り付けてもらいアクアさんの敷地から出ていつもの感じでアクセルを踏んだら軽くシートに押し付けられ思わずアクセルを戻してしまうくらい出足が鋭くなりました。
2、トルクがアップした感じがあり、街乗りなどの低速走行が楽になりました。
3、1000〜2000回転位高速走行も追い越しなどの加速時に粘りが出ました。
4、フォグライト、ロービームハイビームも明るくなり、オーディオの音も良くなりました。
5、燃費も少し良くなりました。
・アベンシスH様 1、エンジンの始動した時の音が静かになった。
2、エンジンの吹けあがりにムラがなく、スムーズに吹けあがる様になった。
3、加速時のトルク感アップ、90キロくらいからさらに踏み込んでも以前よりトルク、パワーを感じながら加速してくれる。
4、今までと同じアクセル開度だと10キロくらい車速がアップしている感じがする。
5、オーディオ面では音がはっきり聴こえる様になった。
特に低音は今までより設定を抑えるほどになった。
6、音楽再生中楽曲の音が無くなる所では本当に無音状態になる。
7、ヴォーカルや楽器の音がくっきりはっきりしていて際立つ。

■マーチ　1200cc　12SR　専用　ノンレジケーブル　 ■CBA−AK12　2004年4月〜2010年6月　エンジンCR12 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■マーチ専用　ノンレジケーブル　ボディ側はこちら ■マーチ専用　ノンレジケーブル　エンジン側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

■クロストレックGU系専用　ノンレジケーブル2本セット【エンジン側・ボディー側】 ■型式：5AA-GUE / 5AA-GUD ■年式： 2022年9月(令和4年9月)? ■エンジン型式：FB20 ■グレード：ツーリング / リミテッド ■クライオ処理をしたアーシング。
■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。
■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。
■効果のある2本セット。
■車種ごとに画像入りの取付説明書を同梱してあるので取付も安心です。
ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する。
等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
※納期については配送予定欄、納期情報にてご案内しておりますのでご確認ください。
発送までにお時間をいただきますがご了承ください。

■アルト　ターボRS専用　ノンレジケーブル ■型式DBA−HA36S　2015年3月〜　エンジンR06A ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■アルト　ターボRS専用　ノンレジケーブル　エンジン側はこちら ■アルト　ターボRS専用　ノンレジケーブル　ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

■スペーシアカスタム(ターボ)MK54S専用　ノンレジケーブル 2本セット(エンジン側・ボディー側) ■型式：4AA-MK54S ■年式：2023年11月(令和5年11月)? ■エンジン型式：R06A(ターボ) ■グレード：ハイブリッドXSターボ ■FF車、フルタイム4WD車共通 ■クライオ処理をしたアーシング。
■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。
■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。
■効果のある2本セット。
■車種ごとに画像入りの取付説明書を同梱してあるので取付も安心です。
ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1、金属の原子配列が整う 2、不純物が除去され純度が高まる 3、表面強度が増し、振動のモードが変化する。
等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
■受注製作のため、発送までにお時間をいただきますがご了承ください。
納期については配送予定欄、納期情報にてご案内しておりますのでご確認ください。

■ヴォクシー・ノア70系専用　ノンレジケーブル 70系ガソリン車用　マイナー前未確認 ■2010年4月〜2013年12月　エンジン3ZR　型式DBA−ZRR70G　 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■ヴォクシー・ノア70系　ガソリン車専用　ノンレジケーブル　ボディ側はこちら ■ヴォクシー・ノア70系　ガソリン車専用　ノンレジケーブルはこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する。
　 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
↓実際装着されたお客様の声↓ ・レヴォーグI様 1、ケーブルを取り付けてもらいアクアさんの敷地から出ていつもの感じでアクセルを踏んだら軽くシートに押し付けられ思わずアクセルを戻してしまうくらい出足が鋭くなりました。
2、トルクがアップした感じがあり、街乗りなどの低速走行が楽になりました。
3、1000〜2000回転位高速走行も追い越しなどの加速時に粘りが出ました。
4、フォグライト、ロービームハイビームも明るくなり、オーディオの音も良くなりました。
5、燃費も少し良くなりました。
・アベンシスH様 1、エンジンの始動した時の音が静かになった。
2、エンジンの吹けあがりにムラがなく、スムーズに吹けあがる様になった。
3、加速時のトルク感アップ、90キロくらいからさらに踏み込んでも以前よりトルク、パワーを感じながら加速してくれる。
4、今までと同じアクセル開度だと10キロくらい車速がアップしている感じがする。
5、オーディオ面では音がはっきり聴こえる様になった。
特に低音は今までより設定を抑えるほどになった。
6、音楽再生中楽曲の音が無くなる所では本当に無音状態になる。
7、ヴォーカルや楽器の音がくっきりはっきりしていて際立つ。

■エスティマ50系専用　ノンレジケーブル　3500cc用 ■2006年1月〜2016年5月　エンジン2GR−FE　型式DBA−GSR50W ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■ステー、ナット、ボルト類の必要な物は全て付属しています。
■エスティマ50系　3500cc専用　ノンレジケーブル　エンジン側はこちら ■エスティマ50系　3500cc専用　ノンレジケーブル　ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

gndジーエヌディー スイフトスポーツZC33S用 ICE WIRE ハイカレントアーシングセット DeepFreezeTechSolution 【商品説明】 ◆gnd(ジーエヌディー)の車種別専用アーシングキット、gnd-ZC33Sです。
◆Deep Freeze Tech Solution(極低温冷却技術)のICE WIRE Parts を採用した車種別専用アーシングキットです。
◆車種に合わせた専用設計により簡単な取付けで高いパフォーマンスが得られます。
◆アイスワイヤーの定義 当社独自の極低温冷却技術"Deep Freeze"?196℃によって生産された高効率ケーブルの総称 をアイスワイヤーと呼びます。
【SPEC】 導体 純銀コート純軟銅線(高純度無酸素銅) 太さ 0.45mm × 20本 × 7 導体部外径 φ8.2mm 連続使用温度 200℃ 耐電圧 1000V 【適合車種】 メーカー：スズキ 車種：スイフトスポーツ 型式：ZC33S 【ご案内】 ・この商品は、発送までに入金確認後即日〜3営業日頂きます。
・お急ぎの方は、必ず在庫確認と納期確認の上、ご購入下さい。
ごくまれにメーカー欠品の為、納期がかかる場合がございますので、お問合せ下さい。
・当店に在庫がある商品は、土日祝日の発送を承ります。
【送料について】 ※注意※ ※沖縄・離島に関しましては、送料無料適用外となりますので送料別途+1000円かかりますので予めご了承の上ご購入下さい。
在庫がある場合は土日祝の発送を致します！！

■フィット専用　ノンレジケーブル ■2017年6月〜　エンジンL13B　型式DBA−GK3 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はエクシーガの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。
ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

■ハリアー60ガソリン車専用　ノンレジケーブル ■前期と後期、両方に対応しています。
■2013年12月〜　エンジン3ZR　型式DBA−ZSU60W ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■別途必要なステー・ボルト類も付属しています。
■ハリアー60系　ガソリン車　専用　ノンレジケーブル　ボディ側はこちら ■ハリアー60系　ガソリン車　専用　ノンレジケーブル　エンジン側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する。
　 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
↓実際装着されたお客様の声↓ ・レヴォーグI様 1、ケーブルを取り付けてもらいアクアさんの敷地から出ていつもの感じでアクセルを踏んだら軽くシートに押し付けられ思わずアクセルを戻してしまうくらい出足が鋭くなりました。
2、トルクがアップした感じがあり、街乗りなどの低速走行が楽になりました。
3、1000〜2000回転位高速走行も追い越しなどの加速時に粘りが出ました。
4、フォグライト、ロービームハイビームも明るくなり、オーディオの音も良くなりました。
5、燃費も少し良くなりました。
・アベンシスH様 1、エンジンの始動した時の音が静かになった。
2、エンジンの吹けあがりにムラがなく、スムーズに吹けあがる様になった。
3、加速時のトルク感アップ、90キロくらいからさらに踏み込んでも以前よりトルク、パワーを感じながら加速してくれる。
4、今までと同じアクセル開度だと10キロくらい車速がアップしている感じがする。
5、オーディオ面では音がはっきり聴こえる様になった。
特に低音は今までより設定を抑えるほどになった。
6、音楽再生中楽曲の音が無くなる所では本当に無音状態になる。
7、ヴォーカルや楽器の音がくっきりはっきりしていて際立つ。

Spiegel × ICE WIRE ハイカレントアーシングキット は、『Deep Freeze』という-196℃の液体窒素で凍らせることにより、金属の原子の並びを整頓させる方法で電気の流れをスムーズにする極低温冷却処理をした ケーブル・ターミナルで構成される車種別のアーシングキットです。
ハイカレントアーシングとは？ハイカレントアーシングはボディからバッテリーターミナルに戻る電気の通りを完璧に近づけるために開発されました。
今まではケーブルを太くし直流抵抗を減らすしか方法がありませんでした。
それを全く別の考え方からアプローチしたのがアイスワイヤーの極低温冷却処理です。
太いから大電流が流れるという一般的な考えとは真逆の太くないケーブルで レーシングカーやスポーツカーには軽量化にもつながります。
走りに変化を！e-Tuning主な効果として●アクセルレスポンスの向上　●アイドリングが安定し、メカノイズが減る　●加速感の向上　●カーオーディオの音がクリアでメリハリが出るなどが挙げられます。
簡単取付たった1本の白いケーブルを追加する、または純正アースと交換するだけの簡単な作業です。
【適合車種】ダイハツ コペンローブ LA400K【仕様】　・極低温冷却処理採用　・アイスワイヤー　・専用バッテリーターミナル【セット内容】　ケーブル・ボルトセット【納期】約1週間 (欠品の場合は、納期に約2〜3ヵ月程度かかる場合がございます。
)【注意事項】　改良等の理由により、予告なく仕様が変更される場合がございます。
　お使いのモニターにより、実際の商品との色味に差異がある場合がございます。
　本商品のご使用時に発生した、いかなる事故・損傷等におきまして、弊社は一切の責任を負いかねます。
　画像はイメージ画像になります。
車種・形式により、形状が異なる場合がございます。
【送料について】　クリックポスト対応製品になります。
　お振込確認後、お送りさせていただきます。
　振込手数料はご負担くださいますようお願いいたします。

■ワゴンR　スティングレー　NAエンジン専用　ノンレジケーブル ■2017年2月〜　型式：DAA−MH55S　エンジン：R06A−WA05A　グレード：HYBRID　X　　フルタイム4WDで適合確認しています。
■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■ワゴンRスティングレー専用　ノンレジケーブル　エンジン側はこちら ■ワゴンRスティングレー専用　ノンレジケーブル　ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

Spiegel × ICE WIRE ハイカレントアーシングキット は、『Deep Freeze』という-196℃の液体窒素で凍らせることにより、金属の原子の並びを整頓させる方法で電気の流れをスムーズにする極低温冷却処理をした ケーブル・ターミナルで構成される車種別のアーシングキットです。
ハイカレントアーシングとは？ハイカレントアーシングはボディからバッテリーターミナルに戻る電気の通りを完璧に近づけるために開発されました。
今まではケーブルを太くし直流抵抗を減らすしか方法がありませんでした。
それを全く別の考え方からアプローチしたのがアイスワイヤーの極低温冷却処理です。
太いから大電流が流れるという一般的な考えとは真逆の太くないケーブルで レーシングカーやスポーツカーには軽量化にもつながります。
走りに変化を！e-Tuning主な効果として●アクセルレスポンスの向上　●アイドリングが安定し、メカノイズが減る　●加速感の向上　●カーオーディオの音がクリアでメリハリが出るなどが挙げられます。
簡単取付たった1本の白いケーブルを追加する、または純正アースと交換するだけの簡単な作業です。
【適合車種】トヨタ コペン GRスポーツ LA400A【仕様】　・極低温冷却処理採用　・アイスワイヤー　・専用バッテリーターミナル【セット内容】　ケーブル・ボルトセット【納期】約1週間 (欠品の場合は、納期に約2〜3ヵ月程度かかる場合がございます。
)【注意事項】　改良等の理由により、予告なく仕様が変更される場合がございます。
　お使いのモニターにより、実際の商品との色味に差異がある場合がございます。
　本商品のご使用時に発生した、いかなる事故・損傷等におきまして、弊社は一切の責任を負いかねます。
　画像はイメージ画像になります。
車種・形式により、形状が異なる場合がございます。
【送料について】　クリックポスト対応製品になります。
　お振込確認後、お送りさせていただきます。
　振込手数料はご負担くださいますようお願いいたします。

■ヴィッツ1.3L（1300cc）専用　ノンレジケーブル ■2017年1月〜　エンジン1NR　型式DBA−NSP130 ■クライオ処理をしたアーシング。
■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。
■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。
■効果のある2本セット 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する。
　 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

■WRX　STI　VAB　専用　ノンレジケーブル ■型式CBA−VAB　2014年8月〜　エンジンEJ20 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■WRX　STI　VAB　D型専用　ノンレジケーブル　エンジン側はこちら ■WRX　STI　VAB　D型専用　ノンレジケーブル　ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

■ヴェゼル　ハイブリッド専用　ノンレジケーブル■型式DAA−RU3　2013年12月〜　エンジンLED−H1 ■前期・後期　両方対応です。
■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■ヴェゼル ハイブリッド専用　ノンレジケーブル　ボディ側はこちら ■ヴェゼル ハイブリッド専用　ノンレジケーブル　エンジン側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

■ヴェゼル　ハイブリッド専用　ノンレジケーブル■型式DAA−RU3　2013年12月〜　エンジンLED−H1 ■前期・後期　両方対応です。
■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■ヴェゼル ハイブリッド専用　ノンレジケーブル　ボディ側はこちら ■ヴェゼル ハイブリッド専用　ノンレジケーブル　エンジン側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。