■スバルXV　2．0　ガソリン車用　ノンレジケーブル　エンジン側 ■ハイブリッド未確認 ■型式DBA−GT7　2017年5月〜　エンジンFB20 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はXVの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。
■スバルXV　GT7専用　ノンレジケーブルはこちら ■スバルXV　GT7専用　ノンレジケーブル　ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

■フォレスターSK9　2500cc専用　ノンレジケーブル　エンジン側 ■5BA−SK9　2018年7月〜　エンジンFB25 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はフォレスターの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。
■フォレスター　SK9専用　ノンレジケーブルはこちら ■フォレスター　SK9専用　ノンレジケーブル　ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

■ヴォクシー・ノア70系専用　ノンレジケーブル エンジン側 70系ガソリン車用　マイナー前未確認 ■2010年4月〜2013年12月　エンジン3ZR　型式DBA−ZRR70G ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はヴォクシー・ノア70系の場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。
■ヴォクシー・ノア70系　ガソリン車専用　ノンレジケーブル　ボディ側はこちら ■ヴォクシー・ノア70系　ガソリン車専用　ノンレジケーブルはこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する。
　 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

■インプレッサスポーツ専用　ノンレジケーブル　GT31600cc用 エンジン側 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はインプレッサスポーツGT3の場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。
■インプレッサスポーツ　GT3専用　ノンレジケーブルはこちら ■インプレッサスポーツ　GT3専用　ノンレジケーブル　ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

■スバルXV　ハイブリッド　D型　ノンレジケーブル　エンジン側 ■型式5AA−GTE　2019年11月〜　エンジンFB20-MA1 ■クライオ処理をしたアーシング。
■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。
■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はXV　ハイブリッド　D型の場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。
ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

Deep Freeze Tech Solution(極低温冷却処理) の ICE WIRE Parts を採用した 車種専用アーシングキットブランド『gnd』 アーシングキット"gnd"は、レーシングカーでのテストや市販車での実装テストを重ねたデータを元に、 簡単な装着でハイパフォーマンスな変化が得られるよう車種に合わせた専用のセットとして完成しました。
車種に合わせた専用設計により簡単な取付けで高いパフォーマンスが得られます。
ガソリンエンジン車だけでなく、ハイブリッド車や電気自動車にも電送効率の非常に高い商品です。
。
※gndのケーブルは、Deep Freeze Tech Solusionの?ICE WIRE(アイスワイヤー)を採用しています。
■セット内容gndハイカレントアーシング ケーブル ×1 アースボルト ×1 ※車種によっては、取付けの際メモリーがリセットされナビや電子機器にトラブルが生じる場合もございます。
※取り付け作業上のあらゆる事故、故障、傷害等について、弊社はいかなる責任も負いませんので、予めご理解ご了承下さい。
　

gndジーエヌディー MAZDAマツダ各車用 ICE WIRE ハイカレントアーシングセット DeepFreezeTechSolution 【商品説明】 ◆gnd(ジーエヌディー)の車種別専用アーシングキット、gnd-MAZDA-TypeAです。
◆Deep Freeze Tech Solution(極低温冷却技術)のICE WIRE Parts を採用した車種別専用アーシングキットです。
◆車種に合わせた専用設計により簡単な取付けで高いパフォーマンスが得られます。
◆アイスワイヤーの定義 当社独自の極低温冷却技術"Deep Freeze"?196℃によって生産された高効率ケーブルの総称 をアイスワイヤーと呼びます。
【SPEC】 導体 純銀コート純軟銅線(高純度無酸素銅) 太さ 0.45mm × 20本 × 7 導体部外径 φ8.2mm 連続使用温度 200℃ 耐電圧 1000V 【適合車種】 メーカー：マツダ 車種：CX-8、CX-5、CX-30、CX-3、MX-30、MAZDA6、 MAZDA3、MAZDA2、アテンザGJ系、アクセラBM系、デミオDJ系 【ご案内】 ・この商品は、発送までに入金確認後即日〜3営業日頂きます。
・お急ぎの方は、必ず在庫確認と納期確認の上、ご購入下さい。
ごくまれにメーカー欠品の為、納期がかかる場合がございますので、お問合せ下さい。
・当店に在庫がある商品は、土日祝日の発送を承ります。
【送料について】 ※注意※ ※沖縄・離島に関しましては、送料無料適用外となりますので送料別途+1000円かかりますので予めご了承の上ご購入下さい。
在庫がある場合は土日祝の発送を致します！！

gndジーエヌディー シビック タイプR用 ICE WIRE ハイカレントアーシングセット DeepFreezeTechSolution 【商品説明】 ◆gnd(ジーエヌディー)の車種別専用アーシングキット、gnd-CIVIC-FK8/FL5です。
◆Deep Freeze Tech Solution(極低温冷却技術)のICE WIRE Parts を採用した車種別専用アーシングキットです。
◆車種に合わせた専用設計により簡単な取付けで高いパフォーマンスが得られます。
◆アイスワイヤーの定義 当社独自の極低温冷却技術"Deep Freeze"?196℃によって生産された高効率ケーブルの総称 をアイスワイヤーと呼びます。
【SPEC】 導体 純銀コート純軟銅線(高純度無酸素銅) 太さ 0.45mm × 20本 × 7 導体部外径 φ8.2mm 連続使用温度 200℃ 耐電圧 1000V 【適合車種】 メーカー：ホンダ 車種：シビック 、シビック タイプR用 型式：FK8/FL5（FC1 FK7 FL1にも対応） 【ご案内】 ・この商品は、発送までに入金確認後即日〜3営業日頂きます。
・お急ぎの方は、必ず在庫確認と納期確認の上、ご購入下さい。
ごくまれにメーカー欠品の為、納期がかかる場合がございますので、お問合せ下さい。
・当店に在庫がある商品は、土日祝日の発送を承ります。
【送料について】 ※注意※ ※沖縄・離島に関しましては、送料無料適用外となりますので送料別途+1000円かかりますので予めご了承の上ご購入下さい。
在庫がある場合は土日祝の発送を致します！！

gndジーエヌディー スイフトスポーツZC32S用 ICE WIRE ハイカレントアーシングセット DeepFreezeTechSolution 【商品説明】 ◆gnd(ジーエヌディー)の車種別専用アーシングキット、gnd-ZC32Sです。
◆Deep Freeze Tech Solution(極低温冷却技術)のICE WIRE Parts を採用した車種別専用アーシングキットです。
◆車種に合わせた専用設計により簡単な取付けで高いパフォーマンスが得られます。
◆アイスワイヤーの定義 当社独自の極低温冷却技術"Deep Freeze"?196℃によって生産された高効率ケーブルの総称 をアイスワイヤーと呼びます。
【SPEC】 導体 純銀コート純軟銅線(高純度無酸素銅) 太さ 0.45mm × 20本 × 7 導体部外径 φ8.2mm 連続使用温度 200℃ 耐電圧 1000V 【適合車種】 メーカー：スズキ 車種：スイフトスポーツ 型式：ZC32S 【ご案内】 ・この商品は、発送までに入金確認後即日〜3営業日頂きます。
・お急ぎの方は、必ず在庫確認と納期確認の上、ご購入下さい。
ごくまれにメーカー欠品の為、納期がかかる場合がございますので、お問合せ下さい。
・当店に在庫がある商品は、土日祝日の発送を承ります。
【送料について】 ※注意※ ※沖縄・離島に関しましては、送料無料適用外となりますので送料別途+1000円かかりますので予めご了承の上ご購入下さい。
在庫がある場合は土日祝の発送を致します！！

頼もしいエンジン!明るいヘッドライト!よく効くエアコン!ミニの電装系の弱点をカンタンに克服する方法。
エンジンがかかりにくい、エアコンの効きが悪い、ヘッドライトが暗いと言った問題を抱えておられるオーナー様へ。
バッテリーアースを各部にダイレクトで繋ぐことにより、電気抵抗を低減させ、効率的な電力供給をアシストするデルタのアーシングシステムをご存知ですか?電圧ドロップが起こりやすいミニの電装系機能を安定させるスグレモノです。
エンジンの始動性が改善され、ヘッドライトも明るくなり、エアコントラブルも減少します。
ぜひ、当システムで実感してみてください! メカニックからのワンポイントアドバイス 取付け所要時間は、専門業者に持ち込んで頂ければ、1時間ぐらいです。
詳細は、付属の取付け方法(概要図)をご参照ください。
【品番】：EL0019 【適応】全車 【内容】 ・アースケーブルコード(長)×1本　※バッテリー端子付き ・アースケーブルコード(短)×1本 ・タイラップ(結束バンド)×20本 ・取付け方法(概要図)×1枚 【コメント】 アースワイヤーは、端子のカシメ後にハンダロウで完全溶着しいるため、通電性が良く、装着後のぐらつきも一切ありません。

BLACK BOXを車両ECU(エンジンコントロールユニット)に貼り付けて、 2本のケーブルをECU本体、ボディアースに接続することで、ECUを働きに邪魔となる静電気や電磁ノイズから守ります。
ECUと電磁波の関係 ECUの中の基板には、CPUやICなど電磁波を発生する原因となるものがあり、それらはそれぞれ発生させたり電磁波(電磁ノイズ)の影響を受けてしまったりします。
ECU (エンジンコントロールユニット)の役割りは、様々なセンサーと信号のやり取りをして現在の車両の状況を判断し、次の走りのコントロールをしていく人で例えると脳のような存在で、主にガソリン噴射や点火時期を電子制御しているパートです。
どのくらいのセンサーと信号をやり取りしているかというと、吸気、O2(排気)、ノックセンサー、空燃比、フューエルポンプのコントローラー、インジェクタードライバー、アクセルセンサー、スロットルボディ、カムシャフト・クランクポジションのセンサーなど です。
メーカーによって電磁波への対策はされていると言えど、機器への影響はゼロではありません。
これらの信号のやり取りが、電磁ノイズによって邪魔をされているのが現状です。
電磁波対策とは、EMCやEMI、EMSという言葉で表されます。
このBLACK BOXは、シャーシグラウンドによる静電気除去(ESD対策)と、グラウンドケーブルから出る電磁ノイズを除去するノイズフィルター(EMI)を装備するとともに、ケース内に収めた特殊触媒技術による電磁波をプラスのエネルギーに還元するノイズフィルター(EMS)を装備しています。
そして、ノイズには放射ノイズと伝導ノイズと種類があり、一方の対策では効果は半減します。
電磁波に対してのノイズ対策の大きな手法は2つ 1.遮断 2,吸収 です。
しかし、電磁波はエネルギーです。
遮断や吸収をしてしまっては、本来とる必要のないエネルギーまで対象となる場合もあり大きなロスとつながる部分もあります。
私たちはエネルギーの一つである電磁波の力を減衰させるやり方でなく、より力となるエネルギーに還元する特殊触媒技術を利用しBLACK BOXを作りました。
その他装着例 このBLACK BOXは、基本的にECUへの装着を推奨いたしますが、 カーナビゲーションなどのベッドユニットの音質改善にもお使いいただけます。
この商品はマイナス専用品です。
プラス側への接続は絶対にしないでください。
■仕様 ケーブル：30cm ※ECUから30cm以内にボディアースを接続できる必要がございます。
※車種によっては、取付けの際メモリーがリセットされナビや電子機器にトラブルが生じる場合もございます。
※取り付け作業上のあらゆる事故、故障、傷害等について、弊社はいかなる責任も負いませんので、予めご理解ご了承下さい。
　

Deep Freeze Tech Solution(極低温冷却処理) の ICE WIRE Parts を採用した 車種専用アーシングキットブランド『gnd』 アーシングキット"gnd"は、レーシングカーでのテストや市販車での実装テストを重ねたデータを元に、 簡単な装着でハイパフォーマンスな変化が得られるよう車種に合わせた専用のセットとして完成しました。
車種に合わせた専用設計により簡単な取付けで高いパフォーマンスが得られます。
ガソリンエンジン車だけでなく、ハイブリッド車や電気自動車にも電送効率の非常に高い商品です。
。
※gndのケーブルは、Deep Freeze Tech Solusionの?ICE WIRE(アイスワイヤー)を採用しています。
■セット内容ハイカレントアーシングケーブル 8ゲージ ×2 アイスボルト M6サイズ ×2 ※車種によっては、取付けの際メモリーがリセットされナビや電子機器にトラブルが生じる場合もございます。
※取り付け作業上のあらゆる事故、故障、傷害等について、弊社はいかなる責任も負いませんので、予めご理解ご了承下さい。
　

商品説明 ・gnd(ジーエヌディー)の車種別専用アーシングキット、gnd-S660-EGです。
・Deep Freeze Tech Solution(極低温冷却技術)のICE WIRE Parts を採用した車種別専用アーシングキットです。
・レーシングカーでのテストや市販車での実装テストを重ねたデータを元に、簡単な装着でハイパフォーマンスな変化が得られるよう車種に合わせた専用のセットです。
・車種に合わせた専用設計により簡単な取付けで高いパフォーマンスが得られます。
・ガソリンエンジン車だけでなく、ハイブリッド車や電気自動車にも電送効率の非常に高い商品です。
・S660 エンジンの左右のアースケーブルを交換するセットです。
セット内容 ハイカレントアーシングケーブル 8ゲージ ×2 アイスボルト M6サイズ ×2 gnd 車種専用アーシングキット LINEUP 商品名 品番 SUZUKI スイフトスポーツZC32S専用ハイカレントアーシングキット gnd-ZC32S SUZUKI スイフトスポーツZC33S専用ハイカレントアーシングキット gnd-ZC33S NISSAN NV200専用のハイカレントアーシングキット gnd-NV200 NISSAN NV350キャラバン専用ハイカレントアーシングキット gnd-NV350 SUZUKI エブリィワゴン/バン専用ハイカレントアーシングキット gnd-DW17W/17V TOYOTA 86,SUBARU BRZ専用ハイカレントアーシングキット gnd-86/BRZ TOYOTA 20,30,40系プリウス専用ハイカレントアーシングキット gnd-30PRIUS TOYOTA ハリアー80系(ガソリン車)専用ハイカレントアーシングキット gnd-HAR80 TOYOTA RAV4(ガソリン車)専用ハイカレントアーシングキット gnd-RAV4 MAZDA各車用ハイカレントアーシングキット gnd-MAZDA TOYOTA MXPA12 GRヤリス専用ハイカレントアーシングキット マスターピースシリーズ gnd-GR YARIS-MP MAZDA ロードスターND型専用ハイカレントアーシングセット gnd-ROADSTERーND HONDA N-BOX JF3/4専用ハイカレントアーシングセット gnd-N-BOX-JF3/4 HONDA CIVIC TYPE R専用のハイカレントアーシングセット gnd-CIVIC-FK8 HONDA S660 JW5 専用バッテリーハイカレントアーシングケーブルセット gnd-S660-BT HONDA S660 JW5 専用エンジンハイカレントアーシングケーブルセット gnd-S660-EG TOYOTA ヤリス / ヤリスクロス(ハイブリッド)専用ハイカレントアーシングセット gnd-YARIS/CROSSーHV TOYOTA AQUA MXPK系専用ハイカレントアーシングセット gnd-AQUA20 TOYOTA AQUA10系前中期専用ハイカレントアーシングセット gnd-AQUA10 TOYOTA AQUA 10系後期専用ハイカレントアーシングセット gnd-AQUA10-L ランドクルーザープラド150系専用のハイカレントアーシングセット gnd-PRADO-150 三菱 デリカ D:5専用ハイカレントアーシングセット gnd-DELICA D:5 TOYOTA ハイラックスGUN125型専用ハイカレントアーシングセット gnd-HILUX-GUN125 NISSAN リーフZE1型専用ハイカレントアーシングセット gnd-LEAF-ZE1 NISSAN ノートe-POWER / オーラe-POWER専用ハイカレントアーシングセット gnd-NOTE e-POWER NISSAN キックス e-POWER専用ハイカレントアーシングセット gnd-KICKS e-POWER※画像はイメージです。

■レガシィB4／ツーリングワゴン　2．0GT用　ノンレジケーブル　エンジン側 ■DBA−BL／BP　2003年5月〜2009年4月　エンジンEJ20 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はレガシィBP／BLの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。
■レガシィBP／BL専用　ノンレジケーブルはこちら ■レガシィBP／BL専用　ノンレジケーブル　ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

■ヴィッツ1.3L（1300cc）専用　ノンレジケーブル　エンジン側 ■2017年1月〜　エンジン1NR　型式DBA−NSP130 ■クライオ処理をしたアーシング。
■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。
■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はヴィッツの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する。
　 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

■クロスオーバー7専用　ノンレジケーブル　エンジン側 ■型式YAM　2015年4月〜　エンジンFB25 ■クライオ処理をしたアーシング。
■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。
■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はエクシーガの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。
ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

■アルファード・ヴェルファイア30系専用　ノンレジケーブル　ガソリン車用3500cc エンジン側 ■2015年1月〜　エンジン2GR−FE　型式DBA−GGH30W ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はアルファード・ヴェルファイア30系の場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。
■3500ccは前期のみ確認 ■30アルファード・ヴェルファイア　3500cc　ガソリン車用　ノンレジケーブル　ボディ側はこちら ■30アルファード・ヴェルファイア　3500cc　ガソリン車用　ノンレジケーブルはこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

■エクシーガ　GT　ターボ車専用　ノンレジケーブル　エンジン側 ■型式DBA−YA5　2008年6月〜2015年3月　エンジンEJ20 ■クライオ処理をしたアーシング。
■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。
■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はエクシーガの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。
ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

■レガシィB4／ツーリングワゴン　2．5GT　専用　ノンレジケーブル　エンジン側 ■A・B・C型用　D型以降未確認 ■型式DBA−BM／BR　2009年5月〜2012年4月　エンジンEJ25 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はレガシィB4／ツーリングワゴン　2．5GTの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。
■レガシィB4／ツーリングワゴン　2．5GT　専用　ノンレジケーブル　ボディ側はこちら ■レガシィB4／ツーリングワゴン　2．5GT　 専用　ノンレジケーブルはこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

■ライズ専用　ノンレジケーブル　エンジン側 ■年式：2019年11月〜　型式：5BA−A200A（FF），5BA−A210A（4WD）　エンジン：1KR　グレード：X，XS，G，Zに適合しています。
■クライオ処理をしたアーシング。
■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。
■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はライズの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。
ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1，金属の原子配列が整う　 2，不純物が除去され純度が高まる　 3，表面強度が増し、振動のモードが変化する。
　 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

■マーチ　1200cc　12SR専用　ノンレジケーブル　エンジン側 ■CBA−AK12　2004年4月〜2010年6月　CR12 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はマーチの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。
■マーチ専用　ノンレジケーブル　ボディ側はこちら ■マーチ専用　ノンレジケーブルはこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

■86専用　ノンレジケーブル エンジン側 ■型式DBA−ZN6　2012年4月〜　エンジンFA20 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合は86・BRZの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。
■86専用　ノンレジケーブル　ボディ側はこちら ■86専用　ノンレジケーブルはこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

■クロストレックGU系専用　ノンレジケーブル　【エンジン側】 ■型式：5AA-GUE / 5AA-GUD ■年式： 2022年9月(令和4年9月)? ■エンジン型式：FB20 ■グレード：ツーリング / リミテッド ■クライオ処理をしたアーシング。
■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。
■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合、エンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。
◇2本セットはこちら ■車種ごとに画像入りの取付説明書を同梱してあるので取付も安心です。
ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う　 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する。
等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
※納期については配送予定欄、納期情報にてご案内しておりますのでご確認ください。
発送までにお時間をいただきますがご了承ください。

Deep Freeze Tech Solution(極低温冷却処理) の ICE WIRE Parts を採用した 車種専用アーシングキットブランド『gnd』 アーシングキット"gnd"は、レーシングカーでのテストや市販車での実装テストを重ねたデータを元に、 簡単な装着でハイパフォーマンスな変化が得られるよう車種に合わせた専用のセットとして完成しました。
車種に合わせた専用設計により簡単な取付けで高いパフォーマンスが得られます。
ガソリンエンジン車だけでなく、ハイブリッド車や電気自動車にも電送効率の非常に高い商品です。
。
※gndのケーブルは、Deep Freeze Tech Solusionの?ICE WIRE(アイスワイヤー)を採用しています。
■セット内容バッテリーターミナル B端子 (Deep Freeze処理済) ×1 ハイカレントアーシング ケーブル 4ゲージ ×1 アイスボルト M6サイズ ×1 ※車種によっては、取付けの際メモリーがリセットされナビや電子機器にトラブルが生じる場合もございます。
※取り付け作業上のあらゆる事故、故障、傷害等について、弊社はいかなる責任も負いませんので、予めご理解ご了承下さい。
　

■エスティマ50系専用　ノンレジケーブル　3500cc用 エンジン側 ■2006年1月〜2016年5月　エンジン2GR−FE　型式DBA−GSR50W ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はエスティマ50系の場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。
■エスティマ50系　3500cc専用　ノンレジケーブルはこちら ■エスティマ50系　3500cc専用　ノンレジケーブル　ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

■ヴォクシー・ノア・エスクァイア80系専用　ノンレジケーブル ボディ側の1本 80系ガソリン車用 ■2014年1月〜　エンジン3ZR ■「煌」も対応 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はヴォクシー・ノア・エスクァイア80系の場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。
■ヴォクシー・ノア・エスクァイア80系　ガソリン車専用　ノンレジケーブル　エンジン側はこちら ■ヴォクシー・ノア・エスクァイア80系　ガソリン車専用　ノンレジケーブルはこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

■レガシィB4／ツーリングワゴン　2．5i専用　ノンレジケーブル　エンジン側 ■A・B・C型用　D型以降未確認 ■型式DBA−BM／BR　2009年5月〜2012年4月　エンジンEJ25 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はレガシィBM9の場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。
■　はこちら ■　はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

■フォレスタースポーツSK5専用　ノンレジケーブル　エンジン側1本セット ■型式：4BA-SK5 ■年式：2020年10月(令和2年10月) ? ■アプライドモデル：C型/D型に適合。
■エンジン型式：CB18 ■グレード：スポーツ ■1.8L水平対向4気筒ターボ ■クライオ処理をしたアーシング。
■バッテリーのマイナス端子からエンジン側へ1本。
■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合、フォレスタースポーツSK5はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。
■車種ごとに画像入りの取付説明書を同梱してあるので取付も安心です。
■フォレスターSKE専用　ノンレジケーブル　ボディ側はこちら ■フォレスターSKE専用　ノンレジケーブル　2本セットはこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

■ノンレジケーブル　100cm（汎用品） ■クライオ処理をしたアーシング ■30cm〜110cmまでの10cm単位での購入が可能です。
■バッテリーのマイナス端子からエンジンの純正アースポイントやエンジンのステーやブラケットの固定ボルト、純正のボルト穴等までの長さを測って1本目をご購入ください。
■バッテリーのマイナス端子から純正のアースポイントまでの長さを測って2本目をご購入ください。
■ノンレジケーブルのターミナル径は8mmになります。
■2本接続が効果が大きくておすすめです。
■バッテリー側マイナスターミナル部はセンサーが取り付けされている車両があります。
バッテリーマイナスターミナルへの接続はセンサーよりも車側へ接続する必要がありますので、車種によってはステーなど別途必要になる場合がございます。
ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

■ステップワゴン　2400cc　Z専用　ノンレジケーブル　 エンジン側 ■後期未確認 ■DBA−RG3　2005年5月〜　2007年10月　エンジンK24 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はステップワゴンRG3の場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。
■ステップワゴン　RG3　専用　ノンレジケーブルはこちら ■ステップワゴン専用　ノンレジケーブル　ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

■ステップワゴン　2400cc　Z専用　ノンレジケーブル　 エンジン側 ■後期未確認 ■DBA−RG3　2005年5月〜　2007年10月　エンジンK24 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はステップワゴンRG3の場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。
■ステップワゴン　RG3　専用　ノンレジケーブルはこちら ■ステップワゴン専用　ノンレジケーブル　ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。
金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。
この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。
金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。
この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。
ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。