振動やビビリなどを抑える軽量高機能制振材「レジェトレックス」です。
日東電工株式会社製造の正規品です。
車の内貼りを外し、スピーカー周辺やスピーカー周辺のドア内部に張ることで、振動をエネルギー変換して吸収し、共振やビビリを抑え、優れたデッドニング効果を発揮します。
またドアのサービスホールをレジェトレックスで塞ぐことで、驚異のデッドニング効果が得られます。
冬場でも夏場でも安定した接着力があり、作業が容易です。
また比重が低いため、重量増加をあまり気にせずに施工できます。
感圧型粘着タイプのため、接着剤の塗布や熱処理は不要で、施工後に圧着を行う簡単仕上げです。
一般的なレジェトレックスと違い、本製品では表面にガラスクロス素材を採用しております。
アルミと違い、錆などの表面の腐食がありませんので、長期間に渡り制振や防音性能を発揮します。
施工場所に形状にあわせて、市販のカッターナイフなどでお好みのサイズにカットしてお使いいただけます。
カットの際は背面の超強力粘着剤が手や服に付着するとなかなか落ちませんので、軍手と作業着の着用をお勧めします。
パッケージはございません。
紙製の袋に包んでの発送になります。
梱包作業上、製品表面に傷やシワ、ヨレ、背面のブチルテープの付着などの可能性がありますが、性能には影響ございません。
この点をあらかじめご了承のうえ、ご注文をお願いします。
本製品の主な仕様 ・商品サイズ：約 500mm×250mm×厚さ 約2.2mm ：6枚 ・比重：1.3 ・製品重量：平方メートル当たり 約 2.9Kg ・商品構造：表面 ガラスクロス、裏面 合成ゴム系接着剤と剥離紙 ご注意 ・背面の粘着剤が服や皮膚に不着するとなかなか除去できませんので、ご注意ください。
・保管の際は製品が変形しなよう、荷重がかからないよう水平においてください。
・保管場所は高温多湿を避け、庁舎日光が当たらない冷暗所においてください。
・粘着層は感圧性のため、施工の際は十分に圧着を行ってください。
　

デッドニングキット をお探しの方へ定番の ハイグレード な デッドニングシート 振動やビビリなどを抑える軽量高機能制振材「レジェトレックス」です。
日東電工株式会社製造の正規品です。
車の内貼りを外し、スピーカー周辺やスピーカー周辺のドア内部に張ることで、振動をエネルギー変換して吸収し、共振やビビリを抑え、優れたデッドニング効果を発揮します。
またドアのサービスホールをレジェトレックスで塞ぐことで、驚異のデッドニング効果が得られます。
冬場でも夏場でも安定した接着力があり、作業が容易です。
また比重が低いため、重量増加をあまり気にせずに施工できます。
感圧型粘着タイプのため、接着剤の塗布や熱処理は不要で、施工後に圧着を行う簡単仕上げです。
一般的なレジェトレックスと違い、本製品では表面にガラスクロス素材を採用しております。
アルミと違い、錆などの表面の腐食がありませんので、長期間に渡り制振や防音性能を発揮します。
施工場所に形状にあわせて、市販のカッターナイフなどでお好みのサイズにカットしてお使いいただけます。
カットの際は背面の超強力粘着剤が手や服に付着するとなかなか落ちませんので、軍手と作業着の着用をお勧めします。
パッケージはございません。
紙製の袋に包んでの発送になります。
梱包作業上、製品表面に傷やシワ、ヨレ、背面のブチルテープの付着などの可能性がありますが、性能には影響ございません。
この点をあらかじめご了承のうえ、ご注文をお願いします。
本製品の主な仕様 ・商品サイズ：約 500mm×250mm×厚さ 約2.2mm ：10枚 ・比重：1.3 ・製品重量：平方メートル当たり 約 2.9Kg ・商品構造：表面 ガラスクロス、裏面 合成ゴム系接着剤と剥離紙 ご注意 ・背面の粘着剤が服や皮膚に不着するとなかなか除去できませんので、ご注意ください。
・保管の際は製品が変形しなよう、荷重がかからないよう水平においてください。
・保管場所は高温多湿を避け、庁舎日光が当たらない冷暗所においてください。
・粘着層は感圧性のため、施工の際は十分に圧着を行ってください。
　

デッドニングキット をお探しの方へ定番の ハイグレード な デッドニングシート 振動やビビリなどを抑える軽量高機能制振材「レジェトレックス」です。
日東電工株式会社製造の正規品です。
サイズ 幅：約250mm×長さ：約500mm×厚み1.5mm（10枚） バルク品の10枚（バラ売り、パッケージはありません） 取扱い説明書や化粧箱はございません。
ご注文数量1で10枚になります。
車の内貼りを外し、スピーカー周辺やスピーカー周辺のドア内部に張ることで、振動をエネルギー変換して吸収し、共振やビビリを抑え、優れたデッドニング効果を発揮します。
またドアのサービスホールをレジェトレックスで塞ぐことで、驚異のデッドニング効果が得られます。
冬場でも夏場でも安定した接着力があり、作業が容易です。
原反サイズを25cm×50cmカットしたタイプです。
市販のカッターナイフなどでお好みのサイズにカットしてお使いいただけます。
カットの際は背面の超強力粘着剤が手や服に付着するとなかなか落ちませんので、軍手と作業着の着用をお勧めします。
製品表面に傷やシワ、ヨレ、背面のブチルテープの付着などの可能性がありますが、性能には影響ございません。
この点をあらかじめご了承のうえ、ご注文をお願いします。
　

デッドニングキット をお探しの方へ定番の ハイグレード な デッドニングシート 振動やビビリなどを抑える軽量高機能制振材「レジェトレックス」です。
日東電工株式会社製造の正規品です。
サイズ 幅：約250mm×長さ：約500mm×厚み1.5mm（8枚） バルク品の8枚（バラ売り、パッケージはありません） 取扱い説明書や化粧箱はございません。
ご注文数量1で8枚になります。
車の内貼りを外し、スピーカー周辺やスピーカー周辺のドア内部に張ることで、振動をエネルギー変換して吸収し、共振やビビリを抑え、優れたデッドニング効果を発揮します。
またドアのサービスホールをレジェトレックスで塞ぐことで、驚異のデッドニング効果が得られます。
冬場でも夏場でも安定した接着力があり、作業が容易です。
原反サイズを25cm×50cmカットしたタイプです。
市販のカッターナイフなどでお好みのサイズにカットしてお使いいただけます。
カットの際は背面の超強力粘着剤が手や服に付着するとなかなか落ちませんので、軍手と作業着の着用をお勧めします。
製品表面に傷やシワ、ヨレ、背面のブチルテープの付着などの可能性がありますが、性能には影響ございません。
この点をあらかじめご了承のうえ、ご注文をお願いします。
　

デッドニングキット をお探しの方へ定番の ハイグレード な デッドニングシート 振動やビビリなどを抑える軽量高機能制振材「レジェトレックス」です。
日東電工株式会社製造の正規品です。
サイズ 幅：約250mm×長さ：約500mm×厚み1.5mm（6枚） バルク品の6枚（バラ売り、パッケージはありません） 取扱い説明書や化粧箱はございません。
ご注文数量1で6枚になります。
車の内貼りを外し、スピーカー周辺やスピーカー周辺のドア内部に張ることで、振動をエネルギー変換して吸収し、共振やビビリを抑え、優れたデッドニング効果を発揮します。
またドアのサービスホールをレジェトレックスで塞ぐことで、驚異のデッドニング効果が得られます。
冬場でも夏場でも安定した接着力があり、作業が容易です。
原反サイズを25cm×50cmカットしたタイプです。
市販のカッターナイフなどでお好みのサイズにカットしてお使いいただけます。
カットの際は背面の超強力粘着剤が手や服に付着するとなかなか落ちませんので、軍手と作業着の着用をお勧めします。
製品表面に傷やシワ、ヨレ、背面のブチルテープの付着などの可能性がありますが、性能には影響ございません。
この点をあらかじめご了承のうえ、ご注文をお願いします。
　

デッドニングキット をお探しの方へ定番の ハイグレード な デッドニングシート 振動やビビリなどを抑える軽量高機能制振材「レジェトレックス」です。
日東電工株式会社製造の正規品です。
サイズ 幅：約250mm×長さ：約500mm×厚み1.5mm（4枚） バルク品の4枚（バラ売り、パッケージはありません） 取扱い説明書や化粧箱はございません。
ご注文数量1で4枚になります。
車の内貼りを外し、スピーカー周辺やスピーカー周辺のドア内部に張ることで、振動をエネルギー変換して吸収し、共振やビビリを抑え、優れたデッドニング効果を発揮します。
またドアのサービスホールをレジェトレックスで塞ぐことで、驚異のデッドニング効果が得られます。
冬場でも夏場でも安定した接着力があり、作業が容易です。
原反サイズを25cm×50cmカットしたタイプです。
市販のカッターナイフなどでお好みのサイズにカットしてお使いいただけます。
カットの際は背面の超強力粘着剤が手や服に付着するとなかなか落ちませんので、軍手と作業着の着用をお勧めします。
製品表面に傷やシワ、ヨレ、背面のブチルテープの付着などの可能性がありますが、性能には影響ございません。
この点をあらかじめご了承のうえ、ご注文をお願いします。
　

※こちらの商品は他のお品との同梱不可になります。
他の商品とご一緒にご注文いただいた場合、別途送料が発生いたします。
まとめ買いの場合は、後ほど送料を加算した正しい金額をメールにてお知らせしますので、ご確認ください。
デッドニングキット をお探しの方へ定番の ハイグレード な デッドニングシート 振動やビビリなどを抑える軽量高機能制振材「レジェトレックス」です。
日東電工株式会社製造の正規品です。
サイズ 幅：約250mm×長さ：約500mm×厚み1.5mm（1枚） バラ売り、パッケージはありません。
取扱い説明書や化粧箱はございません。
ご注文数量1で1枚になります。
1回のご購入で最大20枚までご購入可能です。
車の内貼りを外し、スピーカー周辺やスピーカー周辺のドア内部に張ることで、振動をエネルギー変換して吸収し、共振やビビリを抑え、優れたデッドニング効果を発揮します。
またドアのサービスホールをレジェトレックスで塞ぐことで、驚異のデッドニング効果が得られます。
冬場でも夏場でも安定した接着力があり、作業が容易です。
原反サイズを25cm×50cmカットしたタイプです。
市販のカッターナイフなどでお好みのサイズにカットしてお使いいただけます。
カットの際は背面の超強力粘着剤が手や服に付着するとなかなか落ちませんので、軍手と作業着の着用をお勧めします。
製品表面に傷やシワ、ヨレ、背面のブチルテープの付着などの可能性がありますが、性能には影響ございません。
この点をあらかじめご了承のうえ、ご注文をお願いします。
　

振動やビビリなどを抑える軽量高機能制振材「レジェトレックス」です。
日東電工株式会社製造の正規品です。
車の内貼りを外し、スピーカー周辺やスピーカー周辺のドア内部に張ることで、振動をエネルギー変換して吸収し、共振やビビリを抑え、優れたデッドニング効果を発揮します。
またドアのサービスホールをレジェトレックスで塞ぐことで、驚異のデッドニング効果が得られます。
冬場でも夏場でも安定した接着力があり、作業が容易です。
また比重が低いため、重量増加をあまり気にせずに施工できます。
感圧型粘着タイプのため、接着剤の塗布や熱処理は不要で、施工後に圧着を行う簡単仕上げです。
一般的なレジェトレックスと違い、本製品では表面にガラスクロス素材を採用しております。
アルミと違い、錆などの表面の腐食がありませんので、長期間に渡り制振や防音性能を発揮します。
施工場所に形状にあわせて、市販のカッターナイフなどでお好みのサイズにカットしてお使いいただけます。
カットの際は背面の超強力粘着剤が手や服に付着するとなかなか落ちませんので、軍手と作業着の着用をお勧めします。
パッケージはございません。
紙製の袋に包んでの発送になります。
梱包作業上、製品表面に傷やシワ、ヨレ、背面のブチルテープの付着などの可能性がありますが、性能には影響ございません。
この点をあらかじめご了承のうえ、ご注文をお願いします。
本製品の主な仕様 ・商品サイズ：約 500mm×250mm×厚さ 約2.2mm ：4枚 ・比重：1.3 ・製品重量：平方メートル当たり 約 2.9Kg ・商品構造：表面 ガラスクロス、裏面 合成ゴム系接着剤と剥離紙 ご注意 ・背面の粘着剤が服や皮膚に不着するとなかなか除去できませんので、ご注意ください。
・保管の際は製品が変形しなよう、荷重がかからないよう水平においてください。
・保管場所は高温多湿を避け、庁舎日光が当たらない冷暗所においてください。
・粘着層は感圧性のため、施工の際は十分に圧着を行ってください。
　

振動やビビリなどを抑える軽量高機能制振材「レジェトレックス」です。
日東電工株式会社製造の正規品です。
車の内貼りを外し、スピーカー周辺やスピーカー周辺のドア内部に張ることで、振動をエネルギー変換して吸収し、共振やビビリを抑え、優れたデッドニング効果を発揮します。
またドアのサービスホールをレジェトレックスで塞ぐことで、驚異のデッドニング効果が得られます。
冬場でも夏場でも安定した接着力があり、作業が容易です。
また比重が低いため、重量増加をあまり気にせずに施工できます。
感圧型粘着タイプのため、接着剤の塗布や熱処理は不要で、施工後に圧着を行う簡単仕上げです。
一般的なレジェトレックスと違い、本製品では表面にガラスクロス素材を採用しております。
アルミと違い、錆などの表面の腐食がありませんので、長期間に渡り制振や防音性能を発揮します。
施工場所に形状にあわせて、市販のカッターナイフなどでお好みのサイズにカットしてお使いいただけます。
カットの際は背面の超強力粘着剤が手や服に付着するとなかなか落ちませんので、軍手と作業着の着用をお勧めします。
紙製の袋に包んでの発送になります。
梱包作業上、製品表面に傷やシワ、ヨレ、背面のブチルテープの付着などの可能性がありますが、性能には影響ございません。
この点をあらかじめご了承のうえ、ご注文をお願いします。
本製品の主な仕様 ・商品サイズ：約 500mm×250mm×厚さ 約2.2mm ・比重：1.3 ・製品重量：平方メートル当たり 約 2.9Kg ・商品構造：表面 ガラスクロス、裏面 合成ゴム系接着剤と剥離紙 ご注意 ・背面の粘着剤が服や皮膚に不着するとなかなか除去できませんので、ご注意ください。
・保管の際は製品が変形しなよう、荷重がかからないよう水平においてください。
・保管場所は高温多湿を避け、庁舎日光が当たらない冷暗所においてください。
・粘着層は感圧性のため、施工の際は十分に圧着を行ってください。
　

トータルドアチューニング材(高比重制振材)。
ドアパネル全般に使用できる多目的ドアチューニング材。

音質低下の原因となるドアの振動ポイントを車種専用デッドニングキットで制振ハイエース専用にカッティングされたデッドニングシートで貼り付け位置を指定。
安心してスピーカーの振動対策が行える■DIY装着ユーザーに最適な 車種ごとのデッドニングシート貼り付け位置指定 ・車種ごとに異なるドアの振動ポイントを指定。
貼り付け位置に悩む必要がありません。
■使いやすくカットされたデッドニングシート ・デッドニングシートはハイエース専用サイズで事前にカット済み。
車種ごとに異なる貼り付け位置にも 悩む必要がありません。
■デッドニング施工用ヘラを付属 ・デッドニング施工に必要なヘラを付属。
すぐに施工作業に取りかかることができます。
対応年式 : ハイエース H25/12~現在

商品説明 ・EVE DESIGN(イブデザイン)の制振＆防錆スプレー、E-140です。
・作業性に優れたスプレータイプのデットニングアイテムです。
他の製品と比べて乾燥が速く液だれも少なく 手軽な作業で気になるノイズや共振を効果的に抑えることが可能です。
・タイヤハウス内/車体の下回りなどに使用することで路面やタイヤハウスからくるロードノイズの車内への侵入を効果的に抑えます。
また車体を水や塩分の付着、砂利の跳ね上げ等から守りサビや腐食を防ぐ効果も得られます。
・一般的な「ゴム素材を使用した溶剤による独特の匂い」を和らげるための香料も採用しており、快適に作業が行えます。
・もちろんドアのアウターパネルにも使用可能。
スピーカー音により発生する不快なドアのビビリ音を軽減します。
スプレー式で手の届かない場所へも使用できるため、デッドニングシートを張った上から補強のために使用するのもおススメです。
・容量480mlになります。
塗面積は1本あたり1.5?2平方メートルです。
・また、送料無料の2本セット/4本セットもございます。
商品仕様(1本あたり) 内容量:480ml カラー:ブラック 種類・形式:油性・エアゾール 成分:合成樹脂、顔料、シンナー、噴射剤 塗面積:約1.5?2平方メートル※画像はイメージです。

商品説明 ・EVE DESIGN(イブデザイン)の制振＆防錆スプレー、E-140 2本セットです。
・作業性に優れたスプレータイプのデットニングアイテムです。
他の製品と比べて乾燥が速く液だれも少なく 手軽な作業で気になるノイズや共振を効果的に抑えることが可能です。
・タイヤハウス内/車体の下回りなどに使用することで路面やタイヤハウスからくるロードノイズの車内への侵入を効果的に抑えます。
また車体を水や塩分の付着、砂利の跳ね上げ等から守りサビや腐食を防ぐ効果も得られます。
・一般的な「ゴム素材を使用した溶剤による独特の匂い」を和らげるための香料も採用しており、快適に作業が行えます。
・もちろんドアのアウターパネルにも使用可能。
スピーカー音により発生する不快なドアのビビリ音を軽減します。
スプレー式で手の届かない場所へも使用できるため、デッドニングシートを張った上から補強のために使用するのもおススメです。
・容量480mlになります。
塗面積は1本あたり1.5?2平方メートルです。
・また、4本セットもございます。
商品仕様(1本あたり) 内容量:480ml カラー:ブラック 種類・形式:油性・エアゾール 成分:合成樹脂、顔料、シンナー、噴射剤 塗面積:約1.5?2平方メートル※画像はイメージです。

●レアルシルトの施工場所 ・ ドア内部のアウターパネルおよびインナーパネルなどの鉄板部分に ・ トランク内部のアウターパネル、フェンダー内アウターパネルなどの鉄板部分に ・ ルーフパネル、フロアパネル、リアシート下パネルなどの鉄板部分に ・ ドアの内張り裏やドアポケット内部などの成型樹脂部分に ・ その他あらゆる振動体 商品説明 ・積水化学工業の「超・制振シート」、レアルシルトRSDS-02 V2です。
・カーオーディオの音質向上のために作られたデッドニング用 超・制振シートです。
クルマのドアのアウターパネルおよびインナーパネルに貼り付けることで、不要な振動を減衰するだけでなく、カーオーディオの音質を向上させることが可能です。
・「レアルシルト」は低周波から高周波まで周波数に依存することなく、優れた振動吸収性能を発揮します。
損失係数は従来製品の5?20倍（当社調べ）という驚異的な制振性能を誇り、良質な原音を忠実に再現すると同時にクルマの静粛性を向上させることが可能です。
・「レアルシルト」の特徴である“基音と倍音の再生コントロール”とは、車内環境における不要倍音（不要雑音）の発生量を効果的に抑え、基音（原音）を際立たせる能力に優れていることにあります。
楽器の1つ1つが鮮明になり、リアルなヴォーカルを体験できます。
・ハサミ等を使って必要なサイズに合わせてカッティングができ、しかも素材そのものに柔軟性があるので、ドアやフロアにあるちょっとした凹凸もしっかりカバーします。
施工の際はヒートガンが不要。
シールを貼る感覚で簡単に貼り付けることができます。
冬場の施工もOK（極寒冷地は除きます）粘着力はアスファルト系製品の約8倍と強く、剥がれてくることもありません。
・耐荷重性能はアスファルト系製品の約24倍、アルミ系製品の約3倍と破れにくく、サービスホールにも安心して施工できます。
・アスファルト系やブチルゴム系制振シートと異なり、「レアルシルト」のオレフィン系改質樹脂は、手やクルマを汚すことがありません。
また、臭いもなく、腐食性ガスも発生しませんので、安心・安全・クリーンに作業できるのが大きな特徴です。
・2枚入りのパックです。
スピーカー周辺のみの施工や8枚では足りない時、他のデッドニングキットと組み合わせて使用する際など必要な量を手軽にお求めいただけます。
・他にも1枚バラ売りから16枚業務用パックまでバリエーションが御座いますのでよろしければご覧下さい。
ラインアップ RSDB 制振シート300mm×400mm1枚バラ売り RSDS-02 V2 制振シート300mm×400mm2枚入り RSDB-08 制振シート300mm×400mm8枚入り RSDB-16 制振シート300mm×400mm16枚入り RSDB-16×2 制振シート300mm×400mm16枚入り×2(32枚入り) RSDB-16×4 制振シート300mm×400mm16枚入り×4(64枚入り) RSAT-25 補助用アルミテープ5cm×25m ESDS-02 拡散シート140mm×420mm2枚入り ESDB-24 拡散シート140mm×420mm24枚入り ESDB-24×2セット 拡散シート140mm×420mm24枚入り×2セット(48枚入り) ESDB 拡散シート140mm×420mm1枚バラ売り RSAB-L12 静寂材480mm×138mmLサイズ12枚入り RSAB-L 静寂材480mm×138mmLサイズ1枚バラ売り RSAB-S48 静寂材90mm×138mmSサイズ48枚入り RSAB-S 静寂材90mm×138mmSサイズ1枚バラ売り ※バラ売り商品にはパッケージが付属いたしません。
※画像はイメージです。

商品説明 ・オーディオテクニカのドアチューニング材「アクワイエ」のアブソーブウェーブ、AT-AQ470です。
・アウターパネルに等に貼り付けることで不要な音を吸収しより良いオーディオ環境を実現するための製品です。
・表面を凹凸にプロファイル加工し吸音面積を増加。
小さな形状でも効率的に吸音を実現。
・スピーカー裏のアウターパネルに貼り付けるだけの簡単作業。
・強力な粘着剤でしつかり貼り付け、長期間の使用を実現。
・当製品は3個入りですが、10個セットのAT-AQ471P10もございます。
・その他、オーディオテクニカ製品、並びにアクワイエシリーズ製品はコチラからどうぞ! ・商品情報 材質:NBR 質量:約60g(1個) 外形寸法:500×150mm 厚さ凹7mm、凸16mm 内容量:3個 ドアトリム用吸音材 比較ラインナップ AT-AQ440 AT-AQ420 AT-AQ470 素材 ポリエチレンフォーム ポリプロピレン・PET ニトリルゴム 重量 約170g/1個 約215g/1個 約60g/1個 サイズ 500×750mm 厚さ:7mm 500×750mm 厚さ:20mm 500×150mm 厚さ:7mm/16mm シート状で扱いやすいのが特徴!!断熱効果も高く、コストパフォーマンスの高いアイテム!! 厚手のしっかりとした素材でばっちり吸音!!フロアパネル・ルーフパネルへの貼り付けも可能なので、ロードノイズが気になるハイブリッド車やEV車にもオススメ!! 吸音性能がバツグンに高い製品!!ドアトリムの吸音はもちろん、スピーカー周辺のアウターパネルでも高い効果を発揮!! 施工にプラスワン!! デッドニング施工の際、あると便利なアイテムやプラスするだけで効果を得やすくなるオススメをご紹介致します!! ポイント制振材Creer限定商品!!スピーカー周辺に貼るだけのカンタン施工!! バイブレーションコントローラー高比重の貼るだけのカンタン制振材!!アウターパネル・ルーフパネルにはコチラ!! クリップダンパートリムクリップに挟むだけ!!ドアの施工のついでで取付け可能!! アルミガラスクロステープ施工の上から貼って制振効果アップ!!補強用としてもオススメ!! ※車種（ドアの大きさ）によってそれぞれ必要量が異なります。
※他にも制振材、吸音材、防音材など多数取り揃えております。
※画像はイメージです。

商品説明 ・オーディオテクニカのドアチューニング材「アクワイエ」のインナーアブソーバー 5枚入り、AT-AQ461P5です。
・7.0mm厚スポンジを貼り付けることで、車内の吸音性・断熱効果を高めるアイテムです。
・強力な粘着剤で貼り付けるだけの簡単取付け。
そのため、専門工具などは必要ありません。
・切りやすく、曲がりやすい材質なので用途に合わせて柔軟に扱えます。
・500×250mm 1枚入りのAT-AQ460もございます。
・その他、オーディオテクニカ製品、並びにアクワイエシリーズ製品はコチラからどうぞ! ・商品情報 材質:ブチルゴム・アルミニウム・NBR 質量:約1,200g(1個) 外形寸法:500×750mm 厚さ7mm 内容量:5個 ドアトリム用吸音材 比較ラインナップ AT-AQ420 ポリプロピレン・PET 約215g/1個 500×750mm 厚さ:20mm 厚手のしっかりとした素材でばっちり吸音!!フロアパネル・ルーフパネルへの貼り付けも可能なので、ロードノイズが気になるハイブリッド車やEV車にもオススメ!! AT-AQ440 ポリエチレンフォーム 約170g/1個 500×750mm 厚さ:7mm シート状で扱いやすいのが特徴!!断熱効果も高く、コストパフォーマンスの高いアイテム!! AT-AQ460 ブチルゴム・アルミニウム・NBR 約400g/1個 500×250mm 厚さ:7mm ヴァージンブチルゴムとアルミシートと吸音スポンジで高い制振・吸音効果を発揮! AT-AQ461P5 ブチルゴム・アルミニウム・NBR 約1200g/5個 500×750mm 厚さ:7mm AT-AQ470 ニトリルゴム 約60g/1個 500×150mm 厚さ:7mm/16mm 吸音性能がバツグンに高い製品!!ドアトリムの吸音はもちろん、スピーカー周辺のアウターパネルでも高い効果を発揮!! 施工にプラスワン!! デッドニング施工の際、あると便利なアイテムやプラスするだけで効果を得やすくなるオススメをご紹介致します!! ポイント制振材Creer限定商品!!スピーカー周辺に貼るだけのカンタン施工!! バイブレーションコントローラー高比重の貼るだけのカンタン制振材!!アウターパネル・ルーフパネルにはコチラ!! クリップダンパートリムクリップに挟むだけ!!ドアの施工のついでで取付け可能!! アルミガラスクロステープ施工の上から貼って制振効果アップ!!補強用としてもオススメ!! ※車種（ドアの大きさ）によってそれぞれ必要量が異なります。
※他にも制振材、吸音材、防音材など多数取り揃えております。
※画像はイメージです。

レアルシルトディフュージョンの拡散効果は　図1のように素材に刻まれたアコースティックストライプの角度と細かな気泡が各方向から入射した音を広範囲かつ不均等に拡散放射させます。
図2の反射効果はオレフィン系硬質発砲体表面のPET不織布の平坦部が入射した音をほとんど弱めずに反射分散させます。
図3の吸収効果は独立気泡素材の柔らかい発泡内面部が直接音を吸収し弱めます。
『レアルシルトディフュージョン』は積水化学工業株式会社が開発した世界初の硬質発泡体「ゼットロン」を採用。
ゼットロンはラグビーボール状の気泡が厚さ方向に整列していることが特長で、圧縮に強くかつ柔軟に曲げることができるため、ドア内部等の曲面に貼り付けが可能です。
このゼットロンを素材としてイース・コーポレーションが音質改善効果を図る特殊加工を施し『レアルシルトディフュージョン』が誕生しました。
商品説明 ・積水化学工業の「拡散シート」、レアルシルトディフュージョンESDBです。
・レアルシルト・ディフュージョンは車輌ドア内部の厳しい環境を克服すると共に　「拡散・吸収・反射」の物理的な三要素で音質の向上をはかる事を可能にした画期的な新素材です。
人間の耳に最も聞こえやすい1kHz?2kHz付近の音楽情報を著しく向上させ、音楽の明瞭度と繊細な音楽表現をより高める新素材です。
・積水化学工業株式会社が開発した世界初の硬質発泡体「ゼットロン」を採用。
ゼットロンはラグビーボール状の気泡が厚さ方向に整列していることが特長で、圧縮に強くかつ柔軟に曲げることができるため、ドア内部等の曲面に貼り付けが可能です。
・カーオーディオでスピーカーに求める音の指向性は，リスナーに対して90度という超難題を日常的に要求します。
　「レアルシルトディフュージョン」はドア内部の音を物理的に分散し、不要な定在波の影響を低減させることにより，スピーカー取付け位置の制約から余儀なくされていた中高音の指向性による情報の損失を緩和させ，カーオーディオの音楽表現をより高めます。
・扱い易いサイズである幅140mm長さ420mm なので、そのままでもドアのサービスホールやスピーカー取付穴からの貼付が可能です。
また必要な形やサイズにあわせてカッターやハサミで簡単にカッティングができ、裏面に粘着材がついている素材は柔軟性があるので多少の曲面でもカバーします。
鉄、アルミ、木質ボード、FRP などあらゆる素材との接着が可能です。
・1 枚（厚さ12mm 幅140mm 長さ420mm）あたりの重量は“わずか45g”と超軽量。
制振材貼合後に追加施工しても車重を気にすることはありません。
・雨水を吸い込まない素材を使っているので、ドア内部にも安心して使用できます。
・おもにスピーカーの背面からドア下部へ、制振施工をした上に張ることで効果が期待できます。
大体の目安としてドア1枚につき本商品2枚を目安として施工します。
・必要な量だけをお求めいただける1枚単位のバラ売りです。
・他にも1枚バラ売りから24枚業務用パックまでバリエーションが御座いますのでよろしければご覧下さい。
ラインアップ RSDB 制振シート300mm×400mm1枚バラ売り RSDS-02 V2 制振シート300mm×400mm2枚入り RSDB-08 制振シート300mm×400mm8枚入り RSDB-16 制振シート300mm×400mm16枚入り RSDB-16×2 制振シート300mm×400mm16枚入り×2(32枚入り) RSDB-16×4 制振シート300mm×400mm16枚入り×4(64枚入り) RSAT-25 補助用アルミテープ5cm×25m ESDS-02 拡散シート140mm×420mm2枚入り ESDB-24 拡散シート140mm×420mm24枚入り ESDB-24×2セット 拡散シート140mm×420mm24枚入り×2セット(48枚入り) ESDB 拡散シート140mm×420mm1枚バラ売り RSAB-L12 静寂材480mm×138mmLサイズ12枚入り RSAB-L 静寂材480mm×138mmLサイズ1枚バラ売り RSAB-S48 静寂材90mm×138mmSサイズ48枚入り RSAB-S 静寂材90mm×138mmSサイズ1枚バラ売り ※バラ売り商品にはパッケージが付属いたしません。
楽天ランキング1位獲得!! 当店の人気商品です♪

商品説明 ・オーディオテクニカのドアチューニング材「アクワイエ」のヒートシールドラグ、AT-AQ490です。
・ガラス繊維入りアルミシートと2層のスポンジを組み合わせることで高い遮熱・断熱・吸音性を実現する製品です。
・冬は熱が逃げるのを防ぎ、夏は熱の侵入を防ぎます。
温度の影響を受けやすい車内環境を快適に保ちます。
・強力な粘着剤を採用しており、インナーパネルやルーフパネルに貼り付けるだけで効果を発揮します。
・当製品は5個入りですが、10個セットのAT-AQ491P10もございます。
・その他、オーディオテクニカ製品、並びにアクワイエシリーズ製品はコチラからどうぞ! ・商品情報 材質:アルミニウム・ガラス繊維・ポリ工チレンフォーム・NBR 質量:約45g(1個） 外形寸法:500x150mm, 厚さ8mm 内容量:5個 断熱・吸音ラグ 比較ラインナップ AT-AQ430 AT-AQ490 素材 合成ゴム・ポリエチレンフォーム アルミニウム/ガラス繊維/ポリエチレンフォーム/NBR 重量 約170g/1個 約45g/1個 サイズ 500×150mm 厚さ:6mm 500×150mm 厚さ:8mm ソフトゴムマット製で、吸音性・断熱性・遮音性どれもバランスの良い製品です!!フロアパネルへの貼り付けも可能なので、ロードノイズが気になるハイブリッド車やEV車にもオススメ!! 2種類の異なるスポンジを組み合わせた軽くて扱いやすい製品です!!吸音性能だけでなく、断熱性能も高いのでルーフパネルにも施工すると車内の居心地も改善!? 施工にプラスワン!! デッドニング施工の際、あると便利なアイテムやプラスするだけで効果を得やすくなるオススメをご紹介致します!! ポイント制振材Creer限定商品!!スピーカー周辺に貼るだけのカンタン施工!! バイブレーションコントローラー高比重の貼るだけのカンタン制振材!!アウターパネル・ルーフパネルにはコチラ!! クリップダンパートリムクリップに挟むだけ!!ドアの施工のついでで取付け可能!! アルミガラスクロステープ施工の上から貼って制振効果アップ!!補強用としてもオススメ!! ※車種（ドアの大きさ）によってそれぞれ必要量が異なります。
※他にも制振材、吸音材、防音材など多数取り揃えております。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
手軽な取付と確実な効果を得られる車種別構成。
スピーカー本来の能力を引き出すチューニングキット。
メーカーHP記載の車種別マニュアルが効果を最大限に引き出す。
車内音響の改善方法として定番ともいえる「デッドニング」。
不要振動や干渉等の音質を濁らせる要因を改善することによってスピーカー本来の能力を引き出す手法でその効果は広く知られるところでもありますが、何せ「どうしたらいいのかわかりにくい」のも確か。
これをカロッツェリア独自の思想とマテリアルでパッケージ化したのがサウンドエンジニアシリーズです。
その最大のポイントは、メーカーホームページ内に車種別の装着方法をマニュアル化して記載してあること。
最適な素材を厳選したうえで「車両の純正状態を可能な限り維持すること」「確実な音響改善効果を得られること」の両立を実現させています。
さらに車種別に内張りの取り外し方等のマニュアルも記載されているため、DIYの作業も確実に行うことができる音響パーツセットになっています。
効果を引き出す音響マテリアル。
何をどれだけ揃えればいいのかわかりにくいデッドニングですが、サウンドエンジニアであれば最適な素材が厳選されてワンパッケージに。
ドアトリム/ドアパネルの振動を抑制し中高域の歪みを抑制し定位感の向上を図れる制振シート＆制振パッド。
スピーカー前面から放出される音の回り込みを防ぎ、コーンの音をピュアに聴くことができる遮音パッキン。
スピーカーの背面の反射をコントロールし定在波を抑制、中低域の質感を向上させる三層構造吸音制振マルチファンクションマットで構成されています。
これらにより不要振動が減少、一聴して体感できる高い効果を得ることが可能に。
さらにスピーカーの取付剛性を改善するインナーバッフル、ドアポケットのビビりを手軽に抑えられるチューニングマット等を組み合わせ、さらなる高音質を目指すことも可能です。
取付適合車種※全てフロントドアへの適合です 車名 年式 形式 対応インナーバッフル ヴェゼル H25/12?現在 RU系 UD-K614/UD-K524 ステップワゴン H27/4?現在 RP系 UD-K614/UD-K524 ステップワゴン H27/4?現在 GK/GP系 UD-K614/UD-K524 ■純正スピーカーのままでも効果が得られますが、純正スピーカーがリベットなどで固定されている場合は本キットの装着が困難になる場合があります（特にスピーカー背面のマルチファンクションマットの取付はサービスホールなどから行う必要があり、防滴シートを取り外さなければならなくなるなど）。
付属品 同梱品 制振シート（大）（小）、制振パッド、遮音パッキン、マルチファンクションマット、補強テープ、取扱説明書

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
手軽な取付と確実な効果を得られる車種別構成。
スピーカー本来の能力を引き出すチューニングキット。
メーカーHP記載の車種別マニュアルが効果を最大限に引き出す。
車内音響の改善方法として定番ともいえる「デッドニング」。
不要振動や干渉等の音質を濁らせる要因を改善することによってスピーカー本来の能力を引き出す手法でその効果は広く知られるところでもありますが、何せ「どうしたらいいのかわかりにくい」のも確か。
これをカロッツェリア独自の思想とマテリアルでパッケージ化したのがサウンドエンジニアシリーズです。
その最大のポイントは、メーカーホームページ内に車種別の装着方法をマニュアル化」して記載してあること。
最適な素材を厳選したうえで「車両の純正状態を可能な限り維持すること」「確実な音響改善効果を得られること」の両立を実現させています。
さらに車種別に内張りの取り外し方等のマニュアルも記載されているため、DIYの作業も確実に行うことができる音響パーツセットになっています。
効果を引き出す音響マテリアル。
何をどれだけ揃えればいいのかわかりにくいデッドニングですが、サウンドエンジニアであれば最適な素材が厳選されてワンパッケージに。
ドアトリム/ドアパネルの振動を抑制し中高域の歪みを抑制し定位感の向上を図れる制振シート＆制振パッド。
スピーカー前面から放出される音の回り込みを防ぎ、コーンの音をピュアに聴くことができる遮音パッキン。
スピーカーの背面の反射をコントロールし定在波を抑制、中低域の質感を向上させる三層構造吸音制振マルチファンクションマットで構成されています。
これらにより不要振動が減少、一聴して体感できる高い効果を得ることが可能に。
さらにスピーカーの取付剛性を改善するインナーバッフル、ドアポケットのビビりを手軽に抑えられるチューニングマット等を組み合わせ、さらなる高音質を目指すことも可能です。
取付適合車種※全てフロントドアへの適合です 車名 年式 形式 対応インナーバッフル アクア H23/12?現在 10系 UD-K611/UD-K521 アルファードヴェルファイア H27/1?R1/12 30系 UD-K5213 ノアヴォクシーエスクァイア H26/1?現在 80系 UD-K611/UD-K521 ハイエース H16/8?現在 200系 UD-K5211 ハリアー H25/12?R2/5 60系 UD-K611/UD-K521 ランドクルーザープラド H21/9?現在 150系 UD-K618/UD-K528 エクストレイル H25/12?現在 T32系 UD-K612/UD-K522 セレナ H28/8?現在 C27系 UD-K612/UD-K522 CX-3 H27/7?現在 DK系 UD-K612/UD-K522 CX-8 H29/12?現在 KG系 UD-K121 デミオ H26/9?現在 DJ系 UD-K612/UD-K522 N-BOX H29/9?現在 JF3/JF4系 UD-K614/UD-K5210 タント H25/10?現在 LA600S/LA610S系 UD-K619 ムーヴ H26/12?現在 L150S/L160S系 UD-K619 スイフト H29/1?現在 ZD/ZC系 UD-K616/UD-K526 ワゴンR H29/2?現在 MH35S/MH55S系 UD-K616/UD-K526 ■純正スピーカーのままでも効果が得られますが、純正スピーカーがリベットなどで固定されている場合は本キットの装着が困難になる場合があります（特にスピーカー背面のマルチファンクションマットの取付はサービスホールなどから行う必要があり、防滴シートを取り外さなければならなくなるなど）。
付属品 同梱品 制振シート（大）（小）、制振パッド、遮音パッキン、マルチファンクションマット、補強テープ、取扱説明書

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
取付適合車種※全てフロントドアへの適合です 車名 年式 形式 対応インナーバッフル ノート H24/9?現在 E12系 UD-K612/UD-K522 CX-5 H24/2?H27/1 KF系 UD-K121 アクセラ H25/11?現在 BM系 UD-K5212 WRX H26/8?現在 VA系 UD-K615/UD-K525 XV H24/10?H29/5 GP/GJ系 UD-K615/UD-K525 インプレッサ H23/12?H28/10 GP/GJ系 UD-K615/UD-K525 フォレスター H24/11?H30/7 SJ系 UD-K119 レヴォーグ H26/6?現在 系 UD-K615/UD-K525 ■純正スピーカーのままでも効果が得られますが、純正スピーカーがリベットなどで固定されている場合は本キットの装着が困難になる場合があります（特にスピーカー背面のマルチファンクションマットの取付はサービスホールなどから行う必要があり、防滴シートを取り外さなければならなくなるなど）。
付属品 同梱品 制振シート（大）（小）、制振パッド、遮音パッキン、マルチファンクションマット、補強テープ、取扱説明書手軽な取付と確実な効果を得られる車種別構成。
スピーカー本来の能力を引き出すチューニングキット。
メーカーHP記載の車種別マニュアルが効果を最大限に引き出す。
車内音響の改善方法として定番ともいえる「デッドニング」。
不要振動や干渉等の音質を濁らせる要因を改善することによってスピーカー本来の能力を引き出す手法でその効果は広く知られるところでもありますが、何せ「どうしたらいいのかわかりにくい」のも確か。
これをカロッツェリア独自の思想とマテリアルでパッケージ化したのがサウンドエンジニアシリーズです。
その最大のポイントは、メーカーホームページ内に車種別の装着方法をマニュアル化して記載してあること。
最適な素材を厳選したうえで「車両の純正状態を可能な限り維持すること」「確実な音響改善効果を得られること」の両立を実現させています。
さらに車種別に内張りの取り外し方等のマニュアルも記載されているため、DIYの作業も確実に行うことができる音響パーツセットになっています。
効果を引き出す音響マテリアル。
何をどれだけ揃えればいいのかわかりにくいデッドニングですが、サウンドエンジニアであれば最適な素材が厳選されてワンパッケージに。
ドアトリム/ドアパネルの振動を抑制し中高域の歪みを抑制し定位感の向上を図れる制振シート＆制振パッド。
スピーカー前面から放出される音の回り込みを防ぎ、コーンの音をピュアに聴くことができる遮音パッキン。
スピーカーの背面の反射をコントロールし定在波を抑制、中低域の質感を向上させる三層構造吸音制振マルチファンクションマットで構成されています。
これらにより不要振動が減少、一聴して体感できる高い効果を得ることが可能に。
さらにスピーカーの取付剛性を改善するインナーバッフル、ドアポケットのビビりを手軽に抑えられるチューニングマット等を組み合わせ、さらなる高音質を目指すことも可能です。

ドアポケットのチューニングで音が変わる。
手軽に楽しめる音質改善アイテム。
音の濁りを手軽に改善。
ドアの中でも樹脂が薄くなり、特に低音に悪影響を与える不要振動を発生しやすいドアポケット部。
大音量再生時には「ビビり」の原因にもなり快適な音響空間を乱してしまう原因になります。
ここを改善するのがインカーチューニングマット。
取付簡単、ドアポケットの内側に貼るだけ。
どんなスピーカーでも、どのような車種でも簡単に取付でき、しかも「へぇ！」と唸れる効果抜群。
とりあえず何かしたい！というユーザーから本格的なデッドニングを施した車両まで幅広くお勧めできるチューニングアイテムです。
二種類の効果を持ったマルチファンクションマット。
貼るだけで効果を得られるために開発された4層構造のマルチファンクションマット。
表面は吸音材として車内の定在波や反射音の吸収による中低域の改善に。
貼り付け面は制振材による振動抑制を図り、実在感のある低域再生に貢献します。
「何をしても変化する」のがオーディオの楽しさ。
手軽なチューニングながら確実な効果。
もちろんスピーカーの取付剛性を改善するインナーバッフルやデッドニング等によるシステムアップを図ればさらに快適な音響空間を創り出すことが可能になります。
仕様 寸法：65 mm（W）×260 mm（H）×22 mm（D） 質量：105 g（1個） 左右セット

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
車種別専用設計がもたらした確実な取付と効果。
新発想の「車種別デッドニングキット」。
車種別だから確実な取付と効果が得られる。
とかく「どこまでやったらいいのかわからない」のがデッドニング。
もちろんそこにプロの職人芸であったりDIYユーザーの追求する楽しみがあったりもするものなのですが、これを車種別にすることによって確実な取付と、音質向上を図ることを実現したのがハイエース専用デッドニングキット。
比重1.7、アルミニウムとブチルゴムを組み合わせた制振シートを採用。
フロントドア左右に必要な枚数がワンパッケージになっているだけでなく必要箇所に合わせて最適な大きさにカット済み。
専用のへらも付属、ドアのバラし方から「どれをどこに貼る」のかもわかりやすく図解されているため確実に取り付けることができ、アルパインが意図したとおりの効果を実感することができます。
さらにこれをベースにして好みのチューニングを施すことも可能。
吸音材のセットKTX-G30Dを組み合わせさらなる音質向上を狙うことも可能です。
取付適合車種 車名 年式 形式 ハイエース H25/12?現在 200系 ※スピーカーを取り外しての作業になりますので純正スピーカーの場合は交換されることをお勧めいたします。
フロントスピーカーにはKTX-Y1762Bを使用してX-170Sが取付可能です。
主な仕様 商品タイプ ハイエース専用フロントドア制振材セット 数量 170×170mm×2枚、170×60mm×16枚

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
車種別専用設計がもたらした確実な取付と効果。
新発想の「車種別デッドニングキット」。
車種別だから確実な取付と効果が得られる。
とかく「どこまでやったらいいのかわからない」のがデッドニング。
もちろんそこにプロの職人芸であったりDIYユーザーの追求する楽しみがあったりもするものなのですが、これを車種別にすることによって確実な取付と、音質向上を図ることを実現したのがセレナ専用デッドニングキット。
比重1.7、アルミニウムとブチルゴムを組み合わせた制振シートを採用。
フロントドア左右に必要な枚数がワンパッケージになっているだけでなく必要箇所に合わせて最適な大きさにカット済み。
専用のへらも付属、ドアのバラし方から「どれをどこに貼る」のかもわかりやすく図解されているため確実に取り付けることができ、アルパインが意図したとおりの効果を実感することができます。
さらにこれをベースにして好みのチューニングを施すことも可能。
吸音材のセットKTX-G30Dを組み合わせさらなる音質向上を狙うことも可能です。
取付適合車種 車名 年式 形式 セレナ H28/8?現在 C27・GC27・GNC27GFC27・GFNC27 ※ハイウェイスターを含む。
※スピーカーを取り外しての作業になりますので純正スピーカーの場合は交換されることをお勧めいたします。
フロントスピーカーにはKTX-N172Bを使用してX-170Sが取付可能です。
主な仕様 商品タイプ セレナ専用フロントドア制振材セット 数量 280×220mm×2枚、200×100mm×2枚、170×170mm×12枚、170×60mm×6枚

防音・吸音でXスピーカーの魅力をさらに引き出す。
スピーカーの持つ能力をさらに魅力的に引き出すために。
車載用スピーカーの取付条件はホームオーディオのそれと比べ大変厳しい環境。
だからこそ環境のチューニングによる効果も絶大。
このセットはその中でもスピーカー前面の回り込みと背面の逆相音対策に特化した防音・吸音材のセットです。
スピーカーの前面に防音シートを張り付けることによってドア内張りの中に漏れてしまう余計な音を遮断。
コーン紙から放たれるピュアな再生音を聴くことができ、中低域の解像度を大きく改善。
さらに背面吸音材がスピーカーの背面から出る逆相音を吸収し、反射を抑制。
よりクリアで切れのある低域再生に貢献します。
スピーカー交換の際の一工夫として、また本格的なデッドニングの追加パーツとしても効果的なセットです。
主な仕様 スピーカー防音シート サイズ：50mm×760mm 厚さ12mm スピーカー背面吸音材 サイズ：150mm×150mm 厚さ20mm

製品詳細 ■乗り心地を向上 今までになかった車両の静粛性を向上させるアイテムです。
ドライブの際に気になる嫌なノイズを減らし、車両の乗り心地を高めることができます。
ドライブの質が向上することであなたの愛車でのドライブがもっと楽しくなるだけでなく、 同乗者もより快適に過ごすことが可能となり、車室内に感動空間を生み出します。
■静粛性向上シートとは ・制振性の向上を目的としたデットニング材とは異なる、車両の静粛性能を向上させる目的の商品です。
・軽量で、優れたゴム弾性と抗張力が特徴のコンパウンド材を使用。
・車載専用の発泡シート形状に成型することで、ノイズを吸収する静粛性能を高められます。
・本商品は薄く軽量素材の為、様々な場所へ施工可能で、車両の重量化も防ぐことができます。
セット内容 静粛性向上シート:16枚 サイズ 縦：30cm×横：23cm×厚さ：2mm 重量 1枚あたり48g 【取付け時注意点】 ・貼付時には裏面の両面テープを剥がして貼り付けてください ・貼付時にはスピーカーなどを避けて貼り付けてください ※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

製品詳細 ■乗り心地を向上 今までになかった車両の静粛性を向上させるアイテムです。
ドライブの際に気になる嫌なノイズを減らし、車両の乗り心地を高めることができます。
ドライブの質が向上することであなたの愛車でのドライブがもっと楽しくなるだけでなく、 同乗者もより快適に過ごすことが可能となり、車室内に感動空間を生み出します。
■静粛性向上シートとは ・制振性の向上を目的としたデットニング材とは異なる、車両の静粛性能を向上させる目的の商品です。
・軽量で、優れたゴム弾性と抗張力が特徴のコンパウンド材を使用。
・車載専用の発泡シート形状に成型することで、ノイズを吸収する静粛性能を高められます。
・本商品は薄く軽量素材の為、様々な場所へ施工可能で、車両の重量化も防ぐことができます。
セット内容 静粛性向上シート:34枚フェルトシート:5枚 サイズ 縦：30cm×横：23cm×厚さ：2mm 重量 1枚あたり48g 【取付け時注意点】 ・貼付時には裏面の両面テープを剥がして貼り付けてください・フェルトシートは吸音材としてご使用ください ・貼付時にはスピーカーなどを避けて貼り付けてください ※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
車種別専用設計がもたらした確実な取付と効果。
新発想の「車種別デッドニングキット」。
車種別だから確実な取付と効果が得られる。
とかく「どこまでやったらいいのかわからない」のがデッドニング。
もちろんそこにプロの職人芸であったりDIYユーザーの追求する楽しみがあったりもするものなのですが、これを車種別にすることによって確実な取付と、音質向上を図ることを実現したのがエクストレイル専用デッドニングキット。
比重1.7、アルミニウムとブチルゴムを組み合わせた制振シートを採用。
フロントドア左右に必要な枚数がワンパッケージになっているだけでなく必要箇所に合わせて最適な大きさにカット済み。
専用のへらも付属、ドアのバラし方から「どれをどこに貼る」のかもわかりやすく図解されているため確実に取り付けることができ、アルパインが意図したとおりの効果を実感することができます。
さらにこれをベースにして好みのチューニングを施すことも可能。
吸音材のセットKTX-G30Dを組み合わせさらなる音質向上を狙うことも可能です。
取付適合車種 車名 年式 形式 エクストレイル H25/12?現在 NT32/T32 ※ハイブリッドを含む。
※スピーカーを取り外しての作業になりますので純正スピーカーの場合は交換されることをお勧めいたします。
フロントスピーカーにはKTX-N172Bを使用してX-170Sが取付可能です。
主な仕様 商品タイプ エクストレイル専用フロントドア制振材セット 数量 280×220mm×2枚、200×100mm×2枚、170×170mm×12枚、170×60mm×6枚

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
車種別専用設計がもたらした確実な取付と効果。
新発想の「車種別デッドニングキット」。
車種別だから確実な取付と効果が得られる。
とかく「どこまでやったらいいのかわからない」のがデッドニング。
もちろんそこにプロの職人芸であったりDIYユーザーの追求する楽しみがあったりもするものなのですが、これを車種別にすることによって確実な取付と、音質向上を図ることを実現したのがノア/ヴォクシー/エスクワイア専用デッドニングキット。
比重1.7、アルミニウムとブチルゴムを組み合わせた制振シートを採用。
フロントドア左右に必要な枚数がワンパッケージになっているだけでなく必要箇所に合わせて最適な大きさにカット済み。
専用のへらも付属、ドアのバラし方から「どれをどこに貼る」のかもわかりやすく図解されているため確実に取り付けることができ、アルパインが意図したとおりの効果を実感することができます。
さらにこれをベースにして好みのチューニングを施すことも可能。
吸音材のセットKTX-G30Dを組み合わせさらなる音質向上を狙うことも可能です。
取付適合車種 車名 年式 形式 ノアヴォクシーエスクワイア H26/1?現在 ZRR80W・85W/ZRR80G・85GZWR80G ※ハイブリッド、Gsを含む。
※スピーカーを取り外しての作業になりますので純正スピーカーの場合は交換されることをお勧めいたします。
フロントスピーカーにはKTX-Y180XBを使用してX-180Sが取付可能です。
※更なる高音質をお求めの場合には車種別3wayタイプのX3-180S-HAもお勧めです。
主な仕様 商品タイプ ノア/ヴォクシー/エスクワイア専用フロントドア制振材セット 数量 330×270mm×2枚、230×150mm×2枚、170×170mm×4枚、170×60mm×12枚

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
車種別専用設計がもたらした確実な取付と効果。
新発想の「車種別デッドニングキット」。
車種別だから確実な取付と効果が得られる。
とかく「どこまでやったらいいのかわからない」のがデッドニング。
もちろんそこにプロの職人芸であったりDIYユーザーの追求する楽しみがあったりもするものなのですが、これを車種別にすることによって確実な取付と、音質向上を図ることを実現したのがランクルプラド専用デッドニングキット。
比重1.7、アルミニウムとブチルゴムを組み合わせた制振シートを採用。
フロントドア左右に必要な枚数がワンパッケージになっているだけでなく必要箇所に合わせて最適な大きさにカット済み。
専用のへらも付属、ドアのバラし方から「どれをどこに貼る」のかもわかりやすく図解されているため確実に取り付けることができ、アルパインが意図したとおりの効果を実感することができます。
さらにこれをベースにして好みのチューニングを施すことも可能。
吸音材のセットKTX-G30Dを組み合わせさらなる音質向上を狙うことも可能です。
取付適合車種 車名 年式 形式 ランクルプラド H29/9?R2/8 GDJ150W/GDJ151W/TRJ150W ※スピーカーを取り外しての作業になりますので純正スピーカーの場合は交換されることをお勧めいたします。
フロントスピーカーにはKTX-Y180XBを使用してX-180Sが取付可能です。
※更なる高音質をお求めの場合には車種別3wayタイプのX3-180S-LUP-LP2もお勧めです。
主な仕様 商品タイプ ランクルプラド専用フロントドア制振材セット 数量 320×230mm×2枚、170×170mm×6枚、170×60mm×10枚

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
車種別専用設計がもたらした確実な取付と効果。
新発想の「車種別デッドニングキット」。
車種別だから確実な取付と効果が得られる。
とかく「どこまでやったらいいのかわからない」のがデッドニング。
もちろんそこにプロの職人芸であったりDIYユーザーの追求する楽しみがあったりもするものなのですが、これを車種別にすることによって確実な取付と、音質向上を図ることを実現したのがランクルプラド専用デッドニングキット。
比重1.7、アルミニウムとブチルゴムを組み合わせた制振シートを採用。
フロントドア左右に必要な枚数がワンパッケージになっているだけでなく必要箇所に合わせて最適な大きさにカット済み。
専用のへらも付属、ドアのバラし方から「どれをどこに貼る」のかもわかりやすく図解されているため確実に取り付けることができ、アルパインが意図したとおりの効果を実感することができます。
さらにこれをベースにして好みのチューニングを施すことも可能。
吸音材のセットKTX-G30Dを組み合わせさらなる音質向上を狙うことも可能です。
取付適合車種 車名 年式 形式 ランクルプラド H29/9?R2/8 GDJ150W/GDJ151W/TRJ150W ※スピーカーを取り外しての作業になりますので純正スピーカーの場合は交換されることをお勧めいたします。
フロントスピーカーにはKTX-Y180XBを使用してX-180Sが取付可能です。
※更なる高音質をお求めの場合には車種別3wayタイプのX3-180S-LUP-LP2もお勧めです。
主な仕様 商品タイプ ランクルプラド専用フロントドア制振材セット 数量 320×230mm×2枚、170×170mm×6枚、170×60mm×10枚