オレンジブック トラスコ中山　TRUSCOMOXA EDS-309-3M-SC 〔品番:EDS3093MSC〕[ 注番:1685030]特長●堅牢な産業用アンマネージドイーサーネットスイッチです。
DINレールへの取り付けが可能です。
用途●高信頼性が必要なアプリケーションに最適なイーサーネットスイッチ、過酷な環境に仕様仕様2●産業用アンマネージド・イーサネットスイッチ 6 10/100BaseT(X)ポート●3マルチモード100BaseFXポート● SCコネクタ●動作温度 0〜60℃材質/仕上セット内容/付属品注意原産国（名称）台湾JANコード本体質量1040gオレンジブック トラスコ中山　TRUSCOMOXA EDS-309-3M-SC 〔品番:EDS3093MSC〕[注番:1685030][本体質量：1040g]《包装時基本サイズ：20×17×9》〔包装時質量：1090g〕分類》電子機器》電気・電子部品》電源装置☆納期情報：メーカー取り寄品（弊社より発送）

オレンジブック トラスコ中山　TRUSCOMOXA EDS-309-3M-ST 〔品番:EDS3093MST〕[ 注番:1684991]特長●堅牢な産業用アンマネージドイーサーネットスイッチです。
DINレールへの取り付けが可能です。
用途●高信頼性が必要なアプリケーションに最適なイーサーネットスイッチ、過酷な環境に仕様仕様2●産業用アンマネージド・イーサネットスイッチ 6 10/100BaseT(X)ポート●3マルチモード100BaseFXポート● STコネクタ●動作温度 0〜60℃材質/仕上セット内容/付属品注意原産国（名称）台湾JANコード本体質量1040gオレンジブック トラスコ中山　TRUSCOMOXA EDS-309-3M-ST 〔品番:EDS3093MST〕[注番:1684991][本体質量：1040g]《包装時基本サイズ：20×17×9》〔包装時質量：1090g〕分類》電子機器》電気・電子部品》電源装置☆納期情報：メーカー取り寄品（弊社より発送）

■適合車両・車名：LAMBORGHINI カウンタック アニバーサリー・年式：1988〜1990・排気量：5.2・ディス側端子形状：P(画像2枚目参照)・コイル側端子形状：P(画像2枚目参照)■商品情報・分類：プラグケーブル/プラグワイヤー・メーカー：永井電子(ULTRA)・品名：シリコーンパワープラグコード・コード色：レッド・コード本数：13本・品番：ID3785・made in Japan・1.6Lで2.17馬力、2.0Lで3.8PS馬力アップ・車の寿命を上回る耐久性※掲載画像はイメージサンプルです。
ブーツ部は赤色か黒色のいずれかになります。
※本数は純正と同本数、長さ、形状は車種ごとに最適なものに設計されています。
■ご注文確定後のキャンセルについてこちらの商品は、ご注文頂いた後にメーカーへ発注を行います。
（原則、在庫のご用意がございません）誠に恐れ入りますが、ご注文確定後のお客様都合によるキャンセルは一切お受けできませんので、納期の目安をご確認いただき、あらかじめご了承の上ご注文下さいますようお願い致します。
ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴導電性の高い銅芯線を採用。
車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。
巻線抵抗はコード両端末のブーツに設け雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。
ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。
純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。
等、まさに理想的な設計構造を採用しています。
従来製品との比較従来のカーボンコード現在広く多用されているカーボンコードでは、1mあたり抵抗値16kΩの規格を採用しているため、ケーブルの長さによって抵抗値に差が生じることになり、つまり、気筒ごとにその抵抗値が異なることになります。
しかもカーボンコードは経年変化によって抵抗値が変化するため火花エネルギーが弱くなったり、材質的にもゴムの劣化が促進し、ひび割れが発生してリークの原因にもなります。
ウルトラシリコーンパワープラグコード銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、経年変化に強く優れた耐久性を実現。
◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現・ コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、機械的強度を格段に向上させました。
・ 錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、引っ張り強度を大幅に向上させました。
・ 純度100％のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって最強の耐電圧特性を実現しました。
◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵抗の採用で雑音を効率よくカット。
さらにメタルシールドが雑音の根源である点火プラグ周りのノイズをシャットアウト。
(DOHCエンジンなどではメタルシールドの設定がありません)また、従来のカーボンコードタイプではそのケーブル全長によって抵抗値が異なりましたが、ウルトラシリコーンパワープラグコードではインピーダンスにマッチさせた固定抵抗ですから、プラグコードの長さに関係なく、各シリンダー毎に抵抗値は一定となり、均一で、最大の電流(イグニッションコイルからの)を引き出し、強力なスパークを供給します。

■適合車両・車名：LAMBORGHINI カウンタック アニバーサリー・年式：1988〜1990・排気量：5.2・ディス側端子形状：P(画像2枚目参照)・コイル側端子形状：P(画像2枚目参照)■商品情報・分類：プラグケーブル/プラグワイヤー・メーカー：永井電子(ULTRA)・品名：シリコーンパワープラグコード・コード色：レッド・コード本数：13本・品番：ID3785・made in Japan・1.6Lで2.17馬力、2.0Lで3.8PS馬力アップ・車の寿命を上回る耐久性※掲載画像はイメージサンプルです。
ブーツ部は赤色か黒色のいずれかになります。
※本数は純正と同本数、長さ、形状は車種ごとに最適なものに設計されています。
■ご注文確定後のキャンセルについてこちらの商品は、ご注文頂いた後にメーカーへ発注を行います。
（原則、在庫のご用意がございません）誠に恐れ入りますが、ご注文確定後のお客様都合によるキャンセルは一切お受けできませんので、納期の目安をご確認いただき、あらかじめご了承の上ご注文下さいますようお願い致します。
ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴導電性の高い銅芯線を採用。
車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。
巻線抵抗はコード両端末のブーツに設け雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。
ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。
純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。
等、まさに理想的な設計構造を採用しています。
従来製品との比較従来のカーボンコード現在広く多用されているカーボンコードでは、1mあたり抵抗値16kΩの規格を採用しているため、ケーブルの長さによって抵抗値に差が生じることになり、つまり、気筒ごとにその抵抗値が異なることになります。
しかもカーボンコードは経年変化によって抵抗値が変化するため火花エネルギーが弱くなったり、材質的にもゴムの劣化が促進し、ひび割れが発生してリークの原因にもなります。
ウルトラシリコーンパワープラグコード銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、経年変化に強く優れた耐久性を実現。
◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現・ コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、機械的強度を格段に向上させました。
・ 錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、引っ張り強度を大幅に向上させました。
・ 純度100％のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって最強の耐電圧特性を実現しました。
◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵抗の採用で雑音を効率よくカット。
さらにメタルシールドが雑音の根源である点火プラグ周りのノイズをシャットアウト。
(DOHCエンジンなどではメタルシールドの設定がありません)また、従来のカーボンコードタイプではそのケーブル全長によって抵抗値が異なりましたが、ウルトラシリコーンパワープラグコードではインピーダンスにマッチさせた固定抵抗ですから、プラグコードの長さに関係なく、各シリンダー毎に抵抗値は一定となり、均一で、最大の電流(イグニッションコイルからの)を引き出し、強力なスパークを供給します。

車メーカーLAMBORGHINI ランボルギーニ車種カウンタックグレード/モデルアニバーサリー排気量5.2気筒数12年式S63〜H2 (1988〜1990)品番ID/3785(RED)コード本数13コード径7mmコード色レッド確認事項頭部端子ディス側コイル側×PP頭部端子ありプッシュ式プッシュ式注意事項※画像は代表車種のサンプルです。
全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。
※プラグコード取り外し時の注意点※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
納期についてこちらの商品は受注生産になります。
ご注文をお受けしてから制作致しますのでおおよそ3〜5営業日をお時間頂戴致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
この適合車種用のラインナップシリコンブルーポイントレッドブルーID/3785(RED)設定なし永井電子 ULTRA プラグ 点火 パワーアップ POWER PLUG WIRE プラグコード 輸入車 外車 LAMBORGHINI シリコーン SILICONE

■適合車両・車名：LAMBORGHINI カウンタック 5000(QV)・年式：1985〜1988・排気量：5.2・ディス側端子形状：P(画像2枚目参照)・コイル側端子形状：P(画像2枚目参照)■商品情報・分類：プラグケーブル/プラグワイヤー・メーカー：永井電子(ULTRA)・品名：シリコーンパワープラグコード・コード色：レッド・コード本数：13本・品番：ID7526・made in Japan・1.6Lで2.17馬力、2.0Lで3.8PS馬力アップ・車の寿命を上回る耐久性※掲載画像はイメージサンプルです。
ブーツ部は赤色か黒色のいずれかになります。
※本数は純正と同本数、長さ、形状は車種ごとに最適なものに設計されています。
■ご注文確定後のキャンセルについてこちらの商品は、ご注文頂いた後にメーカーへ発注を行います。
（原則、在庫のご用意がございません）誠に恐れ入りますが、ご注文確定後のお客様都合によるキャンセルは一切お受けできませんので、納期の目安をご確認いただき、あらかじめご了承の上ご注文下さいますようお願い致します。
ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴導電性の高い銅芯線を採用。
車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。
巻線抵抗はコード両端末のブーツに設け雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。
ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。
純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。
等、まさに理想的な設計構造を採用しています。
従来製品との比較従来のカーボンコード現在広く多用されているカーボンコードでは、1mあたり抵抗値16kΩの規格を採用しているため、ケーブルの長さによって抵抗値に差が生じることになり、つまり、気筒ごとにその抵抗値が異なることになります。
しかもカーボンコードは経年変化によって抵抗値が変化するため火花エネルギーが弱くなったり、材質的にもゴムの劣化が促進し、ひび割れが発生してリークの原因にもなります。
ウルトラシリコーンパワープラグコード銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、経年変化に強く優れた耐久性を実現。
◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現・ コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、機械的強度を格段に向上させました。
・ 錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、引っ張り強度を大幅に向上させました。
・ 純度100％のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって最強の耐電圧特性を実現しました。
◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵抗の採用で雑音を効率よくカット。
さらにメタルシールドが雑音の根源である点火プラグ周りのノイズをシャットアウト。
(DOHCエンジンなどではメタルシールドの設定がありません)また、従来のカーボンコードタイプではそのケーブル全長によって抵抗値が異なりましたが、ウルトラシリコーンパワープラグコードではインピーダンスにマッチさせた固定抵抗ですから、プラグコードの長さに関係なく、各シリンダー毎に抵抗値は一定となり、均一で、最大の電流(イグニッションコイルからの)を引き出し、強力なスパークを供給します。

車メーカーLAMBORGHINI ランボルギーニ車種カウンタックグレード/モデル5000(QV)排気量5.2気筒数12年式S60〜S63 (1985〜1988)品番ID/7526(RED)コード本数13コード径7mmコード色レッド確認事項頭部端子ディス側コイル側×PP頭部端子ありプッシュ式プッシュ式注意事項※画像は代表車種のサンプルです。
全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。
※プラグコード取り外し時の注意点※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
納期についてこちらの商品は受注生産になります。
ご注文をお受けしてから制作致しますのでおおよそ3〜5営業日をお時間頂戴致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
この適合車種用のラインナップシリコンブルーポイントレッドブルーID/7526(RED)設定なし永井電子 ULTRA プラグ 点火 パワーアップ POWER PLUG WIRE プラグコード 輸入車 外車 LAMBORGHINI シリコーン SILICONE

電子機器2486110000PROPROPROPROPROPROPROPROPROPROPROPROPROPROPROPROPROS3P-240-5BACE-1K-B≪類似品 前 40個 ≪類似品 前20個類似品後 20個≫類似品後 40個≫ 電子機器725550 日本ワイドミュラー ワイドミュラー　産業用単相スイッチング電源　PROeco　24∨　40A　　1469520000 〔品番:PRO-ECO-960W-24V-40A〕 [本体質量：3019g] 《包装時基本サイズ：395×350×250mm》〔包装時質量：3220g〕分類》電子機器》電気・電子部品》電源装置☆納期情報：在庫色(外紫) メーカー直送品【法人限定＝会社名ご記入お願い致します。
】特長●高効率ファンレス設計で信頼性の高いDINレールマウント型DC24V供給用安定化電源です。
●動作状況が確認できる3色LEDを搭載しています。
●使用可能温度が-25℃から70℃と広範囲で、55℃までは出力が100%という高いディレーティング特性を実現しています。
用途●DINレールマウント型DC24V供給用安定化電源として。
仕様●入力電圧範囲(V)：AC85〜264●定格出力電力(W)：960●最大出力(A)：40●幅(mm)：160●奥行(mm)：120●高さ(mm)：125●定格出力電圧(V)：DC24●保護等級：IP20●使用可能温度範囲(℃)：-25〜+70●動作温度範囲(℃)：-25〜+70/保管温度範囲（℃）：-40〜+85●AC入力電圧範囲(V)：85〜264●DC入力電圧範囲(V)：80〜370●AC入力周波数範囲(Hz)：47〜63●最大入力突入電流(A)：5●推奨バックアップヒューズ：16A（DI安全ヒューズ）、20A（B特性サーキットブレーカ）、16A（C特性サーキットブレーカ）●定格出力電流(連続出力)：40A@55°C、24A@70°C●出力電力(W)：960/出力電圧（V）：24/出力電圧可変範囲（V）：22〜28●並列接続：可（最大3台）/効率（%）：93●認証：CE,cULus,EAC,TUV材質/仕上●筺体：金属(耐腐食性)セット内容/付属品注意原産国（名称）中国JANコード4050118275704コロンコード8775966014コロン名称ワイドミュラー　電設工具本体質量3019g

※品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。
ウルトラのパワープラグコードに交換するだけでパワーアップを実証1.6Lで2.17馬力、2.0Lで3.8PS馬力アップウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴導電性の高い銅芯線を採用。
車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。
巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。
ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。
純粋シリコンゴムの採用によって　優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。
プラグコード外径：7mm頭部端子：あり車用 ※頭部端子は製品に付属しません。
コード本数：14気筒数：12■適合車種ランボルギーニディアブロ 5700cc 1990年〜1999年※こちらの商品は、赤色シリコーンコードの品番となっております。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
■関連事項SILICONE POWER PLUG WIRE 電子パーツ エレクトロニクス プラグコード シリコンプラグコード シリコン ワイヤー ワイアー 点火■メーカー情報ウルトラ■適合情報Diablo LAMBORGHINI■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両

※品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。
ウルトラのパワープラグコードに交換するだけでパワーアップを実証1.6Lで2.17馬力、2.0Lで3.8PS馬力アップウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴導電性の高い銅芯線を採用。
車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。
巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。
ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。
純粋シリコンゴムの採用によって　優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。
プラグコード外径：7mm頭部端子：あり車用 ※頭部端子は製品に付属しません。
コード本数：14気筒数：12■適合車種ランボルギーニディアブロ 5700cc 1990年〜1999年※こちらの商品は、赤色シリコーンコードの品番となっております。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
■関連事項SILICONE POWER PLUG WIRE 電子パーツ エレクトロニクス プラグコード シリコンプラグコード シリコン ワイヤー ワイアー 点火■メーカー情報ウルトラ■適合情報Diablo LAMBORGHINI■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両

■適合車両・車名：LAMBORGHINI ディアブロ・年式：1990〜1999・排気量：5.7・ディス側端子形状：P(画像2枚目参照)・コイル側端子形状：P(画像2枚目参照)■商品情報・分類：プラグケーブル/プラグワイヤー・メーカー：永井電子(ULTRA)・品名：シリコーンパワープラグコード・コード色：レッド・コード本数：14本・品番：3398-10・made in Japan・1.6Lで2.17馬力、2.0Lで3.8PS馬力アップ・車の寿命を上回る耐久性※掲載画像はイメージサンプルです。
ブーツ部は赤色か黒色のいずれかになります。
※本数は純正と同本数、長さ、形状は車種ごとに最適なものに設計されています。
■ご注文確定後のキャンセルについてこちらの商品は、ご注文頂いた後にメーカーへ発注を行います。
（原則、在庫のご用意がございません）誠に恐れ入りますが、ご注文確定後のお客様都合によるキャンセルは一切お受けできませんので、納期の目安をご確認いただき、あらかじめご了承の上ご注文下さいますようお願い致します。
ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴導電性の高い銅芯線を採用。
車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。
巻線抵抗はコード両端末のブーツに設け雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。
ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。
純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。
等、まさに理想的な設計構造を採用しています。
従来製品との比較従来のカーボンコード現在広く多用されているカーボンコードでは、1mあたり抵抗値16kΩの規格を採用しているため、ケーブルの長さによって抵抗値に差が生じることになり、つまり、気筒ごとにその抵抗値が異なることになります。
しかもカーボンコードは経年変化によって抵抗値が変化するため火花エネルギーが弱くなったり、材質的にもゴムの劣化が促進し、ひび割れが発生してリークの原因にもなります。
ウルトラシリコーンパワープラグコード銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、経年変化に強く優れた耐久性を実現。
◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現・ コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、機械的強度を格段に向上させました。
・ 錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、引っ張り強度を大幅に向上させました。
・ 純度100％のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって最強の耐電圧特性を実現しました。
◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵抗の採用で雑音を効率よくカット。
さらにメタルシールドが雑音の根源である点火プラグ周りのノイズをシャットアウト。
(DOHCエンジンなどではメタルシールドの設定がありません)また、従来のカーボンコードタイプではそのケーブル全長によって抵抗値が異なりましたが、ウルトラシリコーンパワープラグコードではインピーダンスにマッチさせた固定抵抗ですから、プラグコードの長さに関係なく、各シリンダー毎に抵抗値は一定となり、均一で、最大の電流(イグニッションコイルからの)を引き出し、強力なスパークを供給します。

■適合車両・車名：FERRARI 456GT・型式：E-F456・年式：1994〜1998・エンジン：F116・排気量：5.5・ディス側端子形状：×(画像2枚目参照)・コイル側端子形状：C(画像2枚目参照)■商品情報・分類：プラグケーブル/プラグワイヤー・メーカー：永井電子(ULTRA)・品名：シリコーンパワープラグコード・コード色：レッド・コード本数：12本・品番：ID1759・made in Japan・1.6Lで2.17馬力、2.0Lで3.8PS馬力アップ・車の寿命を上回る耐久性※掲載画像はイメージサンプルです。
ブーツ部は赤色か黒色のいずれかになります。
※本数は純正と同本数、長さ、形状は車種ごとに最適なものに設計されています。
■ご注文確定後のキャンセルについてこちらの商品は、ご注文頂いた後にメーカーへ発注を行います。
（原則、在庫のご用意がございません）誠に恐れ入りますが、ご注文確定後のお客様都合によるキャンセルは一切お受けできませんので、納期の目安をご確認いただき、あらかじめご了承の上ご注文下さいますようお願い致します。
ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴導電性の高い銅芯線を採用。
車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。
巻線抵抗はコード両端末のブーツに設け雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。
ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。
純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。
等、まさに理想的な設計構造を採用しています。
従来製品との比較従来のカーボンコード現在広く多用されているカーボンコードでは、1mあたり抵抗値16kΩの規格を採用しているため、ケーブルの長さによって抵抗値に差が生じることになり、つまり、気筒ごとにその抵抗値が異なることになります。
しかもカーボンコードは経年変化によって抵抗値が変化するため火花エネルギーが弱くなったり、材質的にもゴムの劣化が促進し、ひび割れが発生してリークの原因にもなります。
ウルトラシリコーンパワープラグコード銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、経年変化に強く優れた耐久性を実現。
◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現・ コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、機械的強度を格段に向上させました。
・ 錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、引っ張り強度を大幅に向上させました。
・ 純度100％のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって最強の耐電圧特性を実現しました。
◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵抗の採用で雑音を効率よくカット。
さらにメタルシールドが雑音の根源である点火プラグ周りのノイズをシャットアウト。
(DOHCエンジンなどではメタルシールドの設定がありません)また、従来のカーボンコードタイプではそのケーブル全長によって抵抗値が異なりましたが、ウルトラシリコーンパワープラグコードではインピーダンスにマッチさせた固定抵抗ですから、プラグコードの長さに関係なく、各シリンダー毎に抵抗値は一定となり、均一で、最大の電流(イグニッションコイルからの)を引き出し、強力なスパークを供給します。

■適合車両・車名：FERRARI 550 マラネロ・型式：E-F550・年式：1996〜2001・エンジン：F133A・排気量：5.5・ディス側端子形状：×(画像2枚目参照)・コイル側端子形状：C(画像2枚目参照)■商品情報・分類：プラグケーブル/プラグワイヤー・メーカー：永井電子(ULTRA)・品名：シリコーンパワープラグコード・コード色：レッド・コード本数：12本・品番：ID1759・made in Japan・1.6Lで2.17馬力、2.0Lで3.8PS馬力アップ・車の寿命を上回る耐久性※掲載画像はイメージサンプルです。
ブーツ部は赤色か黒色のいずれかになります。
※本数は純正と同本数、長さ、形状は車種ごとに最適なものに設計されています。
■ご注文確定後のキャンセルについてこちらの商品は、ご注文頂いた後にメーカーへ発注を行います。
（原則、在庫のご用意がございません）誠に恐れ入りますが、ご注文確定後のお客様都合によるキャンセルは一切お受けできませんので、納期の目安をご確認いただき、あらかじめご了承の上ご注文下さいますようお願い致します。
ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴導電性の高い銅芯線を採用。
車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。
巻線抵抗はコード両端末のブーツに設け雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。
ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。
純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。
等、まさに理想的な設計構造を採用しています。
従来製品との比較従来のカーボンコード現在広く多用されているカーボンコードでは、1mあたり抵抗値16kΩの規格を採用しているため、ケーブルの長さによって抵抗値に差が生じることになり、つまり、気筒ごとにその抵抗値が異なることになります。
しかもカーボンコードは経年変化によって抵抗値が変化するため火花エネルギーが弱くなったり、材質的にもゴムの劣化が促進し、ひび割れが発生してリークの原因にもなります。
ウルトラシリコーンパワープラグコード銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、経年変化に強く優れた耐久性を実現。
◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現・ コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、機械的強度を格段に向上させました。
・ 錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、引っ張り強度を大幅に向上させました。
・ 純度100％のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって最強の耐電圧特性を実現しました。
◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵抗の採用で雑音を効率よくカット。
さらにメタルシールドが雑音の根源である点火プラグ周りのノイズをシャットアウト。
(DOHCエンジンなどではメタルシールドの設定がありません)また、従来のカーボンコードタイプではそのケーブル全長によって抵抗値が異なりましたが、ウルトラシリコーンパワープラグコードではインピーダンスにマッチさせた固定抵抗ですから、プラグコードの長さに関係なく、各シリンダー毎に抵抗値は一定となり、均一で、最大の電流(イグニッションコイルからの)を引き出し、強力なスパークを供給します。

■適合車両・車名：FERRARI 550 マラネロ・型式：E-F550・年式：1996〜2001・エンジン：F133A・排気量：5.5・ディス側端子形状：×(画像2枚目参照)・コイル側端子形状：C(画像2枚目参照)■商品情報・分類：プラグケーブル/プラグワイヤー・メーカー：永井電子(ULTRA)・品名：シリコーンパワープラグコード・コード色：レッド・コード本数：12本・品番：ID1759・made in Japan・1.6Lで2.17馬力、2.0Lで3.8PS馬力アップ・車の寿命を上回る耐久性※掲載画像はイメージサンプルです。
ブーツ部は赤色か黒色のいずれかになります。
※本数は純正と同本数、長さ、形状は車種ごとに最適なものに設計されています。
■ご注文確定後のキャンセルについてこちらの商品は、ご注文頂いた後にメーカーへ発注を行います。
（原則、在庫のご用意がございません）誠に恐れ入りますが、ご注文確定後のお客様都合によるキャンセルは一切お受けできませんので、納期の目安をご確認いただき、あらかじめご了承の上ご注文下さいますようお願い致します。
ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴導電性の高い銅芯線を採用。
車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。
巻線抵抗はコード両端末のブーツに設け雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。
ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。
純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。
等、まさに理想的な設計構造を採用しています。
従来製品との比較従来のカーボンコード現在広く多用されているカーボンコードでは、1mあたり抵抗値16kΩの規格を採用しているため、ケーブルの長さによって抵抗値に差が生じることになり、つまり、気筒ごとにその抵抗値が異なることになります。
しかもカーボンコードは経年変化によって抵抗値が変化するため火花エネルギーが弱くなったり、材質的にもゴムの劣化が促進し、ひび割れが発生してリークの原因にもなります。
ウルトラシリコーンパワープラグコード銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、経年変化に強く優れた耐久性を実現。
◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現・ コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、機械的強度を格段に向上させました。
・ 錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、引っ張り強度を大幅に向上させました。
・ 純度100％のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって最強の耐電圧特性を実現しました。
◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵抗の採用で雑音を効率よくカット。
さらにメタルシールドが雑音の根源である点火プラグ周りのノイズをシャットアウト。
(DOHCエンジンなどではメタルシールドの設定がありません)また、従来のカーボンコードタイプではそのケーブル全長によって抵抗値が異なりましたが、ウルトラシリコーンパワープラグコードではインピーダンスにマッチさせた固定抵抗ですから、プラグコードの長さに関係なく、各シリンダー毎に抵抗値は一定となり、均一で、最大の電流(イグニッションコイルからの)を引き出し、強力なスパークを供給します。

車メーカーFERRARI フェラーリ車種550グレード/モデルマラネロ車両型式E-F550排気量5.5エンジン型式F133A気筒数12年式H8〜H13 (1996〜2001)品番ID/1759(RED)コード本数12コード径7mmコード色レッド確認事項頭部端子ディス側コイル側××C頭部端子ありなしBMW スクリュー/小注意事項※画像は代表車種のサンプルです。
全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。
※プラグコード取り外し時の注意点※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
納期についてこちらの商品は受注生産になります。
ご注文をお受けしてから制作致しますのでおおよそ3〜5営業日をお時間頂戴致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
この適合車種用のラインナップシリコンブルーポイントレッドブルーID/1759(RED)設定なし永井電子 ULTRA プラグ 点火 パワーアップ POWER PLUG WIRE プラグコード 輸入車 外車 FERRARI シリコーン SILICONE

車メーカーFERRARI フェラーリ車種456グレード/モデルGT車両型式E-F456排気量5.5エンジン型式F116気筒数12年式H6〜H10 (1994〜1998)品番ID/1759(RED)コード本数12コード径7mmコード色レッド確認事項頭部端子ディス側コイル側××C頭部端子ありなしBMW スクリュー/小注意事項※画像は代表車種のサンプルです。
全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。
※プラグコード取り外し時の注意点※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
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車メーカーLAMBORGHINI ランボルギーニ車種ディアブロ排気量5.7気筒数12年式H2〜H11 (1990〜1999)品番3398-10コード本数14コード径7mmコード色レッド確認事項頭部端子ディス側コイル側×PP頭部端子ありプッシュ式プッシュ式注意事項※画像は代表車種のサンプルです。
全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。
※プラグコード取り外し時の注意点※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
納期についてこちらの商品は受注生産になります。
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この適合車種用のラインナップシリコンブルーポイントレッドブルー3398-10設定なし永井電子 ULTRA プラグ 点火 パワーアップ POWER PLUG WIRE プラグコード 輸入車 外車 LAMBORGHINI シリコーン SILICONE

オレンジブック トラスコ中山　TRUSCOMOXA NPORT 5610-8-DTL/JP 〔品番:NPORT56108DTLJP〕[ 注番:1688245]特長●シリアルデバイスをインスタントにネットワークへ接続することができます。
用途●シリアル・イーサーネット変換に仕様仕様2●8ポート RS-232C デスクトップデバイスサーバ●DB9(M)コネクタ●動作温度0〜60℃● 電源アダプタ付材質/仕上セット内容/付属品注意原産国（名称）台湾JANコード本体質量3340gオレンジブック トラスコ中山　TRUSCOMOXA NPORT 5610-8-DTL/JP 〔品番:NPORT56108DTLJP〕[注番:1688245][本体質量：3340g]《包装時基本サイズ：51×25×12》〔包装時質量：3390g〕分類》電子機器》電気・電子部品》電源装置☆納期情報： メーカー取り寄品（弊社より発送）

オレンジブック トラスコ中山　TRUSCOMOXA NPORT IA-5150I-M-SC-T 〔品番:NPORTIA5150IMSCT〕[ 注番:1685278]特長●シリアルデバイスをインスタントにネットワークへ接続することができます。
用途●シリアル・イーサーネット変換に仕様仕様2●1ポート RS-232C/422/485 シリアルデバイスサーバ●100BaseFX●(SC,マルチモード)● 動作温度-40〜75℃●2KV光絶縁● 材質/仕上セット内容/付属品注意原産国（名称）台湾JANコード本体質量360gオレンジブック トラスコ中山　TRUSCOMOXA NPORT IA-5150I-M-SC-T 〔品番:NPORTIA5150IMSCT〕[注番:1685278][本体質量：360g]《包装時基本サイズ：21×15×7》〔包装時質量：410g〕分類》電子機器》電気・電子部品》電源装置☆納期情報：メーカー取り寄品（弊社より発送）

オレンジブック トラスコ中山　TRUSCOMOXA NPORT 5610-8-DTL/JP 〔品番:NPORT56108DTLJP〕[ 注番:1688245]特長●シリアルデバイスをインスタントにネットワークへ接続することができます。
用途●シリアル・イーサーネット変換に仕様仕様2●8ポート RS-232C デスクトップデバイスサーバ●DB9(M)コネクタ●動作温度0〜60℃● 電源アダプタ付材質/仕上セット内容/付属品注意原産国（名称）台湾JANコード本体質量3340gオレンジブック トラスコ中山　TRUSCOMOXA NPORT 5610-8-DTL/JP 〔品番:NPORT56108DTLJP〕[注番:1688245][本体質量：3340g]《包装時基本サイズ：51×25×12》〔包装時質量：3390g〕分類》電子機器》電気・電子部品》電源装置☆納期情報： メーカー取り寄品（弊社より発送）

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用途●シリアル・イーサーネット変換に仕様仕様2●1ポート RS-232C/422/485 シリアルデバイスサーバ●100BaseFX●(SC,マルチモード)● 動作温度-40〜75℃●2KV光絶縁● 材質/仕上セット内容/付属品注意原産国（名称）台湾JANコード本体質量360gオレンジブック トラスコ中山　TRUSCOMOXA NPORT IA-5150I-M-SC-T 〔品番:NPORTIA5150IMSCT〕[注番:1685278][本体質量：360g]《包装時基本サイズ：21×15×7》〔包装時質量：410g〕分類》電子機器》電気・電子部品》電源装置☆納期情報：メーカー取り寄品（弊社より発送）

☆エンジンの性能アップはもちろんのこと、エンジンに優しく、環境にも優しい、まったく新しいコンセプトの点火チューニングパーツ、それが「プラズマダイレクト」です♪☆ プラズマダイレクトは、昨今のダイレクトイグニッションシステム車に対応するために開発された最新の点火チューニングパーツです。
点火エネルギーを増大させるシステムを独自の技術でイグニッションコイルと一体化。
配線や接点で発生するロスや抵抗が一切無いので、最強の点火チューニングを行なうことが可能です。
取り付けは、ノーマルのコイルと交換するだけなので、簡単に点火チューニングが完成します。
○ ご注文完了後、(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。
まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。
○ 掲載画像は商品イメージです。
（※車種ごとに形状が異なる場合もございます。
） ○ こちらの商品は送料無料!!です。
（※沖縄県・他離島は除く） ※ ご注文完了後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。

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PD(プラズマダイレクト)は、こんな方にオススメ! ○昔に比べてエンジンパワーが落ちたと感じている方⇒PDへ交換するだけで新車以上のスパークを発揮します。
○イグニッションコイルやパワートランジスタの調子が悪い方⇒PDにはパワートランジスタが内蔵されているので、純正パワートランジスタが不要になります。
○イグニッションコイルハーネスがボロボロになって見栄えが悪いと思っている方⇒PD専用のイグニッションハーネスを付属しているのでハーネスも新品になります。
○エンジンルームを華やかにしたいと思っている方⇒PD本体は鮮やかな青色で、前方のアルミリング、プレートには鮮明な赤色を使用して華やかに演出します。
○今のエンジンパワーに満足していない方⇒マルチスパークと電流増加により燃焼効率を大幅に向上。
パワー/レスポンスアップなど様々な効果を発揮します。
※配線加工が必要となります。
○ ご注文後、(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。
まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。
○ 掲載画像は商品イメージです。
（※車種ごとに形状が異なる場合もございます。
） ○ こちらの商品は送料無料!!です。
（※沖縄県・他離島は除く） ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。

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