メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について見た目と性能にこだわった飛び系ツアーアイアンi530、誕生。
高い球でしっかり飛距離を出していきたい。
思い通りにボールを操りたい。
ツアープロが使っているような、コンパクトヘッドで、精悍な顔つきのアイアンを使いたい。
「飛び系」ならではの飛距離性能に打感の良さをプラス。
飛び系ツアーアイアン「i530」で、こだわって、飛ばして狙え。
※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
シャープな見た目のプレミアムボディ 薄いトップブレード、シャープなソール幅やシンプルなバックフェースのルックスに、精悍さを感じる飛び系ツアーアイアン。
高弾道×飛び×やさしさを生み出す3つのポイント 1.低重心設計 前作よりヘッド内部の後壁を前作比で約40％薄くすることで、さらなる低重心化に成功。
ミスヒット時でも安定した飛距離と弾道を実現できる飛び系ツアーアイアン。
（PING社調べ） 2.複合素材ヘッド インパクト時に最大のたわみを生む鍛造フェース、高さが出る新ソール設計により飛距離性能が向上。
3.高比重トゥウェイト 高比重のトゥウェイト搭載により、高い慣性モーメント（MOI）に。
飛びに加えてくミスヒットにも強い構造。
さらに7番アイアンで27.5度の新ロフト設計により、高い飛距離性能を実現しながらも、低重心設計によって前作と変わらず高弾道に。
（PING社調べ） 心地良い打感と打音 ・EVAポリマー搭載 インパクト時の振動を極限まで抑制するEVAポリマーの搭載により、ツアーアイアン好きも認める打感へ。
・サウンドリブ 前作よりもコンパクトになった内部空間にサウンドリブを搭載し、心地良い打音を実現。
理想のスピン量でグリーンを狙える 新溝マイクロマックス・グルーヴにより、摩擦力が増やし、さまざまな状況でスピン量の高い再現性を実現する。
マイクロマックス・グルーヴとは… 各番手ごとに溝の角度・間隔・本数を最適化した、摩擦力を最大限に引き出す新溝。
ハイドロパールクローム仕上げにより、高い疎水性を発揮。
濡れた状況やラフからでも安定したスピン量を確保。
ハイドロパールクローム仕上げとは… ヘッドに施された、優れた耐久性と水分を弾く効果の高い特徴を持つ、ピン独自の仕上げ。
■ SPECIFICATION ヘッド i530 素材 ボディ：17-4ステンレススチールフェース：マレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW UW ロフト角（°） 18 21 24 27.5 31.5 36 41 46 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 バウンス角（°） 5 6 7 8 9 11 12 12 標準クラブ長（インチ） 38.88 38.25 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 シャフト PING TOUR 2.0 CHROME I カーボン フレックス S シャフト重量（g） 77 トルク（°） 2.7 調子 中元 グリップ GP 360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2024年4月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について見た目と性能にこだわった飛び系ツアーアイアンi530、誕生。
高い球でしっかり飛距離を出していきたい。
思い通りにボールを操りたい。
ツアープロが使っているような、コンパクトヘッドで、精悍な顔つきのアイアンを使いたい。
「飛び系」ならではの飛距離性能に打感の良さをプラス。
飛び系ツアーアイアン「i530」で、こだわって、飛ばして狙え。
シャープな見た目のプレミアムボディ 薄いトップブレード、シャープなソール幅やシンプルなバックフェースのルックスに、精悍さを感じる飛び系ツアーアイアン。
高弾道×飛び×やさしさを生み出す3つのポイント 1.低重心設計 前作よりヘッド内部の後壁を前作比で約40％薄くすることで、さらなる低重心化に成功。
ミスヒット時でも安定した飛距離と弾道を実現できる飛び系ツアーアイアン。
（PING社調べ） 2.複合素材ヘッド インパクト時に最大のたわみを生む鍛造フェース、高さが出る新ソール設計により飛距離性能が向上。
3.高比重トゥウェイト 高比重のトゥウェイト搭載により、高い慣性モーメント（MOI）に。
飛びに加えてくミスヒットにも強い構造。
さらに7番アイアンで27.5度の新ロフト設計により、高い飛距離性能を実現しながらも、低重心設計によって前作と変わらず高弾道に。
（PING社調べ） 心地良い打感と打音 ・EVAポリマー搭載 インパクト時の振動を極限まで抑制するEVAポリマーの搭載により、ツアーアイアン好きも認める打感へ。
・サウンドリブ 前作よりもコンパクトになった内部空間にサウンドリブを搭載し、心地良い打音を実現。
理想のスピン量でグリーンを狙える 新溝マイクロマックス・グルーヴにより、摩擦力が増やし、さまざまな状況でスピン量の高い再現性を実現する。
マイクロマックス・グルーヴとは… 各番手ごとに溝の角度・間隔・本数を最適化した、摩擦力を最大限に引き出す新溝。
ハイドロパールクローム仕上げにより、高い疎水性を発揮。
濡れた状況やラフからでも安定したスピン量を確保。
ハイドロパールクローム仕上げとは… ヘッドに施された、優れた耐久性と水分を弾く効果の高い特徴を持つ、ピン独自の仕上げ。
■ SPECIFICATION ヘッド i530 素材 ボディ：17-4ステンレススチールフェース：マレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW UW ロフト角（°） 18 21 24 27.5 31.5 36 41 46 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 バウンス角（°） 5 6 7 8 9 11 12 12 標準クラブ長（インチ） 38.88 38.25 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 フレックス S シャフト重量（g） 106.5 トルク（°） 1.7 調子 元 総重量・バランス 約409、D1（N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・Sシャフト、＃7の場合） グリップ GP 360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2024年4月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について見た目と性能にこだわった飛び系ツアーアイアンi530、誕生。
高い球でしっかり飛距離を出していきたい。
思い通りにボールを操りたい。
ツアープロが使っているような、コンパクトヘッドで、精悍な顔つきのアイアンを使いたい。
「飛び系」ならではの飛距離性能に打感の良さをプラス。
飛び系ツアーアイアン「i530」で、こだわって、飛ばして狙え。
シャープな見た目のプレミアムボディ 薄いトップブレード、シャープなソール幅やシンプルなバックフェースのルックスに、精悍さを感じる飛び系ツアーアイアン。
高弾道×飛び×やさしさを生み出す3つのポイント 1.低重心設計 前作よりヘッド内部の後壁を前作比で約40％薄くすることで、さらなる低重心化に成功。
ミスヒット時でも安定した飛距離と弾道を実現できる飛び系ツアーアイアン。
（PING社調べ） 2.複合素材ヘッド インパクト時に最大のたわみを生む鍛造フェース、高さが出る新ソール設計により飛距離性能が向上。
3.高比重トゥウェイト 高比重のトゥウェイト搭載により、高い慣性モーメント（MOI）に。
飛びに加えてくミスヒットにも強い構造。
さらに7番アイアンで27.5度の新ロフト設計により、高い飛距離性能を実現しながらも、低重心設計によって前作と変わらず高弾道に。
（PING社調べ） 心地良い打感と打音 ・EVAポリマー搭載 インパクト時の振動を極限まで抑制するEVAポリマーの搭載により、ツアーアイアン好きも認める打感へ。
・サウンドリブ 前作よりもコンパクトになった内部空間にサウンドリブを搭載し、心地良い打音を実現。
理想のスピン量でグリーンを狙える 新溝マイクロマックス・グルーヴにより、摩擦力が増やし、さまざまな状況でスピン量の高い再現性を実現する。
マイクロマックス・グルーヴとは… 各番手ごとに溝の角度・間隔・本数を最適化した、摩擦力を最大限に引き出す新溝。
ハイドロパールクローム仕上げにより、高い疎水性を発揮。
濡れた状況やラフからでも安定したスピン量を確保。
ハイドロパールクローム仕上げとは… ヘッドに施された、優れた耐久性と水分を弾く効果の高い特徴を持つ、ピン独自の仕上げ。
■ SPECIFICATION ヘッド i530 素材 ボディ：17-4ステンレススチールフェース：マレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW UW ロフト角（°） 18 21 24 27.5 31.5 36 41 46 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 バウンス角（°） 5 6 7 8 9 11 12 12 標準クラブ長（インチ） 38.88 38.25 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 シャフト PING TOUR 2.0 CHROME I カーボン フレックス S シャフト重量（g） 77 トルク（°） 2.7 調子 中元 グリップ GP 360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2024年4月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてもっと遠くに、もっとやさしく 飛ばせる好打感に飛距離と寛容性をプラスしたフォージドアイアン「EZONE CB901」。
本製品は、「もっと遠くに、もっとやさしく」をコンセプトとして開発。
軟鉄鍛造アイアンのソフトな打感に加えて、初中級者でも使用できる飛距離と寛容性を兼ね備えたアベレージゴルファーに魅力的なフォージドアイアンです。
軽量かつ高反発なカーボンパーツ（G-BRID）をフェース裏面に一体化し、低重心化とフェースの薄肉化を実現。
これにより優れた反発性と低重心化による高い打ち出し角により、飛距離性能がアップしました。
さらには、振動も抑えられ打球感の柔らかさが向上し、高打感をもたらします。
また、従来品よりもヘッドサイズを大きくし、ウェイトをトゥヒールに配分することで、ヨネックスグラファイトハイブリッド鍛造アイアンシリーズ最大の慣性モーメントを実現。
寛容性が高くミスヒットに強いため、より正確にグリーンを狙うことができます。
アスリートゴルファーも使用するヨネックス社グラファイトハイブリッド鍛造アイアンの好打感はそのままに、ヘッドサイズを大きくし、 飛距離と寛容性を向上させた本製品は、扱いやすいフォージドアイアンを求める方におすすめです。
肉薄・低重心化したフェースで飛距離アップ 軽量かつ高反発なカーボンパーツをフェース裏面に一体化し、低重心化とフェースの薄肉化を実現。
優れた反発性と低重心化による高い打ち出し角により、飛距離性能がアップ。
8番アイアンで7番アイアンのような飛距離を実現します。
ヨネックスフォージドアイアンシリーズ最大の慣性モーメント ヘッドサイズを大きくし、ウェイトをトゥヒールに配分することで、ヨネックスフォージドアイアンシリーズ最大の慣性モーメントを実現。
寛容性が高くミスヒットに強いため、より正確にグリーンを狙えます。
アベレージゴルファー向けの飛ばせるアイアン 飛距離と寛容性を重視したアベレージゴルファー向けのフォージドアイアンです。
■ SPECIFICATION ヘッド EZONE CB901 IRON ヘッド素材 S20C軟鉄＋グラファイトハイブリッド ヘッド製法 鍛造 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW SW ロフト角（°） 20 23 26 29 33 48 43 49 55 ライ角（°） 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 バンス角（°） 3 4 5 6 7 8 9 10 12 FP（mm） 2 2 2 2 2 2 2 2 2 長さ（インチ） 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.0 シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス S クラブ重量（g）：＃7 413 シャフト重量（g）：＃7 98 トルク（°） 3.2 バランス ＃4〜PW：C9　AW〜SW：D1 調子 中 グリップ オリジナルエラストマーグリップ バックライン有り（径60、約50g） 発売 2024年2月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高弾道でビッグキャリー。
PING史上最も飛んで最もやさしい飛び系アイアン。
たわみを最大化したフェースとストロングロフト設計で飛びを実現し、キャビティ構造の重量周辺配分設計により高MOIを可能に。
PING史上最も飛んで最もやさしい飛び系アイアン。
※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
たわみを最大化したフェース設計とストロングロフト インパクト時に打点がブレてもフェース全体がたわみ、高初速を生み出すVFTフェースを採用したことで「ビッグキャリー」を実現。
7番アイアンで26.5度と、ロフトの立った「パワースペック」設計に加え、VFTフェース採用の高弾道で「ビッグキャリー」へ。
飛距離が出る、ボールが上がる、グリーンで止まる。
VFTフェースとは… バリアブル・フェースシックネス・テクノロジー。
フェースの中心部は厚く、周辺部は薄く設計。
部分的にフェースの厚みを変化させることで、打点がブレても高初速を生み出す。
最大のMOIを実現した新キャビティ構造 さらなるやさしさを求め、前作から構造を一新。
深低重心を可能にした新キャビティ構造となったことで慣性モーメント（MOI）は前作比で12％向上。
（PING社調べ） 高弾道でやさしく狙える。
ヘッドのトゥ側には高比重ウェイトを搭載。
また、ソール幅が前作比で6％広くなったワイドソールは入射角が安定せずに起こるダフリに対しても強い。
（PING社調べ） やさしいワイドソールウェッジ ワイドソールだからミスに強く、バンカーからでもやさしく寄せることができる。
4本のウェッジはハイドロパールクローム仕上げにより、高い疎水性を発揮。
朝露などで濡れた芝やラフからでもスピン性能が安定する。
また、削り出し溝によりスピン量を最適化。
ハイドロパールクローム仕上げとは… ヘッドに施された、優れた耐久性と水分を弾く効果の高い特徴を持つ、ピン独自の仕上げ。
心地良い打感と打音 インパクトゾーンに合わせて厚みを変えた、ピュアフレックスを搭載。
インパクト時の衝撃を抑えて、心地良い打感と打音を生み出す。
■ SPECIFICATION ヘッド G730 素材 17-4ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW UW 50 56 ロフト角（°） 20 23 26.5 30.5 35 40 45 50 56 ライ角（°） 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 バウンス角（°） 5 6 7 8 9 10 11 12 12 標準クラブ長（インチ） 38.5 37.75 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 シャフト N.S.PRO 850GH neo スチール フレックス S シャフト重量（g） 88 トルク（°） 2.0 調子 中 グリップ GP 360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2024年4月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高弾道でビッグキャリー。
PING史上最も飛んで最もやさしい飛び系アイアン。
たわみを最大化したフェースとストロングロフト設計で飛びを実現し、キャビティ構造の重量周辺配分設計により高MOIを可能に。
PING史上最も飛んで最もやさしい飛び系アイアン。
※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
たわみを最大化したフェース設計とストロングロフト インパクト時に打点がブレてもフェース全体がたわみ、高初速を生み出すVFTフェースを採用したことで「ビッグキャリー」を実現。
7番アイアンで26.5度と、ロフトの立った「パワースペック」設計に加え、VFTフェース採用の高弾道で「ビッグキャリー」へ。
飛距離が出る、ボールが上がる、グリーンで止まる。
VFTフェースとは… バリアブル・フェースシックネス・テクノロジー。
フェースの中心部は厚く、周辺部は薄く設計。
部分的にフェースの厚みを変化させることで、打点がブレても高初速を生み出す。
最大のMOIを実現した新キャビティ構造 さらなるやさしさを求め、前作から構造を一新。
深低重心を可能にした新キャビティ構造となったことで慣性モーメント（MOI）は前作比で12％向上。
（PING社調べ） 高弾道でやさしく狙える。
ヘッドのトゥ側には高比重ウェイトを搭載。
また、ソール幅が前作比で6％広くなったワイドソールは入射角が安定せずに起こるダフリに対しても強い。
（PING社調べ） やさしいワイドソールウェッジ ワイドソールだからミスに強く、バンカーからでもやさしく寄せることができる。
4本のウェッジはハイドロパールクローム仕上げにより、高い疎水性を発揮。
朝露などで濡れた芝やラフからでもスピン性能が安定する。
また、削り出し溝によりスピン量を最適化。
ハイドロパールクローム仕上げとは… ヘッドに施された、優れた耐久性と水分を弾く効果の高い特徴を持つ、ピン独自の仕上げ。
心地良い打感と打音 インパクトゾーンに合わせて厚みを変えた、ピュアフレックスを搭載。
インパクト時の衝撃を抑えて、心地良い打感と打音を生み出す。
■ SPECIFICATION ヘッド G730 素材 17-4ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW UW 50 56 ロフト角（°） 20 23 26.5 30.5 35 40 45 50 56 ライ角（°） 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 バウンス角（°） 5 6 7 8 9 10 11 12 12 標準クラブ長（インチ） 38.5 37.75 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 シャフト N.S.PRO 850GH neo スチール フレックス S シャフト重量（g） 88 トルク（°） 2.0 調子 中 グリップ GP 360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2024年4月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高弾道でビッグキャリー。
PING史上最も飛んで最もやさしい飛び系アイアン。
たわみを最大化したフェースとストロングロフト設計で飛びを実現し、キャビティ構造の重量周辺配分設計により高MOIを可能に。
PING史上最も飛んで最もやさしい飛び系アイアン。
たわみを最大化したフェース設計とストロングロフト インパクト時に打点がブレてもフェース全体がたわみ、高初速を生み出すVFTフェースを採用したことで「ビッグキャリー」を実現。
7番アイアンで26.5度と、ロフトの立った「パワースペック」設計に加え、VFTフェース採用の高弾道で「ビッグキャリー」へ。
飛距離が出る、ボールが上がる、グリーンで止まる。
VFTフェースとは… バリアブル・フェースシックネス・テクノロジー。
フェースの中心部は厚く、周辺部は薄く設計。
部分的にフェースの厚みを変化させることで、打点がブレても高初速を生み出す。
最大のMOIを実現した新キャビティ構造 さらなるやさしさを求め、前作から構造を一新。
深低重心を可能にした新キャビティ構造となったことで慣性モーメント（MOI）は前作比で12％向上。
（PING社調べ） 高弾道でやさしく狙える。
ヘッドのトゥ側には高比重ウェイトを搭載。
また、ソール幅が前作比で6％広くなったワイドソールは入射角が安定せずに起こるダフリに対しても強い。
（PING社調べ） やさしいワイドソールウェッジ ワイドソールだからミスに強く、バンカーからでもやさしく寄せることができる。
4本のウェッジはハイドロパールクローム仕上げにより、高い疎水性を発揮。
朝露などで濡れた芝やラフからでもスピン性能が安定する。
また、削り出し溝によりスピン量を最適化。
ハイドロパールクローム仕上げとは… ヘッドに施された、優れた耐久性と水分を弾く効果の高い特徴を持つ、ピン独自の仕上げ。
心地良い打感と打音 インパクトゾーンに合わせて厚みを変えた、ピュアフレックスを搭載。
インパクト時の衝撃を抑えて、心地良い打感と打音を生み出す。
■ SPECIFICATION ヘッド G730 素材 17-4ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW UW 50 56 ロフト角（°） 20 23 26.5 30.5 35 40 45 50 56 ライ角（°） 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 バウンス角（°） 5 6 7 8 9 10 11 12 12 標準クラブ長（インチ） 38.5 37.75 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 シャフト N.S.PRO 850GH neo スチール フレックス S シャフト重量（g） 88 トルク（°） 2.0 調子 中 グリップ GP 360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2024年4月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高弾道でビッグキャリー。
PING史上最も飛んで最もやさしい飛び系アイアン。
たわみを最大化したフェースとストロングロフト設計で飛びを実現し、キャビティ構造の重量周辺配分設計により高MOIを可能に。
PING史上最も飛んで最もやさしい飛び系アイアン。
たわみを最大化したフェース設計とストロングロフト インパクト時に打点がブレてもフェース全体がたわみ、高初速を生み出すVFTフェースを採用したことで「ビッグキャリー」を実現。
7番アイアンで26.5度と、ロフトの立った「パワースペック」設計に加え、VFTフェース採用の高弾道で「ビッグキャリー」へ。
飛距離が出る、ボールが上がる、グリーンで止まる。
VFTフェースとは… バリアブル・フェースシックネス・テクノロジー。
フェースの中心部は厚く、周辺部は薄く設計。
部分的にフェースの厚みを変化させることで、打点がブレても高初速を生み出す。
最大のMOIを実現した新キャビティ構造 さらなるやさしさを求め、前作から構造を一新。
深低重心を可能にした新キャビティ構造となったことで慣性モーメント（MOI）は前作比で12％向上。
（PING社調べ） 高弾道でやさしく狙える。
ヘッドのトゥ側には高比重ウェイトを搭載。
また、ソール幅が前作比で6％広くなったワイドソールは入射角が安定せずに起こるダフリに対しても強い。
（PING社調べ） やさしいワイドソールウェッジ ワイドソールだからミスに強く、バンカーからでもやさしく寄せることができる。
4本のウェッジはハイドロパールクローム仕上げにより、高い疎水性を発揮。
朝露などで濡れた芝やラフからでもスピン性能が安定する。
また、削り出し溝によりスピン量を最適化。
ハイドロパールクローム仕上げとは… ヘッドに施された、優れた耐久性と水分を弾く効果の高い特徴を持つ、ピン独自の仕上げ。
心地良い打感と打音 インパクトゾーンに合わせて厚みを変えた、ピュアフレックスを搭載。
インパクト時の衝撃を抑えて、心地良い打感と打音を生み出す。
■ SPECIFICATION ヘッド G730 素材 17-4ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW UW 50 56 ロフト角（°） 20 23 26.5 30.5 35 40 45 50 56 ライ角（°） 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 バウンス角（°） 5 6 7 8 9 10 11 12 12 標準クラブ長（インチ） 38.5 37.75 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 シャフト FUJIKURA SPEEDER NX カーボン モデル 45 シャフト重量（g） 41 トルク（°） 4.3 調子 先中 グリップ GP 360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2024年4月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高弾道でビッグキャリー。
PING史上最も飛んで最もやさしい飛び系アイアン。
たわみを最大化したフェースとストロングロフト設計で飛びを実現し、キャビティ構造の重量周辺配分設計により高MOIを可能に。
PING史上最も飛んで最もやさしい飛び系アイアン。
たわみを最大化したフェース設計とストロングロフト インパクト時に打点がブレてもフェース全体がたわみ、高初速を生み出すVFTフェースを採用したことで「ビッグキャリー」を実現。
7番アイアンで26.5度と、ロフトの立った「パワースペック」設計に加え、VFTフェース採用の高弾道で「ビッグキャリー」へ。
飛距離が出る、ボールが上がる、グリーンで止まる。
VFTフェースとは… バリアブル・フェースシックネス・テクノロジー。
フェースの中心部は厚く、周辺部は薄く設計。
部分的にフェースの厚みを変化させることで、打点がブレても高初速を生み出す。
最大のMOIを実現した新キャビティ構造 さらなるやさしさを求め、前作から構造を一新。
深低重心を可能にした新キャビティ構造となったことで慣性モーメント（MOI）は前作比で12％向上。
（PING社調べ） 高弾道でやさしく狙える。
ヘッドのトゥ側には高比重ウェイトを搭載。
また、ソール幅が前作比で6％広くなったワイドソールは入射角が安定せずに起こるダフリに対しても強い。
（PING社調べ） やさしいワイドソールウェッジ ワイドソールだからミスに強く、バンカーからでもやさしく寄せることができる。
4本のウェッジはハイドロパールクローム仕上げにより、高い疎水性を発揮。
朝露などで濡れた芝やラフからでもスピン性能が安定する。
また、削り出し溝によりスピン量を最適化。
ハイドロパールクローム仕上げとは… ヘッドに施された、優れた耐久性と水分を弾く効果の高い特徴を持つ、ピン独自の仕上げ。
心地良い打感と打音 インパクトゾーンに合わせて厚みを変えた、ピュアフレックスを搭載。
インパクト時の衝撃を抑えて、心地良い打感と打音を生み出す。
■ SPECIFICATION ヘッド G730 素材 17-4ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW UW 50 56 ロフト角（°） 20 23 26.5 30.5 35 40 45 50 56 ライ角（°） 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 バウンス角（°） 5 6 7 8 9 10 11 12 12 標準クラブ長（インチ） 38.5 37.75 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 シャフト N.S.PRO 850GH neo スチール フレックス S シャフト重量（g） 88 トルク（°） 2.0 調子 中 グリップ GP 360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2024年4月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高反発+超ワイドソール＋軽量設計。
エボリューション高反発が、アイアンを変えた。
egg IRONに、新たなぶっ飛び伝説誕生。
egg IRONの、あの驚きと飛距離が、エボリューション高反発で戻ってきた。
新SUPER egg IRONは、ぶっ飛び性能に加え、低深重心の超ワイドソール、大FP設計をプラス。
飛んで、上がりやすく、ダフリに強い、強力なアイアンに仕上がった。
#5,6,7はフェースのトウ側ハイトを落とし、ソール幅を太く、よりユーティリティライクなデザインへと進化した。
高反発とは思えないシャープな領域へ、新たなぶっ飛び伝説が生まれた。
高強度マレージングフェース＋中空構造 フェースと周辺部の薄肉化により、ルール適合外高反発を実現。
低深重心＋大フェースプログレッション設計 ストロングロフトでも、低深重心＆大FP（フェースプログレッション）で、高弾道を実現。
打ち込まなくても、やさしく上がる。
やさしいのにシャープなヘッド トウ側頂点の丸みを抑え、よりシャープな印象の顔へ。
ワイドソールのやさしさはそのままに、2段ソールとすることで、見た目の太さを感じさせない。
角溝スコアライン設計 As、Swは角溝スコアライン（ルール適合外）を採用。
ラフからも高いスピン性能を発揮。
SUPER egg 専用シャフト 軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。
■ SPECIFICATION ヘッド 2024 SUPER egg IRON ヘッド素材 ボディ：マレージング鋼（AM355P） フェース（＃5〜AW）：マレージング鋼（AM355P） ヘッド製法 ボディ：精密鋳造 フェース（＃5〜AW）：圧延、CNC加工 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW AS SW ロフト角（°） 21 23 26 29 33 38 43 49 56 ライ角（°） 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 64 64 FP（mm） 8 8 8 8 8 7.5 7 6.5 6.5 長さ（インチ）：SR、R 39.25 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36 35.5 35.5 長さ（インチ）：R2 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.5 35 35 シャフト SUPER egg 専用カーボン フレックス SR（M-40） R（M-37） R2（M-35） クラブ重量（g） ＃5：322＃7：334＃9：349 ＃5：322＃7：333＃9：348 ＃5：321＃7：333＃9：348 シャフト重量（g）：＃7 46 45 45 トルク（°）：＃7 4.6 4.3 4.1 バランス ＃5〜PW：C9.5AW〜SW：D0.5 ＃5〜PW：C9.5AW〜SW：D0.5 ＃5〜PW：C7AW〜SW：C7.5 調子 中 グリップ コード無し、バックライン有り（径60、約36g） 発売 2024年3月 ●付属品：ヘッドカバー ※SUPER egg アイアンは、R＆A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。
プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。
※As、Sw：2010年新しい溝の規則適合外品 ※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。
※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高反発+超ワイドソール＋軽量設計。
エボリューション高反発が、アイアンを変えた。
egg IRONに、新たなぶっ飛び伝説誕生。
egg IRONの、あの驚きと飛距離が、エボリューション高反発で戻ってきた。
新SUPER egg IRONは、ぶっ飛び性能に加え、低深重心の超ワイドソール、大FP設計をプラス。
飛んで、上がりやすく、ダフリに強い、強力なアイアンに仕上がった。
#5,6,7はフェースのトウ側ハイトを落とし、ソール幅を太く、よりユーティリティライクなデザインへと進化した。
高反発とは思えないシャープな領域へ、新たなぶっ飛び伝説が生まれた。
高強度マレージングフェース＋中空構造 フェースと周辺部の薄肉化により、ルール適合外高反発を実現。
低深重心＋大フェースプログレッション設計 ストロングロフトでも、低深重心＆大FP（フェースプログレッション）で、高弾道を実現。
打ち込まなくても、やさしく上がる。
やさしいのにシャープなヘッド トウ側頂点の丸みを抑え、よりシャープな印象の顔へ。
ワイドソールのやさしさはそのままに、2段ソールとすることで、見た目の太さを感じさせない。
角溝スコアライン設計 As、Swは角溝スコアライン（ルール適合外）を採用。
ラフからも高いスピン性能を発揮。
SUPER egg 専用シャフト 軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。
■ SPECIFICATION ヘッド 2024 SUPER egg IRON ヘッド素材 ボディ：マレージング鋼（AM355P） フェース（＃5〜AW）：マレージング鋼（AM355P） ヘッド製法 ボディ：精密鋳造 フェース（＃5〜AW）：圧延、CNC加工 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW AS SW ロフト角（°） 21 23 26 29 33 38 43 49 56 ライ角（°） 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 64 64 FP（mm） 8 8 8 8 8 7.5 7 6.5 6.5 長さ（インチ）：SR、R 39.25 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36 35.5 35.5 長さ（インチ）：R2 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.5 35 35 シャフト SUPER egg 専用カーボン フレックス SR（M-40） R（M-37） R2（M-35） クラブ重量（g） ＃5：322＃7：334＃9：349 ＃5：322＃7：333＃9：348 ＃5：321＃7：333＃9：348 シャフト重量（g）：＃7 46 45 45 トルク（°）：＃7 4.6 4.3 4.1 バランス ＃5〜PW：C9.5AW〜SW：D0.5 ＃5〜PW：C9.5AW〜SW：D0.5 ＃5〜PW：C7AW〜SW：C7.5 調子 中 グリップ コード無し、バックライン有り（径60、約36g） 発売 2024年3月 ●付属品：ヘッドカバー ※SUPER egg アイアンは、R＆A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。
プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。
※As、Sw：2010年新しい溝の規則適合外品 ※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。
※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。
※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてツアープロが認めたマッスルバックアイアン。
軟鉄鍛造のマッスルバックをこよなく愛し、操作性と打感にこだわる上級者ゴルファーへ。
ツアープロによるプレーヤーテストを重ね、細部に至るまで彼らのフィードバックを反映した、コンパクトで美しいフォルムのBLUEPRINT T（T＝ツアー）アイアンが誕生 。
◆ツアープロの要望を満たすマッスルバック ◆抜群の操作性 ◆最上級の打感 ◆美しいフォルム ◆高いスピ ン性能 ◆コンパクトなヘッド形状 シャープになったことにより操作性のイメージが向上 ・ブレード長が前作より約2%長くなり、直線的なデザインに。
・ホーゼルからトップブレードを極限まで削ぎ落したシャープな見た目。
・さらに引き締まりコンパクトになったヒール。
操作性に寛容性をプラス 前作同様の操作性を引き継ぎつつ寛容性がアップ。
さらに、サイズアップしたトゥウェイト搭載でMOIも向上。
※前作比・PING社調べ 優れた飛距離コントロールと確かな再現性 新溝「マイクロマックス・グルーヴ」により、あらゆるシチュエーションで最適なスピン量を実現。
高い疎水性を発揮 高い疎水性を実現するハイドロパールクローム仕上げ。
濡れた状況やラフからでも安定したスピン量を確保。
■ SPECIFICATION ヘッド BLUEPRINT T 素材 8620カーボンスチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ 番手 ＃3 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 19 22.5 26 29.5 33 37 41 45 ライ角（°） 59 59.8 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 バウンス角（°） 5 6 7 8 9 10.5 11.5 13 標準クラブ長（インチ） 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 フレックス S シャフト重量（g） 118.5 トルク（°） 1.6 調子 元 総重量・バランス 約424、D2（N.S.PRO MODUS3 TOUR 115・Sシャフト、＃7の場合） グリップ GP 360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2024年2月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてツアープロが認めたマッスルバックアイアン。
軟鉄鍛造のマッスルバックをこよなく愛し、操作性と打感にこだわる上級者ゴルファーへ。
ツアープロによるプレーヤーテストを重ね、細部に至るまで彼らのフィードバックを反映した、コンパクトで美しいフォルムのBLUEPRINT T（T＝ツアー）アイアンが誕生 。
◆ツアープロの要望を満たすマッスルバック ◆抜群の操作性 ◆最上級の打感 ◆美しいフォルム ◆高いスピ ン性能 ◆コンパクトなヘッド形状 シャープになったことにより操作性のイメージが向上 ・ブレード長が前作より約2%長くなり、直線的なデザインに。
・ホーゼルからトップブレードを極限まで削ぎ落したシャープな見た目。
・さらに引き締まりコンパクトになったヒール。
操作性に寛容性をプラス 前作同様の操作性を引き継ぎつつ寛容性がアップ。
さらに、サイズアップしたトゥウェイト搭載でMOIも向上。
※前作比・PING社調べ 優れた飛距離コントロールと確かな再現性 新溝「マイクロマックス・グルーヴ」により、あらゆるシチュエーションで最適なスピン量を実現。
高い疎水性を発揮 高い疎水性を実現するハイドロパールクローム仕上げ。
濡れた状況やラフからでも安定したスピン量を確保。
■ SPECIFICATION ヘッド BLUEPRINT T 素材 8620カーボンスチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ 番手 ＃3 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 19 22.5 26 29.5 33 37 41 45 ライ角（°） 59 59.8 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 バウンス角（°） 5 6 7 8 9 10.5 11.5 13 標準クラブ長（インチ） 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 フレックス S シャフト重量（g） 118.5 トルク（°） 1.6 調子 元 総重量・バランス 約424、D2（N.S.PRO MODUS3 TOUR 115・Sシャフト、＃7の場合） グリップ GP 360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2024年2月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について操作性と寛容性のブレードアイアン。
スコア向上を目指すゴルファーの求める操作性と寛容性を兼ね備えたBLUEPRINT S（S＝スコア）アイアンが登場 。
◆軟鉄鍛造により、インパクト時にクリアで心地良い打感を実現 ◆操作性が高く、優れた寛容性を持つブレードアイアン ◆見た目にもこだわるプレーヤーに向けたシャープでコンパクトなヘッド形状 ◆抜群の打感と寛容性を追求。
理想のスコア実現へ ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
抜群の打感 エラストマーインサートの装着により、インパクト時の衝撃を吸収。
ミスヒット時でも抜群の打感を実現する。
番手別設計 ＃3〜5のロングアイアンにはPING独自のCTP（カスタム・チューニング・ポート）を内蔵した番手別設計。
適切な重量配分を可能にし、高い寛容性と抜群の打感を生み出す。
最適なスピン量を実現 優れた飛距離コントロールと確かな再現性。
新溝“マイクロマックス・グルーヴ”により、あらゆるシチュエーションで最適なスピン量を実現。
高い疎水性を発揮 高い疎水性を実現するハイドロパールクローム仕上げ。
濡れた状況やラフからでも安定したスピン量を確保。
■ SPECIFICATION ヘッド BLUEPRINT S 素材 8620カーボンスチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ 番手 ＃3 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 19 22.5 26 29.5 33 37 41 45 ライ角（°） 59 59.8 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 バウンス角（°） 4 5 6 7 8 9 10.5 11.5 標準クラブ長（インチ） 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 フレックス S シャフト重量（g） 118.5 トルク（°） 1.6 調子 元 総重量・バランス 約420、D2（N.S.PRO MODUS3 TOUR 115・Sシャフト、＃7の場合） グリップ GP 360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2024年2月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について操作性と寛容性のブレードアイアン。
スコア向上を目指すゴルファーの求める操作性と寛容性を兼ね備えたBLUEPRINT S（S＝スコア）アイアンが登場 。
◆軟鉄鍛造により、インパクト時にクリアで心地良い打感を実現 ◆操作性が高く、優れた寛容性を持つブレードアイアン ◆見た目にもこだわるプレーヤーに向けたシャープでコンパクトなヘッド形状 ◆抜群の打感と寛容性を追求。
理想のスコア実現へ ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
抜群の打感 エラストマーインサートの装着により、インパクト時の衝撃を吸収。
ミスヒット時でも抜群の打感を実現する。
番手別設計 ＃3〜5のロングアイアンにはPING独自のCTP（カスタム・チューニング・ポート）を内蔵した番手別設計。
適切な重量配分を可能にし、高い寛容性と抜群の打感を生み出す。
最適なスピン量を実現 優れた飛距離コントロールと確かな再現性。
新溝“マイクロマックス・グルーヴ”により、あらゆるシチュエーションで最適なスピン量を実現。
高い疎水性を発揮 高い疎水性を実現するハイドロパールクローム仕上げ。
濡れた状況やラフからでも安定したスピン量を確保。
■ SPECIFICATION ヘッド BLUEPRINT S 素材 8620カーボンスチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ 番手 ＃3 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 19 22.5 26 29.5 33 37 41 45 ライ角（°） 59 59.8 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 バウンス角（°） 4 5 6 7 8 9 10.5 11.5 標準クラブ長（インチ） 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 フレックス S シャフト重量（g） 118.5 トルク（°） 1.6 調子 元 総重量・バランス 約420、D2（N.S.PRO MODUS3 TOUR 115・Sシャフト、＃7の場合） グリップ GP 360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2024年2月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について操作性と寛容性のブレードアイアン。
スコア向上を目指すゴルファーの求める操作性と寛容性を兼ね備えたBLUEPRINT S（S＝スコア）アイアンが登場 。
◆軟鉄鍛造により、インパクト時にクリアで心地良い打感を実現 ◆操作性が高く、優れた寛容性を持つブレードアイアン ◆見た目にもこだわるプレーヤーに向けたシャープでコンパクトなヘッド形状 ◆抜群の打感と寛容性を追求。
理想のスコア実現へ 抜群の打感 エラストマーインサートの装着により、インパクト時の衝撃を吸収。
ミスヒット時でも抜群の打感を実現する。
番手別設計 ＃3〜5のロングアイアンにはPING独自のCTP（カスタム・チューニング・ポート）を内蔵した番手別設計。
適切な重量配分を可能にし、高い寛容性と抜群の打感を生み出す。
最適なスピン量を実現 優れた飛距離コントロールと確かな再現性。
新溝“マイクロマックス・グルーヴ”により、あらゆるシチュエーションで最適なスピン量を実現。
高い疎水性を発揮 高い疎水性を実現するハイドロパールクローム仕上げ。
濡れた状況やラフからでも安定したスピン量を確保。
■ SPECIFICATION ヘッド BLUEPRINT S 素材 8620カーボンスチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ 番手 ＃3 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 19 22.5 26 29.5 33 37 41 45 ライ角（°） 59 59.8 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 バウンス角（°） 4 5 6 7 8 9 10.5 11.5 標準クラブ長（インチ） 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 フレックス S シャフト重量（g） 118.5 トルク（°） 1.6 調子 元 総重量・バランス 約420、D2（N.S.PRO MODUS3 TOUR 115・Sシャフト、＃7の場合） グリップ GP 360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2024年2月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について操作性と寛容性のブレードアイアン。
スコア向上を目指すゴルファーの求める操作性と寛容性を兼ね備えたBLUEPRINT S（S＝スコア）アイアンが登場 。
◆軟鉄鍛造により、インパクト時にクリアで心地良い打感を実現 ◆操作性が高く、優れた寛容性を持つブレードアイアン ◆見た目にもこだわるプレーヤーに向けたシャープでコンパクトなヘッド形状 ◆抜群の打感と寛容性を追求。
理想のスコア実現へ 抜群の打感 エラストマーインサートの装着により、インパクト時の衝撃を吸収。
ミスヒット時でも抜群の打感を実現する。
番手別設計 ＃3〜5のロングアイアンにはPING独自のCTP（カスタム・チューニング・ポート）を内蔵した番手別設計。
適切な重量配分を可能にし、高い寛容性と抜群の打感を生み出す。
最適なスピン量を実現 優れた飛距離コントロールと確かな再現性。
新溝“マイクロマックス・グルーヴ”により、あらゆるシチュエーションで最適なスピン量を実現。
高い疎水性を発揮 高い疎水性を実現するハイドロパールクローム仕上げ。
濡れた状況やラフからでも安定したスピン量を確保。
■ SPECIFICATION ヘッド BLUEPRINT S 素材 8620カーボンスチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ 番手 ＃3 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 19 22.5 26 29.5 33 37 41 45 ライ角（°） 59 59.8 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 バウンス角（°） 4 5 6 7 8 9 10.5 11.5 標準クラブ長（インチ） 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 シャフト N.S.PRO MODUS3TOUR 105 フレックス S シャフト重量（g） 106.5 トルク（°） 1.7 調子 元 総重量・バランス 約410、D2（N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・Sシャフト、＃7の場合） グリップ GP 360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2024年2月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について操作性と寛容性のブレードアイアン。
スコア向上を目指すゴルファーの求める操作性と寛容性を兼ね備えたBLUEPRINT S（S＝スコア）アイアンが登場 。
◆軟鉄鍛造により、インパクト時にクリアで心地良い打感を実現 ◆操作性が高く、優れた寛容性を持つブレードアイアン ◆見た目にもこだわるプレーヤーに向けたシャープでコンパクトなヘッド形状 ◆抜群の打感と寛容性を追求。
理想のスコア実現へ 抜群の打感 エラストマーインサートの装着により、インパクト時の衝撃を吸収。
ミスヒット時でも抜群の打感を実現する。
番手別設計 ＃3〜5のロングアイアンにはPING独自のCTP（カスタム・チューニング・ポート）を内蔵した番手別設計。
適切な重量配分を可能にし、高い寛容性と抜群の打感を生み出す。
最適なスピン量を実現 優れた飛距離コントロールと確かな再現性。
新溝“マイクロマックス・グルーヴ”により、あらゆるシチュエーションで最適なスピン量を実現。
高い疎水性を発揮 高い疎水性を実現するハイドロパールクローム仕上げ。
濡れた状況やラフからでも安定したスピン量を確保。
■ SPECIFICATION ヘッド BLUEPRINT S 素材 8620カーボンスチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ 番手 ＃3 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 19 22.5 26 29.5 33 37 41 45 ライ角（°） 59 59.8 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 バウンス角（°） 4 5 6 7 8 9 10.5 11.5 標準クラブ長（インチ） 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 フレックス S シャフト重量（g） 118.5 トルク（°） 1.6 調子 元 総重量・バランス 約420、D2（N.S.PRO MODUS3 TOUR 115・Sシャフト、＃7の場合） グリップ GP 360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2024年2月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について操作性と寛容性のブレードアイアン。
スコア向上を目指すゴルファーの求める操作性と寛容性を兼ね備えたBLUEPRINT S（S＝スコア）アイアンが登場 。
◆軟鉄鍛造により、インパクト時にクリアで心地良い打感を実現 ◆操作性が高く、優れた寛容性を持つブレードアイアン ◆見た目にもこだわるプレーヤーに向けたシャープでコンパクトなヘッド形状 ◆抜群の打感と寛容性を追求。
理想のスコア実現へ 抜群の打感 エラストマーインサートの装着により、インパクト時の衝撃を吸収。
ミスヒット時でも抜群の打感を実現する。
番手別設計 ＃3〜5のロングアイアンにはPING独自のCTP（カスタム・チューニング・ポート）を内蔵した番手別設計。
適切な重量配分を可能にし、高い寛容性と抜群の打感を生み出す。
最適なスピン量を実現 優れた飛距離コントロールと確かな再現性。
新溝“マイクロマックス・グルーヴ”により、あらゆるシチュエーションで最適なスピン量を実現。
高い疎水性を発揮 高い疎水性を実現するハイドロパールクローム仕上げ。
濡れた状況やラフからでも安定したスピン量を確保。
■ SPECIFICATION ヘッド BLUEPRINT S 素材 8620カーボンスチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ 番手 ＃3 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 19 22.5 26 29.5 33 37 41 45 ライ角（°） 59 59.8 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 バウンス角（°） 4 5 6 7 8 9 10.5 11.5 標準クラブ長（インチ） 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 シャフト N.S.PRO MODUS3TOUR 105 フレックス S シャフト重量（g） 106.5 トルク（°） 1.7 調子 元 総重量・バランス 約410、D2（N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・Sシャフト、＃7の場合） グリップ GP 360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2024年2月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてヘッドスピード40m/s前後のゴルファーへ。
アイアンを、もっとシンプルに。
超低深重心でやさしく、かっこよく飛ばす。
革新的なコンセプトで飛ぶ、やさしいと高い評価を受けた05 IRON。
デザイン、機能ともにレベルアップして NEW 05 IRONが誕生した。
NEW 05 IRONはまずPRGR IRONs史上最も低く、深い「超低深重心」が特長。
ボールを拾い、上げる機能を徹底装備した。
そしてやさしさ、打ちやすさと同時に、かっこよく構えやすいデザインもとことん追求した。
軟鉄鍛造の柔らかな打感、精緻化をすすめた番手別の飛距離ピッチ、重心を限りなくセンターに近づけた高精度重心ヒット設計。
打つ人にとって最良を極めたNEW 05 IRONは、次の、新しく、たのしいゴルフを実感させてくれるに違いない。
PRGRアイアン史上、最も低深重心化 ・＃7で重心高さ20.5mm。
・＃7で重心深さ9.5mm。
やさしいのにシャープなヘッド シャープな見た目で低重心化も達成したヘッドデザイン。
ワイドソールでありながら、見た目にも太さを感じさせない。
リーディング側に面取りをおこなうことで抜けの良さが向上。
やさしく距離を打ち分けられるシンプル設計 ・ロフト設計：番手間ロフト差を4-5°で設計 ・クラブ長：＃6〜8、＃9〜AW、52・57、それぞれ同一クラブ長 MCI FOR PRGR シャフト ウェイト、しなり、感触など、打つ人の感覚にフィットする進化系カーボンシャフト。
■ SPECIFICATION ヘッド 2023 05 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（8620）フェース（＃6〜AW）：ニッケルクロムモリブデン鋼（SAE8655） ヘッド製法 ボディ：鍛造フェース（＃6〜AW）：圧延 番手 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW 52 57 ロフト角（°） 25 29 34 38 43 48 52 57 ライ角（°） 62 62 62 63 63 63 64 64 FP（mm） 4.0 4.0 4.0 4.5 5.0 5.0 5.0 5.0 長さ（インチ） 37.5 37.5 37.5 36.5 36.5 36.5 35.5 35.5 長さ（インチ）：R2 37 37 37 36 36 36 35 35 シャフト MCI FOR PRGR カーボン フレックス S（M-43） SR（M-40） R（M-37） R2（M-35） クラブ重量（g） ＃6〜8：375＃9〜AW：39052〜57：406 ＃6〜8：360＃9〜AW：37552〜57：391 ＃6〜8：356＃9〜AW：37052〜57：387 ＃6〜8：354＃9〜AW：36952〜57：385 シャフト重量（g） ＃6〜8：67＃9〜AW：6952〜57：69 ＃6〜8：52＃9〜AW：5352〜57：55 ＃6〜8：47＃9〜AW：4952〜57：50 ＃6〜8：46＃9〜AW：4752〜57：48 トルク（°） ＃6〜8：3.0＃9〜AW：2.852〜57：2.8 ＃6〜8：3.7＃9〜AW：3.652〜57：3.5 ＃6〜8：4.0＃9〜AW：3.952〜57：3.8 ＃6〜8：4.1＃9〜AW：4.052〜57：3.8 バランス ＃6〜AW：D0.552〜57：D1 ＃6〜AW：D052〜57：D0.5 ＃6〜AW：D052〜57：D0.5 ＃6〜AW：C752〜57：C7.5 調子 中 グリップ コード無し、バックライン有り（径60、約43g） 発売 2023年5月 ※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
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アイアンを、もっとシンプルに。
超低深重心でやさしく、かっこよく飛ばす。
革新的なコンセプトで飛ぶ、やさしいと高い評価を受けた05 IRON。
デザイン、機能ともにレベルアップして NEW 05 IRONが誕生した。
NEW 05 IRONはまずPRGR IRONs史上最も低く、深い「超低深重心」が特長。
ボールを拾い、上げる機能を徹底装備した。
そしてやさしさ、打ちやすさと同時に、かっこよく構えやすいデザインもとことん追求した。
軟鉄鍛造の柔らかな打感、精緻化をすすめた番手別の飛距離ピッチ、重心を限りなくセンターに近づけた高精度重心ヒット設計。
打つ人にとって最良を極めたNEW 05 IRONは、次の、新しく、たのしいゴルフを実感させてくれるに違いない。
PRGRアイアン史上、最も低深重心化 ・＃7で重心高さ20.5mm。
・＃7で重心深さ9.5mm。
やさしいのにシャープなヘッド シャープな見た目で低重心化も達成したヘッドデザイン。
ワイドソールでありながら、見た目にも太さを感じさせない。
リーディング側に面取りをおこなうことで抜けの良さが向上。
やさしく距離を打ち分けられるシンプル設計 ・ロフト設計：番手間ロフト差を4-5°で設計 ・クラブ長：＃6〜8、＃9〜AW、52・57、それぞれ同一クラブ長 MCI FOR PRGR シャフト ウェイト、しなり、感触など、打つ人の感覚にフィットする進化系カーボンシャフト。
■ SPECIFICATION ヘッド 2023 05 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（8620）フェース（＃6〜AW）：ニッケルクロムモリブデン鋼（SAE8655） ヘッド製法 ボディ：鍛造フェース（＃6〜AW）：圧延 番手 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW 52 57 ロフト角（°） 25 29 34 38 43 48 52 57 ライ角（°） 62 62 62 63 63 63 64 64 FP（mm） 4.0 4.0 4.0 4.5 5.0 5.0 5.0 5.0 長さ（インチ） 37.5 37.5 37.5 36.5 36.5 36.5 35.5 35.5 長さ（インチ）：R2 37 37 37 36 36 36 35 35 シャフト MCI FOR PRGR カーボン フレックス S（M-43） SR（M-40） R（M-37） R2（M-35） クラブ重量（g） ＃6〜8：375＃9〜AW：39052〜57：406 ＃6〜8：360＃9〜AW：37552〜57：391 ＃6〜8：356＃9〜AW：37052〜57：387 ＃6〜8：354＃9〜AW：36952〜57：385 シャフト重量（g） ＃6〜8：67＃9〜AW：6952〜57：69 ＃6〜8：52＃9〜AW：5352〜57：55 ＃6〜8：47＃9〜AW：4952〜57：50 ＃6〜8：46＃9〜AW：4752〜57：48 トルク（°） ＃6〜8：3.0＃9〜AW：2.852〜57：2.8 ＃6〜8：3.7＃9〜AW：3.652〜57：3.5 ＃6〜8：4.0＃9〜AW：3.952〜57：3.8 ＃6〜8：4.1＃9〜AW：4.052〜57：3.8 バランス ＃6〜AW：D0.552〜57：D1 ＃6〜AW：D052〜57：D0.5 ＃6〜AW：D052〜57：D0.5 ＃6〜AW：C752〜57：C7.5 調子 中 グリップ コード無し、バックライン有り（径60、約43g） 発売 2023年5月 ※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値 ※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について磨きをかけた、精緻なストレートライン。
キレのいい打感、やさしさ。
高精度重心ヒット設計。
NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。
高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。
ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。
NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。
フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。
シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。
タングステンウェイト内蔵 高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。
重心が限りなくセンターへ近づいた。
緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。
こだわりのヘッド形状 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。
アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。
■ SPECIFICATION ヘッド 02 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（8620）フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼（SAE8655）ウェイト（＃4〜7）：タングステン合金 ヘッド製法 ボディ：鍛造フェース：圧延インサート：粉末冶金 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 21 24 27 30 34 39 44 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.0 3.0 3.0 3.5 4.0 4.0 4.5 長さ（インチ） 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 シャフト スペックスチールIII Ver.2 スチール フレックス S（M-43） SR（M-40） クラブ重量（g） ＃5：402＃7：417＃9：433 ＃5：393＃7：407＃9：423 シャフト重量（g）：＃7 95 86 トルク（°）：＃7 2.7 2.9 バランス D1.5 D1 調子 ＃4〜5：中＃6〜PW：元 ＃4〜5：中＃6〜PW：元 グリップ コード無し、バックライン無し（径59、約50g） 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について磨きをかけた、精緻なストレートライン。
キレのいい打感、やさしさ。
高精度重心ヒット設計。
NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。
高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。
ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。
NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。
フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。
シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。
タングステンウェイト内蔵 高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。
重心が限りなくセンターへ近づいた。
緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。
こだわりのヘッド形状 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。
アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。
■ SPECIFICATION ヘッド 02 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（8620）フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼（SAE8655）ウェイト（＃4〜7）：タングステン合金 ヘッド製法 ボディ：鍛造フェース：圧延インサート：粉末冶金 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 21 24 27 30 34 39 44 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.0 3.0 3.0 3.5 4.0 4.0 4.5 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 シャフト N.S.PROMODUS3 TOUR 105スチール N.S.PROMODUS3 TOUR 115スチール フレックス S S 総重量（g） ＃5：408＃7：420 ＃5：419＃7：431 バランス D1.5 D2.5 シャフト重量（g）：＃7 99 110 シャフトトルク（°） 1.7 1.6 シャフト調子 元 元 グリップ コード無し、バックライン無し（径59、約50g） 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について磨きをかけた、精緻なストレートライン。
キレのいい打感、やさしさ。
高精度重心ヒット設計。
NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。
高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。
ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。
NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。
フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。
シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。
タングステンウェイト内蔵 高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。
重心が限りなくセンターへ近づいた。
緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。
こだわりのヘッド形状 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。
アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。
■ SPECIFICATION ヘッド 02 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（8620）フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼（SAE8655）ウェイト（＃4〜7）：タングステン合金 ヘッド製法 ボディ：鍛造フェース：圧延インサート：粉末冶金 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 21 24 27 30 34 39 44 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.0 3.0 3.0 3.5 4.0 4.0 4.5 長さ（インチ） 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 シャフト Diamana FOR PRGR カーボン フレックス S（M-43） SR（M-40） R（M-37） クラブ重量（g） ＃5：383＃7：398＃9：413 ＃5：368＃7：382＃9：398 ＃5：363＃7：376＃9：392 シャフト重量（g）：＃7 76 61 55 トルク（°）：＃7 2.3 2.7 2.9 バランス D0.5 D0 D0 調子 中 中 中 グリップ コード無し、バックライン無し（径59、約50g） 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
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キレのいい打感、やさしさ。
高精度重心ヒット設計。
NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。
高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。
ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。
NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。
フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。
シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。
タングステンウェイト内蔵 高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。
重心が限りなくセンターへ近づいた。
緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。
こだわりのヘッド形状 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。
アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。
■ SPECIFICATION ヘッド 02 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（8620）フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼（SAE8655）ウェイト（＃4〜7）：タングステン合金 ヘッド製法 ボディ：鍛造フェース：圧延インサート：粉末冶金 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 21 24 27 30 34 39 44 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.0 3.0 3.0 3.5 4.0 4.0 4.5 長さ（インチ） 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 シャフト スペックスチールIII Ver.2 スチール フレックス S（M-43） SR（M-40） クラブ重量（g） ＃5：402＃7：417＃9：433 ＃5：393＃7：407＃9：423 シャフト重量（g）：＃7 95 86 トルク（°）：＃7 2.7 2.9 バランス D1.5 D1 調子 ＃4〜5：中＃6〜PW：元 ＃4〜5：中＃6〜PW：元 グリップ コード無し、バックライン無し（径59、約50g） 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について磨きをかけた、精緻なストレートライン。
キレのいい打感、やさしさ。
高精度重心ヒット設計。
NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。
高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。
ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。
NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。
フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。
シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。
タングステンウェイト内蔵 高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。
重心が限りなくセンターへ近づいた。
緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。
こだわりのヘッド形状 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。
アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。
■ SPECIFICATION ヘッド 02 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（8620）フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼（SAE8655）ウェイト（＃4〜7）：タングステン合金 ヘッド製法 ボディ：鍛造フェース：圧延インサート：粉末冶金 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 21 24 27 30 34 39 44 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.0 3.0 3.0 3.5 4.0 4.0 4.5 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 シャフト N.S.PROMODUS3 TOUR 105スチール N.S.PROMODUS3 TOUR 115スチール フレックス S S 総重量（g） ＃5：408＃7：420 ＃5：419＃7：431 バランス D1.5 D2.5 シャフト重量（g）：＃7 99 110 シャフトトルク（°） 1.7 1.6 シャフト調子 元 元 グリップ コード無し、バックライン無し（径59、約50g） 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について磨きをかけた、精緻なストレートライン。
キレのいい打感、やさしさ。
高精度重心ヒット設計。
NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。
高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。
ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。
NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。
フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。
シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。
タングステンウェイト内蔵 高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。
重心が限りなくセンターへ近づいた。
緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。
こだわりのヘッド形状 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。
アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。
■ SPECIFICATION ヘッド 02 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（8620）フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼（SAE8655）ウェイト（＃4〜7）：タングステン合金 ヘッド製法 ボディ：鍛造フェース：圧延インサート：粉末冶金 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 21 24 27 30 34 39 44 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.0 3.0 3.0 3.5 4.0 4.0 4.5 長さ（インチ） 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 シャフト Diamana FOR PRGR カーボン フレックス S（M-43） SR（M-40） R（M-37） クラブ重量（g） ＃5：383＃7：398＃9：413 ＃5：368＃7：382＃9：398 ＃5：363＃7：376＃9：392 シャフト重量（g）：＃7 76 61 55 トルク（°）：＃7 2.3 2.7 2.9 バランス D0.5 D0 D0 調子 中 中 中 グリップ コード無し、バックライン無し（径59、約50g） 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について感性を刺激するアスリートライン。
さらに精度を増した、操作性、打感。
高精度重心ヒット設計。
NEW 01 IRONは、パワーインパクトキャビティ設計。
アスリートゴルファーの打点傾向であるソールから17〜21mmの部分を厚肉化した、軟鉄鍛造の重厚感のある打感が特長だ。
トゥ側にボリュームを持たせたデザインは、重心点を限りなくフェースセンターへ配置させることに成功。
インパクト効率、操作性、さまざまな面でアイアンショットの精度を上げる「高精度重心ヒット設計」を生み出した。
NEW 01 IRONは、カタチへのこだわりも強く明快だ。
トゥーヒールの高さにメリハリをつけ、トップラインを強調。
薄くなったトップブレードが、よりシャープなアスリートラインを形成。
ツアープロが好むエッジを効かせた「顔」へと一新した。
パワーインパクトキャビティ設計 ソールから17mm〜21mmの部分を厚肉化、軟鉄鍛造の重厚感のある打感を実現。
緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。
エッジを効かせたヘッド形状 丸みのある形状から、よりシャープなアスリートラインへと進化した。
■ SPECIFICATION ヘッド 01 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（S20C） ヘッド製法 ボディ：鍛造 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 22 25 28 32 36 41 46 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.5 4.0 4.5 4.5 5.0 5.0 5.0 長さ（インチ） 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 シャフト スペックスチールIII Ver.2 スチール フレックス S（M-43） クラブ重量（g） ＃5：404＃7：418＃9：434 シャフト重量（g）：＃7 95 トルク（°）：＃7 1.9 バランス D1.5 調子 ＃4〜5：中＃6〜PW：元 グリップ コード無し、バックライン無し（径59、約50g） 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について感性を刺激するアスリートライン。
さらに精度を増した、操作性、打感。
高精度重心ヒット設計。
NEW 01 IRONは、パワーインパクトキャビティ設計。
アスリートゴルファーの打点傾向であるソールから17〜21mmの部分を厚肉化した、軟鉄鍛造の重厚感のある打感が特長だ。
トゥ側にボリュームを持たせたデザインは、重心点を限りなくフェースセンターへ配置させることに成功。
インパクト効率、操作性、さまざまな面でアイアンショットの精度を上げる「高精度重心ヒット設計」を生み出した。
NEW 01 IRONは、カタチへのこだわりも強く明快だ。
トゥーヒールの高さにメリハリをつけ、トップラインを強調。
薄くなったトップブレードが、よりシャープなアスリートラインを形成。
ツアープロが好むエッジを効かせた「顔」へと一新した。
パワーインパクトキャビティ設計 ソールから17mm〜21mmの部分を厚肉化、軟鉄鍛造の重厚感のある打感を実現。
緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。
エッジを効かせたヘッド形状 丸みのある形状から、よりシャープなアスリートラインへと進化した。
■ SPECIFICATION ヘッド 01 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（S20C） ヘッド製法 ボディ：鍛造 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 22 25 28 32 36 41 46 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.5 4.0 4.5 4.5 5.0 5.0 5.0 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 シャフト N.S.PROMODUS3 TOUR 105スチール N.S.PROMODUS3 TOUR 115スチール フレックス S S 総重量（g） ＃5：409＃7：422 ＃5：420＃7：433 バランス D1.5 D2.5 シャフト重量（g）：＃7 99 110 シャフトトルク（°） 1.7 1.6 シャフト調子 元 元 グリップ コード無し、バックライン無し（径59、約50g） 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について感性を刺激するアスリートライン。
さらに精度を増した、操作性、打感。
高精度重心ヒット設計。
NEW 01 IRONは、パワーインパクトキャビティ設計。
アスリートゴルファーの打点傾向であるソールから17〜21mmの部分を厚肉化した、軟鉄鍛造の重厚感のある打感が特長だ。
トゥ側にボリュームを持たせたデザインは、重心点を限りなくフェースセンターへ配置させることに成功。
インパクト効率、操作性、さまざまな面でアイアンショットの精度を上げる「高精度重心ヒット設計」を生み出した。
NEW 01 IRONは、カタチへのこだわりも強く明快だ。
トゥーヒールの高さにメリハリをつけ、トップラインを強調。
薄くなったトップブレードが、よりシャープなアスリートラインを形成。
ツアープロが好むエッジを効かせた「顔」へと一新した。
パワーインパクトキャビティ設計 ソールから17mm〜21mmの部分を厚肉化、軟鉄鍛造の重厚感のある打感を実現。
緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。
エッジを効かせたヘッド形状 丸みのある形状から、よりシャープなアスリートラインへと進化した。
■ SPECIFICATION ヘッド 01 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（S20C） ヘッド製法 ボディ：鍛造 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 22 25 28 32 36 41 46 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.5 4.0 4.5 4.5 5.0 5.0 5.0 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 シャフト N.S.PROMODUS3 TOUR 105スチール N.S.PROMODUS3 TOUR 115スチール フレックス S S 総重量（g） ＃5：409＃7：422 ＃5：420＃7：433 バランス D1.5 D2.5 シャフト重量（g）：＃7 99 110 シャフトトルク（°） 1.7 1.6 シャフト調子 元 元 グリップ コード無し、バックライン無し（径59、約50g） 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について感性を刺激するアスリートライン。
さらに精度を増した、操作性、打感。
高精度重心ヒット設計。
NEW 01 IRONは、パワーインパクトキャビティ設計。
アスリートゴルファーの打点傾向であるソールから17〜21mmの部分を厚肉化した、軟鉄鍛造の重厚感のある打感が特長だ。
トゥ側にボリュームを持たせたデザインは、重心点を限りなくフェースセンターへ配置させることに成功。
インパクト効率、操作性、さまざまな面でアイアンショットの精度を上げる「高精度重心ヒット設計」を生み出した。
NEW 01 IRONは、カタチへのこだわりも強く明快だ。
トゥーヒールの高さにメリハリをつけ、トップラインを強調。
薄くなったトップブレードが、よりシャープなアスリートラインを形成。
ツアープロが好むエッジを効かせた「顔」へと一新した。
パワーインパクトキャビティ設計 ソールから17mm〜21mmの部分を厚肉化、軟鉄鍛造の重厚感のある打感を実現。
緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。
エッジを効かせたヘッド形状 丸みのある形状から、よりシャープなアスリートラインへと進化した。
■ SPECIFICATION ヘッド 01 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（S20C） ヘッド製法 ボディ：鍛造 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 22 25 28 32 36 41 46 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.5 4.0 4.5 4.5 5.0 5.0 5.0 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 シャフト N.S.PROMODUS3 TOUR 105スチール N.S.PROMODUS3 TOUR 115スチール フレックス S S 総重量（g） ＃5：409＃7：422 ＃5：420＃7：433 バランス D1.5 D2.5 シャフト重量（g）：＃7 99 110 シャフトトルク（°） 1.7 1.6 シャフト調子 元 元 グリップ コード無し、バックライン無し（径59、約50g） 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
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