存在感のある太目のホリゾンタルチューブ、太いタイヤなどラインナップ の中でも特に無骨感を放つ1台。
極太タイヤの高いエアボリュームにより驚きの安定性を実現するとともに、雨天時や濡れた路面でも高い制動力を兼ね備えるディスクブレーキの採用で、よりアクティブな走りを楽しめる。
■悪天候でも高い制動力を発揮するディスクブレーキシステム。
重量と制動力にバランスの取れた160mmローターを使用。
■存在感のある太目のホリゾンタルチューブ、太いタイヤなどラインナップの中でも特に無骨感を放つデザイン。
ディスクブレーキ仕様で、よりアクティブに使用していただける。
■フロントダブル化の為のFD台座とワイヤーガイドを装備。
用途に合わせて好みのバイクにカスタム可能な拡張性を持たせた仕様となっている。
■20x1.95の太いタイヤを装着することで高いクッション性を確保。
舗装路から凹凸のある路面まで快適な走行をアシストしてくれる。

10kgを切る軽量さと、コストパフォーマンスを両立させたモデル。
様々なカスタムへの拡張性が高いことからベースモデルとして使用するマニアも多いが、軽量ホイール、肉抜きクランク、軽量シートポストを標準で採用するなど、ノーマルのままでも楽しめる1台。
■フロントホイールは20インチとして最軽量クラスのDAHON Proホイールを採用。
高い回転性能を発揮してくれる。
※実際の製品にはヘッド部分の台座はございません。
■軽量化が施されたLight Weightクランクを採用。
53Tのチェーンリングと11-30Tのスプロケットで組み合わせている。
■フロントダブル化の為のFD台座とワイヤーガイドを装備。
用途に合わせて好みのバイクにカスタム可能な拡張性を持たせた仕様となっている。
■従来のアルミニウムシートポストより軽量化した、Super Light Aluminumシートポストを採用。
擦り傷が付きにくい表面加工も施されている。

精悍なルックスのクロモリフレームモデル。
クロモリ特有のしなりと451ホイールがもたらす快適且つ伸びのある走りは「Speed」の名に恥じない性能を発揮してくれる。
■トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
■バランスの良さから長くラインナップに名を連ねるSpeedシリーズ。
451ホイールとの組み合わせでしなやかで伸びのある走行が得られ幅広いユーザーにマッチする。
■フロントダブル化の為のFD台座とワイヤーガイドを装備。
用途に合わせて好みのバイクにカスタム可能な拡張性を持たせた仕様となっている。
■スポーツバイクのデイリーユースに重要となる耐久性とメンテナンス性を備えた定番のShimano Altus。
大径プーリーでチェーン抵抗が減りペダルの回転も軽くなる。

10kgを切る軽量さと、コストパフォーマンスを両立させたモデル。
様々なカスタムへの拡張性が高いことからベースモデルとして使用するマニアも多いが、軽量ホイール、肉抜きクランク、軽量シートポストを標準で採用するなど、ノーマルのままでも楽しめる1台。
■フロントホイールは20インチとして最軽量クラスのDAHON Proホイールを採用。
高い回転性能を発揮してくれる。
※実際の製品にはヘッド部分の台座はございません。
■軽量化が施されたLight Weightクランクを採用。
53Tのチェーンリングと11-30Tのスプロケットで組み合わせている。
■フロントダブル化の為のFD台座とワイヤーガイドを装備。
用途に合わせて好みのバイクにカスタム可能な拡張性を持たせた仕様となっている。
■従来のアルミニウムシートポストより軽量化した、Super Light Aluminumシートポストを採用。
擦り傷が付きにくい表面加工も施されている。

10kgを切る軽量さと、コストパフォーマンスを両立させたモデル。
様々なカスタムへの拡張性が高いことからベースモデルとして使用するマニアも多いが、軽量ホイール、肉抜きクランク、軽量シートポストを標準で採用するなど、ノーマルのままでも楽しめる1台。
■フロントホイールは20インチとして最軽量クラスのDAHON Proホイールを採用。
高い回転性能を発揮してくれる。
※実際の製品にはヘッド部分の台座はございません。
■軽量化が施されたLight Weightクランクを採用。
53Tのチェーンリングと11-30Tのスプロケットで組み合わせている。
■フロントダブル化の為のFD台座とワイヤーガイドを装備。
用途に合わせて好みのバイクにカスタム可能な拡張性を持たせた仕様となっている。
■従来のアルミニウムシートポストより軽量化した、Super Light Aluminumシートポストを採用。
擦り傷が付きにくい表面加工も施されている。

精悍なルックスのクロモリフレームモデル。
クロモリ特有のしなりと451ホイールがもたらす快適且つ伸びのある走りは「Speed」の名に恥じない性能を発揮してくれる。
■トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
■バランスの良さから長くラインナップに名を連ねるSpeedシリーズ。
451ホイールとの組み合わせでしなやかで伸びのある走行が得られ幅広いユーザーにマッチする。
■フロントダブル化の為のFD台座とワイヤーガイドを装備。
用途に合わせて好みのバイクにカスタム可能な拡張性を持たせた仕様となっている。
■スポーツバイクのデイリーユースに重要となる耐久性とメンテナンス性を備えた定番のShimano Altus。
大径プーリーでチェーン抵抗が減りペダルの回転も軽くなる。

3段変速を装備しながらも本体重量7kg台の軽量さを実現したことで、4年前の登場から現在に至るまでコンパクトフォールディングバイクの代表格として常に話題の大人気モデル。
■トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
■軽量化が施されたDAHON Light Weightクランク。
53Tのチェーンリングとリア9/13/17Tのスプロケットにより14インチとは思えない満足感ある走りを叶えてくれる。
■3段変速用のオリジナルシフターとリアディレイラーをアッセンブル。
心地良い操作感で快適な走りをアシスト。
■ヘッドにはバスケット、ラック取付用の台座を装備。
台座を使用して多くのアクセサリーが取付可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。

街乗りに十分な6段変速に加え、前後フルフェンダーとスタンドを標準装備、ハンドルポストは家族での共有にも便利な可変式。
アジャスタブルハンドルポストにより、ハンドル高は約10cmの高さ調整が可能。
シーンやユーザーの好みによってポジションを変更することが出来る。
マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座装備。
その他フェンダーやリアラックなど多くのアクセサリ取り付けが可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。
直観的に扱いやすいグリップ式シフターを採用。
グリップは手の平にフィットしやすいエルゴタイプを装着しており快適な走行が楽しめる。

街乗りに十分な6段変速に加え、前後フルフェンダーとスタンドを標準装備、ハンドルポストは家族での共有にも便利な可変式。
アジャスタブルハンドルポストにより、ハンドル高は約10cmの高さ調整が可能。
シーンやユーザーの好みによってポジションを変更することが出来る。
マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座装備。
その他フェンダーやリアラックなど多くのアクセサリ取り付けが可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。
直観的に扱いやすいグリップ式シフターを採用。
グリップは手の平にフィットしやすいエルゴタイプを装着しており快適な走行が楽しめる。

街乗りに十分な6段変速に加え、前後フルフェンダーとスタンドを標準装備、ハンドルポストは家族での共有にも便利な可変式。
アジャスタブルハンドルポストにより、ハンドル高は約10cmの高さ調整が可能。
シーンやユーザーの好みによってポジションを変更することが出来る。
マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座装備。
その他フェンダーやリアラックなど多くのアクセサリ取り付けが可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。
直観的に扱いやすいグリップ式シフターを採用。
グリップは手の平にフィットしやすいエルゴタイプを装着しており快適な走行が楽しめる。

街乗りに十分な6段変速に加え、前後フルフェンダーとスタンドを標準装備、ハンドルポストは家族での共有にも便利な可変式。
アジャスタブルハンドルポストにより、ハンドル高は約10cmの高さ調整が可能。
シーンやユーザーの好みによってポジションを変更することが出来る。
マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座装備。
その他フェンダーやリアラックなど多くのアクセサリ取り付けが可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。
直観的に扱いやすいグリップ式シフターを採用。
グリップは手の平にフィットしやすいエルゴタイプを装着しており快適な走行が楽しめる。

街乗りに十分な6段変速に加え、前後フルフェンダーとスタンドを標準装備、ハンドルポストは家族での共有にも便利な可変式。
アジャスタブルハンドルポストにより、ハンドル高は約10cmの高さ調整が可能。
シーンやユーザーの好みによってポジションを変更することが出来る。
マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座装備。
その他フェンダーやリアラックなど多くのアクセサリ取り付けが可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。
直観的に扱いやすいグリップ式シフターを採用。
グリップは手の平にフィットしやすいエルゴタイプを装着しており快適な走行が楽しめる。

DAHON創業当初リリースしていた初期型モデル、通称「OLD DAHON」をベースに、現代の仕様と組み合わせて復刻。
ハンドポストのみ折りたたみできるセミフォールディング仕様。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座装備。
台座を使用して多くのアクセサリー取り付けが可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。
アジャスタブルハンドルポストにより、ハンドル高は約10cmの高さ調整が可能。
シーンやユーザーの好みによってポジションを変更することが出来る。
マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
当時のフレームデザインをそのまま踏襲。
モデルにちなんだカラーを採用し、パーツ構成もシルバーで再現。
当時の雰囲気を感じられるクラシックスタイルなセミフォールディングバイク。

DAHON創業当初リリースしていた初期型モデル、通称「OLD DAHON」をベースに、現代の仕様と組み合わせて復刻。
ハンドポストのみ折りたたみできるセミフォールディング仕様。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座装備。
台座を使用して多くのアクセサリー取り付けが可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。
アジャスタブルハンドルポストにより、ハンドル高は約10cmの高さ調整が可能。
シーンやユーザーの好みによってポジションを変更することが出来る。
マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
当時のフレームデザインをそのまま踏襲。
モデルにちなんだカラーを採用し、パーツ構成もシルバーで再現。
当時の雰囲気を感じられるクラシックスタイルなセミフォールディングバイク。

鮮やかなカラーリングがクロモリフレームに映えるヨーロピアンスタイルバイク。
洗練されたデザインと街乗りに適した使用感からはエントリーグレードを超えた喜びが得られる。
2020年放送のドラマ「ゆるキャン△」で各務原なでしこの自転車として登場するなど、カジュアルコーデにも合わせやすいシルエット。
スモーキーピンクとアンティークブラスの2色が追加され、さらにシック＆華やかに。
トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
ヘッドバッジもリニューアルし、よりモデルの雰囲気にマッチした仕様に。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座を装備。
多くのアクセサリーが取付可能 。
シフターにはトリガー＆ボタン式のShimano SL-TX50を使用。
分かりやすい操作方法と視認性の高いインジケーターにより高い利便性となっている。

DAHONが誇るオールラウンドバイク。
Re-Barテクノロジーにより高いフレーム剛性を確保し、ユーザーのハイレベルな要求にも応えられる唯一無二の存在。
Visc EVOの高い剛性をもたらす最大のポイントが二股に分かれたRe-Barテクノロジー。
フレームの接触面積を拡大させることでねじれを抑えている。
変速系統の要となる前後のディレイラー、シフターはShimanoロード用コンポーネントのミドルグレードTiagra4700系統を採用。
Visc EVOの持つ走りのポテンシャルを最大限に引き出すフロントチェーンリング（53/39T）とスプロケット（11-25T）をアッセンブル。
20段もの変速を搭載し、アップダウンへの対応や細かいギア比設定が可能となっており、1台であらゆる用途に活用できる。

DAHONが誇るオールラウンドバイク。
Re-Barテクノロジーにより高いフレーム剛性を確保し、ユーザーのハイレベルな要求にも応えられる唯一無二の存在。
Visc EVOの高い剛性をもたらす最大のポイントが二股に分かれたRe-Barテクノロジー。
フレームの接触面積を拡大させることでねじれを抑えている。
変速系統の要となる前後のディレイラー、シフターはShimanoロード用コンポーネントのミドルグレードTiagra4700系統を採用。
Visc EVOの持つ走りのポテンシャルを最大限に引き出すフロントチェーンリング（53/39T）とスプロケット（11-25T）をアッセンブル。
20段もの変速を搭載し、アップダウンへの対応や細かいギア比設定が可能となっており、1台であらゆる用途に活用できる。

エントリーモデルながらDAHONの優れたフォールディング技術がしっかりと組み込まれたコストパフォーマンスが魅力。
■トップチューブとボトムブラケットを柔軟なケーブルで繋ぐDAHON独自の　特許技術「Deltec」がフレーム強度を約3倍(当社従来比)に高める。
■RIDERのライディングポジションに合わせて簡単に調節できる伸縮性ハンドル　ポストは、適切な姿勢で走行することで疲労が軽減される。

フレームへの負担を軽減させるDeltecテクノロジーを搭載■快適な走りを実現する3段ギア■キレのある乗り心地アルミフレーム14インチコンパクトフォールディングバイクの理想形。
3段変速を装備しながらも本体重量7kg台を実現。
フレームへの負担を軽減させるDeltecテクノロジーを搭載。
トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
軽量化が施されたDAHON Light Weightクランク。
53Tのチェーンリングとリア9/13/17Tのスプロケットにより14インチとは思えない満足感ある走りを叶えてくれる。
3段変速用のオリジナルシフターとリアディレイラーをアッセンブル。
心地良い操作感で快適な走りをアシスト。
ヘッドにはバスケット、ラック取付用の台座を装備。
台座を使用して多くのアクセサリーが取付可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。

フレームへの負担を軽減させるDeltecテクノロジーを搭載■快適な走りを実現する3段ギア■キレのある乗り心地アルミフレーム14インチコンパクトフォールディングバイクの理想形。
3段変速を装備しながらも本体重量7kg台を実現。
フレームへの負担を軽減させるDeltecテクノロジーを搭載。
トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
軽量化が施されたDAHON Light Weightクランク。
53Tのチェーンリングとリア9/13/17Tのスプロケットにより14インチとは思えない満足感ある走りを叶えてくれる。
3段変速用のオリジナルシフターとリアディレイラーをアッセンブル。
心地良い操作感で快適な走りをアシスト。
ヘッドにはバスケット、ラック取付用の台座を装備。
台座を使用して多くのアクセサリーが取付可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。

フレームへの負担を軽減させるDeltecテクノロジーを搭載■快適な走りを実現する3段ギア■キレのある乗り心地アルミフレーム14インチコンパクトフォールディングバイクの理想形。
3段変速を装備しながらも本体重量7kg台を実現。
フレームへの負担を軽減させるDeltecテクノロジーを搭載。
トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
軽量化が施されたDAHON Light Weightクランク。
53Tのチェーンリングとリア9/13/17Tのスプロケットにより14インチとは思えない満足感ある走りを叶えてくれる。
3段変速用のオリジナルシフターとリアディレイラーをアッセンブル。
心地良い操作感で快適な走りをアシスト。
ヘッドにはバスケット、ラック取付用の台座を装備。
台座を使用して多くのアクセサリーが取付可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。

DAHON ダホン Speed Falco スピードファルコ 折りたたみ自転車 2022年モデル マットブラック 20インチ 8段変速 クロモリフレーム 22SPFABK00重さ：12.0 kgホイールサイズ：20インチ（ETRTO 451）変速：8速折りたたみ寸法（cm）：W82×H66×D36サドルからペダル までの寸法（mm）：680mm?950mm

DAHON ダホン K3 折りたたみ自転車 2022年モデル ミニベロ 軽量 14インチ 3段変速 アルミフレーム ガンメタル/ブラック 22K3GMBK00Weight：7.8kgWheel Size：14inchTransmission：3 SpeedFolding Size (cm)：W65 × H59 × D28Saddle to Pedal（mm）：Min:600 ? Max:860

DAHON ダホン Speed Falco スピードファルコ 折りたたみ自転車 2022年モデルピーナッツゴールド 20インチ 8段変速 クロモリフレーム22SPFAGL00…重さ：12.0 kgホイールサイズ：20インチ（ETRTO 451）変速：8速折りたたみ寸法（cm）：W82×H66×D36サドルからペダル までの寸法（mm）：680mm?950mm

商品説明★ 外装3段変速を装備した超軽量コンパクトモデル。
滑らかな制動力とメンテナンス性に優れたキャリパーブレーキ搭載。
DAHONオリジナルシフターとディレイラーを搭載し、最適化されたギア比で走りをサポート。
スペック* フレーム素材: アルミニウム* 変速段数: 外装3段変速* ホイールサイズ: 14 インチ* 折りたたみサイズ: H62xW74xD33* 適正身長範囲: 145 -190 cm* 重量: 8.7kg

商品説明★ 外装3段変速を装備した超軽量コンパクトモデル。
滑らかな制動力とメンテナンス性に優れたキャリパーブレーキ搭載。
DAHONオリジナルシフターとディレイラーを搭載し、最適化されたギア比で走りをサポート。
スペック* フレーム素材: アルミニウム* 変速段数: 外装3段変速* ホイールサイズ: 14 インチ* 折りたたみサイズ: H62xW74xD33* 適正身長範囲: 145 -190 cm* 重量: 8.7kg

商品説明★ シングルギアを採用することで軽量かつライド中の変速トラブルも回避。
軽量モデル仕様のDAHONオリジナル軽量ポストを採用。
短い距離でも楽しくなる1台。
★コンパクトなサイズ折りたたむことでコンパクトなサイズに収納できます。
住宅やアパートでの収納がし易く、屋外に駐輪場が確保できない場合にとても便利です。
★輪行できる車に積み込んだり、バスや電車など公共交通機関と組み合わせて使用することで、通勤や外出時の移動を効率的に！また、自転車は燃料を必要としないことから環境に優しい交通手段としても注目されています。
(※公共交通機関に持ち込む際は各社のルールを確認してください)★キャンプやレジャーに目的地に到着したら、折り畳み自転車を広げて現地での移動手段やサイクリングを楽しめます。
★日常的な運動に通勤や休日のレジャーライドを通じて、日常的な運動を取り入れることができます。
★カスタマイズできるバッグやカゴ、ライト、ベルなどを取り付けて便利さを向上させることができます。
スペック* フレーム素材：アルミニウム* 変速段数：変速なし* ホイールサイズ：14インチ* 折りたたみサイズ：H59xW62xD27* 適正身長範囲：145 -180 cm* 重量：8.2kg（※ペダルとスタンドを除いた重量は7.3kg )

商品説明★ 外装3段変速を装備した超軽量コンパクトモデル。
滑らかな制動力とメンテナンス性に優れたキャリパーブレーキ搭載。
DAHONオリジナルシフターとディレイラーを搭載し、最適化されたギア比で走りをサポート。
スペック* フレーム素材: アルミニウム* 変速段数: 外装3段変速* ホイールサイズ: 14 インチ* 折りたたみサイズ: H62xW74xD33* 適正身長範囲: 145 -190 cm* 重量: 8.7kg

商品説明★ シングルギアを採用することで軽量かつライド中の変速トラブルも回避。
軽量モデル仕様のDAHONオリジナル軽量ポストを採用。
短い距離でも楽しくなる1台。
★コンパクトなサイズ折りたたむことでコンパクトなサイズに収納できます。
住宅やアパートでの収納がし易く、屋外に駐輪場が確保できない場合にとても便利です。
★輪行できる車に積み込んだり、バスや電車など公共交通機関と組み合わせて使用することで、通勤や外出時の移動を効率的に！また、自転車は燃料を必要としないことから環境に優しい交通手段としても注目されています。
(※公共交通機関に持ち込む際は各社のルールを確認してください)★キャンプやレジャーに目的地に到着したら、折り畳み自転車を広げて現地での移動手段やサイクリングを楽しめます。
★日常的な運動に通勤や休日のレジャーライドを通じて、日常的な運動を取り入れることができます。
★カスタマイズできるバッグやカゴ、ライト、ベルなどを取り付けて便利さを向上させることができます。
スペック* フレーム素材：アルミニウム* 変速段数：変速なし* ホイールサイズ：14インチ* 折りたたみサイズ：H59xW62xD27* 適正身長範囲：145 -180 cm* 重量：8.2kg（※ペダルとスタンドを除いた重量は7.3kg )

商品説明★ 曲線美が光るフレーム形状の内装4段仕様でローメンテナンス。
縦横3カ所で折り畳むDAHON史上、最もコンパクトなモデル。
★コンパクトなサイズ折りたたむことでコンパクトなサイズに収納できます。
住宅やアパートでの収納がし易く、屋外に駐輪場が確保できない場合にとても便利です。
★輪行できる車に積み込んだり、バスや電車など公共交通機関と組み合わせて使用することで、通勤や外出時の移動を効率的に！また、自転車は燃料を必要としないことから環境に優しい交通手段としても注目されています。
(※公共交通機関に持ち込む際は各社のルールを確認してください)★キャンプやレジャーに目的地に到着したら、折り畳み自転車を広げて現地での移動手段やサイクリングを楽しめます。
★日常的な運動に通勤や休日のレジャーライドを通じて、日常的な運動を取り入れることができます。
★カスタマイズできるバッグやカゴ、ライト、ベルなどを取り付けて便利さを向上させることができます。
スペック* フレーム素材：アルミニウム* 変速段数：外装4段変速* ホイールサイズ：16インチ* 折りたたみサイズ：H54xW58xD27* 適正身長範囲：140 -180 cm* 重量：12.8kg

商品説明★ 曲線美が光るフレーム形状の内装4段仕様でローメンテナンス。
縦横3カ所で折り畳むDAHON史上、最もコンパクトなモデル。
★コンパクトなサイズ折りたたむことでコンパクトなサイズに収納できます。
住宅やアパートでの収納がし易く、屋外に駐輪場が確保できない場合にとても便利です。
★輪行できる車に積み込んだり、バスや電車など公共交通機関と組み合わせて使用することで、通勤や外出時の移動を効率的に！また、自転車は燃料を必要としないことから環境に優しい交通手段としても注目されています。
(※公共交通機関に持ち込む際は各社のルールを確認してください)★キャンプやレジャーに目的地に到着したら、折り畳み自転車を広げて現地での移動手段やサイクリングを楽しめます。
★日常的な運動に通勤や休日のレジャーライドを通じて、日常的な運動を取り入れることができます。
★カスタマイズできるバッグやカゴ、ライト、ベルなどを取り付けて便利さを向上させることができます。
スペック* フレーム素材：アルミニウム* 変速段数：外装4段変速* ホイールサイズ：16インチ* 折りたたみサイズ：H54xW58xD27* 適正身長範囲：140 -180 cm* 重量：12.8kg